Letzte Aktualisierung: 14.06.2026
Datensätze gesamt: 129609

Projekt "Duikboot"

Verfasst von Frans Beckers und Walter Cloots

Das Projekt-Thema

Tauchboot (DE) = Submersible (EN) = Duikboot (NL)

DUIKBOOT ist der Name einer Datenbank über deutsche U-Boote im 2.Weltkrieg.
In dieser Datenbank sind Daten und Fakten zu finden über Bestellung, Kiellegung, Stapellauf, Indienststellung, wichtige Ereignisse während des operationellen Lebens der Boote (inkl. Operationen während des Spanischen Bürgerkriegs), Verlust, usw.


Was ist es?

DUIKBOOT ist eine Datenbank, d.h. dieses Projekt umfasst nur Daten: keine Bilder und Fotos, keine farbigen Meereskarten, keine Zeichnungen und auch keine ausgeschriebenen Geschichten. Nur Daten.


Wieso heißt das Projekt “DUIKBOOT”?

Weil die Autoren der Datenbank zwei Flamen sind, und man in diesem Landesteil von Belgien Flämisch spricht - offiziell heißt die Sprache “Niederländisch”. Unsere (und jetzt auch Ihre) Datenbank nennt sich seit langem DUIKBOOT, das niederländische Wort für Tauchboot, und weil das Kind auch im Historischen MarineArchiv (HMA) einen Namen haben musste, wurde der Einfachheit halber der ursprüngliche NL-Name beibehalten.


Ein kleines Wort zu den Autoren

Wie oben angemerkt sind wir zwei Belgier.
Um etwa 1975 wurde aus unserem Interesse für dieses Thema eine richtige Freizeitbeschäftigung. Wir sind keine Profis, keine studierten Historiker, aber begeisterte Amateure.
Frans Beckers war ein (strenger, aber gerechter) Polizei-Kommissar einer Großstadt und
Walter Cloots ein Elektro-Mechaniker, der berufsmäßig die Lagerverwaltung eines Telekom-Großbetriebes führte.
Deutsch ist für uns eine Fremdsprache, aber wir wetten, dass Niederländisch für 95% der HMA-Nutzer/Leser auch eine ist…


DUIKBOOT im HMA

Mitte 2011 wurde - Dank der freundlichen Kontaktvermittlung von und die Unterstützung durch Thomas WEIS (aka „TW“) - mit Thorsten REICH (aka „t-geronimo“) Verbindung aufgenommen, um DUIKBOOT dem HMA als mögliches Projekt anzubieten.
Bis zum 8.Juni 2012, Datum der Freigabe von DUIKBOOT im HMA mit damals etwa 67.000 Datensätzen (*), wurde von der technischen Abteilung des HMA fast ein Jahr lang viel Freizeit verwendet für die Programmierung der Such- und Filterfunktionen, die sich hinter der Suchmaske verbergen.
(*) Die heutige Zahl der Sätze steht unterhalb des Datums der letzte Aktualisierung: ein kleines Zeugnis, das die Datenbank lebt und ständig erweitert wird.
Das die Datenbank so angeboten wird wie zur Zeit (mit den viele Suchfunktionen), verdanken wir dem Technik-Bereich des HMA.


Wieso “NOCH EINE” Internet-Seite mit U-Boot-Daten?

Es gibt doch bereits, in willkürlicher Auflistung, z.B. :
- Deutsches U-Boot-Museum ;
- uboat.net ;
- uboatarchive.net ;
- Uboats in the Bahamas ;
- …
Richtig. Und wir wollen weder den andere Darstellungen dieses Themas Konkurrenz machen noch Abschreiberei betreiben.
“Unsere” Datenbank wird nicht ständig verglichen mit Daten, die von anderen gebracht werden. Wir gehen von unseren eigenen Nachforschungen und Auswertungen aus, ohne jedoch Kritiken an dem, was von uns gebracht wird, abzulehnen.

