Letzte Aktualisierung: 08.10.2025
Datensätze gesamt: 128474

Projekt "Duikboot"

Verfasst von Frans Beckers und Walter Cloots

Das Projekt-Thema

Tauchboot (DE) = Submersible (EN) = Duikboot (NL)

DUIKBOOT ist der Name einer Datenbank über deutsche U-Boote im 2.Weltkrieg.
In dieser Datenbank sind Daten und Fakten zu finden über Bestellung, Kiellegung, Stapellauf, Indienststellung, wichtige Ereignisse während des operationellen Lebens der Boote (inkl. Operationen während des Spanischen Bürgerkriegs), Verlust, usw.


Was ist es?

DUIKBOOT ist eine Datenbank, d.h. dieses Projekt umfasst nur Daten: keine Bilder und Fotos, keine farbigen Meereskarten, keine Zeichnungen und auch keine ausgeschriebenen Geschichten. Nur Daten.


Wieso heißt das Projekt “DUIKBOOT”?

Weil die Autoren der Datenbank zwei Flamen sind, und man in diesem Landesteil von Belgien Flämisch spricht - offiziell heißt die Sprache “Niederländisch”. Unsere (und jetzt auch Ihre) Datenbank nennt sich seit langem DUIKBOOT, das niederländische Wort für Tauchboot, und weil das Kind auch im Historischen MarineArchiv (HMA) einen Namen haben musste, wurde der Einfachheit halber der ursprüngliche NL-Name beibehalten.


Ein kleines Wort zu den Autoren

Wie oben angemerkt sind wir zwei Belgier.
Um etwa 1975 wurde aus unserem Interesse für dieses Thema eine richtige Freizeitbeschäftigung. Wir sind keine Profis, keine studierten Historiker, aber begeisterte Amateure.
Frans Beckers war ein (strenger, aber gerechter) Polizei-Kommissar einer Großstadt und
Walter Cloots ein Elektro-Mechaniker, der berufsmäßig die Lagerverwaltung eines Telekom-Großbetriebes führte.
Deutsch ist für uns eine Fremdsprache, aber wir wetten, dass Niederländisch für 95% der HMA-Nutzer/Leser auch eine ist…


DUIKBOOT im HMA

Mitte 2011 wurde - Dank der freundlichen Kontaktvermittlung von und die Unterstützung durch Thomas WEIS (aka „TW“) - mit Thorsten REICH (aka „t-geronimo“) Verbindung aufgenommen, um DUIKBOOT dem HMA als mögliches Projekt anzubieten.
Bis zum 8.Juni 2012, Datum der Freigabe von DUIKBOOT im HMA mit damals etwa 67.000 Datensätzen (*), wurde von der technischen Abteilung des HMA fast ein Jahr lang viel Freizeit verwendet für die Programmierung der Such- und Filterfunktionen, die sich hinter der Suchmaske verbergen.
(*) Die heutige Zahl der Sätze steht unterhalb des Datums der letzte Aktualisierung: ein kleines Zeugnis, das die Datenbank lebt und ständig erweitert wird.
Das die Datenbank so angeboten wird wie zur Zeit (mit den viele Suchfunktionen), verdanken wir dem Technik-Bereich des HMA.


Wieso “NOCH EINE” Internet-Seite mit U-Boot-Daten?

Es gibt doch bereits, in willkürlicher Auflistung, z.B. :
- Deutsches U-Boot-Museum ;
- uboat.net ;
- uboatarchive.net ;
- Uboats in the Bahamas ;
- …
Richtig. Und wir wollen weder den andere Darstellungen dieses Themas Konkurrenz machen noch Abschreiberei betreiben.
“Unsere” Datenbank wird nicht ständig verglichen mit Daten, die von anderen gebracht werden. Wir gehen von unseren eigenen Nachforschungen und Auswertungen aus, ohne jedoch Kritiken an dem, was von uns gebracht wird, abzulehnen.

Aber, wieso dann doch noch eine zusätzliche Internet-Seite zum Thema?
Weil unsere Datenbank über eine tolle Suchmaske SUCHBAR ist nach vielen verschiedenen Daten:
- teils mittels Eingabe von Frei-Text (Kommandanten, Text-Feldern mit Erläuterungen zu Ereignissen);
- teils mittels Suchfeldern mit Listen die angeben, nach was im betroffenem Datenbank-Feld (Ereignisse, Ubootsgruppen) gesucht werden kann.
- oder mittels jeglicher Kombination von Eingaben.


