Letzte Aktualisierung: 14.06.2026
Datensätze gesamt: 129609

Projekt "Duikboot"

Verfasst von Frans Beckers und Walter Cloots

Das Projekt-Thema

Tauchboot (DE) = Submersible (EN) = Duikboot (NL)

DUIKBOOT ist der Name einer Datenbank über deutsche U-Boote im 2.Weltkrieg.
In dieser Datenbank sind Daten und Fakten zu finden über Bestellung, Kiellegung, Stapellauf, Indienststellung, wichtige Ereignisse während des operationellen Lebens der Boote (inkl. Operationen während des Spanischen Bürgerkriegs), Verlust, usw.


Was ist es?

DUIKBOOT ist eine Datenbank, d.h. dieses Projekt umfasst nur Daten: keine Bilder und Fotos, keine farbigen Meereskarten, keine Zeichnungen und auch keine ausgeschriebenen Geschichten. Nur Daten.


Wieso heißt das Projekt “DUIKBOOT”?

Weil die Autoren der Datenbank zwei Flamen sind, und man in diesem Landesteil von Belgien Flämisch spricht - offiziell heißt die Sprache “Niederländisch”. Unsere (und jetzt auch Ihre) Datenbank nennt sich seit langem DUIKBOOT, das niederländische Wort für Tauchboot, und weil das Kind auch im Historischen MarineArchiv (HMA) einen Namen haben musste, wurde der Einfachheit halber der ursprüngliche NL-Name beibehalten.


Ein kleines Wort zu den Autoren

Wie oben angemerkt sind wir zwei Belgier.
Um etwa 1975 wurde aus unserem Interesse für dieses Thema eine richtige Freizeitbeschäftigung. Wir sind keine Profis, keine studierten Historiker, aber begeisterte Amateure.
Frans Beckers war ein (strenger, aber gerechter) Polizei-Kommissar einer Großstadt und
Walter Cloots ein Elektro-Mechaniker, der berufsmäßig die Lagerverwaltung eines Telekom-Großbetriebes führte.
Deutsch ist für uns eine Fremdsprache, aber wir wetten, dass Niederländisch für 95% der HMA-Nutzer/Leser auch eine ist…


DUIKBOOT im HMA

Mitte 2011 wurde - Dank der freundlichen Kontaktvermittlung von und die Unterstützung durch Thomas WEIS (aka „TW“) - mit Thorsten REICH (aka „t-geronimo“) Verbindung aufgenommen, um DUIKBOOT dem HMA als mögliches Projekt anzubieten.
Bis zum 8.Juni 2012, Datum der Freigabe von DUIKBOOT im HMA mit damals etwa 67.000 Datensätzen (*), wurde von der technischen Abteilung des HMA fast ein Jahr lang viel Freizeit verwendet für die Programmierung der Such- und Filterfunktionen, die sich hinter der Suchmaske verbergen.
(*) Die heutige Zahl der Sätze steht unterhalb des Datums der letzte Aktualisierung: ein kleines Zeugnis, das die Datenbank lebt und ständig erweitert wird.
Das die Datenbank so angeboten wird wie zur Zeit (mit den viele Suchfunktionen), verdanken wir dem Technik-Bereich des HMA.


Wieso “NOCH EINE” Internet-Seite mit U-Boot-Daten?

Es gibt doch bereits, in willkürlicher Auflistung, z.B. :
- Deutsches U-Boot-Museum ;
- uboat.net ;
- uboatarchive.net ;
- Uboats in the Bahamas ;
- …
Richtig. Und wir wollen weder den andere Darstellungen dieses Themas Konkurrenz machen noch Abschreiberei betreiben.
“Unsere” Datenbank wird nicht ständig verglichen mit Daten, die von anderen gebracht werden. Wir gehen von unseren eigenen Nachforschungen und Auswertungen aus, ohne jedoch Kritiken an dem, was von uns gebracht wird, abzulehnen.

Aber, wieso dann doch noch eine zusätzliche Internet-Seite zum Thema?
Weil unsere Datenbank über eine tolle Suchmaske SUCHBAR ist nach vielen verschiedenen Daten:
- teils mittels Eingabe von Frei-Text (Kommandanten, Text-Feldern mit Erläuterungen zu Ereignissen);
- teils mittels Suchfeldern mit Listen die angeben, nach was im betroffenem Datenbank-Feld (Ereignisse, Ubootsgruppen) gesucht werden kann.
- oder mittels jeglicher Kombination von Eingaben.