Aber, wieso dann doch noch eine zusätzliche Internet-Seite zum Thema?
Weil unsere Datenbank über eine tolle Suchmaske SUCHBAR ist nach vielen verschiedenen Daten:
- teils mittels Eingabe von Frei-Text (Kommandanten, Text-Feldern mit Erläuterungen zu Ereignissen);
- teils mittels Suchfeldern mit Listen die angeben, nach was im betroffenem Datenbank-Feld (Ereignisse, Ubootsgruppen) gesucht werden kann.
- oder mittels jeglicher Kombination von Eingaben.


Quellen

Außer wenn Daten Funksprüchen entstammen (“TF” – “FT”), gibt die Datenbank die verwendete Quelle(n) nicht an.
Dass trotzdem versucht wurde, korrekte Angaben zu machen, möchten wir an einigen Beispielen erläutern.

Die Datensätze zum spanischen Bürgerkrieg entstammen hauptsächlich dem Bundesarchiv-Militärarchiv (kurz: BA-MA; Freiburg i.Br, Deutschland), Akten RM20/895; /897; /899; /904; /905; /1222; /1223; /1247; /1249; /1251; /1252; /1253; /1257; /1259; /1260; /1262: /1312; /1316; /1389; /1439; und /1440.

Daten, die die Kommandanten betreffen, beruhen vor allem auf Ranglisten der deutschen Reichs- und -Kriegsmarine (Jahrgänge 1918, 1925 und 1926, 1929 bis 1932, und 1935 bis 1944), den KTB’s der Boote und ihrer Kommandostellen, einer WASt-Liste und der Auswertung von 40+ Büchern, allen voran “Die deutsche Kriegsmarine 1939-1945” von W.Lohmann und H.H.Hildebrand.

An dieser Stelle soll auch auf das HMA-Projekt Deutsche Crewlisten im 2. Weltkrieg hingewiesen werden sowie auf die großartige Unterstützung, die wir von Fernando Almeida erhalten haben.

Alle KTB’s (von Ubooten sowie von Kommandostellen), die auf Mikrofilm von der U.S. National Archives and Records Administration (NARA), Microfilm Publication T1022, finding aid No.2 “Records relating to U-Boat Warfare, 1939-1945”, 1985, http://www.archives.gov/research/guide-fed-records/groups/242.html, erhältlich sind, wurden erworben und ausgewertet. Wo sie unleserlich sind, wurden diese Mikrofilme ergänzt mit Kopien der betroffenen Seiten aus KTBs, die im BA-MA aufbewahrt sind.

Sämtliche von den Alliierten mitgeschriebenen und entzifferten Funksprüche (Serien ZTPG, ZTPGM, ZTPGR und ZTPGU) sind vorhanden z.B bei den U.K. National Archives (Kew, Richmond, U.K. - früher wurde diese Stelle Public Record Office genannt), Record Groups DEFE3 und HW18. Alle diese wurden als Mikrofilm-Kopie erworben und ausgewertet. Der Katalog der U.K. National Archives ist online suchbar: http://www.nationalarchives.gov.uk/catalogue/default.asp?j=1. Wenn Sie sehen möchten, welche Akten wir für DUIKBOOT bereits ausgewertet haben, dann schauen Sie in diese PDF-Liste:

Haben wir gelesen, dass Autor x in seinem Buch y andere Daten zum Thema bringt als unsere Datenbank?
Vielleicht nicht, aber zur Zeit (Mai 2017) haben wir Zugang zu einer Marine-Bibliothek mit folgenden Büchern:
Was darin zum Thema Uboote steht, wurde gelesen und ausgewertet.
Bestseller, obwohl seit ihrer Publikation Ergänzungen/Korrekturen vorliegen, bleiben
“Axis submarine successes” von Prof. Dr. Jürgen Rohwer (als Projekt „ASS – Erfolge der Achsen-U-Boote“ im HMA weiter geführt von T.Weis) und
“German U-Boat losses during World war II” von Dr. Axel Niestlé.
Möchten Sie mehr Technisches zum Thema erfahren, schaue dann mal in die Werke von Eberhard Rößler.

