Letzte Aktualisierung: 08.10.2025
Datensätze gesamt: 128474

Projekt "Duikboot"

Verfasst von Frans Beckers und Walter Cloots

Das Projekt-Thema

Tauchboot (DE) = Submersible (EN) = Duikboot (NL)

DUIKBOOT ist der Name einer Datenbank über deutsche U-Boote im 2.Weltkrieg.
In dieser Datenbank sind Daten und Fakten zu finden über Bestellung, Kiellegung, Stapellauf, Indienststellung, wichtige Ereignisse während des operationellen Lebens der Boote (inkl. Operationen während des Spanischen Bürgerkriegs), Verlust, usw.


Was ist es?

DUIKBOOT ist eine Datenbank, d.h. dieses Projekt umfasst nur Daten: keine Bilder und Fotos, keine farbigen Meereskarten, keine Zeichnungen und auch keine ausgeschriebenen Geschichten. Nur Daten.


Wieso heißt das Projekt “DUIKBOOT”?

Weil die Autoren der Datenbank zwei Flamen sind, und man in diesem Landesteil von Belgien Flämisch spricht - offiziell heißt die Sprache “Niederländisch”. Unsere (und jetzt auch Ihre) Datenbank nennt sich seit langem DUIKBOOT, das niederländische Wort für Tauchboot, und weil das Kind auch im Historischen MarineArchiv (HMA) einen Namen haben musste, wurde der Einfachheit halber der ursprüngliche NL-Name beibehalten.


Ein kleines Wort zu den Autoren

Wie oben angemerkt sind wir zwei Belgier.
Um etwa 1975 wurde aus unserem Interesse für dieses Thema eine richtige Freizeitbeschäftigung. Wir sind keine Profis, keine studierten Historiker, aber begeisterte Amateure.
Frans Beckers war ein (strenger, aber gerechter) Polizei-Kommissar einer Großstadt und
Walter Cloots ein Elektro-Mechaniker, der berufsmäßig die Lagerverwaltung eines Telekom-Großbetriebes führte.
Deutsch ist für uns eine Fremdsprache, aber wir wetten, dass Niederländisch für 95% der HMA-Nutzer/Leser auch eine ist…


DUIKBOOT im HMA

Mitte 2011 wurde - Dank der freundlichen Kontaktvermittlung von und die Unterstützung durch Thomas WEIS (aka „TW“) - mit Thorsten REICH (aka „t-geronimo“) Verbindung aufgenommen, um DUIKBOOT dem HMA als mögliches Projekt anzubieten.
Bis zum 8.Juni 2012, Datum der Freigabe von DUIKBOOT im HMA mit damals etwa 67.000 Datensätzen (*), wurde von der technischen Abteilung des HMA fast ein Jahr lang viel Freizeit verwendet für die Programmierung der Such- und Filterfunktionen, die sich hinter der Suchmaske verbergen.
(*) Die heutige Zahl der Sätze steht unterhalb des Datums der letzte Aktualisierung: ein kleines Zeugnis, das die Datenbank lebt und ständig erweitert wird.
Das die Datenbank so angeboten wird wie zur Zeit (mit den viele Suchfunktionen), verdanken wir dem Technik-Bereich des HMA.


Wieso “NOCH EINE” Internet-Seite mit U-Boot-Daten?

Es gibt doch bereits, in willkürlicher Auflistung, z.B. :
- Deutsches U-Boot-Museum ;
- uboat.net ;
- uboatarchive.net ;
- Uboats in the Bahamas ;
- …
Richtig. Und wir wollen weder den andere Darstellungen dieses Themas Konkurrenz machen noch Abschreiberei betreiben.
“Unsere” Datenbank wird nicht ständig verglichen mit Daten, die von anderen gebracht werden. Wir gehen von unseren eigenen Nachforschungen und Auswertungen aus, ohne jedoch Kritiken an dem, was von uns gebracht wird, abzulehnen.

Aber, wieso dann doch noch eine zusätzliche Internet-Seite zum Thema?
Weil unsere Datenbank über eine tolle Suchmaske SUCHBAR ist nach vielen verschiedenen Daten:
- teils mittels Eingabe von Frei-Text (Kommandanten, Text-Feldern mit Erläuterungen zu Ereignissen);
- teils mittels Suchfeldern mit Listen die angeben, nach was im betroffenem Datenbank-Feld (Ereignisse, Ubootsgruppen) gesucht werden kann.
- oder mittels jeglicher Kombination von Eingaben.


