Letzte Aktualisierung: 14.06.2026
Datensätze gesamt: 129609

Projekt "Duikboot"

Verfasst von Frans Beckers und Walter Cloots

Das Projekt-Thema

Tauchboot (DE) = Submersible (EN) = Duikboot (NL)

DUIKBOOT ist der Name einer Datenbank über deutsche U-Boote im 2.Weltkrieg.
In dieser Datenbank sind Daten und Fakten zu finden über Bestellung, Kiellegung, Stapellauf, Indienststellung, wichtige Ereignisse während des operationellen Lebens der Boote (inkl. Operationen während des Spanischen Bürgerkriegs), Verlust, usw.


Was ist es?

DUIKBOOT ist eine Datenbank, d.h. dieses Projekt umfasst nur Daten: keine Bilder und Fotos, keine farbigen Meereskarten, keine Zeichnungen und auch keine ausgeschriebenen Geschichten. Nur Daten.


Wieso heißt das Projekt “DUIKBOOT”?

Weil die Autoren der Datenbank zwei Flamen sind, und man in diesem Landesteil von Belgien Flämisch spricht - offiziell heißt die Sprache “Niederländisch”. Unsere (und jetzt auch Ihre) Datenbank nennt sich seit langem DUIKBOOT, das niederländische Wort für Tauchboot, und weil das Kind auch im Historischen MarineArchiv (HMA) einen Namen haben musste, wurde der Einfachheit halber der ursprüngliche NL-Name beibehalten.


Ein kleines Wort zu den Autoren

Wie oben angemerkt sind wir zwei Belgier.
Um etwa 1975 wurde aus unserem Interesse für dieses Thema eine richtige Freizeitbeschäftigung. Wir sind keine Profis, keine studierten Historiker, aber begeisterte Amateure.
Frans Beckers war ein (strenger, aber gerechter) Polizei-Kommissar einer Großstadt und
Walter Cloots ein Elektro-Mechaniker, der berufsmäßig die Lagerverwaltung eines Telekom-Großbetriebes führte.
Deutsch ist für uns eine Fremdsprache, aber wir wetten, dass Niederländisch für 95% der HMA-Nutzer/Leser auch eine ist…


DUIKBOOT im HMA

Mitte 2011 wurde - Dank der freundlichen Kontaktvermittlung von und die Unterstützung durch Thomas WEIS (aka „TW“) - mit Thorsten REICH (aka „t-geronimo“) Verbindung aufgenommen, um DUIKBOOT dem HMA als mögliches Projekt anzubieten.
Bis zum 8.Juni 2012, Datum der Freigabe von DUIKBOOT im HMA mit damals etwa 67.000 Datensätzen (*), wurde von der technischen Abteilung des HMA fast ein Jahr lang viel Freizeit verwendet für die Programmierung der Such- und Filterfunktionen, die sich hinter der Suchmaske verbergen.
(*) Die heutige Zahl der Sätze steht unterhalb des Datums der letzte Aktualisierung: ein kleines Zeugnis, das die Datenbank lebt und ständig erweitert wird.
Das die Datenbank so angeboten wird wie zur Zeit (mit den viele Suchfunktionen), verdanken wir dem Technik-Bereich des HMA.


Wieso “NOCH EINE” Internet-Seite mit U-Boot-Daten?

Es gibt doch bereits, in willkürlicher Auflistung, z.B. :
- Deutsches U-Boot-Museum ;
- uboat.net ;
- uboatarchive.net ;
- Uboats in the Bahamas ;
- …
Richtig. Und wir wollen weder den andere Darstellungen dieses Themas Konkurrenz machen noch Abschreiberei betreiben.
“Unsere” Datenbank wird nicht ständig verglichen mit Daten, die von anderen gebracht werden. Wir gehen von unseren eigenen Nachforschungen und Auswertungen aus, ohne jedoch Kritiken an dem, was von uns gebracht wird, abzulehnen.

Aber, wieso dann doch noch eine zusätzliche Internet-Seite zum Thema?
Weil unsere Datenbank über eine tolle Suchmaske SUCHBAR ist nach vielen verschiedenen Daten:
- teils mittels Eingabe von Frei-Text (Kommandanten, Text-Feldern mit Erläuterungen zu Ereignissen);
- teils mittels Suchfeldern mit Listen die angeben, nach was im betroffenem Datenbank-Feld (Ereignisse, Ubootsgruppen) gesucht werden kann.
- oder mittels jeglicher Kombination von Eingaben.


