Letzte Aktualisierung: 14.06.2026
Datensätze gesamt: 129609

Projekt "Duikboot"

Verfasst von Frans Beckers und Walter Cloots

Das Projekt-Thema

Tauchboot (DE) = Submersible (EN) = Duikboot (NL)

DUIKBOOT ist der Name einer Datenbank über deutsche U-Boote im 2.Weltkrieg.
In dieser Datenbank sind Daten und Fakten zu finden über Bestellung, Kiellegung, Stapellauf, Indienststellung, wichtige Ereignisse während des operationellen Lebens der Boote (inkl. Operationen während des Spanischen Bürgerkriegs), Verlust, usw.


Was ist es?

DUIKBOOT ist eine Datenbank, d.h. dieses Projekt umfasst nur Daten: keine Bilder und Fotos, keine farbigen Meereskarten, keine Zeichnungen und auch keine ausgeschriebenen Geschichten. Nur Daten.


Wieso heißt das Projekt “DUIKBOOT”?

Weil die Autoren der Datenbank zwei Flamen sind, und man in diesem Landesteil von Belgien Flämisch spricht - offiziell heißt die Sprache “Niederländisch”. Unsere (und jetzt auch Ihre) Datenbank nennt sich seit langem DUIKBOOT, das niederländische Wort für Tauchboot, und weil das Kind auch im Historischen MarineArchiv (HMA) einen Namen haben musste, wurde der Einfachheit halber der ursprüngliche NL-Name beibehalten.


Ein kleines Wort zu den Autoren

Wie oben angemerkt sind wir zwei Belgier.
Um etwa 1975 wurde aus unserem Interesse für dieses Thema eine richtige Freizeitbeschäftigung. Wir sind keine Profis, keine studierten Historiker, aber begeisterte Amateure.
Frans Beckers war ein (strenger, aber gerechter) Polizei-Kommissar einer Großstadt und
Walter Cloots ein Elektro-Mechaniker, der berufsmäßig die Lagerverwaltung eines Telekom-Großbetriebes führte.
Deutsch ist für uns eine Fremdsprache, aber wir wetten, dass Niederländisch für 95% der HMA-Nutzer/Leser auch eine ist…


DUIKBOOT im HMA

Mitte 2011 wurde - Dank der freundlichen Kontaktvermittlung von und die Unterstützung durch Thomas WEIS (aka „TW“) - mit Thorsten REICH (aka „t-geronimo“) Verbindung aufgenommen, um DUIKBOOT dem HMA als mögliches Projekt anzubieten.
Bis zum 8.Juni 2012, Datum der Freigabe von DUIKBOOT im HMA mit damals etwa 67.000 Datensätzen (*), wurde von der technischen Abteilung des HMA fast ein Jahr lang viel Freizeit verwendet für die Programmierung der Such- und Filterfunktionen, die sich hinter der Suchmaske verbergen.
(*) Die heutige Zahl der Sätze steht unterhalb des Datums der letzte Aktualisierung: ein kleines Zeugnis, das die Datenbank lebt und ständig erweitert wird.
Das die Datenbank so angeboten wird wie zur Zeit (mit den viele Suchfunktionen), verdanken wir dem Technik-Bereich des HMA.


Wieso “NOCH EINE” Internet-Seite mit U-Boot-Daten?

Es gibt doch bereits, in willkürlicher Auflistung, z.B. :
- Deutsches U-Boot-Museum ;
- uboat.net ;
- uboatarchive.net ;
- Uboats in the Bahamas ;
- …
Richtig. Und wir wollen weder den andere Darstellungen dieses Themas Konkurrenz machen noch Abschreiberei betreiben.
“Unsere” Datenbank wird nicht ständig verglichen mit Daten, die von anderen gebracht werden. Wir gehen von unseren eigenen Nachforschungen und Auswertungen aus, ohne jedoch Kritiken an dem, was von uns gebracht wird, abzulehnen.

