Die LFZ-Gesamtchronik wurde geschaffen, um in einer Menge von ca 15.000 chronologischen Angaben zielgenau suchen und finden zu können. Die LFZ-Mutterdateien werden dadurch nicht überflüssig. Aber das Zusammenwirken der vielen LFZ in ihrer Gesamtheit wird deutlich.
Die DB kann sortiert werden nach Fahrzeugen oder nach Datum. Sie erlaubt, nach Datum und Operationsgebiet zu filtern (Frontpage oben links). Sie erlaubt in den einzelnen Feldern zu suchen, nach Freitext oder über einen Thesaurus (FSW = fest vereinbarte Suchworte).
Gesucht wird über Kurzformen für einzelne Verbände; die wichtigsten sind in der Tabelle rechts aufgeführt.
| Festgelegte Suchworte | |
| Schiffbau | Bauauftrag (an …) |
| Baubeginn | |
| Stapellauf | |
| Erprobung | |
| Neubau | |
| Umbau | |
| Ausrüstung | |
| Ablieferung | |
| Requisition | Erfassung |
| Umbenennung | |
| Rückgabe | |
| Indienstnahme | Indienststellung |
| Kommandant | |
| Besatzung | |
| Ausbildung | |
| Bestand | |
| Gruppe | |
| Standort | |
| Überweisung | |
| Bewegung | Verlegung |
| LFZ-Verband | |
| Verwendung | Bergungseinsatz |
| Blockadedurchbruch | |
| Geleiteinsatz | |
| Kampfeinsatz | |
| Landungseinsatz | |
| Minenunternehmen | |
| Minenräumdienst | |
| Sanitätseinsatz | |
| Selbstversenker | |
| Schulboot | |
| Sondereinsatz | |
| Transporteinsatz | |
| Gefangenentransport | |
| Evakuierung | |
| Vorpostendienst | |
| Schicksal | ABS |
| Luftangriff | |
| Artillerietreffer | |
| Minentreffer | |
| Havarie | |
| Havarie | |
| Bergung | |
| Reparatur | |
| Werft (Werftaufenthalt) | |
| Zivilverwendung | |
| zuletzt | |
| Verlust | Auslieferung |
| Beute | |
| Internierung | |
| Kapitulation | |
| Selbstversenkung | |
| Verlust | |
| Sonstiges | Info |
| Falschmeldung | |
| Verbände | ||
| Luftwaffe | E.F.O | Einsatzstab Fähre Ost (E.F.O.) |
| E.F.S | Einsatzstab Fähre Süd (E.F.S.) | |
| LFF | Luftwaffen-Fährenflottillen (LFF I – V) | |
| Heer | BB | Bau-Bataillone (BB 128, 85/5, 86) |
| KJ | Küstenjäger-Verbände (Brandenburg) | |
| PiL | Pionier-Landungsverbände (PiL 128, 199, 214, 85/5, 86, 770 – 780, 901 – 906, 932 – 934) | |
| PiL Afrika | SS-Fähren- und Landungsbootszug Afrika (PiL Afrika) | |
| PiL Lehr | Pionierlehr- und Ausbildungsverbände (PiL Lehr) | |
| Marine | AT | Artillerieträger-Flottillen (AT 1 - 8) |
| DO | Donauflottille (DO 1 – 2) | |
| EVO | Erprobungsverband Ostsee | |
| FRN | Flussräumflottillen der Niederlande (Maas, Rhein) | |
| GM/SA | German Minesweeping Administration | |
| HS | Hafenschutzflottille | |
| IMRDD | Inspekteur Minenräumverband Donau | |
| KK | Kleinkampfverband | |
| KS | Küstenschutzflottille (Ägäis) | |
| KV | Küstensicherungsverband (Norwegen) | |
