Letzte Aktualisierung: 08.10.2025
Datensätze gesamt: 128474

Projekt "Duikboot"

Verfasst von Frans Beckers und Walter Cloots

Das Projekt-Thema

Tauchboot (DE) = Submersible (EN) = Duikboot (NL)

DUIKBOOT ist der Name einer Datenbank über deutsche U-Boote im 2.Weltkrieg.
In dieser Datenbank sind Daten und Fakten zu finden über Bestellung, Kiellegung, Stapellauf, Indienststellung, wichtige Ereignisse während des operationellen Lebens der Boote (inkl. Operationen während des Spanischen Bürgerkriegs), Verlust, usw.


Was ist es?

DUIKBOOT ist eine Datenbank, d.h. dieses Projekt umfasst nur Daten: keine Bilder und Fotos, keine farbigen Meereskarten, keine Zeichnungen und auch keine ausgeschriebenen Geschichten. Nur Daten.


Wieso heißt das Projekt “DUIKBOOT”?

Weil die Autoren der Datenbank zwei Flamen sind, und man in diesem Landesteil von Belgien Flämisch spricht - offiziell heißt die Sprache “Niederländisch”. Unsere (und jetzt auch Ihre) Datenbank nennt sich seit langem DUIKBOOT, das niederländische Wort für Tauchboot, und weil das Kind auch im Historischen MarineArchiv (HMA) einen Namen haben musste, wurde der Einfachheit halber der ursprüngliche NL-Name beibehalten.


Ein kleines Wort zu den Autoren

Wie oben angemerkt sind wir zwei Belgier.
Um etwa 1975 wurde aus unserem Interesse für dieses Thema eine richtige Freizeitbeschäftigung. Wir sind keine Profis, keine studierten Historiker, aber begeisterte Amateure.
Frans Beckers war ein (strenger, aber gerechter) Polizei-Kommissar einer Großstadt und
Walter Cloots ein Elektro-Mechaniker, der berufsmäßig die Lagerverwaltung eines Telekom-Großbetriebes führte.
Deutsch ist für uns eine Fremdsprache, aber wir wetten, dass Niederländisch für 95% der HMA-Nutzer/Leser auch eine ist…


DUIKBOOT im HMA

Mitte 2011 wurde - Dank der freundlichen Kontaktvermittlung von und die Unterstützung durch Thomas WEIS (aka „TW“) - mit Thorsten REICH (aka „t-geronimo“) Verbindung aufgenommen, um DUIKBOOT dem HMA als mögliches Projekt anzubieten.
Bis zum 8.Juni 2012, Datum der Freigabe von DUIKBOOT im HMA mit damals etwa 67.000 Datensätzen (*), wurde von der technischen Abteilung des HMA fast ein Jahr lang viel Freizeit verwendet für die Programmierung der Such- und Filterfunktionen, die sich hinter der Suchmaske verbergen.
(*) Die heutige Zahl der Sätze steht unterhalb des Datums der letzte Aktualisierung: ein kleines Zeugnis, das die Datenbank lebt und ständig erweitert wird.
Das die Datenbank so angeboten wird wie zur Zeit (mit den viele Suchfunktionen), verdanken wir dem Technik-Bereich des HMA.


Wieso “NOCH EINE” Internet-Seite mit U-Boot-Daten?

Es gibt doch bereits, in willkürlicher Auflistung, z.B. :
- Deutsches U-Boot-Museum ;
- uboat.net ;
- uboatarchive.net ;
- Uboats in the Bahamas ;
- …
Richtig. Und wir wollen weder den andere Darstellungen dieses Themas Konkurrenz machen noch Abschreiberei betreiben.
“Unsere” Datenbank wird nicht ständig verglichen mit Daten, die von anderen gebracht werden. Wir gehen von unseren eigenen Nachforschungen und Auswertungen aus, ohne jedoch Kritiken an dem, was von uns gebracht wird, abzulehnen.

Aber, wieso dann doch noch eine zusätzliche Internet-Seite zum Thema?
Weil unsere Datenbank über eine tolle Suchmaske SUCHBAR ist nach vielen verschiedenen Daten:
- teils mittels Eingabe von Frei-Text (Kommandanten, Text-Feldern mit Erläuterungen zu Ereignissen);
- teils mittels Suchfeldern mit Listen die angeben, nach was im betroffenem Datenbank-Feld (Ereignisse, Ubootsgruppen) gesucht werden kann.
- oder mittels jeglicher Kombination von Eingaben.


