Letzte Aktualisierung: 08.10.2025
Datensätze gesamt: 128474

Projekt "Duikboot"

Verfasst von Frans Beckers und Walter Cloots

Das Projekt-Thema

Tauchboot (DE) = Submersible (EN) = Duikboot (NL)

DUIKBOOT ist der Name einer Datenbank über deutsche U-Boote im 2.Weltkrieg.
In dieser Datenbank sind Daten und Fakten zu finden über Bestellung, Kiellegung, Stapellauf, Indienststellung, wichtige Ereignisse während des operationellen Lebens der Boote (inkl. Operationen während des Spanischen Bürgerkriegs), Verlust, usw.


Was ist es?

DUIKBOOT ist eine Datenbank, d.h. dieses Projekt umfasst nur Daten: keine Bilder und Fotos, keine farbigen Meereskarten, keine Zeichnungen und auch keine ausgeschriebenen Geschichten. Nur Daten.


Wieso heißt das Projekt “DUIKBOOT”?

Weil die Autoren der Datenbank zwei Flamen sind, und man in diesem Landesteil von Belgien Flämisch spricht - offiziell heißt die Sprache “Niederländisch”. Unsere (und jetzt auch Ihre) Datenbank nennt sich seit langem DUIKBOOT, das niederländische Wort für Tauchboot, und weil das Kind auch im Historischen MarineArchiv (HMA) einen Namen haben musste, wurde der Einfachheit halber der ursprüngliche NL-Name beibehalten.


Ein kleines Wort zu den Autoren

Wie oben angemerkt sind wir zwei Belgier.
Um etwa 1975 wurde aus unserem Interesse für dieses Thema eine richtige Freizeitbeschäftigung. Wir sind keine Profis, keine studierten Historiker, aber begeisterte Amateure.
Frans Beckers war ein (strenger, aber gerechter) Polizei-Kommissar einer Großstadt und
Walter Cloots ein Elektro-Mechaniker, der berufsmäßig die Lagerverwaltung eines Telekom-Großbetriebes führte.
Deutsch ist für uns eine Fremdsprache, aber wir wetten, dass Niederländisch für 95% der HMA-Nutzer/Leser auch eine ist…


DUIKBOOT im HMA

Mitte 2011 wurde - Dank der freundlichen Kontaktvermittlung von und die Unterstützung durch Thomas WEIS (aka „TW“) - mit Thorsten REICH (aka „t-geronimo“) Verbindung aufgenommen, um DUIKBOOT dem HMA als mögliches Projekt anzubieten.
Bis zum 8.Juni 2012, Datum der Freigabe von DUIKBOOT im HMA mit damals etwa 67.000 Datensätzen (*), wurde von der technischen Abteilung des HMA fast ein Jahr lang viel Freizeit verwendet für die Programmierung der Such- und Filterfunktionen, die sich hinter der Suchmaske verbergen.
(*) Die heutige Zahl der Sätze steht unterhalb des Datums der letzte Aktualisierung: ein kleines Zeugnis, das die Datenbank lebt und ständig erweitert wird.
Das die Datenbank so angeboten wird wie zur Zeit (mit den viele Suchfunktionen), verdanken wir dem Technik-Bereich des HMA.


Wieso “NOCH EINE” Internet-Seite mit U-Boot-Daten?

Es gibt doch bereits, in willkürlicher Auflistung, z.B. :
- Deutsches U-Boot-Museum ;
- uboat.net ;
- uboatarchive.net ;
- Uboats in the Bahamas ;
- …
Richtig. Und wir wollen weder den andere Darstellungen dieses Themas Konkurrenz machen noch Abschreiberei betreiben.
“Unsere” Datenbank wird nicht ständig verglichen mit Daten, die von anderen gebracht werden. Wir gehen von unseren eigenen Nachforschungen und Auswertungen aus, ohne jedoch Kritiken an dem, was von uns gebracht wird, abzulehnen.

Aber, wieso dann doch noch eine zusätzliche Internet-Seite zum Thema?
Weil unsere Datenbank über eine tolle Suchmaske SUCHBAR ist nach vielen verschiedenen Daten:
- teils mittels Eingabe von Frei-Text (Kommandanten, Text-Feldern mit Erläuterungen zu Ereignissen);
- teils mittels Suchfeldern mit Listen die angeben, nach was im betroffenem Datenbank-Feld (Ereignisse, Ubootsgruppen) gesucht werden kann.
- oder mittels jeglicher Kombination von Eingaben.


