Letzte Aktualisierung: 14.06.2026
Datensätze gesamt: 129609

Projekt "Duikboot"

Verfasst von Frans Beckers und Walter Cloots

Das Projekt-Thema

Tauchboot (DE) = Submersible (EN) = Duikboot (NL)

DUIKBOOT ist der Name einer Datenbank über deutsche U-Boote im 2.Weltkrieg.
In dieser Datenbank sind Daten und Fakten zu finden über Bestellung, Kiellegung, Stapellauf, Indienststellung, wichtige Ereignisse während des operationellen Lebens der Boote (inkl. Operationen während des Spanischen Bürgerkriegs), Verlust, usw.


Was ist es?

DUIKBOOT ist eine Datenbank, d.h. dieses Projekt umfasst nur Daten: keine Bilder und Fotos, keine farbigen Meereskarten, keine Zeichnungen und auch keine ausgeschriebenen Geschichten. Nur Daten.


Wieso heißt das Projekt “DUIKBOOT”?

Weil die Autoren der Datenbank zwei Flamen sind, und man in diesem Landesteil von Belgien Flämisch spricht - offiziell heißt die Sprache “Niederländisch”. Unsere (und jetzt auch Ihre) Datenbank nennt sich seit langem DUIKBOOT, das niederländische Wort für Tauchboot, und weil das Kind auch im Historischen MarineArchiv (HMA) einen Namen haben musste, wurde der Einfachheit halber der ursprüngliche NL-Name beibehalten.


Ein kleines Wort zu den Autoren

Wie oben angemerkt sind wir zwei Belgier.
Um etwa 1975 wurde aus unserem Interesse für dieses Thema eine richtige Freizeitbeschäftigung. Wir sind keine Profis, keine studierten Historiker, aber begeisterte Amateure.
Frans Beckers war ein (strenger, aber gerechter) Polizei-Kommissar einer Großstadt und
Walter Cloots ein Elektro-Mechaniker, der berufsmäßig die Lagerverwaltung eines Telekom-Großbetriebes führte.
Deutsch ist für uns eine Fremdsprache, aber wir wetten, dass Niederländisch für 95% der HMA-Nutzer/Leser auch eine ist…


DUIKBOOT im HMA

Mitte 2011 wurde - Dank der freundlichen Kontaktvermittlung von und die Unterstützung durch Thomas WEIS (aka „TW“) - mit Thorsten REICH (aka „t-geronimo“) Verbindung aufgenommen, um DUIKBOOT dem HMA als mögliches Projekt anzubieten.
Bis zum 8.Juni 2012, Datum der Freigabe von DUIKBOOT im HMA mit damals etwa 67.000 Datensätzen (*), wurde von der technischen Abteilung des HMA fast ein Jahr lang viel Freizeit verwendet für die Programmierung der Such- und Filterfunktionen, die sich hinter der Suchmaske verbergen.
(*) Die heutige Zahl der Sätze steht unterhalb des Datums der letzte Aktualisierung: ein kleines Zeugnis, das die Datenbank lebt und ständig erweitert wird.
Das die Datenbank so angeboten wird wie zur Zeit (mit den viele Suchfunktionen), verdanken wir dem Technik-Bereich des HMA.


Wieso “NOCH EINE” Internet-Seite mit U-Boot-Daten?

Es gibt doch bereits, in willkürlicher Auflistung, z.B. :
- Deutsches U-Boot-Museum ;
- uboat.net ;
- uboatarchive.net ;
- Uboats in the Bahamas ;
- …
Richtig. Und wir wollen weder den andere Darstellungen dieses Themas Konkurrenz machen noch Abschreiberei betreiben.
“Unsere” Datenbank wird nicht ständig verglichen mit Daten, die von anderen gebracht werden. Wir gehen von unseren eigenen Nachforschungen und Auswertungen aus, ohne jedoch Kritiken an dem, was von uns gebracht wird, abzulehnen.

Aber, wieso dann doch noch eine zusätzliche Internet-Seite zum Thema?
Weil unsere Datenbank über eine tolle Suchmaske SUCHBAR ist nach vielen verschiedenen Daten:
- teils mittels Eingabe von Frei-Text (Kommandanten, Text-Feldern mit Erläuterungen zu Ereignissen);
- teils mittels Suchfeldern mit Listen die angeben, nach was im betroffenem Datenbank-Feld (Ereignisse, Ubootsgruppen) gesucht werden kann.
- oder mittels jeglicher Kombination von Eingaben.