Quellen

Außer wenn Daten Funksprüchen entstammen (“TF” – “FT”), gibt die Datenbank die verwendete Quelle(n) nicht an.
Dass trotzdem versucht wurde, korrekte Angaben zu machen, möchten wir an einigen Beispielen erläutern.

Die Datensätze zum spanischen Bürgerkrieg entstammen hauptsächlich dem Bundesarchiv-Militärarchiv (kurz: BA-MA; Freiburg i.Br, Deutschland), Akten RM20/895; /897; /899; /904; /905; /1222; /1223; /1247; /1249; /1251; /1252; /1253; /1257; /1259; /1260; /1262: /1312; /1316; /1389; /1439; und /1440.

Daten, die die Kommandanten betreffen, beruhen vor allem auf Ranglisten der deutschen Reichs- und -Kriegsmarine (Jahrgänge 1918, 1925 und 1926, 1929 bis 1932, und 1935 bis 1944), den KTB’s der Boote und ihrer Kommandostellen, einer WASt-Liste und der Auswertung von 40+ Büchern, allen voran “Die deutsche Kriegsmarine 1939-1945” von W.Lohmann und H.H.Hildebrand.

An dieser Stelle soll auch auf das HMA-Projekt Deutsche Crewlisten im 2. Weltkrieg hingewiesen werden sowie auf die großartige Unterstützung, die wir von Fernando Almeida erhalten haben.

Alle KTB’s (von Ubooten sowie von Kommandostellen), die auf Mikrofilm von der U.S. National Archives and Records Administration (NARA), Microfilm Publication T1022, finding aid No.2 “Records relating to U-Boat Warfare, 1939-1945”, 1985, http://www.archives.gov/research/guide-fed-records/groups/242.html, erhältlich sind, wurden erworben und ausgewertet. Wo sie unleserlich sind, wurden diese Mikrofilme ergänzt mit Kopien der betroffenen Seiten aus KTBs, die im BA-MA aufbewahrt sind.

Sämtliche von den Alliierten mitgeschriebenen und entzifferten Funksprüche (Serien ZTPG, ZTPGM, ZTPGR und ZTPGU) sind vorhanden z.B bei den U.K. National Archives (Kew, Richmond, U.K. - früher wurde diese Stelle Public Record Office genannt), Record Groups DEFE3 und HW18. Alle diese wurden als Mikrofilm-Kopie erworben und ausgewertet. Der Katalog der U.K. National Archives ist online suchbar: http://www.nationalarchives.gov.uk/catalogue/default.asp?j=1. Wenn Sie sehen möchten, welche Akten wir für DUIKBOOT bereits ausgewertet haben, dann schauen Sie in diese PDF-Liste:

Haben wir gelesen, dass Autor x in seinem Buch y andere Daten zum Thema bringt als unsere Datenbank?
Vielleicht nicht, aber zur Zeit (Mai 2017) haben wir Zugang zu einer Marine-Bibliothek mit folgenden Büchern:
Was darin zum Thema Uboote steht, wurde gelesen und ausgewertet.
Bestseller, obwohl seit ihrer Publikation Ergänzungen/Korrekturen vorliegen, bleiben
“Axis submarine successes” von Prof. Dr. Jürgen Rohwer (als Projekt „ASS – Erfolge der Achsen-U-Boote“ im HMA weiter geführt von T.Weis) und
“German U-Boat losses during World war II” von Dr. Axel Niestlé.
Möchten Sie mehr Technisches zum Thema erfahren, schaue dann mal in die Werke von Eberhard Rößler.

Als Hilfe beim Studium von alliiertem Quellenmaterial (die Alliierten geben ja geographischen Koordinaten in ihren Berichten an), wurden beim BA-MA und der Bibliothek für Zeitgeschichte (kurz: BfZ, Stuttgart) alle vorhandene Quadratkarten angesehen, ausgewertet und damit ein Umrechnungsprogram hergestellt, das erlaubt, Positionen laut Quadratkarte umzurechnen in Breiten- und Längengrade und umgekehrt.
Hier sehen Sie eine Liste, welche Quadrate (zumindest teilweise) auf welchen Karten abgebildet sind:   Karten die im BA-MA vorhanden sind, sind mit einem “+” vermerkt.
Karten die im BA-MA vorhanden sind, sind mit einem “+” vermerkt.
Geheimtipp: das Marine-Archiv der Bibliothek für Zeitgeschichte (Leitung: Herr T.Weis), obwohl angesiedelt in Stuttgart, ist eine richtige Fundgrube mit viel Wissens- und Anschauungswertem, auch zum Thema U-Boote.