Quellen

Außer wenn Daten Funksprüchen entstammen (“TF” – “FT”), gibt die Datenbank die verwendete Quelle(n) nicht an.
Dass trotzdem versucht wurde, korrekte Angaben zu machen, möchten wir an einigen Beispielen erläutern.

Die Datensätze zum spanischen Bürgerkrieg entstammen hauptsächlich dem Bundesarchiv-Militärarchiv (kurz: BA-MA; Freiburg i.Br, Deutschland), Akten RM20/895; /897; /899; /904; /905; /1222; /1223; /1247; /1249; /1251; /1252; /1253; /1257; /1259; /1260; /1262: /1312; /1316; /1389; /1439; und /1440.

Daten, die die Kommandanten betreffen, beruhen vor allem auf Ranglisten der deutschen Reichs- und -Kriegsmarine (Jahrgänge 1918, 1925 und 1926, 1929 bis 1932, und 1935 bis 1944), den KTB’s der Boote und ihrer Kommandostellen, einer WASt-Liste und der Auswertung von 40+ Büchern, allen voran “Die deutsche Kriegsmarine 1939-1945” von W.Lohmann und H.H.Hildebrand.

An dieser Stelle soll auch auf das HMA-Projekt Deutsche Crewlisten im 2. Weltkrieg hingewiesen werden sowie auf die großartige Unterstützung, die wir von Fernando Almeida erhalten haben.

Alle KTB’s (von Ubooten sowie von Kommandostellen), die auf Mikrofilm von der U.S. National Archives and Records Administration (NARA), Microfilm Publication T1022, finding aid No.2 “Records relating to U-Boat Warfare, 1939-1945”, 1985, http://www.archives.gov/research/guide-fed-records/groups/242.html, erhältlich sind, wurden erworben und ausgewertet. Wo sie unleserlich sind, wurden diese Mikrofilme ergänzt mit Kopien der betroffenen Seiten aus KTBs, die im BA-MA aufbewahrt sind.

Sämtliche von den Alliierten mitgeschriebenen und entzifferten Funksprüche (Serien ZTPG, ZTPGM, ZTPGR und ZTPGU) sind vorhanden z.B bei den U.K. National Archives (Kew, Richmond, U.K. - früher wurde diese Stelle Public Record Office genannt), Record Groups DEFE3 und HW18. Alle diese wurden als Mikrofilm-Kopie erworben und ausgewertet. Der Katalog der U.K. National Archives ist online suchbar: http://www.nationalarchives.gov.uk/catalogue/default.asp?j=1. Wenn Sie sehen möchten, welche Akten wir für DUIKBOOT bereits ausgewertet haben, dann schauen Sie in diese PDF-Liste:

Haben wir gelesen, dass Autor x in seinem Buch y andere Daten zum Thema bringt als unsere Datenbank?
Vielleicht nicht, aber zur Zeit (Mai 2017) haben wir Zugang zu einer Marine-Bibliothek mit folgenden Büchern:
Was darin zum Thema Uboote steht, wurde gelesen und ausgewertet.
Bestseller, obwohl seit ihrer Publikation Ergänzungen/Korrekturen vorliegen, bleiben
“Axis submarine successes” von Prof. Dr. Jürgen Rohwer (als Projekt „ASS – Erfolge der Achsen-U-Boote“ im HMA weiter geführt von T.Weis) und
“German U-Boat losses during World war II” von Dr. Axel Niestlé.
Möchten Sie mehr Technisches zum Thema erfahren, schaue dann mal in die Werke von Eberhard Rößler.

Als Hilfe beim Studium von alliiertem Quellenmaterial (die Alliierten geben ja geographischen Koordinaten in ihren Berichten an), wurden beim BA-MA und der Bibliothek für Zeitgeschichte (kurz: BfZ, Stuttgart) alle vorhandene Quadratkarten angesehen, ausgewertet und damit ein Umrechnungsprogram hergestellt, das erlaubt, Positionen laut Quadratkarte umzurechnen in Breiten- und Längengrade und umgekehrt.
Hier sehen Sie eine Liste, welche Quadrate (zumindest teilweise) auf welchen Karten abgebildet sind:   Karten die im BA-MA vorhanden sind, sind mit einem “+” vermerkt.
Karten die im BA-MA vorhanden sind, sind mit einem “+” vermerkt.
Geheimtipp: das Marine-Archiv der Bibliothek für Zeitgeschichte (Leitung: Herr T.Weis), obwohl angesiedelt in Stuttgart, ist eine richtige Fundgrube mit viel Wissens- und Anschauungswertem, auch zum Thema U-Boote.