Quellen

Außer wenn Daten Funksprüchen entstammen (“TF” – “FT”), gibt die Datenbank die verwendete Quelle(n) nicht an.
Dass trotzdem versucht wurde, korrekte Angaben zu machen, möchten wir an einigen Beispielen erläutern.

Die Datensätze zum spanischen Bürgerkrieg entstammen hauptsächlich dem Bundesarchiv-Militärarchiv (kurz: BA-MA; Freiburg i.Br, Deutschland), Akten RM20/895; /897; /899; /904; /905; /1222; /1223; /1247; /1249; /1251; /1252; /1253; /1257; /1259; /1260; /1262: /1312; /1316; /1389; /1439; und /1440.

Daten, die die Kommandanten betreffen, beruhen vor allem auf Ranglisten der deutschen Reichs- und -Kriegsmarine (Jahrgänge 1918, 1925 und 1926, 1929 bis 1932, und 1935 bis 1944), den KTB’s der Boote und ihrer Kommandostellen, einer WASt-Liste und der Auswertung von 40+ Büchern, allen voran “Die deutsche Kriegsmarine 1939-1945” von W.Lohmann und H.H.Hildebrand.

An dieser Stelle soll auch auf das HMA-Projekt Deutsche Crewlisten im 2. Weltkrieg hingewiesen werden sowie auf die großartige Unterstützung, die wir von Fernando Almeida erhalten haben.

Alle KTB’s (von Ubooten sowie von Kommandostellen), die auf Mikrofilm von der U.S. National Archives and Records Administration (NARA), Microfilm Publication T1022, finding aid No.2 “Records relating to U-Boat Warfare, 1939-1945”, 1985, http://www.archives.gov/research/guide-fed-records/groups/242.html, erhältlich sind, wurden erworben und ausgewertet. Wo sie unleserlich sind, wurden diese Mikrofilme ergänzt mit Kopien der betroffenen Seiten aus KTBs, die im BA-MA aufbewahrt sind.

Sämtliche von den Alliierten mitgeschriebenen und entzifferten Funksprüche (Serien ZTPG, ZTPGM, ZTPGR und ZTPGU) sind vorhanden z.B bei den U.K. National Archives (Kew, Richmond, U.K. - früher wurde diese Stelle Public Record Office genannt), Record Groups DEFE3 und HW18. Alle diese wurden als Mikrofilm-Kopie erworben und ausgewertet. Der Katalog der U.K. National Archives ist online suchbar: http://www.nationalarchives.gov.uk/catalogue/default.asp?j=1. Wenn Sie sehen möchten, welche Akten wir für DUIKBOOT bereits ausgewertet haben, dann schauen Sie in diese PDF-Liste:

Haben wir gelesen, dass Autor x in seinem Buch y andere Daten zum Thema bringt als unsere Datenbank?
Vielleicht nicht, aber zur Zeit (Mai 2017) haben wir Zugang zu einer Marine-Bibliothek mit folgenden Büchern:
Was darin zum Thema Uboote steht, wurde gelesen und ausgewertet.
Bestseller, obwohl seit ihrer Publikation Ergänzungen/Korrekturen vorliegen, bleiben
“Axis submarine successes” von Prof. Dr. Jürgen Rohwer (als Projekt „ASS – Erfolge der Achsen-U-Boote“ im HMA weiter geführt von T.Weis) und
“German U-Boat losses during World war II” von Dr. Axel Niestlé.
Möchten Sie mehr Technisches zum Thema erfahren, schaue dann mal in die Werke von Eberhard Rößler.

Als Hilfe beim Studium von alliiertem Quellenmaterial (die Alliierten geben ja geographischen Koordinaten in ihren Berichten an), wurden beim BA-MA und der Bibliothek für Zeitgeschichte (kurz: BfZ, Stuttgart) alle vorhandene Quadratkarten angesehen, ausgewertet und damit ein Umrechnungsprogram hergestellt, das erlaubt, Positionen laut Quadratkarte umzurechnen in Breiten- und Längengrade und umgekehrt.
Hier sehen Sie eine Liste, welche Quadrate (zumindest teilweise) auf welchen Karten abgebildet sind:   Karten die im BA-MA vorhanden sind, sind mit einem “+” vermerkt.
Karten die im BA-MA vorhanden sind, sind mit einem “+” vermerkt.
Geheimtipp: das Marine-Archiv der Bibliothek für Zeitgeschichte (Leitung: Herr T.Weis), obwohl angesiedelt in Stuttgart, ist eine richtige Fundgrube mit viel Wissens- und Anschauungswertem, auch zum Thema U-Boote.

