Letzte Aktualisierung: 14.06.2026
Datensätze gesamt: 129609

Projekt "Duikboot"

Verfasst von Frans Beckers und Walter Cloots

Das Projekt-Thema

Tauchboot (DE) = Submersible (EN) = Duikboot (NL)

DUIKBOOT ist der Name einer Datenbank über deutsche U-Boote im 2.Weltkrieg.
In dieser Datenbank sind Daten und Fakten zu finden über Bestellung, Kiellegung, Stapellauf, Indienststellung, wichtige Ereignisse während des operationellen Lebens der Boote (inkl. Operationen während des Spanischen Bürgerkriegs), Verlust, usw.


Was ist es?

DUIKBOOT ist eine Datenbank, d.h. dieses Projekt umfasst nur Daten: keine Bilder und Fotos, keine farbigen Meereskarten, keine Zeichnungen und auch keine ausgeschriebenen Geschichten. Nur Daten.


Wieso heißt das Projekt “DUIKBOOT”?

Weil die Autoren der Datenbank zwei Flamen sind, und man in diesem Landesteil von Belgien Flämisch spricht - offiziell heißt die Sprache “Niederländisch”. Unsere (und jetzt auch Ihre) Datenbank nennt sich seit langem DUIKBOOT, das niederländische Wort für Tauchboot, und weil das Kind auch im Historischen MarineArchiv (HMA) einen Namen haben musste, wurde der Einfachheit halber der ursprüngliche NL-Name beibehalten.


Ein kleines Wort zu den Autoren

Wie oben angemerkt sind wir zwei Belgier.
Um etwa 1975 wurde aus unserem Interesse für dieses Thema eine richtige Freizeitbeschäftigung. Wir sind keine Profis, keine studierten Historiker, aber begeisterte Amateure.
Frans Beckers war ein (strenger, aber gerechter) Polizei-Kommissar einer Großstadt und
Walter Cloots ein Elektro-Mechaniker, der berufsmäßig die Lagerverwaltung eines Telekom-Großbetriebes führte.
Deutsch ist für uns eine Fremdsprache, aber wir wetten, dass Niederländisch für 95% der HMA-Nutzer/Leser auch eine ist…


DUIKBOOT im HMA

Mitte 2011 wurde - Dank der freundlichen Kontaktvermittlung von und die Unterstützung durch Thomas WEIS (aka „TW“) - mit Thorsten REICH (aka „t-geronimo“) Verbindung aufgenommen, um DUIKBOOT dem HMA als mögliches Projekt anzubieten.
Bis zum 8.Juni 2012, Datum der Freigabe von DUIKBOOT im HMA mit damals etwa 67.000 Datensätzen (*), wurde von der technischen Abteilung des HMA fast ein Jahr lang viel Freizeit verwendet für die Programmierung der Such- und Filterfunktionen, die sich hinter der Suchmaske verbergen.
(*) Die heutige Zahl der Sätze steht unterhalb des Datums der letzte Aktualisierung: ein kleines Zeugnis, das die Datenbank lebt und ständig erweitert wird.
Das die Datenbank so angeboten wird wie zur Zeit (mit den viele Suchfunktionen), verdanken wir dem Technik-Bereich des HMA.


Wieso “NOCH EINE” Internet-Seite mit U-Boot-Daten?

Es gibt doch bereits, in willkürlicher Auflistung, z.B. :
- Deutsches U-Boot-Museum ;
- uboat.net ;
- uboatarchive.net ;
- Uboats in the Bahamas ;
- …
Richtig. Und wir wollen weder den andere Darstellungen dieses Themas Konkurrenz machen noch Abschreiberei betreiben.
“Unsere” Datenbank wird nicht ständig verglichen mit Daten, die von anderen gebracht werden. Wir gehen von unseren eigenen Nachforschungen und Auswertungen aus, ohne jedoch Kritiken an dem, was von uns gebracht wird, abzulehnen.

Aber, wieso dann doch noch eine zusätzliche Internet-Seite zum Thema?
Weil unsere Datenbank über eine tolle Suchmaske SUCHBAR ist nach vielen verschiedenen Daten:
- teils mittels Eingabe von Frei-Text (Kommandanten, Text-Feldern mit Erläuterungen zu Ereignissen);
- teils mittels Suchfeldern mit Listen die angeben, nach was im betroffenem Datenbank-Feld (Ereignisse, Ubootsgruppen) gesucht werden kann.
- oder mittels jeglicher Kombination von Eingaben.


