Letzte Aktualisierung: 14.06.2026
Datensätze gesamt: 129609

Projekt "Duikboot"

Verfasst von Frans Beckers und Walter Cloots

Das Projekt-Thema

Tauchboot (DE) = Submersible (EN) = Duikboot (NL)

DUIKBOOT ist der Name einer Datenbank über deutsche U-Boote im 2.Weltkrieg.
In dieser Datenbank sind Daten und Fakten zu finden über Bestellung, Kiellegung, Stapellauf, Indienststellung, wichtige Ereignisse während des operationellen Lebens der Boote (inkl. Operationen während des Spanischen Bürgerkriegs), Verlust, usw.


Was ist es?

DUIKBOOT ist eine Datenbank, d.h. dieses Projekt umfasst nur Daten: keine Bilder und Fotos, keine farbigen Meereskarten, keine Zeichnungen und auch keine ausgeschriebenen Geschichten. Nur Daten.


Wieso heißt das Projekt “DUIKBOOT”?

Weil die Autoren der Datenbank zwei Flamen sind, und man in diesem Landesteil von Belgien Flämisch spricht - offiziell heißt die Sprache “Niederländisch”. Unsere (und jetzt auch Ihre) Datenbank nennt sich seit langem DUIKBOOT, das niederländische Wort für Tauchboot, und weil das Kind auch im Historischen MarineArchiv (HMA) einen Namen haben musste, wurde der Einfachheit halber der ursprüngliche NL-Name beibehalten.


Ein kleines Wort zu den Autoren

Wie oben angemerkt sind wir zwei Belgier.
Um etwa 1975 wurde aus unserem Interesse für dieses Thema eine richtige Freizeitbeschäftigung. Wir sind keine Profis, keine studierten Historiker, aber begeisterte Amateure.
Frans Beckers war ein (strenger, aber gerechter) Polizei-Kommissar einer Großstadt und
Walter Cloots ein Elektro-Mechaniker, der berufsmäßig die Lagerverwaltung eines Telekom-Großbetriebes führte.
Deutsch ist für uns eine Fremdsprache, aber wir wetten, dass Niederländisch für 95% der HMA-Nutzer/Leser auch eine ist…


DUIKBOOT im HMA

Mitte 2011 wurde - Dank der freundlichen Kontaktvermittlung von und die Unterstützung durch Thomas WEIS (aka „TW“) - mit Thorsten REICH (aka „t-geronimo“) Verbindung aufgenommen, um DUIKBOOT dem HMA als mögliches Projekt anzubieten.
Bis zum 8.Juni 2012, Datum der Freigabe von DUIKBOOT im HMA mit damals etwa 67.000 Datensätzen (*), wurde von der technischen Abteilung des HMA fast ein Jahr lang viel Freizeit verwendet für die Programmierung der Such- und Filterfunktionen, die sich hinter der Suchmaske verbergen.
(*) Die heutige Zahl der Sätze steht unterhalb des Datums der letzte Aktualisierung: ein kleines Zeugnis, das die Datenbank lebt und ständig erweitert wird.
Das die Datenbank so angeboten wird wie zur Zeit (mit den viele Suchfunktionen), verdanken wir dem Technik-Bereich des HMA.


Wieso “NOCH EINE” Internet-Seite mit U-Boot-Daten?

Es gibt doch bereits, in willkürlicher Auflistung, z.B. :
- Deutsches U-Boot-Museum ;
- uboat.net ;
- uboatarchive.net ;
- Uboats in the Bahamas ;
- …
Richtig. Und wir wollen weder den andere Darstellungen dieses Themas Konkurrenz machen noch Abschreiberei betreiben.
“Unsere” Datenbank wird nicht ständig verglichen mit Daten, die von anderen gebracht werden. Wir gehen von unseren eigenen Nachforschungen und Auswertungen aus, ohne jedoch Kritiken an dem, was von uns gebracht wird, abzulehnen.

Aber, wieso dann doch noch eine zusätzliche Internet-Seite zum Thema?
Weil unsere Datenbank über eine tolle Suchmaske SUCHBAR ist nach vielen verschiedenen Daten:
- teils mittels Eingabe von Frei-Text (Kommandanten, Text-Feldern mit Erläuterungen zu Ereignissen);
- teils mittels Suchfeldern mit Listen die angeben, nach was im betroffenem Datenbank-Feld (Ereignisse, Ubootsgruppen) gesucht werden kann.
- oder mittels jeglicher Kombination von Eingaben.


