Letzte Aktualisierung: 08.10.2025
Datensätze gesamt: 128474

Projekt "Duikboot"

Verfasst von Frans Beckers und Walter Cloots

Das Projekt-Thema

Tauchboot (DE) = Submersible (EN) = Duikboot (NL)

DUIKBOOT ist der Name einer Datenbank über deutsche U-Boote im 2.Weltkrieg.
In dieser Datenbank sind Daten und Fakten zu finden über Bestellung, Kiellegung, Stapellauf, Indienststellung, wichtige Ereignisse während des operationellen Lebens der Boote (inkl. Operationen während des Spanischen Bürgerkriegs), Verlust, usw.


Was ist es?

DUIKBOOT ist eine Datenbank, d.h. dieses Projekt umfasst nur Daten: keine Bilder und Fotos, keine farbigen Meereskarten, keine Zeichnungen und auch keine ausgeschriebenen Geschichten. Nur Daten.


Wieso heißt das Projekt “DUIKBOOT”?

Weil die Autoren der Datenbank zwei Flamen sind, und man in diesem Landesteil von Belgien Flämisch spricht - offiziell heißt die Sprache “Niederländisch”. Unsere (und jetzt auch Ihre) Datenbank nennt sich seit langem DUIKBOOT, das niederländische Wort für Tauchboot, und weil das Kind auch im Historischen MarineArchiv (HMA) einen Namen haben musste, wurde der Einfachheit halber der ursprüngliche NL-Name beibehalten.


Ein kleines Wort zu den Autoren

Wie oben angemerkt sind wir zwei Belgier.
Um etwa 1975 wurde aus unserem Interesse für dieses Thema eine richtige Freizeitbeschäftigung. Wir sind keine Profis, keine studierten Historiker, aber begeisterte Amateure.
Frans Beckers war ein (strenger, aber gerechter) Polizei-Kommissar einer Großstadt und
Walter Cloots ein Elektro-Mechaniker, der berufsmäßig die Lagerverwaltung eines Telekom-Großbetriebes führte.
Deutsch ist für uns eine Fremdsprache, aber wir wetten, dass Niederländisch für 95% der HMA-Nutzer/Leser auch eine ist…


DUIKBOOT im HMA

Mitte 2011 wurde - Dank der freundlichen Kontaktvermittlung von und die Unterstützung durch Thomas WEIS (aka „TW“) - mit Thorsten REICH (aka „t-geronimo“) Verbindung aufgenommen, um DUIKBOOT dem HMA als mögliches Projekt anzubieten.
Bis zum 8.Juni 2012, Datum der Freigabe von DUIKBOOT im HMA mit damals etwa 67.000 Datensätzen (*), wurde von der technischen Abteilung des HMA fast ein Jahr lang viel Freizeit verwendet für die Programmierung der Such- und Filterfunktionen, die sich hinter der Suchmaske verbergen.
(*) Die heutige Zahl der Sätze steht unterhalb des Datums der letzte Aktualisierung: ein kleines Zeugnis, das die Datenbank lebt und ständig erweitert wird.
Das die Datenbank so angeboten wird wie zur Zeit (mit den viele Suchfunktionen), verdanken wir dem Technik-Bereich des HMA.


Wieso “NOCH EINE” Internet-Seite mit U-Boot-Daten?

Es gibt doch bereits, in willkürlicher Auflistung, z.B. :
- Deutsches U-Boot-Museum ;
- uboat.net ;
- uboatarchive.net ;
- Uboats in the Bahamas ;
- …
Richtig. Und wir wollen weder den andere Darstellungen dieses Themas Konkurrenz machen noch Abschreiberei betreiben.
“Unsere” Datenbank wird nicht ständig verglichen mit Daten, die von anderen gebracht werden. Wir gehen von unseren eigenen Nachforschungen und Auswertungen aus, ohne jedoch Kritiken an dem, was von uns gebracht wird, abzulehnen.

Aber, wieso dann doch noch eine zusätzliche Internet-Seite zum Thema?
Weil unsere Datenbank über eine tolle Suchmaske SUCHBAR ist nach vielen verschiedenen Daten:
- teils mittels Eingabe von Frei-Text (Kommandanten, Text-Feldern mit Erläuterungen zu Ereignissen);
- teils mittels Suchfeldern mit Listen die angeben, nach was im betroffenem Datenbank-Feld (Ereignisse, Ubootsgruppen) gesucht werden kann.
- oder mittels jeglicher Kombination von Eingaben.


