Letzte Aktualisierung: 14.06.2026
Datensätze gesamt: 129609

Projekt "Duikboot"

Verfasst von Frans Beckers und Walter Cloots

Das Projekt-Thema

Tauchboot (DE) = Submersible (EN) = Duikboot (NL)

DUIKBOOT ist der Name einer Datenbank über deutsche U-Boote im 2.Weltkrieg.
In dieser Datenbank sind Daten und Fakten zu finden über Bestellung, Kiellegung, Stapellauf, Indienststellung, wichtige Ereignisse während des operationellen Lebens der Boote (inkl. Operationen während des Spanischen Bürgerkriegs), Verlust, usw.


Was ist es?

DUIKBOOT ist eine Datenbank, d.h. dieses Projekt umfasst nur Daten: keine Bilder und Fotos, keine farbigen Meereskarten, keine Zeichnungen und auch keine ausgeschriebenen Geschichten. Nur Daten.


Wieso heißt das Projekt “DUIKBOOT”?

Weil die Autoren der Datenbank zwei Flamen sind, und man in diesem Landesteil von Belgien Flämisch spricht - offiziell heißt die Sprache “Niederländisch”. Unsere (und jetzt auch Ihre) Datenbank nennt sich seit langem DUIKBOOT, das niederländische Wort für Tauchboot, und weil das Kind auch im Historischen MarineArchiv (HMA) einen Namen haben musste, wurde der Einfachheit halber der ursprüngliche NL-Name beibehalten.


Ein kleines Wort zu den Autoren

Wie oben angemerkt sind wir zwei Belgier.
Um etwa 1975 wurde aus unserem Interesse für dieses Thema eine richtige Freizeitbeschäftigung. Wir sind keine Profis, keine studierten Historiker, aber begeisterte Amateure.
Frans Beckers war ein (strenger, aber gerechter) Polizei-Kommissar einer Großstadt und
Walter Cloots ein Elektro-Mechaniker, der berufsmäßig die Lagerverwaltung eines Telekom-Großbetriebes führte.
Deutsch ist für uns eine Fremdsprache, aber wir wetten, dass Niederländisch für 95% der HMA-Nutzer/Leser auch eine ist…


DUIKBOOT im HMA

Mitte 2011 wurde - Dank der freundlichen Kontaktvermittlung von und die Unterstützung durch Thomas WEIS (aka „TW“) - mit Thorsten REICH (aka „t-geronimo“) Verbindung aufgenommen, um DUIKBOOT dem HMA als mögliches Projekt anzubieten.
Bis zum 8.Juni 2012, Datum der Freigabe von DUIKBOOT im HMA mit damals etwa 67.000 Datensätzen (*), wurde von der technischen Abteilung des HMA fast ein Jahr lang viel Freizeit verwendet für die Programmierung der Such- und Filterfunktionen, die sich hinter der Suchmaske verbergen.
(*) Die heutige Zahl der Sätze steht unterhalb des Datums der letzte Aktualisierung: ein kleines Zeugnis, das die Datenbank lebt und ständig erweitert wird.
Das die Datenbank so angeboten wird wie zur Zeit (mit den viele Suchfunktionen), verdanken wir dem Technik-Bereich des HMA.


Wieso “NOCH EINE” Internet-Seite mit U-Boot-Daten?

Es gibt doch bereits, in willkürlicher Auflistung, z.B. :
- Deutsches U-Boot-Museum ;
- uboat.net ;
- uboatarchive.net ;
- Uboats in the Bahamas ;
- …
Richtig. Und wir wollen weder den andere Darstellungen dieses Themas Konkurrenz machen noch Abschreiberei betreiben.
“Unsere” Datenbank wird nicht ständig verglichen mit Daten, die von anderen gebracht werden. Wir gehen von unseren eigenen Nachforschungen und Auswertungen aus, ohne jedoch Kritiken an dem, was von uns gebracht wird, abzulehnen.

Aber, wieso dann doch noch eine zusätzliche Internet-Seite zum Thema?
Weil unsere Datenbank über eine tolle Suchmaske SUCHBAR ist nach vielen verschiedenen Daten:
- teils mittels Eingabe von Frei-Text (Kommandanten, Text-Feldern mit Erläuterungen zu Ereignissen);
- teils mittels Suchfeldern mit Listen die angeben, nach was im betroffenem Datenbank-Feld (Ereignisse, Ubootsgruppen) gesucht werden kann.
- oder mittels jeglicher Kombination von Eingaben.