Quellen

Außer wenn Daten Funksprüchen entstammen (“TF” – “FT”), gibt die Datenbank die verwendete Quelle(n) nicht an.
Dass trotzdem versucht wurde, korrekte Angaben zu machen, möchten wir an einigen Beispielen erläutern.

Die Datensätze zum spanischen Bürgerkrieg entstammen hauptsächlich dem Bundesarchiv-Militärarchiv (kurz: BA-MA; Freiburg i.Br, Deutschland), Akten RM20/895; /897; /899; /904; /905; /1222; /1223; /1247; /1249; /1251; /1252; /1253; /1257; /1259; /1260; /1262: /1312; /1316; /1389; /1439; und /1440.

Daten, die die Kommandanten betreffen, beruhen vor allem auf Ranglisten der deutschen Reichs- und -Kriegsmarine (Jahrgänge 1918, 1925 und 1926, 1929 bis 1932, und 1935 bis 1944), den KTB’s der Boote und ihrer Kommandostellen, einer WASt-Liste und der Auswertung von 40+ Büchern, allen voran “Die deutsche Kriegsmarine 1939-1945” von W.Lohmann und H.H.Hildebrand.

An dieser Stelle soll auch auf das HMA-Projekt Deutsche Crewlisten im 2. Weltkrieg hingewiesen werden sowie auf die großartige Unterstützung, die wir von Fernando Almeida erhalten haben.

Alle KTB’s (von Ubooten sowie von Kommandostellen), die auf Mikrofilm von der U.S. National Archives and Records Administration (NARA), Microfilm Publication T1022, finding aid No.2 “Records relating to U-Boat Warfare, 1939-1945”, 1985, http://www.archives.gov/research/guide-fed-records/groups/242.html, erhältlich sind, wurden erworben und ausgewertet. Wo sie unleserlich sind, wurden diese Mikrofilme ergänzt mit Kopien der betroffenen Seiten aus KTBs, die im BA-MA aufbewahrt sind.

Sämtliche von den Alliierten mitgeschriebenen und entzifferten Funksprüche (Serien ZTPG, ZTPGM, ZTPGR und ZTPGU) sind vorhanden z.B bei den U.K. National Archives (Kew, Richmond, U.K. - früher wurde diese Stelle Public Record Office genannt), Record Groups DEFE3 und HW18. Alle diese wurden als Mikrofilm-Kopie erworben und ausgewertet. Der Katalog der U.K. National Archives ist online suchbar: http://www.nationalarchives.gov.uk/catalogue/default.asp?j=1. Wenn Sie sehen möchten, welche Akten wir für DUIKBOOT bereits ausgewertet haben, dann schauen Sie in diese PDF-Liste:

Haben wir gelesen, dass Autor x in seinem Buch y andere Daten zum Thema bringt als unsere Datenbank?
Vielleicht nicht, aber zur Zeit (Mai 2017) haben wir Zugang zu einer Marine-Bibliothek mit folgenden Büchern:
Was darin zum Thema Uboote steht, wurde gelesen und ausgewertet.
Bestseller, obwohl seit ihrer Publikation Ergänzungen/Korrekturen vorliegen, bleiben
“Axis submarine successes” von Prof. Dr. Jürgen Rohwer (als Projekt „ASS – Erfolge der Achsen-U-Boote“ im HMA weiter geführt von T.Weis) und
“German U-Boat losses during World war II” von Dr. Axel Niestlé.
Möchten Sie mehr Technisches zum Thema erfahren, schaue dann mal in die Werke von Eberhard Rößler.