Quellen

Außer wenn Daten Funksprüchen entstammen (“TF” – “FT”), gibt die Datenbank die verwendete Quelle(n) nicht an.
Dass trotzdem versucht wurde, korrekte Angaben zu machen, möchten wir an einigen Beispielen erläutern.

Die Datensätze zum spanischen Bürgerkrieg entstammen hauptsächlich dem Bundesarchiv-Militärarchiv (kurz: BA-MA; Freiburg i.Br, Deutschland), Akten RM20/895; /897; /899; /904; /905; /1222; /1223; /1247; /1249; /1251; /1252; /1253; /1257; /1259; /1260; /1262: /1312; /1316; /1389; /1439; und /1440.

Daten, die die Kommandanten betreffen, beruhen vor allem auf Ranglisten der deutschen Reichs- und -Kriegsmarine (Jahrgänge 1918, 1925 und 1926, 1929 bis 1932, und 1935 bis 1944), den KTB’s der Boote und ihrer Kommandostellen, einer WASt-Liste und der Auswertung von 40+ Büchern, allen voran “Die deutsche Kriegsmarine 1939-1945” von W.Lohmann und H.H.Hildebrand.

An dieser Stelle soll auch auf das HMA-Projekt Deutsche Crewlisten im 2. Weltkrieg hingewiesen werden sowie auf die großartige Unterstützung, die wir von Fernando Almeida erhalten haben.

Alle KTB’s (von Ubooten sowie von Kommandostellen), die auf Mikrofilm von der U.S. National Archives and Records Administration (NARA), Microfilm Publication T1022, finding aid No.2 “Records relating to U-Boat Warfare, 1939-1945”, 1985, http://www.archives.gov/research/guide-fed-records/groups/242.html, erhältlich sind, wurden erworben und ausgewertet. Wo sie unleserlich sind, wurden diese Mikrofilme ergänzt mit Kopien der betroffenen Seiten aus KTBs, die im BA-MA aufbewahrt sind.

Sämtliche von den Alliierten mitgeschriebenen und entzifferten Funksprüche (Serien ZTPG, ZTPGM, ZTPGR und ZTPGU) sind vorhanden z.B bei den U.K. National Archives (Kew, Richmond, U.K. - früher wurde diese Stelle Public Record Office genannt), Record Groups DEFE3 und HW18. Alle diese wurden als Mikrofilm-Kopie erworben und ausgewertet. Der Katalog der U.K. National Archives ist online suchbar: http://www.nationalarchives.gov.uk/catalogue/default.asp?j=1. Wenn Sie sehen möchten, welche Akten wir für DUIKBOOT bereits ausgewertet haben, dann schauen Sie in diese PDF-Liste:

Haben wir gelesen, dass Autor x in seinem Buch y andere Daten zum Thema bringt als unsere Datenbank?
Vielleicht nicht, aber zur Zeit (Mai 2017) haben wir Zugang zu einer Marine-Bibliothek mit folgenden Büchern:
Was darin zum Thema Uboote steht, wurde gelesen und ausgewertet.
Bestseller, obwohl seit ihrer Publikation Ergänzungen/Korrekturen vorliegen, bleiben
“Axis submarine successes” von Prof. Dr. Jürgen Rohwer (als Projekt „ASS – Erfolge der Achsen-U-Boote“ im HMA weiter geführt von T.Weis) und
“German U-Boat losses during World war II” von Dr. Axel Niestlé.
Möchten Sie mehr Technisches zum Thema erfahren, schaue dann mal in die Werke von Eberhard Rößler.