Quellen

Außer wenn Daten Funksprüchen entstammen (“TF” – “FT”), gibt die Datenbank die verwendete Quelle(n) nicht an.
Dass trotzdem versucht wurde, korrekte Angaben zu machen, möchten wir an einigen Beispielen erläutern.

Die Datensätze zum spanischen Bürgerkrieg entstammen hauptsächlich dem Bundesarchiv-Militärarchiv (kurz: BA-MA; Freiburg i.Br, Deutschland), Akten RM20/895; /897; /899; /904; /905; /1222; /1223; /1247; /1249; /1251; /1252; /1253; /1257; /1259; /1260; /1262: /1312; /1316; /1389; /1439; und /1440.

Daten, die die Kommandanten betreffen, beruhen vor allem auf Ranglisten der deutschen Reichs- und -Kriegsmarine (Jahrgänge 1918, 1925 und 1926, 1929 bis 1932, und 1935 bis 1944), den KTB’s der Boote und ihrer Kommandostellen, einer WASt-Liste und der Auswertung von 40+ Büchern, allen voran “Die deutsche Kriegsmarine 1939-1945” von W.Lohmann und H.H.Hildebrand.

An dieser Stelle soll auch auf das HMA-Projekt Deutsche Crewlisten im 2. Weltkrieg hingewiesen werden sowie auf die großartige Unterstützung, die wir von Fernando Almeida erhalten haben.

Alle KTB’s (von Ubooten sowie von Kommandostellen), die auf Mikrofilm von der U.S. National Archives and Records Administration (NARA), Microfilm Publication T1022, finding aid No.2 “Records relating to U-Boat Warfare, 1939-1945”, 1985, http://www.archives.gov/research/guide-fed-records/groups/242.html, erhältlich sind, wurden erworben und ausgewertet. Wo sie unleserlich sind, wurden diese Mikrofilme ergänzt mit Kopien der betroffenen Seiten aus KTBs, die im BA-MA aufbewahrt sind.

Sämtliche von den Alliierten mitgeschriebenen und entzifferten Funksprüche (Serien ZTPG, ZTPGM, ZTPGR und ZTPGU) sind vorhanden z.B bei den U.K. National Archives (Kew, Richmond, U.K. - früher wurde diese Stelle Public Record Office genannt), Record Groups DEFE3 und HW18. Alle diese wurden als Mikrofilm-Kopie erworben und ausgewertet. Der Katalog der U.K. National Archives ist online suchbar: http://www.nationalarchives.gov.uk/catalogue/default.asp?j=1. Wenn Sie sehen möchten, welche Akten wir für DUIKBOOT bereits ausgewertet haben, dann schauen Sie in diese PDF-Liste:

Haben wir gelesen, dass Autor x in seinem Buch y andere Daten zum Thema bringt als unsere Datenbank?
Vielleicht nicht, aber zur Zeit (Mai 2017) haben wir Zugang zu einer Marine-Bibliothek mit folgenden Büchern:
Was darin zum Thema Uboote steht, wurde gelesen und ausgewertet.
Bestseller, obwohl seit ihrer Publikation Ergänzungen/Korrekturen vorliegen, bleiben
“Axis submarine successes” von Prof. Dr. Jürgen Rohwer (als Projekt „ASS – Erfolge der Achsen-U-Boote“ im HMA weiter geführt von T.Weis) und
“German U-Boat losses during World war II” von Dr. Axel Niestlé.
Möchten Sie mehr Technisches zum Thema erfahren, schaue dann mal in die Werke von Eberhard Rößler.

Als Hilfe beim Studium von alliiertem Quellenmaterial (die Alliierten geben ja geographischen Koordinaten in ihren Berichten an), wurden beim BA-MA und der Bibliothek für Zeitgeschichte (kurz: BfZ, Stuttgart) alle vorhandene Quadratkarten angesehen, ausgewertet und damit ein Umrechnungsprogram hergestellt, das erlaubt, Positionen laut Quadratkarte umzurechnen in Breiten- und Längengrade und umgekehrt.
Hier sehen Sie eine Liste, welche Quadrate (zumindest teilweise) auf welchen Karten abgebildet sind:   Karten die im BA-MA vorhanden sind, sind mit einem “+” vermerkt.
Karten die im BA-MA vorhanden sind, sind mit einem “+” vermerkt.
Geheimtipp: das Marine-Archiv der Bibliothek für Zeitgeschichte (Leitung: Herr T.Weis), obwohl angesiedelt in Stuttgart, ist eine richtige Fundgrube mit viel Wissens- und Anschauungswertem, auch zum Thema U-Boote.

