Letzte Aktualisierung: 14.06.2026
Datensätze gesamt: 129609

Projekt "Duikboot"

Verfasst von Frans Beckers und Walter Cloots

Das Projekt-Thema

Tauchboot (DE) = Submersible (EN) = Duikboot (NL)

DUIKBOOT ist der Name einer Datenbank über deutsche U-Boote im 2.Weltkrieg.
In dieser Datenbank sind Daten und Fakten zu finden über Bestellung, Kiellegung, Stapellauf, Indienststellung, wichtige Ereignisse während des operationellen Lebens der Boote (inkl. Operationen während des Spanischen Bürgerkriegs), Verlust, usw.


Was ist es?

DUIKBOOT ist eine Datenbank, d.h. dieses Projekt umfasst nur Daten: keine Bilder und Fotos, keine farbigen Meereskarten, keine Zeichnungen und auch keine ausgeschriebenen Geschichten. Nur Daten.


Wieso heißt das Projekt “DUIKBOOT”?

Weil die Autoren der Datenbank zwei Flamen sind, und man in diesem Landesteil von Belgien Flämisch spricht - offiziell heißt die Sprache “Niederländisch”. Unsere (und jetzt auch Ihre) Datenbank nennt sich seit langem DUIKBOOT, das niederländische Wort für Tauchboot, und weil das Kind auch im Historischen MarineArchiv (HMA) einen Namen haben musste, wurde der Einfachheit halber der ursprüngliche NL-Name beibehalten.


Ein kleines Wort zu den Autoren

Wie oben angemerkt sind wir zwei Belgier.
Um etwa 1975 wurde aus unserem Interesse für dieses Thema eine richtige Freizeitbeschäftigung. Wir sind keine Profis, keine studierten Historiker, aber begeisterte Amateure.
Frans Beckers war ein (strenger, aber gerechter) Polizei-Kommissar einer Großstadt und
Walter Cloots ein Elektro-Mechaniker, der berufsmäßig die Lagerverwaltung eines Telekom-Großbetriebes führte.
Deutsch ist für uns eine Fremdsprache, aber wir wetten, dass Niederländisch für 95% der HMA-Nutzer/Leser auch eine ist…


DUIKBOOT im HMA

Mitte 2011 wurde - Dank der freundlichen Kontaktvermittlung von und die Unterstützung durch Thomas WEIS (aka „TW“) - mit Thorsten REICH (aka „t-geronimo“) Verbindung aufgenommen, um DUIKBOOT dem HMA als mögliches Projekt anzubieten.
Bis zum 8.Juni 2012, Datum der Freigabe von DUIKBOOT im HMA mit damals etwa 67.000 Datensätzen (*), wurde von der technischen Abteilung des HMA fast ein Jahr lang viel Freizeit verwendet für die Programmierung der Such- und Filterfunktionen, die sich hinter der Suchmaske verbergen.
(*) Die heutige Zahl der Sätze steht unterhalb des Datums der letzte Aktualisierung: ein kleines Zeugnis, das die Datenbank lebt und ständig erweitert wird.
Das die Datenbank so angeboten wird wie zur Zeit (mit den viele Suchfunktionen), verdanken wir dem Technik-Bereich des HMA.


Wieso “NOCH EINE” Internet-Seite mit U-Boot-Daten?

Es gibt doch bereits, in willkürlicher Auflistung, z.B. :
- Deutsches U-Boot-Museum ;
- uboat.net ;
- uboatarchive.net ;
- Uboats in the Bahamas ;
- …
Richtig. Und wir wollen weder den andere Darstellungen dieses Themas Konkurrenz machen noch Abschreiberei betreiben.
“Unsere” Datenbank wird nicht ständig verglichen mit Daten, die von anderen gebracht werden. Wir gehen von unseren eigenen Nachforschungen und Auswertungen aus, ohne jedoch Kritiken an dem, was von uns gebracht wird, abzulehnen.

Aber, wieso dann doch noch eine zusätzliche Internet-Seite zum Thema?
Weil unsere Datenbank über eine tolle Suchmaske SUCHBAR ist nach vielen verschiedenen Daten:
- teils mittels Eingabe von Frei-Text (Kommandanten, Text-Feldern mit Erläuterungen zu Ereignissen);
- teils mittels Suchfeldern mit Listen die angeben, nach was im betroffenem Datenbank-Feld (Ereignisse, Ubootsgruppen) gesucht werden kann.
- oder mittels jeglicher Kombination von Eingaben.