| L | Landungs-Flottillen (L 02 bis L 27) | |
| MS | Minensuch-Flottille | |
| RHO | Rhôneflottille | |
| TR | Transport-Flottille | |
| UJ | U-Bootsjagd-Flottille | |
| VP | Vorposten-Flottille | |
| VS | Vorposten-Sicherungsflottille | |
| Abkürzungen von Verbänden | |
| AA Amsterdam | Ausbildungsabteilung Amsterdam |
| AF Harderwijk | Artillerie- und Flakkompanie Harderwijk |
| AÜ Havre | Armee-Übungsverband |
| FB | Fährenbataillon |
| FD | Flak-Division |
| FR | Flak-Regiment |
| GM/SA | Deutsche Minenräumleitung (ab Juni 1945) |
| HK Flak-K | Höherer Kommandeur der Marine- und Küstenartillerieschulen |
| HKL | Höherer Kommandeur der Marine- und Küstenartillerieschulen |
| KAS | Küstenartillerieschule |
| MAAS | Flussräumflottille Niederlande / Maas |
| MEK | Marine-Einsatzkommando |
| MFA | Marine-Flakabteilung |
| RFA | Reserve-Flakabteilung |
| RHEIN | Flussräumflottille Niederlande / Rhein |
| RHO | Rhôneflottille |
| SAS | Schwere Artillerieschule |
| SK | Sonderkommando |
| US Army | United States Army |
| USN | United States Navy |
| Reihenfolge/ Detail-Link |
LFZ-ID | Typ | Name | Kennung 1 | Kennung 2 | Datum | FSW | Verband | OP-Gebiet | Chroniktext |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 9.6091 | 9632 | MNL | MNL 32 | 01.03.1945 | Ablieferung | RHEIN | W | - 00.03.1945 An Rhein-Flottille abgeliefert ? [G] | ||
| 9.61313 | 332160 | Begleitfzg. | C 216 Pmot | 01.03.1945 | Gruppe | L 24 L 24/7 | O | - 01.03.1945 Pmot FRIEDE in der 7. Gruppe der 24. L-Flottille [1] | ||
| 9.61332 | 320220 | Begleitfzg. | B 22 Pmot | 01.03.1945 | Bestand | L 24 | O | - 01.03.1945 Pmot RIA in der 7. Gruppe der 24. L-Flottille [1] | ||
| 9.61434 | 322880 | Begleitfzg. | B 288 Pmot | 01.03.1945 | Gruppe | L 24 L 24/7 | O | - 01.03.1945 Pmot FREDI in der 7. Gruppe der 24. L-Flottille [1] - 02.10.1946 re. [2] | ||
| 9.61452 | 341360 | Begleitfzg. | D 136 Pmot | 01.03.1945 | Gruppe | L 13 | O | - 01.03.1945 Pmot STURMVOGEL als Werkstattprahm im Trossverband der 13. L-Flottille [1] - 1945 in der Westlichen Ostsee gesunken, später gehoben - 1946 OMGUS - 24.04.1947 MS MEISENBACH [2] |
||
| 9.61502 | 320023 | Begleitfzg. | B 2 Pmot | 01.03.1945 | Gruppe | L 24 L 24/7 | O | - 01.03.1945 PUmot ADLER in der 7. Gruppe der 24. L-Flottille [1] - 14.08.1945 re. [2] | ||
| 9.61521 | 320090 | Begleitfzg. | B 9 Pmot | 01.03.1945 | Gruppe | L 24 L 24/7 | O | - 01.03.1945 Pmot HELFRIED in der 7. Gruppe der 24. L-Flottille [1] - Apr. 1945 Danziger Bucht selbstversenkt durch Artillerie [2] | ||
| 9.61563 | 320013 | Begleitfzg. | B 1 Pmot | 01.03.1945 | Falschmeldung | L 24 L 24/7 | O | - 01.03.1945 PUmot EILDIENST V in der 7. Gruppe der 24. L-Flottille [4] <<< Falschmeldung: es handelte sich um O 1 PImot >>> | ||
