Letzte Aktualisierung: 14.06.2026
Datensätze gesamt: 129609

Projekt "Duikboot"

Verfasst von Frans Beckers und Walter Cloots

Das Projekt-Thema

Tauchboot (DE) = Submersible (EN) = Duikboot (NL)

DUIKBOOT ist der Name einer Datenbank über deutsche U-Boote im 2.Weltkrieg.
In dieser Datenbank sind Daten und Fakten zu finden über Bestellung, Kiellegung, Stapellauf, Indienststellung, wichtige Ereignisse während des operationellen Lebens der Boote (inkl. Operationen während des Spanischen Bürgerkriegs), Verlust, usw.


Was ist es?

DUIKBOOT ist eine Datenbank, d.h. dieses Projekt umfasst nur Daten: keine Bilder und Fotos, keine farbigen Meereskarten, keine Zeichnungen und auch keine ausgeschriebenen Geschichten. Nur Daten.


Wieso heißt das Projekt “DUIKBOOT”?

Weil die Autoren der Datenbank zwei Flamen sind, und man in diesem Landesteil von Belgien Flämisch spricht - offiziell heißt die Sprache “Niederländisch”. Unsere (und jetzt auch Ihre) Datenbank nennt sich seit langem DUIKBOOT, das niederländische Wort für Tauchboot, und weil das Kind auch im Historischen MarineArchiv (HMA) einen Namen haben musste, wurde der Einfachheit halber der ursprüngliche NL-Name beibehalten.


Ein kleines Wort zu den Autoren

Wie oben angemerkt sind wir zwei Belgier.
Um etwa 1975 wurde aus unserem Interesse für dieses Thema eine richtige Freizeitbeschäftigung. Wir sind keine Profis, keine studierten Historiker, aber begeisterte Amateure.
Frans Beckers war ein (strenger, aber gerechter) Polizei-Kommissar einer Großstadt und
Walter Cloots ein Elektro-Mechaniker, der berufsmäßig die Lagerverwaltung eines Telekom-Großbetriebes führte.
Deutsch ist für uns eine Fremdsprache, aber wir wetten, dass Niederländisch für 95% der HMA-Nutzer/Leser auch eine ist…


DUIKBOOT im HMA

Mitte 2011 wurde - Dank der freundlichen Kontaktvermittlung von und die Unterstützung durch Thomas WEIS (aka „TW“) - mit Thorsten REICH (aka „t-geronimo“) Verbindung aufgenommen, um DUIKBOOT dem HMA als mögliches Projekt anzubieten.
Bis zum 8.Juni 2012, Datum der Freigabe von DUIKBOOT im HMA mit damals etwa 67.000 Datensätzen (*), wurde von der technischen Abteilung des HMA fast ein Jahr lang viel Freizeit verwendet für die Programmierung der Such- und Filterfunktionen, die sich hinter der Suchmaske verbergen.
(*) Die heutige Zahl der Sätze steht unterhalb des Datums der letzte Aktualisierung: ein kleines Zeugnis, das die Datenbank lebt und ständig erweitert wird.
Das die Datenbank so angeboten wird wie zur Zeit (mit den viele Suchfunktionen), verdanken wir dem Technik-Bereich des HMA.


Wieso “NOCH EINE” Internet-Seite mit U-Boot-Daten?

Es gibt doch bereits, in willkürlicher Auflistung, z.B. :
- Deutsches U-Boot-Museum ;
- uboat.net ;
- uboatarchive.net ;
- Uboats in the Bahamas ;
- …
Richtig. Und wir wollen weder den andere Darstellungen dieses Themas Konkurrenz machen noch Abschreiberei betreiben.
“Unsere” Datenbank wird nicht ständig verglichen mit Daten, die von anderen gebracht werden. Wir gehen von unseren eigenen Nachforschungen und Auswertungen aus, ohne jedoch Kritiken an dem, was von uns gebracht wird, abzulehnen.

Aber, wieso dann doch noch eine zusätzliche Internet-Seite zum Thema?
Weil unsere Datenbank über eine tolle Suchmaske SUCHBAR ist nach vielen verschiedenen Daten:
- teils mittels Eingabe von Frei-Text (Kommandanten, Text-Feldern mit Erläuterungen zu Ereignissen);
- teils mittels Suchfeldern mit Listen die angeben, nach was im betroffenem Datenbank-Feld (Ereignisse, Ubootsgruppen) gesucht werden kann.
- oder mittels jeglicher Kombination von Eingaben.