Als Hilfe beim Studium von alliiertem Quellenmaterial (die Alliierten geben ja geographischen Koordinaten in ihren Berichten an), wurden beim BA-MA und der Bibliothek für Zeitgeschichte (kurz: BfZ, Stuttgart) alle vorhandene Quadratkarten angesehen, ausgewertet und damit ein Umrechnungsprogram hergestellt, das erlaubt, Positionen laut Quadratkarte umzurechnen in Breiten- und Längengrade und umgekehrt.
Hier sehen Sie eine Liste, welche Quadrate (zumindest teilweise) auf welchen Karten abgebildet sind:   Karten die im BA-MA vorhanden sind, sind mit einem “+” vermerkt.
Karten die im BA-MA vorhanden sind, sind mit einem “+” vermerkt.
Geheimtipp: das Marine-Archiv der Bibliothek für Zeitgeschichte (Leitung: Herr T.Weis), obwohl angesiedelt in Stuttgart, ist eine richtige Fundgrube mit viel Wissens- und Anschauungswertem, auch zum Thema U-Boote.

Heute gibt es auch im Internet Umrechnungsprogramme, z.B. http://www.navalgrid.com

Obenstehendes vermittelt Ihnen einen groben Einblick, welche Quellen beim Erstellen der Datenbank verwendet wurden - und werden!
Neben den beschriebenen Quellen gibt es einen Austausch von Fakten und Meinungen mit anderen, die verwandte Themen studieren.

Unser langjähriger kanadischer Freund Eric Zimmerman recherchiert seit viele Jahren operationelle Details über die U-Boot-Geschichte und liefert regelmäßig Beiträge zu DUIKBOOT, vor allem zu U-Boot-Angriffen auf Schiffe und ASW-Angriffe auf U-Boote, besonders solche die von Flugzeugen durchgeführt wurden. Eric ist zusammen mit Norman Franks Autor von “U-boat versus aircraft” (ISBN 1-902304-02-0, publiziert 1998).

Ein anderer Freund, David Sibley, verstarb leider im Mai 2014. Auch er sollte hier erwähnt werden. David’s Recherche bezog sich auf die Geschichte der von U-Booten versenkten/beschädigten Alliierten/Britischen Dampfern und vor allem darüber, was mit ihren Besatzungen geschah. David war uns eine große Hilfe, um die Alliierte Sicht auf Ereignisse gegenüber den selben Ereignissen wie im KTB beschrieben darzustellen.


Wo liegen schwächen der Datenbank?

- Die Angaben zu Flottillen sind dürftig;
- Angaben zu z.B. den (Werft-) Liegezeiten zwischen Feindfahrten fehlen;
- Fehlende Zeitangaben bei viele Datensätze sorgen für Probleme bei der Sortierung nach Datum und Zeit;
- Die Spalten FEIT und REFERENTIE enthalten Text auf Niederländisch;
- …?…
Sollte sich bei diesen Schwachstellen etwas ändern, dann wird es im Forum gemeldet.


Nutzung der Datenbank & Sprachen

Die angebotene Suchmaske und die dazugehörenden Erläuterungen geben dem Leser schon eine Idee wonach er suchen kann. Wollen Sie die Suchmöglichkeiten voll nutzen, dann lohnt es sich bestimmt, die “Erklärung zur Datenbank” zu lesen:
Diese Erklärung ist so aufgestellt das sie sowohl in DE, EN als auch NL zu lesen ist.
Erlaubt die Suchmaske Ihnen nicht zu suchen nach …?..., setze dann eine diesbezügliche Meldung im Forum, und wir prüfen ob wir helfen können.

Weil die Wahl der vom Nutzer bevorzugten Sprache (DE, EN oder NL) bestimmt, in welcher Sprache er die Suchmaske und die Beschreibungen zur Sicht bekommt bzw. wählen kann und weil in den Feldern FEIT und REFERENTIE doch viele Kürzel vorkommen (die in 3 Sprachen erklärt werden in der “Erklärung zur Datenbank”, siehe weiter oben für einen Link zur Erklärung) dürfte die Datenbank - die in NL aufgebaut wurde - bereits in der heutigen Form leserlich sein für Nutzer mit Sprachkenntnissen in DE, EN und/oder NL.

Vielleicht werden in der Zukunft FEIT und REFERENTIE ebenfalls in allen drei Sprachen angeboten.