Quellen

Außer wenn Daten Funksprüchen entstammen (“TF” – “FT”), gibt die Datenbank die verwendete Quelle(n) nicht an.
Dass trotzdem versucht wurde, korrekte Angaben zu machen, möchten wir an einigen Beispielen erläutern.

Die Datensätze zum spanischen Bürgerkrieg entstammen hauptsächlich dem Bundesarchiv-Militärarchiv (kurz: BA-MA; Freiburg i.Br, Deutschland), Akten RM20/895; /897; /899; /904; /905; /1222; /1223; /1247; /1249; /1251; /1252; /1253; /1257; /1259; /1260; /1262: /1312; /1316; /1389; /1439; und /1440.

Daten, die die Kommandanten betreffen, beruhen vor allem auf Ranglisten der deutschen Reichs- und -Kriegsmarine (Jahrgänge 1918, 1925 und 1926, 1929 bis 1932, und 1935 bis 1944), den KTB’s der Boote und ihrer Kommandostellen, einer WASt-Liste und der Auswertung von 40+ Büchern, allen voran “Die deutsche Kriegsmarine 1939-1945” von W.Lohmann und H.H.Hildebrand.

An dieser Stelle soll auch auf das HMA-Projekt Deutsche Crewlisten im 2. Weltkrieg hingewiesen werden sowie auf die großartige Unterstützung, die wir von Fernando Almeida erhalten haben.

Alle KTB’s (von Ubooten sowie von Kommandostellen), die auf Mikrofilm von der U.S. National Archives and Records Administration (NARA), Microfilm Publication T1022, finding aid No.2 “Records relating to U-Boat Warfare, 1939-1945”, 1985, http://www.archives.gov/research/guide-fed-records/groups/242.html, erhältlich sind, wurden erworben und ausgewertet. Wo sie unleserlich sind, wurden diese Mikrofilme ergänzt mit Kopien der betroffenen Seiten aus KTBs, die im BA-MA aufbewahrt sind.

Sämtliche von den Alliierten mitgeschriebenen und entzifferten Funksprüche (Serien ZTPG, ZTPGM, ZTPGR und ZTPGU) sind vorhanden z.B bei den U.K. National Archives (Kew, Richmond, U.K. - früher wurde diese Stelle Public Record Office genannt), Record Groups DEFE3 und HW18. Alle diese wurden als Mikrofilm-Kopie erworben und ausgewertet. Der Katalog der U.K. National Archives ist online suchbar: http://www.nationalarchives.gov.uk/catalogue/default.asp?j=1. Wenn Sie sehen möchten, welche Akten wir für DUIKBOOT bereits ausgewertet haben, dann schauen Sie in diese PDF-Liste:

Haben wir gelesen, dass Autor x in seinem Buch y andere Daten zum Thema bringt als unsere Datenbank?
Vielleicht nicht, aber zur Zeit (Mai 2017) haben wir Zugang zu einer Marine-Bibliothek mit folgenden Büchern:
Was darin zum Thema Uboote steht, wurde gelesen und ausgewertet.
Bestseller, obwohl seit ihrer Publikation Ergänzungen/Korrekturen vorliegen, bleiben
“Axis submarine successes” von Prof. Dr. Jürgen Rohwer (als Projekt „ASS – Erfolge der Achsen-U-Boote“ im HMA weiter geführt von T.Weis) und
“German U-Boat losses during World war II” von Dr. Axel Niestlé.
Möchten Sie mehr Technisches zum Thema erfahren, schaue dann mal in die Werke von Eberhard Rößler.