Heute gibt es auch im Internet Umrechnungsprogramme, z.B. http://www.navalgrid.com

Obenstehendes vermittelt Ihnen einen groben Einblick, welche Quellen beim Erstellen der Datenbank verwendet wurden - und werden!
Neben den beschriebenen Quellen gibt es einen Austausch von Fakten und Meinungen mit anderen, die verwandte Themen studieren.

Unser langjähriger kanadischer Freund Eric Zimmerman recherchiert seit viele Jahren operationelle Details über die U-Boot-Geschichte und liefert regelmäßig Beiträge zu DUIKBOOT, vor allem zu U-Boot-Angriffen auf Schiffe und ASW-Angriffe auf U-Boote, besonders solche die von Flugzeugen durchgeführt wurden. Eric ist zusammen mit Norman Franks Autor von “U-boat versus aircraft” (ISBN 1-902304-02-0, publiziert 1998).

Ein anderer Freund, David Sibley, verstarb leider im Mai 2014. Auch er sollte hier erwähnt werden. David’s Recherche bezog sich auf die Geschichte der von U-Booten versenkten/beschädigten Alliierten/Britischen Dampfern und vor allem darüber, was mit ihren Besatzungen geschah. David war uns eine große Hilfe, um die Alliierte Sicht auf Ereignisse gegenüber den selben Ereignissen wie im KTB beschrieben darzustellen.


Wo liegen schwächen der Datenbank?

- Die Angaben zu Flottillen sind dürftig;
- Angaben zu z.B. den (Werft-) Liegezeiten zwischen Feindfahrten fehlen;
- Fehlende Zeitangaben bei viele Datensätze sorgen für Probleme bei der Sortierung nach Datum und Zeit;
- Die Spalten FEIT und REFERENTIE enthalten Text auf Niederländisch;
- …?…
Sollte sich bei diesen Schwachstellen etwas ändern, dann wird es im Forum gemeldet.


Nutzung der Datenbank & Sprachen

Die angebotene Suchmaske und die dazugehörenden Erläuterungen geben dem Leser schon eine Idee wonach er suchen kann. Wollen Sie die Suchmöglichkeiten voll nutzen, dann lohnt es sich bestimmt, die “Erklärung zur Datenbank” zu lesen:
Diese Erklärung ist so aufgestellt das sie sowohl in DE, EN als auch NL zu lesen ist.
Erlaubt die Suchmaske Ihnen nicht zu suchen nach …?..., setze dann eine diesbezügliche Meldung im Forum, und wir prüfen ob wir helfen können.

Weil die Wahl der vom Nutzer bevorzugten Sprache (DE, EN oder NL) bestimmt, in welcher Sprache er die Suchmaske und die Beschreibungen zur Sicht bekommt bzw. wählen kann und weil in den Feldern FEIT und REFERENTIE doch viele Kürzel vorkommen (die in 3 Sprachen erklärt werden in der “Erklärung zur Datenbank”, siehe weiter oben für einen Link zur Erklärung) dürfte die Datenbank - die in NL aufgebaut wurde - bereits in der heutigen Form leserlich sein für Nutzer mit Sprachkenntnissen in DE, EN und/oder NL.

Vielleicht werden in der Zukunft FEIT und REFERENTIE ebenfalls in allen drei Sprachen angeboten.


Forum Marinearchiv

Viel Spaß beim Nutzen von DUIKBOOT im HMA, und im voraus Dank für Eure Fragen bzw. Meldungen im Forum (FMA), wo Ihr Eure Ergänzungen, Verbesserungen und Anmerkungen einbringen könnt.

