Letzte Aktualisierung: 14.06.2026
Datensätze gesamt: 129609

Projekt "Duikboot"

Verfasst von Frans Beckers und Walter Cloots

Das Projekt-Thema

Tauchboot (DE) = Submersible (EN) = Duikboot (NL)

DUIKBOOT ist der Name einer Datenbank über deutsche U-Boote im 2.Weltkrieg.
In dieser Datenbank sind Daten und Fakten zu finden über Bestellung, Kiellegung, Stapellauf, Indienststellung, wichtige Ereignisse während des operationellen Lebens der Boote (inkl. Operationen während des Spanischen Bürgerkriegs), Verlust, usw.


Was ist es?

DUIKBOOT ist eine Datenbank, d.h. dieses Projekt umfasst nur Daten: keine Bilder und Fotos, keine farbigen Meereskarten, keine Zeichnungen und auch keine ausgeschriebenen Geschichten. Nur Daten.


Wieso heißt das Projekt “DUIKBOOT”?

Weil die Autoren der Datenbank zwei Flamen sind, und man in diesem Landesteil von Belgien Flämisch spricht - offiziell heißt die Sprache “Niederländisch”. Unsere (und jetzt auch Ihre) Datenbank nennt sich seit langem DUIKBOOT, das niederländische Wort für Tauchboot, und weil das Kind auch im Historischen MarineArchiv (HMA) einen Namen haben musste, wurde der Einfachheit halber der ursprüngliche NL-Name beibehalten.


Ein kleines Wort zu den Autoren

Wie oben angemerkt sind wir zwei Belgier.
Um etwa 1975 wurde aus unserem Interesse für dieses Thema eine richtige Freizeitbeschäftigung. Wir sind keine Profis, keine studierten Historiker, aber begeisterte Amateure.
Frans Beckers war ein (strenger, aber gerechter) Polizei-Kommissar einer Großstadt und
Walter Cloots ein Elektro-Mechaniker, der berufsmäßig die Lagerverwaltung eines Telekom-Großbetriebes führte.
Deutsch ist für uns eine Fremdsprache, aber wir wetten, dass Niederländisch für 95% der HMA-Nutzer/Leser auch eine ist…


DUIKBOOT im HMA

Mitte 2011 wurde - Dank der freundlichen Kontaktvermittlung von und die Unterstützung durch Thomas WEIS (aka „TW“) - mit Thorsten REICH (aka „t-geronimo“) Verbindung aufgenommen, um DUIKBOOT dem HMA als mögliches Projekt anzubieten.
Bis zum 8.Juni 2012, Datum der Freigabe von DUIKBOOT im HMA mit damals etwa 67.000 Datensätzen (*), wurde von der technischen Abteilung des HMA fast ein Jahr lang viel Freizeit verwendet für die Programmierung der Such- und Filterfunktionen, die sich hinter der Suchmaske verbergen.
(*) Die heutige Zahl der Sätze steht unterhalb des Datums der letzte Aktualisierung: ein kleines Zeugnis, das die Datenbank lebt und ständig erweitert wird.
Das die Datenbank so angeboten wird wie zur Zeit (mit den viele Suchfunktionen), verdanken wir dem Technik-Bereich des HMA.


Wieso “NOCH EINE” Internet-Seite mit U-Boot-Daten?

Es gibt doch bereits, in willkürlicher Auflistung, z.B. :
- Deutsches U-Boot-Museum ;
- uboat.net ;
- uboatarchive.net ;
- Uboats in the Bahamas ;
- …
Richtig. Und wir wollen weder den andere Darstellungen dieses Themas Konkurrenz machen noch Abschreiberei betreiben.
“Unsere” Datenbank wird nicht ständig verglichen mit Daten, die von anderen gebracht werden. Wir gehen von unseren eigenen Nachforschungen und Auswertungen aus, ohne jedoch Kritiken an dem, was von uns gebracht wird, abzulehnen.

Aber, wieso dann doch noch eine zusätzliche Internet-Seite zum Thema?
Weil unsere Datenbank über eine tolle Suchmaske SUCHBAR ist nach vielen verschiedenen Daten:
- teils mittels Eingabe von Frei-Text (Kommandanten, Text-Feldern mit Erläuterungen zu Ereignissen);
- teils mittels Suchfeldern mit Listen die angeben, nach was im betroffenem Datenbank-Feld (Ereignisse, Ubootsgruppen) gesucht werden kann.
- oder mittels jeglicher Kombination von Eingaben.