Quellen

Außer wenn Daten Funksprüchen entstammen (“TF” – “FT”), gibt die Datenbank die verwendete Quelle(n) nicht an.
Dass trotzdem versucht wurde, korrekte Angaben zu machen, möchten wir an einigen Beispielen erläutern.

Die Datensätze zum spanischen Bürgerkrieg entstammen hauptsächlich dem Bundesarchiv-Militärarchiv (kurz: BA-MA; Freiburg i.Br, Deutschland), Akten RM20/895; /897; /899; /904; /905; /1222; /1223; /1247; /1249; /1251; /1252; /1253; /1257; /1259; /1260; /1262: /1312; /1316; /1389; /1439; und /1440.

Daten, die die Kommandanten betreffen, beruhen vor allem auf Ranglisten der deutschen Reichs- und -Kriegsmarine (Jahrgänge 1918, 1925 und 1926, 1929 bis 1932, und 1935 bis 1944), den KTB’s der Boote und ihrer Kommandostellen, einer WASt-Liste und der Auswertung von 40+ Büchern, allen voran “Die deutsche Kriegsmarine 1939-1945” von W.Lohmann und H.H.Hildebrand.

An dieser Stelle soll auch auf das HMA-Projekt Deutsche Crewlisten im 2. Weltkrieg hingewiesen werden sowie auf die großartige Unterstützung, die wir von Fernando Almeida erhalten haben.

Alle KTB’s (von Ubooten sowie von Kommandostellen), die auf Mikrofilm von der U.S. National Archives and Records Administration (NARA), Microfilm Publication T1022, finding aid No.2 “Records relating to U-Boat Warfare, 1939-1945”, 1985, http://www.archives.gov/research/guide-fed-records/groups/242.html, erhältlich sind, wurden erworben und ausgewertet. Wo sie unleserlich sind, wurden diese Mikrofilme ergänzt mit Kopien der betroffenen Seiten aus KTBs, die im BA-MA aufbewahrt sind.

Sämtliche von den Alliierten mitgeschriebenen und entzifferten Funksprüche (Serien ZTPG, ZTPGM, ZTPGR und ZTPGU) sind vorhanden z.B bei den U.K. National Archives (Kew, Richmond, U.K. - früher wurde diese Stelle Public Record Office genannt), Record Groups DEFE3 und HW18. Alle diese wurden als Mikrofilm-Kopie erworben und ausgewertet. Der Katalog der U.K. National Archives ist online suchbar: http://www.nationalarchives.gov.uk/catalogue/default.asp?j=1. Wenn Sie sehen möchten, welche Akten wir für DUIKBOOT bereits ausgewertet haben, dann schauen Sie in diese PDF-Liste:

Haben wir gelesen, dass Autor x in seinem Buch y andere Daten zum Thema bringt als unsere Datenbank?
Vielleicht nicht, aber zur Zeit (Mai 2017) haben wir Zugang zu einer Marine-Bibliothek mit folgenden Büchern:
Was darin zum Thema Uboote steht, wurde gelesen und ausgewertet.
Bestseller, obwohl seit ihrer Publikation Ergänzungen/Korrekturen vorliegen, bleiben
“Axis submarine successes” von Prof. Dr. Jürgen Rohwer (als Projekt „ASS – Erfolge der Achsen-U-Boote“ im HMA weiter geführt von T.Weis) und
“German U-Boat losses during World war II” von Dr. Axel Niestlé.
Möchten Sie mehr Technisches zum Thema erfahren, schaue dann mal in die Werke von Eberhard Rößler.

Als Hilfe beim Studium von alliiertem Quellenmaterial (die Alliierten geben ja geographischen Koordinaten in ihren Berichten an), wurden beim BA-MA und der Bibliothek für Zeitgeschichte (kurz: BfZ, Stuttgart) alle vorhandene Quadratkarten angesehen, ausgewertet und damit ein Umrechnungsprogram hergestellt, das erlaubt, Positionen laut Quadratkarte umzurechnen in Breiten- und Längengrade und umgekehrt.
Hier sehen Sie eine Liste, welche Quadrate (zumindest teilweise) auf welchen Karten abgebildet sind:   Karten die im BA-MA vorhanden sind, sind mit einem “+” vermerkt.
Karten die im BA-MA vorhanden sind, sind mit einem “+” vermerkt.
Geheimtipp: das Marine-Archiv der Bibliothek für Zeitgeschichte (Leitung: Herr T.Weis), obwohl angesiedelt in Stuttgart, ist eine richtige Fundgrube mit viel Wissens- und Anschauungswertem, auch zum Thema U-Boote.

