Letzte Aktualisierung: 14.06.2026
Datensätze gesamt: 129609

Projekt "Duikboot"

Verfasst von Frans Beckers und Walter Cloots

Das Projekt-Thema

Tauchboot (DE) = Submersible (EN) = Duikboot (NL)

DUIKBOOT ist der Name einer Datenbank über deutsche U-Boote im 2.Weltkrieg.
In dieser Datenbank sind Daten und Fakten zu finden über Bestellung, Kiellegung, Stapellauf, Indienststellung, wichtige Ereignisse während des operationellen Lebens der Boote (inkl. Operationen während des Spanischen Bürgerkriegs), Verlust, usw.


Was ist es?

DUIKBOOT ist eine Datenbank, d.h. dieses Projekt umfasst nur Daten: keine Bilder und Fotos, keine farbigen Meereskarten, keine Zeichnungen und auch keine ausgeschriebenen Geschichten. Nur Daten.


Wieso heißt das Projekt “DUIKBOOT”?

Weil die Autoren der Datenbank zwei Flamen sind, und man in diesem Landesteil von Belgien Flämisch spricht - offiziell heißt die Sprache “Niederländisch”. Unsere (und jetzt auch Ihre) Datenbank nennt sich seit langem DUIKBOOT, das niederländische Wort für Tauchboot, und weil das Kind auch im Historischen MarineArchiv (HMA) einen Namen haben musste, wurde der Einfachheit halber der ursprüngliche NL-Name beibehalten.


Ein kleines Wort zu den Autoren

Wie oben angemerkt sind wir zwei Belgier.
Um etwa 1975 wurde aus unserem Interesse für dieses Thema eine richtige Freizeitbeschäftigung. Wir sind keine Profis, keine studierten Historiker, aber begeisterte Amateure.
Frans Beckers war ein (strenger, aber gerechter) Polizei-Kommissar einer Großstadt und
Walter Cloots ein Elektro-Mechaniker, der berufsmäßig die Lagerverwaltung eines Telekom-Großbetriebes führte.
Deutsch ist für uns eine Fremdsprache, aber wir wetten, dass Niederländisch für 95% der HMA-Nutzer/Leser auch eine ist…


DUIKBOOT im HMA

Mitte 2011 wurde - Dank der freundlichen Kontaktvermittlung von und die Unterstützung durch Thomas WEIS (aka „TW“) - mit Thorsten REICH (aka „t-geronimo“) Verbindung aufgenommen, um DUIKBOOT dem HMA als mögliches Projekt anzubieten.
Bis zum 8.Juni 2012, Datum der Freigabe von DUIKBOOT im HMA mit damals etwa 67.000 Datensätzen (*), wurde von der technischen Abteilung des HMA fast ein Jahr lang viel Freizeit verwendet für die Programmierung der Such- und Filterfunktionen, die sich hinter der Suchmaske verbergen.
(*) Die heutige Zahl der Sätze steht unterhalb des Datums der letzte Aktualisierung: ein kleines Zeugnis, das die Datenbank lebt und ständig erweitert wird.
Das die Datenbank so angeboten wird wie zur Zeit (mit den viele Suchfunktionen), verdanken wir dem Technik-Bereich des HMA.


Wieso “NOCH EINE” Internet-Seite mit U-Boot-Daten?

Es gibt doch bereits, in willkürlicher Auflistung, z.B. :
- Deutsches U-Boot-Museum ;
- uboat.net ;
- uboatarchive.net ;
- Uboats in the Bahamas ;
- …
Richtig. Und wir wollen weder den andere Darstellungen dieses Themas Konkurrenz machen noch Abschreiberei betreiben.
“Unsere” Datenbank wird nicht ständig verglichen mit Daten, die von anderen gebracht werden. Wir gehen von unseren eigenen Nachforschungen und Auswertungen aus, ohne jedoch Kritiken an dem, was von uns gebracht wird, abzulehnen.

Aber, wieso dann doch noch eine zusätzliche Internet-Seite zum Thema?
Weil unsere Datenbank über eine tolle Suchmaske SUCHBAR ist nach vielen verschiedenen Daten:
- teils mittels Eingabe von Frei-Text (Kommandanten, Text-Feldern mit Erläuterungen zu Ereignissen);
- teils mittels Suchfeldern mit Listen die angeben, nach was im betroffenem Datenbank-Feld (Ereignisse, Ubootsgruppen) gesucht werden kann.
- oder mittels jeglicher Kombination von Eingaben.


