Letzte Aktualisierung: 14.06.2026
Datensätze gesamt: 129609

Projekt "Duikboot"

Verfasst von Frans Beckers und Walter Cloots

Das Projekt-Thema

Tauchboot (DE) = Submersible (EN) = Duikboot (NL)

DUIKBOOT ist der Name einer Datenbank über deutsche U-Boote im 2.Weltkrieg.
In dieser Datenbank sind Daten und Fakten zu finden über Bestellung, Kiellegung, Stapellauf, Indienststellung, wichtige Ereignisse während des operationellen Lebens der Boote (inkl. Operationen während des Spanischen Bürgerkriegs), Verlust, usw.


Was ist es?

DUIKBOOT ist eine Datenbank, d.h. dieses Projekt umfasst nur Daten: keine Bilder und Fotos, keine farbigen Meereskarten, keine Zeichnungen und auch keine ausgeschriebenen Geschichten. Nur Daten.


Wieso heißt das Projekt “DUIKBOOT”?

Weil die Autoren der Datenbank zwei Flamen sind, und man in diesem Landesteil von Belgien Flämisch spricht - offiziell heißt die Sprache “Niederländisch”. Unsere (und jetzt auch Ihre) Datenbank nennt sich seit langem DUIKBOOT, das niederländische Wort für Tauchboot, und weil das Kind auch im Historischen MarineArchiv (HMA) einen Namen haben musste, wurde der Einfachheit halber der ursprüngliche NL-Name beibehalten.


Ein kleines Wort zu den Autoren

Wie oben angemerkt sind wir zwei Belgier.
Um etwa 1975 wurde aus unserem Interesse für dieses Thema eine richtige Freizeitbeschäftigung. Wir sind keine Profis, keine studierten Historiker, aber begeisterte Amateure.
Frans Beckers war ein (strenger, aber gerechter) Polizei-Kommissar einer Großstadt und
Walter Cloots ein Elektro-Mechaniker, der berufsmäßig die Lagerverwaltung eines Telekom-Großbetriebes führte.
Deutsch ist für uns eine Fremdsprache, aber wir wetten, dass Niederländisch für 95% der HMA-Nutzer/Leser auch eine ist…


DUIKBOOT im HMA

Mitte 2011 wurde - Dank der freundlichen Kontaktvermittlung von und die Unterstützung durch Thomas WEIS (aka „TW“) - mit Thorsten REICH (aka „t-geronimo“) Verbindung aufgenommen, um DUIKBOOT dem HMA als mögliches Projekt anzubieten.
Bis zum 8.Juni 2012, Datum der Freigabe von DUIKBOOT im HMA mit damals etwa 67.000 Datensätzen (*), wurde von der technischen Abteilung des HMA fast ein Jahr lang viel Freizeit verwendet für die Programmierung der Such- und Filterfunktionen, die sich hinter der Suchmaske verbergen.
(*) Die heutige Zahl der Sätze steht unterhalb des Datums der letzte Aktualisierung: ein kleines Zeugnis, das die Datenbank lebt und ständig erweitert wird.
Das die Datenbank so angeboten wird wie zur Zeit (mit den viele Suchfunktionen), verdanken wir dem Technik-Bereich des HMA.


Wieso “NOCH EINE” Internet-Seite mit U-Boot-Daten?

Es gibt doch bereits, in willkürlicher Auflistung, z.B. :
- Deutsches U-Boot-Museum ;
- uboat.net ;
- uboatarchive.net ;
- Uboats in the Bahamas ;
- …
Richtig. Und wir wollen weder den andere Darstellungen dieses Themas Konkurrenz machen noch Abschreiberei betreiben.
“Unsere” Datenbank wird nicht ständig verglichen mit Daten, die von anderen gebracht werden. Wir gehen von unseren eigenen Nachforschungen und Auswertungen aus, ohne jedoch Kritiken an dem, was von uns gebracht wird, abzulehnen.

Aber, wieso dann doch noch eine zusätzliche Internet-Seite zum Thema?
Weil unsere Datenbank über eine tolle Suchmaske SUCHBAR ist nach vielen verschiedenen Daten:
- teils mittels Eingabe von Frei-Text (Kommandanten, Text-Feldern mit Erläuterungen zu Ereignissen);
- teils mittels Suchfeldern mit Listen die angeben, nach was im betroffenem Datenbank-Feld (Ereignisse, Ubootsgruppen) gesucht werden kann.
- oder mittels jeglicher Kombination von Eingaben.