Heute gibt es auch im Internet Umrechnungsprogramme, z.B. http://www.navalgrid.com

Obenstehendes vermittelt Ihnen einen groben Einblick, welche Quellen beim Erstellen der Datenbank verwendet wurden - und werden!
Neben den beschriebenen Quellen gibt es einen Austausch von Fakten und Meinungen mit anderen, die verwandte Themen studieren.

Unser langjähriger kanadischer Freund Eric Zimmerman recherchiert seit viele Jahren operationelle Details über die U-Boot-Geschichte und liefert regelmäßig Beiträge zu DUIKBOOT, vor allem zu U-Boot-Angriffen auf Schiffe und ASW-Angriffe auf U-Boote, besonders solche die von Flugzeugen durchgeführt wurden. Eric ist zusammen mit Norman Franks Autor von “U-boat versus aircraft” (ISBN 1-902304-02-0, publiziert 1998).

Ein anderer Freund, David Sibley, verstarb leider im Mai 2014. Auch er sollte hier erwähnt werden. David’s Recherche bezog sich auf die Geschichte der von U-Booten versenkten/beschädigten Alliierten/Britischen Dampfern und vor allem darüber, was mit ihren Besatzungen geschah. David war uns eine große Hilfe, um die Alliierte Sicht auf Ereignisse gegenüber den selben Ereignissen wie im KTB beschrieben darzustellen.


Wo liegen schwächen der Datenbank?

- Die Angaben zu Flottillen sind dürftig;
- Angaben zu z.B. den (Werft-) Liegezeiten zwischen Feindfahrten fehlen;
- Fehlende Zeitangaben bei viele Datensätze sorgen für Probleme bei der Sortierung nach Datum und Zeit;
- Die Spalten FEIT und REFERENTIE enthalten Text auf Niederländisch;
- …?…
Sollte sich bei diesen Schwachstellen etwas ändern, dann wird es im Forum gemeldet.


Nutzung der Datenbank & Sprachen

Die angebotene Suchmaske und die dazugehörenden Erläuterungen geben dem Leser schon eine Idee wonach er suchen kann. Wollen Sie die Suchmöglichkeiten voll nutzen, dann lohnt es sich bestimmt, die “Erklärung zur Datenbank” zu lesen:
Diese Erklärung ist so aufgestellt das sie sowohl in DE, EN als auch NL zu lesen ist.
Erlaubt die Suchmaske Ihnen nicht zu suchen nach …?..., setze dann eine diesbezügliche Meldung im Forum, und wir prüfen ob wir helfen können.

Weil die Wahl der vom Nutzer bevorzugten Sprache (DE, EN oder NL) bestimmt, in welcher Sprache er die Suchmaske und die Beschreibungen zur Sicht bekommt bzw. wählen kann und weil in den Feldern FEIT und REFERENTIE doch viele Kürzel vorkommen (die in 3 Sprachen erklärt werden in der “Erklärung zur Datenbank”, siehe weiter oben für einen Link zur Erklärung) dürfte die Datenbank - die in NL aufgebaut wurde - bereits in der heutigen Form leserlich sein für Nutzer mit Sprachkenntnissen in DE, EN und/oder NL.

Vielleicht werden in der Zukunft FEIT und REFERENTIE ebenfalls in allen drei Sprachen angeboten.


Forum Marinearchiv

Viel Spaß beim Nutzen von DUIKBOOT im HMA, und im voraus Dank für Eure Fragen bzw. Meldungen im Forum (FMA), wo Ihr Eure Ergänzungen, Verbesserungen und Anmerkungen einbringen könnt.