Quellen

Außer wenn Daten Funksprüchen entstammen (“TF” – “FT”), gibt die Datenbank die verwendete Quelle(n) nicht an.
Dass trotzdem versucht wurde, korrekte Angaben zu machen, möchten wir an einigen Beispielen erläutern.

Die Datensätze zum spanischen Bürgerkrieg entstammen hauptsächlich dem Bundesarchiv-Militärarchiv (kurz: BA-MA; Freiburg i.Br, Deutschland), Akten RM20/895; /897; /899; /904; /905; /1222; /1223; /1247; /1249; /1251; /1252; /1253; /1257; /1259; /1260; /1262: /1312; /1316; /1389; /1439; und /1440.

Daten, die die Kommandanten betreffen, beruhen vor allem auf Ranglisten der deutschen Reichs- und -Kriegsmarine (Jahrgänge 1918, 1925 und 1926, 1929 bis 1932, und 1935 bis 1944), den KTB’s der Boote und ihrer Kommandostellen, einer WASt-Liste und der Auswertung von 40+ Büchern, allen voran “Die deutsche Kriegsmarine 1939-1945” von W.Lohmann und H.H.Hildebrand.

An dieser Stelle soll auch auf das HMA-Projekt Deutsche Crewlisten im 2. Weltkrieg hingewiesen werden sowie auf die großartige Unterstützung, die wir von Fernando Almeida erhalten haben.

Alle KTB’s (von Ubooten sowie von Kommandostellen), die auf Mikrofilm von der U.S. National Archives and Records Administration (NARA), Microfilm Publication T1022, finding aid No.2 “Records relating to U-Boat Warfare, 1939-1945”, 1985, http://www.archives.gov/research/guide-fed-records/groups/242.html, erhältlich sind, wurden erworben und ausgewertet. Wo sie unleserlich sind, wurden diese Mikrofilme ergänzt mit Kopien der betroffenen Seiten aus KTBs, die im BA-MA aufbewahrt sind.

Sämtliche von den Alliierten mitgeschriebenen und entzifferten Funksprüche (Serien ZTPG, ZTPGM, ZTPGR und ZTPGU) sind vorhanden z.B bei den U.K. National Archives (Kew, Richmond, U.K. - früher wurde diese Stelle Public Record Office genannt), Record Groups DEFE3 und HW18. Alle diese wurden als Mikrofilm-Kopie erworben und ausgewertet. Der Katalog der U.K. National Archives ist online suchbar: http://www.nationalarchives.gov.uk/catalogue/default.asp?j=1. Wenn Sie sehen möchten, welche Akten wir für DUIKBOOT bereits ausgewertet haben, dann schauen Sie in diese PDF-Liste:

Haben wir gelesen, dass Autor x in seinem Buch y andere Daten zum Thema bringt als unsere Datenbank?
Vielleicht nicht, aber zur Zeit (Mai 2017) haben wir Zugang zu einer Marine-Bibliothek mit folgenden Büchern:
Was darin zum Thema Uboote steht, wurde gelesen und ausgewertet.
Bestseller, obwohl seit ihrer Publikation Ergänzungen/Korrekturen vorliegen, bleiben
“Axis submarine successes” von Prof. Dr. Jürgen Rohwer (als Projekt „ASS – Erfolge der Achsen-U-Boote“ im HMA weiter geführt von T.Weis) und
“German U-Boat losses during World war II” von Dr. Axel Niestlé.
Möchten Sie mehr Technisches zum Thema erfahren, schaue dann mal in die Werke von Eberhard Rößler.

Als Hilfe beim Studium von alliiertem Quellenmaterial (die Alliierten geben ja geographischen Koordinaten in ihren Berichten an), wurden beim BA-MA und der Bibliothek für Zeitgeschichte (kurz: BfZ, Stuttgart) alle vorhandene Quadratkarten angesehen, ausgewertet und damit ein Umrechnungsprogram hergestellt, das erlaubt, Positionen laut Quadratkarte umzurechnen in Breiten- und Längengrade und umgekehrt.
Hier sehen Sie eine Liste, welche Quadrate (zumindest teilweise) auf welchen Karten abgebildet sind:   Karten die im BA-MA vorhanden sind, sind mit einem “+” vermerkt.
Karten die im BA-MA vorhanden sind, sind mit einem “+” vermerkt.
Geheimtipp: das Marine-Archiv der Bibliothek für Zeitgeschichte (Leitung: Herr T.Weis), obwohl angesiedelt in Stuttgart, ist eine richtige Fundgrube mit viel Wissens- und Anschauungswertem, auch zum Thema U-Boote.