Als Hilfe beim Studium von alliiertem Quellenmaterial (die Alliierten geben ja geographischen Koordinaten in ihren Berichten an), wurden beim BA-MA und der Bibliothek für Zeitgeschichte (kurz: BfZ, Stuttgart) alle vorhandene Quadratkarten angesehen, ausgewertet und damit ein Umrechnungsprogram hergestellt, das erlaubt, Positionen laut Quadratkarte umzurechnen in Breiten- und Längengrade und umgekehrt.
Hier sehen Sie eine Liste, welche Quadrate (zumindest teilweise) auf welchen Karten abgebildet sind:   Karten die im BA-MA vorhanden sind, sind mit einem “+” vermerkt.
Karten die im BA-MA vorhanden sind, sind mit einem “+” vermerkt.
Geheimtipp: das Marine-Archiv der Bibliothek für Zeitgeschichte (Leitung: Herr T.Weis), obwohl angesiedelt in Stuttgart, ist eine richtige Fundgrube mit viel Wissens- und Anschauungswertem, auch zum Thema U-Boote.

Heute gibt es auch im Internet Umrechnungsprogramme, z.B. http://www.navalgrid.com

Obenstehendes vermittelt Ihnen einen groben Einblick, welche Quellen beim Erstellen der Datenbank verwendet wurden - und werden!
Neben den beschriebenen Quellen gibt es einen Austausch von Fakten und Meinungen mit anderen, die verwandte Themen studieren.

Unser langjähriger kanadischer Freund Eric Zimmerman recherchiert seit viele Jahren operationelle Details über die U-Boot-Geschichte und liefert regelmäßig Beiträge zu DUIKBOOT, vor allem zu U-Boot-Angriffen auf Schiffe und ASW-Angriffe auf U-Boote, besonders solche die von Flugzeugen durchgeführt wurden. Eric ist zusammen mit Norman Franks Autor von “U-boat versus aircraft” (ISBN 1-902304-02-0, publiziert 1998).

Ein anderer Freund, David Sibley, verstarb leider im Mai 2014. Auch er sollte hier erwähnt werden. David’s Recherche bezog sich auf die Geschichte der von U-Booten versenkten/beschädigten Alliierten/Britischen Dampfern und vor allem darüber, was mit ihren Besatzungen geschah. David war uns eine große Hilfe, um die Alliierte Sicht auf Ereignisse gegenüber den selben Ereignissen wie im KTB beschrieben darzustellen.


Wo liegen schwächen der Datenbank?

- Die Angaben zu Flottillen sind dürftig;
- Angaben zu z.B. den (Werft-) Liegezeiten zwischen Feindfahrten fehlen;
- Fehlende Zeitangaben bei viele Datensätze sorgen für Probleme bei der Sortierung nach Datum und Zeit;
- Die Spalten FEIT und REFERENTIE enthalten Text auf Niederländisch;
- …?…
Sollte sich bei diesen Schwachstellen etwas ändern, dann wird es im Forum gemeldet.


Nutzung der Datenbank & Sprachen

Die angebotene Suchmaske und die dazugehörenden Erläuterungen geben dem Leser schon eine Idee wonach er suchen kann. Wollen Sie die Suchmöglichkeiten voll nutzen, dann lohnt es sich bestimmt, die “Erklärung zur Datenbank” zu lesen:
Diese Erklärung ist so aufgestellt das sie sowohl in DE, EN als auch NL zu lesen ist.
Erlaubt die Suchmaske Ihnen nicht zu suchen nach …?..., setze dann eine diesbezügliche Meldung im Forum, und wir prüfen ob wir helfen können.

Weil die Wahl der vom Nutzer bevorzugten Sprache (DE, EN oder NL) bestimmt, in welcher Sprache er die Suchmaske und die Beschreibungen zur Sicht bekommt bzw. wählen kann und weil in den Feldern FEIT und REFERENTIE doch viele Kürzel vorkommen (die in 3 Sprachen erklärt werden in der “Erklärung zur Datenbank”, siehe weiter oben für einen Link zur Erklärung) dürfte die Datenbank - die in NL aufgebaut wurde - bereits in der heutigen Form leserlich sein für Nutzer mit Sprachkenntnissen in DE, EN und/oder NL.

Vielleicht werden in der Zukunft FEIT und REFERENTIE ebenfalls in allen drei Sprachen angeboten.


Forum Marinearchiv

Viel Spaß beim Nutzen von DUIKBOOT im HMA, und im voraus Dank für Eure Fragen bzw. Meldungen im Forum (FMA), wo Ihr Eure Ergänzungen, Verbesserungen und Anmerkungen einbringen könnt.