Quellen

Außer wenn Daten Funksprüchen entstammen (“TF” – “FT”), gibt die Datenbank die verwendete Quelle(n) nicht an.
Dass trotzdem versucht wurde, korrekte Angaben zu machen, möchten wir an einigen Beispielen erläutern.

Die Datensätze zum spanischen Bürgerkrieg entstammen hauptsächlich dem Bundesarchiv-Militärarchiv (kurz: BA-MA; Freiburg i.Br, Deutschland), Akten RM20/895; /897; /899; /904; /905; /1222; /1223; /1247; /1249; /1251; /1252; /1253; /1257; /1259; /1260; /1262: /1312; /1316; /1389; /1439; und /1440.

Daten, die die Kommandanten betreffen, beruhen vor allem auf Ranglisten der deutschen Reichs- und -Kriegsmarine (Jahrgänge 1918, 1925 und 1926, 1929 bis 1932, und 1935 bis 1944), den KTB’s der Boote und ihrer Kommandostellen, einer WASt-Liste und der Auswertung von 40+ Büchern, allen voran “Die deutsche Kriegsmarine 1939-1945” von W.Lohmann und H.H.Hildebrand.

An dieser Stelle soll auch auf das HMA-Projekt Deutsche Crewlisten im 2. Weltkrieg hingewiesen werden sowie auf die großartige Unterstützung, die wir von Fernando Almeida erhalten haben.

Alle KTB’s (von Ubooten sowie von Kommandostellen), die auf Mikrofilm von der U.S. National Archives and Records Administration (NARA), Microfilm Publication T1022, finding aid No.2 “Records relating to U-Boat Warfare, 1939-1945”, 1985, http://www.archives.gov/research/guide-fed-records/groups/242.html, erhältlich sind, wurden erworben und ausgewertet. Wo sie unleserlich sind, wurden diese Mikrofilme ergänzt mit Kopien der betroffenen Seiten aus KTBs, die im BA-MA aufbewahrt sind.

Sämtliche von den Alliierten mitgeschriebenen und entzifferten Funksprüche (Serien ZTPG, ZTPGM, ZTPGR und ZTPGU) sind vorhanden z.B bei den U.K. National Archives (Kew, Richmond, U.K. - früher wurde diese Stelle Public Record Office genannt), Record Groups DEFE3 und HW18. Alle diese wurden als Mikrofilm-Kopie erworben und ausgewertet. Der Katalog der U.K. National Archives ist online suchbar: http://www.nationalarchives.gov.uk/catalogue/default.asp?j=1. Wenn Sie sehen möchten, welche Akten wir für DUIKBOOT bereits ausgewertet haben, dann schauen Sie in diese PDF-Liste:

Haben wir gelesen, dass Autor x in seinem Buch y andere Daten zum Thema bringt als unsere Datenbank?
Vielleicht nicht, aber zur Zeit (Mai 2017) haben wir Zugang zu einer Marine-Bibliothek mit folgenden Büchern:
Was darin zum Thema Uboote steht, wurde gelesen und ausgewertet.
Bestseller, obwohl seit ihrer Publikation Ergänzungen/Korrekturen vorliegen, bleiben
“Axis submarine successes” von Prof. Dr. Jürgen Rohwer (als Projekt „ASS – Erfolge der Achsen-U-Boote“ im HMA weiter geführt von T.Weis) und
“German U-Boat losses during World war II” von Dr. Axel Niestlé.
Möchten Sie mehr Technisches zum Thema erfahren, schaue dann mal in die Werke von Eberhard Rößler.

Als Hilfe beim Studium von alliiertem Quellenmaterial (die Alliierten geben ja geographischen Koordinaten in ihren Berichten an), wurden beim BA-MA und der Bibliothek für Zeitgeschichte (kurz: BfZ, Stuttgart) alle vorhandene Quadratkarten angesehen, ausgewertet und damit ein Umrechnungsprogram hergestellt, das erlaubt, Positionen laut Quadratkarte umzurechnen in Breiten- und Längengrade und umgekehrt.
Hier sehen Sie eine Liste, welche Quadrate (zumindest teilweise) auf welchen Karten abgebildet sind:   Karten die im BA-MA vorhanden sind, sind mit einem “+” vermerkt.
Karten die im BA-MA vorhanden sind, sind mit einem “+” vermerkt.
Geheimtipp: das Marine-Archiv der Bibliothek für Zeitgeschichte (Leitung: Herr T.Weis), obwohl angesiedelt in Stuttgart, ist eine richtige Fundgrube mit viel Wissens- und Anschauungswertem, auch zum Thema U-Boote.