Quellen

Außer wenn Daten Funksprüchen entstammen (“TF” – “FT”), gibt die Datenbank die verwendete Quelle(n) nicht an.
Dass trotzdem versucht wurde, korrekte Angaben zu machen, möchten wir an einigen Beispielen erläutern.

Die Datensätze zum spanischen Bürgerkrieg entstammen hauptsächlich dem Bundesarchiv-Militärarchiv (kurz: BA-MA; Freiburg i.Br, Deutschland), Akten RM20/895; /897; /899; /904; /905; /1222; /1223; /1247; /1249; /1251; /1252; /1253; /1257; /1259; /1260; /1262: /1312; /1316; /1389; /1439; und /1440.

Daten, die die Kommandanten betreffen, beruhen vor allem auf Ranglisten der deutschen Reichs- und -Kriegsmarine (Jahrgänge 1918, 1925 und 1926, 1929 bis 1932, und 1935 bis 1944), den KTB’s der Boote und ihrer Kommandostellen, einer WASt-Liste und der Auswertung von 40+ Büchern, allen voran “Die deutsche Kriegsmarine 1939-1945” von W.Lohmann und H.H.Hildebrand.

An dieser Stelle soll auch auf das HMA-Projekt Deutsche Crewlisten im 2. Weltkrieg hingewiesen werden sowie auf die großartige Unterstützung, die wir von Fernando Almeida erhalten haben.

Alle KTB’s (von Ubooten sowie von Kommandostellen), die auf Mikrofilm von der U.S. National Archives and Records Administration (NARA), Microfilm Publication T1022, finding aid No.2 “Records relating to U-Boat Warfare, 1939-1945”, 1985, http://www.archives.gov/research/guide-fed-records/groups/242.html, erhältlich sind, wurden erworben und ausgewertet. Wo sie unleserlich sind, wurden diese Mikrofilme ergänzt mit Kopien der betroffenen Seiten aus KTBs, die im BA-MA aufbewahrt sind.

Sämtliche von den Alliierten mitgeschriebenen und entzifferten Funksprüche (Serien ZTPG, ZTPGM, ZTPGR und ZTPGU) sind vorhanden z.B bei den U.K. National Archives (Kew, Richmond, U.K. - früher wurde diese Stelle Public Record Office genannt), Record Groups DEFE3 und HW18. Alle diese wurden als Mikrofilm-Kopie erworben und ausgewertet. Der Katalog der U.K. National Archives ist online suchbar: http://www.nationalarchives.gov.uk/catalogue/default.asp?j=1. Wenn Sie sehen möchten, welche Akten wir für DUIKBOOT bereits ausgewertet haben, dann schauen Sie in diese PDF-Liste:

Haben wir gelesen, dass Autor x in seinem Buch y andere Daten zum Thema bringt als unsere Datenbank?
Vielleicht nicht, aber zur Zeit (Mai 2017) haben wir Zugang zu einer Marine-Bibliothek mit folgenden Büchern:
Was darin zum Thema Uboote steht, wurde gelesen und ausgewertet.
Bestseller, obwohl seit ihrer Publikation Ergänzungen/Korrekturen vorliegen, bleiben
“Axis submarine successes” von Prof. Dr. Jürgen Rohwer (als Projekt „ASS – Erfolge der Achsen-U-Boote“ im HMA weiter geführt von T.Weis) und
“German U-Boat losses during World war II” von Dr. Axel Niestlé.
Möchten Sie mehr Technisches zum Thema erfahren, schaue dann mal in die Werke von Eberhard Rößler.