Heute gibt es auch im Internet Umrechnungsprogramme, z.B. http://www.navalgrid.com

Obenstehendes vermittelt Ihnen einen groben Einblick, welche Quellen beim Erstellen der Datenbank verwendet wurden - und werden!
Neben den beschriebenen Quellen gibt es einen Austausch von Fakten und Meinungen mit anderen, die verwandte Themen studieren.

Unser langjähriger kanadischer Freund Eric Zimmerman recherchiert seit viele Jahren operationelle Details über die U-Boot-Geschichte und liefert regelmäßig Beiträge zu DUIKBOOT, vor allem zu U-Boot-Angriffen auf Schiffe und ASW-Angriffe auf U-Boote, besonders solche die von Flugzeugen durchgeführt wurden. Eric ist zusammen mit Norman Franks Autor von “U-boat versus aircraft” (ISBN 1-902304-02-0, publiziert 1998).

Ein anderer Freund, David Sibley, verstarb leider im Mai 2014. Auch er sollte hier erwähnt werden. David’s Recherche bezog sich auf die Geschichte der von U-Booten versenkten/beschädigten Alliierten/Britischen Dampfern und vor allem darüber, was mit ihren Besatzungen geschah. David war uns eine große Hilfe, um die Alliierte Sicht auf Ereignisse gegenüber den selben Ereignissen wie im KTB beschrieben darzustellen.


Wo liegen schwächen der Datenbank?

- Die Angaben zu Flottillen sind dürftig;
- Angaben zu z.B. den (Werft-) Liegezeiten zwischen Feindfahrten fehlen;
- Fehlende Zeitangaben bei viele Datensätze sorgen für Probleme bei der Sortierung nach Datum und Zeit;
- Die Spalten FEIT und REFERENTIE enthalten Text auf Niederländisch;
- …?…
Sollte sich bei diesen Schwachstellen etwas ändern, dann wird es im Forum gemeldet.


Nutzung der Datenbank & Sprachen

Die angebotene Suchmaske und die dazugehörenden Erläuterungen geben dem Leser schon eine Idee wonach er suchen kann. Wollen Sie die Suchmöglichkeiten voll nutzen, dann lohnt es sich bestimmt, die “Erklärung zur Datenbank” zu lesen:
Diese Erklärung ist so aufgestellt das sie sowohl in DE, EN als auch NL zu lesen ist.
Erlaubt die Suchmaske Ihnen nicht zu suchen nach …?..., setze dann eine diesbezügliche Meldung im Forum, und wir prüfen ob wir helfen können.

Weil die Wahl der vom Nutzer bevorzugten Sprache (DE, EN oder NL) bestimmt, in welcher Sprache er die Suchmaske und die Beschreibungen zur Sicht bekommt bzw. wählen kann und weil in den Feldern FEIT und REFERENTIE doch viele Kürzel vorkommen (die in 3 Sprachen erklärt werden in der “Erklärung zur Datenbank”, siehe weiter oben für einen Link zur Erklärung) dürfte die Datenbank - die in NL aufgebaut wurde - bereits in der heutigen Form leserlich sein für Nutzer mit Sprachkenntnissen in DE, EN und/oder NL.

Vielleicht werden in der Zukunft FEIT und REFERENTIE ebenfalls in allen drei Sprachen angeboten.


Forum Marinearchiv

Viel Spaß beim Nutzen von DUIKBOOT im HMA, und im voraus Dank für Eure Fragen bzw. Meldungen im Forum (FMA), wo Ihr Eure Ergänzungen, Verbesserungen und Anmerkungen einbringen könnt.