Quellen

Außer wenn Daten Funksprüchen entstammen (“TF” – “FT”), gibt die Datenbank die verwendete Quelle(n) nicht an.
Dass trotzdem versucht wurde, korrekte Angaben zu machen, möchten wir an einigen Beispielen erläutern.

Die Datensätze zum spanischen Bürgerkrieg entstammen hauptsächlich dem Bundesarchiv-Militärarchiv (kurz: BA-MA; Freiburg i.Br, Deutschland), Akten RM20/895; /897; /899; /904; /905; /1222; /1223; /1247; /1249; /1251; /1252; /1253; /1257; /1259; /1260; /1262: /1312; /1316; /1389; /1439; und /1440.

Daten, die die Kommandanten betreffen, beruhen vor allem auf Ranglisten der deutschen Reichs- und -Kriegsmarine (Jahrgänge 1918, 1925 und 1926, 1929 bis 1932, und 1935 bis 1944), den KTB’s der Boote und ihrer Kommandostellen, einer WASt-Liste und der Auswertung von 40+ Büchern, allen voran “Die deutsche Kriegsmarine 1939-1945” von W.Lohmann und H.H.Hildebrand.

An dieser Stelle soll auch auf das HMA-Projekt Deutsche Crewlisten im 2. Weltkrieg hingewiesen werden sowie auf die großartige Unterstützung, die wir von Fernando Almeida erhalten haben.

Alle KTB’s (von Ubooten sowie von Kommandostellen), die auf Mikrofilm von der U.S. National Archives and Records Administration (NARA), Microfilm Publication T1022, finding aid No.2 “Records relating to U-Boat Warfare, 1939-1945”, 1985, http://www.archives.gov/research/guide-fed-records/groups/242.html, erhältlich sind, wurden erworben und ausgewertet. Wo sie unleserlich sind, wurden diese Mikrofilme ergänzt mit Kopien der betroffenen Seiten aus KTBs, die im BA-MA aufbewahrt sind.

Sämtliche von den Alliierten mitgeschriebenen und entzifferten Funksprüche (Serien ZTPG, ZTPGM, ZTPGR und ZTPGU) sind vorhanden z.B bei den U.K. National Archives (Kew, Richmond, U.K. - früher wurde diese Stelle Public Record Office genannt), Record Groups DEFE3 und HW18. Alle diese wurden als Mikrofilm-Kopie erworben und ausgewertet. Der Katalog der U.K. National Archives ist online suchbar: http://www.nationalarchives.gov.uk/catalogue/default.asp?j=1. Wenn Sie sehen möchten, welche Akten wir für DUIKBOOT bereits ausgewertet haben, dann schauen Sie in diese PDF-Liste:

Haben wir gelesen, dass Autor x in seinem Buch y andere Daten zum Thema bringt als unsere Datenbank?
Vielleicht nicht, aber zur Zeit (Mai 2017) haben wir Zugang zu einer Marine-Bibliothek mit folgenden Büchern:
Was darin zum Thema Uboote steht, wurde gelesen und ausgewertet.
Bestseller, obwohl seit ihrer Publikation Ergänzungen/Korrekturen vorliegen, bleiben
“Axis submarine successes” von Prof. Dr. Jürgen Rohwer (als Projekt „ASS – Erfolge der Achsen-U-Boote“ im HMA weiter geführt von T.Weis) und
“German U-Boat losses during World war II” von Dr. Axel Niestlé.
Möchten Sie mehr Technisches zum Thema erfahren, schaue dann mal in die Werke von Eberhard Rößler.

Als Hilfe beim Studium von alliiertem Quellenmaterial (die Alliierten geben ja geographischen Koordinaten in ihren Berichten an), wurden beim BA-MA und der Bibliothek für Zeitgeschichte (kurz: BfZ, Stuttgart) alle vorhandene Quadratkarten angesehen, ausgewertet und damit ein Umrechnungsprogram hergestellt, das erlaubt, Positionen laut Quadratkarte umzurechnen in Breiten- und Längengrade und umgekehrt.
Hier sehen Sie eine Liste, welche Quadrate (zumindest teilweise) auf welchen Karten abgebildet sind:   Karten die im BA-MA vorhanden sind, sind mit einem “+” vermerkt.
Karten die im BA-MA vorhanden sind, sind mit einem “+” vermerkt.
Geheimtipp: das Marine-Archiv der Bibliothek für Zeitgeschichte (Leitung: Herr T.Weis), obwohl angesiedelt in Stuttgart, ist eine richtige Fundgrube mit viel Wissens- und Anschauungswertem, auch zum Thema U-Boote.