Quellen

Außer wenn Daten Funksprüchen entstammen (“TF” – “FT”), gibt die Datenbank die verwendete Quelle(n) nicht an.
Dass trotzdem versucht wurde, korrekte Angaben zu machen, möchten wir an einigen Beispielen erläutern.

Die Datensätze zum spanischen Bürgerkrieg entstammen hauptsächlich dem Bundesarchiv-Militärarchiv (kurz: BA-MA; Freiburg i.Br, Deutschland), Akten RM20/895; /897; /899; /904; /905; /1222; /1223; /1247; /1249; /1251; /1252; /1253; /1257; /1259; /1260; /1262: /1312; /1316; /1389; /1439; und /1440.

Daten, die die Kommandanten betreffen, beruhen vor allem auf Ranglisten der deutschen Reichs- und -Kriegsmarine (Jahrgänge 1918, 1925 und 1926, 1929 bis 1932, und 1935 bis 1944), den KTB’s der Boote und ihrer Kommandostellen, einer WASt-Liste und der Auswertung von 40+ Büchern, allen voran “Die deutsche Kriegsmarine 1939-1945” von W.Lohmann und H.H.Hildebrand.

An dieser Stelle soll auch auf das HMA-Projekt Deutsche Crewlisten im 2. Weltkrieg hingewiesen werden sowie auf die großartige Unterstützung, die wir von Fernando Almeida erhalten haben.

Alle KTB’s (von Ubooten sowie von Kommandostellen), die auf Mikrofilm von der U.S. National Archives and Records Administration (NARA), Microfilm Publication T1022, finding aid No.2 “Records relating to U-Boat Warfare, 1939-1945”, 1985, http://www.archives.gov/research/guide-fed-records/groups/242.html, erhältlich sind, wurden erworben und ausgewertet. Wo sie unleserlich sind, wurden diese Mikrofilme ergänzt mit Kopien der betroffenen Seiten aus KTBs, die im BA-MA aufbewahrt sind.

Sämtliche von den Alliierten mitgeschriebenen und entzifferten Funksprüche (Serien ZTPG, ZTPGM, ZTPGR und ZTPGU) sind vorhanden z.B bei den U.K. National Archives (Kew, Richmond, U.K. - früher wurde diese Stelle Public Record Office genannt), Record Groups DEFE3 und HW18. Alle diese wurden als Mikrofilm-Kopie erworben und ausgewertet. Der Katalog der U.K. National Archives ist online suchbar: http://www.nationalarchives.gov.uk/catalogue/default.asp?j=1. Wenn Sie sehen möchten, welche Akten wir für DUIKBOOT bereits ausgewertet haben, dann schauen Sie in diese PDF-Liste:

Haben wir gelesen, dass Autor x in seinem Buch y andere Daten zum Thema bringt als unsere Datenbank?
Vielleicht nicht, aber zur Zeit (Mai 2017) haben wir Zugang zu einer Marine-Bibliothek mit folgenden Büchern:
Was darin zum Thema Uboote steht, wurde gelesen und ausgewertet.
Bestseller, obwohl seit ihrer Publikation Ergänzungen/Korrekturen vorliegen, bleiben
“Axis submarine successes” von Prof. Dr. Jürgen Rohwer (als Projekt „ASS – Erfolge der Achsen-U-Boote“ im HMA weiter geführt von T.Weis) und
“German U-Boat losses during World war II” von Dr. Axel Niestlé.
Möchten Sie mehr Technisches zum Thema erfahren, schaue dann mal in die Werke von Eberhard Rößler.

Als Hilfe beim Studium von alliiertem Quellenmaterial (die Alliierten geben ja geographischen Koordinaten in ihren Berichten an), wurden beim BA-MA und der Bibliothek für Zeitgeschichte (kurz: BfZ, Stuttgart) alle vorhandene Quadratkarten angesehen, ausgewertet und damit ein Umrechnungsprogram hergestellt, das erlaubt, Positionen laut Quadratkarte umzurechnen in Breiten- und Längengrade und umgekehrt.
Hier sehen Sie eine Liste, welche Quadrate (zumindest teilweise) auf welchen Karten abgebildet sind:   Karten die im BA-MA vorhanden sind, sind mit einem “+” vermerkt.
Karten die im BA-MA vorhanden sind, sind mit einem “+” vermerkt.
Geheimtipp: das Marine-Archiv der Bibliothek für Zeitgeschichte (Leitung: Herr T.Weis), obwohl angesiedelt in Stuttgart, ist eine richtige Fundgrube mit viel Wissens- und Anschauungswertem, auch zum Thema U-Boote.

