Letzte Aktualisierung: 14.06.2026
Datensätze gesamt: 129609

Projekt "Duikboot"

Verfasst von Frans Beckers und Walter Cloots

Das Projekt-Thema

Tauchboot (DE) = Submersible (EN) = Duikboot (NL)

DUIKBOOT ist der Name einer Datenbank über deutsche U-Boote im 2.Weltkrieg.
In dieser Datenbank sind Daten und Fakten zu finden über Bestellung, Kiellegung, Stapellauf, Indienststellung, wichtige Ereignisse während des operationellen Lebens der Boote (inkl. Operationen während des Spanischen Bürgerkriegs), Verlust, usw.


Was ist es?

DUIKBOOT ist eine Datenbank, d.h. dieses Projekt umfasst nur Daten: keine Bilder und Fotos, keine farbigen Meereskarten, keine Zeichnungen und auch keine ausgeschriebenen Geschichten. Nur Daten.


Wieso heißt das Projekt “DUIKBOOT”?

Weil die Autoren der Datenbank zwei Flamen sind, und man in diesem Landesteil von Belgien Flämisch spricht - offiziell heißt die Sprache “Niederländisch”. Unsere (und jetzt auch Ihre) Datenbank nennt sich seit langem DUIKBOOT, das niederländische Wort für Tauchboot, und weil das Kind auch im Historischen MarineArchiv (HMA) einen Namen haben musste, wurde der Einfachheit halber der ursprüngliche NL-Name beibehalten.


Ein kleines Wort zu den Autoren

Wie oben angemerkt sind wir zwei Belgier.
Um etwa 1975 wurde aus unserem Interesse für dieses Thema eine richtige Freizeitbeschäftigung. Wir sind keine Profis, keine studierten Historiker, aber begeisterte Amateure.
Frans Beckers war ein (strenger, aber gerechter) Polizei-Kommissar einer Großstadt und
Walter Cloots ein Elektro-Mechaniker, der berufsmäßig die Lagerverwaltung eines Telekom-Großbetriebes führte.
Deutsch ist für uns eine Fremdsprache, aber wir wetten, dass Niederländisch für 95% der HMA-Nutzer/Leser auch eine ist…


DUIKBOOT im HMA

Mitte 2011 wurde - Dank der freundlichen Kontaktvermittlung von und die Unterstützung durch Thomas WEIS (aka „TW“) - mit Thorsten REICH (aka „t-geronimo“) Verbindung aufgenommen, um DUIKBOOT dem HMA als mögliches Projekt anzubieten.
Bis zum 8.Juni 2012, Datum der Freigabe von DUIKBOOT im HMA mit damals etwa 67.000 Datensätzen (*), wurde von der technischen Abteilung des HMA fast ein Jahr lang viel Freizeit verwendet für die Programmierung der Such- und Filterfunktionen, die sich hinter der Suchmaske verbergen.
(*) Die heutige Zahl der Sätze steht unterhalb des Datums der letzte Aktualisierung: ein kleines Zeugnis, das die Datenbank lebt und ständig erweitert wird.
Das die Datenbank so angeboten wird wie zur Zeit (mit den viele Suchfunktionen), verdanken wir dem Technik-Bereich des HMA.


Wieso “NOCH EINE” Internet-Seite mit U-Boot-Daten?

Es gibt doch bereits, in willkürlicher Auflistung, z.B. :
- Deutsches U-Boot-Museum ;
- uboat.net ;
- uboatarchive.net ;
- Uboats in the Bahamas ;
- …
Richtig. Und wir wollen weder den andere Darstellungen dieses Themas Konkurrenz machen noch Abschreiberei betreiben.
“Unsere” Datenbank wird nicht ständig verglichen mit Daten, die von anderen gebracht werden. Wir gehen von unseren eigenen Nachforschungen und Auswertungen aus, ohne jedoch Kritiken an dem, was von uns gebracht wird, abzulehnen.

Aber, wieso dann doch noch eine zusätzliche Internet-Seite zum Thema?
Weil unsere Datenbank über eine tolle Suchmaske SUCHBAR ist nach vielen verschiedenen Daten:
- teils mittels Eingabe von Frei-Text (Kommandanten, Text-Feldern mit Erläuterungen zu Ereignissen);
- teils mittels Suchfeldern mit Listen die angeben, nach was im betroffenem Datenbank-Feld (Ereignisse, Ubootsgruppen) gesucht werden kann.
- oder mittels jeglicher Kombination von Eingaben.