Heute gibt es auch im Internet Umrechnungsprogramme, z.B. http://www.navalgrid.com

Obenstehendes vermittelt Ihnen einen groben Einblick, welche Quellen beim Erstellen der Datenbank verwendet wurden - und werden!
Neben den beschriebenen Quellen gibt es einen Austausch von Fakten und Meinungen mit anderen, die verwandte Themen studieren.

Unser langjähriger kanadischer Freund Eric Zimmerman recherchiert seit viele Jahren operationelle Details über die U-Boot-Geschichte und liefert regelmäßig Beiträge zu DUIKBOOT, vor allem zu U-Boot-Angriffen auf Schiffe und ASW-Angriffe auf U-Boote, besonders solche die von Flugzeugen durchgeführt wurden. Eric ist zusammen mit Norman Franks Autor von “U-boat versus aircraft” (ISBN 1-902304-02-0, publiziert 1998).

Ein anderer Freund, David Sibley, verstarb leider im Mai 2014. Auch er sollte hier erwähnt werden. David’s Recherche bezog sich auf die Geschichte der von U-Booten versenkten/beschädigten Alliierten/Britischen Dampfern und vor allem darüber, was mit ihren Besatzungen geschah. David war uns eine große Hilfe, um die Alliierte Sicht auf Ereignisse gegenüber den selben Ereignissen wie im KTB beschrieben darzustellen.


Wo liegen schwächen der Datenbank?

- Die Angaben zu Flottillen sind dürftig;
- Angaben zu z.B. den (Werft-) Liegezeiten zwischen Feindfahrten fehlen;
- Fehlende Zeitangaben bei viele Datensätze sorgen für Probleme bei der Sortierung nach Datum und Zeit;
- Die Spalten FEIT und REFERENTIE enthalten Text auf Niederländisch;
- …?…
Sollte sich bei diesen Schwachstellen etwas ändern, dann wird es im Forum gemeldet.


Nutzung der Datenbank & Sprachen

Die angebotene Suchmaske und die dazugehörenden Erläuterungen geben dem Leser schon eine Idee wonach er suchen kann. Wollen Sie die Suchmöglichkeiten voll nutzen, dann lohnt es sich bestimmt, die “Erklärung zur Datenbank” zu lesen:
Diese Erklärung ist so aufgestellt das sie sowohl in DE, EN als auch NL zu lesen ist.
Erlaubt die Suchmaske Ihnen nicht zu suchen nach …?..., setze dann eine diesbezügliche Meldung im Forum, und wir prüfen ob wir helfen können.

Weil die Wahl der vom Nutzer bevorzugten Sprache (DE, EN oder NL) bestimmt, in welcher Sprache er die Suchmaske und die Beschreibungen zur Sicht bekommt bzw. wählen kann und weil in den Feldern FEIT und REFERENTIE doch viele Kürzel vorkommen (die in 3 Sprachen erklärt werden in der “Erklärung zur Datenbank”, siehe weiter oben für einen Link zur Erklärung) dürfte die Datenbank - die in NL aufgebaut wurde - bereits in der heutigen Form leserlich sein für Nutzer mit Sprachkenntnissen in DE, EN und/oder NL.

Vielleicht werden in der Zukunft FEIT und REFERENTIE ebenfalls in allen drei Sprachen angeboten.


Forum Marinearchiv

Viel Spaß beim Nutzen von DUIKBOOT im HMA, und im voraus Dank für Eure Fragen bzw. Meldungen im Forum (FMA), wo Ihr Eure Ergänzungen, Verbesserungen und Anmerkungen einbringen könnt.

Das erste Feld im Suchergebnis zu DUIKBOOT ist eine einzigartige ID-Nummer für jeden Datensatz. Bitte, BITTE, erwähnen Sie diese Nummer immer in Ihren Forum-Beiträgen.
Als Hilfestellung dazu können Sie auf die Nummer zu Beginn jedes Datensatzes klicken. Dann wird im FMA in der Rubrik „Deutsche Kriegsmarine – U-Boote“ automatisch ein neues Thema eröffnet und dieses hat gleich die entsprechende Nummer im Betreff. Einzige Einschränkung: Sie müssen registriertes Mitglied im Forum sein.