Heute gibt es auch im Internet Umrechnungsprogramme, z.B. http://www.navalgrid.com

Obenstehendes vermittelt Ihnen einen groben Einblick, welche Quellen beim Erstellen der Datenbank verwendet wurden - und werden!
Neben den beschriebenen Quellen gibt es einen Austausch von Fakten und Meinungen mit anderen, die verwandte Themen studieren.

Unser langjähriger kanadischer Freund Eric Zimmerman recherchiert seit viele Jahren operationelle Details über die U-Boot-Geschichte und liefert regelmäßig Beiträge zu DUIKBOOT, vor allem zu U-Boot-Angriffen auf Schiffe und ASW-Angriffe auf U-Boote, besonders solche die von Flugzeugen durchgeführt wurden. Eric ist zusammen mit Norman Franks Autor von “U-boat versus aircraft” (ISBN 1-902304-02-0, publiziert 1998).

Ein anderer Freund, David Sibley, verstarb leider im Mai 2014. Auch er sollte hier erwähnt werden. David’s Recherche bezog sich auf die Geschichte der von U-Booten versenkten/beschädigten Alliierten/Britischen Dampfern und vor allem darüber, was mit ihren Besatzungen geschah. David war uns eine große Hilfe, um die Alliierte Sicht auf Ereignisse gegenüber den selben Ereignissen wie im KTB beschrieben darzustellen.


Wo liegen schwächen der Datenbank?

- Die Angaben zu Flottillen sind dürftig;
- Angaben zu z.B. den (Werft-) Liegezeiten zwischen Feindfahrten fehlen;
- Fehlende Zeitangaben bei viele Datensätze sorgen für Probleme bei der Sortierung nach Datum und Zeit;
- Die Spalten FEIT und REFERENTIE enthalten Text auf Niederländisch;
- …?…
Sollte sich bei diesen Schwachstellen etwas ändern, dann wird es im Forum gemeldet.


Nutzung der Datenbank & Sprachen

Die angebotene Suchmaske und die dazugehörenden Erläuterungen geben dem Leser schon eine Idee wonach er suchen kann. Wollen Sie die Suchmöglichkeiten voll nutzen, dann lohnt es sich bestimmt, die “Erklärung zur Datenbank” zu lesen:
Diese Erklärung ist so aufgestellt das sie sowohl in DE, EN als auch NL zu lesen ist.
Erlaubt die Suchmaske Ihnen nicht zu suchen nach …?..., setze dann eine diesbezügliche Meldung im Forum, und wir prüfen ob wir helfen können.

Weil die Wahl der vom Nutzer bevorzugten Sprache (DE, EN oder NL) bestimmt, in welcher Sprache er die Suchmaske und die Beschreibungen zur Sicht bekommt bzw. wählen kann und weil in den Feldern FEIT und REFERENTIE doch viele Kürzel vorkommen (die in 3 Sprachen erklärt werden in der “Erklärung zur Datenbank”, siehe weiter oben für einen Link zur Erklärung) dürfte die Datenbank - die in NL aufgebaut wurde - bereits in der heutigen Form leserlich sein für Nutzer mit Sprachkenntnissen in DE, EN und/oder NL.

Vielleicht werden in der Zukunft FEIT und REFERENTIE ebenfalls in allen drei Sprachen angeboten.


Forum Marinearchiv

Viel Spaß beim Nutzen von DUIKBOOT im HMA, und im voraus Dank für Eure Fragen bzw. Meldungen im Forum (FMA), wo Ihr Eure Ergänzungen, Verbesserungen und Anmerkungen einbringen könnt.

Das erste Feld im Suchergebnis zu DUIKBOOT ist eine einzigartige ID-Nummer für jeden Datensatz. Bitte, BITTE, erwähnen Sie diese Nummer immer in Ihren Forum-Beiträgen.
Als Hilfestellung dazu können Sie auf die Nummer zu Beginn jedes Datensatzes klicken. Dann wird im FMA in der Rubrik „Deutsche Kriegsmarine – U-Boote“ automatisch ein neues Thema eröffnet und dieses hat gleich die entsprechende Nummer im Betreff. Einzige Einschränkung: Sie müssen registriertes Mitglied im Forum sein.