Heute gibt es auch im Internet Umrechnungsprogramme, z.B. http://www.navalgrid.com

Obenstehendes vermittelt Ihnen einen groben Einblick, welche Quellen beim Erstellen der Datenbank verwendet wurden - und werden!
Neben den beschriebenen Quellen gibt es einen Austausch von Fakten und Meinungen mit anderen, die verwandte Themen studieren.

Unser langjähriger kanadischer Freund Eric Zimmerman recherchiert seit viele Jahren operationelle Details über die U-Boot-Geschichte und liefert regelmäßig Beiträge zu DUIKBOOT, vor allem zu U-Boot-Angriffen auf Schiffe und ASW-Angriffe auf U-Boote, besonders solche die von Flugzeugen durchgeführt wurden. Eric ist zusammen mit Norman Franks Autor von “U-boat versus aircraft” (ISBN 1-902304-02-0, publiziert 1998).

Ein anderer Freund, David Sibley, verstarb leider im Mai 2014. Auch er sollte hier erwähnt werden. David’s Recherche bezog sich auf die Geschichte der von U-Booten versenkten/beschädigten Alliierten/Britischen Dampfern und vor allem darüber, was mit ihren Besatzungen geschah. David war uns eine große Hilfe, um die Alliierte Sicht auf Ereignisse gegenüber den selben Ereignissen wie im KTB beschrieben darzustellen.


Wo liegen schwächen der Datenbank?

- Die Angaben zu Flottillen sind dürftig;
- Angaben zu z.B. den (Werft-) Liegezeiten zwischen Feindfahrten fehlen;
- Fehlende Zeitangaben bei viele Datensätze sorgen für Probleme bei der Sortierung nach Datum und Zeit;
- Die Spalten FEIT und REFERENTIE enthalten Text auf Niederländisch;
- …?…
Sollte sich bei diesen Schwachstellen etwas ändern, dann wird es im Forum gemeldet.


Nutzung der Datenbank & Sprachen

Die angebotene Suchmaske und die dazugehörenden Erläuterungen geben dem Leser schon eine Idee wonach er suchen kann. Wollen Sie die Suchmöglichkeiten voll nutzen, dann lohnt es sich bestimmt, die “Erklärung zur Datenbank” zu lesen:
Diese Erklärung ist so aufgestellt das sie sowohl in DE, EN als auch NL zu lesen ist.
Erlaubt die Suchmaske Ihnen nicht zu suchen nach …?..., setze dann eine diesbezügliche Meldung im Forum, und wir prüfen ob wir helfen können.

Weil die Wahl der vom Nutzer bevorzugten Sprache (DE, EN oder NL) bestimmt, in welcher Sprache er die Suchmaske und die Beschreibungen zur Sicht bekommt bzw. wählen kann und weil in den Feldern FEIT und REFERENTIE doch viele Kürzel vorkommen (die in 3 Sprachen erklärt werden in der “Erklärung zur Datenbank”, siehe weiter oben für einen Link zur Erklärung) dürfte die Datenbank - die in NL aufgebaut wurde - bereits in der heutigen Form leserlich sein für Nutzer mit Sprachkenntnissen in DE, EN und/oder NL.

Vielleicht werden in der Zukunft FEIT und REFERENTIE ebenfalls in allen drei Sprachen angeboten.


Forum Marinearchiv

Viel Spaß beim Nutzen von DUIKBOOT im HMA, und im voraus Dank für Eure Fragen bzw. Meldungen im Forum (FMA), wo Ihr Eure Ergänzungen, Verbesserungen und Anmerkungen einbringen könnt.

