Letzte Aktualisierung: 08.10.2025
Datensätze gesamt: 128474

Projekt "Duikboot"

Verfasst von Frans Beckers und Walter Cloots

Das Projekt-Thema

Tauchboot (DE) = Submersible (EN) = Duikboot (NL)

DUIKBOOT ist der Name einer Datenbank über deutsche U-Boote im 2.Weltkrieg.
In dieser Datenbank sind Daten und Fakten zu finden über Bestellung, Kiellegung, Stapellauf, Indienststellung, wichtige Ereignisse während des operationellen Lebens der Boote (inkl. Operationen während des Spanischen Bürgerkriegs), Verlust, usw.


Was ist es?

DUIKBOOT ist eine Datenbank, d.h. dieses Projekt umfasst nur Daten: keine Bilder und Fotos, keine farbigen Meereskarten, keine Zeichnungen und auch keine ausgeschriebenen Geschichten. Nur Daten.


Wieso heißt das Projekt “DUIKBOOT”?

Weil die Autoren der Datenbank zwei Flamen sind, und man in diesem Landesteil von Belgien Flämisch spricht - offiziell heißt die Sprache “Niederländisch”. Unsere (und jetzt auch Ihre) Datenbank nennt sich seit langem DUIKBOOT, das niederländische Wort für Tauchboot, und weil das Kind auch im Historischen MarineArchiv (HMA) einen Namen haben musste, wurde der Einfachheit halber der ursprüngliche NL-Name beibehalten.


Ein kleines Wort zu den Autoren

Wie oben angemerkt sind wir zwei Belgier.
Um etwa 1975 wurde aus unserem Interesse für dieses Thema eine richtige Freizeitbeschäftigung. Wir sind keine Profis, keine studierten Historiker, aber begeisterte Amateure.
Frans Beckers war ein (strenger, aber gerechter) Polizei-Kommissar einer Großstadt und
Walter Cloots ein Elektro-Mechaniker, der berufsmäßig die Lagerverwaltung eines Telekom-Großbetriebes führte.
Deutsch ist für uns eine Fremdsprache, aber wir wetten, dass Niederländisch für 95% der HMA-Nutzer/Leser auch eine ist…


DUIKBOOT im HMA

Mitte 2011 wurde - Dank der freundlichen Kontaktvermittlung von und die Unterstützung durch Thomas WEIS (aka „TW“) - mit Thorsten REICH (aka „t-geronimo“) Verbindung aufgenommen, um DUIKBOOT dem HMA als mögliches Projekt anzubieten.
Bis zum 8.Juni 2012, Datum der Freigabe von DUIKBOOT im HMA mit damals etwa 67.000 Datensätzen (*), wurde von der technischen Abteilung des HMA fast ein Jahr lang viel Freizeit verwendet für die Programmierung der Such- und Filterfunktionen, die sich hinter der Suchmaske verbergen.
(*) Die heutige Zahl der Sätze steht unterhalb des Datums der letzte Aktualisierung: ein kleines Zeugnis, das die Datenbank lebt und ständig erweitert wird.
Das die Datenbank so angeboten wird wie zur Zeit (mit den viele Suchfunktionen), verdanken wir dem Technik-Bereich des HMA.


Wieso “NOCH EINE” Internet-Seite mit U-Boot-Daten?

Es gibt doch bereits, in willkürlicher Auflistung, z.B. :
- Deutsches U-Boot-Museum ;
- uboat.net ;
- uboatarchive.net ;
- Uboats in the Bahamas ;
- …
Richtig. Und wir wollen weder den andere Darstellungen dieses Themas Konkurrenz machen noch Abschreiberei betreiben.
“Unsere” Datenbank wird nicht ständig verglichen mit Daten, die von anderen gebracht werden. Wir gehen von unseren eigenen Nachforschungen und Auswertungen aus, ohne jedoch Kritiken an dem, was von uns gebracht wird, abzulehnen.

Aber, wieso dann doch noch eine zusätzliche Internet-Seite zum Thema?
Weil unsere Datenbank über eine tolle Suchmaske SUCHBAR ist nach vielen verschiedenen Daten:
- teils mittels Eingabe von Frei-Text (Kommandanten, Text-Feldern mit Erläuterungen zu Ereignissen);
- teils mittels Suchfeldern mit Listen die angeben, nach was im betroffenem Datenbank-Feld (Ereignisse, Ubootsgruppen) gesucht werden kann.
- oder mittels jeglicher Kombination von Eingaben.


