Letzte Aktualisierung: 08.10.2025
Datensätze gesamt: 128474

Projekt "Duikboot"

Verfasst von Frans Beckers und Walter Cloots

Das Projekt-Thema

Tauchboot (DE) = Submersible (EN) = Duikboot (NL)

DUIKBOOT ist der Name einer Datenbank über deutsche U-Boote im 2.Weltkrieg.
In dieser Datenbank sind Daten und Fakten zu finden über Bestellung, Kiellegung, Stapellauf, Indienststellung, wichtige Ereignisse während des operationellen Lebens der Boote (inkl. Operationen während des Spanischen Bürgerkriegs), Verlust, usw.


Was ist es?

DUIKBOOT ist eine Datenbank, d.h. dieses Projekt umfasst nur Daten: keine Bilder und Fotos, keine farbigen Meereskarten, keine Zeichnungen und auch keine ausgeschriebenen Geschichten. Nur Daten.


Wieso heißt das Projekt “DUIKBOOT”?

Weil die Autoren der Datenbank zwei Flamen sind, und man in diesem Landesteil von Belgien Flämisch spricht - offiziell heißt die Sprache “Niederländisch”. Unsere (und jetzt auch Ihre) Datenbank nennt sich seit langem DUIKBOOT, das niederländische Wort für Tauchboot, und weil das Kind auch im Historischen MarineArchiv (HMA) einen Namen haben musste, wurde der Einfachheit halber der ursprüngliche NL-Name beibehalten.


Ein kleines Wort zu den Autoren

Wie oben angemerkt sind wir zwei Belgier.
Um etwa 1975 wurde aus unserem Interesse für dieses Thema eine richtige Freizeitbeschäftigung. Wir sind keine Profis, keine studierten Historiker, aber begeisterte Amateure.
Frans Beckers war ein (strenger, aber gerechter) Polizei-Kommissar einer Großstadt und
Walter Cloots ein Elektro-Mechaniker, der berufsmäßig die Lagerverwaltung eines Telekom-Großbetriebes führte.
Deutsch ist für uns eine Fremdsprache, aber wir wetten, dass Niederländisch für 95% der HMA-Nutzer/Leser auch eine ist…


DUIKBOOT im HMA

Mitte 2011 wurde - Dank der freundlichen Kontaktvermittlung von und die Unterstützung durch Thomas WEIS (aka „TW“) - mit Thorsten REICH (aka „t-geronimo“) Verbindung aufgenommen, um DUIKBOOT dem HMA als mögliches Projekt anzubieten.
Bis zum 8.Juni 2012, Datum der Freigabe von DUIKBOOT im HMA mit damals etwa 67.000 Datensätzen (*), wurde von der technischen Abteilung des HMA fast ein Jahr lang viel Freizeit verwendet für die Programmierung der Such- und Filterfunktionen, die sich hinter der Suchmaske verbergen.
(*) Die heutige Zahl der Sätze steht unterhalb des Datums der letzte Aktualisierung: ein kleines Zeugnis, das die Datenbank lebt und ständig erweitert wird.
Das die Datenbank so angeboten wird wie zur Zeit (mit den viele Suchfunktionen), verdanken wir dem Technik-Bereich des HMA.


Wieso “NOCH EINE” Internet-Seite mit U-Boot-Daten?

Es gibt doch bereits, in willkürlicher Auflistung, z.B. :
- Deutsches U-Boot-Museum ;
- uboat.net ;
- uboatarchive.net ;
- Uboats in the Bahamas ;
- …
Richtig. Und wir wollen weder den andere Darstellungen dieses Themas Konkurrenz machen noch Abschreiberei betreiben.
“Unsere” Datenbank wird nicht ständig verglichen mit Daten, die von anderen gebracht werden. Wir gehen von unseren eigenen Nachforschungen und Auswertungen aus, ohne jedoch Kritiken an dem, was von uns gebracht wird, abzulehnen.