Zum Forum Marinearchiv

Wenn Sie keine Beteiligung von uns für Ihre Fragen und/oder Meldungen zum Thema im Forum erhalten bedeutet das NICHT, dass wir kein Interesse daran haben, sondern nur, dass wir einfach nicht im Stande sind, allen Forum-Beiträgen zu folgen.


Mit besten Grüßen aus Belgien,
Ihr Frans & Walter (Forum-Name: „ARANTALES“ - der spanische, mittelalterliche Name für Leinen aus Herentals, Leinen gefertigt für den Export)


Es wurden 93350 Datensätze gefunden

Ergebnisseite 727 von 2334
<<  <  712  713  714  715  716  717  718  719  720  721  722  723  724  725  726  727  728  729  730  731  732  733  734  735  736  737  738  739  740  741  742  >  >>  
Nummer Datum Zeit Nr. Bootnr. Flottille Kommandant Pa Ereignis
(FST)
Feit Referentie Quadrat Quelle
14719 15.08.1942 19u37 1 U594 7 MUMM Friedrich 3 Kontrolle eines neutralen Schiffs in CE96, tot 20u38 C MASTER ELIAS KULUKUNDIS 5548T Gr, (Zwitsers charter) CE96
14771 15.08.1942 05u48 1 U596 3 JAHN Gunter 1 Gruppe "Lohs" SC95 boot staat AL19 AL19
15033 15.08.1942 03u43 1 U604 9 HÖLTRING Horst 1 Gruppe "Lohs" SC95 boot staat AL25, gaat 18/8=AL78 AL25
15076 15.08.1942 00u10 1 U605 9 SCHÜTZE Herbert Victor (35) 1 Begegnung mit U174 in AL44 AL44
15077 15.08.1942 05u50 2 U605 9 SCHÜTZE Herbert Victor (35) 1 Angriff auf Einzelfahrer in AL45 mislukte aanval, 1t op vrachtschip AL45
86446 15.08.1942 08u15 3 U605 9 SCHÜTZE Herbert Victor (35) 1 Begegnung mit U256 in AL41 AL41
42165 15.08.1942 11u41 4 U605 9 SCHÜTZE Herbert Victor (35) 1 Angriff auf Einzelfahrer in AL41 mislukte aanval, 1t op vrachtschip AL41
89140 15.08.1942 15u40 1 U619 5 MAKOWSKI Kurt TR Auslaufen aus Stützpunkt Kiel naar Danzig (TF) AO7727 Defe3/187 ZTPG 68419
90652 15.08.1942 - 1 U631 5 KRÜGER Jürgen TR Einlaufen im Stützpunkt Pillau AO9599 KTB Training
90664 15.08.1942 19u00 1 U632 5 KARPF Hans TR Auslaufen aus Stützpunkt Rönne AO8355 KTB Training
16130 15.08.1942 07u10 1 U659 9 STOCK Hans 1 Auslaufen aus Stützpunkt Kiel met U91, U175, U179, U407, U512 & U756 AO7727
93637 15.08.1942 - 1 U662 5 HERMANN Wolfgang TR Einlaufen im Stützpunkt Hamburg AO0716 KTB Training
35552 15.08.1942 01u06 1 U705 6 HORN Karl-Horst 1 Kurzer Kontakt am Geleitzug SC95 in AL45 AL45
38845 15.08.1942 01u06 2 U705 6 HORN Karl-Horst 1 Angriff eines Handelsschiffs SC95 in AL45 lichtspoormunitie door C BALLADIER 3279T US AL45
40569 15.08.1942 05u27 3 U705 6 HORN Karl-Horst 1 Angriff auf Geleitzug SC95 - 2tw C BALLADIER 3279T US AL45 + AL45
89145 15.08.1942 21u00 1 U708 8 HEINTZE Werner TR Einlaufen im Stützpunkt Rönne-T* (TF) AO8355 Defe3/187 ZTPG 68412
17171 15.08.1942 03u40 1 U755 9 GÖING Walter 1 Gruppe "Lohs" SC95 boot staat AL82, gaat 18/8=AL74 AL82
