| 4.0065 |
4504 |
PiLF |
HUCHEN |
LF 4 |
|
22.02.1943 |
Bergung | BB 85/5 | MM |
- 22.02.1943 FROM: M. TUNISIA TO: T. GABES IN REPLY TO SEA TRANSPORT OFFICE GABES MOST SECRET 129; AGREE TO S. FERRY "HUCHEN" BEING TRANSFERRED FROM GABES TO SFAX BY "NEPTUN III" PROVIDED FERRY CAN UNDERGO FINAL REPAIRS AT SFAX AND IS FIT TO BE TOWED [FMA] DEFE 3/590, ZIP/ZTPGM/10016 |
| 4.0615 |
4099 |
SF |
|
SF 104 |
|
22.02.1943 |
Standort | E.F.S. | MM |
- 22.02.1943 SF 104 und andere La Goulette ein.[2] |
| 4.1323 |
4177 |
SF |
|
SF 196 |
|
22.02.1943 |
Standort | E.F.S. | MM |
- 22.02.1943 SF 196 und andere La Goulette ein.[3] |
| 4.1491 |
4190 |
SF |
|
SF 213 |
|
22.02.1943 |
Standort | E.F.S. | MM |
- 22.02.1943 SF 104, 196, 213, I 015, 020, 024, 035, 036 La Gouletta ein.[3] |
| 4.16601 |
4562 |
PiLF |
|
|
|
22.02.1943 |
Überweisung | BB 85/5 | MM |
- 22.02.1943 In Palermo liegen 4 auf der Überführung nach Afrika beschädigte s.Fähren, die anstelle von FORD- besser BÜSSING-Endschiffe erhalten sollten [K] |
| 5.0418 |
5353 |
PiLB |
|
L 353 |
|
22.02.1943 |
Überweisung | PiL 777 | SM |
- 22.02.1943 Austausch der noch bei der Pionier-Landungs-Kp. 777 vorhandenen L-Boote Typ 39 gegen neu eintreffende L-Boote Typ 40 [2] |
| 5.04691 |
5376 |
PiLB |
|
L 376 |
|
22.02.1943 |
Ablieferung | | SM |
- 22.02.1943 Abgeliefert [G] |
| 8.0113 |
8015 |
IT |
|
I-O-15 |
|
22.02.1943 |
Standort | E.F.S. | MM |
- 22.02.1943 I 015 u.a. La Goulette ein.[5] |
| 8.0138 |
8020 |
IT |
|
I-O-20 |
|
22.02.1943 |
Standort | E.F.S. | MM |
- 22.02.1943 I 020 u.a. La Goulette ein.[5] |
| 8.0180 |
8024 |
IT |
|
I-O-24 |
|
22.02.1943 |
Standort | E.F.S. | MM |
- 22.02.1943 SF 104, 196, 213, I 015, 020, 024, 035, 036 La Gouletta ein.[2] |
| 8.0225 |
8034 |
IT |
|
I-O-34 |
|
22.02.1943 |
Standort | E.F.S. | MM |
- 22.02.1943 I-O-34 und andere La Gouletta ein[6] |
| 8.0242 |
8035 |
IT |
|
I-O-35 |
|
22.02.1943 |
Standort | E.F.S. | MM |
- 22.02.1943 I-O-35 und andere La Gouletta ein[3] |
| 8.0245 |
8036 |
IT |
|
I-O-36 |
|
22.02.1943 |
Standort | | MM |
- 22.02.1943 I-Boot 036 La Gouletta ein.[7] |
| 0.0448 |
2 |
--- |
|
|
|
23.02.1943 |
Transporteinsatz | L 03 | SM |
- 23.02.1943 Von Kertsch aus unternehmen 2 MFP ohne Geleitschutz eine erste Fahrt nach Anapa (Geleit "Kleiner Bär 1"). Unter Leitung der 3. L-Flottille werden von nun an bis zum 20. Mai 1943 täglich 2 - 4 MFP zu 90 Geleiten "Kleiner Bär" eingesetzt.[JM] |
| 0.1031.6 |
123 |
--- |
|
|
|
23.02.1943 |
Überweisung | HS NH | NW |
- 23.02.1943 Prahmgruppe F 103, F 237, F 321, F 393, F 397 an HS-Flottille Hammerfest übergeben [2].