Als Hilfe beim Studium von alliiertem Quellenmaterial (die Alliierten geben ja geographischen Koordinaten in ihren Berichten an), wurden beim BA-MA und der Bibliothek für Zeitgeschichte (kurz: BfZ, Stuttgart) alle vorhandene Quadratkarten angesehen, ausgewertet und damit ein Umrechnungsprogram hergestellt, das erlaubt, Positionen laut Quadratkarte umzurechnen in Breiten- und Längengrade und umgekehrt.
Hier sehen Sie eine Liste, welche Quadrate (zumindest teilweise) auf welchen Karten abgebildet sind:   Karten die im BA-MA vorhanden sind, sind mit einem “+” vermerkt.
Karten die im BA-MA vorhanden sind, sind mit einem “+” vermerkt.
Geheimtipp: das Marine-Archiv der Bibliothek für Zeitgeschichte (Leitung: Herr T.Weis), obwohl angesiedelt in Stuttgart, ist eine richtige Fundgrube mit viel Wissens- und Anschauungswertem, auch zum Thema U-Boote.

Heute gibt es auch im Internet Umrechnungsprogramme, z.B. http://www.navalgrid.com

Obenstehendes vermittelt Ihnen einen groben Einblick, welche Quellen beim Erstellen der Datenbank verwendet wurden - und werden!
Neben den beschriebenen Quellen gibt es einen Austausch von Fakten und Meinungen mit anderen, die verwandte Themen studieren.

Unser langjähriger kanadischer Freund Eric Zimmerman recherchiert seit viele Jahren operationelle Details über die U-Boot-Geschichte und liefert regelmäßig Beiträge zu DUIKBOOT, vor allem zu U-Boot-Angriffen auf Schiffe und ASW-Angriffe auf U-Boote, besonders solche die von Flugzeugen durchgeführt wurden. Eric ist zusammen mit Norman Franks Autor von “U-boat versus aircraft” (ISBN 1-902304-02-0, publiziert 1998).

Ein anderer Freund, David Sibley, verstarb leider im Mai 2014. Auch er sollte hier erwähnt werden. David’s Recherche bezog sich auf die Geschichte der von U-Booten versenkten/beschädigten Alliierten/Britischen Dampfern und vor allem darüber, was mit ihren Besatzungen geschah. David war uns eine große Hilfe, um die Alliierte Sicht auf Ereignisse gegenüber den selben Ereignissen wie im KTB beschrieben darzustellen.


Wo liegen schwächen der Datenbank?

- Die Angaben zu Flottillen sind dürftig;
- Angaben zu z.B. den (Werft-) Liegezeiten zwischen Feindfahrten fehlen;
- Fehlende Zeitangaben bei viele Datensätze sorgen für Probleme bei der Sortierung nach Datum und Zeit;
- Die Spalten FEIT und REFERENTIE enthalten Text auf Niederländisch;
- …?…
Sollte sich bei diesen Schwachstellen etwas ändern, dann wird es im Forum gemeldet.


Nutzung der Datenbank & Sprachen

Die angebotene Suchmaske und die dazugehörenden Erläuterungen geben dem Leser schon eine Idee wonach er suchen kann. Wollen Sie die Suchmöglichkeiten voll nutzen, dann lohnt es sich bestimmt, die “Erklärung zur Datenbank” zu lesen:
Diese Erklärung ist so aufgestellt das sie sowohl in DE, EN als auch NL zu lesen ist.
Erlaubt die Suchmaske Ihnen nicht zu suchen nach …?..., setze dann eine diesbezügliche Meldung im Forum, und wir prüfen ob wir helfen können.

Weil die Wahl der vom Nutzer bevorzugten Sprache (DE, EN oder NL) bestimmt, in welcher Sprache er die Suchmaske und die Beschreibungen zur Sicht bekommt bzw. wählen kann und weil in den Feldern FEIT und REFERENTIE doch viele Kürzel vorkommen (die in 3 Sprachen erklärt werden in der “Erklärung zur Datenbank”, siehe weiter oben für einen Link zur Erklärung) dürfte die Datenbank - die in NL aufgebaut wurde - bereits in der heutigen Form leserlich sein für Nutzer mit Sprachkenntnissen in DE, EN und/oder NL.

Vielleicht werden in der Zukunft FEIT und REFERENTIE ebenfalls in allen drei Sprachen angeboten.


Forum Marinearchiv

Viel Spaß beim Nutzen von DUIKBOOT im HMA, und im voraus Dank für Eure Fragen bzw. Meldungen im Forum (FMA), wo Ihr Eure Ergänzungen, Verbesserungen und Anmerkungen einbringen könnt.