Heute gibt es auch im Internet Umrechnungsprogramme, z.B. http://www.navalgrid.com

Obenstehendes vermittelt Ihnen einen groben Einblick, welche Quellen beim Erstellen der Datenbank verwendet wurden - und werden!
Neben den beschriebenen Quellen gibt es einen Austausch von Fakten und Meinungen mit anderen, die verwandte Themen studieren.

Unser langjähriger kanadischer Freund Eric Zimmerman recherchiert seit viele Jahren operationelle Details über die U-Boot-Geschichte und liefert regelmäßig Beiträge zu DUIKBOOT, vor allem zu U-Boot-Angriffen auf Schiffe und ASW-Angriffe auf U-Boote, besonders solche die von Flugzeugen durchgeführt wurden. Eric ist zusammen mit Norman Franks Autor von “U-boat versus aircraft” (ISBN 1-902304-02-0, publiziert 1998).

Ein anderer Freund, David Sibley, verstarb leider im Mai 2014. Auch er sollte hier erwähnt werden. David’s Recherche bezog sich auf die Geschichte der von U-Booten versenkten/beschädigten Alliierten/Britischen Dampfern und vor allem darüber, was mit ihren Besatzungen geschah. David war uns eine große Hilfe, um die Alliierte Sicht auf Ereignisse gegenüber den selben Ereignissen wie im KTB beschrieben darzustellen.


Wo liegen schwächen der Datenbank?

- Die Angaben zu Flottillen sind dürftig;
- Angaben zu z.B. den (Werft-) Liegezeiten zwischen Feindfahrten fehlen;
- Fehlende Zeitangaben bei viele Datensätze sorgen für Probleme bei der Sortierung nach Datum und Zeit;
- Die Spalten FEIT und REFERENTIE enthalten Text auf Niederländisch;
- …?…
Sollte sich bei diesen Schwachstellen etwas ändern, dann wird es im Forum gemeldet.


Nutzung der Datenbank & Sprachen

Die angebotene Suchmaske und die dazugehörenden Erläuterungen geben dem Leser schon eine Idee wonach er suchen kann. Wollen Sie die Suchmöglichkeiten voll nutzen, dann lohnt es sich bestimmt, die “Erklärung zur Datenbank” zu lesen:
Diese Erklärung ist so aufgestellt das sie sowohl in DE, EN als auch NL zu lesen ist.
Erlaubt die Suchmaske Ihnen nicht zu suchen nach …?..., setze dann eine diesbezügliche Meldung im Forum, und wir prüfen ob wir helfen können.

Weil die Wahl der vom Nutzer bevorzugten Sprache (DE, EN oder NL) bestimmt, in welcher Sprache er die Suchmaske und die Beschreibungen zur Sicht bekommt bzw. wählen kann und weil in den Feldern FEIT und REFERENTIE doch viele Kürzel vorkommen (die in 3 Sprachen erklärt werden in der “Erklärung zur Datenbank”, siehe weiter oben für einen Link zur Erklärung) dürfte die Datenbank - die in NL aufgebaut wurde - bereits in der heutigen Form leserlich sein für Nutzer mit Sprachkenntnissen in DE, EN und/oder NL.

Vielleicht werden in der Zukunft FEIT und REFERENTIE ebenfalls in allen drei Sprachen angeboten.


Forum Marinearchiv

Viel Spaß beim Nutzen von DUIKBOOT im HMA, und im voraus Dank für Eure Fragen bzw. Meldungen im Forum (FMA), wo Ihr Eure Ergänzungen, Verbesserungen und Anmerkungen einbringen könnt.