Das erste Feld im Suchergebnis zu DUIKBOOT ist eine einzigartige ID-Nummer für jeden Datensatz. Bitte, BITTE, erwähnen Sie diese Nummer immer in Ihren Forum-Beiträgen.
Als Hilfestellung dazu können Sie auf die Nummer zu Beginn jedes Datensatzes klicken. Dann wird im FMA in der Rubrik „Deutsche Kriegsmarine – U-Boote“ automatisch ein neues Thema eröffnet und dieses hat gleich die entsprechende Nummer im Betreff. Einzige Einschränkung: Sie müssen registriertes Mitglied im Forum sein.

Zum Forum Marinearchiv

Wenn Sie keine Beteiligung von uns für Ihre Fragen und/oder Meldungen zum Thema im Forum erhalten bedeutet das NICHT, dass wir kein Interesse daran haben, sondern nur, dass wir einfach nicht im Stande sind, allen Forum-Beiträgen zu folgen.


Mit besten Grüßen aus Belgien,
Ihr Frans & Walter (Forum-Name: „ARANTALES“ - der spanische, mittelalterliche Name für Leinen aus Herentals, Leinen gefertigt für den Export)


Es wurden 92727 Datensätze gefunden

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Nummer Datum Zeit Nr. Bootnr. Flottille Kommandant Pa Ereignis
(FST)
Feit Referentie Quadrat Quelle
10452 04.02.1944 - 1 U380 29 BRANDI Albrecht - Schaden durch Bombenangriff auf Stützpunkt Toulon zware schade --
23282 04.02.1944 01u23 1 U413 1 POEL 'Gustav' 5 Angriff eines Flugzeugs in BF55 type Mosquito, aanval op M-boot, flak door boot BF55
11528 04.02.1944 00u20 1 U441 1 HARTMANN Klaus 7 Gruppe "Igel" W/Ierland boot staat AL95 AL95
11756 04.02.1944 19u44 1 U453 29 LÜHRS Dierk 15 Angriff eines Flugzeugs Vt Y/17SqSAAF in CP52, LL, 5 bommen, flak, vliegtuig=+, geen schade CP52
38434 04.02.1944 19u44 2 U453 29 LÜHRS Dierk 15 Alliiertes Flugzeug zerstört (Flak oder andere Ursache) Vt Y/17SqSAAF in CP52, Lt.A.de Jong, 4 doden CP52
12244 04.02.1944 09u30 1 U472 11 FORSTNER, Freiherr von, Wolfgang-Friedrich 1 Auslaufen aus Stützpunkt Hammerfest met U601 & U636 AC7516
12801 04.02.1944 02u00 1 U516 10 TILLEßEN 'Hans' 4 Versorgung durch Uboot U539 in BD84 vervolg, brandstof, proviand BD84
25725 04.02.1944 02u00 1 U539 10 LAUTERBACH-EMDEN Hans-Jürgen 2 Versorgung für Uboot U516 in BD84 vervolg, brandstof & proviand BD84
27258 04.02.1944 06u20 1 U549 10 KRANKENHAGEN Detlev 1 Gruppe "Igel" W/Ierland boot staat AK25, gaat 9/2=AL33 AK25
14953 04.02.1944 09u30 1 U601 13 HANSEN Otto 10 Auslaufen aus Stützpunkt Hammerfest met U472 & U636 AC7516
20421 04.02.1944 09u25 1 U636 13 HILDEBRANDT Hans 6 Auslaufen aus Stützpunkt Hammerfest met U472 & U601 AC7516
20399 04.02.1944 21u59 2 U636 13 HILDEBRANDT Hans 6 Einlaufen im Stützpunkt Tromsö AB9929
15887 04.02.1944 - 1 U642 29 BRÜNNING Herbert - Schaden durch Bombenangriff auf Stützpunkt Toulon --
17309 04.02.1944 08u20 1 U763 3 CORDES Ernst 1 Angriff eines Flugzeugs Lb F/53SqRAF in BF48, tot 08u45, flak, bommen, boordgeschut, vliegtuig=+ BF48
38435 04.02.1944 08u41 2 U763 3 CORDES Ernst 1 Alliiertes Flugzeug zerstört (Flak oder andere Ursache) Lb F/53SqRAF in BF48, F/L D.A.Bell, 9 doden BF48