Aber, wieso dann doch noch eine zusätzliche Internet-Seite zum Thema?
Weil unsere Datenbank über eine tolle Suchmaske SUCHBAR ist nach vielen verschiedenen Daten:
- teils mittels Eingabe von Frei-Text (Kommandanten, Text-Feldern mit Erläuterungen zu Ereignissen);
- teils mittels Suchfeldern mit Listen die angeben, nach was im betroffenem Datenbank-Feld (Ereignisse, Ubootsgruppen) gesucht werden kann.
- oder mittels jeglicher Kombination von Eingaben.


Quellen

Außer wenn Daten Funksprüchen entstammen (“TF” – “FT”), gibt die Datenbank die verwendete Quelle(n) nicht an.
Dass trotzdem versucht wurde, korrekte Angaben zu machen, möchten wir an einigen Beispielen erläutern.

Die Datensätze zum spanischen Bürgerkrieg entstammen hauptsächlich dem Bundesarchiv-Militärarchiv (kurz: BA-MA; Freiburg i.Br, Deutschland), Akten RM20/895; /897; /899; /904; /905; /1222; /1223; /1247; /1249; /1251; /1252; /1253; /1257; /1259; /1260; /1262: /1312; /1316; /1389; /1439; und /1440.

Daten, die die Kommandanten betreffen, beruhen vor allem auf Ranglisten der deutschen Reichs- und -Kriegsmarine (Jahrgänge 1918, 1925 und 1926, 1929 bis 1932, und 1935 bis 1944), den KTB’s der Boote und ihrer Kommandostellen, einer WASt-Liste und der Auswertung von 40+ Büchern, allen voran “Die deutsche Kriegsmarine 1939-1945” von W.Lohmann und H.H.Hildebrand.

An dieser Stelle soll auch auf das HMA-Projekt Deutsche Crewlisten im 2. Weltkrieg hingewiesen werden sowie auf die großartige Unterstützung, die wir von Fernando Almeida erhalten haben.

Alle KTB’s (von Ubooten sowie von Kommandostellen), die auf Mikrofilm von der U.S. National Archives and Records Administration (NARA), Microfilm Publication T1022, finding aid No.2 “Records relating to U-Boat Warfare, 1939-1945”, 1985, http://www.archives.gov/research/guide-fed-records/groups/242.html, erhältlich sind, wurden erworben und ausgewertet. Wo sie unleserlich sind, wurden diese Mikrofilme ergänzt mit Kopien der betroffenen Seiten aus KTBs, die im BA-MA aufbewahrt sind.

Sämtliche von den Alliierten mitgeschriebenen und entzifferten Funksprüche (Serien ZTPG, ZTPGM, ZTPGR und ZTPGU) sind vorhanden z.B bei den U.K. National Archives (Kew, Richmond, U.K. - früher wurde diese Stelle Public Record Office genannt), Record Groups DEFE3 und HW18. Alle diese wurden als Mikrofilm-Kopie erworben und ausgewertet. Der Katalog der U.K. National Archives ist online suchbar: http://www.nationalarchives.gov.uk/catalogue/default.asp?j=1. Wenn Sie sehen möchten, welche Akten wir für DUIKBOOT bereits ausgewertet haben, dann schauen Sie in diese PDF-Liste:

Haben wir gelesen, dass Autor x in seinem Buch y andere Daten zum Thema bringt als unsere Datenbank?
Vielleicht nicht, aber zur Zeit (Mai 2017) haben wir Zugang zu einer Marine-Bibliothek mit folgenden Büchern:
Was darin zum Thema Uboote steht, wurde gelesen und ausgewertet.
Bestseller, obwohl seit ihrer Publikation Ergänzungen/Korrekturen vorliegen, bleiben
“Axis submarine successes” von Prof. Dr. Jürgen Rohwer (als Projekt „ASS – Erfolge der Achsen-U-Boote“ im HMA weiter geführt von T.Weis) und
“German U-Boat losses during World war II” von Dr. Axel Niestlé.
Möchten Sie mehr Technisches zum Thema erfahren, schaue dann mal in die Werke von Eberhard Rößler.

