Letzte Aktualisierung: 14.06.2026
Datensätze gesamt: 129609

Projekt "Duikboot"

Verfasst von Frans Beckers und Walter Cloots

Das Projekt-Thema

Tauchboot (DE) = Submersible (EN) = Duikboot (NL)

DUIKBOOT ist der Name einer Datenbank über deutsche U-Boote im 2.Weltkrieg.
In dieser Datenbank sind Daten und Fakten zu finden über Bestellung, Kiellegung, Stapellauf, Indienststellung, wichtige Ereignisse während des operationellen Lebens der Boote (inkl. Operationen während des Spanischen Bürgerkriegs), Verlust, usw.


Was ist es?

DUIKBOOT ist eine Datenbank, d.h. dieses Projekt umfasst nur Daten: keine Bilder und Fotos, keine farbigen Meereskarten, keine Zeichnungen und auch keine ausgeschriebenen Geschichten. Nur Daten.


Wieso heißt das Projekt “DUIKBOOT”?

Weil die Autoren der Datenbank zwei Flamen sind, und man in diesem Landesteil von Belgien Flämisch spricht - offiziell heißt die Sprache “Niederländisch”. Unsere (und jetzt auch Ihre) Datenbank nennt sich seit langem DUIKBOOT, das niederländische Wort für Tauchboot, und weil das Kind auch im Historischen MarineArchiv (HMA) einen Namen haben musste, wurde der Einfachheit halber der ursprüngliche NL-Name beibehalten.


Ein kleines Wort zu den Autoren

Wie oben angemerkt sind wir zwei Belgier.
Um etwa 1975 wurde aus unserem Interesse für dieses Thema eine richtige Freizeitbeschäftigung. Wir sind keine Profis, keine studierten Historiker, aber begeisterte Amateure.
Frans Beckers war ein (strenger, aber gerechter) Polizei-Kommissar einer Großstadt und
Walter Cloots ein Elektro-Mechaniker, der berufsmäßig die Lagerverwaltung eines Telekom-Großbetriebes führte.
Deutsch ist für uns eine Fremdsprache, aber wir wetten, dass Niederländisch für 95% der HMA-Nutzer/Leser auch eine ist…


DUIKBOOT im HMA

Mitte 2011 wurde - Dank der freundlichen Kontaktvermittlung von und die Unterstützung durch Thomas WEIS (aka „TW“) - mit Thorsten REICH (aka „t-geronimo“) Verbindung aufgenommen, um DUIKBOOT dem HMA als mögliches Projekt anzubieten.
Bis zum 8.Juni 2012, Datum der Freigabe von DUIKBOOT im HMA mit damals etwa 67.000 Datensätzen (*), wurde von der technischen Abteilung des HMA fast ein Jahr lang viel Freizeit verwendet für die Programmierung der Such- und Filterfunktionen, die sich hinter der Suchmaske verbergen.
(*) Die heutige Zahl der Sätze steht unterhalb des Datums der letzte Aktualisierung: ein kleines Zeugnis, das die Datenbank lebt und ständig erweitert wird.
Das die Datenbank so angeboten wird wie zur Zeit (mit den viele Suchfunktionen), verdanken wir dem Technik-Bereich des HMA.


Wieso “NOCH EINE” Internet-Seite mit U-Boot-Daten?

Es gibt doch bereits, in willkürlicher Auflistung, z.B. :
- Deutsches U-Boot-Museum ;
- uboat.net ;
- uboatarchive.net ;
- Uboats in the Bahamas ;
- …
Richtig. Und wir wollen weder den andere Darstellungen dieses Themas Konkurrenz machen noch Abschreiberei betreiben.
“Unsere” Datenbank wird nicht ständig verglichen mit Daten, die von anderen gebracht werden. Wir gehen von unseren eigenen Nachforschungen und Auswertungen aus, ohne jedoch Kritiken an dem, was von uns gebracht wird, abzulehnen.

Aber, wieso dann doch noch eine zusätzliche Internet-Seite zum Thema?
Weil unsere Datenbank über eine tolle Suchmaske SUCHBAR ist nach vielen verschiedenen Daten:
- teils mittels Eingabe von Frei-Text (Kommandanten, Text-Feldern mit Erläuterungen zu Ereignissen);
- teils mittels Suchfeldern mit Listen die angeben, nach was im betroffenem Datenbank-Feld (Ereignisse, Ubootsgruppen) gesucht werden kann.
- oder mittels jeglicher Kombination von Eingaben.