Quellen

Außer wenn Daten Funksprüchen entstammen (“TF” – “FT”), gibt die Datenbank die verwendete Quelle(n) nicht an.
Dass trotzdem versucht wurde, korrekte Angaben zu machen, möchten wir an einigen Beispielen erläutern.

Die Datensätze zum spanischen Bürgerkrieg entstammen hauptsächlich dem Bundesarchiv-Militärarchiv (kurz: BA-MA; Freiburg i.Br, Deutschland), Akten RM20/895; /897; /899; /904; /905; /1222; /1223; /1247; /1249; /1251; /1252; /1253; /1257; /1259; /1260; /1262: /1312; /1316; /1389; /1439; und /1440.

Daten, die die Kommandanten betreffen, beruhen vor allem auf Ranglisten der deutschen Reichs- und -Kriegsmarine (Jahrgänge 1918, 1925 und 1926, 1929 bis 1932, und 1935 bis 1944), den KTB’s der Boote und ihrer Kommandostellen, einer WASt-Liste und der Auswertung von 40+ Büchern, allen voran “Die deutsche Kriegsmarine 1939-1945” von W.Lohmann und H.H.Hildebrand.

An dieser Stelle soll auch auf das HMA-Projekt Deutsche Crewlisten im 2. Weltkrieg hingewiesen werden sowie auf die großartige Unterstützung, die wir von Fernando Almeida erhalten haben.

Alle KTB’s (von Ubooten sowie von Kommandostellen), die auf Mikrofilm von der U.S. National Archives and Records Administration (NARA), Microfilm Publication T1022, finding aid No.2 “Records relating to U-Boat Warfare, 1939-1945”, 1985, http://www.archives.gov/research/guide-fed-records/groups/242.html, erhältlich sind, wurden erworben und ausgewertet. Wo sie unleserlich sind, wurden diese Mikrofilme ergänzt mit Kopien der betroffenen Seiten aus KTBs, die im BA-MA aufbewahrt sind.

Sämtliche von den Alliierten mitgeschriebenen und entzifferten Funksprüche (Serien ZTPG, ZTPGM, ZTPGR und ZTPGU) sind vorhanden z.B bei den U.K. National Archives (Kew, Richmond, U.K. - früher wurde diese Stelle Public Record Office genannt), Record Groups DEFE3 und HW18. Alle diese wurden als Mikrofilm-Kopie erworben und ausgewertet. Der Katalog der U.K. National Archives ist online suchbar: http://www.nationalarchives.gov.uk/catalogue/default.asp?j=1. Wenn Sie sehen möchten, welche Akten wir für DUIKBOOT bereits ausgewertet haben, dann schauen Sie in diese PDF-Liste:

Haben wir gelesen, dass Autor x in seinem Buch y andere Daten zum Thema bringt als unsere Datenbank?
Vielleicht nicht, aber zur Zeit (Mai 2017) haben wir Zugang zu einer Marine-Bibliothek mit folgenden Büchern:
Was darin zum Thema Uboote steht, wurde gelesen und ausgewertet.
Bestseller, obwohl seit ihrer Publikation Ergänzungen/Korrekturen vorliegen, bleiben
“Axis submarine successes” von Prof. Dr. Jürgen Rohwer (als Projekt „ASS – Erfolge der Achsen-U-Boote“ im HMA weiter geführt von T.Weis) und
“German U-Boat losses during World war II” von Dr. Axel Niestlé.
Möchten Sie mehr Technisches zum Thema erfahren, schaue dann mal in die Werke von Eberhard Rößler.

Als Hilfe beim Studium von alliiertem Quellenmaterial (die Alliierten geben ja geographischen Koordinaten in ihren Berichten an), wurden beim BA-MA und der Bibliothek für Zeitgeschichte (kurz: BfZ, Stuttgart) alle vorhandene Quadratkarten angesehen, ausgewertet und damit ein Umrechnungsprogram hergestellt, das erlaubt, Positionen laut Quadratkarte umzurechnen in Breiten- und Längengrade und umgekehrt.
Hier sehen Sie eine Liste, welche Quadrate (zumindest teilweise) auf welchen Karten abgebildet sind:   Karten die im BA-MA vorhanden sind, sind mit einem “+” vermerkt.
Karten die im BA-MA vorhanden sind, sind mit einem “+” vermerkt.
Geheimtipp: das Marine-Archiv der Bibliothek für Zeitgeschichte (Leitung: Herr T.Weis), obwohl angesiedelt in Stuttgart, ist eine richtige Fundgrube mit viel Wissens- und Anschauungswertem, auch zum Thema U-Boote.