| 9.61602 | 370460 | --- | R 46 Pmot | WF 119 | 01.03.1945 | Gruppe | L 24 L 24/7 | O | - 01.03.1945 Pmot NAVEX 2 in der 7. Gruppe der 24. L-Flottille [1] | |
| 9.61611 | 320060 | Begleitfzg. | B 6 Pmot | 01.03.1945 | Gruppe | L 24 L 24/7 | O | - 01.03.1945 Pmot INDUSTRIE 56 in der 7. Gruppe der 24. L-Flottille [1] - 1945 GM/SA [2] | ||
| 9.61672 | 322890 | Begleitfzg. | B 289 Pmot | 01.03.1945 | Gruppe | L 24 L 24/7 | O | - 01.03.1945 Pmot DE RIJN in der 7. Gruppe der 24. L-Flottille [1] | ||
| 9.61692 | 322910 | Begleitfzg. | B 291 Pmot | 01.03.1945 | Gruppe | L 24 L 24/7 | O | - 01.03.1945 Pmot BERTA in der 7. Gruppe der 24. L-Flottille [1] | ||
| 9.6173 | 320330 | Begleitfzg. | B 33 Pmot | 01.03.1945 | Gruppe | L 24 L 24/7 | O | - 01.03.1945 Pmot DONAR in der 7. Gruppe der 24. L-Flottille [1] - 1945 GM/SA [2] | ||
| 0.0677 | 780 | PiLB | 02.03.1945 | Verlust | PiL Rhodos | AE | - 02.03.1945 Zwei L-Boote auf Piscopi bei versuchter Ablandung der Inselbesatzung durch Feindzerstörer zusammengeschossen; s.Stubo mit 5 Mann nach Rhodos entkommen [1] | |||
| 9.5368 | 9541 | MAL | MAL 41 | 02.03.1945 | Truppentransport | W | - 02.- 08.03.1945 MAL 41 und MAL 45 setzen Truppen (u.a. „Sturmtiger“) von Rodenkirchen nach Westhoven über.[1] | |||
| 9.5392 | 9545 | MAL | MAL 45 | 02.03.1945 | Truppentransport | TR 3 | W | - 02.-08.03.1945 MAL 41 und MAL 45 setzen Truppen (u.a. „Sturmtiger“) von Rodenkirchen nach Westhoven über.[2] | ||
| 0.1406 | 124 | --- | 03.03.1945 | Truppentransport | L 24 PiL 128 | O | - 03.-20.03.1945 Evakuierungssperre für Pillau zugunsten der Räumungstransporte für die 4. Armee im Heiligenbeiler Kessel.[1] - Pionierfahrzeuge halten Verbindung zur 3. Panzerarmee im Samland-Brückenkopf.[1] | |||
| 0.1658 | 110 | MFP | 03.03.1945 | Verlegung | L 10 | AD | - 03.03.1945 Bisher befohlener Transport von MFP von Adria nach Nordraum trotz Unterstützung aller Transportstellen unmöglich. Beladene Waggons stehen seit geraumer Zeit vor Villach ohne Möglichkeit weiterzukommen.[1] | |||
| 0.2356 | 44 | --- | 03.03.1945 | Evakuierung | PiL Sperr | O | - 03.03.1945 Wegen der Räumung des Heiligenbeiler Kessels wird in Pillau der Abtransport von Flüchtlingen nach Westen am 3. März eingestellt. Nur die Seeschlangen führen weiter Trecks über das Seetief ab. Sie haben bis zum 15.03. rund 160.000 Menschen mit 7200 Fuhrwerken und an die 6000 Pferde zur Nehrung gebracht [7] - Beachte auch die Abbildung auf S. 503 | |||
| 1.17225 | 1295 | MFP | F 295 | 03.03.1945 | Verlust | VP 66 | NW | - 03.03.1945 gesunken bei Storviken / FliBo [G] | ||