Das erste Feld im Suchergebnis zu DUIKBOOT ist eine einzigartige ID-Nummer für jeden Datensatz. Bitte, BITTE, erwähnen Sie diese Nummer immer in Ihren Forum-Beiträgen.
Als Hilfestellung dazu können Sie auf die Nummer zu Beginn jedes Datensatzes klicken. Dann wird im FMA in der Rubrik „Deutsche Kriegsmarine – U-Boote“ automatisch ein neues Thema eröffnet und dieses hat gleich die entsprechende Nummer im Betreff. Einzige Einschränkung: Sie müssen registriertes Mitglied im Forum sein.

Zum Forum Marinearchiv

Wenn Sie keine Beteiligung von uns für Ihre Fragen und/oder Meldungen zum Thema im Forum erhalten bedeutet das NICHT, dass wir kein Interesse daran haben, sondern nur, dass wir einfach nicht im Stande sind, allen Forum-Beiträgen zu folgen.


Mit besten Grüßen aus Belgien,
Ihr Frans & Walter (Forum-Name: „ARANTALES“ - der spanische, mittelalterliche Name für Leinen aus Herentals, Leinen gefertigt für den Export)


Es wurden 93350 Datensätze gefunden

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Nummer Datum Zeit Nr. Bootnr. Flottille Kommandant Pa Ereignis
(FST)
Feit Referentie Quadrat Quelle
30890 17.11.1942 16u00 5 U331 29 TIESENHAUSEN, Freiherr von, 'Hans Diedrich' 8 versenkt durch Fliegerbombe Al /820SqFAA Vds HMS FORMIDABLE, 1t, NW/Algiers, 3705n-0227o-CH83, 32 d., 17 ger. CH8356 ACATTACK mail 03/24
47418 17.11.1942 - 1 U348 Kiellegung T VIIC Nordseewerke, Emden - E --
89979 17.11.1942 - 1 U358 8 MANKE Rolf TR Einlaufen im Stützpunkt Gotenhafen tactische oefeningen bij de 27.U-Fl. (17-29/11) AO9811 KTB Training
21811 17.11.1942 09u20 1 U375 29 KOENENKAMP Jürgen 6 Einlaufen im Stützpunkt Messina CJ9828
10536 17.11.1942 16u17 1 U383 9 KREMSER Horst 1 Begegnung mit U753 in AK45 AK45
94540 17.11.1942 - 1 U387 BÜCHLER Rudolf Übergabefahrt T VIIC Howaldtswerke, Kiel - KH -- E.R., Aschm.Nachl.
47725 17.11.1942 - 1 U400 Kiellegung T VIIC Howaldtswerke, Kiel - KH, Werftliste: 18/11/42 -- Rohwer
31480 17.11.1942 18u55 1 U413 1 POEL 'Gustav' 1 Begegnung mit U564 in CG89 CG89
88921 17.11.1942 16u00 1 U418 8 LANGE Gerhard TR Einlaufen im Stützpunkt Swinemünde-T* met Tr HH127 STRALSUND Dld op sleep (TF) AO8572 Defe3/206 ZTPG 87276
91006 17.11.1942 - 2 U418 8 LANGE Gerhard TR Einlaufen im Stützpunkt Kiel AO7727 KTB Training
56728 17.11.1942 - 1 U419 GIERSBERG Dietrich Ende als Baubelehrungs-kommandant CREW IV/37, Bbl 7.KLA -- Q009.pdf, Q010.pdf
21873 17.11.1942 16u30 1 U431 29 DOMMES 'Wilhelm' 10 Einlaufen im Stützpunkt Messina CJ9828
93970 17.11.1942 - 1 U450 8 BÖHME Kurt TR Einlaufen im Stützpunkt Kiel-D* AO7727 KTB Training
12128 17.11.1942 07u30 1 U465 6 WOLF Heinz (34) 1 Auslaufen aus Stützpunkt Kristiansand AN3612
12581 17.11.1942 08u54 1 U508 10 STAATS 'Georg' 2 Angriff auf Einzelfahrer 2tw C CITY OF CORINTH 5318T Br ED99 + ED99
12610 17.11.1942 08u57 1 U509 10 WITTE Werner 2 Angriff eines Flugzeugs Hd U/233SqRAF in CG87, 2 bommen, lichte schade CG87 ADM199/1784
