Letzte Aktualisierung: 08.10.2025
Datensätze gesamt: 128474

Projekt "Duikboot"

Verfasst von Frans Beckers und Walter Cloots

Das Projekt-Thema

Tauchboot (DE) = Submersible (EN) = Duikboot (NL)

DUIKBOOT ist der Name einer Datenbank über deutsche U-Boote im 2.Weltkrieg.
In dieser Datenbank sind Daten und Fakten zu finden über Bestellung, Kiellegung, Stapellauf, Indienststellung, wichtige Ereignisse während des operationellen Lebens der Boote (inkl. Operationen während des Spanischen Bürgerkriegs), Verlust, usw.


Was ist es?

DUIKBOOT ist eine Datenbank, d.h. dieses Projekt umfasst nur Daten: keine Bilder und Fotos, keine farbigen Meereskarten, keine Zeichnungen und auch keine ausgeschriebenen Geschichten. Nur Daten.


Wieso heißt das Projekt “DUIKBOOT”?

Weil die Autoren der Datenbank zwei Flamen sind, und man in diesem Landesteil von Belgien Flämisch spricht - offiziell heißt die Sprache “Niederländisch”. Unsere (und jetzt auch Ihre) Datenbank nennt sich seit langem DUIKBOOT, das niederländische Wort für Tauchboot, und weil das Kind auch im Historischen MarineArchiv (HMA) einen Namen haben musste, wurde der Einfachheit halber der ursprüngliche NL-Name beibehalten.


Ein kleines Wort zu den Autoren

Wie oben angemerkt sind wir zwei Belgier.
Um etwa 1975 wurde aus unserem Interesse für dieses Thema eine richtige Freizeitbeschäftigung. Wir sind keine Profis, keine studierten Historiker, aber begeisterte Amateure.
Frans Beckers war ein (strenger, aber gerechter) Polizei-Kommissar einer Großstadt und
Walter Cloots ein Elektro-Mechaniker, der berufsmäßig die Lagerverwaltung eines Telekom-Großbetriebes führte.
Deutsch ist für uns eine Fremdsprache, aber wir wetten, dass Niederländisch für 95% der HMA-Nutzer/Leser auch eine ist…


DUIKBOOT im HMA

Mitte 2011 wurde - Dank der freundlichen Kontaktvermittlung von und die Unterstützung durch Thomas WEIS (aka „TW“) - mit Thorsten REICH (aka „t-geronimo“) Verbindung aufgenommen, um DUIKBOOT dem HMA als mögliches Projekt anzubieten.
Bis zum 8.Juni 2012, Datum der Freigabe von DUIKBOOT im HMA mit damals etwa 67.000 Datensätzen (*), wurde von der technischen Abteilung des HMA fast ein Jahr lang viel Freizeit verwendet für die Programmierung der Such- und Filterfunktionen, die sich hinter der Suchmaske verbergen.
(*) Die heutige Zahl der Sätze steht unterhalb des Datums der letzte Aktualisierung: ein kleines Zeugnis, das die Datenbank lebt und ständig erweitert wird.
Das die Datenbank so angeboten wird wie zur Zeit (mit den viele Suchfunktionen), verdanken wir dem Technik-Bereich des HMA.


Wieso “NOCH EINE” Internet-Seite mit U-Boot-Daten?

Es gibt doch bereits, in willkürlicher Auflistung, z.B. :
- Deutsches U-Boot-Museum ;
- uboat.net ;
- uboatarchive.net ;
- Uboats in the Bahamas ;
- …
Richtig. Und wir wollen weder den andere Darstellungen dieses Themas Konkurrenz machen noch Abschreiberei betreiben.
“Unsere” Datenbank wird nicht ständig verglichen mit Daten, die von anderen gebracht werden. Wir gehen von unseren eigenen Nachforschungen und Auswertungen aus, ohne jedoch Kritiken an dem, was von uns gebracht wird, abzulehnen.

Aber, wieso dann doch noch eine zusätzliche Internet-Seite zum Thema?
Weil unsere Datenbank über eine tolle Suchmaske SUCHBAR ist nach vielen verschiedenen Daten:
- teils mittels Eingabe von Frei-Text (Kommandanten, Text-Feldern mit Erläuterungen zu Ereignissen);
- teils mittels Suchfeldern mit Listen die angeben, nach was im betroffenem Datenbank-Feld (Ereignisse, Ubootsgruppen) gesucht werden kann.
- oder mittels jeglicher Kombination von Eingaben.