Quellen

Außer wenn Daten Funksprüchen entstammen (“TF” – “FT”), gibt die Datenbank die verwendete Quelle(n) nicht an.
Dass trotzdem versucht wurde, korrekte Angaben zu machen, möchten wir an einigen Beispielen erläutern.

Die Datensätze zum spanischen Bürgerkrieg entstammen hauptsächlich dem Bundesarchiv-Militärarchiv (kurz: BA-MA; Freiburg i.Br, Deutschland), Akten RM20/895; /897; /899; /904; /905; /1222; /1223; /1247; /1249; /1251; /1252; /1253; /1257; /1259; /1260; /1262: /1312; /1316; /1389; /1439; und /1440.

Daten, die die Kommandanten betreffen, beruhen vor allem auf Ranglisten der deutschen Reichs- und -Kriegsmarine (Jahrgänge 1918, 1925 und 1926, 1929 bis 1932, und 1935 bis 1944), den KTB’s der Boote und ihrer Kommandostellen, einer WASt-Liste und der Auswertung von 40+ Büchern, allen voran “Die deutsche Kriegsmarine 1939-1945” von W.Lohmann und H.H.Hildebrand.

An dieser Stelle soll auch auf das HMA-Projekt Deutsche Crewlisten im 2. Weltkrieg hingewiesen werden sowie auf die großartige Unterstützung, die wir von Fernando Almeida erhalten haben.

Alle KTB’s (von Ubooten sowie von Kommandostellen), die auf Mikrofilm von der U.S. National Archives and Records Administration (NARA), Microfilm Publication T1022, finding aid No.2 “Records relating to U-Boat Warfare, 1939-1945”, 1985, http://www.archives.gov/research/guide-fed-records/groups/242.html, erhältlich sind, wurden erworben und ausgewertet. Wo sie unleserlich sind, wurden diese Mikrofilme ergänzt mit Kopien der betroffenen Seiten aus KTBs, die im BA-MA aufbewahrt sind.

Sämtliche von den Alliierten mitgeschriebenen und entzifferten Funksprüche (Serien ZTPG, ZTPGM, ZTPGR und ZTPGU) sind vorhanden z.B bei den U.K. National Archives (Kew, Richmond, U.K. - früher wurde diese Stelle Public Record Office genannt), Record Groups DEFE3 und HW18. Alle diese wurden als Mikrofilm-Kopie erworben und ausgewertet. Der Katalog der U.K. National Archives ist online suchbar: http://www.nationalarchives.gov.uk/catalogue/default.asp?j=1. Wenn Sie sehen möchten, welche Akten wir für DUIKBOOT bereits ausgewertet haben, dann schauen Sie in diese PDF-Liste:

Haben wir gelesen, dass Autor x in seinem Buch y andere Daten zum Thema bringt als unsere Datenbank?
Vielleicht nicht, aber zur Zeit (Mai 2017) haben wir Zugang zu einer Marine-Bibliothek mit folgenden Büchern:
Was darin zum Thema Uboote steht, wurde gelesen und ausgewertet.
Bestseller, obwohl seit ihrer Publikation Ergänzungen/Korrekturen vorliegen, bleiben
“Axis submarine successes” von Prof. Dr. Jürgen Rohwer (als Projekt „ASS – Erfolge der Achsen-U-Boote“ im HMA weiter geführt von T.Weis) und
“German U-Boat losses during World war II” von Dr. Axel Niestlé.
Möchten Sie mehr Technisches zum Thema erfahren, schaue dann mal in die Werke von Eberhard Rößler.

Als Hilfe beim Studium von alliiertem Quellenmaterial (die Alliierten geben ja geographischen Koordinaten in ihren Berichten an), wurden beim BA-MA und der Bibliothek für Zeitgeschichte (kurz: BfZ, Stuttgart) alle vorhandene Quadratkarten angesehen, ausgewertet und damit ein Umrechnungsprogram hergestellt, das erlaubt, Positionen laut Quadratkarte umzurechnen in Breiten- und Längengrade und umgekehrt.
Hier sehen Sie eine Liste, welche Quadrate (zumindest teilweise) auf welchen Karten abgebildet sind:   Karten die im BA-MA vorhanden sind, sind mit einem “+” vermerkt.
Karten die im BA-MA vorhanden sind, sind mit einem “+” vermerkt.
Geheimtipp: das Marine-Archiv der Bibliothek für Zeitgeschichte (Leitung: Herr T.Weis), obwohl angesiedelt in Stuttgart, ist eine richtige Fundgrube mit viel Wissens- und Anschauungswertem, auch zum Thema U-Boote.