Das erste Feld im Suchergebnis zu DUIKBOOT ist eine einzigartige ID-Nummer für jeden Datensatz. Bitte, BITTE, erwähnen Sie diese Nummer immer in Ihren Forum-Beiträgen.
Als Hilfestellung dazu können Sie auf die Nummer zu Beginn jedes Datensatzes klicken. Dann wird im FMA in der Rubrik „Deutsche Kriegsmarine – U-Boote“ automatisch ein neues Thema eröffnet und dieses hat gleich die entsprechende Nummer im Betreff. Einzige Einschränkung: Sie müssen registriertes Mitglied im Forum sein.

Zum Forum Marinearchiv

Wenn Sie keine Beteiligung von uns für Ihre Fragen und/oder Meldungen zum Thema im Forum erhalten bedeutet das NICHT, dass wir kein Interesse daran haben, sondern nur, dass wir einfach nicht im Stande sind, allen Forum-Beiträgen zu folgen.


Mit besten Grüßen aus Belgien,
Ihr Frans & Walter (Forum-Name: „ARANTALES“ - der spanische, mittelalterliche Name für Leinen aus Herentals, Leinen gefertigt für den Export)


Es wurden 92727 Datensätze gefunden

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Nummer Datum Zeit Nr. Bootnr. Flottille Kommandant Pa Ereignis
(FST)
Feit Referentie Quadrat Quelle
34088 10.02.1944 23u00 1 U731 1 KELLER, Graf Alexander 3 Aufklärung eines Geleitzugs OS67/KMS41 in BE29, Zuid-Westkoers BE29
16849 10.02.1944 11u02 1 U737 13 BRASACK Paul 4 Einlaufen im Stützpunkt Hammerfest AC7516
22111 10.02.1944 - 1 U761 9 GEIDER Horst 2 Einlaufen im Stützpunkt Brest technische stoornis BF2886
29529 10.02.1944 18u45 1 U764 9 BREMEN, von Hans Kurt 2 Gruppe "Igel 1" W/Ierland boot staat AL66, gaat 14/2=AL42 AL66
58735 10.02.1944 - 1 U872 GRAU 'Ottmar' (34) Kommandant CREW 34 -- Q009.pdf, Q010.pdf
17702 10.02.1944 - 2 U872 4 GRAU 'Ottmar' (34) Indienststellung T IXD2 Bremen, boot uitgerust met voorziening voor 'Bachstelze' Fa 330 -- Bachstelze S.53, S.120
49229 10.02.1944 - 1 U880 Stapellauf T IXC40 Deschimag A.G. Weser, Bremen - BD --
28268 10.02.1944 00u15 1 U984 9 SIEDER 'Heinz' 1 Angriff eines Flugzeugs Lb D/120SqRAF in AM12, met flak afgeweerd AM12
43267 10.02.1944 01u25 1 U986 6 KAISER Karl Ernst 1 Einlaufen im Stützpunkt Kristiansand AN3612 KTB Cdt Kristiansand
43268 10.02.1944 18u45 2 U986 6 KAISER Karl Ernst 1 Auslaufen aus Stützpunkt Kristiansand-T* AN3612 KTB Adm Noorse WK
93420 10.02.1944 - 1 U1006 31 VOIGT Horst TR Einlaufen im Stützpunkt Danzig-D* AO9818 KTB Training
59189 10.02.1944 09u00 1 U1009 HILGENDORF Klaus Kommandant D X/39, RO -- Q009.pdf, Q010.pdf
18477 10.02.1944 09u00 2 U1009 31 HILGENDORF Klaus Indienststellung T VIIC41 Hamburg (MF 17) --
81818 10.02.1944 - 1 U1010 BITTER Otto Übergabefahrt T VIIC41 Blohm & Voss, Hamburg - HB -- Aschmoneit-lijst
43153 10.02.1944 - 1 U1059 12 LEUPOLD Günter 1 Einlaufen im Stützpunkt Bergen AN2467
20885 10.02.1944 02u30 1 U1060 12 BRAMMER Herbert 2 Auslaufen aus Stützpunkt Kristiansand AN3612
87286 10.02.1944 01u02 1 U1200 8 MANGELS Hinrich TR Einlaufen im Stützpunkt Gotenhafen AO9811 KTB Training