Quellen

Außer wenn Daten Funksprüchen entstammen (“TF” – “FT”), gibt die Datenbank die verwendete Quelle(n) nicht an.
Dass trotzdem versucht wurde, korrekte Angaben zu machen, möchten wir an einigen Beispielen erläutern.

Die Datensätze zum spanischen Bürgerkrieg entstammen hauptsächlich dem Bundesarchiv-Militärarchiv (kurz: BA-MA; Freiburg i.Br, Deutschland), Akten RM20/895; /897; /899; /904; /905; /1222; /1223; /1247; /1249; /1251; /1252; /1253; /1257; /1259; /1260; /1262: /1312; /1316; /1389; /1439; und /1440.

Daten, die die Kommandanten betreffen, beruhen vor allem auf Ranglisten der deutschen Reichs- und -Kriegsmarine (Jahrgänge 1918, 1925 und 1926, 1929 bis 1932, und 1935 bis 1944), den KTB’s der Boote und ihrer Kommandostellen, einer WASt-Liste und der Auswertung von 40+ Büchern, allen voran “Die deutsche Kriegsmarine 1939-1945” von W.Lohmann und H.H.Hildebrand.

An dieser Stelle soll auch auf das HMA-Projekt Deutsche Crewlisten im 2. Weltkrieg hingewiesen werden sowie auf die großartige Unterstützung, die wir von Fernando Almeida erhalten haben.

Alle KTB’s (von Ubooten sowie von Kommandostellen), die auf Mikrofilm von der U.S. National Archives and Records Administration (NARA), Microfilm Publication T1022, finding aid No.2 “Records relating to U-Boat Warfare, 1939-1945”, 1985, http://www.archives.gov/research/guide-fed-records/groups/242.html, erhältlich sind, wurden erworben und ausgewertet. Wo sie unleserlich sind, wurden diese Mikrofilme ergänzt mit Kopien der betroffenen Seiten aus KTBs, die im BA-MA aufbewahrt sind.

Sämtliche von den Alliierten mitgeschriebenen und entzifferten Funksprüche (Serien ZTPG, ZTPGM, ZTPGR und ZTPGU) sind vorhanden z.B bei den U.K. National Archives (Kew, Richmond, U.K. - früher wurde diese Stelle Public Record Office genannt), Record Groups DEFE3 und HW18. Alle diese wurden als Mikrofilm-Kopie erworben und ausgewertet. Der Katalog der U.K. National Archives ist online suchbar: http://www.nationalarchives.gov.uk/catalogue/default.asp?j=1. Wenn Sie sehen möchten, welche Akten wir für DUIKBOOT bereits ausgewertet haben, dann schauen Sie in diese PDF-Liste:

Haben wir gelesen, dass Autor x in seinem Buch y andere Daten zum Thema bringt als unsere Datenbank?
Vielleicht nicht, aber zur Zeit (Mai 2017) haben wir Zugang zu einer Marine-Bibliothek mit folgenden Büchern:
Was darin zum Thema Uboote steht, wurde gelesen und ausgewertet.
Bestseller, obwohl seit ihrer Publikation Ergänzungen/Korrekturen vorliegen, bleiben
“Axis submarine successes” von Prof. Dr. Jürgen Rohwer (als Projekt „ASS – Erfolge der Achsen-U-Boote“ im HMA weiter geführt von T.Weis) und
“German U-Boat losses during World war II” von Dr. Axel Niestlé.
Möchten Sie mehr Technisches zum Thema erfahren, schaue dann mal in die Werke von Eberhard Rößler.