Quellen

Außer wenn Daten Funksprüchen entstammen (“TF” – “FT”), gibt die Datenbank die verwendete Quelle(n) nicht an.
Dass trotzdem versucht wurde, korrekte Angaben zu machen, möchten wir an einigen Beispielen erläutern.

Die Datensätze zum spanischen Bürgerkrieg entstammen hauptsächlich dem Bundesarchiv-Militärarchiv (kurz: BA-MA; Freiburg i.Br, Deutschland), Akten RM20/895; /897; /899; /904; /905; /1222; /1223; /1247; /1249; /1251; /1252; /1253; /1257; /1259; /1260; /1262: /1312; /1316; /1389; /1439; und /1440.

Daten, die die Kommandanten betreffen, beruhen vor allem auf Ranglisten der deutschen Reichs- und -Kriegsmarine (Jahrgänge 1918, 1925 und 1926, 1929 bis 1932, und 1935 bis 1944), den KTB’s der Boote und ihrer Kommandostellen, einer WASt-Liste und der Auswertung von 40+ Büchern, allen voran “Die deutsche Kriegsmarine 1939-1945” von W.Lohmann und H.H.Hildebrand.

An dieser Stelle soll auch auf das HMA-Projekt Deutsche Crewlisten im 2. Weltkrieg hingewiesen werden sowie auf die großartige Unterstützung, die wir von Fernando Almeida erhalten haben.

Alle KTB’s (von Ubooten sowie von Kommandostellen), die auf Mikrofilm von der U.S. National Archives and Records Administration (NARA), Microfilm Publication T1022, finding aid No.2 “Records relating to U-Boat Warfare, 1939-1945”, 1985, http://www.archives.gov/research/guide-fed-records/groups/242.html, erhältlich sind, wurden erworben und ausgewertet. Wo sie unleserlich sind, wurden diese Mikrofilme ergänzt mit Kopien der betroffenen Seiten aus KTBs, die im BA-MA aufbewahrt sind.

Sämtliche von den Alliierten mitgeschriebenen und entzifferten Funksprüche (Serien ZTPG, ZTPGM, ZTPGR und ZTPGU) sind vorhanden z.B bei den U.K. National Archives (Kew, Richmond, U.K. - früher wurde diese Stelle Public Record Office genannt), Record Groups DEFE3 und HW18. Alle diese wurden als Mikrofilm-Kopie erworben und ausgewertet. Der Katalog der U.K. National Archives ist online suchbar: http://www.nationalarchives.gov.uk/catalogue/default.asp?j=1. Wenn Sie sehen möchten, welche Akten wir für DUIKBOOT bereits ausgewertet haben, dann schauen Sie in diese PDF-Liste:

Haben wir gelesen, dass Autor x in seinem Buch y andere Daten zum Thema bringt als unsere Datenbank?
Vielleicht nicht, aber zur Zeit (Mai 2017) haben wir Zugang zu einer Marine-Bibliothek mit folgenden Büchern:
Was darin zum Thema Uboote steht, wurde gelesen und ausgewertet.
Bestseller, obwohl seit ihrer Publikation Ergänzungen/Korrekturen vorliegen, bleiben
“Axis submarine successes” von Prof. Dr. Jürgen Rohwer (als Projekt „ASS – Erfolge der Achsen-U-Boote“ im HMA weiter geführt von T.Weis) und
“German U-Boat losses during World war II” von Dr. Axel Niestlé.
Möchten Sie mehr Technisches zum Thema erfahren, schaue dann mal in die Werke von Eberhard Rößler.

Als Hilfe beim Studium von alliiertem Quellenmaterial (die Alliierten geben ja geographischen Koordinaten in ihren Berichten an), wurden beim BA-MA und der Bibliothek für Zeitgeschichte (kurz: BfZ, Stuttgart) alle vorhandene Quadratkarten angesehen, ausgewertet und damit ein Umrechnungsprogram hergestellt, das erlaubt, Positionen laut Quadratkarte umzurechnen in Breiten- und Längengrade und umgekehrt.
Hier sehen Sie eine Liste, welche Quadrate (zumindest teilweise) auf welchen Karten abgebildet sind:   Karten die im BA-MA vorhanden sind, sind mit einem “+” vermerkt.
Karten die im BA-MA vorhanden sind, sind mit einem “+” vermerkt.
Geheimtipp: das Marine-Archiv der Bibliothek für Zeitgeschichte (Leitung: Herr T.Weis), obwohl angesiedelt in Stuttgart, ist eine richtige Fundgrube mit viel Wissens- und Anschauungswertem, auch zum Thema U-Boote.