Quellen

Außer wenn Daten Funksprüchen entstammen (“TF” – “FT”), gibt die Datenbank die verwendete Quelle(n) nicht an.
Dass trotzdem versucht wurde, korrekte Angaben zu machen, möchten wir an einigen Beispielen erläutern.

Die Datensätze zum spanischen Bürgerkrieg entstammen hauptsächlich dem Bundesarchiv-Militärarchiv (kurz: BA-MA; Freiburg i.Br, Deutschland), Akten RM20/895; /897; /899; /904; /905; /1222; /1223; /1247; /1249; /1251; /1252; /1253; /1257; /1259; /1260; /1262: /1312; /1316; /1389; /1439; und /1440.

Daten, die die Kommandanten betreffen, beruhen vor allem auf Ranglisten der deutschen Reichs- und -Kriegsmarine (Jahrgänge 1918, 1925 und 1926, 1929 bis 1932, und 1935 bis 1944), den KTB’s der Boote und ihrer Kommandostellen, einer WASt-Liste und der Auswertung von 40+ Büchern, allen voran “Die deutsche Kriegsmarine 1939-1945” von W.Lohmann und H.H.Hildebrand.

An dieser Stelle soll auch auf das HMA-Projekt Deutsche Crewlisten im 2. Weltkrieg hingewiesen werden sowie auf die großartige Unterstützung, die wir von Fernando Almeida erhalten haben.

Alle KTB’s (von Ubooten sowie von Kommandostellen), die auf Mikrofilm von der U.S. National Archives and Records Administration (NARA), Microfilm Publication T1022, finding aid No.2 “Records relating to U-Boat Warfare, 1939-1945”, 1985, http://www.archives.gov/research/guide-fed-records/groups/242.html, erhältlich sind, wurden erworben und ausgewertet. Wo sie unleserlich sind, wurden diese Mikrofilme ergänzt mit Kopien der betroffenen Seiten aus KTBs, die im BA-MA aufbewahrt sind.

Sämtliche von den Alliierten mitgeschriebenen und entzifferten Funksprüche (Serien ZTPG, ZTPGM, ZTPGR und ZTPGU) sind vorhanden z.B bei den U.K. National Archives (Kew, Richmond, U.K. - früher wurde diese Stelle Public Record Office genannt), Record Groups DEFE3 und HW18. Alle diese wurden als Mikrofilm-Kopie erworben und ausgewertet. Der Katalog der U.K. National Archives ist online suchbar: http://www.nationalarchives.gov.uk/catalogue/default.asp?j=1. Wenn Sie sehen möchten, welche Akten wir für DUIKBOOT bereits ausgewertet haben, dann schauen Sie in diese PDF-Liste:

Haben wir gelesen, dass Autor x in seinem Buch y andere Daten zum Thema bringt als unsere Datenbank?
Vielleicht nicht, aber zur Zeit (Mai 2017) haben wir Zugang zu einer Marine-Bibliothek mit folgenden Büchern:
Was darin zum Thema Uboote steht, wurde gelesen und ausgewertet.
Bestseller, obwohl seit ihrer Publikation Ergänzungen/Korrekturen vorliegen, bleiben
“Axis submarine successes” von Prof. Dr. Jürgen Rohwer (als Projekt „ASS – Erfolge der Achsen-U-Boote“ im HMA weiter geführt von T.Weis) und
“German U-Boat losses during World war II” von Dr. Axel Niestlé.
Möchten Sie mehr Technisches zum Thema erfahren, schaue dann mal in die Werke von Eberhard Rößler.