Als Hilfe beim Studium von alliiertem Quellenmaterial (die Alliierten geben ja geographischen Koordinaten in ihren Berichten an), wurden beim BA-MA und der Bibliothek für Zeitgeschichte (kurz: BfZ, Stuttgart) alle vorhandene Quadratkarten angesehen, ausgewertet und damit ein Umrechnungsprogram hergestellt, das erlaubt, Positionen laut Quadratkarte umzurechnen in Breiten- und Längengrade und umgekehrt.
Hier sehen Sie eine Liste, welche Quadrate (zumindest teilweise) auf welchen Karten abgebildet sind:   Karten die im BA-MA vorhanden sind, sind mit einem “+” vermerkt.
Karten die im BA-MA vorhanden sind, sind mit einem “+” vermerkt.
Geheimtipp: das Marine-Archiv der Bibliothek für Zeitgeschichte (Leitung: Herr T.Weis), obwohl angesiedelt in Stuttgart, ist eine richtige Fundgrube mit viel Wissens- und Anschauungswertem, auch zum Thema U-Boote.

Heute gibt es auch im Internet Umrechnungsprogramme, z.B. http://www.navalgrid.com

Obenstehendes vermittelt Ihnen einen groben Einblick, welche Quellen beim Erstellen der Datenbank verwendet wurden - und werden!
Neben den beschriebenen Quellen gibt es einen Austausch von Fakten und Meinungen mit anderen, die verwandte Themen studieren.

Unser langjähriger kanadischer Freund Eric Zimmerman recherchiert seit viele Jahren operationelle Details über die U-Boot-Geschichte und liefert regelmäßig Beiträge zu DUIKBOOT, vor allem zu U-Boot-Angriffen auf Schiffe und ASW-Angriffe auf U-Boote, besonders solche die von Flugzeugen durchgeführt wurden. Eric ist zusammen mit Norman Franks Autor von “U-boat versus aircraft” (ISBN 1-902304-02-0, publiziert 1998).

Ein anderer Freund, David Sibley, verstarb leider im Mai 2014. Auch er sollte hier erwähnt werden. David’s Recherche bezog sich auf die Geschichte der von U-Booten versenkten/beschädigten Alliierten/Britischen Dampfern und vor allem darüber, was mit ihren Besatzungen geschah. David war uns eine große Hilfe, um die Alliierte Sicht auf Ereignisse gegenüber den selben Ereignissen wie im KTB beschrieben darzustellen.


Wo liegen schwächen der Datenbank?

- Die Angaben zu Flottillen sind dürftig;
- Angaben zu z.B. den (Werft-) Liegezeiten zwischen Feindfahrten fehlen;
- Fehlende Zeitangaben bei viele Datensätze sorgen für Probleme bei der Sortierung nach Datum und Zeit;
- Die Spalten FEIT und REFERENTIE enthalten Text auf Niederländisch;
- …?…
Sollte sich bei diesen Schwachstellen etwas ändern, dann wird es im Forum gemeldet.


Nutzung der Datenbank & Sprachen

Die angebotene Suchmaske und die dazugehörenden Erläuterungen geben dem Leser schon eine Idee wonach er suchen kann. Wollen Sie die Suchmöglichkeiten voll nutzen, dann lohnt es sich bestimmt, die “Erklärung zur Datenbank” zu lesen:
Diese Erklärung ist so aufgestellt das sie sowohl in DE, EN als auch NL zu lesen ist.
Erlaubt die Suchmaske Ihnen nicht zu suchen nach …?..., setze dann eine diesbezügliche Meldung im Forum, und wir prüfen ob wir helfen können.

Weil die Wahl der vom Nutzer bevorzugten Sprache (DE, EN oder NL) bestimmt, in welcher Sprache er die Suchmaske und die Beschreibungen zur Sicht bekommt bzw. wählen kann und weil in den Feldern FEIT und REFERENTIE doch viele Kürzel vorkommen (die in 3 Sprachen erklärt werden in der “Erklärung zur Datenbank”, siehe weiter oben für einen Link zur Erklärung) dürfte die Datenbank - die in NL aufgebaut wurde - bereits in der heutigen Form leserlich sein für Nutzer mit Sprachkenntnissen in DE, EN und/oder NL.

Vielleicht werden in der Zukunft FEIT und REFERENTIE ebenfalls in allen drei Sprachen angeboten.


Forum Marinearchiv

Viel Spaß beim Nutzen von DUIKBOOT im HMA, und im voraus Dank für Eure Fragen bzw. Meldungen im Forum (FMA), wo Ihr Eure Ergänzungen, Verbesserungen und Anmerkungen einbringen könnt.