Heute gibt es auch im Internet Umrechnungsprogramme, z.B. http://www.navalgrid.com

Obenstehendes vermittelt Ihnen einen groben Einblick, welche Quellen beim Erstellen der Datenbank verwendet wurden - und werden!
Neben den beschriebenen Quellen gibt es einen Austausch von Fakten und Meinungen mit anderen, die verwandte Themen studieren.

Unser langjähriger kanadischer Freund Eric Zimmerman recherchiert seit viele Jahren operationelle Details über die U-Boot-Geschichte und liefert regelmäßig Beiträge zu DUIKBOOT, vor allem zu U-Boot-Angriffen auf Schiffe und ASW-Angriffe auf U-Boote, besonders solche die von Flugzeugen durchgeführt wurden. Eric ist zusammen mit Norman Franks Autor von “U-boat versus aircraft” (ISBN 1-902304-02-0, publiziert 1998).

Ein anderer Freund, David Sibley, verstarb leider im Mai 2014. Auch er sollte hier erwähnt werden. David’s Recherche bezog sich auf die Geschichte der von U-Booten versenkten/beschädigten Alliierten/Britischen Dampfern und vor allem darüber, was mit ihren Besatzungen geschah. David war uns eine große Hilfe, um die Alliierte Sicht auf Ereignisse gegenüber den selben Ereignissen wie im KTB beschrieben darzustellen.


Wo liegen schwächen der Datenbank?

- Die Angaben zu Flottillen sind dürftig;
- Angaben zu z.B. den (Werft-) Liegezeiten zwischen Feindfahrten fehlen;
- Fehlende Zeitangaben bei viele Datensätze sorgen für Probleme bei der Sortierung nach Datum und Zeit;
- Die Spalten FEIT und REFERENTIE enthalten Text auf Niederländisch;
- …?…
Sollte sich bei diesen Schwachstellen etwas ändern, dann wird es im Forum gemeldet.


Nutzung der Datenbank & Sprachen

Die angebotene Suchmaske und die dazugehörenden Erläuterungen geben dem Leser schon eine Idee wonach er suchen kann. Wollen Sie die Suchmöglichkeiten voll nutzen, dann lohnt es sich bestimmt, die “Erklärung zur Datenbank” zu lesen:
Diese Erklärung ist so aufgestellt das sie sowohl in DE, EN als auch NL zu lesen ist.
Erlaubt die Suchmaske Ihnen nicht zu suchen nach …?..., setze dann eine diesbezügliche Meldung im Forum, und wir prüfen ob wir helfen können.

Weil die Wahl der vom Nutzer bevorzugten Sprache (DE, EN oder NL) bestimmt, in welcher Sprache er die Suchmaske und die Beschreibungen zur Sicht bekommt bzw. wählen kann und weil in den Feldern FEIT und REFERENTIE doch viele Kürzel vorkommen (die in 3 Sprachen erklärt werden in der “Erklärung zur Datenbank”, siehe weiter oben für einen Link zur Erklärung) dürfte die Datenbank - die in NL aufgebaut wurde - bereits in der heutigen Form leserlich sein für Nutzer mit Sprachkenntnissen in DE, EN und/oder NL.

Vielleicht werden in der Zukunft FEIT und REFERENTIE ebenfalls in allen drei Sprachen angeboten.


Forum Marinearchiv

Viel Spaß beim Nutzen von DUIKBOOT im HMA, und im voraus Dank für Eure Fragen bzw. Meldungen im Forum (FMA), wo Ihr Eure Ergänzungen, Verbesserungen und Anmerkungen einbringen könnt.

Das erste Feld im Suchergebnis zu DUIKBOOT ist eine einzigartige ID-Nummer für jeden Datensatz. Bitte, BITTE, erwähnen Sie diese Nummer immer in Ihren Forum-Beiträgen.
Als Hilfestellung dazu können Sie auf die Nummer zu Beginn jedes Datensatzes klicken. Dann wird im FMA in der Rubrik „Deutsche Kriegsmarine – U-Boote“ automatisch ein neues Thema eröffnet und dieses hat gleich die entsprechende Nummer im Betreff. Einzige Einschränkung: Sie müssen registriertes Mitglied im Forum sein.