Quellen

Außer wenn Daten Funksprüchen entstammen (“TF” – “FT”), gibt die Datenbank die verwendete Quelle(n) nicht an.
Dass trotzdem versucht wurde, korrekte Angaben zu machen, möchten wir an einigen Beispielen erläutern.

Die Datensätze zum spanischen Bürgerkrieg entstammen hauptsächlich dem Bundesarchiv-Militärarchiv (kurz: BA-MA; Freiburg i.Br, Deutschland), Akten RM20/895; /897; /899; /904; /905; /1222; /1223; /1247; /1249; /1251; /1252; /1253; /1257; /1259; /1260; /1262: /1312; /1316; /1389; /1439; und /1440.

Daten, die die Kommandanten betreffen, beruhen vor allem auf Ranglisten der deutschen Reichs- und -Kriegsmarine (Jahrgänge 1918, 1925 und 1926, 1929 bis 1932, und 1935 bis 1944), den KTB’s der Boote und ihrer Kommandostellen, einer WASt-Liste und der Auswertung von 40+ Büchern, allen voran “Die deutsche Kriegsmarine 1939-1945” von W.Lohmann und H.H.Hildebrand.

An dieser Stelle soll auch auf das HMA-Projekt Deutsche Crewlisten im 2. Weltkrieg hingewiesen werden sowie auf die großartige Unterstützung, die wir von Fernando Almeida erhalten haben.

Alle KTB’s (von Ubooten sowie von Kommandostellen), die auf Mikrofilm von der U.S. National Archives and Records Administration (NARA), Microfilm Publication T1022, finding aid No.2 “Records relating to U-Boat Warfare, 1939-1945”, 1985, http://www.archives.gov/research/guide-fed-records/groups/242.html, erhältlich sind, wurden erworben und ausgewertet. Wo sie unleserlich sind, wurden diese Mikrofilme ergänzt mit Kopien der betroffenen Seiten aus KTBs, die im BA-MA aufbewahrt sind.

Sämtliche von den Alliierten mitgeschriebenen und entzifferten Funksprüche (Serien ZTPG, ZTPGM, ZTPGR und ZTPGU) sind vorhanden z.B bei den U.K. National Archives (Kew, Richmond, U.K. - früher wurde diese Stelle Public Record Office genannt), Record Groups DEFE3 und HW18. Alle diese wurden als Mikrofilm-Kopie erworben und ausgewertet. Der Katalog der U.K. National Archives ist online suchbar: http://www.nationalarchives.gov.uk/catalogue/default.asp?j=1. Wenn Sie sehen möchten, welche Akten wir für DUIKBOOT bereits ausgewertet haben, dann schauen Sie in diese PDF-Liste:

Haben wir gelesen, dass Autor x in seinem Buch y andere Daten zum Thema bringt als unsere Datenbank?
Vielleicht nicht, aber zur Zeit (Mai 2017) haben wir Zugang zu einer Marine-Bibliothek mit folgenden Büchern:
Was darin zum Thema Uboote steht, wurde gelesen und ausgewertet.
Bestseller, obwohl seit ihrer Publikation Ergänzungen/Korrekturen vorliegen, bleiben
“Axis submarine successes” von Prof. Dr. Jürgen Rohwer (als Projekt „ASS – Erfolge der Achsen-U-Boote“ im HMA weiter geführt von T.Weis) und
“German U-Boat losses during World war II” von Dr. Axel Niestlé.
Möchten Sie mehr Technisches zum Thema erfahren, schaue dann mal in die Werke von Eberhard Rößler.

Als Hilfe beim Studium von alliiertem Quellenmaterial (die Alliierten geben ja geographischen Koordinaten in ihren Berichten an), wurden beim BA-MA und der Bibliothek für Zeitgeschichte (kurz: BfZ, Stuttgart) alle vorhandene Quadratkarten angesehen, ausgewertet und damit ein Umrechnungsprogram hergestellt, das erlaubt, Positionen laut Quadratkarte umzurechnen in Breiten- und Längengrade und umgekehrt.
Hier sehen Sie eine Liste, welche Quadrate (zumindest teilweise) auf welchen Karten abgebildet sind:   Karten die im BA-MA vorhanden sind, sind mit einem “+” vermerkt.
Karten die im BA-MA vorhanden sind, sind mit einem “+” vermerkt.
Geheimtipp: das Marine-Archiv der Bibliothek für Zeitgeschichte (Leitung: Herr T.Weis), obwohl angesiedelt in Stuttgart, ist eine richtige Fundgrube mit viel Wissens- und Anschauungswertem, auch zum Thema U-Boote.