Heute gibt es auch im Internet Umrechnungsprogramme, z.B. http://www.navalgrid.com

Obenstehendes vermittelt Ihnen einen groben Einblick, welche Quellen beim Erstellen der Datenbank verwendet wurden - und werden!
Neben den beschriebenen Quellen gibt es einen Austausch von Fakten und Meinungen mit anderen, die verwandte Themen studieren.

Unser langjähriger kanadischer Freund Eric Zimmerman recherchiert seit viele Jahren operationelle Details über die U-Boot-Geschichte und liefert regelmäßig Beiträge zu DUIKBOOT, vor allem zu U-Boot-Angriffen auf Schiffe und ASW-Angriffe auf U-Boote, besonders solche die von Flugzeugen durchgeführt wurden. Eric ist zusammen mit Norman Franks Autor von “U-boat versus aircraft” (ISBN 1-902304-02-0, publiziert 1998).

Ein anderer Freund, David Sibley, verstarb leider im Mai 2014. Auch er sollte hier erwähnt werden. David’s Recherche bezog sich auf die Geschichte der von U-Booten versenkten/beschädigten Alliierten/Britischen Dampfern und vor allem darüber, was mit ihren Besatzungen geschah. David war uns eine große Hilfe, um die Alliierte Sicht auf Ereignisse gegenüber den selben Ereignissen wie im KTB beschrieben darzustellen.


Wo liegen schwächen der Datenbank?

- Die Angaben zu Flottillen sind dürftig;
- Angaben zu z.B. den (Werft-) Liegezeiten zwischen Feindfahrten fehlen;
- Fehlende Zeitangaben bei viele Datensätze sorgen für Probleme bei der Sortierung nach Datum und Zeit;
- Die Spalten FEIT und REFERENTIE enthalten Text auf Niederländisch;
- …?…
Sollte sich bei diesen Schwachstellen etwas ändern, dann wird es im Forum gemeldet.


Nutzung der Datenbank & Sprachen

Die angebotene Suchmaske und die dazugehörenden Erläuterungen geben dem Leser schon eine Idee wonach er suchen kann. Wollen Sie die Suchmöglichkeiten voll nutzen, dann lohnt es sich bestimmt, die “Erklärung zur Datenbank” zu lesen:
Diese Erklärung ist so aufgestellt das sie sowohl in DE, EN als auch NL zu lesen ist.
Erlaubt die Suchmaske Ihnen nicht zu suchen nach …?..., setze dann eine diesbezügliche Meldung im Forum, und wir prüfen ob wir helfen können.

Weil die Wahl der vom Nutzer bevorzugten Sprache (DE, EN oder NL) bestimmt, in welcher Sprache er die Suchmaske und die Beschreibungen zur Sicht bekommt bzw. wählen kann und weil in den Feldern FEIT und REFERENTIE doch viele Kürzel vorkommen (die in 3 Sprachen erklärt werden in der “Erklärung zur Datenbank”, siehe weiter oben für einen Link zur Erklärung) dürfte die Datenbank - die in NL aufgebaut wurde - bereits in der heutigen Form leserlich sein für Nutzer mit Sprachkenntnissen in DE, EN und/oder NL.

Vielleicht werden in der Zukunft FEIT und REFERENTIE ebenfalls in allen drei Sprachen angeboten.


Forum Marinearchiv

Viel Spaß beim Nutzen von DUIKBOOT im HMA, und im voraus Dank für Eure Fragen bzw. Meldungen im Forum (FMA), wo Ihr Eure Ergänzungen, Verbesserungen und Anmerkungen einbringen könnt.

Das erste Feld im Suchergebnis zu DUIKBOOT ist eine einzigartige ID-Nummer für jeden Datensatz. Bitte, BITTE, erwähnen Sie diese Nummer immer in Ihren Forum-Beiträgen.
Als Hilfestellung dazu können Sie auf die Nummer zu Beginn jedes Datensatzes klicken. Dann wird im FMA in der Rubrik „Deutsche Kriegsmarine – U-Boote“ automatisch ein neues Thema eröffnet und dieses hat gleich die entsprechende Nummer im Betreff. Einzige Einschränkung: Sie müssen registriertes Mitglied im Forum sein.