Zum Forum Marinearchiv

Wenn Sie keine Beteiligung von uns für Ihre Fragen und/oder Meldungen zum Thema im Forum erhalten bedeutet das NICHT, dass wir kein Interesse daran haben, sondern nur, dass wir einfach nicht im Stande sind, allen Forum-Beiträgen zu folgen.


Mit besten Grüßen aus Belgien,
Ihr Frans & Walter (Forum-Name: „ARANTALES“ - der spanische, mittelalterliche Name für Leinen aus Herentals, Leinen gefertigt für den Export)


Es wurden 92727 Datensätze gefunden

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Nummer Datum Zeit Nr. Bootnr. Flottille Kommandant Pa Ereignis
(FST)
Feit Referentie Quadrat Quelle
17335 17.01.1944 16u00 1 U764 9 BREMEN, von Hans Kurt 2 Auslaufen aus Stützpunkt Brest BF2886
81757 17.01.1944 - 1 U869 NEUERBURG Hellmut Übergabefahrt T IXC40 Deschimag A.G. Weser, Bremen - BD -- Aschmoneit-lijst
17870 17.01.1944 21u20 1 U956 11 MOHS Heinz-Dieter 3 Einlaufen im Stützpunkt Tromsö met op sleep Tr HESSEN (WBS8) 106T Dld (weerschip) AB9929
216831 17.01.1944 01u36 1 U960 3 HEINRICH Günther (X/38) 3 Angriff auf Nachzügler ON219 - 1t (R.IV) treffer hek, C SUMNER I.KIMBALL 7176T US AK85 x (C beweegt niet) AK8518
216832 17.01.1944 02u03 2 U960 3 HEINRICH Günther (X/38) 3 Angriff auf Nachzügler ON219 - 1t uit nageladen R.III, treffer, C SUMNER I.KIMBALL 7176T US AK85 + (idem) AK8518
216833 17.01.1944 02u15 3 U960 3 HEINRICH Günther (X/38) 3 Information ON219 duikt, naladen t-buis I tot 03u15 AK8518
216834 17.01.1944 03u15 4 U960 3 HEINRICH Günther (X/38) 3 Angriff auf Nachzügler ON219 U960 duikt op ziet C SUMNER I.KIMBALL 7176T US AK85 breekt midscheeps in 2 + traag AK8518
94458 17.01.1944 - 1 U1003 31 STRÜBING Werner TR Bau-Endabnahme (Entlassung aus dem EKK-Verhältnis) T VIIC41 Blohm & Voss, Hamburg - HB -- E.R., Aschm.Nachl.
59170 17.01.1944 - 1 U1007 HORNKOHL Hans Ende als Baubelehrungs-kommandant CREW 36, Bbl 8.KLA -- Q009.pdf, Q010.pdf
3147 18.01.1944 09u15 1 U92 9 QUECK Horst-Thilo 6 Einlaufen im Stützpunkt Brest BF2886
19365 18.01.1944 18u30 1 U277 13 LÜBSEN Robert 4 Einlaufen im Stützpunkt Bergen AN2467
90814 18.01.1944 - 1 U300 8 HEIN Fritz TR Auslaufen aus Stützpunkt Sonderburg AO7448 KTB Training
90815 18.01.1944 - 2 U300 8 HEIN Fritz TR Einlaufen im Stützpunkt Swinemünde AO8572 KTB Training
11526 18.01.1944 17u00 1 U441 1 HARTMANN Klaus 7 Auslaufen aus Stützpunkt Brest BF2886
12240 18.01.1944 08u00 1 U472 11 FORSTNER, Freiherr von, Wolfgang-Friedrich 1 Auslaufen aus Stützpunkt Kiel met U852 & U1060 AO7727
57042 18.01.1944 - 1 U484 SCHAEFER Wolff-Axel Ende als Baubelehrungs-kommandant CREW 30, Bbl 1.KLA -- Q009.pdf, Q010.pdf
21989 18.01.1944 - 2 U571 3 LÜSSOW Gustav 11 Aufklärung eines Geleitzugs in AL98 klein snel konvooi, Westkoers, boot wordt overlopen AL9845
13988 18.01.1944 - 3 U571 3 LÜSSOW Gustav 11 Angriff auf Geleitschiff mit T5 Torpedo in AL98 mislukte aanval met T5 op een destroyer AL9845