Als Hilfe beim Studium von alliiertem Quellenmaterial (die Alliierten geben ja geographischen Koordinaten in ihren Berichten an), wurden beim BA-MA und der Bibliothek für Zeitgeschichte (kurz: BfZ, Stuttgart) alle vorhandene Quadratkarten angesehen, ausgewertet und damit ein Umrechnungsprogram hergestellt, das erlaubt, Positionen laut Quadratkarte umzurechnen in Breiten- und Längengrade und umgekehrt.
Hier sehen Sie eine Liste, welche Quadrate (zumindest teilweise) auf welchen Karten abgebildet sind:   Karten die im BA-MA vorhanden sind, sind mit einem “+” vermerkt.
Karten die im BA-MA vorhanden sind, sind mit einem “+” vermerkt.
Geheimtipp: das Marine-Archiv der Bibliothek für Zeitgeschichte (Leitung: Herr T.Weis), obwohl angesiedelt in Stuttgart, ist eine richtige Fundgrube mit viel Wissens- und Anschauungswertem, auch zum Thema U-Boote.

Heute gibt es auch im Internet Umrechnungsprogramme, z.B. http://www.navalgrid.com

Obenstehendes vermittelt Ihnen einen groben Einblick, welche Quellen beim Erstellen der Datenbank verwendet wurden - und werden!
Neben den beschriebenen Quellen gibt es einen Austausch von Fakten und Meinungen mit anderen, die verwandte Themen studieren.

Unser langjähriger kanadischer Freund Eric Zimmerman recherchiert seit viele Jahren operationelle Details über die U-Boot-Geschichte und liefert regelmäßig Beiträge zu DUIKBOOT, vor allem zu U-Boot-Angriffen auf Schiffe und ASW-Angriffe auf U-Boote, besonders solche die von Flugzeugen durchgeführt wurden. Eric ist zusammen mit Norman Franks Autor von “U-boat versus aircraft” (ISBN 1-902304-02-0, publiziert 1998).

Ein anderer Freund, David Sibley, verstarb leider im Mai 2014. Auch er sollte hier erwähnt werden. David’s Recherche bezog sich auf die Geschichte der von U-Booten versenkten/beschädigten Alliierten/Britischen Dampfern und vor allem darüber, was mit ihren Besatzungen geschah. David war uns eine große Hilfe, um die Alliierte Sicht auf Ereignisse gegenüber den selben Ereignissen wie im KTB beschrieben darzustellen.


Wo liegen schwächen der Datenbank?

- Die Angaben zu Flottillen sind dürftig;
- Angaben zu z.B. den (Werft-) Liegezeiten zwischen Feindfahrten fehlen;
- Fehlende Zeitangaben bei viele Datensätze sorgen für Probleme bei der Sortierung nach Datum und Zeit;
- Die Spalten FEIT und REFERENTIE enthalten Text auf Niederländisch;
- …?…
Sollte sich bei diesen Schwachstellen etwas ändern, dann wird es im Forum gemeldet.


Nutzung der Datenbank & Sprachen

Die angebotene Suchmaske und die dazugehörenden Erläuterungen geben dem Leser schon eine Idee wonach er suchen kann. Wollen Sie die Suchmöglichkeiten voll nutzen, dann lohnt es sich bestimmt, die “Erklärung zur Datenbank” zu lesen:
Diese Erklärung ist so aufgestellt das sie sowohl in DE, EN als auch NL zu lesen ist.
Erlaubt die Suchmaske Ihnen nicht zu suchen nach …?..., setze dann eine diesbezügliche Meldung im Forum, und wir prüfen ob wir helfen können.

Weil die Wahl der vom Nutzer bevorzugten Sprache (DE, EN oder NL) bestimmt, in welcher Sprache er die Suchmaske und die Beschreibungen zur Sicht bekommt bzw. wählen kann und weil in den Feldern FEIT und REFERENTIE doch viele Kürzel vorkommen (die in 3 Sprachen erklärt werden in der “Erklärung zur Datenbank”, siehe weiter oben für einen Link zur Erklärung) dürfte die Datenbank - die in NL aufgebaut wurde - bereits in der heutigen Form leserlich sein für Nutzer mit Sprachkenntnissen in DE, EN und/oder NL.

Vielleicht werden in der Zukunft FEIT und REFERENTIE ebenfalls in allen drei Sprachen angeboten.


Forum Marinearchiv

Viel Spaß beim Nutzen von DUIKBOOT im HMA, und im voraus Dank für Eure Fragen bzw. Meldungen im Forum (FMA), wo Ihr Eure Ergänzungen, Verbesserungen und Anmerkungen einbringen könnt.