Das erste Feld im Suchergebnis zu DUIKBOOT ist eine einzigartige ID-Nummer für jeden Datensatz. Bitte, BITTE, erwähnen Sie diese Nummer immer in Ihren Forum-Beiträgen.
Als Hilfestellung dazu können Sie auf die Nummer zu Beginn jedes Datensatzes klicken. Dann wird im FMA in der Rubrik „Deutsche Kriegsmarine – U-Boote“ automatisch ein neues Thema eröffnet und dieses hat gleich die entsprechende Nummer im Betreff. Einzige Einschränkung: Sie müssen registriertes Mitglied im Forum sein.

Zum Forum Marinearchiv

Wenn Sie keine Beteiligung von uns für Ihre Fragen und/oder Meldungen zum Thema im Forum erhalten bedeutet das NICHT, dass wir kein Interesse daran haben, sondern nur, dass wir einfach nicht im Stande sind, allen Forum-Beiträgen zu folgen.


Mit besten Grüßen aus Belgien,
Ihr Frans & Walter (Forum-Name: „ARANTALES“ - der spanische, mittelalterliche Name für Leinen aus Herentals, Leinen gefertigt für den Export)


Es wurden 92727 Datensätze gefunden

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Nummer Datum Zeit Nr. Bootnr. Flottille Kommandant Pa Ereignis
(FST)
Feit Referentie Quadrat Quelle
95579 14.04.1943 - 2 U731 8 TECHAND Werner TR Information tot 17/04/43 Flakschieten bij de Fla.K.S.Swinemünde --
93932 14.04.1943 - 1 U763 8 CORDES Ernst TR Auslaufen aus Stützpunkt Swinemünde AO8572 KTB Training
87116 14.04.1943 16u00 1 U969 5 DOBBERT Max TR Auslaufen aus Stützpunkt Swinemünde AO8572 KTB Training
58996 14.04.1943 - 1 U973 PAEPENMÖLLER Klaus Ende als Baubelehrungs-kommandant CREW IV/37, Bbl 8.KLA -- Q009.pdf, Q010.pdf
45943 14.04.1943 - 1 U1232 Kiellegung T IXC40 Deutsche Werft, Hamburg - HF --
64726 14.04.1943 13u43 1 UGRUPPE Gruppe "Eisbär" (NW) Gruppe Eisbär (FT) 1. groep wijzigt positie met 50zm, koers 50°, 8 knopen -- HW18/259
64727 14.04.1943 13u43 2 UGRUPPE Gruppe "Eisbär" (NW) Gruppe Eisbär (FT) 2. U255 verkent ijsgrens & meldt dit -- HW18/259
64728 14.04.1943 13u43 3 UGRUPPE Gruppe "Eisbär" (NW) Gruppe Eisbär (FT) 3. U646 schuift in linie in, 15/4-0400, U624(+) om 0800 -- HW18/259
64701 14.04.1943 17u48 1 UGRUPPE Gruppe "Meise" Gruppe Meise (FT) konvooi wordt heden verwacht rond 1800, wanneer geen contact -- HW18/259
64702 14.04.1943 17u48 2 UGRUPPE Gruppe "Meise" Gruppe Meise (FT) om 2330, ga in linie koers 50°, 6 knopen -- HW18/259
64710 14.04.1943 17u48 3 UGRUPPE Gruppe "Meise" Gruppe Meise (FT) op 15/4-1000, draai terug op koers 230°, 4 knopen -- HW18/259
215477 15.04.1943 - 1 U9 30 SCHMIDT-WEICHERT Hans-Joachim - Information Konstanza in oefengebied mijlsvaart, kompenseren & oefeningen met SCHIFF 19 CL1458
646 15.04.1943 09u30 2 U24 30 SCHÖLER Clemens 10 Einlaufen im Stützpunkt Konstanza CL1458
53901 15.04.1943 - 3 U24 30 SCHÖLER Clemens - Ende als Kommandant Konstanza-D* CREW 36, Noot: KW na 15/04/43, datum binnenlopen Konstanza? -- Q009.pdf, Q010.pdf