Als Hilfe beim Studium von alliiertem Quellenmaterial (die Alliierten geben ja geographischen Koordinaten in ihren Berichten an), wurden beim BA-MA und der Bibliothek für Zeitgeschichte (kurz: BfZ, Stuttgart) alle vorhandene Quadratkarten angesehen, ausgewertet und damit ein Umrechnungsprogram hergestellt, das erlaubt, Positionen laut Quadratkarte umzurechnen in Breiten- und Längengrade und umgekehrt.
Hier sehen Sie eine Liste, welche Quadrate (zumindest teilweise) auf welchen Karten abgebildet sind:   Karten die im BA-MA vorhanden sind, sind mit einem “+” vermerkt.
Karten die im BA-MA vorhanden sind, sind mit einem “+” vermerkt.
Geheimtipp: das Marine-Archiv der Bibliothek für Zeitgeschichte (Leitung: Herr T.Weis), obwohl angesiedelt in Stuttgart, ist eine richtige Fundgrube mit viel Wissens- und Anschauungswertem, auch zum Thema U-Boote.

Heute gibt es auch im Internet Umrechnungsprogramme, z.B. http://www.navalgrid.com

Obenstehendes vermittelt Ihnen einen groben Einblick, welche Quellen beim Erstellen der Datenbank verwendet wurden - und werden!
Neben den beschriebenen Quellen gibt es einen Austausch von Fakten und Meinungen mit anderen, die verwandte Themen studieren.

Unser langjähriger kanadischer Freund Eric Zimmerman recherchiert seit viele Jahren operationelle Details über die U-Boot-Geschichte und liefert regelmäßig Beiträge zu DUIKBOOT, vor allem zu U-Boot-Angriffen auf Schiffe und ASW-Angriffe auf U-Boote, besonders solche die von Flugzeugen durchgeführt wurden. Eric ist zusammen mit Norman Franks Autor von “U-boat versus aircraft” (ISBN 1-902304-02-0, publiziert 1998).

Ein anderer Freund, David Sibley, verstarb leider im Mai 2014. Auch er sollte hier erwähnt werden. David’s Recherche bezog sich auf die Geschichte der von U-Booten versenkten/beschädigten Alliierten/Britischen Dampfern und vor allem darüber, was mit ihren Besatzungen geschah. David war uns eine große Hilfe, um die Alliierte Sicht auf Ereignisse gegenüber den selben Ereignissen wie im KTB beschrieben darzustellen.


Wo liegen schwächen der Datenbank?

- Die Angaben zu Flottillen sind dürftig;
- Angaben zu z.B. den (Werft-) Liegezeiten zwischen Feindfahrten fehlen;
- Fehlende Zeitangaben bei viele Datensätze sorgen für Probleme bei der Sortierung nach Datum und Zeit;
- Die Spalten FEIT und REFERENTIE enthalten Text auf Niederländisch;
- …?…
Sollte sich bei diesen Schwachstellen etwas ändern, dann wird es im Forum gemeldet.


Nutzung der Datenbank & Sprachen

Die angebotene Suchmaske und die dazugehörenden Erläuterungen geben dem Leser schon eine Idee wonach er suchen kann. Wollen Sie die Suchmöglichkeiten voll nutzen, dann lohnt es sich bestimmt, die “Erklärung zur Datenbank” zu lesen:
Diese Erklärung ist so aufgestellt das sie sowohl in DE, EN als auch NL zu lesen ist.
Erlaubt die Suchmaske Ihnen nicht zu suchen nach …?..., setze dann eine diesbezügliche Meldung im Forum, und wir prüfen ob wir helfen können.

Weil die Wahl der vom Nutzer bevorzugten Sprache (DE, EN oder NL) bestimmt, in welcher Sprache er die Suchmaske und die Beschreibungen zur Sicht bekommt bzw. wählen kann und weil in den Feldern FEIT und REFERENTIE doch viele Kürzel vorkommen (die in 3 Sprachen erklärt werden in der “Erklärung zur Datenbank”, siehe weiter oben für einen Link zur Erklärung) dürfte die Datenbank - die in NL aufgebaut wurde - bereits in der heutigen Form leserlich sein für Nutzer mit Sprachkenntnissen in DE, EN und/oder NL.

Vielleicht werden in der Zukunft FEIT und REFERENTIE ebenfalls in allen drei Sprachen angeboten.


Forum Marinearchiv

Viel Spaß beim Nutzen von DUIKBOOT im HMA, und im voraus Dank für Eure Fragen bzw. Meldungen im Forum (FMA), wo Ihr Eure Ergänzungen, Verbesserungen und Anmerkungen einbringen könnt.