Das erste Feld im Suchergebnis zu DUIKBOOT ist eine einzigartige ID-Nummer für jeden Datensatz. Bitte, BITTE, erwähnen Sie diese Nummer immer in Ihren Forum-Beiträgen.
Als Hilfestellung dazu können Sie auf die Nummer zu Beginn jedes Datensatzes klicken. Dann wird im FMA in der Rubrik „Deutsche Kriegsmarine – U-Boote“ automatisch ein neues Thema eröffnet und dieses hat gleich die entsprechende Nummer im Betreff. Einzige Einschränkung: Sie müssen registriertes Mitglied im Forum sein.

Zum Forum Marinearchiv

Wenn Sie keine Beteiligung von uns für Ihre Fragen und/oder Meldungen zum Thema im Forum erhalten bedeutet das NICHT, dass wir kein Interesse daran haben, sondern nur, dass wir einfach nicht im Stande sind, allen Forum-Beiträgen zu folgen.


Mit besten Grüßen aus Belgien,
Ihr Frans & Walter (Forum-Name: „ARANTALES“ - der spanische, mittelalterliche Name für Leinen aus Herentals, Leinen gefertigt für den Export)


Es wurden 92727 Datensätze gefunden

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Nummer Datum Zeit Nr. Bootnr. Flottille Kommandant Pa Ereignis
(FST)
Feit Referentie Quadrat Quelle
55244 21.01.1944 - 1 U154 KUSCH Oskar-Heinz Ende als Kommandant Lorient CREW IV/37, Noot:KUSCH uit functie gezet, berecht, geëxecuteerd 12/5 BF6157 Q009.pdf, Q010.pdf
55240 21.01.1944 - 2 U154 GEMEINER Gerth Kommandant Lorient CREW X/37 BF6157 Q009.pdf, Q010.pdf
55503 21.01.1944 - 1 U198 HEUSINGER VON WALDEGG, Burkhard Kommandant CREW X/38 -- Q009.pdf, Q010.pdf
8694 21.01.1944 16u00 1 U271 1 BARLEBEN Curt 3 Gruppe "Rügen" W/Ierland-T* --
9302 21.01.1944 23u30 1 U313 11 SCHWEIGER Friedhelm 1 Einlaufen im Stützpunkt Kristiansand AN3612
10451 21.01.1944 13u30 1 U380 29 BRANDI Albrecht 10 Einlaufen im Stützpunkt Toulon CH3382
56620 21.01.1944 - 1 U399 MEETEREN Van Kurt Ende als Baubelehrungs-kommandant D X/39, RO, Bbl 1.KLA -- Q009.pdf, Q010.pdf
31674 21.01.1944 04u56 1 U455 29 SCHEIBE Hans-Martin 9 Durchbruch Straße von Gibraltar tot 22/1/44, 6u00 CG95
19866 21.01.1944 16u50 1 U472 11 FORSTNER, Freiherr von, Wolfgang-Friedrich 1 Einlaufen im Stützpunkt Bergen AN2467
14634 21.01.1944 16u00 1 U592 6 JASCHKE Heinz 10 Gruppe "Rügen" W/Ierland-T* --
93883 21.01.1944 - 1 U722 31 REIMERS 'Hans' TR Einlaufen im Stützpunkt Gotenhafen AO9811 KTB Training
83764 21.01.1944 18u10 1 U925 4 KNOKE Helmut TR Einlaufen im Stützpunkt Swinemünde AO8572 KTB Training
94597 21.01.1944 - 1 U1191 8 GRAU Peter (X/39) TR Auslaufen aus Stützpunkt Gotenhafen tactische oefingenen bij de 27.U-Fl. (tot 31/1) AO9811 KTB Training
91667 21.01.1944 - 1 U1228 33 MARIENFELD Friedrich-Wilhelm TR Einlaufen im Stützpunkt Danzig AO9818 KTB Training
97 21.01.1944 - 1 UIT22 12 WUNDERLICH Karl 1 Einlaufen im Stützpunkt Bordeaux technische stoornis BG5175