69356 18.01.1944 17u30 1 U714 7 SCHWEBCKE Hans Joachim 2 Auslaufen aus Stützpunkt Lorient met U969 BF6157 HW18/385
88282 18.01.1944 14u07 1 U821 4 KNACKFUß Ulrich TR Auslaufen aus Stützpunkt Hörup Haff naar Kiel (TF) AO7473 Defe3/379
84104 18.01.1944 10u02 1 U851 4 WEINGAERTNER Hannes TR Auslaufen aus Stützpunkt Stettin AO8927 KTB Training
17570 18.01.1944 08u00 1 U852 12 ECK Heinz-Wilhelm 1 Auslaufen aus Stützpunkt Kiel met U472 & U1060, U852=Monsun-Gruppe AO7727
33692 18.01.1944 06u30 1 U956 11 MOHS Heinz-Dieter 3 Auslaufen aus Stützpunkt Tromsö AB9929
33693 18.01.1944 17u15 2 U956 11 MOHS Heinz-Dieter 3 Einlaufen im Stützpunkt Narvik AG1158
216835 18.01.1944 - 1 U960 3 HEINRICH Günther (X/38) 3 Information D HMS FORESTER & Fr HMS ETTRICK vinden drijvend hek, vermoedelijk C SUMNER I.KIMBALL AK8643 Lloyd's, AWD NHB 289, 302
22184 18.01.1944 - 1 U967 6 LOEDER Herbert 2 Einlaufen im Stützpunkt St Nazaire technische stoornis BF6515
22187 18.01.1944 17u30 1 U969 7 DOBBERT Max 2 Auslaufen aus Stützpunkt Lorient met U714 (FT) BF6157 HW18/385
94459 18.01.1944 - 1 U1004 31 SCHIMMELPFENNIG Hartmuth TR Bau-Endabnahme (Entlassung aus dem EKK-Verhältnis) T VIIC41 Blohm & Voss, Hamburg - HB -- E.R., Aschm.Nachl.
59171 18.01.1944 - 1 U1007 HORNKOHL Hans Kommandant CREW 36 -- Q009.pdf, Q010.pdf
18470 18.01.1944 - 2 U1007 31 HORNKOHL Hans Indienststellung T VIIC41 Hamburg (MF 17) --
18593 18.01.1944 08u00 1 U1060 12 BRAMMER Herbert 2 Auslaufen aus Stützpunkt Kiel met U472 & U852 AO7727
59442 18.01.1944 - 1 U1168 GRASSE Martin Ende als Baubelehrungs-kommandant D 36, RO, Ubootopleiding, leergangen & Bbl 7.KLA -- Q009.pdf, Q010.pdf
41149 18.01.1944 - 1 U1192 8 ZEIßLER Herbert TR Schaden durch Kollision thv Pillau aanvaring met DPR41 (3.Sich.Fl.), schade AO95
65407 18.01.1944 15u46 1 UGRUPPE Gruppe "Rügen" Gruppe Rügen (FT) 1.tijdens de nacht van 20 op 21 wordt een W-konvooi verwacht in -- HW18/271
65408 18.01.1944 15u46 2 UGRUPPE Gruppe "Rügen" Gruppe Rügen (FT) in AL60, op 19 & 20/1 zal eigen luchtverkenning in dit gebied -- HW18/271
65409 18.01.1944 15u46 3 UGRUPPE Gruppe "Rügen" Gruppe Rügen (FT) zijn -2. U762, U972(+), U545, U547, U984 gaan in zuidelijke -- HW18/271
65410 18.01.1944 15u46 4 UGRUPPE Gruppe "Rügen" Gruppe Rügen (FT) richting vannacht & houden halt ten zuiden AL36 -3. zuidelijke -- HW18/271
65411 18.01.1944 15u46 5 UGRUPPE Gruppe "Rügen" Gruppe Rügen (FT) boten die niet geopereerd hebben op het gisteren gemeld konvooi -- HW18/271
65412 18.01.1944 15u46 6 UGRUPPE Gruppe "Rügen" Gruppe Rügen (FT) gaan noordwaarts & houden halt ten noorden van AL9725 -- HW18/271
475 19.01.1944 09u45 2 U19 30 OHLENBURG Willi 16 Einlaufen im Stützpunkt Konstanza CL1458
Ergebnisseite 1492 von 2319
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