| 1.68926 | 1860 | MFP | 03.03.1945 | Überweisung | L 04 | MM | - 03.03.1945 Zum beabsichtigten Rücktransport von Landungsfahrzeugen aus Oberitalien nach Deutschland äußert Mar Rüst./K: Zerlegung von 15 MFP bei augenblicklicher Verkehrs- und Brennstofflage unmöglich. Fertigstellung baulich fortgeschrittener MFP in Deutschland wäre sinnvoller.[SKL] |
|||
| 0.02568 | 800 | --- | 04.03.1945 | Verlegung | KJ | AD | - 04.03.1945 Von der Insel Pag werden Teile der Küstenjäger an einen schwer bedrängten Küstenstützpunkt der 392. Inf.Div. bei Crikvenica abgezogen. Sie fehlen, als Partisanen einen Monat später auf Pag landen.[2] | |||
| 0.0714 | 128 | --- | 04.03.1945 | Überweisung | PiL 128 PiL 771 | O | - 04.-08.03.45 Die s.Stubo der 4. Kompanie zusammen mit s.Stubo des Pi.Rgt.Stab 770 von Windau nach Swinemünde und dort als 4./771 eingegliedert. [1] | |||
| 0.1260 | 771 | --- | 04.03.1945 | Transporteinsatz | PiL 771 | O | - 04.-17.03.1945 Die 2. und 3. Kompanie verlegen nach Danzig. Anschließend Transporte von Danzig nach Gotenhafen und Pillau, sowie Fährdienst über die Weichsel-Mündung und stromaufwärts. [1] | |||
| 1.1127 | 1196 | MFP | F 196 | 04.03.1945 | Transporteinsatz | NW | - 04.03.1945 Befehl der 2. K-Division (Drontheim) an das Vorauskommando der mit Einmann-Kleinst-U-Booten des Typs 'Biber' ausgerüsteten K-Flottille 267 in Kristansund Süd, MFP 'F 196' nach Levanger zu entsenden [2] | |||
| 7.0243 | 7239 | StuBo | S.B. 001 | 001 | 04.03.1945 | Verlegung | PiL 770 | O | - 04.03.1945 Ldgs.Pi.Rgt.Stab 770 u.a. mit Führungsboot 001 im Seemarsch von Windau nach Swinemünde abgelaufen.[1] | |
| 9.10198 | 9102 | LAT | GEBINA | LAT 2 | 04.03.1945 | Evakuierung | Flakschule | O | - 04./05.05.1943 Mit Flüchtlingen von Rügenwalde nach Swinemünde.[2] >>> Im Dokumentenanhang: Schiffsausweis der Hafenüberwachungsstelle Rügenwalde vom 3. März 1945 von A.v.O <<< | |
| 9.20505 | 9203 | SAT | AUGUST | SAT 3 | 04.03.1945 | Überweisung | L 11 | O | - 04.03.1945 SAT AUGUST bis auf weiteres einsatzmäßig dem Seekommmandant Pommern unterstellt [6] | |
| 0.0076 | 40 | SF | 05.03.1945 | Verlegung | L 10 | AD | - 05.03.1945 MOK Süd hält Rücktransport von 9 Siebelfähren aus der Adria für unmöglich, Mar.Rüst/K hingegen für möglich. Entscheidung soll Adm. Qu. III treffen.[1] | |||
| 0.1248 | 768 | --- | 05.03.1945 | Verlegung | PiL 768 | O | - 5.03.-14.03.1945 Kompanie verlegt nach Swinemünde. Brückenteile ( Seeschlange) liegen in einem Seitenarm der Kaiserfahrt und blieben in Bereitschaft, um bei Bedarf die von der Organisation Todt aus Schleppkähnen mit Holzüberbau errichtete Behelfsschwimmbrücke südlich der Wagenfähre zwischen Swinemünde und Ostswine zu ersetzen.[1] | |||