Das erste Feld im Suchergebnis zu DUIKBOOT ist eine einzigartige ID-Nummer für jeden Datensatz. Bitte, BITTE, erwähnen Sie diese Nummer immer in Ihren Forum-Beiträgen.
Als Hilfestellung dazu können Sie auf die Nummer zu Beginn jedes Datensatzes klicken. Dann wird im FMA in der Rubrik „Deutsche Kriegsmarine – U-Boote“ automatisch ein neues Thema eröffnet und dieses hat gleich die entsprechende Nummer im Betreff. Einzige Einschränkung: Sie müssen registriertes Mitglied im Forum sein.

Zum Forum Marinearchiv

Wenn Sie keine Beteiligung von uns für Ihre Fragen und/oder Meldungen zum Thema im Forum erhalten bedeutet das NICHT, dass wir kein Interesse daran haben, sondern nur, dass wir einfach nicht im Stande sind, allen Forum-Beiträgen zu folgen.


Mit besten Grüßen aus Belgien,
Ihr Frans & Walter (Forum-Name: „ARANTALES“ - der spanische, mittelalterliche Name für Leinen aus Herentals, Leinen gefertigt für den Export)


Es wurden 93350 Datensätze gefunden

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Nummer Datum Zeit Nr. Bootnr. Flottille Kommandant Pa Ereignis
(FST)
Feit Referentie Quadrat Quelle
7283 24.11.1942 16u14 1 U217 9 REICHENBACH-KLINKE Kurt 2 Auslaufen aus Stützpunkt Brest BF2886
7427 24.11.1942 16u55 1 U221 7 TROJER 'Hans' 2 Angriff eines Flugzeugs Hf F/405SqRCAF in BF58, 6 bommen, geen schade BF58 ADM199/1783
81513 24.11.1942 - 1 U232 ZIEHM Ernst Übergabefahrt T VIIC Germaniawerft, Kiel - KG -- Aschmoneit-lijst
46612 24.11.1942 - 1 U236 Stapellauf T VIIC Germaniawerft, Kiel - KG --
8419 24.11.1942 11u45 1 U263 1 NÖLKE Kurt 1 Angriff eines Flugzeugs Hd Q/233SqRAF in CG73, 4 bommen, zware schade, duikonklaar CG73 ADM199/1784
55958 24.11.1942 - 1 U275 BORK Helmut Ende als Baubelehrungs-kommandant D VIII/39, RO, Bbl 6.KLA -- Q009.pdf, Q010.pdf
86351 24.11.1942 12u55 1 U377 11 KÖHLER Otto 7 Auslaufen aus Stützpunkt Davik-baai AF8579 KTB Adm Noorse WK
86352 24.11.1942 19u45 2 U377 11 KÖHLER Otto 7 Einlaufen im Stützpunkt Askevold AF8577 KTB Adm Noorse WK
56558 24.11.1942 - 1 U387 BÜCHLER Rudolf Kommandant CREW 36 -- Q009.pdf, Q010.pdf
10591 24.11.1942 - 2 U387 5 BÜCHLER Rudolf Indienststellung T VIIC Kiel (MF 17) --
90991 24.11.1942 - 1 U414 8 HUTH Walter TR Einlaufen im Stützpunkt Kiel AO7727 KTB Training
11856 24.11.1942 14u45 1 U455 7 SCHEIBE Hans-Martin 5 Auslaufen aus Stützpunkt St Nazaire BF6515
26475 24.11.1942 22u30 1 U505 2 ZSCHECH Peter 4 Angriff auf Einzelfahrer in DS97, tot 23u55 mislukte aanval, 2tw & 2tw & 1t & 1t op vrachtschip DS97
28799 24.11.1942 16u15 1 U507 2 SCHACHT Harro 4 Auslaufen aus Stützpunkt Lorient BF6157
57262 24.11.1942 - 1 U533 HENNIG 'Helmut' Ende als Baubelehrungs-kommandant CREW 36, Bbl 8.KLA -- Q009.pdf, Q010.pdf
27277 24.11.1942 18u30 1 U552 7 POPP Klaus 11 Begegnung mit Feind-Uboot in ER63 duikboottoren opgemerkt ER63
