Letzte Aktualisierung: 08.10.2025
Datensätze gesamt: 128474

Projekt "Duikboot"

Verfasst von Frans Beckers und Walter Cloots

Das Projekt-Thema

Tauchboot (DE) = Submersible (EN) = Duikboot (NL)

DUIKBOOT ist der Name einer Datenbank über deutsche U-Boote im 2.Weltkrieg.
In dieser Datenbank sind Daten und Fakten zu finden über Bestellung, Kiellegung, Stapellauf, Indienststellung, wichtige Ereignisse während des operationellen Lebens der Boote (inkl. Operationen während des Spanischen Bürgerkriegs), Verlust, usw.


Was ist es?

DUIKBOOT ist eine Datenbank, d.h. dieses Projekt umfasst nur Daten: keine Bilder und Fotos, keine farbigen Meereskarten, keine Zeichnungen und auch keine ausgeschriebenen Geschichten. Nur Daten.


Wieso heißt das Projekt “DUIKBOOT”?

Weil die Autoren der Datenbank zwei Flamen sind, und man in diesem Landesteil von Belgien Flämisch spricht - offiziell heißt die Sprache “Niederländisch”. Unsere (und jetzt auch Ihre) Datenbank nennt sich seit langem DUIKBOOT, das niederländische Wort für Tauchboot, und weil das Kind auch im Historischen MarineArchiv (HMA) einen Namen haben musste, wurde der Einfachheit halber der ursprüngliche NL-Name beibehalten.


Ein kleines Wort zu den Autoren

Wie oben angemerkt sind wir zwei Belgier.
Um etwa 1975 wurde aus unserem Interesse für dieses Thema eine richtige Freizeitbeschäftigung. Wir sind keine Profis, keine studierten Historiker, aber begeisterte Amateure.
Frans Beckers war ein (strenger, aber gerechter) Polizei-Kommissar einer Großstadt und
Walter Cloots ein Elektro-Mechaniker, der berufsmäßig die Lagerverwaltung eines Telekom-Großbetriebes führte.
Deutsch ist für uns eine Fremdsprache, aber wir wetten, dass Niederländisch für 95% der HMA-Nutzer/Leser auch eine ist…


DUIKBOOT im HMA

Mitte 2011 wurde - Dank der freundlichen Kontaktvermittlung von und die Unterstützung durch Thomas WEIS (aka „TW“) - mit Thorsten REICH (aka „t-geronimo“) Verbindung aufgenommen, um DUIKBOOT dem HMA als mögliches Projekt anzubieten.
Bis zum 8.Juni 2012, Datum der Freigabe von DUIKBOOT im HMA mit damals etwa 67.000 Datensätzen (*), wurde von der technischen Abteilung des HMA fast ein Jahr lang viel Freizeit verwendet für die Programmierung der Such- und Filterfunktionen, die sich hinter der Suchmaske verbergen.
(*) Die heutige Zahl der Sätze steht unterhalb des Datums der letzte Aktualisierung: ein kleines Zeugnis, das die Datenbank lebt und ständig erweitert wird.
Das die Datenbank so angeboten wird wie zur Zeit (mit den viele Suchfunktionen), verdanken wir dem Technik-Bereich des HMA.


Wieso “NOCH EINE” Internet-Seite mit U-Boot-Daten?

Es gibt doch bereits, in willkürlicher Auflistung, z.B. :
- Deutsches U-Boot-Museum ;
- uboat.net ;
- uboatarchive.net ;
- Uboats in the Bahamas ;
- …
Richtig. Und wir wollen weder den andere Darstellungen dieses Themas Konkurrenz machen noch Abschreiberei betreiben.
“Unsere” Datenbank wird nicht ständig verglichen mit Daten, die von anderen gebracht werden. Wir gehen von unseren eigenen Nachforschungen und Auswertungen aus, ohne jedoch Kritiken an dem, was von uns gebracht wird, abzulehnen.

Aber, wieso dann doch noch eine zusätzliche Internet-Seite zum Thema?
Weil unsere Datenbank über eine tolle Suchmaske SUCHBAR ist nach vielen verschiedenen Daten:
- teils mittels Eingabe von Frei-Text (Kommandanten, Text-Feldern mit Erläuterungen zu Ereignissen);
- teils mittels Suchfeldern mit Listen die angeben, nach was im betroffenem Datenbank-Feld (Ereignisse, Ubootsgruppen) gesucht werden kann.
- oder mittels jeglicher Kombination von Eingaben.