Das erste Feld im Suchergebnis zu DUIKBOOT ist eine einzigartige ID-Nummer für jeden Datensatz. Bitte, BITTE, erwähnen Sie diese Nummer immer in Ihren Forum-Beiträgen.
Als Hilfestellung dazu können Sie auf die Nummer zu Beginn jedes Datensatzes klicken. Dann wird im FMA in der Rubrik „Deutsche Kriegsmarine – U-Boote“ automatisch ein neues Thema eröffnet und dieses hat gleich die entsprechende Nummer im Betreff. Einzige Einschränkung: Sie müssen registriertes Mitglied im Forum sein.

Zum Forum Marinearchiv

Wenn Sie keine Beteiligung von uns für Ihre Fragen und/oder Meldungen zum Thema im Forum erhalten bedeutet das NICHT, dass wir kein Interesse daran haben, sondern nur, dass wir einfach nicht im Stande sind, allen Forum-Beiträgen zu folgen.


Mit besten Grüßen aus Belgien,
Ihr Frans & Walter (Forum-Name: „ARANTALES“ - der spanische, mittelalterliche Name für Leinen aus Herentals, Leinen gefertigt für den Export)


Es wurden 92727 Datensätze gefunden

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Nummer Datum Zeit Nr. Bootnr. Flottille Kommandant Pa Ereignis
(FST)
Feit Referentie Quadrat Quelle
43462 07.04.1943 - 1 U646 11 WULFF Heinrich 1 Boot steht auf Treffpunkt in AB82 wacht tot 14/04 tevergeefs op C KARIN 7322T Dld (ex KOTA NOPAN) AB82
35547 07.04.1943 06u58 1 U704 7 KEßLER Horst Wilhelm 4 Auslaufen aus Stützpunkt Stavanger AN3136
35548 07.04.1943 17u12 2 U704 7 KEßLER Horst Wilhelm 4 Einlaufen im Stützpunkt Kristiansand met U339 AN3612 KTB Cdt Kristiansand
81572 07.04.1943 - 1 U716 Übergabefahrt T VIIC H.C.Stülcken Sohn, Hamburg - HS -- Aschmoneit-lijst
94750 07.04.1943 - 1 U760 8 BLUM Otto-Ulrich TR Einlaufen im Stützpunkt Kiel AO7727 KTB Training-D*
93930 07.04.1943 - 1 U763 8 CORDES Ernst TR Auslaufen aus Stützpunkt Kiel AO7727 KTB Training
58593 07.04.1943 - 1 U844 MÖLLER Günther Kommandant CREW X/37 -- Q009.pdf, Q010.pdf
17525 07.04.1943 - 2 U844 4 MÖLLER Günther Indienststellung T IXC40 Bremen (MF 14) --
58992 07.04.1943 - 1 U972 KÖNIG Klaus-Dietrich Ende als Baubelehrungs-kommandant CREW X/37, Bbl 8.KLA -- Q009.pdf, Q010.pdf
2285 08.04.1943 22u05 2 U71 7 RODLER VON ROITHBERG Hardo 10 Gruppe "Adler" Z/Groenland boot staat AK77 AK77
28155 08.04.1943 15u30 2 U86 1 SCHUG Walter 6 Versorgung durch Uboot U462 in BD34 7 dagen proviand, wisselstukken, tot 17u00 BD34
4160 08.04.1943 20u08 2 U108 2 WOLFRAM Ralf-Reimar 11 Gruppe "Adler" Z/Groenland boot staat BD69 BD69
4518 08.04.1943 14u12 2 U123 2 SCHROETER, von 'Horst' 11 Angriff auf Einzelfahrer 3tw C CASTILLO MONTEALEGRE 3972T Sp ET24 + (ex-MAKS HOELTS Sj) ET2452 ASS, uboat.net
21658 08.04.1943 13u20 2 U168 2 PICH Helmuth 1 Angriff eines Flugzeugs Sd E/423SqRCAF in AL28, boordgeschut, flak, 1 bom, geen schade AL28 ADM199/1411
109716 08.04.1943 00u47 1 U191 2 FIEHN Helmut 1 Information (TF) meldt pos, nog alle t's, 132m3 brandstof, schade door vlgt AL3788 KTB U191