17346 04.02.1944 05u00 1 U764 9 BREMEN, von Hans Kurt 2 Kurzer Kontakt am Geleitzug ON222 in BE23 geen aanval, afgeweerd BE23
17584 04.02.1944 11u57 1 U854 4 WEIHER Horst TR versenkt durch Mine N/Swinemünde brits luchtmijn-veld 'Geranium', 5401n-1416o-AO85, 51 doden, 7 gered AO8548
58654 04.02.1944 11u57 2 U854 WEIHER Horst Ende als Kommandant CREW 36 -- Q009.pdf, Q010.pdf
213361 04.02.1944 - 1 U868 RAUCH Dietrich TR Auslaufen aus Stützpunkt Danzig-D* AO9818 KTB U868, FMA 11/20
93244 04.02.1944 - 1 U869 4 NEUERBURG Hellmut TR Auslaufen aus Stützpunkt Bremen AN9858 KTB Training
37517 04.02.1944 08u00 1 U956 11 MOHS Heinz-Dieter 4 Auslaufen aus Stützpunkt Hammerfest AC7516
28934 04.02.1944 11u45 2 U956 11 MOHS Heinz-Dieter 4 Einlaufen im Stützpunkt Altafjord AC7577
22175 04.02.1944 07u31 1 U963 1 BODDENBERG Karl 3 Angriff auf Geleitzug in BE22, tot 7u52 mislukte aanval, 2t & 2T5, dan afgeweerd BE22
87244 04.02.1944 09u30 1 U1003 31 STRÜBING Werner TR Auslaufen aus Stützpunkt Gotenhafen AO9811 KTB Training
22215 04.02.1944 07u06 1 U1059 12 LEUPOLD Günter 1 Auslaufen aus Stützpunkt Kiel-Feuerschiff ankerplaats G, punt ROT01 (TF) AO7725 Defe3
83305 04.02.1944 09u00 1 U1168 8 GRASSE Martin TR Einlaufen im Stützpunkt Swinemünde-T* (TF) AO8572 Defe3/383
94453 04.02.1944 - 2 U1168 8 GRASSE Martin TR Bau-Endabnahme (Entlassung aus dem EKK-Verhältnis) T VIIC41 Danziger Werft, Danzig - DD -- E.R., Aschm.Nachl.
83309 04.02.1944 19u30 1 U1191 8 GRAU Peter (X/39) TR Einlaufen im Stützpunkt Pillau (TF) AO9599 Defe3/383
87353 04.02.1944 11u00 1 U1223 4 BOSÜNER Harald TR Auslaufen aus Stützpunkt Hela AO9578 KTB Training
65547 04.02.1944 18u17 1 UGRUPPE Gruppe "Werwolf" Gruppe Werwolf (FT) op 5/2-0001, ga met kruissnelheid via linie AC5553-5786 naar -- HW18/273
65548 04.02.1944 18u17 2 UGRUPPE Gruppe "Werwolf" Gruppe Werwolf (FT) linie AC4153-4723, diepte 22zm -- HW18/273
65632 04.02.1944 02u50 1 UGRUPPE Gruppe "Igel" Gruppe Igel (FT) U764 moet contact houden & regelmatig melden, vrij voor aanval -- HA18/273
65633 04.02.1944 02u50 2 UGRUPPE Gruppe "Igel" Gruppe Igel (FT) boten, die goed geplaatst zijn, gaan op topsnelheid -- HA18/273
8387 05.02.1944 07u00 1 U262 3 WIEDUWILT Helmut 7 Einlaufen im Stützpunkt La Pallice technische stoornis BF6862
8489 05.02.1944 - 1 U264 6 LOOKS Hartwig 5 Auslaufen aus Stützpunkt St Nazaire op snorkel (1e U-boot) BF6515
88242 05.02.1944 09u06 1 U292 8 SCHMIDT Werner (X/39) TR Auslaufen aus Stützpunkt Pillau (TF) AO9599 Defe3/383
91843 05.02.1944 - 1 U297 8 ALDEGARMANN Wolfgang TR Auslaufen aus Stützpunkt Hela AO9578 KTB Training
91844 05.02.1944 - 2 U297 8 ALDEGARMANN Wolfgang TR Einlaufen im Stützpunkt Gotenhafen AO9811 KTB Training
56197 05.02.1944 - 1 U322 WYSK Gerhard Kommandant CREW X/38 -- Q009.pdf, Q010.pdf
9412 05.02.1944 - 2 U322 4 WYSK Gerhard Indienststellung T VIIC41 Lübeck (MF13=TR) --
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