Heute gibt es auch im Internet Umrechnungsprogramme, z.B. http://www.navalgrid.com

Obenstehendes vermittelt Ihnen einen groben Einblick, welche Quellen beim Erstellen der Datenbank verwendet wurden - und werden!
Neben den beschriebenen Quellen gibt es einen Austausch von Fakten und Meinungen mit anderen, die verwandte Themen studieren.

Unser langjähriger kanadischer Freund Eric Zimmerman recherchiert seit viele Jahren operationelle Details über die U-Boot-Geschichte und liefert regelmäßig Beiträge zu DUIKBOOT, vor allem zu U-Boot-Angriffen auf Schiffe und ASW-Angriffe auf U-Boote, besonders solche die von Flugzeugen durchgeführt wurden. Eric ist zusammen mit Norman Franks Autor von “U-boat versus aircraft” (ISBN 1-902304-02-0, publiziert 1998).

Ein anderer Freund, David Sibley, verstarb leider im Mai 2014. Auch er sollte hier erwähnt werden. David’s Recherche bezog sich auf die Geschichte der von U-Booten versenkten/beschädigten Alliierten/Britischen Dampfern und vor allem darüber, was mit ihren Besatzungen geschah. David war uns eine große Hilfe, um die Alliierte Sicht auf Ereignisse gegenüber den selben Ereignissen wie im KTB beschrieben darzustellen.


Wo liegen schwächen der Datenbank?

- Die Angaben zu Flottillen sind dürftig;
- Angaben zu z.B. den (Werft-) Liegezeiten zwischen Feindfahrten fehlen;
- Fehlende Zeitangaben bei viele Datensätze sorgen für Probleme bei der Sortierung nach Datum und Zeit;
- Die Spalten FEIT und REFERENTIE enthalten Text auf Niederländisch;
- …?…
Sollte sich bei diesen Schwachstellen etwas ändern, dann wird es im Forum gemeldet.


Nutzung der Datenbank & Sprachen

Die angebotene Suchmaske und die dazugehörenden Erläuterungen geben dem Leser schon eine Idee wonach er suchen kann. Wollen Sie die Suchmöglichkeiten voll nutzen, dann lohnt es sich bestimmt, die “Erklärung zur Datenbank” zu lesen:
Diese Erklärung ist so aufgestellt das sie sowohl in DE, EN als auch NL zu lesen ist.
Erlaubt die Suchmaske Ihnen nicht zu suchen nach …?..., setze dann eine diesbezügliche Meldung im Forum, und wir prüfen ob wir helfen können.

Weil die Wahl der vom Nutzer bevorzugten Sprache (DE, EN oder NL) bestimmt, in welcher Sprache er die Suchmaske und die Beschreibungen zur Sicht bekommt bzw. wählen kann und weil in den Feldern FEIT und REFERENTIE doch viele Kürzel vorkommen (die in 3 Sprachen erklärt werden in der “Erklärung zur Datenbank”, siehe weiter oben für einen Link zur Erklärung) dürfte die Datenbank - die in NL aufgebaut wurde - bereits in der heutigen Form leserlich sein für Nutzer mit Sprachkenntnissen in DE, EN und/oder NL.

Vielleicht werden in der Zukunft FEIT und REFERENTIE ebenfalls in allen drei Sprachen angeboten.


Forum Marinearchiv

Viel Spaß beim Nutzen von DUIKBOOT im HMA, und im voraus Dank für Eure Fragen bzw. Meldungen im Forum (FMA), wo Ihr Eure Ergänzungen, Verbesserungen und Anmerkungen einbringen könnt.

Das erste Feld im Suchergebnis zu DUIKBOOT ist eine einzigartige ID-Nummer für jeden Datensatz. Bitte, BITTE, erwähnen Sie diese Nummer immer in Ihren Forum-Beiträgen.
Als Hilfestellung dazu können Sie auf die Nummer zu Beginn jedes Datensatzes klicken. Dann wird im FMA in der Rubrik „Deutsche Kriegsmarine – U-Boote“ automatisch ein neues Thema eröffnet und dieses hat gleich die entsprechende Nummer im Betreff. Einzige Einschränkung: Sie müssen registriertes Mitglied im Forum sein.