Heute gibt es auch im Internet Umrechnungsprogramme, z.B. http://www.navalgrid.com

Obenstehendes vermittelt Ihnen einen groben Einblick, welche Quellen beim Erstellen der Datenbank verwendet wurden - und werden!
Neben den beschriebenen Quellen gibt es einen Austausch von Fakten und Meinungen mit anderen, die verwandte Themen studieren.

Unser langjähriger kanadischer Freund Eric Zimmerman recherchiert seit viele Jahren operationelle Details über die U-Boot-Geschichte und liefert regelmäßig Beiträge zu DUIKBOOT, vor allem zu U-Boot-Angriffen auf Schiffe und ASW-Angriffe auf U-Boote, besonders solche die von Flugzeugen durchgeführt wurden. Eric ist zusammen mit Norman Franks Autor von “U-boat versus aircraft” (ISBN 1-902304-02-0, publiziert 1998).

Ein anderer Freund, David Sibley, verstarb leider im Mai 2014. Auch er sollte hier erwähnt werden. David’s Recherche bezog sich auf die Geschichte der von U-Booten versenkten/beschädigten Alliierten/Britischen Dampfern und vor allem darüber, was mit ihren Besatzungen geschah. David war uns eine große Hilfe, um die Alliierte Sicht auf Ereignisse gegenüber den selben Ereignissen wie im KTB beschrieben darzustellen.


Wo liegen schwächen der Datenbank?

- Die Angaben zu Flottillen sind dürftig;
- Angaben zu z.B. den (Werft-) Liegezeiten zwischen Feindfahrten fehlen;
- Fehlende Zeitangaben bei viele Datensätze sorgen für Probleme bei der Sortierung nach Datum und Zeit;
- Die Spalten FEIT und REFERENTIE enthalten Text auf Niederländisch;
- …?…
Sollte sich bei diesen Schwachstellen etwas ändern, dann wird es im Forum gemeldet.


Nutzung der Datenbank & Sprachen

Die angebotene Suchmaske und die dazugehörenden Erläuterungen geben dem Leser schon eine Idee wonach er suchen kann. Wollen Sie die Suchmöglichkeiten voll nutzen, dann lohnt es sich bestimmt, die “Erklärung zur Datenbank” zu lesen:
Diese Erklärung ist so aufgestellt das sie sowohl in DE, EN als auch NL zu lesen ist.
Erlaubt die Suchmaske Ihnen nicht zu suchen nach …?..., setze dann eine diesbezügliche Meldung im Forum, und wir prüfen ob wir helfen können.

Weil die Wahl der vom Nutzer bevorzugten Sprache (DE, EN oder NL) bestimmt, in welcher Sprache er die Suchmaske und die Beschreibungen zur Sicht bekommt bzw. wählen kann und weil in den Feldern FEIT und REFERENTIE doch viele Kürzel vorkommen (die in 3 Sprachen erklärt werden in der “Erklärung zur Datenbank”, siehe weiter oben für einen Link zur Erklärung) dürfte die Datenbank - die in NL aufgebaut wurde - bereits in der heutigen Form leserlich sein für Nutzer mit Sprachkenntnissen in DE, EN und/oder NL.

Vielleicht werden in der Zukunft FEIT und REFERENTIE ebenfalls in allen drei Sprachen angeboten.


Forum Marinearchiv

Viel Spaß beim Nutzen von DUIKBOOT im HMA, und im voraus Dank für Eure Fragen bzw. Meldungen im Forum (FMA), wo Ihr Eure Ergänzungen, Verbesserungen und Anmerkungen einbringen könnt.

Das erste Feld im Suchergebnis zu DUIKBOOT ist eine einzigartige ID-Nummer für jeden Datensatz. Bitte, BITTE, erwähnen Sie diese Nummer immer in Ihren Forum-Beiträgen.
Als Hilfestellung dazu können Sie auf die Nummer zu Beginn jedes Datensatzes klicken. Dann wird im FMA in der Rubrik „Deutsche Kriegsmarine – U-Boote“ automatisch ein neues Thema eröffnet und dieses hat gleich die entsprechende Nummer im Betreff. Einzige Einschränkung: Sie müssen registriertes Mitglied im Forum sein.