Aber, wieso dann doch noch eine zusätzliche Internet-Seite zum Thema?
Weil unsere Datenbank über eine tolle Suchmaske SUCHBAR ist nach vielen verschiedenen Daten:
- teils mittels Eingabe von Frei-Text (Kommandanten, Text-Feldern mit Erläuterungen zu Ereignissen);
- teils mittels Suchfeldern mit Listen die angeben, nach was im betroffenem Datenbank-Feld (Ereignisse, Ubootsgruppen) gesucht werden kann.
- oder mittels jeglicher Kombination von Eingaben.


Quellen

Außer wenn Daten Funksprüchen entstammen (“TF” – “FT”), gibt die Datenbank die verwendete Quelle(n) nicht an.
Dass trotzdem versucht wurde, korrekte Angaben zu machen, möchten wir an einigen Beispielen erläutern.

Die Datensätze zum spanischen Bürgerkrieg entstammen hauptsächlich dem Bundesarchiv-Militärarchiv (kurz: BA-MA; Freiburg i.Br, Deutschland), Akten RM20/895; /897; /899; /904; /905; /1222; /1223; /1247; /1249; /1251; /1252; /1253; /1257; /1259; /1260; /1262: /1312; /1316; /1389; /1439; und /1440.

Daten, die die Kommandanten betreffen, beruhen vor allem auf Ranglisten der deutschen Reichs- und -Kriegsmarine (Jahrgänge 1918, 1925 und 1926, 1929 bis 1932, und 1935 bis 1944), den KTB’s der Boote und ihrer Kommandostellen, einer WASt-Liste und der Auswertung von 40+ Büchern, allen voran “Die deutsche Kriegsmarine 1939-1945” von W.Lohmann und H.H.Hildebrand.

An dieser Stelle soll auch auf das HMA-Projekt Deutsche Crewlisten im 2. Weltkrieg hingewiesen werden sowie auf die großartige Unterstützung, die wir von Fernando Almeida erhalten haben.

Alle KTB’s (von Ubooten sowie von Kommandostellen), die auf Mikrofilm von der U.S. National Archives and Records Administration (NARA), Microfilm Publication T1022, finding aid No.2 “Records relating to U-Boat Warfare, 1939-1945”, 1985, http://www.archives.gov/research/guide-fed-records/groups/242.html, erhältlich sind, wurden erworben und ausgewertet. Wo sie unleserlich sind, wurden diese Mikrofilme ergänzt mit Kopien der betroffenen Seiten aus KTBs, die im BA-MA aufbewahrt sind.

Sämtliche von den Alliierten mitgeschriebenen und entzifferten Funksprüche (Serien ZTPG, ZTPGM, ZTPGR und ZTPGU) sind vorhanden z.B bei den U.K. National Archives (Kew, Richmond, U.K. - früher wurde diese Stelle Public Record Office genannt), Record Groups DEFE3 und HW18. Alle diese wurden als Mikrofilm-Kopie erworben und ausgewertet. Der Katalog der U.K. National Archives ist online suchbar: http://www.nationalarchives.gov.uk/catalogue/default.asp?j=1. Wenn Sie sehen möchten, welche Akten wir für DUIKBOOT bereits ausgewertet haben, dann schauen Sie in diese PDF-Liste:

Haben wir gelesen, dass Autor x in seinem Buch y andere Daten zum Thema bringt als unsere Datenbank?
Vielleicht nicht, aber zur Zeit (Mai 2017) haben wir Zugang zu einer Marine-Bibliothek mit folgenden Büchern:
Was darin zum Thema Uboote steht, wurde gelesen und ausgewertet.
Bestseller, obwohl seit ihrer Publikation Ergänzungen/Korrekturen vorliegen, bleiben
“Axis submarine successes” von Prof. Dr. Jürgen Rohwer (als Projekt „ASS – Erfolge der Achsen-U-Boote“ im HMA weiter geführt von T.Weis) und
“German U-Boat losses during World war II” von Dr. Axel Niestlé.
Möchten Sie mehr Technisches zum Thema erfahren, schaue dann mal in die Werke von Eberhard Rößler.