Quellen

Außer wenn Daten Funksprüchen entstammen (“TF” – “FT”), gibt die Datenbank die verwendete Quelle(n) nicht an.
Dass trotzdem versucht wurde, korrekte Angaben zu machen, möchten wir an einigen Beispielen erläutern.

Die Datensätze zum spanischen Bürgerkrieg entstammen hauptsächlich dem Bundesarchiv-Militärarchiv (kurz: BA-MA; Freiburg i.Br, Deutschland), Akten RM20/895; /897; /899; /904; /905; /1222; /1223; /1247; /1249; /1251; /1252; /1253; /1257; /1259; /1260; /1262: /1312; /1316; /1389; /1439; und /1440.

Daten, die die Kommandanten betreffen, beruhen vor allem auf Ranglisten der deutschen Reichs- und -Kriegsmarine (Jahrgänge 1918, 1925 und 1926, 1929 bis 1932, und 1935 bis 1944), den KTB’s der Boote und ihrer Kommandostellen, einer WASt-Liste und der Auswertung von 40+ Büchern, allen voran “Die deutsche Kriegsmarine 1939-1945” von W.Lohmann und H.H.Hildebrand.

An dieser Stelle soll auch auf das HMA-Projekt Deutsche Crewlisten im 2. Weltkrieg hingewiesen werden sowie auf die großartige Unterstützung, die wir von Fernando Almeida erhalten haben.

Alle KTB’s (von Ubooten sowie von Kommandostellen), die auf Mikrofilm von der U.S. National Archives and Records Administration (NARA), Microfilm Publication T1022, finding aid No.2 “Records relating to U-Boat Warfare, 1939-1945”, 1985, http://www.archives.gov/research/guide-fed-records/groups/242.html, erhältlich sind, wurden erworben und ausgewertet. Wo sie unleserlich sind, wurden diese Mikrofilme ergänzt mit Kopien der betroffenen Seiten aus KTBs, die im BA-MA aufbewahrt sind.

Sämtliche von den Alliierten mitgeschriebenen und entzifferten Funksprüche (Serien ZTPG, ZTPGM, ZTPGR und ZTPGU) sind vorhanden z.B bei den U.K. National Archives (Kew, Richmond, U.K. - früher wurde diese Stelle Public Record Office genannt), Record Groups DEFE3 und HW18. Alle diese wurden als Mikrofilm-Kopie erworben und ausgewertet. Der Katalog der U.K. National Archives ist online suchbar: http://www.nationalarchives.gov.uk/catalogue/default.asp?j=1. Wenn Sie sehen möchten, welche Akten wir für DUIKBOOT bereits ausgewertet haben, dann schauen Sie in diese PDF-Liste:

Haben wir gelesen, dass Autor x in seinem Buch y andere Daten zum Thema bringt als unsere Datenbank?
Vielleicht nicht, aber zur Zeit (Mai 2017) haben wir Zugang zu einer Marine-Bibliothek mit folgenden Büchern:
Was darin zum Thema Uboote steht, wurde gelesen und ausgewertet.
Bestseller, obwohl seit ihrer Publikation Ergänzungen/Korrekturen vorliegen, bleiben
“Axis submarine successes” von Prof. Dr. Jürgen Rohwer (als Projekt „ASS – Erfolge der Achsen-U-Boote“ im HMA weiter geführt von T.Weis) und
“German U-Boat losses during World war II” von Dr. Axel Niestlé.
Möchten Sie mehr Technisches zum Thema erfahren, schaue dann mal in die Werke von Eberhard Rößler.

Als Hilfe beim Studium von alliiertem Quellenmaterial (die Alliierten geben ja geographischen Koordinaten in ihren Berichten an), wurden beim BA-MA und der Bibliothek für Zeitgeschichte (kurz: BfZ, Stuttgart) alle vorhandene Quadratkarten angesehen, ausgewertet und damit ein Umrechnungsprogram hergestellt, das erlaubt, Positionen laut Quadratkarte umzurechnen in Breiten- und Längengrade und umgekehrt.
Hier sehen Sie eine Liste, welche Quadrate (zumindest teilweise) auf welchen Karten abgebildet sind:   Karten die im BA-MA vorhanden sind, sind mit einem “+” vermerkt.
Karten die im BA-MA vorhanden sind, sind mit einem “+” vermerkt.
Geheimtipp: das Marine-Archiv der Bibliothek für Zeitgeschichte (Leitung: Herr T.Weis), obwohl angesiedelt in Stuttgart, ist eine richtige Fundgrube mit viel Wissens- und Anschauungswertem, auch zum Thema U-Boote.