Heute gibt es auch im Internet Umrechnungsprogramme, z.B. http://www.navalgrid.com

Obenstehendes vermittelt Ihnen einen groben Einblick, welche Quellen beim Erstellen der Datenbank verwendet wurden - und werden!
Neben den beschriebenen Quellen gibt es einen Austausch von Fakten und Meinungen mit anderen, die verwandte Themen studieren.

Unser langjähriger kanadischer Freund Eric Zimmerman recherchiert seit viele Jahren operationelle Details über die U-Boot-Geschichte und liefert regelmäßig Beiträge zu DUIKBOOT, vor allem zu U-Boot-Angriffen auf Schiffe und ASW-Angriffe auf U-Boote, besonders solche die von Flugzeugen durchgeführt wurden. Eric ist zusammen mit Norman Franks Autor von “U-boat versus aircraft” (ISBN 1-902304-02-0, publiziert 1998).

Ein anderer Freund, David Sibley, verstarb leider im Mai 2014. Auch er sollte hier erwähnt werden. David’s Recherche bezog sich auf die Geschichte der von U-Booten versenkten/beschädigten Alliierten/Britischen Dampfern und vor allem darüber, was mit ihren Besatzungen geschah. David war uns eine große Hilfe, um die Alliierte Sicht auf Ereignisse gegenüber den selben Ereignissen wie im KTB beschrieben darzustellen.


Wo liegen schwächen der Datenbank?

- Die Angaben zu Flottillen sind dürftig;
- Angaben zu z.B. den (Werft-) Liegezeiten zwischen Feindfahrten fehlen;
- Fehlende Zeitangaben bei viele Datensätze sorgen für Probleme bei der Sortierung nach Datum und Zeit;
- Die Spalten FEIT und REFERENTIE enthalten Text auf Niederländisch;
- …?…
Sollte sich bei diesen Schwachstellen etwas ändern, dann wird es im Forum gemeldet.


Nutzung der Datenbank & Sprachen

Die angebotene Suchmaske und die dazugehörenden Erläuterungen geben dem Leser schon eine Idee wonach er suchen kann. Wollen Sie die Suchmöglichkeiten voll nutzen, dann lohnt es sich bestimmt, die “Erklärung zur Datenbank” zu lesen:
Diese Erklärung ist so aufgestellt das sie sowohl in DE, EN als auch NL zu lesen ist.
Erlaubt die Suchmaske Ihnen nicht zu suchen nach …?..., setze dann eine diesbezügliche Meldung im Forum, und wir prüfen ob wir helfen können.

Weil die Wahl der vom Nutzer bevorzugten Sprache (DE, EN oder NL) bestimmt, in welcher Sprache er die Suchmaske und die Beschreibungen zur Sicht bekommt bzw. wählen kann und weil in den Feldern FEIT und REFERENTIE doch viele Kürzel vorkommen (die in 3 Sprachen erklärt werden in der “Erklärung zur Datenbank”, siehe weiter oben für einen Link zur Erklärung) dürfte die Datenbank - die in NL aufgebaut wurde - bereits in der heutigen Form leserlich sein für Nutzer mit Sprachkenntnissen in DE, EN und/oder NL.

Vielleicht werden in der Zukunft FEIT und REFERENTIE ebenfalls in allen drei Sprachen angeboten.


Forum Marinearchiv

Viel Spaß beim Nutzen von DUIKBOOT im HMA, und im voraus Dank für Eure Fragen bzw. Meldungen im Forum (FMA), wo Ihr Eure Ergänzungen, Verbesserungen und Anmerkungen einbringen könnt.

Das erste Feld im Suchergebnis zu DUIKBOOT ist eine einzigartige ID-Nummer für jeden Datensatz. Bitte, BITTE, erwähnen Sie diese Nummer immer in Ihren Forum-Beiträgen.
Als Hilfestellung dazu können Sie auf die Nummer zu Beginn jedes Datensatzes klicken. Dann wird im FMA in der Rubrik „Deutsche Kriegsmarine – U-Boote“ automatisch ein neues Thema eröffnet und dieses hat gleich die entsprechende Nummer im Betreff. Einzige Einschränkung: Sie müssen registriertes Mitglied im Forum sein.