Quellen

Außer wenn Daten Funksprüchen entstammen (“TF” – “FT”), gibt die Datenbank die verwendete Quelle(n) nicht an.
Dass trotzdem versucht wurde, korrekte Angaben zu machen, möchten wir an einigen Beispielen erläutern.

Die Datensätze zum spanischen Bürgerkrieg entstammen hauptsächlich dem Bundesarchiv-Militärarchiv (kurz: BA-MA; Freiburg i.Br, Deutschland), Akten RM20/895; /897; /899; /904; /905; /1222; /1223; /1247; /1249; /1251; /1252; /1253; /1257; /1259; /1260; /1262: /1312; /1316; /1389; /1439; und /1440.

Daten, die die Kommandanten betreffen, beruhen vor allem auf Ranglisten der deutschen Reichs- und -Kriegsmarine (Jahrgänge 1918, 1925 und 1926, 1929 bis 1932, und 1935 bis 1944), den KTB’s der Boote und ihrer Kommandostellen, einer WASt-Liste und der Auswertung von 40+ Büchern, allen voran “Die deutsche Kriegsmarine 1939-1945” von W.Lohmann und H.H.Hildebrand.

An dieser Stelle soll auch auf das HMA-Projekt Deutsche Crewlisten im 2. Weltkrieg hingewiesen werden sowie auf die großartige Unterstützung, die wir von Fernando Almeida erhalten haben.

Alle KTB’s (von Ubooten sowie von Kommandostellen), die auf Mikrofilm von der U.S. National Archives and Records Administration (NARA), Microfilm Publication T1022, finding aid No.2 “Records relating to U-Boat Warfare, 1939-1945”, 1985, http://www.archives.gov/research/guide-fed-records/groups/242.html, erhältlich sind, wurden erworben und ausgewertet. Wo sie unleserlich sind, wurden diese Mikrofilme ergänzt mit Kopien der betroffenen Seiten aus KTBs, die im BA-MA aufbewahrt sind.

Sämtliche von den Alliierten mitgeschriebenen und entzifferten Funksprüche (Serien ZTPG, ZTPGM, ZTPGR und ZTPGU) sind vorhanden z.B bei den U.K. National Archives (Kew, Richmond, U.K. - früher wurde diese Stelle Public Record Office genannt), Record Groups DEFE3 und HW18. Alle diese wurden als Mikrofilm-Kopie erworben und ausgewertet. Der Katalog der U.K. National Archives ist online suchbar: http://www.nationalarchives.gov.uk/catalogue/default.asp?j=1. Wenn Sie sehen möchten, welche Akten wir für DUIKBOOT bereits ausgewertet haben, dann schauen Sie in diese PDF-Liste:

Haben wir gelesen, dass Autor x in seinem Buch y andere Daten zum Thema bringt als unsere Datenbank?
Vielleicht nicht, aber zur Zeit (Mai 2017) haben wir Zugang zu einer Marine-Bibliothek mit folgenden Büchern:
Was darin zum Thema Uboote steht, wurde gelesen und ausgewertet.
Bestseller, obwohl seit ihrer Publikation Ergänzungen/Korrekturen vorliegen, bleiben
“Axis submarine successes” von Prof. Dr. Jürgen Rohwer (als Projekt „ASS – Erfolge der Achsen-U-Boote“ im HMA weiter geführt von T.Weis) und
“German U-Boat losses during World war II” von Dr. Axel Niestlé.
Möchten Sie mehr Technisches zum Thema erfahren, schaue dann mal in die Werke von Eberhard Rößler.