Als Hilfe beim Studium von alliiertem Quellenmaterial (die Alliierten geben ja geographischen Koordinaten in ihren Berichten an), wurden beim BA-MA und der Bibliothek für Zeitgeschichte (kurz: BfZ, Stuttgart) alle vorhandene Quadratkarten angesehen, ausgewertet und damit ein Umrechnungsprogram hergestellt, das erlaubt, Positionen laut Quadratkarte umzurechnen in Breiten- und Längengrade und umgekehrt.
Hier sehen Sie eine Liste, welche Quadrate (zumindest teilweise) auf welchen Karten abgebildet sind:   Karten die im BA-MA vorhanden sind, sind mit einem “+” vermerkt.
Karten die im BA-MA vorhanden sind, sind mit einem “+” vermerkt.
Geheimtipp: das Marine-Archiv der Bibliothek für Zeitgeschichte (Leitung: Herr T.Weis), obwohl angesiedelt in Stuttgart, ist eine richtige Fundgrube mit viel Wissens- und Anschauungswertem, auch zum Thema U-Boote.

Heute gibt es auch im Internet Umrechnungsprogramme, z.B. http://www.navalgrid.com

Obenstehendes vermittelt Ihnen einen groben Einblick, welche Quellen beim Erstellen der Datenbank verwendet wurden - und werden!
Neben den beschriebenen Quellen gibt es einen Austausch von Fakten und Meinungen mit anderen, die verwandte Themen studieren.

Unser langjähriger kanadischer Freund Eric Zimmerman recherchiert seit viele Jahren operationelle Details über die U-Boot-Geschichte und liefert regelmäßig Beiträge zu DUIKBOOT, vor allem zu U-Boot-Angriffen auf Schiffe und ASW-Angriffe auf U-Boote, besonders solche die von Flugzeugen durchgeführt wurden. Eric ist zusammen mit Norman Franks Autor von “U-boat versus aircraft” (ISBN 1-902304-02-0, publiziert 1998).

Ein anderer Freund, David Sibley, verstarb leider im Mai 2014. Auch er sollte hier erwähnt werden. David’s Recherche bezog sich auf die Geschichte der von U-Booten versenkten/beschädigten Alliierten/Britischen Dampfern und vor allem darüber, was mit ihren Besatzungen geschah. David war uns eine große Hilfe, um die Alliierte Sicht auf Ereignisse gegenüber den selben Ereignissen wie im KTB beschrieben darzustellen.


Wo liegen schwächen der Datenbank?

- Die Angaben zu Flottillen sind dürftig;
- Angaben zu z.B. den (Werft-) Liegezeiten zwischen Feindfahrten fehlen;
- Fehlende Zeitangaben bei viele Datensätze sorgen für Probleme bei der Sortierung nach Datum und Zeit;
- Die Spalten FEIT und REFERENTIE enthalten Text auf Niederländisch;
- …?…
Sollte sich bei diesen Schwachstellen etwas ändern, dann wird es im Forum gemeldet.


Nutzung der Datenbank & Sprachen

Die angebotene Suchmaske und die dazugehörenden Erläuterungen geben dem Leser schon eine Idee wonach er suchen kann. Wollen Sie die Suchmöglichkeiten voll nutzen, dann lohnt es sich bestimmt, die “Erklärung zur Datenbank” zu lesen:
Diese Erklärung ist so aufgestellt das sie sowohl in DE, EN als auch NL zu lesen ist.
Erlaubt die Suchmaske Ihnen nicht zu suchen nach …?..., setze dann eine diesbezügliche Meldung im Forum, und wir prüfen ob wir helfen können.

Weil die Wahl der vom Nutzer bevorzugten Sprache (DE, EN oder NL) bestimmt, in welcher Sprache er die Suchmaske und die Beschreibungen zur Sicht bekommt bzw. wählen kann und weil in den Feldern FEIT und REFERENTIE doch viele Kürzel vorkommen (die in 3 Sprachen erklärt werden in der “Erklärung zur Datenbank”, siehe weiter oben für einen Link zur Erklärung) dürfte die Datenbank - die in NL aufgebaut wurde - bereits in der heutigen Form leserlich sein für Nutzer mit Sprachkenntnissen in DE, EN und/oder NL.

Vielleicht werden in der Zukunft FEIT und REFERENTIE ebenfalls in allen drei Sprachen angeboten.


Forum Marinearchiv

Viel Spaß beim Nutzen von DUIKBOOT im HMA, und im voraus Dank für Eure Fragen bzw. Meldungen im Forum (FMA), wo Ihr Eure Ergänzungen, Verbesserungen und Anmerkungen einbringen könnt.