Zum Forum Marinearchiv

Wenn Sie keine Beteiligung von uns für Ihre Fragen und/oder Meldungen zum Thema im Forum erhalten bedeutet das NICHT, dass wir kein Interesse daran haben, sondern nur, dass wir einfach nicht im Stande sind, allen Forum-Beiträgen zu folgen.


Mit besten Grüßen aus Belgien,
Ihr Frans & Walter (Forum-Name: „ARANTALES“ - der spanische, mittelalterliche Name für Leinen aus Herentals, Leinen gefertigt für den Export)


Es wurden 93350 Datensätze gefunden

Ergebnisseite 718 von 2334
<<  <  703  704  705  706  707  708  709  710  711  712  713  714  715  716  717  718  719  720  721  722  723  724  725  726  727  728  729  730  731  732  733  >  >>  
Nummer Datum Zeit Nr. Bootnr. Flottille Kommandant Pa Ereignis
(FST)
Feit Referentie Quadrat Quelle
25883 09.08.1942 14u22 1 U653 1 FEILER Gerhard 4 Angriff eines Flugzeugs Wl T/304SqRAF (Polish) in BF71, bommen, geen schade BF71 ADM199/1783
32744 09.08.1942 13u50 1 U660 9 BAUR Götz 1 Kurzer Kontakt am Geleitzug SC94 in AK38 afgeweerd door luchtdekking AK38
25840 09.08.1942 20u10 1 U703 11 BIELFELD Heinz 4 Auslaufen aus Stützpunkt Drontheim AF9124 KTB Adm Noorse NK
25865 09.08.1942 22u09 1 U704 7 KEßLER Horst Wilhelm 1 Angriff auf Nachzügler SC94 in AL47 mislukte aanval met 2t op Ps DUCHESS OF BEDFORD 20123T Br AL47
44183 09.08.1942 22u10 2 U704 7 KEßLER Horst Wilhelm 1 Angriff eines Handelsschiffs in AL47 artillerie door Ps DUCHESS OF BEDFORD 20123T Br, schade? AL47 ADM199/1245
35550 09.08.1942 19u00 1 U705 6 HORN Karl-Horst 1 Angriff eines Flugzeugs Ct I/VP73SqUSN in AL13, bommen AL13 AIR15/241, ADM199/1783
17063 09.08.1942 21u13 1 U752 3 SCHROETER Karl-Ernst 5 Angriff auf Einzelfahrer 2tw C MENDANAU 6047T Nl ET73 + ET73
17064 09.08.1942 21u22 2 U752 3 SCHROETER Karl-Ernst 5 Gefangennahme der Besatzung in ET73 3 opvarenden waarvan 2 nederlanders, C MENDANAU 6047T Nl ET73
23774 09.08.1942 19u00 1 U755 9 GÖING Walter 1 Begegnung mit U380 in AF84 AF84
66951 09.08.1942 22u06 1 UGRUPPE Gruppe "Steinbrink" Gruppe Steinbrink (FT) achtervolg konvooi gemeld door U607 zonder inachtneming van -- KTB BdU
66952 09.08.1942 22u06 2 UGRUPPE Gruppe "Steinbrink" Gruppe Steinbrink (FT) brandstofvoorraad -- KTB BdU
2500 10.08.1942 01u20 1 U77 29 SCHONDER 'Heinrich' 7 Angriff auf Einzelfahrer artillerie Zs KHAROUF 158T Pl CP56 + CP56
54786 10.08.1942 - 1 U107 KASCH Lorenz Kommandanten-schüler Lorient-D* CREW 33, K-S, Noot: begin K-S voor uitlopen Lorient 15/08/42 BF6157 Q009.pdf, Q010.pdf
4391 10.08.1942 18u45 2 U119 4 ZECH Alois 1 Einlaufen im Stützpunkt Kiel AO7727
5129 10.08.1942 18u25 2 U135 7 PRAETORIUS Friedrich-Hermann 4 Angriff eines Flugzeugs Wl H/311SqRAF (Czech) in BF49, boordgeschut, flak, 10 bm, 2 doden (MtrOGfr Emil BF49 ADM199/1783, uboat.net
95002 10.08.1942 18u25 3 U135 7 PRAETORIUS Friedrich-Hermann 4 Angriff eines Flugzeugs Wl H/311SqRAF Hafner & - na 1u, aan zware verwondingen - MtrOGfr Erhard Pömpner) BF49 uboat.net