Das erste Feld im Suchergebnis zu DUIKBOOT ist eine einzigartige ID-Nummer für jeden Datensatz. Bitte, BITTE, erwähnen Sie diese Nummer immer in Ihren Forum-Beiträgen.
Als Hilfestellung dazu können Sie auf die Nummer zu Beginn jedes Datensatzes klicken. Dann wird im FMA in der Rubrik „Deutsche Kriegsmarine – U-Boote“ automatisch ein neues Thema eröffnet und dieses hat gleich die entsprechende Nummer im Betreff. Einzige Einschränkung: Sie müssen registriertes Mitglied im Forum sein.

Zum Forum Marinearchiv

Wenn Sie keine Beteiligung von uns für Ihre Fragen und/oder Meldungen zum Thema im Forum erhalten bedeutet das NICHT, dass wir kein Interesse daran haben, sondern nur, dass wir einfach nicht im Stande sind, allen Forum-Beiträgen zu folgen.


Mit besten Grüßen aus Belgien,
Ihr Frans & Walter (Forum-Name: „ARANTALES“ - der spanische, mittelalterliche Name für Leinen aus Herentals, Leinen gefertigt für den Export)


Es wurden 93350 Datensätze gefunden

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Nummer Datum Zeit Nr. Bootnr. Flottille Kommandant Pa Ereignis
(FST)
Feit Referentie Quadrat Quelle
86894 06.12.1941 12u30 1 U506 4 WÜRDEMANN 'Erich' TR Auslaufen aus Stützpunkt Stettin AO8927 KTB Training
83912 06.12.1941 08u20 1 U507 4 SCHACHT Harro TR Auslaufen aus Stützpunkt Gotenhafen AO9811 KTB Training
93209 06.12.1941 13u30 1 U509 4 WOLFF Karl-Heinz (28) TR Einlaufen im Stützpunkt Gotenhafen-T* (TF) AO9811 KTB, Defe3/72 ZTPG 21129
36183 06.12.1941 09u49 1 U562 29 HAMM Horst 4 Einlaufen im Stützpunkt Messina CJ9828
27345 06.12.1941 19u00 2 U562 29 HAMM Horst 4 Ärztliche Hilfe Messina zieke (dysenterie) in lazaret Messina --
27346 06.12.1941 19u00 3 U562 29 HAMM Horst 4 Unfall an Bord Messina bij omladen torpedo's, 2 zwaar & 2 licht gekwetsten --
36184 06.12.1941 23u35 4 U562 29 HAMM Horst 4 Auslaufen aus Stützpunkt Messina CJ9828
27703 06.12.1941 - 1 U573 3 HEINSOHN Heinrich TR Uboot verläßt die Werft/das Dock maar waar? vermoedel. te St.Nazaire, maar een nota in KTB U573 zegt La Pallice -- mails Frans 20-21/02/18
36285 06.12.1941 08u00 1 U578 7 REHWINKEL Ernst-August 1 Auslaufen aus Stützpunkt Bergen AN2467
36286 06.12.1941 18u27 2 U578 7 REHWINKEL Ernst-August 1 Einlaufen im Stützpunkt Stavanger AN3136
92156 06.12.1941 12u20 1 U653 1 FEILER Gerhard TR Auslaufen aus Stützpunkt Hamburg AO0716 KTB Training
92157 06.12.1941 16u39 2 U653 1 FEILER Gerhard TR Einlaufen im Stützpunkt Brunsbüttel AN9694 KTB Training
66393 06.12.1941 18u45 1 UGRUPPE Gruppe "Steuben" Gruppe Steuben (FT) operatiegebieden: 1.U43=CG81, 82, westelijk deel CG83, -- HW18/304
66394 06.12.1941 18u45 2 UGRUPPE Gruppe "Steuben" Gruppe Steuben (FT) -2.U574 & U434=CG57, CG58, CG59, -3.U105=CG87 -- HW18/304
94116 07.12.1941 18u09 1 U37 26 JANSSEN Gustav Adolf TR Schaden durch Grundberührung thv Pelzerhaken sleepboot gevraagd, schade ? AO7769 Defe3/72 ZTPG 21067