65417 21.01.1944 13u00 1 UGRUPPE Gruppe "Rügen" Gruppe Rügen (FT) U271, U592 vervoegen groep, U271-AL9388, U592-AM7188, diepte 20 -- HW18/271
65418 21.01.1944 13u00 2 UGRUPPE Gruppe "Rügen" Gruppe Rügen (FT) zm, dit zijn de meest zuidelijke posities van groep 18 boten -- HW18/271
21738 22.01.1944 09u00 1 U267 7 TINSCHERT Otto 5 Einlaufen im Stützpunkt St Nazaire technische stoornis BF6515
90816 22.01.1944 - 1 U300 8 HEIN Fritz TR Einlaufen im Stützpunkt Danzig AO9818 KTB Training
29386 22.01.1944 - 1 U350 22 NIESTER Erich TR Schaden durch Kollision in AO9812 met Mv KM R75, deze zonk, de bemanning van R75 werd gered AO9812 FMA TW 08/07/23, MF19 S.8 str6 PG39565, H.R.
10122 22.01.1944 23u35 1 U371 29 MEHL Waldemar 16 Auslaufen aus Stützpunkt Toulon CH3382
56621 22.01.1944 - 1 U399 MEETEREN Van Kurt Kommandant D X/39, RO -- Q009.pdf, Q010.pdf
10699 22.01.1944 - 2 U399 5 MEETEREN Van Kurt Indienststellung T VIIC Kiel (MF 18=TR) --
21886 22.01.1944 09u50 1 U437 6 LAMBY Hermann 8 Einlaufen im Stützpunkt St Nazaire technische stoornis BF6515
19867 22.01.1944 17u00 1 U472 11 FORSTNER, Freiherr von, Wolfgang-Friedrich 1 Auslaufen aus Stützpunkt Bergen AN2467
93991 22.01.1944 - 1 U473 5 STERNBERG Heinz TR Einlaufen im Stützpunkt Stolpmünde AO8633 KTB Training
13241 22.01.1944 08u00 1 U546 2 JUST Paul 1 Auslaufen aus Stützpunkt Kiel met U973 & U990 AO7727
86766 22.01.1944 00u01 1 U673 5 SAUER Heinz TR Auslaufen aus Stützpunkt Danzig AO9818 KTB Training
84106 22.01.1944 15u45 1 U851 4 WEINGAERTNER Hannes TR Auslaufen aus Stützpunkt Hela AO9578 KTB Training
83983 22.01.1944 10u15 1 U853 4 SOMMER Helmut TR Auslaufen aus Stützpunkt Gotenhafen AO9811 KTB Training
18146 22.01.1944 08u00 1 U973 11 PAEPENMÖLLER Klaus 1 Auslaufen aus Stützpunkt Kiel met U546 & U990 AO7727
28266 22.01.1944 09u35 1 U984 9 SIEDER 'Heinz' 1 Mann über Bord in AL03 vermist AL03
18288 22.01.1944 08u00 1 U990 11 NORDHEIMER Hubert 1 Auslaufen aus Stützpunkt Kiel met U546 & U973 AO7727
94460 22.01.1944 - 1 U1005 31 METHNER Joachim TR Bau-Endabnahme (Entlassung aus dem EKK-Verhältnis) T VIIC41 Blohm & Voss, Hamburg - HB -- E.R., Aschm.Nachl.
93413 22.01.1944 - 1 U1006 31 VOIGT Horst TR Auslaufen aus Stützpunkt Kiel-D* AO7727 KTB Training
87277 22.01.1944 06u10 1 U1200 8 MANGELS Hinrich TR Auslaufen aus Stützpunkt Danzig AO9818 KTB Training
81813 22.01.1944 - 1 U1272 MEENTZEN Bernhard Übergabefahrt T VIIC41 Bremer Vulkan, Vegesack - V -- Aschmoneit-lijst
22845 23.01.1944 06u05 1 U24 30 PETERSEN Klaus 14 Angriff durch Küstenartillerie in CL98 artillerie door turkse landbatterij, geen schade CL98
44433 23.01.1944 - 1 U257 3 RAHE Heinz 5 Boot steht auf Treffpunkt in AK7125 trefpunt blokkadebreker C RIO GRANDE 6062T Dld, niet getroffen AK7125 H.R.
20086 23.01.1944 14u00 1 U312 11 NICOLAY Kurt-Heinz 1 Auslaufen aus Stützpunkt Bergen AN2467
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