| 0.1471 | 205 | MFP | 05.03.1945 | Kampfeinsatz | AT 5 | O | - 05.03.1945 Das sowjet. 9. Panzerkorps erreicht die Küste unmittelbar östlich der Odermündung und besetzt Cammin. Bis zum 07.03. decken AFP vom Großen Haff aus [mit Artillerie] die Räumung der Brückenköpfe Wollin und Stepenitz am Ostufer der Oder [1] | |||
| 0.1494 | 111 | MFP | 05.03.1945 | Evakuierung | L 11 | O | - 05.-08.03.1945 Räumung des Camminer Hafens. - 3 MFP setzen Flüchtlingstrecks von der Notmole Langenberg über die Oder nach Pölitz über.[1] | |||
| 0.23565 | 44 | --- | 05.03.1945 | Verlegung | PiL 768 | O | - 05.-14.03.1945 Kompanie 768 verlegt nach Swinemünde. Brückenteile ( Seeschlange) liegen in einem Seitenarm der Kaiserfahrt und blieben in Bereitschaft, um bei Bedarf die von der Organisation Todt aus Schleppkähnen mit Holzüberbau errichtete Behelfsschwimmbrücke südlich der Wagenfähre zwischen Swinemünde und Ostswine zu ersetzen.[6] | |||
| 1.46215 | 1500 | MFP | F 500 | 05.03.1945 | Geleiteinsatz | L 13 | O | - 05.03.1945 F 500 und 506 Flakschutz für LAZ Nogat, Drossel, Arkona zwischen Rosenberg und Pillau [6] | ||
| 1.7661 | 2039 | MFP | F 1039 | 05.03.1945 | Überweisung | DO | - 05.03.1945 Entscheidung der Skl den Sperrbrecher 1039 von Regensburg nach Hamburg zu überführen. Auseinanderbauwerft für Überführung Schiffswerft Hitzler, Regensburg [3] | |||
| 1.7669 | 2040 | MFP | F 1040 | 05.03.1945 | Überweisung | DO | - 05.03.1945 Entscheidung der Skl den Sperrbrecher 1040 von Regensburg nach Hamburg zu überführen. Auseinanderbauwerft für Überführung Schiffswerft Hitzler, Regensburg [3] | |||
| 1.77805 | 2074 | MFP | F 1074 | AF 127 | 05.03.1945 | zuletzt | L 05 | O | - 00.03.1945 An 5. Artillerieträger-Flottille (?) ausgeliefert oder vor Fertigstellung bei Luftangriff zerstört (?) [G] | |
| 5.0735 | 5842 | PiLB | L 842 | 05.03.1945 | Verlegung | O | - 05.03.1945 L 842 und L 862 verlegen von Pillau nach Gotenhafen [2] | |||
| 5.0746 | 5862 | PiLB | L 862 | 05.03.1945 | Transporteinsatz | PiL 772 | O | - 18.11.1944 L-Boote 385 und 862 bringen Munition nach Zerel (Ösel) [1]. | ||
| 5.07465 | 5862 | PiLB | L 862 | 05.03.1945 | Verlegung | O | - 05.03.1945 L 842 und L 862 verlegen von Pillau nach Gotenhafen [2] | |||
| 0.12603 | 771 | PiLB | L [....] | 06.03.1945 | Verlust | PiL 771 771/2 | O | - 06.03.1945 Bei Luftangriffen auf Danzig ein L-Boot durch Bombentreffer gesunken, mehrere beschädigt. [1] | ||
| 1.0149 | 1113 | MFP | F 113 | 06.03.1945 | Überweisung | AGRU FRONT | O | - 06.03.1945 F 113 IS URGENTLY NEEDED FOR FIRST PRIORITY U-BOAT TRAINING ORDERED BY C. IN C. OF THE NAVY. RELEASE FOR THIS PURPOSE REQUESTED FROM SUPREME COMMAND OF THE NAYY, NAVAL WAR STAFF QU 1 IN INSPECTOR OF ORDNANCE.[6] | ||