Das erste Feld im Suchergebnis zu DUIKBOOT ist eine einzigartige ID-Nummer für jeden Datensatz. Bitte, BITTE, erwähnen Sie diese Nummer immer in Ihren Forum-Beiträgen.
Als Hilfestellung dazu können Sie auf die Nummer zu Beginn jedes Datensatzes klicken. Dann wird im FMA in der Rubrik „Deutsche Kriegsmarine – U-Boote“ automatisch ein neues Thema eröffnet und dieses hat gleich die entsprechende Nummer im Betreff. Einzige Einschränkung: Sie müssen registriertes Mitglied im Forum sein.

Zum Forum Marinearchiv

Wenn Sie keine Beteiligung von uns für Ihre Fragen und/oder Meldungen zum Thema im Forum erhalten bedeutet das NICHT, dass wir kein Interesse daran haben, sondern nur, dass wir einfach nicht im Stande sind, allen Forum-Beiträgen zu folgen.


Mit besten Grüßen aus Belgien,
Ihr Frans & Walter (Forum-Name: „ARANTALES“ - der spanische, mittelalterliche Name für Leinen aus Herentals, Leinen gefertigt für den Export)


Es wurden 93350 Datensätze gefunden

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Nummer Datum Zeit Nr. Bootnr. Flottille Kommandant Pa Ereignis
(FST)
Feit Referentie Quadrat Quelle
6354 10.04.1943 20u23 3 U188 10 LÜDDEN 'Siegfried' 1 Kurzer Kontakt am Geleitzug ON176 in AK71 houdt contact, valt aan AK71
6447 10.04.1943 14u28 2 U191 2 FIEHN Helmut 1 Gruppe "Lerche" HX232 -T* --
88640 10.04.1943 08u00 1 U192 4 HAPPE Werner TR Einlaufen im Stützpunkt Kiel (TF) U-Stützpunkt, KTB: 08u00 AO7727 Defe3/267
217169 10.04.1943 - 2 U192 4 HAPPE Werner TR Information Kiel tot 12/04/43, uitstaande werken, trimproef, calibratie peilantenne AO7727
218065 10.04.1943 15u39 2 U195 12 BUCHHOLZ Heinz 1 Betriebsstörung alle diesels uitgevallen. opgelost 11/04/43 03u00 DG6296
6834 10.04.1943 16u00 1 U203 1 KOTTMANN Hermann 11 Gruppe "Lerche" HX232 -T* --
7539 10.04.1943 17u18 1 U226 6 BORCHERS Rolf 2 Auslaufen aus Stützpunkt Lorient met U175 BF6157
35714 10.04.1943 15u06 1 U257 3 RAHE Heinz 3 Kurzer Kontakt am Geleitzug ON176 in AJ99 dan 17u07 in AJ98 afgeweerd AJ99
8200 10.04.1943 17u30 2 U257 3 RAHE Heinz 3 Kurzer Kontakt am Geleitzug ON176 in AK71 AK71
35710 10.04.1943 18u20 3 U257 3 RAHE Heinz 3 Begegnung mit U188 in AK71 korte bespreking AK71
35711 10.04.1943 21u46 4 U257 3 RAHE Heinz 3 Kurzer Kontakt am Geleitzug ON176 in AJ93 dan 23u34 afgeweerd door escort AJ93
8355 10.04.1943 18u24 1 U262 3 FRANKE 'Heinz' 4 Boot steht auf Treffpunkt in BE95 C IRENE 4793T Dld (ex SILVAPLANA) BE95
42973 10.04.1943 19u44 2 U262 3 FRANKE 'Heinz' 4 Boot steht auf Treffpunkt in BE98 ontvangt bericht dat C IRENE 7322T Dld (ex SILVAPLANA) + in BE98 BE98
35254 10.04.1943 20u14 1 U267 7 TINSCHERT Otto 2 Kurzer Kontakt am Geleitzug ON176 in AK71 AK71
8644 10.04.1943 16u05 1 U270 6 OTTO Paul-Friedrich 1 Gruppe "Lerche" HX232 boot staat AK66 AK66
56260 10.04.1943 - 1 U334 STAUDINGER Oskar Ende als Kommandant CREW 36 -- Q009.pdf, Q010.pdf