Das erste Feld im Suchergebnis zu DUIKBOOT ist eine einzigartige ID-Nummer für jeden Datensatz. Bitte, BITTE, erwähnen Sie diese Nummer immer in Ihren Forum-Beiträgen.
Als Hilfestellung dazu können Sie auf die Nummer zu Beginn jedes Datensatzes klicken. Dann wird im FMA in der Rubrik „Deutsche Kriegsmarine – U-Boote“ automatisch ein neues Thema eröffnet und dieses hat gleich die entsprechende Nummer im Betreff. Einzige Einschränkung: Sie müssen registriertes Mitglied im Forum sein.

Zum Forum Marinearchiv

Wenn Sie keine Beteiligung von uns für Ihre Fragen und/oder Meldungen zum Thema im Forum erhalten bedeutet das NICHT, dass wir kein Interesse daran haben, sondern nur, dass wir einfach nicht im Stande sind, allen Forum-Beiträgen zu folgen.


Mit besten Grüßen aus Belgien,
Ihr Frans & Walter (Forum-Name: „ARANTALES“ - der spanische, mittelalterliche Name für Leinen aus Herentals, Leinen gefertigt für den Export)


Es wurden 93350 Datensätze gefunden

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Nummer Datum Zeit Nr. Bootnr. Flottille Kommandant Pa Ereignis
(FST)
Feit Referentie Quadrat Quelle
57491 12.12.1941 - 1 U567 KÖSTER Helmut Kommandanten-schüler CREW 34, K-S -- Q009.pdf, Q010.pdf
30146 12.12.1941 22u20 1 U575 7 HEYDEMANN Günther 2 Versorgung durch Überwasserschiff in CG22, tot 2u00 C BESSEL 1878T Dld ('Bernardo'), haven Vigo (Spanje) CG22
90498 12.12.1941 15u00 1 U593 8 KELBLING 'Gerd' TR Auslaufen aus Stützpunkt Hela AO9578 KTB Training
20444 12.12.1941 10u52 1 U652 29 FRAATZ Georg-Werner 3 Einlaufen im Stützpunkt Messina CJ9828
87214 12.12.1941 - 1 UD5 5 MAHN Bruno TR Einlaufen im Stützpunkt Gotenhafen AO9811 KTB Training
3802 13.12.1941 12u30 1 U105 2 SCHEWE 'Georg' 4 Einlaufen im Stützpunkt Lorient met U126 BF6157
28607 13.12.1941 15u45 2 U108 2 SCHOLTZ Klaus 5 Begegnung mit U131 in CG84 tot 17u35 CG84
4685 13.12.1941 12u27 2 U126 2 BAUER 'Ernst' 2 Einlaufen im Stützpunkt Lorient met U105 BF6157
29781 13.12.1941 15u45 2 U131 2 BAUMANN Arend 1 Begegnung mit U108 in CG84 CG84
85324 13.12.1941 14u03 1 U154 4 KÖLLE Walther TR Auslaufen aus Stützpunkt Gotenhafen AO9811 KTB Training
85325 13.12.1941 20u35 2 U154 4 KÖLLE Walther TR Einlaufen im Stützpunkt Danzig AO9818 KTB Training
85250 13.12.1941 - 1 U175 4 BRUNS Heinrich TR Einlaufen im Stützpunkt Kiel AO7727 KTB Training
27390 13.12.1941 - 1 U201 1 SCHNEE 'Adalbert' TR Unfall an Bord Brest accidentele explosie, 2 doden, MaschOGfr Josef Zander & 1 U-Offz. -- H.R.
6720 13.12.1941 13u30 1 U202 1 LINDER Hans-Heinz 4 Auslaufen aus Stützpunkt Brest BF2886
46937 13.12.1941 - 1 U258 Stapellauf T VIIC Bremer Vulkan, Vegesack - V --
81271 13.12.1941 - 1 U356 WALLAS Georg Übergabefahrt T VIIC Flensburger Schiffbaugesellschaft, Flensburg - F -- Aschmoneit-lijst