| 1.1542 | 1268 | MFP | F 268 | 06.03.1945 | Evakuierung | L 11 | O | - 06.03.1945 F 268, F 840, F 841 mit D. STOLPE und 4100 Flüchtlingen von Kolberg nach Swinemünde [6] | ||
| 1.17226 | 1295 | MFP | F 295 | 06.03.1945 | Reparatur | VP 66 | NW | - 06.03.1945 Von den für MOK Ost bestimmten MFP haben F 295 und 321 durch Grundberührung schwere Bodenschäden erlitten und brauchen längere Reparatur [7] | ||
| 1.21047 | 1321 | MFP | F 321 | 06.03.1945 | Havarie | L 09 | NW | - 06.03.1945 Von den für MOK Ost bestimmten MFP haben F 295 und F 321 durch Grundberührung schwere Bodenschäden erlitten und brauchen längere Reparatur [5] | ||
| 1.4717 | 1507 | MFP | F 507 | 06.03.1945 | Havarie | O | - 06.03.1945 19.55 Uhr Kollision mit unbekannten Dampfer querab Schwabach-Unterbake (bei Stettin). Leck an Backbord in Abteilung II/III. 1 Verletzter. Boot nicht mehr einsatzfähig und am 07.03.1945 02.40 Uhr nach Swinemünde entlassen [4] | |||
| 1.67327 | 1840 | MFP | F 840 | 06.03.1945 | Evakuierung | L 11 | O | - 06.03.1945 F 268, F 840, F 841 mit D. STOLPE und 4100 Flüchtlingen von Kolberg nach Swinemünde [6] | ||
| 1.67348 | 1841 | MFP | F 841 | 06.03.1945 | Evakuierung | L 11 | O | - 06.03.1945 F 268, F 840, F 841 mit D. STOLPE und 4100 Flüchtlingen von Kolberg nach Swinemünde [X] - 09.03.1945 Durch Seegang mehrere Nieten unter der Wasserlinie leck gesprungen [X] |
||
| 1.68927 | 1860 | MFP | 06.03.1945 | Verlegung | L 04 | MM | - 06.03.1945 Adm. Qu. III stoppt Abtransport von 15 MFP aus dem Ligurischen Meer.[SKL] | |||
| 5.06948 | 5556 | PiLB | L 556 | 06.03.1945 | Verlust | PiL 771 | O | - 06.03.1945 PiLB 556 fällt in Neufahrwasser einem Bombenangriff zum Opfer.[K] | ||
| 9.13655 | 9124 | LAT | ORION | LAT 24 | 06.03.1945 | Luftangriff | L 11 | O | - 06.03.1945 16.08 Uhr, LAT in Pillau durch Angriff von 15 Il-2 beschädigt. 6 Tote, 3 Schwer- und 6 Leichtverletzte. Nach notdürftigen Reparatur 17.30 Uhr Pillau aus zur Geleitaufnahme nach Gotenhafen.[3] | |
| 0.1009 | 108 | --- | 07.03.1945 | Truppentransport | L 08 | NW | - 07.-15.03.1945 Die Boote der 8. L.-Flottille landen deutsche Einheiten auf der Insel Söröy [Sørøya] ab, die zuvor von norwegischen Streitkräften besetzt worden ist. Am 11. März 1945 verlegte die Flottille nach Tromsö. | |||
| 0.1472 | 205 | MFP | 07.03.1945 | Evakuierung | AT 5 | O | - 07.-09.03.1945 AFP decken nachts die vor Kolberg auf Transporter übersetzenden MFP der 11. L-Flottille und nehmen selbst in den frühen Morgenstunden auf dem Rückmarsch nach Swinemünde Flüchtlinge und Verwundete mit an Bord.[1] | |||