Zum Forum Marinearchiv

Wenn Sie keine Beteiligung von uns für Ihre Fragen und/oder Meldungen zum Thema im Forum erhalten bedeutet das NICHT, dass wir kein Interesse daran haben, sondern nur, dass wir einfach nicht im Stande sind, allen Forum-Beiträgen zu folgen.


Mit besten Grüßen aus Belgien,
Ihr Frans & Walter (Forum-Name: „ARANTALES“ - der spanische, mittelalterliche Name für Leinen aus Herentals, Leinen gefertigt für den Export)


Es wurden 93350 Datensätze gefunden

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Nummer Datum Zeit Nr. Bootnr. Flottille Kommandant Pa Ereignis
(FST)
Feit Referentie Quadrat Quelle
23215 17.08.1942 11u20 1 U407 9 BRÜLLER Ernst-Ulrich 1 Auslaufen aus Stützpunkt Kristiansand met U175, U179 & U512 AN3612 KTB Adm Noorse WK
11345 17.08.1942 15u15 1 U435 11 STRELOW Siegfried 4 Information in AB32 onderzoek wrak C BAIKAL 2554T Sj, zeekaarten gevonden AB32
11796 17.08.1942 16u30 1 U454 7 HACKLÄNDER Burkhard 5 Einlaufen im Stützpunkt St Nazaire BF6515
40259 17.08.1942 15u49 1 U507 2 SCHACHT Harro 3 Angriff auf Einzelfahrer 1t C ITAGIBA 2169T Bz FJ87 + FJ87
40962 17.08.1942 18u03 2 U507 2 SCHACHT Harro 3 Angriff auf Einzelfahrer 1t C ARARÁ 1075T 1075T Bz FJ87 + (niet ARARA) FJ8749 ASS (geen t-Meldung)
37376 17.08.1942 22u37 3 U507 2 SCHACHT Harro 3 Angriff auf Einzelfahrer in FJ87 mislukte aanval, 1t op vrachtschip FJ87
43216 17.08.1942 11u30 1 U512 10 SCHULTZE Wolfgang 1 Auslaufen aus Stützpunkt Kristiansand met U175, U179 & U407 AN3612 KTB Adm Noorse WK
216405 17.08.1942 10u00 1 U516 10 WIEBE Gerhard 1 Uboot geht in die Werft/im Dock Bergen in dok, Hebewerk 2, controle Bb schroef (ingescheurd, verbogen) AN2467
216406 17.08.1942 19u30 2 U516 10 WIEBE Gerhard 1 Uboot verläßt die Werft/das Dock Bergen uit dok, Hebewerk 2, na reparatie Bb schroef AN2467
216407 17.08.1942 20u00 3 U516 10 WIEBE Gerhard 1 Uboot übernimmt Proviant, Waffen,... in Bergen brandstof & drinkwater AN2467
32031 17.08.1942 14u17 1 U553 7 THURMANN 'Karl' 8 Aufklärung eines Geleitzugs TAW13 in DN75 20 schepen, 4 escorts, dan DN74 DN75
13680 17.08.1942 20u50 1 U564 1 SUHREN 'Reinhard' 6 Angriff eines Flugzeugs B18 /1BombSqUSAAF in ED86, 3 bommen, snelduik, dan 1 bom, lichte schade ED86 ADM199/1263
29544 17.08.1942 07u17 1 U565 29 FRANKEN 'Wilhelm' 8 Angriff eigener Kräfte HE111 in CO28 boordgeschut, geen schade CO28
38026 17.08.1942 00u20 1 U566 1 REMUS Gerhard 6 Kurzer Kontakt am Geleitzug SL118 in CF49 CF49
35169 17.08.1942 08u12 2 U566 1 REMUS Gerhard 6 Begegnung mit U594 in CF46 CF46
86447 17.08.1942 10u37 3 U566 1 REMUS Gerhard 6 Begegnung mit U406 in CF43 CF43
40429 17.08.1942 17u56 4 U566 1 REMUS Gerhard 6 Angriff auf Geleitzug SL118 - 3tw C TRITON 6607T Nw CF43 + CF43
38027 17.08.1942 18u05 5 U566 1 REMUS Gerhard 6 Angriff eines Geleitschiffs SL118-escorts tot 18u44, in CF43, db, lichte schade, Kb HMS FOLKESTONE CF43 ADM199/1783