|
| 0.16803 |
101 |
MFP |
|
|
|
23.02.1943 |
Minenunternehmen | L 01 Giele | SM |
- 23.02.1943 Minensperre K2 auf 45°08'N, 36°33' bis 35'O mit 136 UMA und 116 Sprengbojen [D]. |
| 1.2920 |
1369 |
MFP |
|
F 369 |
|
23.02.1943 |
Luftangriff | L 01 | SM |
- 23.02.1943 10.30 Uhr Bombenangriff auf Fischsalzerei. Eine Bombe fällt auf Achterdeck F 369. Durch Splitterwirkung wird das Ankerspill unklar. Eine andere Bombe fällt auf halber Schiffslänge an Bb. 10-12m neben das Boot. Der das vordere 2cm Geschütz bedienende Masch. Gfr. wird durch Splitter getötet. F 369 hat ca. 40 Durchschläge in der Bordwand über Wasser [4] |
| 1.8663 |
2777 |
MFP |
|
MZ 777 |
|
23.02.1943 |
Indienststellung | | MM |
- 23.02.1943 Indienststellung [3], zur ital. Flotte [4] |
| 1.8682 |
2778 |
MFP |
|
MZ 778 |
|
23.02.1943 |
Indienststellung | | MM |
- 23.02.1943 Indienststellung [5], zur ital. Flotte [1] |
| 4.0539 |
4089 |
SF |
|
SF 86 |
|
23.02.1943 |
LFZ-Verband | E.F.S. | MM |
- 23.02.1943 0700 SF 86, 87, 94, 197, 199, 201, 210, I-Boote 34, 40, 61, 62, 64, 79 ab Marsala nach Tunis. SF 87, 210 nach Flugzeugangriff auf 37,42 N und 11,02 O versenkt um 1700.[2] |
| 4.05611 |
4040 |
SF |
|
SF 87 |
|
23.02.1943 |
LFZ-Verband | E.F.S. | MM |
- 23.02.1943 0700 SF 86, 87, 94, 197, 199, 201, 210, I-Boote 34, 40, 61, 62, 64, 79 ab Marsala nach Tunis. SF 87 nach Flugzeugangriff um 1700 auf 37,42 N und 11,02 O versenkt.[1] |
| 4.05612 |
4040 |
SF |
|
SF 87 |
|
23.02.1943 |
Luftangriff | E.F.S. | MM |
- 23.02.1943 17.00 Uhr nach Flugzeugangriff auf 37°42' N und 11°02' O gesunken.[1] |
| 4.0574 |
4092 |
SF |
|
SF 94 |
|
23.02.1943 |
LFZ-Verband | E.F.S. | MM |
- 23.02.1943 0700 SF 86, 87, 94, 197, 199, 201, 210, I-Boote 34, 40, 61, 62, 64, 79 ab Marsala nach Tunis. SF 87, 210 nach Flugzeugangriff auf 37,42 N und 11,02 O versenkt um 1700.[1] |
| 4.1329 |
4178 |
SF |
|
SF 197 |
|
23.02.1943 |
LFZ-Verband | E.F.S. | MM |
- 23.02.1943 0700 SF 86, 87, 94, 197, 199, 201, 210, I-Boote 34, 40, 61, 62, 64, 79 ab Marsala nach Tunis. SF 87, 210 nach Flugzeugangriff auf 37,42 N und 11,02 O versenkt um 1700.[2] |
| 4.1346 |
4149 |
SF |
|
SF 199 |
|
23.02.1943 |
LFZ-Verband | E.F.S. | MM |
- 23.02.1943 0700 SF 86, 87, 94, 197, 199, 201, 210, I-Boote 34, 40, 61, 62, 64, 79 ab Marsala nach Tunis. SF 87, 210 nach Flugzeugangriff auf 37,42 N und 11,02 O versenkt um 1700.[1] |
| 4.1375 |
4180 |
SF |
|
SF 201 |
|
23.02.1943 |
LFZ-Verband | E.F.S. | MM |
- 23.02.1943 0700 SF 86, 87, 94, 197, 199, 201, 210, I-Boote 34, 40, 61, 62, 64, 79 ab Marsala nach Tunis. SF 87, 210 nach Flugzeugangriff auf 37,42 N und 11,02 O versenkt um 1700.[2] |
| 4.1467 |
4039 |
SF |
|
SF 210 |
|
23.02.1943 |
Luftangriff | E.F.S. | MM |
- 23.02.1943 17.00 Uhr nach Flugzeugangriff auf 37°42' N und 11°02' O gesunken.[1] - SF 210 gesunken no. Kap Bon / FliBo [G] |
| 8.0226 |
8034 |
IT |
|
I-O-34 |
|
23.02.1943 |
LFZ-Verband | E.F.S. | MM |