Zum Forum Marinearchiv

Wenn Sie keine Beteiligung von uns für Ihre Fragen und/oder Meldungen zum Thema im Forum erhalten bedeutet das NICHT, dass wir kein Interesse daran haben, sondern nur, dass wir einfach nicht im Stande sind, allen Forum-Beiträgen zu folgen.


Mit besten Grüßen aus Belgien,
Ihr Frans & Walter (Forum-Name: „ARANTALES“ - der spanische, mittelalterliche Name für Leinen aus Herentals, Leinen gefertigt für den Export)


Es wurden 93350 Datensätze gefunden

Ergebnisseite 1827 von 2334
<<  <  1812  1813  1814  1815  1816  1817  1818  1819  1820  1821  1822  1823  1824  1825  1826  1827  1828  1829  1830  1831  1832  1833  1834  1835  1836  1837  1838  1839  1840  1841  1842  >  >>  
Nummer Datum Zeit Nr. Bootnr. Flottille Kommandant Pa Ereignis
(FST)
Feit Referentie Quadrat Quelle
41254 11.09.1944 08u10 2 U703 13 BRÜNNER Joachim 12 Einlaufen im Stützpunkt Narvik-Bogenbucht AG1146
82232 11.09.1944 04u50 1 U717 8 ROTHKIRCH und PANTHEN, von Siegfried 1 Angriff eines Flugzeugs in AO (TF) -- Defe3/459
29070 11.09.1944 12u25 1 U735 11 BÖRNER Hans-Joachim 1 Einlaufen im Stützpunkt Kiel AO7727
16979 11.09.1944 13u00 1 U745 8 TROTHA, von Wilhelm 2 Auslaufen aus Stützpunkt Helsinki 2e inzet Oostelijke Baltische Zee AO3186
26993 11.09.1944 23u15 2 U745 8 TROTHA, von Wilhelm 2 Begegnung mit U479 in AO36 AO36
17590 11.09.1944 02u28 1 U855 10 OHLSEN Prosper 1 Letzte Meldung vom Uboot uit AL1346 'op 6/9 T5 op vrachtschip in AK25' (TF) boot is op terugmars AL13
20682 11.09.1944 16u30 1 U867 11 MÜHLENDAHL, von Arved 1 Einlaufen im Stützpunkt Kristiansand met U294 AN3612
20787 11.09.1944 08u45 1 U968 13 WESTPHALEN 'Otto' 3 Einlaufen im Stützpunkt Narvik AG1158
18362 11.09.1944 14u45 1 U995 13 KÖHNTOPP Walter 2 Einlaufen im Stützpunkt Hammerfest AC7516
43145 11.09.1944 - 1 U1200 11 MANGELS Hinrich 1 Einlaufen im Stützpunkt Horten AO1658
94764 11.09.1944 - 2 U1200 11 MANGELS Hinrich 1 Gruppe "Mitte" Horten anti-invasie, ten W/Noorwegen, tot 2/10/44 -- KTB U483, FT 02/10/44
87412 11.09.1944 11u10 1 U1226 31 CLAUßEN August-Wilhelm TR Auslaufen aus Stützpunkt Stettin AO8927 KTB Training
87413 11.09.1944 14u55 2 U1226 31 CLAUßEN August-Wilhelm TR Einlaufen im Stützpunkt Swinemünde AO8572 KTB Training
30098 11.09.1944 21u47 1 U1228 2 MARIENFELD Friedrich-Wilhelm 1 Auslaufen aus Stützpunkt Horten AO1658
59804 11.09.1944 - 1 U2331 PAHL Hans-Walter Ende als Baubelehrungs-kommandant CREW X/38, Bbl 8.KLA -- Q009.pdf, Q010.pdf
46812 11.09.1944 - 1 U2525 Kiellegung T XXI bis 13.09.44, Blohm & Voss, Hamburg - HB --
81907 11.09.1944 - 1 U3504 SIEBOLD Karl Hartwig Übergabefahrt T XXI F.Schichau, Danzig - DS -- Aschmoneit-lijst
7849 12.09.1944 14u10 1 U242 8 PANCKE Karl-Wilhelm 3 Auslaufen aus Stützpunkt Reval met U1001 & U1165 AO3557