Heute gibt es auch im Internet Umrechnungsprogramme, z.B. http://www.navalgrid.com

Obenstehendes vermittelt Ihnen einen groben Einblick, welche Quellen beim Erstellen der Datenbank verwendet wurden - und werden!
Neben den beschriebenen Quellen gibt es einen Austausch von Fakten und Meinungen mit anderen, die verwandte Themen studieren.

Unser langjähriger kanadischer Freund Eric Zimmerman recherchiert seit viele Jahren operationelle Details über die U-Boot-Geschichte und liefert regelmäßig Beiträge zu DUIKBOOT, vor allem zu U-Boot-Angriffen auf Schiffe und ASW-Angriffe auf U-Boote, besonders solche die von Flugzeugen durchgeführt wurden. Eric ist zusammen mit Norman Franks Autor von “U-boat versus aircraft” (ISBN 1-902304-02-0, publiziert 1998).

Ein anderer Freund, David Sibley, verstarb leider im Mai 2014. Auch er sollte hier erwähnt werden. David’s Recherche bezog sich auf die Geschichte der von U-Booten versenkten/beschädigten Alliierten/Britischen Dampfern und vor allem darüber, was mit ihren Besatzungen geschah. David war uns eine große Hilfe, um die Alliierte Sicht auf Ereignisse gegenüber den selben Ereignissen wie im KTB beschrieben darzustellen.


Wo liegen schwächen der Datenbank?

- Die Angaben zu Flottillen sind dürftig;
- Angaben zu z.B. den (Werft-) Liegezeiten zwischen Feindfahrten fehlen;
- Fehlende Zeitangaben bei viele Datensätze sorgen für Probleme bei der Sortierung nach Datum und Zeit;
- Die Spalten FEIT und REFERENTIE enthalten Text auf Niederländisch;
- …?…
Sollte sich bei diesen Schwachstellen etwas ändern, dann wird es im Forum gemeldet.


Nutzung der Datenbank & Sprachen

Die angebotene Suchmaske und die dazugehörenden Erläuterungen geben dem Leser schon eine Idee wonach er suchen kann. Wollen Sie die Suchmöglichkeiten voll nutzen, dann lohnt es sich bestimmt, die “Erklärung zur Datenbank” zu lesen:
Diese Erklärung ist so aufgestellt das sie sowohl in DE, EN als auch NL zu lesen ist.
Erlaubt die Suchmaske Ihnen nicht zu suchen nach …?..., setze dann eine diesbezügliche Meldung im Forum, und wir prüfen ob wir helfen können.

Weil die Wahl der vom Nutzer bevorzugten Sprache (DE, EN oder NL) bestimmt, in welcher Sprache er die Suchmaske und die Beschreibungen zur Sicht bekommt bzw. wählen kann und weil in den Feldern FEIT und REFERENTIE doch viele Kürzel vorkommen (die in 3 Sprachen erklärt werden in der “Erklärung zur Datenbank”, siehe weiter oben für einen Link zur Erklärung) dürfte die Datenbank - die in NL aufgebaut wurde - bereits in der heutigen Form leserlich sein für Nutzer mit Sprachkenntnissen in DE, EN und/oder NL.

Vielleicht werden in der Zukunft FEIT und REFERENTIE ebenfalls in allen drei Sprachen angeboten.


Forum Marinearchiv

Viel Spaß beim Nutzen von DUIKBOOT im HMA, und im voraus Dank für Eure Fragen bzw. Meldungen im Forum (FMA), wo Ihr Eure Ergänzungen, Verbesserungen und Anmerkungen einbringen könnt.

Das erste Feld im Suchergebnis zu DUIKBOOT ist eine einzigartige ID-Nummer für jeden Datensatz. Bitte, BITTE, erwähnen Sie diese Nummer immer in Ihren Forum-Beiträgen.
Als Hilfestellung dazu können Sie auf die Nummer zu Beginn jedes Datensatzes klicken. Dann wird im FMA in der Rubrik „Deutsche Kriegsmarine – U-Boote“ automatisch ein neues Thema eröffnet und dieses hat gleich die entsprechende Nummer im Betreff. Einzige Einschränkung: Sie müssen registriertes Mitglied im Forum sein.