- 23.02.1943 0700 SF 86, 87, 94, 197, 199, 201, 210, I-Boote 34, 40, 61, 62, 64, 79 ab Marsala nach Tunis. SF 87, 210 nach Flugzeugangriff auf 37,42 N und 11,02 O versenkt um 1700.[5] |
| 8.0256 |
8040 |
IT |
|
I-O-40 |
|
23.02.1943 |
LFZ-Verband | E.F.S. | MM |
- 23.02.1943 0700 SF 86, 87, 94, 197, 199, 201, 210, I-Boote 34, 40, 61, 62, 64, 79 ab Marsala nach Tunis. SF 87, 210 nach Flugzeugangriff auf 37,42 N und 11,02 O versenkt um 1700.[2] |
| 8.0369 |
8061 |
IT |
|
I-O-61 |
|
23.02.1943 |
LFZ-Verband | E.F.S. | MM |
- 23.02.1943 0700 SF 86, 87, 94, 197, 199, 201, 210, I-Boote 34, 40, 61, 62, 64, 79 ab Marsala nach Tunis. SF 87, 210 nach Flugzeugangriff auf 37,42 N und 11,02 O versenkt um 1700.[6] |
| 8.03915 |
8062 |
IT |
|
I-O-62 |
|
23.02.1943 |
LFZ-Verband | E.F.S. | MM |
- 23.02.1943 0700 SF 86, 87, 94, 197, 199, 201, 210, I-Boote 34, 40, 61, 62, 64, 79 ab Marsala nach Tunis. SF 87, 210 nach Flugzeugangriff auf 37,42 N und 11,02 O versenkt um 1700.[5] |
| 8.0428 |
8064 |
IT |
|
I-O-64 |
|
23.02.1943 |
LFZ-Verband | E.F.S. | MM |
- 23.02.1943 0700 SF 86, 87, 94, 197, 199, 201, 210, I-Boote 34, 40, 61, 62, 64, 79 ab Marsala nach Tunis. SF 87, 210 nach Flugzeugangriff auf 37,42 N und 11,02 O versenkt um 1700.[1] |
| 8.0516 |
8079 |
IT |
|
I-O-79 |
|
23.02.1943 |
LFZ-Verband | E.F.S. | MM |
- 23.02.1943 0700 SF 86, 87, 94, 197, 199, 201, 210, I-Boote 34, 40, 61, 62, 64, 79 ab Marsala nach Tunis. SF 87, 210 nach Flugzeugangriff auf 37,42 N und 11,02 O versenkt um 1700.[1] |
| 9.2481 |
9222 |
SAT |
LIBELLE |
|
|
23.02.1943 |
Überweisung | REIKO SEE | O |
- 23.02.1943 Anordnung des OKM zur Übergabe des Schiffes an den Reichskommissar für die Seeschiffahrt. |
| 1.0587 |
1143 |
MFP |
|
F 143 |
|
24.02.1943 |
Minentreffer | L 01 | SM |
- 24.02.1943 vor Eltigen durch Minentreffer mit ganzer Besatzung und 34 Passagieren verloren. MFP später wieder geborgen und instand gesetzt [1] |
| 1.0588 |
1143 |
MFP |
|
F 143 |
|
24.02.1943 |
Verlust | L 01 | SM |
- 24.02.1943 F 143 14.20 Uhr MEZ in der Kertschstrasse auf Mine gelaufen. Totalverlust. 12 Mann und 1 Mann Sperrwaffenkommando Kertsch gefallen. 34 an Bord befindliche Minen waren entschärft [3] |
| 1.1015 |
1176 |
MFP |
|
F 176 |
|
24.02.1943 |
Luftangriff | L 01 | SM |
- 24.02.1943 F 176 bei Bombenangriff in Straße von Kertsch beschädigt [2] |
| 1.14213 |
1252 |
MFP |
|
F 252 |
|
24.02.1943 |
Verlegung | L 22 | NW |
- 24.02.1943 'HAST 1' mit F 252, 286, 287, 295 Lödingen ein von Heimat [7] |
| 1.15941 |
1277 |
MFP |
|
F 277 |
|
24.02.1943 |
Bergung | L 22 | NW |
- 24.02.1943 Da der Prahm zwischenzeitlich nicht, wie empfohlen, entladen wurde, bleiben Bergungsversuche auch an diesem Tag ohne Erfolg. Die M-Boote der 5. M-Flottille werden abgezogen [3]. |
| 1.16505 |
1285 |
MFP |
|
F 285 |
|
24.02.1943 |
Standort | L 22 | NW |
- 24.02.1943 'HAST 1' mit F 252, 286, 287, 295 Lödingen ein von Heimat [9] |
| 1.1656 |
1286 |
MFP |
|
F 286 |
|
24.02.1943 |