Als Hilfe beim Studium von alliiertem Quellenmaterial (die Alliierten geben ja geographischen Koordinaten in ihren Berichten an), wurden beim BA-MA und der Bibliothek für Zeitgeschichte (kurz: BfZ, Stuttgart) alle vorhandene Quadratkarten angesehen, ausgewertet und damit ein Umrechnungsprogram hergestellt, das erlaubt, Positionen laut Quadratkarte umzurechnen in Breiten- und Längengrade und umgekehrt.
Hier sehen Sie eine Liste, welche Quadrate (zumindest teilweise) auf welchen Karten abgebildet sind:   Karten die im BA-MA vorhanden sind, sind mit einem “+” vermerkt.
Karten die im BA-MA vorhanden sind, sind mit einem “+” vermerkt.
Geheimtipp: das Marine-Archiv der Bibliothek für Zeitgeschichte (Leitung: Herr T.Weis), obwohl angesiedelt in Stuttgart, ist eine richtige Fundgrube mit viel Wissens- und Anschauungswertem, auch zum Thema U-Boote.

Heute gibt es auch im Internet Umrechnungsprogramme, z.B. http://www.navalgrid.com

Obenstehendes vermittelt Ihnen einen groben Einblick, welche Quellen beim Erstellen der Datenbank verwendet wurden - und werden!
Neben den beschriebenen Quellen gibt es einen Austausch von Fakten und Meinungen mit anderen, die verwandte Themen studieren.

Unser langjähriger kanadischer Freund Eric Zimmerman recherchiert seit viele Jahren operationelle Details über die U-Boot-Geschichte und liefert regelmäßig Beiträge zu DUIKBOOT, vor allem zu U-Boot-Angriffen auf Schiffe und ASW-Angriffe auf U-Boote, besonders solche die von Flugzeugen durchgeführt wurden. Eric ist zusammen mit Norman Franks Autor von “U-boat versus aircraft” (ISBN 1-902304-02-0, publiziert 1998).

Ein anderer Freund, David Sibley, verstarb leider im Mai 2014. Auch er sollte hier erwähnt werden. David’s Recherche bezog sich auf die Geschichte der von U-Booten versenkten/beschädigten Alliierten/Britischen Dampfern und vor allem darüber, was mit ihren Besatzungen geschah. David war uns eine große Hilfe, um die Alliierte Sicht auf Ereignisse gegenüber den selben Ereignissen wie im KTB beschrieben darzustellen.


Wo liegen schwächen der Datenbank?

- Die Angaben zu Flottillen sind dürftig;
- Angaben zu z.B. den (Werft-) Liegezeiten zwischen Feindfahrten fehlen;
- Fehlende Zeitangaben bei viele Datensätze sorgen für Probleme bei der Sortierung nach Datum und Zeit;
- Die Spalten FEIT und REFERENTIE enthalten Text auf Niederländisch;
- …?…
Sollte sich bei diesen Schwachstellen etwas ändern, dann wird es im Forum gemeldet.


Nutzung der Datenbank & Sprachen

Die angebotene Suchmaske und die dazugehörenden Erläuterungen geben dem Leser schon eine Idee wonach er suchen kann. Wollen Sie die Suchmöglichkeiten voll nutzen, dann lohnt es sich bestimmt, die “Erklärung zur Datenbank” zu lesen:
Diese Erklärung ist so aufgestellt das sie sowohl in DE, EN als auch NL zu lesen ist.
Erlaubt die Suchmaske Ihnen nicht zu suchen nach …?..., setze dann eine diesbezügliche Meldung im Forum, und wir prüfen ob wir helfen können.

Weil die Wahl der vom Nutzer bevorzugten Sprache (DE, EN oder NL) bestimmt, in welcher Sprache er die Suchmaske und die Beschreibungen zur Sicht bekommt bzw. wählen kann und weil in den Feldern FEIT und REFERENTIE doch viele Kürzel vorkommen (die in 3 Sprachen erklärt werden in der “Erklärung zur Datenbank”, siehe weiter oben für einen Link zur Erklärung) dürfte die Datenbank - die in NL aufgebaut wurde - bereits in der heutigen Form leserlich sein für Nutzer mit Sprachkenntnissen in DE, EN und/oder NL.

Vielleicht werden in der Zukunft FEIT und REFERENTIE ebenfalls in allen drei Sprachen angeboten.