Als Hilfe beim Studium von alliiertem Quellenmaterial (die Alliierten geben ja geographischen Koordinaten in ihren Berichten an), wurden beim BA-MA und der Bibliothek für Zeitgeschichte (kurz: BfZ, Stuttgart) alle vorhandene Quadratkarten angesehen, ausgewertet und damit ein Umrechnungsprogram hergestellt, das erlaubt, Positionen laut Quadratkarte umzurechnen in Breiten- und Längengrade und umgekehrt.
Hier sehen Sie eine Liste, welche Quadrate (zumindest teilweise) auf welchen Karten abgebildet sind:   Karten die im BA-MA vorhanden sind, sind mit einem “+” vermerkt.
Karten die im BA-MA vorhanden sind, sind mit einem “+” vermerkt.
Geheimtipp: das Marine-Archiv der Bibliothek für Zeitgeschichte (Leitung: Herr T.Weis), obwohl angesiedelt in Stuttgart, ist eine richtige Fundgrube mit viel Wissens- und Anschauungswertem, auch zum Thema U-Boote.

Heute gibt es auch im Internet Umrechnungsprogramme, z.B. http://www.navalgrid.com

Obenstehendes vermittelt Ihnen einen groben Einblick, welche Quellen beim Erstellen der Datenbank verwendet wurden - und werden!
Neben den beschriebenen Quellen gibt es einen Austausch von Fakten und Meinungen mit anderen, die verwandte Themen studieren.

Unser langjähriger kanadischer Freund Eric Zimmerman recherchiert seit viele Jahren operationelle Details über die U-Boot-Geschichte und liefert regelmäßig Beiträge zu DUIKBOOT, vor allem zu U-Boot-Angriffen auf Schiffe und ASW-Angriffe auf U-Boote, besonders solche die von Flugzeugen durchgeführt wurden. Eric ist zusammen mit Norman Franks Autor von “U-boat versus aircraft” (ISBN 1-902304-02-0, publiziert 1998).

Ein anderer Freund, David Sibley, verstarb leider im Mai 2014. Auch er sollte hier erwähnt werden. David’s Recherche bezog sich auf die Geschichte der von U-Booten versenkten/beschädigten Alliierten/Britischen Dampfern und vor allem darüber, was mit ihren Besatzungen geschah. David war uns eine große Hilfe, um die Alliierte Sicht auf Ereignisse gegenüber den selben Ereignissen wie im KTB beschrieben darzustellen.


Wo liegen schwächen der Datenbank?

- Die Angaben zu Flottillen sind dürftig;
- Angaben zu z.B. den (Werft-) Liegezeiten zwischen Feindfahrten fehlen;
- Fehlende Zeitangaben bei viele Datensätze sorgen für Probleme bei der Sortierung nach Datum und Zeit;
- Die Spalten FEIT und REFERENTIE enthalten Text auf Niederländisch;
- …?…
Sollte sich bei diesen Schwachstellen etwas ändern, dann wird es im Forum gemeldet.


Nutzung der Datenbank & Sprachen

Die angebotene Suchmaske und die dazugehörenden Erläuterungen geben dem Leser schon eine Idee wonach er suchen kann. Wollen Sie die Suchmöglichkeiten voll nutzen, dann lohnt es sich bestimmt, die “Erklärung zur Datenbank” zu lesen:
Diese Erklärung ist so aufgestellt das sie sowohl in DE, EN als auch NL zu lesen ist.
Erlaubt die Suchmaske Ihnen nicht zu suchen nach …?..., setze dann eine diesbezügliche Meldung im Forum, und wir prüfen ob wir helfen können.

Weil die Wahl der vom Nutzer bevorzugten Sprache (DE, EN oder NL) bestimmt, in welcher Sprache er die Suchmaske und die Beschreibungen zur Sicht bekommt bzw. wählen kann und weil in den Feldern FEIT und REFERENTIE doch viele Kürzel vorkommen (die in 3 Sprachen erklärt werden in der “Erklärung zur Datenbank”, siehe weiter oben für einen Link zur Erklärung) dürfte die Datenbank - die in NL aufgebaut wurde - bereits in der heutigen Form leserlich sein für Nutzer mit Sprachkenntnissen in DE, EN und/oder NL.

Vielleicht werden in der Zukunft FEIT und REFERENTIE ebenfalls in allen drei Sprachen angeboten.


Forum Marinearchiv

Viel Spaß beim Nutzen von DUIKBOOT im HMA, und im voraus Dank für Eure Fragen bzw. Meldungen im Forum (FMA), wo Ihr Eure Ergänzungen, Verbesserungen und Anmerkungen einbringen könnt.