| 0.2020 | 303 | --- | 07.03.1945 | Verlust | W | - 07./20.03.1945 Die Eisenbahn-Fähren POMMERN und RÜGEN fallen nacheinander in Köln und in Bingen US-Truppen in die Hände. Nach einem aufwändigen Transfer über Flüsse und Kanäle von der Ostsee an den Rhein waren sie erst zu Jahresende 1944 auf der Rheinwerft Walsum re-montiert worden, kamen 1945 aber nicht mehr zum Einsatz.[1] | ||||
| 1.11378 | 1200 | MFP | F 200 | 07.03.1945 | Verlust | VP 64 | NW | - 07.03.1945: Angriff des »Banff Strike Wing« mit 40 Mosquitos auf Marinefährprähme im Kattegat, die von Booten der 16. V-Flottille gesichert werden. F 200, F 218 und F 285 werden mit Bordgeschütz und Raketen versenkt [1] - Verlust bei Egersund [3] | ||
| 1.12666 | 1218 | MFP | F 218 | 07.03.1945 | Luftangriff | VP 64 | NW | - 07.03.1945: Angriff des 'Banff Strike Wing' mit 40 Mosquitos auf Marinefährprähme im Kattegat, die von Booten der 16. V-Flottille gesichert werden. F 200, F 218 und F 285 werden mit Bordgeschütz und Raketen versenkt [2] - Verlust bei Egersund [5] | ||
| 1.16545 | 1285 | MFP | F 285 | 07.03.1945 | Verlust | VP 68 | DK | - 07.03.1945: Angriff des 'Banff Strike Wing' mit 40 Mosquitos auf Marinefährprähme im Kattegat, die von Booten der 16. V-Flottille gesichert werden. F 200, F 218 und F 285 werden mit Bordgeschütz und Raketen versenkt [2] - Verlust bei Egersund [3] | ||
| 1.30452 | 1375 | MFP | F 375 | AF 9 | 07.03.1945 | Geleiteinsatz | AT 7 | O | - 07.03.1945 Sicherung der Evakuierungsflotte vor Stolpmünde [10] | |
| 1.3374 | 1407 | MFP | F 407 | 07.03.1945 | Evakuierung | L 13 | O | - 07.-18.03.1945 F 407 wird bei der Evakuierung von Kolberg eingesetzt [3] >>> siehe Bild Nr. 3 <<< | ||
| 1.4746 | 1510 | MFP | F 510 | 07.03.1945 | Kampfeinsatz | L 13 | O | - 07.03.1945 12.35 Uhr erhält F 510 auf Nordkurs zwischen Tonne 28 und 27 Feindbeschuß durch schwere MG. Feind am Ufer zwischen Gnageland und Genzensruh klar erkannt. Feuer wird erwidert. F 510 erhält rund 20 Treffer. Maschinentelegraph durch Treffer ausgefallen. Btsmt. Werts durch Streifschuß leicht verletzt.[5] | ||
| 1.49532 | 1525 | MFP | F 525 | AF 49 | 07.03.1945 | Geleiteinsatz | AT 7 | O | - 07.03.1945 Sicherung der Evakuierungsflotte vor Stolpmünde [6] | |
| 1.75436 | 1974 | MFP | F 974 | 07.03.1945 | Verlust | L 10 | AD | - 07.03.1945 versenkt in der Rasabucht [sic] durch Fliegerbomben | ||
| 1.75462 | 1975 | MFP | F 975 | 07.03.1945 | Luftangriff | L 10 | AD | - 07.03.1945 4 MFPs sollen mit KT 6 in der Rasabucht Kohlen für die Zivilbevölkerung von Venedig abholen. Nach Abwehr eines Jaboangriffes folgt Angriff von Hochbombern, bei dem alle Fahrzeuge bis auf F 975 sinken [3] | ||
| 1.75464 | 1975 | MFP | F 975 | 07.03.1945 | Bergung | L 10 | AD | - Anschließend: F 975 mit schweren Beschädigungen durch AF 1003, 1004 und 1005 nach Fiume abgeschleppt, wo er im Dock von Susak noch einmal instandgesetzt wird [3] | ||