2928 07.12.1941 06u00 1 U86 1 SCHUG Walter 1 Auslaufen aus Stützpunkt Kiel AO7727
84928 07.12.1941 10u58 1 U87 6 BERGER Joachim TR Auslaufen aus Stützpunkt Danzig AO9818 KTB Training
42080 07.12.1941 07u15 1 U129 2 CLAUSEN 'Nicolai' 3 Angriff auf Einzelfahrer in FT52, tot 07u26 met artillerie, drijvend wrak LCT109 + (soms ook TLC... genoemd) FT5237 FMA DARIUS ASS 09/24
55010 07.12.1941 - 1 U137 MAßMANN Hanns Ferdinand Ende als Kommandant CREW 36 -- Q009.pdf, Q010.pdf
90459 07.12.1941 - 1 U164 4 FECHNER Otto TR Auslaufen aus Stützpunkt Wesermünde AN9824 KTB Training
6965 07.12.1941 22u04 1 U208 1 SCHLIEPER Alfred 2 versenkt durch Wasserbomben (Kriegsschiff) W/Gibraltar db, D HMS HESPERUS & D HMS HARVESTER, 3551n-0745w-CG94, 45 doden, TV CG9475 AWD K-12-B S.1465
55570 07.12.1941 22u04 2 U208 SCHLIEPER Alfred Ende als Kommandant CREW 34 CG9475 Q009.pdf, Q010.pdf
85650 07.12.1941 10u45 1 U251 6 TIMM 'Heinrich' TR Auslaufen aus Stützpunkt Pillau AO9599 KTB Training
85651 07.12.1941 16u00 2 U251 6 TIMM 'Heinrich' TR Einlaufen im Stützpunkt Danzig AO9818 KTB Training
92588 07.12.1941 - 1 U333 5 CREMER 'Erich' TR Einlaufen im Stützpunkt Kiel AO7727 KTB Training
47400 07.12.1941 - 1 U342 Kiellegung T VIIC Nordseewerke, Emden - E --
86481 07.12.1941 02u41 1 U375 3 KOENENKAMP Jürgen 1 Angriff eines Flugzeugs Ct J/202SqRAF in CG94, bommen, schade CG94
85740 07.12.1941 - 1 U377 6 KÖHLER Otto TR Auslaufen aus Stützpunkt Hela AO9578 KTB Training
85741 07.12.1941 - 2 U377 6 KÖHLER Otto TR Einlaufen im Stützpunkt Danzig AO9818 KTB Training
91027 07.12.1941 10u00 1 U438 8 FRANZIUS Rudolf TR Auslaufen aus Stützpunkt Königsberg-T* AO9679 KTB Training
91028 07.12.1941 15u55 2 U438 8 FRANZIUS Rudolf TR Einlaufen im Stützpunkt Danzig AO9818 KTB Training
4401 07.12.1941 08u00 1 U451 3 HOFFMANN Eberhard (33) 3 Angriff auf Einzelfahrer in AL65 mislukte aanval, 1t op vrachtschip AL65
86895 07.12.1941 13u00 1 U506 4 WÜRDEMANN 'Erich' TR Einlaufen im Stützpunkt Danzig AO9818 KTB Training
57152 07.12.1941 - 1 U511 STEINHOFF Friedrich Ende als Baubelehrungs-kommandant CREW 34, Bbl 8.KLA -- Q009.pdf, Q010.pdf
13442 07.12.1941 18u30 1 U557 29 PAULSHEN Ottokar 3 Einlaufen im Stützpunkt Messina CJ9828
13460 07.12.1941 17u50 1 U558 1 KRECH 'Günther' 5 Einlaufen im Stützpunkt Brest BF2886
14060 07.12.1941 17u50 1 U573 3 HEINSOHN Heinrich 2 Auslaufen aus Stützpunkt St Nazaire met escorte Hm KM SPERRBRECHER 137 BF6515 KTB 4.SD T1022-3593 Im.105
89830 07.12.1941 - 1 U587 6 BORCHERDT Ulrich TR Auslaufen aus Stützpunkt Danzig AO9818 KTB Training
89842 07.12.1941 - 1 U588 6 VOGEL Viktor TR Auslaufen aus Stützpunkt Danzig AO9818 KTB Training
92158 07.12.1941 08u28 1 U653 1 FEILER Gerhard TR Auslaufen aus Stützpunkt Brunsbüttel AN9694 KTB Training
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