Heute gibt es auch im Internet Umrechnungsprogramme, z.B. http://www.navalgrid.com

Obenstehendes vermittelt Ihnen einen groben Einblick, welche Quellen beim Erstellen der Datenbank verwendet wurden - und werden!
Neben den beschriebenen Quellen gibt es einen Austausch von Fakten und Meinungen mit anderen, die verwandte Themen studieren.

Unser langjähriger kanadischer Freund Eric Zimmerman recherchiert seit viele Jahren operationelle Details über die U-Boot-Geschichte und liefert regelmäßig Beiträge zu DUIKBOOT, vor allem zu U-Boot-Angriffen auf Schiffe und ASW-Angriffe auf U-Boote, besonders solche die von Flugzeugen durchgeführt wurden. Eric ist zusammen mit Norman Franks Autor von “U-boat versus aircraft” (ISBN 1-902304-02-0, publiziert 1998).

Ein anderer Freund, David Sibley, verstarb leider im Mai 2014. Auch er sollte hier erwähnt werden. David’s Recherche bezog sich auf die Geschichte der von U-Booten versenkten/beschädigten Alliierten/Britischen Dampfern und vor allem darüber, was mit ihren Besatzungen geschah. David war uns eine große Hilfe, um die Alliierte Sicht auf Ereignisse gegenüber den selben Ereignissen wie im KTB beschrieben darzustellen.


Wo liegen schwächen der Datenbank?

- Die Angaben zu Flottillen sind dürftig;
- Angaben zu z.B. den (Werft-) Liegezeiten zwischen Feindfahrten fehlen;
- Fehlende Zeitangaben bei viele Datensätze sorgen für Probleme bei der Sortierung nach Datum und Zeit;
- Die Spalten FEIT und REFERENTIE enthalten Text auf Niederländisch;
- …?…
Sollte sich bei diesen Schwachstellen etwas ändern, dann wird es im Forum gemeldet.


Nutzung der Datenbank & Sprachen

Die angebotene Suchmaske und die dazugehörenden Erläuterungen geben dem Leser schon eine Idee wonach er suchen kann. Wollen Sie die Suchmöglichkeiten voll nutzen, dann lohnt es sich bestimmt, die “Erklärung zur Datenbank” zu lesen:
Diese Erklärung ist so aufgestellt das sie sowohl in DE, EN als auch NL zu lesen ist.
Erlaubt die Suchmaske Ihnen nicht zu suchen nach …?..., setze dann eine diesbezügliche Meldung im Forum, und wir prüfen ob wir helfen können.

Weil die Wahl der vom Nutzer bevorzugten Sprache (DE, EN oder NL) bestimmt, in welcher Sprache er die Suchmaske und die Beschreibungen zur Sicht bekommt bzw. wählen kann und weil in den Feldern FEIT und REFERENTIE doch viele Kürzel vorkommen (die in 3 Sprachen erklärt werden in der “Erklärung zur Datenbank”, siehe weiter oben für einen Link zur Erklärung) dürfte die Datenbank - die in NL aufgebaut wurde - bereits in der heutigen Form leserlich sein für Nutzer mit Sprachkenntnissen in DE, EN und/oder NL.

Vielleicht werden in der Zukunft FEIT und REFERENTIE ebenfalls in allen drei Sprachen angeboten.


Forum Marinearchiv

Viel Spaß beim Nutzen von DUIKBOOT im HMA, und im voraus Dank für Eure Fragen bzw. Meldungen im Forum (FMA), wo Ihr Eure Ergänzungen, Verbesserungen und Anmerkungen einbringen könnt.

Das erste Feld im Suchergebnis zu DUIKBOOT ist eine einzigartige ID-Nummer für jeden Datensatz. Bitte, BITTE, erwähnen Sie diese Nummer immer in Ihren Forum-Beiträgen.
Als Hilfestellung dazu können Sie auf die Nummer zu Beginn jedes Datensatzes klicken. Dann wird im FMA in der Rubrik „Deutsche Kriegsmarine – U-Boote“ automatisch ein neues Thema eröffnet und dieses hat gleich die entsprechende Nummer im Betreff. Einzige Einschränkung: Sie müssen registriertes Mitglied im Forum sein.