26201 15.04.1943 14u33 2 U134 3 BROSIN Hans-Günther 8 Begegnung mit U306 in BC33 BC33
5089 15.04.1943 20u25 3 U134 3 BROSIN Hans-Günther 8 Gruppe "Meise" O/Newfoundland boot staat BC33, gaat AJ59 BC33
43730 15.04.1943 14u10 2 U161 2 ACHILLES 'Albrecht' 5 Angriff eines Flugzeugs Mit /11 A/S SqUSAAF in CB47, snelduik, bommen vallen niet CB47
43271 15.04.1943 02u45 1 U192 10 HAPPE Werner 1 Einlaufen im Stützpunkt Kristiansand met U231 & U531 AN3612 A.N.
43272 15.04.1943 07u15 2 U192 10 HAPPE Werner 1 Auslaufen aus Stützpunkt Kristiansand met U231 & U531 AN3612 KTB Adm Noorse WK
217560 15.04.1943 - 1 U194 4 HESSE Hermann TR Auslaufen aus Stützpunkt Gotenhafen AO9811
217561 15.04.1943 - 2 U194 4 HESSE Hermann TR Einlaufen im Stützpunkt Hela AO9578
217562 15.04.1943 - 3 U194 4 HESSE Hermann TR Information bij Hela Meilenfahrt, dan naar Rönne AO95
6835 15.04.1943 20u30 1 U203 1 KOTTMANN Hermann 11 Gruppe "Meise" O/Newfoundland-T* --
89445 15.04.1943 - 1 U220 4 BARBER Bruno TR Einlaufen im Stützpunkt Swinemünde AO8572 KTB Training
7473 15.04.1943 - 1 U223 6 WÄCHTER Karljürg 2 Auslaufen aus Stützpunkt St Nazaire BF6515
7708 15.04.1943 02u30 1 U231 3 WENZEL Wolfgang 1 Einlaufen im Stützpunkt Kristiansand met U192 & U531 AN3612 A.N.
7709 15.04.1943 06u40 2 U231 3 WENZEL Wolfgang 1 Auslaufen aus Stützpunkt Kristiansand met U192 & U531 AN3612 KTB Adm Noorse WK
22357 15.04.1943 06u12 1 U255 11 RECHE Reinhart 5 Begegnung mit U629 in AB75 AB75
31048 15.04.1943 - 1 U262 3 FRANKE 'Heinz' 4 Sonderauftrag bt staat BE72 ontvluchte krijgsgevangen U-boot-mannen ophalen, Canada BE72
26202 15.04.1943 09u50 1 U269 8 HARLFINGER 'Karlheinrich' 1 Begegnung mit U586 in AB75 AB75
19533 15.04.1943 07u20 1 U303 29 HEINE Karl-Franz 2 Einlaufen im Stützpunkt La Spezia CJ1392
9157 15.04.1943 02u04 1 U306 1 TROTHA, von Claus 1 Gruppe "Meise" O/Newfoundland boot staat BD94 BD94
9156 15.04.1943 15u10 2 U306 1 TROTHA, von Claus 1 Begegnung mit U134 in BC33 BC33
47351 15.04.1943 - 1 U327 Kiellegung T VIIC41 Flender-Werke, Lübeck - LF --
10308 15.04.1943 17u20 1 U377 9 KÖHLER Otto 9 Auslaufen aus Stützpunkt Brest met U709 BF2886
10574 15.04.1943 08u00 1 U386 6 KANDLER Hans-Albrecht 1 Auslaufen aus Stützpunkt Kiel met U528, U533 & U710 AO7727
86045 15.04.1943 07u30 1 U418 8 LANGE Gerhard TR Schaden durch Kollision Hamburg bunker Howaldts Werke, aanvaring door U952, schade -- KTB Training
11872 15.04.1943 12u11 1 U455 7 SCHEIBE Hans-Martin 6 Angriff auf Einzelfahrer in DH57 mislukte aanval, 3tw op vrachtschip DH57
26203 15.04.1943 19u10 1 U462 12 VOWE Bruno 4 Versorgung für Uboot U706 in BD25 76m3 brandstof, 2,5m3 motolie, 15 dagen proviand, tot 23u36 BD25
26555 15.04.1943 19u10 2 U462 12 VOWE Bruno 4 Ärztliche Hilfe U706 in BD25 overname zieke BD25
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