17193 15.08.1942 07u00 1 U756 6 HARNEY Klaus 1 Auslaufen aus Stützpunkt Kiel met U91, U175, U179, U407, U512 & U659 AO7727
58386 15.08.1942 10u00 1 U759 FRIEDRICH Rudolf Kommandant CREW 35 -- Q009.pdf, Q010.pdf
17260 15.08.1942 10u00 2 U759 8 FRIEDRICH Rudolf Indienststellung T VIIC Wilhelmshaven (MF 18) --
49168 15.08.1942 - 1 U862 Kiellegung T IXD2 Deschimag A.G. Weser, Bremen - BD --
67147 15.08.1942 17u58 1 UGRUPPE Gruppe "Lohs" Gruppe Lohs (FT) breek operatie af, alle boten bezetten linie AL1994-8165 -- KTB U174
22519 16.08.1942 23u34 2 U77 29 SCHONDER 'Heinrich' 7 Angriff auf Einzelfahrer artillerie Zs DANIEL ?T Pl CP53 + CP53
3027 16.08.1942 20u37 2 U89 9 LOHMANN Dietrich 2 Angriff eines Flugzeugs Lb F/120SqRAF in BE18, bommen, schade BE18 AIR15/241, ADM199/1783
4844 16.08.1942 18u50 2 U129 2 WITT 'Hans' 5 Angriff eines Flugzeugs Sd T/10SqRAAF in BE68, 2 bommen, geen schade BE68 AIR15/661
36894 16.08.1942 19u44 3 U129 2 WITT 'Hans' 5 Angriff eines Flugzeugs Sd T/10SqRAAF in BE68, 2 bommen, lichte schade BE68
4993 16.08.1942 13u10 1 U132 3 VOGELSANG 'Ernst' 3 Einlaufen im Stützpunkt La Pallice BF6862
6053 16.08.1942 23u35 2 U175 10 BRUNS Heinrich 1 Einlaufen im Stützpunkt Kristiansand met U91, U179, U407, U512, U659 & U756 AN3612
43217 16.08.1942 23u30 2 U179 12 SOBE Ernst 1 Einlaufen im Stützpunkt Kristiansand met U91, U175, U407, U512, U659 & U756 AN3612
6910 16.08.1942 08u00 1 U205 29 RESCHKE Franz-Georg 8 Einlaufen im Stützpunkt Cagliari ontscheping geredden CJ7312
6911 16.08.1942 11u00 2 U205 29 RESCHKE Franz-Georg 8 Auslaufen aus Stützpunkt Cagliari CJ7312
7004 16.08.1942 13u30 1 U209 11 BRODDA Heinrich 5 Aufklärung eines Geleitzugs in AT87 5 schepen, Jugorstraat, mislukte achtervolging AT87
36536 16.08.1942 23u53 1 U214 9 REEDER Günther 3 Kurzer Kontakt am Geleitzug SL118 in CF49 CF49
92364 16.08.1942 12u00 1 U224 5 KOSBADT Hans Carl TR Auslaufen aus Stützpunkt Hela AO9578 KTB Training
92365 16.08.1942 - 2 U224 5 KOSBADT Hans Carl TR Einlaufen im Stützpunkt Pillau AO9599 KTB Training
21712 16.08.1942 18u10 1 U254 9 GILARDONE Hans 1 Begegnung mit Feind-Uboot in BE66 Db HrMs O-21, U254 wijkt 3tw uit BE66
9522 16.08.1942 22u00 1 U333 3 CREMER 'Erich' 3 Gruppe "Blücher" (NA) SL118 -T* boot staat BE91 BE91
85891 16.08.1942 10u00 1 U354 5 HERBSCHLEB Karl-Heinz TR Auslaufen aus Stützpunkt Kiel AO7727 KTB Training
85892 16.08.1942 15u25 2 U354 5 HERBSCHLEB Karl-Heinz TR Einlaufen im Stützpunkt Flensburg AN9493 KTB Training
89128 16.08.1942 16u00 1 U356 6 WALLAS Georg TR Einlaufen im Stützpunkt Kiel-T* (TF) AO7727 Defe3/187 ZTPG 68352
Ergebnisseite 727 von 2334
<<  <  712  713  714  715  716  717  718  719  720  721  722  723  724  725  726  727  728  729  730  731  732  733  734  735  736  737  738  739  740  741  742  >  >>