Zum Forum Marinearchiv

Wenn Sie keine Beteiligung von uns für Ihre Fragen und/oder Meldungen zum Thema im Forum erhalten bedeutet das NICHT, dass wir kein Interesse daran haben, sondern nur, dass wir einfach nicht im Stande sind, allen Forum-Beiträgen zu folgen.


Mit besten Grüßen aus Belgien,
Ihr Frans & Walter (Forum-Name: „ARANTALES“ - der spanische, mittelalterliche Name für Leinen aus Herentals, Leinen gefertigt für den Export)


Es wurden 93350 Datensätze gefunden

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Nummer Datum Zeit Nr. Bootnr. Flottille Kommandant Pa Ereignis
(FST)
Feit Referentie Quadrat Quelle
94900 19.11.1942 - 1 U570 3rd S/M MARRIOTT P.B., Lt. (RN) 2 Auslaufen aus Stützpunkt Holy Loch,2e patr. als Db HMS GRAPH, escorte Mv HMS LA CAPRICIEUSE, op.geb.= N/Spanje AM6254 T.Webb
35086 19.11.1942 09u30 1 U611 3 JACOBS, von Nikolaus 1 Angriff eines Geleitschiffs ON144(S)-escort in BC28, artillerie & db, geen schade, Kvt KNM POTENTILLA ? BC28
15401 19.11.1942 04u00 1 U617 29 BRANDI Albrecht 2 Angriff auf Geleitzug in CH83 mislukte aanval met 1t & 1t & 1t & 1t, 2 vrachters & 2 escorts CH8359 ASS 23906a
90751 19.11.1942 06u30 1 U645 5 FERRO Otto TR Einlaufen im Stützpunkt Danzig AO9818 KTB Training
57921 19.11.1942 - 1 U649 TIESLER Raimund Kommandant CREW X/37 -- Q009.pdf, Q010.pdf
15952 19.11.1942 - 2 U649 5 TIESLER Raimund Indienststellung T VIIC Hamburg --
81501 19.11.1942 - 1 U650 WITZENDORFF, von Ernst Übergabefahrt T VIIC Blohm & Voss, Hamburg - HB -- Aschmoneit-lijst
17133 19.11.1942 05u00 1 U753 3 MANHARDT von MANNSTEIN, Alfred 4 Kurzer Kontakt am Geleitzug ON144(S) in AJ99 afgeweerd, contact aan deelkonvooi in AJ98, 09u50 AJ99
53334 20.11.1942 - 1 U2 21 HERGLOTZ Helmut TR Kommandant CREW X/38 -- Q009.pdf, Q010.pdf
42355 20.11.1942 00u00 1 U43 2 SCHWANTKE Hans-Joachim 12 Unfall an Bord in AJ86 1.WO Fritz Albrecht gekwetst door overslaande zee AJ86
54476 20.11.1942 - 1 U72 LANGE Helmut Kommandant CREW IV/37 -- Q009.pdf, Q010.pdf
41589 20.11.1942 09u00 2 U86 1 SCHUG Walter 5 Angriff einer UJ-Gruppe KMF-3-escorts db-aanval in CG87 tot 15u30, geen schade CG87 E.Z. 14/10/14
2995 20.11.1942 09u58 1 U87 6 BERGER Joachim 4 Einlaufen im Stützpunkt Brest BF2886
36997 20.11.1942 07u55 1 U92 9 OELRICH Adolf 2 Aufklärung eines Geleitzugs in CG85 afgeweerd door luchtdekking CG85
5650 20.11.1942 23u32 2 U160 10 LASSEN 'Georg' 3 Angriff auf Einzelfahrer in EF78 mislukte aanval, 2x1t op C BINTANG 6481T Nl EF78
6122 20.11.1942 11u40 2 U177 10 GYSAE 'Robert' 1 Angriff auf Einzelfahrer 2tw C PIERCE BUTLER 7191T US KP96 + KP96
6198 20.11.1942 01u24 1 U181 10 LÜTH 'Wolfgang' 1 Angriff auf Einzelfahrer 1t C CORINTHIAKOS 3562T Gr KP53 + KP53
26815 20.11.1942 01u29 2 U181 10 LÜTH 'Wolfgang' 1 Rettung Schiffbrüchiger in KP53 redding man, plaatsing in reddingssloep KP53