41639 17.11.1942 15u15 1 U510 10 NEITZEL Karl 2 Angriff eines Flugzeugs in DJ13 snelduik vliegtuig, 1517=bommen op afstand (aanval op U185) DJ13
28855 17.11.1942 00u30 1 U515 10 HENKE 'Werner' 2 Aufklärung eines Geleitzugs in CG86 12tal schepen, sterk escorte, o.a.kruiser, afgeweerd CG86
12820 17.11.1942 - 1 U517 10 HARTWIG Paul 2 Auslaufen aus Stützpunkt Lorient BF6157
31912 17.11.1942 11u10 1 U521 2 BARGSTEN 'Klaus' 1 Kurzer Kontakt am Geleitzug ON144(S) in AK46 21u00=contactverlies AK46
35310 17.11.1942 13u27 2 U521 2 BARGSTEN 'Klaus' 1 Begegnung mit U184 in AK46 AK46
35312 17.11.1942 18u00 1 U522 2 SCHNEIDER 'Herbert' 1 Begegnung mit U184 in AK49 AK49
31923 17.11.1942 18u39 2 U522 2 SCHNEIDER 'Herbert' 1 Kurzer Kontakt am Geleitzug ON144(S) in AK46 vervolgens AK48, 23u00, valt aan AK46
90030 17.11.1942 - 1 U523 4 PIETZSCH Werner TR Einlaufen im Stützpunkt Gotenhafen tactische oefeningen bij de 27.U-Fl. (17-30/11) AO9811 KTB Training
90068 17.11.1942 - 1 U526 4 MÖGLICH Hans TR Einlaufen im Stützpunkt Gotenhafen tactische oefeningen bij de 27.U-Fl. (18-29/11) AO9811 KTB Training
90137 17.11.1942 - 1 U532 4 JUNKER 'Otto' TR Einlaufen im Stützpunkt Kiel AO7727 KTB Training
32124 17.11.1942 18u55 1 U564 1 FIEDLER Hans 7 Begegnung mit U413 in CG89 CG89
32125 17.11.1942 21u06 2 U564 1 FIEDLER Hans 7 Aufklärung eines Geleitzugs MKF2 in CG89 3 schepen, 2 escorts, Westkoers CG89
38048 17.11.1942 12u05 1 U566 1 REMUS Gerhard 7 Angriff eines Flugzeugs in CG87 type Sunderland, 6 bommen, geen schade CG87
33316 17.11.1942 13u26 2 U566 1 REMUS Gerhard 7 Angriff eines Flugzeugs Hd U/233SqRAF in CG87, bommen, geen schade (zie U509) CG87
216200 17.11.1942 - 1 U571 3 MÖHLMANN 'Helmut' - Uboot geht in die Werft/im Dock La Pallice begin werfperiode BF6862
14985 17.11.1942 14u30 1 U603 1 BERTELSMANN Hans-Joachim 1 Einlaufen im Stützpunkt Bergen AN2467
32546 17.11.1942 18u02 1 U611 3 JACOBS, von Nikolaus 1 Kurzer Kontakt am Geleitzug ON144(S) in AK46 AK46
20369 17.11.1942 15u40 1 U622 11 QUECK Horst-Thilo 1 Einlaufen im Stützpunkt Bergen herstellingen AN2467
34150 17.11.1942 19u22 1 U624 7 SODEN-FRAUNHOFEN, Graf von, Ulrich 1 Kurzer Kontakt am Geleitzug ON144(S) in AK46 afgeweerd, daarna opnieuw contact AK46
90643 17.11.1942 - 1 U629 5 BUGS Hans-Helmuth TR Einlaufen im Stützpunkt Hela-D* AO9578 KTB Training
90717 17.11.1942 - 1 U638 5 STAUDINGER Oskar TR Einlaufen im Stützpunkt Gotenhafen tactische oefeningen bij de 27.U-Fl. (17-29/11) AO9811 KTB Training
90793 17.11.1942 - 1 U648 5 STAHL 'Peter' TR Auslaufen aus Stützpunkt Hamburg AO0716 KTB Training
90794 17.11.1942 - 2 U648 5 STAHL 'Peter' TR Einlaufen im Stützpunkt Kiel AO7727 KTB Training
95566 17.11.1942 - 1 U731 8 TECHAND Werner TR Information Sassnitz, tot 19/11 individuele opleidingen (vermoeden van mijnen op uitloopweg) --
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