Zum Forum Marinearchiv

Wenn Sie keine Beteiligung von uns für Ihre Fragen und/oder Meldungen zum Thema im Forum erhalten bedeutet das NICHT, dass wir kein Interesse daran haben, sondern nur, dass wir einfach nicht im Stande sind, allen Forum-Beiträgen zu folgen.


Mit besten Grüßen aus Belgien,
Ihr Frans & Walter (Forum-Name: „ARANTALES“ - der spanische, mittelalterliche Name für Leinen aus Herentals, Leinen gefertigt für den Export)


Es wurden 92727 Datensätze gefunden

Ergebnisseite 1500 von 2319
<<  <  1485  1486  1487  1488  1489  1490  1491  1492  1493  1494  1495  1496  1497  1498  1499  1500  1501  1502  1503  1504  1505  1506  1507  1508  1509  1510  1511  1512  1513  1514  1515  >  >>  
Nummer Datum Zeit Nr. Bootnr. Flottille Kommandant Pa Ereignis
(FST)
Feit Referentie Quadrat Quelle
93952 26.01.1944 - 1 U773 31 LANGE Richard TR Einlaufen im Stützpunkt Kiel-D* AO7727 KTB Training
88275 26.01.1944 15u30 1 U803 4 SCHIMPF Karl TR Einlaufen im Stützpunkt Gotenhafen (TF) AO9811 Defe3/382
84108 26.01.1944 13u11 1 U851 4 WEINGAERTNER Hannes TR Auslaufen aus Stützpunkt Swinemünde AO8572 KTB Training
83985 26.01.1944 10u00 1 U853 4 SOMMER Helmut TR Auslaufen aus Stützpunkt Swinemünde AO8572 KTB Training
83986 26.01.1944 13u30 2 U853 4 SOMMER Helmut TR Einlaufen im Stützpunkt Stettin AO8927 KTB Training
58723 26.01.1944 - 1 U869 NEUERBURG Hellmut Kommandant CREW 36 -- Q009.pdf, Q010.pdf
17681 26.01.1944 - 2 U869 4 NEUERBURG Hellmut Indienststellung T IXC40 Bremen (MF17) --
83765 26.01.1944 11u20 1 U925 4 KNOKE Helmut TR Einlaufen im Stützpunkt Stettin AO8927 KTB Training
37522 26.01.1944 02u27 1 U957 11 SCHAAR 'Gerhard' 2 Angriff auf Nachzügler JW56A in AC45 aanval met T5 op schip, explosie gehoord AC45
37523 26.01.1944 04u44 2 U957 11 SCHAAR 'Gerhard' 2 Angriff auf Geleitschiff JW56A-escort - AC45 mislukte aanval, 1t op stilliggende escort AC45
37524 26.01.1944 06u53 3 U957 11 SCHAAR 'Gerhard' 2 Angriff auf Nachzügler JW56A in AC45 aanval met 1t op 2 schepen AC45
40623 26.01.1944 07u49 4 U957 11 SCHAAR 'Gerhard' 2 Angriff auf Nachzügler JW56A - 1t C FORT BELLINGHAM 7153T Br AC45 + (x door U360 26/01/44) AC4562
41040 26.01.1944 07u59 5 U957 11 SCHAAR 'Gerhard' 2 Angriff auf Nachzügler JW56A artillerie & ramming, Pb USS PTC38 AC45 + AC45
33099 26.01.1944 08u02 6 U957 11 SCHAAR 'Gerhard' 2 Gefangennahme der Besatzung JW56A in AC45 2 bemanningsleden C FORT BELLINGHAM 7153T Br AC45
41684 26.01.1944 - 7 U957 11 SCHAAR 'Gerhard' 2 Information JW56A in AC45 kotter met overlevenden lek geschoten AC45
41685 26.01.1944 - 8 U957 11 SCHAAR 'Gerhard' 2 Information JW56A in AC45 artillerie op nog drijvend wrak AC45
43890 26.01.1944 - 9 U957 11 SCHAAR 'Gerhard' 2 Information JW56A in AC45 D HMS OFFA brengt wrak van C FORT BELLINGHAM 7153T Br tot zinken AC45
20766 26.01.1944 16u45 1 U963 1 BODDENBERG Karl 3 Auslaufen aus Stützpunkt Lorient BF6157