35795 20.11.1942 03u49 1 U184 2 DANGSCHAT Günther 1 Kurzer Kontakt am Geleitzug ON144(S) in BC25 tot 13u12 in BC2812, afgeweerd, dan contactverlies BC25
6291 20.11.1942 11u11 3 U184 2 DANGSCHAT Günther 1 versenkt, Ursache unbekannt O/Newfoundland-T* (op of na 20/5) onbekende oorzaak, ca 4900n-4500w-BC28, 50 doden, TV BC28
55438 20.11.1942 11u11 4 U184 DANGSCHAT Günther Ende als Kommandant T* (op of na 20/05/42) CREW 35 BC28 Q009.pdf, Q010.pdf
35796 20.11.1942 10u55 2 U185 10 MAUS 'August' 1 Angriff eines Flugzeugs in CG88 type Catalina, 2 bommen, geen schade CG8817
35797 20.11.1942 12u02 3 U185 10 MAUS 'August' 1 Angriff eines Geleitschiffs KMS3g-escorts db-aanval in CG88, geen schade CG88
89665 20.11.1942 - 1 U191 4 FIEHN Helmut TR Einlaufen im Stützpunkt Danzig AO9818 KTB Training
217004 20.11.1942 - 2 U191 4 FIEHN Helmut TR Information Danzig tot 23/11/42, Erprobungen UAG1 AO9818
89705 20.11.1942 07u20 1 U192 4 HAPPE Werner TR Auslaufen aus Stützpunkt Bremen naar Wesermünde, dan naar Hamburg AN9858 KTB Training
217139 20.11.1942 13u59 2 U192 4 HAPPE Werner TR Einlaufen im Stützpunkt Wesermünde Kaiserhafen, aangemeerd aan Kaiserpier AN9824
21697 20.11.1942 18u00 1 U205 29 BÜRGEL Friedrich 9 Auslaufen aus Stützpunkt La Spezia CJ1392
29290 20.11.1942 10u34 1 U212 11 VOGLER Helmuth 3 Auslaufen aus Stützpunkt Harstad AG1118
35664 20.11.1942 08u05 1 U263 1 NÖLKE Kurt 1 Kurzer Kontakt am Geleitzug KMS-3 in CG84 valt dan aan met 1t & 1t & 1t & 1t CG84
40038 20.11.1942 10u12 2 U263 1 NÖLKE Kurt 1 Angriff auf Geleitzug KMS-3 C PRINS HARALD 7244T Nw CG87 + CG87
40768 20.11.1942 10u12 3 U263 1 NÖLKE Kurt 1 Angriff auf Geleitzug KMS-3 C GRANGEPARK 5132T Br CG87 + CG87
25960 20.11.1942 10u12 4 U263 1 NÖLKE Kurt 1 Angriff auf Geleitzug KMS-3 in CG87 1 torpedo explodeert in net C OCEAN PILGRIM 7173T Br CG87
8418 20.11.1942 10u32 5 U263 1 NÖLKE Kurt 1 Angriff eines Geleitschiffs KMS-3-escorts -CG84 db tot 13u58, Kvt HMS CAMPION & MYOSOTIS, Kb HMS BLACK SWAN, schade CG84 E.Z. 14/10/14
8439 20.11.1942 09u28 1 U264 6 LOOKS Hartwig 1 Angriff auf Geleitschiff ON144(S)-escort in BC25, mislukte aanval, 1t op Kvt KNM ROSE BC25
8440 20.11.1942 09u29 2 U264 6 LOOKS Hartwig 1 Angriff eines Geleitschiffs ON144(S)-escort in BC25, Kvt KNM POTENTILLA, artillerie & 6 db BC25 ADM199/1490
41977 20.11.1942 11u36 3 U264 6 LOOKS Hartwig 1 Angriff eines Geleitschiffs ON144(S)-escort in BC25, Kvt HMS ANCHUSA, 8db & 6db, zware schade BC25 ADM199/1255
89924 20.11.1942 - 1 U339 8 BASSE Georg-Wilhelm TR Auslaufen aus Stützpunkt Königsberg naar Hela AO9679 KTB Training
31292 20.11.1942 08u05 1 U377 11 KÖHLER Otto 7 Auslaufen aus Stützpunkt Drontheim AF9124
86346 20.11.1942 20u38 2 U377 11 KÖHLER Otto 7 Einlaufen im Stützpunkt Kristiansund zware storm AF8345 KTB Adm Noorse WK
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