37488 12.09.1944 17u49 2 U242 8 PANCKE Karl-Wilhelm 3 Einlaufen im Stützpunkt Baltisch Port met U1001 & U1165 AO3571
44438 12.09.1944 - 1 U278 13 FRANZE Joachim 5 Begegnung mit U739 in XA75 XA75 H.R.
83750 12.09.1944 14u00 1 U290 8 HERGLOTZ Helmut 2 Auslaufen aus Stützpunkt Kopli (NW/Reval) met U370 AO3557
83751 12.09.1944 16u45 2 U290 8 HERGLOTZ Helmut 2 Einlaufen im Stützpunkt Lahepere baai met U370, boten ankeren naast elkaar AO3572
25622 12.09.1944 20u00 1 U294 11 SCHÜTT Heinz 2 Auslaufen aus Stützpunkt Kristiansand met U295, U867 & U1228 AN3612
23641 12.09.1944 20u00 1 U295 11 WIEBOLDT Günter 2 Auslaufen aus Stützpunkt Kristiansand met U294, U867 & U1228 (U295 naar Stavanger) AN3612
19554 12.09.1944 15u40 1 U315 11 ZOLLER Herbert 5 Auslaufen aus Stützpunkt Narvik AG1158
83745 12.09.1944 14u03 1 U370 8 NIELSEN Karl 3 Auslaufen aus Stützpunkt Kopli (NW/Reval) met U290 AO3557
83746 12.09.1944 16u45 2 U370 8 NIELSEN Karl 3 Einlaufen im Stützpunkt Lahepere baai met U290, boten ankeren naast elkaar AO3572
30545 12.09.1944 10u40 1 U425 13 BENTZIEN Heinz 6 Einlaufen im Stützpunkt Tromsö AB9929
12850 12.09.1944 06u15 1 U518 2 OFFERMANN Hans 6 Angriff auf Geleitschiff mit T5 Torpedo T5 C GEORGE ADE 7176T US in DC15 x (later + in orkaan) DC15
12851 12.09.1944 06u39 2 U518 2 OFFERMANN Hans 6 Angriff auf Einzelfahrer in DC15 mislukte aanval, 2tw op C GEORDE ADE 7176T US DC15
25845 12.09.1944 06u40 3 U518 2 OFFERMANN Hans 6 Angriff eines Handelsschiffs in DC15 tegenvuur door C GEORDE ADE 7176T US, gevecht afgebroken DC15
13097 12.09.1944 - 1 U532 33 JUNKER 'Otto' 5 Auslaufen aus Stützpunkt Balik-Papan (Borneo) LS3879
38630 12.09.1944 01u00 1 U636 13 SCHENDEL Eberhard 9 Auslaufen aus Stützpunkt Harstad AG1118
33593 12.09.1944 08u30 2 U636 13 SCHENDEL Eberhard 9 Einlaufen im Stützpunkt Narvik AG1158
41255 12.09.1944 19u48 1 U703 13 BRÜNNER Joachim 12 Auslaufen aus Stützpunkt Narvik-Bogenbucht AG1146
20507 12.09.1944 21u45 2 U703 13 BRÜNNER Joachim 12 Einlaufen im Stützpunkt Narvik AG1158
44482 12.09.1944 - 1 U739 13 MANGOLD Ernst 5 Begegnung mit U278 in XA75 XA75 H.R.
17591 12.09.1944 - 1 U855 10 OHLSEN Prosper 1 versenkt durch Mine N/Britse eilanden na 12/9/44, mijn in AE83?, 56 doden, TV AE83
58655 12.09.1944 - 2 U855 OHLSEN Prosper Ende als Kommandant D* CREW 36, Noot: einde kmdo na 12/09/44 -- Q009.pdf, Q010.pdf
31015 12.09.1944 09u00 1 U862 33 TIMM 'Heinrich' - Auslaufen aus Stützpunkt Penang-T* LF6466 HW18/376
Ergebnisseite 1827 von 2334
<<  <  1812  1813  1814  1815  1816  1817  1818  1819  1820  1821  1822  1823  1824  1825  1826  1827  1828  1829  1830  1831  1832  1833  1834  1835  1836  1837  1838  1839  1840  1841  1842  >  >>