Verlegung | L 22 | NW |
- 24.02.1943 'HAST 1' mit F 252, 286, 287, 295 Lödingen ein von Heimat [9] |
| 1.17205 |
1295 |
MFP |
|
F 295 |
|
24.02.1943 |
Verlegung | L 22 | NW |
- 24.02.1943 'HAST 1' mit F 252, 286, 287, 295 Lödingen ein von Heimat [10] |
| 1.2961 |
1372 |
MFP |
|
F 372 |
|
24.02.1943 |
Luftangriff | L 01 | SM |
- 24.02.1943 F 372 bei Bombenangriff in Straße von Kertsch beschädigt [1] |
| 4.0540 |
4089 |
SF |
|
SF 86 |
|
24.02.1943 |
Standort | E.F.S. | MM |
- 24.02.1943 SF 86 und andere La Goulette ein.[4] |
| 4.05613 |
4040 |
SF |
|
SF 87 |
|
24.02.1943 |
Verlust | E.F.S. | MM |
- 24.02.1943 SF 87 und SF 210 Totalverlust durch Angriff von 30 Feindbombern.[2] |
| 4.0575 |
4092 |
SF |
|
SF 94 |
|
24.02.1943 |
Standort | E.F.S. | MM |
- 24.02.1943 SF 94 und andere La Goulette ein.[3] |
| 4.0616 |
4099 |
SF |
|
SF 104 |
|
24.02.1943 |
Standort | E.F.S. | MM |
- 24.02.1943 SF 104 und andere La Goulette ein.[2] |
| 4.13292 |
4178 |
SF |
|
SF 197 |
|
24.02.1943 |
Standort | E.F.S. | MM |
- 24.02.1943 SF 197 und andere La Goulette ein.[3] |
| 4.1347 |
4149 |
SF |
|
SF 199 |
|
24.02.1943 |
Standort | E.F.S. | MM |
- 24.02.1943 SF 199 und andere La Goulette ein.[2] |
| 4.1468 |
4039 |
SF |
|
SF 210 |
|
24.02.1943 |
Verlust | E.F.S. | MM |
- 24.02.1943 SF 87 und SF 210 Totalverlust durch Angriff von 30 Feindbombern.[2] |
| 4.1484 |
4189 |
SF |
|
SF 212 |
|
24.02.1943 |
LFZ-Verband | E.F.S. | MM |
- 24.02.1943 SF 104, 196, 212, 213, 214 und I 015, 020, 023, 024, 035, 060 La Goulette ein.[2] |
| 4.1492 |
4190 |
SF |
|
SF 213 |
|
24.02.1943 |
LFZ-Verband | E.F.S. | MM |
- 24.02.1943 SF 104, 196, 212, 213, 214 und I 015, 020, 023, 024, 035, 060 La Goulette ein.[3] |
| 4.1495 |
4191 |
SF |
|
SF 214 |
|
24.02.1943 |
Standort | E.F.S. | MM |
- 24.02.1943 SF 214 und weitere La Goulette ein.[3] |
| 4.1838 |
4010 |
SF |
|
SF 291 |
|
24.02.1943 |
Standort | | MM |
- 24.02.1943 SF 291 u.a. La Goulette ein.[4] |
| 8.01382 |
8020 |
IT |
|
I-O-20 |
|
24.02.1943 |
Standort | E.F.S. | MM |
- 24.02.1943 I 020 u.a. La Goulette ein.[5] |
| 8.0173 |
8023 |
IT |
|
I-O-23 |
|
24.02.1943 |
Standort | E.F.S. | MM |
- 24.02.1943 SF 104, 196, 212, 213, 214 und I 015, 020, 023, 024, 035, 060 La Goulette ein.[3] |
| 8.0181 |
8024 |
IT |
|
I-O-24 |
|
24.02.1943 |
LFZ-Verband | E.F.S. | MM |
- 24.02.1943 SF 104, 196, 212, 213, 214 und I 015, 020, 023, 024, 035, 060 La Goulette ein.[2] |
| 8.0227 |
8034 |
IT |
|
I-O-34 |
|
24.02.1943 |
Standort | E.F.S. | MM |
- 24.02.1943 I-O-34 und andere La Goulette ein [6] |
| 8.02425 |
8035 |
IT |
|
I-O-35 |
|
24.02.1943 |
Standort | E.F.S. | MM |
- 24.02.1943 I-O-35 und andere La Goulette ein [3] |
| 8.0358 |
8060 |
IT |
|
I-O-60 |
|
24.02.1943 |
Standort | E.F.S. | MM |
- 24.02.1943 I 060 und andere La Goulette ein.[4] |
| 8.0514 |
8078 |
IT |
|
I-O-78 |
|
24.02.1943 |
Standort | E.F.S. | MM |
- 24.02.1943 mit anderen Fahrzeugen La Goulette ein.[3] |