14497 24.11.1942 15u45 1 U590 6 MÜLLER-EDZARDS Heinrich 3 Einlaufen im Stützpunkt St Nazaire BF6515
92770 24.11.1942 - 1 U614 8 STRÄTER Wolfgang TR Auslaufen aus Stützpunkt Hamburg via Rendsburg naar Kiel AO0716 KTB Training
22023 24.11.1942 11u15 1 U626 6 BADE Hans-Botho 1 Auslaufen aus Stützpunkt Kiel opgenomen door escort AO7727 Defe3/208 ZTPG 89120
90690 24.11.1942 - 1 U634 5 BROSIN Hans-Günther TR Einlaufen im Stützpunkt Hamburg AO0716 KTB Training
93714 24.11.1942 - 1 U732 8 CARLSEN Claus-Peter TR Auslaufen aus Stützpunkt Danzig AO9818 KTB Training
93922 24.11.1942 - 1 U760 8 BLUM Otto-Ulrich TR Einlaufen im Stützpunkt Hela AO9578 KTB Training
91430 24.11.1942 - 1 UF2 5 LANGE Georg TR Einlaufen im Stützpunkt Rouen BF3781
21609 25.11.1942 00u51 1 U67 2 MÜLLER-STÖCKHEIM 'Günther' 6 Angriff auf Einzelfahrer in EE99 mislukte aanval, 2tw op C AFRIKA 8597T Br EE99
21632 25.11.1942 10u23 2 U92 9 OELRICH Adolf 2 Angriff eines Flugzeugs Ct L/210SqRAF in CG84, 3 bommen, geen schade CG84 ADM199/1784
42282 25.11.1942 11u17 2 U103 2 JANSSEN Gustav Adolf 8 Angriff eines Flugzeugs in CG84 snelduik, bommen ver weg CG84
4591 25.11.1942 17u00 1 U124 2 MOHR Johann (Jochen) 10 Auslaufen aus Stützpunkt Lorient BF6157
5717 25.11.1942 11u48 2 U161 2 ACHILLES 'Albrecht' 4 Angriff auf Einzelfahrer in ET76 mislukte aanval, 2tw op vrachtschip ET76
6097 25.11.1942 04u00 1 U176 10 DIERKSEN Reiner 2 Angriff auf Einzelfahrer in ER35 verkenning, 16u41=mislukte aanval, 3tw C POLYDORUS 5922T Nl ER35
6098 25.11.1942 22u03 3 U176 10 DIERKSEN Reiner 2 Angriff auf Einzelfahrer in ER38 mislukte aanval, 1t C POLYDORUS 5922T Nl ER38
217144 25.11.1942 - 1 U192 4 HAPPE Werner TR Information Kiel, tot 13/12/42 UAK testen AO7727
218213 25.11.1942 - 1 U196 4 KENTRAT Eitel-Friedrich TR Information Danzig 25.U-Fl., torpedo schieten tot 14/12, slecht weer = weinig pogingen AO9818
7081 25.11.1942 11u00 1 U212 11 VOGLER Helmuth 3 Begegnung mit U586 in AB39 AB39
28018 25.11.1942 02u50 1 U217 9 REICHENBACH-KLINKE Kurt 2 Angriff eines Flugzeugs Wtl E/502SqRAF in BF52, 2x2 bommen, boordgeschut, geen schade BF52 ADM199/1265, AIR15/242
8420 25.11.1942 01u50 1 U263 1 NÖLKE Kurt 1 Angriff eines Flugzeugs Wl H/179SqRAF in CG43, flak, vlgt=x 1 gewonde, boordgeschut, 4 bommen, geen schade CG43 AIR15/242
55959 25.11.1942 - 1 U275 BORK Helmut Kommandant D VIII/39, RO -- Q009.pdf, Q010.pdf
8712 25.11.1942 - 2 U275 8 BORK Helmut Indienststellung T VIIC Bremen (MF 18) --
10257 25.11.1942 13u25 1 U376 11 MARKS 'Friedrich' 5 Begegnung mit U601 in AB36 AB36
86353 25.11.1942 07u52 1 U377 11 KÖHLER Otto 7 Auslaufen aus Stützpunkt Askevold AF8577 KTB Adm Noorse WK
19688 25.11.1942 18u04 2 U377 11 KÖHLER Otto 7 Einlaufen im Stützpunkt Bergen AN2467
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