Als Hilfe beim Studium von alliiertem Quellenmaterial (die Alliierten geben ja geographischen Koordinaten in ihren Berichten an), wurden beim BA-MA und der Bibliothek für Zeitgeschichte (kurz: BfZ, Stuttgart) alle vorhandene Quadratkarten angesehen, ausgewertet und damit ein Umrechnungsprogram hergestellt, das erlaubt, Positionen laut Quadratkarte umzurechnen in Breiten- und Längengrade und umgekehrt.
Hier sehen Sie eine Liste, welche Quadrate (zumindest teilweise) auf welchen Karten abgebildet sind:   Karten die im BA-MA vorhanden sind, sind mit einem “+” vermerkt.
Karten die im BA-MA vorhanden sind, sind mit einem “+” vermerkt.
Geheimtipp: das Marine-Archiv der Bibliothek für Zeitgeschichte (Leitung: Herr T.Weis), obwohl angesiedelt in Stuttgart, ist eine richtige Fundgrube mit viel Wissens- und Anschauungswertem, auch zum Thema U-Boote.

Heute gibt es auch im Internet Umrechnungsprogramme, z.B. http://www.navalgrid.com

Obenstehendes vermittelt Ihnen einen groben Einblick, welche Quellen beim Erstellen der Datenbank verwendet wurden - und werden!
Neben den beschriebenen Quellen gibt es einen Austausch von Fakten und Meinungen mit anderen, die verwandte Themen studieren.

Unser langjähriger kanadischer Freund Eric Zimmerman recherchiert seit viele Jahren operationelle Details über die U-Boot-Geschichte und liefert regelmäßig Beiträge zu DUIKBOOT, vor allem zu U-Boot-Angriffen auf Schiffe und ASW-Angriffe auf U-Boote, besonders solche die von Flugzeugen durchgeführt wurden. Eric ist zusammen mit Norman Franks Autor von “U-boat versus aircraft” (ISBN 1-902304-02-0, publiziert 1998).

Ein anderer Freund, David Sibley, verstarb leider im Mai 2014. Auch er sollte hier erwähnt werden. David’s Recherche bezog sich auf die Geschichte der von U-Booten versenkten/beschädigten Alliierten/Britischen Dampfern und vor allem darüber, was mit ihren Besatzungen geschah. David war uns eine große Hilfe, um die Alliierte Sicht auf Ereignisse gegenüber den selben Ereignissen wie im KTB beschrieben darzustellen.


Wo liegen schwächen der Datenbank?

- Die Angaben zu Flottillen sind dürftig;
- Angaben zu z.B. den (Werft-) Liegezeiten zwischen Feindfahrten fehlen;
- Fehlende Zeitangaben bei viele Datensätze sorgen für Probleme bei der Sortierung nach Datum und Zeit;
- Die Spalten FEIT und REFERENTIE enthalten Text auf Niederländisch;
- …?…
Sollte sich bei diesen Schwachstellen etwas ändern, dann wird es im Forum gemeldet.


Nutzung der Datenbank & Sprachen

Die angebotene Suchmaske und die dazugehörenden Erläuterungen geben dem Leser schon eine Idee wonach er suchen kann. Wollen Sie die Suchmöglichkeiten voll nutzen, dann lohnt es sich bestimmt, die “Erklärung zur Datenbank” zu lesen:
Diese Erklärung ist so aufgestellt das sie sowohl in DE, EN als auch NL zu lesen ist.
Erlaubt die Suchmaske Ihnen nicht zu suchen nach …?..., setze dann eine diesbezügliche Meldung im Forum, und wir prüfen ob wir helfen können.

Weil die Wahl der vom Nutzer bevorzugten Sprache (DE, EN oder NL) bestimmt, in welcher Sprache er die Suchmaske und die Beschreibungen zur Sicht bekommt bzw. wählen kann und weil in den Feldern FEIT und REFERENTIE doch viele Kürzel vorkommen (die in 3 Sprachen erklärt werden in der “Erklärung zur Datenbank”, siehe weiter oben für einen Link zur Erklärung) dürfte die Datenbank - die in NL aufgebaut wurde - bereits in der heutigen Form leserlich sein für Nutzer mit Sprachkenntnissen in DE, EN und/oder NL.

Vielleicht werden in der Zukunft FEIT und REFERENTIE ebenfalls in allen drei Sprachen angeboten.


Forum Marinearchiv

Viel Spaß beim Nutzen von DUIKBOOT im HMA, und im voraus Dank für Eure Fragen bzw. Meldungen im Forum (FMA), wo Ihr Eure Ergänzungen, Verbesserungen und Anmerkungen einbringen könnt.