Das erste Feld im Suchergebnis zu DUIKBOOT ist eine einzigartige ID-Nummer für jeden Datensatz. Bitte, BITTE, erwähnen Sie diese Nummer immer in Ihren Forum-Beiträgen.
Als Hilfestellung dazu können Sie auf die Nummer zu Beginn jedes Datensatzes klicken. Dann wird im FMA in der Rubrik „Deutsche Kriegsmarine – U-Boote“ automatisch ein neues Thema eröffnet und dieses hat gleich die entsprechende Nummer im Betreff. Einzige Einschränkung: Sie müssen registriertes Mitglied im Forum sein.

Zum Forum Marinearchiv

Wenn Sie keine Beteiligung von uns für Ihre Fragen und/oder Meldungen zum Thema im Forum erhalten bedeutet das NICHT, dass wir kein Interesse daran haben, sondern nur, dass wir einfach nicht im Stande sind, allen Forum-Beiträgen zu folgen.


Mit besten Grüßen aus Belgien,
Ihr Frans & Walter (Forum-Name: „ARANTALES“ - der spanische, mittelalterliche Name für Leinen aus Herentals, Leinen gefertigt für den Export)


Es wurden 93350 Datensätze gefunden

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Nummer Datum Zeit Nr. Bootnr. Flottille Kommandant Pa Ereignis
(FST)
Feit Referentie Quadrat Quelle
57920 18.11.1942 - 1 U649 TIESLER Raimund Ende als Baubelehrungs-kommandant CREW X/37, Bbl 8.KLA -- Q009.pdf, Q010.pdf
25787 18.11.1942 14u15 1 U657 11 GÖLLNITZ Heinrich 4 Auslaufen aus Stützpunkt Bergen AN2467
16179 18.11.1942 10u30 1 U662 7 HERMANN Wolfgang 1 Einlaufen im Stützpunkt Lorient BF6157
17074 18.11.1942 03u24 1 U752 3 SCHROETER Karl-Ernst 6 Angriff auf Geleitzug in CG88 mislukte aanval, 2tw op klein konvooi, 3 schepen , 1 escort CG88
42195 18.11.1942 00u18 1 U753 3 MANHARDT von MANNSTEIN, Alfred 4 Angriff eines Geleitschiffs ON144(S)-escort in AK48, db-aanval, Kvt KNM ROSE, geen schade AK48 ADM199/1490
32945 18.11.1942 05u38 2 U753 3 MANHARDT von MANNSTEIN, Alfred 4 Angriff eines Geleitschiffs ON144(S)-escort db-aanval in AK48, geen schade AK48
32946 18.11.1942 10u09 3 U753 3 MANHARDT von MANNSTEIN, Alfred 4 Angriff auf Nachzügler ON144(S) in AK48 misl.aanval, 2tw & 1t op C PERTH 2258T Br (red.schip) & Kvt KNM ROSE AK48
53346 19.11.1942 - 1 U2 21 SCHWAFF Werner TR Ende als Kommandant CREW 36 -- Q009.pdf, Q010.pdf
21092 19.11.1942 21u53 2 U9 30 SCHMIDT-WEICHERT Hans-Joachim 8 Angriff auf Einzelfahrer in CL13 mislukte aanval, 1t op vrachtschip CL13
1232 19.11.1942 12u46 2 U43 2 SCHWANTKE Hans-Joachim 12 Kurzer Kontakt am Geleitzug SC109? - AJ91 Noord-Oostkoers, dan AJ67, 22u00 AJ67
54487 19.11.1942 - 1 U72 SCHEIBE Hans-Martin Ende als Kommandant CREW 36 -- Q009.pdf, Q010.pdf
2356 19.11.1942 09u40 2 U73 29 DECKERT Horst 9 Einlaufen im Stützpunkt La Spezia CJ1392
2861 19.11.1942 09u30 2 U84 1 UPHOFF Horst 6 Angriff eines Geleitschiffs ON144(S)-escort artillerie in AJ98, Kvt KNM ROSE, geen schade AJ98 ADM199/1784
3036 19.11.1942 13u00 1 U89 9 LOHMANN Dietrich 3 Einlaufen im Stützpunkt Brest BF2886