| 1.75935 | 2003 | MFP | F 1003 | AF 1003 | 07.03.1945 | Bergungseinsatz | L 10 | AD | - 07.03.1945 AF 1003, 1004 und 1005 schleppen den schwer beschädigten F 975 nach Fiume.[1] | |
| 1.75945 | 2004 | MFP | F 1004 | AF 1004 | 07.03.1945 | Bergungseinsatz | L 10 | AD | - 07.03.1945 AF 1003, 1004 und 1005 schleppen den schwer beschädigten F 975 nach Fiume.[1] | |
| 1.75955 | 2005 | MFP | F 1005 | AF 1005 | 07.03.1945 | Bergungseinsatz | L 10 | AD | - 07.03.1945 AF 1003, 1004 und 1005 schleppen den schwer beschädigten F 975 nach Fiume.[1] | |
| 0.1407 | 124 | --- | 08.03.1945 | Transporteinsatz | L 24 | O | - 08.03.1945 Flo-Chef FKpt. Brauneis wird Leiter des Marine-Brückenkopfes Pillau und hat die Steuerung aller Transport- und Geleitaufgaben im Raum Ostpreußen übernommen.[1] | |||
| 0.1495 | 111 | MFP | 08.03.1945 | Verlust | L 11 | O | - 08.03.1945 Räumung von Stolpmünde. - 1 Fährprahm schlägt auf Grund von Überladung im Sturm voll und geht verloren.[1] | |||
| 0.1497 | 111 | MFP | 08.03.1945 | Landungseinsatz | L 11 | O | - 08.03.1945 Versuche, mit MFPs beim Leuchtturm Horst Verwundete und Flüchtlinge abzuholen, müssen wegen ungünstiger Uferverhältnisse aufgegeben werden.[1] | |||
| 0.16585 | 110 | MFP | 08.03.1945 | Minenunternehmen | L 10 | AD | - 07.-09.03.1945 In 2 Nächten beteiligen sich MFPs an der Sperrung der Marano-Lagune zwischen Grado und Lignano sowie zwischen Triest und Umago mit 50 Küstenminen.[1][2] | |||
| 1.1641 | 1284 | MFP | F 284 | AF 65 | 08.03.1945 | Geleiteinsatz | MS 24 Karl | W | - 08./09.03.1945 Die zur Flankensicherung eingeteilte Gruppe Karl sichert das erfolgreiche Landungsunternehmen gegen den Hafen Granville, kämpft das amerikanische Wachboot PC 564 nieder und nimmt 15 Mann seiner Besatzung gefangen [4] | |
| 1.1766 | 1299 | MFP | F 299 | AF 68 | 08.03.1945 | Geleiteinsatz | MS 24 Karl | W | - 08./09.03.1945 Die zur Flankensicherung eingeteilte Gruppe Karl sichert das erfolgreiche Landungsunternehmen gegen den Hafen Granville, kämpft das amerikanische Wachboot PC 564 nieder und nimmt 15 Mann seiner Besatzung gefangen [3] | |
| 1.3192 | 1388 | MFP | F 388 | AF 71 | 08.03.1945 | Landungseinsatz | MS 24 Karl | W | - 08./09.03.1945 Die zur Flankensicherung eingeteilte Gruppe Karl sichert das erfolgreiche Landungsunternehmen gegen den Hafen Granville, kämpft das amerikanische Wachboot PC 564 nieder und nimmt 15 Mann seiner Besatzung gefangen [2] | |
| 9.5369 | 9541 | MAL | MAL 41 | 08.03.1945 | Blockadedurchbruch | W | - 08./09.03.1945 MAL 41 und MAL 45 im Scheinwerferlicht und Beschuß am Westufer eingetroffener US-Truppen rheinaufwärts nach Honnef durchgebrochen.[1] |