217167 08.04.1943 - 1 U192 4 HAPPE Werner TR Information Stettin laatste trim proef AO8927
89725 08.04.1943 13u00 2 U192 4 HAPPE Werner TR Auslaufen aus Stützpunkt Stettin naar Kiel via Swinemünde AO8927 KTB Training
89726 08.04.1943 16u30 3 U192 4 HAPPE Werner TR Einlaufen im Stützpunkt Swinemünde aangemeerd langszij KM WANGONI (Wohnschiff Flak & Küstenart.-Schule) AO8572 KTB Training
6833 08.04.1943 21u48 1 U203 1 KOTTMANN Hermann 11 Information in BE16 bemerkt Tt QUEEN ELISABETH 83673T Br, geen aanvalspoging BE16
43509 08.04.1943 07u00 1 U209 1 BRODDA Heinrich 7 Einlaufen im Stützpunkt Kristiansand AN3612 KTB Cdt Kristiansand
7631 08.04.1943 12u06 1 U229 6 SCHETELIG Robert 1 Ärztliche Hilfe U462 in BD34 overdracht zieke & 2 gevangen scheepsofficieren BD34
7632 08.04.1943 12u06 2 U229 6 SCHETELIG Robert 1 Versorgung durch Uboot U462 in BD34 21m3 brandstof, 1m3 motolie, 10 dagen proviand, tot 18u45 BD34
8020 08.04.1943 07u16 1 U251 11 TIMM 'Heinrich' 5 Begegnung mit Feind-Uboot in AB74 Db HMS TUNA, geen aanval AB74
8245 08.04.1943 22u00 1 U258 3 MÄßENHAUSEN, von Wilhelm 3 Gruppe "Adler" Z/Groenland-T* --
8459 08.04.1943 18u00 1 U264 6 LOOKS Hartwig 3 Auslaufen aus Stützpunkt St Nazaire BF6515
26183 08.04.1943 19u00 1 U267 7 TINSCHERT Otto 2 Begegnung mit U404 in AJ62 AJ62
8643 08.04.1943 00u51 1 U270 6 OTTO Paul-Friedrich 1 Angriff eines Geleitschiffs HX231-escort artill., db-aanval, D HMS INGLEFIELD, in AK39 tot 12u30, geen schade AK39
28419 08.04.1943 00u30 1 U339 11 BASSE Georg-Wilhelm 1 Auslaufen aus Stützpunkt Kristiansand met U704 AN3612 KTB Cdt Kristiansand
10476 08.04.1943 15u00 1 U381 7 PÜCKLER UND LIMPURG, Graf von, Wilhelm-Heinrich 3 Versorgung durch Uboot U462 in BD34 12,5m3 brandstof, tot 15u35 BD34
10477 08.04.1943 22u00 2 U381 7 PÜCKLER UND LIMPURG, Graf von, Wilhelm-Heinrich 3 Gruppe "Adler" Z/Groenland-T* --
10507 08.04.1943 18u00 1 U382 7 KOCH Leopold 3 Auslaufen aus Stützpunkt Lorient BF6157
21833 08.04.1943 19u00 1 U404 6 BÜLOW, von 'Otto' 6 Begegnung mit U267 in AJ62 AJ62
11030 08.04.1943 22u30 1 U413 1 POEL 'Gustav' 3 Gruppe "Adler" Z/Groenland boot staat BD22 BD22
11069 08.04.1943 22u16 1 U414 29 HUTH Walter 2 Durchbruch Straße von Gibraltar tot 6u20 CG95
11078 08.04.1943 10u30 1 U415 1 NEIDE Kurt 1 Versorgung durch Uboot U462 in BD34 75m3 brandstof, 2m3 motolie, 28d proviand, wisselstukken, tot 15u00 BD34
62417 08.04.1943 10u30 2 U415 1 NEIDE Kurt 1 Ärztliche Hilfe U462 in BD34 2 man van U462 aan U415 - 1 man U415 aan U462 BD34
11111 08.04.1943 17u30 1 U416 23 REICH Christian Außerdienststellung Stettin -- A.N.
56709 08.04.1943 17u30 2 U416 REICH Christian Ende als Kommandant CREW 36 -- Q009.pdf, Q010.pdf
11460 08.04.1943 17u40 1 U438 9 HEINSOHN Heinrich 4 Versorgung durch Uboot U462 in BD34 22m3 brandstof tot 19u42 BD34
11461 08.04.1943 22u00 2 U438 9 HEINSOHN Heinrich 4 Gruppe "Adler" Z/Groenland-T* --
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