Forum Marinearchiv

Viel Spaß beim Nutzen von DUIKBOOT im HMA, und im voraus Dank für Eure Fragen bzw. Meldungen im Forum (FMA), wo Ihr Eure Ergänzungen, Verbesserungen und Anmerkungen einbringen könnt.

Das erste Feld im Suchergebnis zu DUIKBOOT ist eine einzigartige ID-Nummer für jeden Datensatz. Bitte, BITTE, erwähnen Sie diese Nummer immer in Ihren Forum-Beiträgen.
Als Hilfestellung dazu können Sie auf die Nummer zu Beginn jedes Datensatzes klicken. Dann wird im FMA in der Rubrik „Deutsche Kriegsmarine – U-Boote“ automatisch ein neues Thema eröffnet und dieses hat gleich die entsprechende Nummer im Betreff. Einzige Einschränkung: Sie müssen registriertes Mitglied im Forum sein.

Zum Forum Marinearchiv

Wenn Sie keine Beteiligung von uns für Ihre Fragen und/oder Meldungen zum Thema im Forum erhalten bedeutet das NICHT, dass wir kein Interesse daran haben, sondern nur, dass wir einfach nicht im Stande sind, allen Forum-Beiträgen zu folgen.


Mit besten Grüßen aus Belgien,
Ihr Frans & Walter (Forum-Name: „ARANTALES“ - der spanische, mittelalterliche Name für Leinen aus Herentals, Leinen gefertigt für den Export)