Zum Forum Marinearchiv

Wenn Sie keine Beteiligung von uns für Ihre Fragen und/oder Meldungen zum Thema im Forum erhalten bedeutet das NICHT, dass wir kein Interesse daran haben, sondern nur, dass wir einfach nicht im Stande sind, allen Forum-Beiträgen zu folgen.


Mit besten Grüßen aus Belgien,
Ihr Frans & Walter (Forum-Name: „ARANTALES“ - der spanische, mittelalterliche Name für Leinen aus Herentals, Leinen gefertigt für den Export)


Es wurden 92727 Datensätze gefunden

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Nummer Datum Zeit Nr. Bootnr. Flottille Kommandant Pa Ereignis
(FST)
Feit Referentie Quadrat Quelle
6205 11.04.1943 03u30 1 U181 12 LÜTH 'Wolfgang' 2 Angriff auf Einzelfahrer 2x2tw, tot 7u30 C EMPIRE WHIMBREL 5983T Br ET88 + ET88
6206 11.04.1943 07u15 2 U181 12 LÜTH 'Wolfgang' 2 Unfall an Bord in ET88 artill.-ongeval, 3,7cm kanon, 1dode (MtrOGfr Wilhelm Willinger) en ET88 of is het Williger?
95217 11.04.1943 07u15 3 U181 12 LÜTH 'Wolfgang' 2 Unfall an Bord in ET88 2 gewonden (MtrGr Will & BtsMt Heinz Kühne) ET88 HMA Crewlisten, H.R., uboat.net
6355 11.04.1943 05u49 1 U188 10 LÜDDEN 'Siegfried' 1 Angriff auf Geleitzug ON176 in AJ96, 4tw & 05u52 2tw (op tanker & vracht.), meldt 5 treffers op 4 schepen AJ9661
6356 11.04.1943 05u55 2 U188 10 LÜDDEN 'Siegfried' 1 Angriff auf Geleitzug ON176 -T* D HMS BEVERLEY AJ96 +, geen andere t-treffers gemeldt in het konvooi AJ9661
50961 11.04.1943 06u06 3 U188 10 LÜDDEN 'Siegfried' 1 Angriff eines Geleitschiffs ON176-escorts db in AJ96, geen schade, Kvt HMS CLOVER & Kvt HMS ASPHODEL AJ9661 ADM199/1786
26193 11.04.1943 16u30 2 U191 2 FIEHN Helmut 1 Begegnung mit U532 in AK56 vergelijken bestek, uitwisseling ervaringen AK5678 KTB U532
6503 11.04.1943 20u41 2 U195 12 BUCHHOLZ Heinz 1 Angriff auf Einzelfahrer 3tw & 2x1t,tot 1u20 C JAMES W.DENVER 7200T US DG92 + DG92
8021 11.04.1943 19u55 1 U251 11 TIMM 'Heinrich' 5 Begegnung mit U355 in AB74 AB74
35712 11.04.1943 01u01 1 U257 3 RAHE Heinz 3 Kurzer Kontakt am Geleitzug ON176 in AJ93 AJ93
35713 11.04.1943 01u21 2 U257 3 RAHE Heinz 3 Angriff eines Geleitschiffs ON176-escorts db-aanval in AJ93, geen schade, Kvt HMS ASPHODEL AJ93 UK TNA
35636 11.04.1943 10u00 3 U257 3 RAHE Heinz 3 Begegnung mit U404 in AJ96 AJ96
35715 11.04.1943 17u24 4 U257 3 RAHE Heinz 3 Begegnung mit U404 in AJ98 korte bespreking AJ98
41264 11.04.1943 18u23 5 U257 3 RAHE Heinz 3 Angriff eines Flugzeugs in AJ98 snelduik, 3 bommen, ver weg AJ98
8356 11.04.1943 04u00 1 U262 3 FRANKE 'Heinz' 4 Suche nach Überlebenden in BE98 C IRENE 4793T Dld (ex SILVAPLANA) tot 12/04, 12u00, tevergeefs BE98
8357 11.04.1943 08u55 2 U262 3 FRANKE 'Heinz' 4 Begegnung mit U176 in BE98 BE98