5442 10.08.1942 18u50 2 U155 10 PIENING 'Adolf' 3 Angriff auf Einzelfahrer artillerie C STRABO 383T Nl EO62 + EO62
85269 10.08.1942 08u32 1 U175 4 BRUNS Heinrich TR Einlaufen im Stützpunkt Kiel AO7727 KTB Training
214690 10.08.1942 - 1 U185 4 MAUS 'August' TR Auslaufen aus Stützpunkt Danzig-D* AO9818 KTB Training
92501 10.08.1942 - 2 U185 4 MAUS 'August' TR Einlaufen im Stützpunkt Gotenhafen Abgleichen und Übergabe FuMB, bis 12/08/42 AO9811 KTB Training
46368 10.08.1942 - 1 U200 Stapellauf T IXD2 Deschimag A.G. Weser, Bremen - BD --
85444 10.08.1942 10u30 1 U212 8 VOGLER Helmuth TR Auslaufen aus Stützpunkt Kiel AO7727 KTB Training
89458 10.08.1942 - 1 U221 5 TROJER 'Hans' TR Auslaufen aus Stützpunkt Kiel AO7727 KTB Training
38805 10.08.1942 08u30 1 U256 9 LOEWE Odo 1 Angriff eines Geleitschiffs SC94-escort in AL01, artillerie, Kvt HMS PRIMROSE, geen schade AL01
9461 10.08.1942 07u55 1 U331 29 TIESENHAUSEN, Freiherr von, 'Hans Diedrich' 7 Einlaufen im Stützpunkt La Spezia afgifte gewonden, bevoorrading CJ1392
9841 10.08.1942 03u52 1 U355 11 BAUME, La Günter 2 Begegnung mit U403 in AB32 AB32
81403 10.08.1942 - 1 U358 MANKE Rolf Übergabefahrt T VIIC Flensburger Schiffbaugesellschaft, Flensburg - F -- Aschmoneit-lijst
10395 10.08.1942 08u11 1 U380 6 RÖTHER Joseph 1 Betriebsstörung in AF81 schade torenluik, terugmars AF81
10782 10.08.1942 03u50 1 U403 11 CLAUSEN Heinz-Ehlert 4 Begegnung mit U355 in AB32 AB32
25379 10.08.1942 20u30 1 U405 11 HOPMANN Rolf-Heinrich 2 Begegnung mit U586 in AB35 vergelijking van bestek AB3576
37575 10.08.1942 10u30 1 U438 9 FRANZIUS Rudolf 1 Begegnung mit U660 in AL29 AL29
31576 10.08.1942 10u47 2 U438 9 FRANZIUS Rudolf 1 Kurzer Kontakt am Geleitzug SC94 in AL29 AL29
40205 10.08.1942 12u21 3 U438 9 FRANZIUS Rudolf 1 Angriff auf Geleitzug SC94 - 2x1t C CONDYLIS 4439T Gr AL29 x (+ door U660) AL29
34974 10.08.1942 12u30 4 U438 9 FRANZIUS Rudolf 1 Angriff eines Geleitschiffs SC94-escorts in AL27, db-aanval tot 13u28, Kvt HMS NASTURTIUM ?, lichte schade AL27
40204 10.08.1942 15u47 5 U438 9 FRANZIUS Rudolf 1 Angriff auf Nachzügler SC94 - 1t & 1t tot 16u29, C OREGON 6008T Br AL29 + AL29
34975 10.08.1942 16u31 6 U438 9 FRANZIUS Rudolf 1 Angriff eines Geleitschiffs SC94-escorts in AL29, db, Kvt HMCS BATTLEFORD & Kvt HMS PRIMROSE, schade AL29
85787 10.08.1942 06u10 1 U447 8 BOTHE Friedrich TR Einlaufen im Stützpunkt Rönne AO8355 KTB Training
29950 10.08.1942 02u10 1 U456 11 TEICHERT 'Max-Martin' 7 Einlaufen im Stützpunkt Kirkenes AC8724
37416 10.08.1942 01u46 1 U510 10 NEITZEL Karl 1 Angriff auf Einzelfahrer in ED39 mislukte aanval, 1t op T ALEXIA 8016T Br ED39
37417 10.08.1942 02u15 2 U510 10 NEITZEL Karl 1 Angriff auf Einzelfahrer 2tw T ALEXIA 8016T Br ED39 x ED39
Ergebnisseite 718 von 2334
<<  <  703  704  705  706  707  708  709  710  711  712  713  714  715  716  717  718  719  720  721  722  723  724  725  726  727  728  729  730  731  732  733  >  >>