Zum Forum Marinearchiv

Wenn Sie keine Beteiligung von uns für Ihre Fragen und/oder Meldungen zum Thema im Forum erhalten bedeutet das NICHT, dass wir kein Interesse daran haben, sondern nur, dass wir einfach nicht im Stande sind, allen Forum-Beiträgen zu folgen.


Mit besten Grüßen aus Belgien,
Ihr Frans & Walter (Forum-Name: „ARANTALES“ - der spanische, mittelalterliche Name für Leinen aus Herentals, Leinen gefertigt für den Export)


Es wurden 93350 Datensätze gefunden

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Nummer Datum Zeit Nr. Bootnr. Flottille Kommandant Pa Ereignis
(FST)
Feit Referentie Quadrat Quelle
13699 28.03.1943 20u00 1 U564 1 FIEDLER Hans 8 Mann über Bord in AK01 vermist AK01
42007 28.03.1943 04u34 1 U591 9 ZETZSCHE Hans Jürgen 6 Angriff eines Geleitschiffs HX230-escort in AK19, 4db & 1db, D HMS HURRICANE, geen schade AK19 ADM199/1410
14569 28.03.1943 04u59 2 U591 9 ZETZSCHE Hans Jürgen 6 Kurzer Kontakt am Geleitzug HX230 in AK19 7 schepen, 5 escorts, boot wordt overlopen door konvooi AK19
27534 28.03.1943 06u10 1 U598 6 HOLTORF Gottfried 3 Angriff eines Geleitschiffs HX230-escort in AJ39, artillerie, db, D HMS HURRICANE, geen schade AJ39 ADM199/1410
20442 28.03.1943 08u14 1 U646 11 WULFF Heinrich 1 Auslaufen aus Stützpunkt Bergen AN2467
16230 28.03.1943 10u00 1 U664 9 GRAEF Adolf 3 Einlaufen im Stützpunkt Lorient BF6157
27738 28.03.1943 14u46 1 U706 3 ZITZEWITZ, von Alexander 3 Angriff auf Nachzügler SC123 in AK01 bemerkt 2 vrachters, 1 escort AK01
36447 28.03.1943 17u10 2 U706 3 ZITZEWITZ, von Alexander 3 Angriff eines Flugzeugs Lb H/86SqRAF in AK29, 2 bommen, geen schade AK29 ADM199/1784
16612 28.03.1943 12u16 1 U711 11 LANGE Hans-Günther (IV/37) 1 Begegnung mit U269 in AB78 AB78
16613 28.03.1943 14u22 2 U711 11 LANGE Hans-Günther (IV/37) 1 Gruppe "Eisbär" (NW) boot staat AF12 AF12
218288 28.03.1943 - 1 U843 4 HERWARTZ Oskar TR Auslaufen aus Stützpunkt Wesermünde met escorte Hm KM SPERRBRECHER 163 & Flj.24 naar Brunsbüttel AN9824 KTB 5.SD T1022-3593 Im.647
218289 28.03.1943 - 2 U843 4 HERWARTZ Oskar TR Einlaufen im Stützpunkt punt Anton met escorte Hm KM SPERRBRECHER 163 & Flj.24 AN9 KTB 5.SD T1022-3593 Im.647
218290 28.03.1943 - 3 U843 4 HERWARTZ Oskar TR Auslaufen aus Stützpunkt punt Anton escorte overgenomen door Hm KM SPERRBRECHER 177 AN9 KTB 5.SD T1022-3593 Im.647
84374 28.03.1943 17u30 4 U843 4 HERWARTZ Oskar TR Einlaufen im Stützpunkt Brunsbüttel met escorte Hm KM SPERRBRECHER 177 AN9694 KTB 5.SD T1022-3593 Im.647
87108 28.03.1943 07u00 1 U969 5 DOBBERT Max TR Auslaufen aus Stützpunkt Hamburg AO0716 KTB Training
87109 28.03.1943 16u15 2 U969 5 DOBBERT Max TR Einlaufen im Stützpunkt Kiel AO7727 KTB Training
64575 28.03.1943 20u10 1 UGRUPPE Gruppe "Eisbär" (NW) Gruppe Eisbär (FT) U711 vervoegt groep, U625 verlaat groep -- HW18/258