| 9.2083 |
9205 |
SAT |
ROBERT MÜLLER 6 |
SAT 5 |
|
24.02.1943 |
Überweisung | L 13 -> L 24 | O |
- 24.02.1943 Unterstellungswechsel SAT ROBERT MÜLLER 6 von 13. Landungsflottille zur 24. Landungsflottille.[1] |
| 9.2371 |
9217 |
SAT |
HAST 1 |
SAT 17 |
|
24.02.1943 |
Verlegung | L 22 | NW |
- 24.02.1943 'HAST 1' mit F 252, 286, 287, 295 Lödingen ein von Heimat [5] |
| 0.16804 |
101 |
MFP |
|
|
|
25.02.1943 |
Minenunternehmen | L 01 Giele | SM |
- 25.02.1943 Minensperre K4 auf 45°07'N, 36°32' bis 30'O mit 102 UMA und 116 Sprengbojen [D] |
| 1.10161 |
1176 |
MFP |
|
F 176 |
|
26.02.1943 |
Luftangriff | L 01 | SM |
- 26.02.43 in der Strasse von Kertsch durch Bombenangriff beschädigt, am 01.03.43 vollends zerstört nach einem weiteren Bombentreffer [1] |
| 1.10162 |
1176 |
MFP |
|
F 176 |
|
26.02.1943 |
Luftangriff | L 01 | SM |
- 26.02.1943 10.20 Uhr F 176 erhält beim Löschen der Ladung (50to Kohle) in Taman 3 Bombentreffer, eine 4. Bombe geht ca. 2m Stb. neben der Bordwand ins Wasser. 1 Mann gefallen, 6 Mann verletzt [5] |
| 1.28915 |
1367 |
MFP |
|
F 367 |
|
26.02.1943 |
Sondereinsatz | | SM |
- 26.02.43 Trinkwasserübernahme U 9 von MFP 367 [U]. |
| 1.29612 |
1372 |
MFP |
|
F 372 |
|
26.02.1943 |
Luftangriff | L 01 | SM |
- 26.02.1943 Bei Bombenangriff in der Straße von Kertsch F 473 gesunken, F 176 und F 372 beschädigt [1] |
| 1.3385 |
1409 |
MFP |
|
F 409 |
|
26.02.1943 |
Erprobung | | |
- 26.02.1943 Probefahrt [2] |
| 1.4198 |
1473 |
MFP |
|
F 473 |
|
26.02.1943 |
Luftangriff | L 01 | SM |
- 26.02.1943 Bei Bombenangriff in der Straße von Kertsch F 473 gesunken, F 176 und F 372 beschädigt [3] |
| 1.4756 |
1512 |
MFP |
|
F 512 |
|
26.02.1943 |
Indienststellung | L 13 | O |
- 26.02.1943 F 512 für 13. Landungsflottille in Dienst gestellt [3] |
| 5.04182 |
5353 |
PiLB |
|
L 353 |
|
26.02.1943 |
Minentreffer | PiL 777 | SM |
- 26.02.1943 durch Minen-Nahtreffer vor der Kossa Tschuschka schwer beschädigt, wird aber noch auf Strand gesetzt und später wieder repariert [2] |
| 9.3283 |
9328 |
Begleitfzg. |
GUSCHI II |
|
|
26.02.1943 |
ABS | L 22 HS NKi | NW |
- 26.02.1943 10u27 GUSCHI II in AC 8483 von feindl. U-Boot mit 4 Torpedos angegriffen, die ihr Ziel jedoch alle verfehlen [2] <<< Angriff M-171 südl. Kiberg [ASA] >>> |
| 0.1971 |
85 |
--- |
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|
|
27.02.1943 |
Bestand | BB 85/5 | MM |
- 27.02.1943 Die 5./Bau-Btl. 85 verfügt nur noch über 2 Fähren (SF 35 und SF 147) [2]
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| 1.10163 |
1176 |
MFP |
|
F 176 |
|
27.02.1943 |
Bergung | L 01 | SM |
- 27.02.1943 F 176 durch Schlepper "Kiel" nach Kertsch eingeschleppt und in die Werft gelegt. Achterschiff ausgebrannt und nicht mehr reparaturfähig. Vorschiff bis Vorkannte U-Raum gut erhalten. Die noch verwendbaren Ausrüstungsgegenstände und Waffen werden sichergestellt und soweit bei anderen Booten Bedarf, auf diese verteilt. [5] |