9656 10.04.1943 - 1 U339 22 BASSE Georg-Wilhelm TR Schulboot --
21796 10.04.1943 09u00 1 U371 29 MEHL Waldemar 10 Auslaufen aus Stützpunkt La Spezia CJ1392
10478 10.04.1943 16u45 1 U381 7 PÜCKLER UND LIMPURG, Graf von, Wilhelm-Heinrich 3 Gruppe "Meise" O/Newfoundland-T* --
47695 10.04.1943 - 1 U392 SCHÜMANN Henning Stapellauf T VIIC Howaldtswerke, Kiel - KH --
31429 10.04.1943 13u00 1 U404 6 BÜLOW, von 'Otto' 6 Begegnung mit U84 in AK47 AK47
31428 10.04.1943 13u56 2 U404 6 BÜLOW, von 'Otto' 6 Aufklärung eines Geleitzugs ON176 in AK47 46 schepen, 7 escorts(B4), dan AK71 AK47
34795 10.04.1943 17u20 3 U404 6 BÜLOW, von 'Otto' 6 Angriff eines Geleitschiffs ON176-escort in AK71, snelduik, db tot 2253, schade, D HMS VIMY e.a. AK71 ADM199/1411
11031 10.04.1943 16u50 1 U413 1 POEL 'Gustav' 3 Gruppe "Meise" O/Newfoundland boot staat BD16, gaat 11/4=AK79 BD16
11080 10.04.1943 16u45 1 U415 1 NEIDE Kurt 1 Gruppe "Meise" O/Newfoundland boot staat AK87, gaat 13/4=BC35 AK87
56759 10.04.1943 - 1 U426 REICH Christian Baubelehrungs-kommandant D* CREW 36, Bbl 7.KLA, Noot: start Bbl na 08/04/43 -- Q009.pdf, Q010.pdf
11462 10.04.1943 16u45 1 U438 9 HEINSOHN Heinrich 4 Gruppe "Meise" O/Newfoundland-T* --
29828 10.04.1943 21u35 1 U462 12 VOWE Bruno 4 Versorgung für Uboot U598 in BD25 mislukte bevoorrading, tot 22u28 BD25
12142 10.04.1943 22u44 1 U465 6 WOLF Heinz (34) 3 Angriff eines Flugzeugs Ct M/210SqRAF in BF45, 4 bommen, schade, terugmars BF45 ADM199/1421
39137 10.04.1943 22u46 2 U465 6 WOLF Heinz (34) 3 Angriff eines Flugzeugs Wl C/172SqRAF in BF45, LL, 6 bommen, zware schade BF45 ADM199/1421
41630 10.04.1943 15u30 1 U513 10 RÜGGEBERG Rolf 3 Angriff einer UJ-Gruppe in BE95 db-aanval tot 21u25, geen schade BE95
12998 10.04.1943 22u45 1 U527 10 UHLIG Herbert 1 Angriff eines Flugzeugs Ct M/210SqRAF in BF46, 3 bommen, geen schade BF46 ADM199/1421
13028 10.04.1943 16u00 1 U530 10 LANGE Kurt (33) 1 Gruppe "Lerche" HX232 -T* boot staat AK85, gaat 2100=AK89 AK85
13064 10.04.1943 16u00 1 U532 2 JUNKER 'Otto' 1 Gruppe "Lerche" HX232 boot staat AK55, gaat 11/4=AK57 AK55
92005 10.04.1943 08u49 1 U542 4 COESTER Christian-Brandt TR Schaden durch Kollision rivier Elbe aanvaring met werfgebouw, voorsteven beschadigd -- KTB Training
13632 10.04.1943 16u05 1 U563 1 HARTMANN, von Götz 7 Gruppe "Lerche" HX232 boot staat AK03 AK03
27688 10.04.1943 16u12 2 U571 3 MÖHLMANN 'Helmut' 8 Begegnung mit U613 in AK79 ES-uitwisseling AK7917
14300 10.04.1943 16u40 1 U584 1 DEECKE Joachim 7 Gruppe "Lerche" HX232 boot staat AK67 AK67
14683 10.04.1943 18u25 1 U593 29 KELBLING 'Gerd' 10 Aufklärung eines Geleitzugs in CO58 klein konvooi (4 schepen, 3 escorts) CO58
14806 10.04.1943 13u26 1 U596 29 JAHN Gunter 5 Angriff auf Kriegsschiff-Verband in CH75 - geen 3tw maar 3x1t (3 G7e), mislukte aanval, kruiser Kr HMS ?, FIJI-klasse CH7544 KTB t-Meldung, niet ASS
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