Es wurden 92727 Datensätze gefunden

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Nummer Datum Zeit Nr. Bootnr. Flottille Kommandant Pa Ereignis
(FST)
Feit Referentie Quadrat Quelle
87256 13.09.1944 17u30 2 U2322 32 HECKEL Fridtjof TR Einlaufen im Stützpunkt Danzig AO9818 KTB Training
87177 13.09.1944 08u00 1 U2324 32 HAß Hans TR Auslaufen aus Stützpunkt Hela AO9578 KTB Training
87178 13.09.1944 11u20 2 U2324 32 HAß Hans TR Einlaufen im Stützpunkt Danzig AO9818 KTB Training
87179 13.09.1944 16u45 3 U2324 32 HAß Hans TR Auslaufen aus Stützpunkt Danzig AO9818 KTB Training
87180 13.09.1944 20u05 4 U2324 32 HAß Hans TR Einlaufen im Stützpunkt Hela AO9578 KTB Training
81917 13.09.1944 - 1 U2335 BENTHIN Karl-Dietrich Übergabefahrt T XXIII Deutsche Werft, Hamburg - HF -- Aschmoneit-lijst
81916 13.09.1944 - 1 U2510 HERRMANN Werner Übergabefahrt T XXI Blohm & Voss, Hamburg - HB -- Aschmoneit-lijst
84463 13.09.1944 21u00 1 U3003 8 KREGELIN Ludo TR Auslaufen aus Stützpunkt Wesermünde-T* naar Brunsbüttel AN9824 KTB 5.SD
54868 14.09.1944 - 1 U120 SAUERBIER Joachim Ende als Kommandant CREW X/39 -- Q009.pdf, Q010.pdf
45068 14.09.1944 - 1 U181 10 HERWARTZ Oskar 4 Einlaufen im Stützpunkt Singapore-D* LR1235
45129 14.09.1944 - 1 U250 Bergung vom Uboot Finse Golf-D* gelicht - boot niet herstelbaar -- FMA
19373 14.09.1944 03u00 1 U293 13 KLINGSPOR Leonhard 1 Einlaufen im Stützpunkt Drontheim AF9124
25644 14.09.1944 19u16 1 U296 9 RASCH Karl-Heinz 1 Angriff eines Geleitschiffs in AM36 db-aanval, 2 U-jagers, geen schade AM36
20099 14.09.1944 21u20 1 U313 11 SCHWEIGER Friedhelm 5 Einlaufen im Stützpunkt Narvik AG1158
37482 14.09.1944 00u00 1 U315 11 ZOLLER Herbert 5 Auslaufen aus Stützpunkt Tromsö met U997 AB9929
31096 14.09.1944 09u45 2 U315 11 ZOLLER Herbert 5 Einlaufen im Stützpunkt Hammerfest met U997 AC7516
35922 14.09.1944 23u30 3 U315 11 ZOLLER Herbert 5 Auslaufen aus Stützpunkt Hammerfest met U668 & U997 AC7516
92569 14.09.1944 - 1 U327 4 LEMCKE Hans TR Einlaufen im Stützpunkt Danzig AO9818 KTB Training
44211 14.09.1944 - 1 U348 8 SCHUNCK Hans-Norbert 4 Einlaufen im Stützpunkt Reval bevoorrading AO3557
44212 14.09.1944 - 2 U348 8 SCHUNCK Hans-Norbert 4 Auslaufen aus Stützpunkt Reval AO3557
212792 14.09.1944 - 1 U399 5 BUHSE Heinz TR Information Hela flak-opleiding tot 17/09/44 AO9578 KTB Training, FMA
20183 14.09.1944 04u00 1 U425 13 BENTZIEN Heinz 6 Auslaufen aus Stützpunkt Hammerfest AC7516
32790 14.09.1944 23u30 1 U668 13 EICKSTEDT, von Wolfgang 3 Auslaufen aus Stützpunkt Hammerfest met U315 & U997 AC7516
16359 14.09.1944 20u00 1 U673 6 GERKE Ernst August 4 Auslaufen aus Stützpunkt St Nazaire transfert Noorwegen (FT) BF6515
17446 14.09.1944 16u02 1 U802 2 SCHMOECKEL Helmut 2 Angriff auf Geleitschiff mit T5 Torpedo Task-Gr.22.2 Evds USS BOGUE, in BA36, mislukte aanval, Fr HMCS STETTLER BA36
35357 14.09.1944 16u38 2 U802 2 SCHMOECKEL Helmut 2 Angriff eines Geleitschiffs in BA36 db-aanval, lichte schade BA36
217737 14.09.1944 05u57 1 U862 33 TIMM 'Heinrich' - Information (TF) info: veel alleenvarende schepen via KQ2158 naar KE2946 -- Defe3/743 ZTPGU 38070
33698 14.09.1944 10u50 1 U956 11 MOHS Heinz-Dieter 7 Auslaufen aus Stützpunkt Narvik AG1158
37520 14.09.1944 16u00 2 U956 11 MOHS Heinz-Dieter 7 Einlaufen im Stützpunkt Ramsund AG1144
20829 14.09.1944 09u00 1 U995 13 KÖHNTOPP Walter 2 Einlaufen im Stützpunkt Narvik AG1158
33743 14.09.1944 00u00 1 U997 13 LEHMANN Hans 3 Auslaufen aus Stützpunkt Tromsö met U315 AB9929
37546 14.09.1944 10u15 2 U997 13 LEHMANN Hans 3 Einlaufen im Stützpunkt Hammerfest met U315 AC7516
37547 14.09.1944 23u30 3 U997 13 LEHMANN Hans 3 Auslaufen aus Stützpunkt Hammerfest met U315 & U668 AC7516
93484 14.09.1944 - 1 U1019 31 RINCK Hans TR Einlaufen im Stützpunkt Sassnitz AO7931 KTB Training
84464 14.09.1944 04u15 1 U1109 8 RIESEN, van Friedrich TR Einlaufen im Stützpunkt Brunsbüttel-T* AN9694 KTB 5.SD
18766 14.09.1944 14u30 1 U1199 1 NOLLMANN Rolf 1 Auslaufen aus Stützpunkt Bergen op snorkel, patrouille Moray Firth AN2467
91711 14.09.1944 - 1 U1232 31 DOBRATZ 'Kurt' TR Auslaufen aus Stützpunkt Hamburg naar Kiel AO0716 KTB Training
213580 14.09.1944 - 2 U1232 31 DOBRATZ 'Kurt' TR Einlaufen im Stützpunkt Kiel-D* AO7727 FMA 04/21, KTB Training, H.R.
91783 14.09.1944 - 1 U1302 4 HERWARTZ Wolfgang TR Einlaufen im Stützpunkt Memel AO9391 KTB Training
46566 14.09.1944 - 1 U2346 Kiellegung T XXIII Deutsche Werft, Hamburg - HF --
Ergebnisseite 1815 von 2319
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