32146 17.08.1942 22u19 6 U566 1 REMUS Gerhard 6 Angriff eines Geleitschiffs SL118-escorts in CF19, artillerie, geen schade, Kb HMS WELLINGTON CF19 UK TNA
32376 17.08.1942 08u12 1 U594 7 MUMM Friedrich 3 Begegnung mit U566 in CF46 CF46
32377 17.08.1942 11u05 2 U594 7 MUMM Friedrich 3 Kurzer Kontakt am Geleitzug SL118 in CF46 dan CF51 CF46
32378 17.08.1942 23u50 3 U594 7 MUMM Friedrich 3 Angriff eines Geleitschiffs SL118-escorts artillerie & db in CF43, schade, Kb HMS FOLKESTONE CF43 ADM199/1490
14748 17.08.1942 - 1 U595 9 QUAET-FASLEM Jürgen 1 Einlaufen im Stützpunkt Brest BF2886
21997 17.08.1942 - 1 U600 3 ZURMÜHLEN Bernhard 1 Aufklärung eines Geleitzugs in DM51 2 tankers, 3 escorts, geen aanvalsmogelijkheid DM51
83874 17.08.1942 - 1 U608 5 STRUCKMEIER Rolf TR Auslaufen aus Stützpunkt Hamburg AO0716 KTB Training
15445 17.08.1942 23u40 1 U609 6 RUDLOFF Klaus 1 Aufklärung eines Geleitzugs RU16 in AE71 20tal kleine schepen, afgeweerd AE71
90545 17.08.1942 12u30 1 U621 8 SCHÜNEMANN Horst TR Auslaufen aus Stützpunkt Danzig-T* AO9818 KTB Training
94361 17.08.1942 - 1 U629 5 BUGS Hans-Helmuth TR Bau-Endabnahme (Entlassung aus dem EKK-Verhältnis) T VIIC Blohm & Voss, Hamburg - HB -- E.R., Aschm.Nachl.
90653 17.08.1942 - 1 U631 5 KRÜGER Jürgen TR Einlaufen im Stützpunkt Hela AO9578 KTB Training
94363 17.08.1942 - 2 U631 5 KRÜGER Jürgen TR Bau-Endabnahme (Entlassung aus dem EKK-Verhältnis) T VIIC Blohm & Voss, Hamburg - HB -- E.R., Aschm.Nachl.
89144 17.08.1942 18u15 1 U633 5 MÜLLER Bernhard TR Einlaufen im Stützpunkt Rönne (TF) AO8355 Defe3/188 ZTPG 69188
91252 17.08.1942 - 1 U635 5 ECKELMANN Heinz TR Auslaufen aus Stützpunkt Hamburg AO0716 KTB Training
91253 17.08.1942 - 2 U635 5 ECKELMANN Heinz TR Einlaufen im Stützpunkt Kiel AO7727 KTB Training
32721 17.08.1942 13u09 1 U653 1 FEILER Gerhard 4 Kurzer Kontakt am Geleitzug SL118 in CF46 dan 16u00=CF43, dan 20u00=CF51, afgeweerd CF46
216305 17.08.1942 12u20 1 U657 11 GÖLLNITZ Heinrich 3 Information Narvik afgemeerd van Hm KM STELLA POLARIS 5020T in U-Stützpunkt => Narvik AG1158
25783 17.08.1942 13u45 2 U657 11 GÖLLNITZ Heinrich 3 Auslaufen aus Stützpunkt Narvik AG1158
214810 17.08.1942 23u50 3 U657 11 GÖLLNITZ Heinrich 3 Angriff eines Geleitschiffs op tijd opduikend & herkend, wordt bijna aangevallen door KM M203 -- FMA TW U657 29/01/23
40539 17.08.1942 05u42 1 U658 6 SENKEL Hans 1 Aufklärung eines Geleitzugs PG6 23 schepen & 4 escorte, dan + TAW13, samen 36sch-9esc, ten Z/Cuba DN78
40540 17.08.1942 06u19 2 U658 6 SENKEL Hans 1 Angriff auf Geleitzug PG6 C FORT LA REINE 7133T Br DN78 + DN78
40986 17.08.1942 06u19 3 U658 6 SENKEL Hans 1 Angriff auf Geleitzug PG6 C LAGUNA 6466T Br DN78 x DN78
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