33136 26.01.1944 02u40 1 U965 11 OHLING Klaus 1 Angriff eines Geleitschiffs JW56A-escorts 6u db-aanval in AC45 AC45
20791 26.01.1944 07u00 1 U973 11 PAEPENMÖLLER Klaus 1 Auslaufen aus Stützpunkt Kristiansand met U546 & U990 AN3612
18224 26.01.1944 22u24 1 U984 9 SIEDER 'Heinz' 1 Gruppe "Stürmer" (44) W/Ierland boot staat AM18, gaat 26/1=AM25 AM18
28271 26.01.1944 22u23 1 U989 9 RODLER VON ROITHBERG Hardo 1 Gruppe "Stürmer" (44) W/Ierland boot staat AM16, gaat 27/1=AM14 AM16
20806 26.01.1944 07u30 1 U990 11 NORDHEIMER Hubert 1 Auslaufen aus Stützpunkt Kristiansand met U546 & U973 AN3612
59613 26.01.1944 - 1 U1230 HILBIG Hans Kommandant CREW 36 -- Q009.pdf, Q010.pdf
18868 26.01.1944 - 2 U1230 31 HILBIG Hans Indienststellung T IXC40 Hamburg (MF 11) --
98 26.01.1944 - 1 UIT22 12 WUNDERLICH Karl 1 Auslaufen aus Stützpunkt Bordeaux BG5175
65425 26.01.1944 18u46 1 UGRUPPE Gruppe "Hinein" Gruppe Hinein (FT) 27/1-1830, linie AM7132-7628, U650, U231(+), U571, U377(+), -- HW18/271
65426 26.01.1944 18u46 2 UGRUPPE Gruppe "Hinein" Gruppe Hinein (FT) U281, U271, U212, U592, een konv. met Z-koers werd door lucht- -- HW18/271
65427 26.01.1944 18u46 3 UGRUPPE Gruppe "Hinein" Gruppe Hinein (FT) verkenning gezien in AM5168 -- HW18/271
67430 26.01.1944 20u46 4 UGRUPPE Gruppe "Hinein" Gruppe Hinein (FT) 1.U441 & U764 vervoegen groep in linie AM7132-7628 (8 boten) -- KTB U441
67431 26.01.1944 20u46 5 UGRUPPE Gruppe "Hinein" Gruppe Hinein (FT) beide boten met hoogste snelheid midden van linie aansturen -- KTB U441
67432 26.01.1944 20u46 6 UGRUPPE Gruppe "Hinein" Gruppe Hinein (FT) 2.27/1-avond zuidkonvooi verwacht, stond 1220 in AN5186 -- KTB U441
65523 26.01.1944 17u12 1 UGRUPPE Gruppe "Isegrimm" Gruppe Isegrimm (FT) indien geen contact, ga 1900 linie AC5996-8215, in volgorde -- HW18/272
65524 26.01.1944 17u12 2 UGRUPPE Gruppe "Isegrimm" Gruppe Isegrimm (FT) U739, U278, U737, U957, U965, U601, U314, U716, U425, U360 -- HW18/272
65525 26.01.1944 17u12 3 UGRUPPE Gruppe "Isegrimm" Gruppe Isegrimm (FT) wees er te 2359. U472 & U956 zullen, bij aankomst, linie ver- -- HW18/272
65526 26.01.1944 17u12 4 UGRUPPE Gruppe "Isegrimm" Gruppe Isegrimm (FT) verlengen naar ZW -- HW18/272
65528 26.01.1944 19u34 5 UGRUPPE Gruppe "Isegrimm" Gruppe Isegrimm (FT) nieuwe linie te 2400, AC6477-5871 -- HW18/272
65529 26.01.1944 23u55 6 UGRUPPE Gruppe "Isegrimm" Gruppe Isegrimm (FT) wanneer geen contact, 0200 nieuwe linie: AC9155-8215 -- HW18/272
65478 26.01.1944 21u22 1 UGRUPPE Gruppe "Stürmer" (44) Gruppe Stürmer (FT) posities: U989-AM1496, U545-AM1682, U390-AM4131, U666-AM1944, -- HW18/271
65479 26.01.1944 21u22 2 UGRUPPE Gruppe "Stürmer" (44) Gruppe Stürmer (FT) U547-AM1487, U309-AM1861, U731-AM1757, U984-AM2571, U762-AM1781 -- HW18/271
Ergebnisseite 1500 von 2319
<<  <  1485  1486  1487  1488  1489  1490  1491  1492  1493  1494  1495  1496  1497  1498  1499  1500  1501  1502  1503  1504  1505  1506  1507  1508  1509  1510  1511  1512  1513  1514  1515  >  >>