5385 19.11.1942 07u46 1 U154 2 SCHUCH Heinrich 4 Angriff auf Einzelfahrer in EP51, tot 7u52 mislukte aanval, 2tw & 1t op vrachtschip EP51
92403 19.11.1942 16u00 1 U167 4 NEUBERT Kurt TR Einlaufen im Stützpunkt Hela AO9578 KTB Training
6121 19.11.1942 23u07 2 U177 10 GYSAE 'Robert' 1 Angriff auf Einzelfahrer 2tw T SCOTTISH CHIEF 7006T Br KP97 + KP97
6197 19.11.1942 21u25 2 U181 10 LÜTH 'Wolfgang' 1 Angriff auf Einzelfahrer 1t-P* C GUNDA 2241T Nw KP53 + KP5324 DTPLPOS_DBF.docx, KTB BdU 26/11/42
83949 19.11.1942 20u50 1 U182 4 CLAUSEN 'Nicolai' TR Einlaufen im Stützpunkt Kiel AO7727 KTB Training
26824 19.11.1942 02u31 1 U184 2 DANGSCHAT Günther 1 Fühlung am Geleitzug ON144(S) in AJ96 boot houdt contact tot 8u10, valt dan aan AJ96
6290 19.11.1942 08u10 3 U184 2 DANGSCHAT Günther 1 Angriff auf Geleitzug ON144(S) in AJ98 mislukte aanval met 3x2tw op 3 vrachtschepen AJ98
217001 19.11.1942 - 1 U191 4 FIEHN Helmut TR Einlaufen im Stützpunkt Rönne AO8355
217002 19.11.1942 - 2 U191 4 FIEHN Helmut TR Information Rönne Abhörchen AO8355
217003 19.11.1942 - 3 U191 4 FIEHN Helmut TR Auslaufen aus Stützpunkt Rönne AO8355
217138 19.11.1942 - 1 U192 4 HAPPE Werner TR Uboot übernimmt Proviant, Waffen,... in Bremen uitrusten en klaar maken boot AN9858
21696 19.11.1942 08u30 1 U205 29 BÜRGEL Friedrich 9 Einlaufen im Stützpunkt La Spezia CJ1392
7080 19.11.1942 16u03 1 U212 11 VOGLER Helmuth 3 Auslaufen aus Stützpunkt Narvik AG1158
37871 19.11.1942 22u52 2 U212 11 VOGLER Helmuth 3 Einlaufen im Stützpunkt Harstad AG1118
8438 19.11.1942 04u32 1 U264 6 LOOKS Hartwig 1 Kurzer Kontakt am Geleitzug ON144(S) in AJ98 AJ98
36852 19.11.1942 08u51 2 U264 6 LOOKS Hartwig 1 Angriff eines Geleitschiffs ON144(S)-escort in AJ98, 4db, Kvt KNM POTENTILLA, geen schade AJ98 A.N.
10412 19.11.1942 08u30 1 U380 29 RÖTHER Joseph 2 Einlaufen im Stützpunkt La Spezia CJ1392
11019 19.11.1942 14u00 1 U413 1 POEL 'Gustav' 1 Angriff eines Flugzeugs Hd C/608SqRAF in CG87, 5 bommen, zware schade, terugmars CG87
11451 19.11.1942 12u30 1 U438 9 FRANZIUS Rudolf 2 Einlaufen im Stützpunkt Brest BF2886
12042 19.11.1942 12u10 1 U461 10 STIEBLER Wolf-Harro 3 Auslaufen aus Stützpunkt St Nazaire BF6515
48036 19.11.1942 - 1 U479 Kiellegung T VIIC Deutsche Werke, Kiel - KD --
12735 19.11.1942 13u17 1 U515 10 HENKE 'Werner' 2 Begegnung mit U566 in DH32 DH32
31906 19.11.1942 23u30 1 U519 2 EPPEN Günter 1 Aufklärung eines Geleitzugs KMS-3 in CG76 6-10 schepen, dan overlopen door konvooi CG76 E.Z. 14/10/14
90118 19.11.1942 09u00 1 U530 4 LANGE Kurt (33) TR Auslaufen aus Stützpunkt Danzig AO9818 KTB Training
90119 19.11.1942 15u30 2 U530 4 LANGE Kurt (33) TR Einlaufen im Stützpunkt Hela AO9578 KTB Training
13806 19.11.1942 13u25 1 U566 1 REMUS Gerhard 7 Begegnung mit U515 in DH32 DH32
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