59531 10.02.1944 - 1 U1203 STEINBRINK Erich Kommandant CREW X/38 -- Q009.pdf, Q010.pdf
18790 10.02.1944 - 2 U1203 8 STEINBRINK Erich Indienststellung T VIIC Danzig (MF 11) --
81803 10.02.1944 - 1 U1204 MÄUELER Heinrich Übergabefahrt T VIIC F.Schichau, Danzig - DS -- Aschmoneit-lijst
59698 10.02.1944 - 1 U1301 FEUFEL Karl Ende als Baubelehrungs-kommandant CREW X/38, Bbl 1.KLA -- Q009.pdf, Q010.pdf
46041 10.02.1944 - 1 U1303 Stapellauf T VIIC41 Flensburger Schiffbaugesellschaft, Flensburg - F --
65654 10.02.1944 13u53 1 UGRUPPE Gruppe "Igel 2" Gruppe Igel 2 (FT) U256-AL5753, U963-AL4886, U709-AL8182, U424-AL8532, U445-AL7515 -- HW18/273
65655 10.02.1944 13u53 2 UGRUPPE Gruppe "Igel 2" Gruppe Igel 2 (FT) U91-AL7861, U608-AL8841, U238-AL9715, U386-BE2162, U281-BE1391 -- HW18/273
65656 10.02.1944 13u53 3 UGRUPPE Gruppe "Igel 2" Gruppe Igel 2 (FT) U571-BE1199, U231-BE2485, U650-BE1838 & U666-BE1996 -- HW18/273
26784 11.02.1944 23u03 2 U170 10 PFEFFER Günther 3 Angriff eines Flugzeugs Wl B/304SqRAF (Polish) in BF49, LL, 6 db, geen schade BF4986
26660 11.02.1944 03u21 1 U256 9 BRAUEL Wilhelm 3 Angriff eines Flugzeugs in AL97 8 bommen, geen schade AL97
55900 11.02.1944 - 1 U267 BURMEISTER Walter Kommandanten-schüler CREW X/37, K-S -- Q009.pdf, Q010.pdf
25587 11.02.1944 08u30 1 U278 11 FRANZE Joachim 2 Begegnung mit U990 in AB65 AB65
8885 11.02.1944 04u10 1 U283 9 NEY Günter 1 versenkt durch Fliegerbombe Wl D/407SqRCAF ZO/IJsland, 6045n-1250w-AM12, 49 doden, TV AM12
55995 11.02.1944 04u10 2 U283 NEY Günter Ende als Kommandant CREW XII/39 -- Q009.pdf, Q010.pdf
212767 11.02.1944 - 1 U399 5 MEETEREN Van Kurt TR Einlaufen im Stützpunkt Swinemünde flak-training tot 14/02/44 AO8572 KTB Training, FMA
31489 11.02.1944 04u24 1 U413 1 POEL 'Gustav' 5 Angriff auf Geleitschiff mit T5 Torpedo OS67/KMS41 in BE61 mislukte aanval, 1T5 BE61
42530 11.02.1944 07u03 2 U413 1 POEL 'Gustav' 5 Angriff auf Geleitschiff mit T5 Torpedo OS67/KMS41 in BE61 mislukte aanval, 1T5 BE61
11164 11.02.1944 04u28 1 U424 1 LÜDERS Günter 2 versenkt durch Wasserbomben (Kriegsschiff) HX278-escort ZW/Ierland, Kb HMS WILD GOOSE (2e EG), 5000n-1814w-BE25, 50d., TV BE2522
56754 11.02.1944 04u28 2 U424 LÜDERS Günter Ende als Kommandant CREW X/38 BE2522 Q009.pdf, Q010.pdf
11432 11.02.1944 18u02 1 U437 6 LAMBY Hermann 8 Angriff auf Geleitschiff mit T5 Torpedo OS67/KMS41 39eEG, mislukte aanval, 1t in BE55 BE55
30465 11.02.1944 - 1 U532 33 JUNKER 'Otto' 3 Begegnung mit in KJ87 ? T CHARLOTTE SCHLIEMANN 7747T Dld, dan Catalina, snelduik KJ87
13084 11.02.1944 - 2 U532 33 JUNKER 'Otto' 3 Boot steht auf Treffpunkt bevoorrading T CHARLOTTE SCHLIEMANN 7747T Dld KJ87 ?, schip+ (D HMS RELENTNESS) KJ87
31984 11.02.1944 00u15 1 U545 2 MANNESMANN 'Gert' 1 Angriff eines Flugzeugs Wl O/612SqRAF in AM15, LL, 6 bommen, boordgeschut, zware schade AM15 ADM199/1785
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