64576 28.03.1943 20u10 2 UGRUPPE Gruppe "Eisbär" (NW) Gruppe Eisbär (FT) 29/3-0800 ga voor linie AA9631-AF1146, te vormen om 1600 -- HW18/258
64531 28.03.1943 15u50 1 UGRUPPE Gruppe "Seeräuber" (43) Gruppe Seeräuber (FT) met hoogste snelheid opereren op melding van U167 -- HW18/251-257
23129 29.03.1943 20u05 2 U68 2 LAUZEMIS Albert 6 Angriff eines Flugzeugs Ki /VMS-3SqUSN in ED26, 3 bommen, geen schade ED26
14417 29.03.1943 22u53 2 U71 7 RODLER VON ROITHBERG Hardo 10 Angriff eines Flugzeugs in BF49 snelduik na peiling, 22u57=8 bommen, niet ver weg BF49
39550 29.03.1943 01u00 1 U77 29 HARTMANN Otto 11 tauchunklar, danach selbstversenkt O/Cartagena 3833n-0014o-CH5495, gevolg schade vlgt-aanval, 9 gered, 38 doden CH5495 A.N., E.Z.
54517 29.03.1943 01u00 2 U77 HARTMANN Otto Ende als Kommandant CREW 36 CH5495 Q009.pdf, Q010.pdf
3085 29.03.1943 09u40 1 U91 9 WALKERLING Heinz 3 Einlaufen im Stützpunkt Lorient BF6157
37186 29.03.1943 11u51 2 U105 2 NISSEN Jürgen 9 Begegnung mit U123 in DU42 DU42
3835 29.03.1943 20u25 3 U105 2 NISSEN Jürgen 9 Aufklärung eines Geleitzugs in DU43 vervolgens DU46, DU54, DU49 dan contactverlies, 22u06 DU43
37260 29.03.1943 11u51 2 U123 2 SCHROETER, von 'Horst' 11 Begegnung mit U105 in DU42 DU42
37261 29.03.1943 17u17 3 U123 2 SCHROETER, von 'Horst' 11 Angriff eines Flugzeugs Hd G/200SqRAF in DU46, nabij RS3, 3 bommen, lichte schade DU46 ADM199/1785
214108 29.03.1943 09u15 2 U167 10 STURM Kurt 2 Information T* U167 meldet aus DU2727 eine Korvette (Kvt) DU2727
39933 29.03.1943 00u06 1 U172 10 EMMERMANN Carl 4 Angriff auf Geleitzug RS3-v - 2tw (2 G7a) 1 treffer, C MOANDA 4621T Be DU27 + (brandt, zinkt, +omstreeks 0320) DU2722 ASS t-Meldung
26829 29.03.1943 04u00 1 U185 10 MAUS 'August' 2 Bewachung des Hafens in DN74 haven Santiago de Cuba DN7721
88699 29.03.1943 17u00 1 U189 4 KURRER Hellmut TR Einlaufen im Stützpunkt Kiel-T* (TF) AO7727 Defe3/264
218063 29.03.1943 20u00 2 U195 12 BUCHHOLZ Heinz 1 Betriebsstörung Stb E-motor uitgevallen. Herstelling onder water neemt ca. 7u AL2259
88707 29.03.1943 16u30 1 U197 4 BARTELS Robert TR Einlaufen im Stützpunkt Kiel-T* (TF) AO7727 Defe3/263
7575 29.03.1943 14u25 1 U228 6 CHRISTOPHERSEN Erwin 1 Einlaufen im Stützpunkt St Nazaire BF6515
81596 29.03.1943 - 1 U240 LINK Günther Übergabefahrt T VIIC Germaniawerft, Kiel - KG -- Aschmoneit-lijst
8109 29.03.1943 10u41 1 U255 11 RECHE Reinhart 5 Auslaufen aus Stützpunkt Narvik Gruppe Taifun (NW), operatiegebied AB65 AG1158
8352 29.03.1943 12u00 1 U262 3 FRANKE 'Heinz' 4 Einlaufen im Stützpunkt La Pallice technische stoornis BF6862
8534 29.03.1943 02u13 1 U267 7 TINSCHERT Otto 2 Angriff eines Geleitschiffs SL126-escorts db-aanval in BE82, Fr HMS ROTHER, lichte schade BE82 ADM199/1491
9074 29.03.1943 14u55 1 U302 13 SICKEL Herbert 2 Begegnung mit U355 in AB74 AB74
Ergebnisseite 1100 von 2334
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