Das erste Feld im Suchergebnis zu DUIKBOOT ist eine einzigartige ID-Nummer für jeden Datensatz. Bitte, BITTE, erwähnen Sie diese Nummer immer in Ihren Forum-Beiträgen.
Als Hilfestellung dazu können Sie auf die Nummer zu Beginn jedes Datensatzes klicken. Dann wird im FMA in der Rubrik „Deutsche Kriegsmarine – U-Boote“ automatisch ein neues Thema eröffnet und dieses hat gleich die entsprechende Nummer im Betreff. Einzige Einschränkung: Sie müssen registriertes Mitglied im Forum sein.

Zum Forum Marinearchiv

Wenn Sie keine Beteiligung von uns für Ihre Fragen und/oder Meldungen zum Thema im Forum erhalten bedeutet das NICHT, dass wir kein Interesse daran haben, sondern nur, dass wir einfach nicht im Stande sind, allen Forum-Beiträgen zu folgen.


Mit besten Grüßen aus Belgien,
Ihr Frans & Walter (Forum-Name: „ARANTALES“ - der spanische, mittelalterliche Name für Leinen aus Herentals, Leinen gefertigt für den Export)


Es wurden 93350 Datensätze gefunden

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Nummer Datum Zeit Nr. Bootnr. Flottille Kommandant Pa Ereignis
(FST)
Feit Referentie Quadrat Quelle
46806 30.08.1944 - 1 U2523 KETELS Hans-Heinrich Kiellegung T XXI bis 06.09.44, Blohm & Voss, Hamburg - HB --
60300 30.08.1944 - 1 U3004 THURMANN Helmut Kommandant CREW 35(W)(36) -- Q009.pdf, Q010.pdf
19202 30.08.1944 - 2 U3004 4 THURMANN Helmut Indienststellung T XXI Bremen --
44886 30.08.1944 11u43 1 U? Angriff eines Flugzeugs Lb T/VB-105SqUSN in BF27, sonoboei=positief, doelzoekende t Mk24, explosie BF27 ADM199/523
55218 31.08.1944 - 1 U151 UTISCHILL Karl-Erich Ende als Kommandant CREW X/39 -- Q009.pdf, Q010.pdf
214508 31.08.1944 - 1 U181 12 FREIWALD Kurt Einlaufen im Stützpunkt Singapore in dok, lossen lading LR1235
82199 31.08.1944 04u00 1 U246 5 RAABE Ernst TR Auslaufen aus Stützpunkt Aabenraa (TF) naar Flensburg AN9466 Defe3/456
35393 31.08.1944 01u30 1 U294 11 SCHÜTT Heinz 2 Auslaufen aus Stützpunkt Flekkefjord AN3287
35394 31.08.1944 09u45 2 U294 11 SCHÜTT Heinz 2 Einlaufen im Stützpunkt Kristiansand AN3612
35395 31.08.1944 12u30 3 U294 11 SCHÜTT Heinz 2 Auslaufen aus Stützpunkt Kristiansand AN3612
20078 31.08.1944 02u40 1 U307 13 HERRLE Friedrich-Georg 9 Einlaufen im Stützpunkt Tromsö AB9929
20107 31.08.1944 12u40 1 U315 11 ZOLLER Herbert 5 Auslaufen aus Stützpunkt Drontheim met U871, op snorkel AF9124
41863 31.08.1944 23u35 1 U348 8 SCHUNCK Hans-Norbert 4 Begegnung mit U479 in AO30 (AO36) aflossing door U479 AO3664
42243 31.08.1944 05u10 1 U475 8 STOEFFLER Otto 1 Auslaufen aus Stützpunkt Koukkrukok (steunpunt Esplanade) AO3255
12267 31.08.1944 10u50 2 U475 8 STOEFFLER Otto 1 Einlaufen im Stützpunkt Helsinki einde patrouilleactiviteit AO3186
66322 31.08.1944 16u02 1 U479 8 SONS 'Friedrich' 2 Auslaufen aus Stützpunkt Reval (TF) AO3557 HW18/283