41378 13.12.1941 13u26 1 U372 29 NEUMANN Heinz-Joachim 3 Angriff eines Flugzeugs Hd S/233SqRAF in CH7534, 4 bommen, schade CH7534 ADM199/1782
28711 13.12.1941 12u29 1 U375 29 KOENENKAMP Jürgen 1 Angriff eines Flugzeugs Hd O/233SqRAF tot 16u00, in CH75, 2 bommen, geen schade CH75 ADM199/1782
11234 13.12.1941 19u15 1 U431 29 DOMMES 'Wilhelm' 3 Angriff auf Einzelfahrer 3tw T MYRIEL 3560T Br CP74 x CP74
81286 13.12.1941 - 1 U439 SPORN Wolfgang Übergabefahrt T VIIC F.Schichau, Danzig - DS -- Aschmoneit-lijst
47860 13.12.1941 - 1 U441 Stapellauf T VIIC F.Schichau, Danzig - DS --
11694 13.12.1941 17u10 1 U453 29 SCHLIPPENBACH, Freiherr von, Egon 1 Angriff auf Einzelfahrer 2x1t - tot 18u10 T BADALONA 4202T Sp CH74 + (voer soms onder valse naam SIRIUS) CH7434 ASS, warsailors
48063 13.12.1941 - 1 U487 Kiellegung T XIV Deutsche Werke, Kiel - KD --
41432 13.12.1941 - 1 U557 29 PAULSHEN Ottokar 3 Angriff auf Einzelfahrer in CP74 -D* mislukte aanval, 5t op T MYRIEL 3560T Br (TF) (zie U431) CP74
14229 13.12.1941 06u00 1 U581 7 PFEIFER Werner 1 Auslaufen aus Stützpunkt Kiel met U653 AO7727
90499 13.12.1941 16u00 1 U593 8 KELBLING 'Gerd' TR Einlaufen im Stützpunkt Kiel AO7727 KTB Training
86613 13.12.1941 04u00 1 U597 8 BOPST Eberhard TR Auslaufen aus Stützpunkt Kiel-T* AO7727 KTB Training
86614 13.12.1941 16u50 2 U597 8 BOPST Eberhard TR Einlaufen im Stützpunkt Rönne AO8355 KTB Training
36275 13.12.1941 06u00 1 U653 1 FEILER Gerhard 1 Auslaufen aus Stützpunkt Kiel met U581 11u05, U653 keert terug AO7727
27492 13.12.1941 15u55 2 U653 1 FEILER Gerhard 1 Einlaufen im Stützpunkt Kiel technische stoornis AO7727
89388 13.12.1941 15u30 1 U702 5 RABENAU, von Wolf-Rüdiger TR Einlaufen im Stützpunkt Rönne komend van Danzig AO8355 KTB Training
87215 13.12.1941 10u30 1 UD5 5 MAHN Bruno TR Auslaufen aus Stützpunkt Gotenhafen AO9811 KTB Training
87216 13.12.1941 12u00 2 UD5 5 MAHN Bruno TR Einlaufen im Stützpunkt Danzig-T* AO9818 KTB Training
2025 14.12.1941 18u30 2 U67 2 MÜLLER-STÖCKHEIM 'Günther' 3 Gruppe "Seeräuber" (41) HG76 boot staat CG88 CG88
33944 14.12.1941 22u43 2 U74 7 KENTRAT Eitel-Friedrich 6 Aufklärung eines Geleitzugs HG76 in CG95 Gibraltar uitlopend, overlopen door konvooi CG95
4002 14.12.1941 22u00 2 U107 2 GELHAUS 'Harald' 4 Gruppe "Seeräuber" (41) HG76 boot staat CG57, gaat 16/12=CG81 CG57
4116 14.12.1941 21u19 2 U108 2 SCHOLTZ Klaus 5 Gruppe "Seeräuber" (41) HG76 boot staat CG87 CG87
4115 14.12.1941 21u58 3 U108 2 SCHOLTZ Klaus 5 Angriff auf Einzelfahrer 2tw & 1t, tot 22u25 C CASSEQUEL 4751T Pt CG87 + CG87 ASS
66446 14.12.1941 18u19 2 U127 2 HANSMANN Bruno 1 Gruppe "Seeräuber" (41) HG76 --
4739 14.12.1941 - 3 U127 2 HANSMANN Bruno 1 Kurzer Kontakt am Geleitzug HG76 W/Gibraltar CG94
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