Das erste Feld im Suchergebnis zu DUIKBOOT ist eine einzigartige ID-Nummer für jeden Datensatz. Bitte, BITTE, erwähnen Sie diese Nummer immer in Ihren Forum-Beiträgen.
Als Hilfestellung dazu können Sie auf die Nummer zu Beginn jedes Datensatzes klicken. Dann wird im FMA in der Rubrik „Deutsche Kriegsmarine – U-Boote“ automatisch ein neues Thema eröffnet und dieses hat gleich die entsprechende Nummer im Betreff. Einzige Einschränkung: Sie müssen registriertes Mitglied im Forum sein.

Zum Forum Marinearchiv

Wenn Sie keine Beteiligung von uns für Ihre Fragen und/oder Meldungen zum Thema im Forum erhalten bedeutet das NICHT, dass wir kein Interesse daran haben, sondern nur, dass wir einfach nicht im Stande sind, allen Forum-Beiträgen zu folgen.


Mit besten Grüßen aus Belgien,
Ihr Frans & Walter (Forum-Name: „ARANTALES“ - der spanische, mittelalterliche Name für Leinen aus Herentals, Leinen gefertigt für den Export)


Es wurden 93350 Datensätze gefunden

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Nummer Datum Zeit Nr. Bootnr. Flottille Kommandant Pa Ereignis
(FST)
Feit Referentie Quadrat Quelle
34736 15.12.1941 00u12 2 U74 7 KENTRAT Eitel-Friedrich 6 Angriff eines Flugzeugs Swf X/812SqFAA (basis Gibraltar) in CG95, 4 bommen, geen schade CG95 ADM199/1489
34274 15.12.1941 00u26 1 U77 7 SCHONDER 'Heinrich' 4 Kurzer Kontakt am Geleitzug spec.kv. in CG95 contact aan 4 tankers met escorte (niet konvooi HG76) CG95
34275 15.12.1941 00u30 2 U77 7 SCHONDER 'Heinrich' 4 Angriff auf Geleitzug spec.kv. in CG95 mislukte aanvallen met 5x1t tot 00u39 op tanker & cargo CG95
2476 15.12.1941 04u10 3 U77 7 SCHONDER 'Heinrich' 4 Angriff auf Geleitzug spec.kv., 1t (G7e) C EMPIRE BARRACUDA 4972T Br CG98 + (breekt in stukken zinkt snel) CG9843 ASS t-Meldung
214413 15.12.1941 04u11 4 U77 7 SCHONDER 'Heinrich' 4 Angriff auf Geleitzug spec.kv.,2tw(G7e)T* doel: tanker, ziet 2 treffers, tanker brandt. geen T getroffen in kv CG9843 ASS t-Meldung
34276 15.12.1941 06u34 5 U77 7 SCHONDER 'Heinrich' 4 Angriff eines Flugzeugs Swf B/812SqFAA (basis Gibraltar), in CG95, nabij HG76, 1 bom, lichte schade CG95 E.Z. 10/12/12, AIR15/200
54939 15.12.1941 - 1 U125 KUHNKE Günter Ende als Kommandant Lorient CREW 31 BF6157 Q009.pdf, Q010.pdf
54936 15.12.1941 - 2 U125 FOLKERS 'Ulrich' Kommandant Lorient CREW 34 BF6157 Q009.pdf, Q010.pdf
4740 15.12.1941 11u22 2 U127 2 HANSMANN Bruno 1 versenkt durch Wasserbomben (Kriegsschiff) D HMAS NESTOR, W/Gibraltar, 3628n-0912w-CG86, 51 doden, TV CG8536 E.Z. 16/07/13
54950 15.12.1941 11u22 3 U127 HANSMANN Bruno Ende als Kommandant CREW 31(29) CG8536 Q009.pdf, Q010.pdf
85327 15.12.1941 15u44 1 U154 4 KÖLLE Walther TR Einlaufen im Stützpunkt Rönne AO8355 KTB Training
92445 15.12.1941 - 1 U172 4 EMMERMANN Carl TR Einlaufen im Stützpunkt Gotenhafen AO9811 KTB Training