41887 31.08.1944 23u35 2 U479 8 SONS 'Friedrich' 2 Begegnung mit U348 in AO30 (AO36) aflossing door U479 AO30
12339 31.08.1944 12u00 1 U483 11 MORSTEIN, von Hans-Joachim 1 Auslaufen aus Stützpunkt Kiel met U1227 AO7727
23454 31.08.1944 00u31 1 U518 2 OFFERMANN Hans 6 Aufklärung eines Geleitzugs in DC14 6 schepen-4 escorts DC14
29165 31.08.1944 05u34 1 U717 8 ROTHKIRCH und PANTHEN, von Siegfried 1 Einlaufen im Stützpunkt Riisiö-Majasaari AO3265
58337 31.08.1944 - 1 U750 BITTER, von Georg Ende als Kommandant CREW X/39 -- Q009.pdf, Q010.pdf
58513 31.08.1944 - 1 U794 KLUG Werner Ende als Kommandant CREW X/39 -- Q009.pdf, Q010.pdf
213394 31.08.1944 - 1 U868 TURRE Eduard TR Auslaufen aus Stützpunkt Pillau-D* AO9599 KTB U868, FMA 11/20
17700 31.08.1944 12u40 1 U871 12 GANZER Erwin 1 Auslaufen aus Stützpunkt Drontheim met U315, op snorkel, Monsun-Gruppe AF9124
69566 31.08.1944 12u40 2 U871 12 GANZER Erwin 1 Gruppe "Monsun" (IO) operatiegebied ZA - IO --
93334 31.08.1944 - 1 U905 31 SCHWARTING Bernhard TR Einlaufen im Stützpunkt Pillau AO9599 KTB Training
17836 31.08.1944 22u30 1 U953 3 WERNER Herbert 7 Auslaufen aus Stützpunkt La Pallice patrouille Noordkanaal BF6862
37557 31.08.1944 04u30 1 U1000 8 MÜLLER Willi 2 Auslaufen aus Stützpunkt Pillau AO9599
33217 31.08.1944 08u53 2 U1000 8 MÜLLER Willi 2 Schaden durch Mine thv Pillau schade, engels luchtmijn-veld 'Tangerine' AO9595
36508 31.08.1944 12u30 3 U1000 8 MÜLLER Willi 2 Einlaufen im Stützpunkt Pillau AO9599
43759 31.08.1944 09u00 1 U1016 31 EHRHARDT Walther TR Angriff eines Flugzeugs in AO95 2-motorig sovjet-vliegtuig, flak, vliegtuig=x ? (TF) AO95 HW18/396
93518 31.08.1944 - 1 U1022 31 ERNST Hans-Joachim TR Einlaufen im Stützpunkt Pillau AO9599 KTB Training
93582 31.08.1944 - 1 U1055 5 MEYER Rudolf TR Einlaufen im Stützpunkt Gotenhafen tactische oefeningen bij de 27.U-Fl. (1-7/9) AO9811 KTB Training
90380 31.08.1944 - 1 U1064 5 SCHNEIDEWIND Karl-Hermann TR Auslaufen aus Stützpunkt Kiel naar Danzig, via Neustadt & Swinemünde AO7727 KTB Training
84520 31.08.1944 07u00 1 U1104 8 PERLEBERG Rüdiger TR Einlaufen im Stützpunkt Wilhelmshaven-T* AN9814
59380 31.08.1944 - 1 U1109 HOß Hans Julius Kommandant D IV/40, RO -- Q009.pdf, Q010.pdf
18667 31.08.1944 - 2 U1109 8 HOß Hans Julius Indienststellung T VIIC41 Emden --
18843 31.08.1944 12u00 1 U1227 2 ALTMEIER Friedrich 1 Auslaufen aus Stützpunkt Kiel met U483 AO7727
59796 31.08.1944 - 1 U2329 SCHLOTT Heinrich Ende als Baubelehrungs-kommandant CREW X/40, Bbl 8.KLA -- Q009.pdf, Q010.pdf
46531 31.08.1944 - 1 U2335 BENTHIN Karl-Dietrich Stapellauf T XXIII Deutsche Werft, Hamburg - HF --
Ergebnisseite 1815 von 2334
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