8537 11.04.1943 04u07 1 U267 7 TINSCHERT Otto 2 Angriff eines Geleitschiffs ON176-escorts in AJ93, db-aanval, Kvt HMS ABELIA AJ93 UK TNA
35255 11.04.1943 11u37 2 U267 7 TINSCHERT Otto 2 Kurzer Kontakt am Geleitzug ON176 in AJ99 dan contactverlies in zware regenbui AJ99
35256 11.04.1943 18u25 3 U267 7 TINSCHERT Otto 2 Kurzer Kontakt am Geleitzug ON176 in AJ98 afstand 7 km AJ98
8538 11.04.1943 19u00 4 U267 7 TINSCHERT Otto 2 Angriff eines Flugzeugs in AJ98 bommen, geen schade, overlopen door konvooi, contactverlies AJ98
8645 11.04.1943 21u30 1 U270 6 OTTO Paul-Friedrich 1 Kurzer Kontakt am Geleitzug HX232 in AK59 contactverlies door koersverandering konvooi AK59
69289 11.04.1943 - 1 U334 CLEMM von HOHENBERG Marcel Kmdt i.V. / Off.mWdGb CREW X/38, 1.WO U334, WO mWdGb -- Q009.pdf, Q010.pdf
9614 11.04.1943 10u15 1 U336 1 HUNGER Hans 2 Einlaufen im Stützpunkt Brest met U441 BF2886
89936 11.04.1943 - 1 U341 8 EPP Dietrich TR Auslaufen aus Stützpunkt Pillau AO9599 KTB Training
89937 11.04.1943 - 2 U341 8 EPP Dietrich TR Einlaufen im Stützpunkt Lübeck Flenderwerke AO7795 KTB Training
26194 11.04.1943 20u00 1 U355 11 BAUME, La Günter 4 Begegnung mit U251 in AB74 AB7472
9924 11.04.1943 17u30 1 U358 7 MANKE Rolf 2 Auslaufen aus Stützpunkt St Nazaire BF6515
31430 11.04.1943 09u30 1 U404 6 BÜLOW, von 'Otto' 6 Kurzer Kontakt am Geleitzug ON176 in AJ96 AJ96
34796 11.04.1943 10u00 2 U404 6 BÜLOW, von 'Otto' 6 Begegnung mit U257 in AJ96 AJ96
87585 11.04.1943 17u24 3 U404 6 BÜLOW, von 'Otto' 6 Begegnung mit U257 in AJ98 korte bespreking AJ98
34797 11.04.1943 20u00 4 U404 6 BÜLOW, von 'Otto' 6 Kurzer Kontakt am Geleitzug ON176 in AJ98 AJ98
11500 11.04.1943 21u00 1 U440 1 GEIßLER 'Hans' 4 Einlaufen im Stützpunkt St Nazaire BF6515
11517 11.04.1943 10u15 1 U441 1 HARTMANN Klaus 3 Einlaufen im Stützpunkt Brest met U336, daarna ombouw tot U-Flak (1) BF2886
26195 11.04.1943 12u48 1 U462 12 VOWE Bruno 4 Versorgung für Uboot U598 in BD25 88m3 brandstof, 21 dagen proviand, tot 20u46 BD25
28156 11.04.1943 19u25 2 U462 12 VOWE Bruno 4 Versorgung für Uboot U134 in BD25 14,5m3 brandstof, tot 19u58, dan afgebroken BD25
26196 11.04.1943 13u45 1 U487 12 METZ Helmut 1 Versorgung für Uboot U610 in BD51 72m3 brandstof, proviand, tot 23u30 BD51
90099 11.04.1943 13u00 1 U528 4 RABENAU, von Georg TR Auslaufen aus Stützpunkt Stettin AO8927 KTB Training
13065 11.04.1943 16u30 1 U532 2 JUNKER 'Otto' 1 Begegnung mit U191 in AK56 vergelijken bestek, uitwisseling ervaringen AK5678 KTB U532
13066 11.04.1943 22u40 2 U532 2 JUNKER 'Otto' 1 Kurzer Kontakt am Geleitzug HX232 in AK59 AK59
36205 11.04.1943 23u50 1 U563 1 HARTMANN, von Götz 7 Kurzer Kontakt am Geleitzug HX232 in AK59 valt aan met 2x2tw +1t AK59
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