55373 15.12.1941 - 1 U176 DIERKSEN Reiner Kommandant CREW 31 -- Q009.pdf, Q010.pdf
6076 15.12.1941 - 2 U176 4 DIERKSEN Reiner Indienststellung T IXC Bremen (MF 4) --
55609 15.12.1941 11u30 1 U216 SCHULTZ Karl-Otto Kommandant CREW 34 -- Q009.pdf, Q010.pdf
7241 15.12.1941 11u30 2 U216 5 SCHULTZ Karl-Otto Indienststellung T VIID Kiel (MF 1) --
56337 15.12.1941 - 1 U351 ROSENBERG Günther Kommandant CREW 36 -- Q009.pdf, Q010.pdf
10211 15.12.1941 - 1 U374 29 FISCHEL, von Unno 2 Einlaufen im Stützpunkt La Spezia CJ1392
90943 15.12.1941 - 1 U408 5 HYMMEN, von Reinhard TR Auslaufen aus Stützpunkt Gotenhafen AO9811 KTB Training
47764 15.12.1941 - 1 U412 Stapellauf T VIIC Danziger Werft, Danzig - DD --
11329 15.12.1941 22u45 1 U434 7 HEYDA Wolfgang 1 Gruppe "Seeräuber" (41) HG76 -T* --
11682 15.12.1941 - 1 U451 3 HOFFMANN Eberhard (33) 4 Auslaufen aus Stützpunkt Lorient BF6157
86921 15.12.1941 08u30 1 U510 4 NEITZEL Karl TR Auslaufen aus Stützpunkt Brunsbüttel AN9694 KTB Training
86922 15.12.1941 13u30 2 U510 4 NEITZEL Karl TR Einlaufen im Stützpunkt Hamburg AO0716 KTB Training
81285 15.12.1941 - 1 U512 SCHULTZE Wolfgang Übergabefahrt T IXC Deutsche Werft, Hamburg - HF -- Aschmoneit-lijst
27431 15.12.1941 00u15 1 U559 23 HEIDTMANN 'Hans' 5 Begegnung mit U562 in CP72 CP72
41422 15.12.1941 10u30 2 U559 23 HEIDTMANN 'Hans' 5 Angriff einer UJ-Gruppe in CP72 1 db nabij, 1 destroyer, geen schade CP72
27347 15.12.1941 00u10 1 U562 29 HAMM Horst 4 Begegnung mit U559 in CP72 CP72
216115 15.12.1941 - 1 U571 3 MÖHLMANN 'Helmut' - Information La Pallice werf-proefvaart BF6862
30011 15.12.1941 05u20 1 U581 7 PFEIFER Werner 1 Auslaufen aus Stützpunkt Kristiansand AN3612 KTB Adm Noorse WK
14266 15.12.1941 15u00 1 U584 1 DEECKE Joachim 1 Auslaufen aus Stützpunkt Bergen met U654 AN2467
86631 15.12.1941 10u30 1 U600 5 ZURMÜHLEN Bernhard TR Auslaufen aus Stützpunkt Hamburg AO0716 KTB Training
86632 15.12.1941 15u30 2 U600 5 ZURMÜHLEN Bernhard TR Einlaufen im Stützpunkt Brunsbüttel AN9694 KTB Training
25768 15.12.1941 14u00 1 U654 11 FORSTER Ludwig 1 Auslaufen aus Stützpunkt Bergen met U584 AN2467
86962 15.12.1941 10u30 1 U659 5 STOCK Hans TR Auslaufen aus Stützpunkt Hamburg AO0716 KTB Training
86963 15.12.1941 16u00 2 U659 5 STOCK Hans TR Einlaufen im Stützpunkt Brunsbüttel AN9694 KTB Training
92235 15.12.1941 - 1 U703 6 BIELFELD Heinz TR Einlaufen im Stützpunkt Danzig AO9818 KTB Training
81287 15.12.1941 - 1 U705 HORN Karl-Horst Übergabefahrt T VIIC H.C.Stülcken Sohn, Hamburg - HS -- Aschmoneit-lijst
49316 15.12.1941 - 1 U922 Kiellegung T VIIC A.G.Neptun, Rostock - RN --
66477 15.12.1941 21u42 1 UGRUPPE Gruppe "Seeräuber" (41) Gruppe Seeräuber (FT) U434 vervoegt groep, verlengt linie naar noorden toe. U573 -- HW18/315
Ergebnisseite 463 von 2334
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