Forum Marinearchiv

Viel Spaß beim Nutzen von DUIKBOOT im HMA, und im voraus Dank für Eure Fragen bzw. Meldungen im Forum (FMA), wo Ihr Eure Ergänzungen, Verbesserungen und Anmerkungen einbringen könnt.

Das erste Feld im Suchergebnis zu DUIKBOOT ist eine einzigartige ID-Nummer für jeden Datensatz. Bitte, BITTE, erwähnen Sie diese Nummer immer in Ihren Forum-Beiträgen.
Als Hilfestellung dazu können Sie auf die Nummer zu Beginn jedes Datensatzes klicken. Dann wird im FMA in der Rubrik „Deutsche Kriegsmarine – U-Boote“ automatisch ein neues Thema eröffnet und dieses hat gleich die entsprechende Nummer im Betreff. Einzige Einschränkung: Sie müssen registriertes Mitglied im Forum sein.

Zum Forum Marinearchiv

Wenn Sie keine Beteiligung von uns für Ihre Fragen und/oder Meldungen zum Thema im Forum erhalten bedeutet das NICHT, dass wir kein Interesse daran haben, sondern nur, dass wir einfach nicht im Stande sind, allen Forum-Beiträgen zu folgen.


Mit besten Grüßen aus Belgien,
Ihr Frans & Walter (Forum-Name: „ARANTALES“ - der spanische, mittelalterliche Name für Leinen aus Herentals, Leinen gefertigt für den Export)


Es wurden 93350 Datensätze gefunden

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Nummer Datum Zeit Nr. Bootnr. Flottille Kommandant Pa Ereignis
(FST)
Feit Referentie Quadrat Quelle
30894 26.07.1942 - 1 U210 9 LEMCKE Rudolf 1 Angriff eines Flugzeugs Hd E/269SqRAF in AL33, 2 bommen, boordgeschut AL33
33372 26.07.1942 13u30 1 U376 11 MARKS 'Friedrich' 4 Einlaufen im Stützpunkt Kiel AO7727
33373 26.07.1942 22u00 2 U376 11 MARKS 'Friedrich' 4 Auslaufen aus Stützpunkt Kiel via KW-kanaal AO7727
10385 26.07.1942 02u32 1 U379 1 KETTNER Paul-Hugo 1 Kurzer Kontakt am Geleitzug ON113 in BC64 contactverlies, 06u07 BC64
10733 26.07.1942 19u51 1 U402 3 FORSTNER, Freiherr von, 'Siegfried' 4 Begegnung mit U98 in CD19 (19u08) CD19
10777 26.07.1942 19u00 1 U403 11 CLAUSEN Heinz-Ehlert 3 Begegnung mit U209 in AB26 AB26
31653 26.07.1942 14u20 1 U454 7 HACKLÄNDER Burkhard 5 Begegnung mit U71 in BC56 BC56
91216 26.07.1942 - 1 U512 4 SCHULTZE Wolfgang TR Einlaufen im Stützpunkt Stettin AO8927 KTB Training
90029 26.07.1942 - 1 U523 4 PIETZSCH Werner TR Einlaufen im Stützpunkt Danzig AO9818 KTB Training
36092 26.07.1942 09u00 1 U552 7 TOPP Erich 10 Begegnung mit U597 in BC64 BC64
36093 26.07.1942 09u20 2 U552 7 TOPP Erich 10 Kurzer Kontakt am Geleitzug ON113 in BC64 dan contactverlies BC64
14019 26.07.1942 09u00 1 U572 3 HIRSACKER Heinz 5 Unfall an Bord in ET71 T-batterijexplosie boegruim, 1 gekwetste ET71
14254 26.07.1942 18u30 1 U582 1 SCHULTE Werner 3 Versorgung durch Uboot U116 in ES58 45m3 brandstof, 1 week proviand, tot 23u50 ES58
14654 26.07.1942 20u05 1 U593 7 KELBLING 'Gerd' 3 Angriff eines Flugzeugs Lb Y/120SqRAF in BE67, bommen, geen schade BE67 ADM199/1783
57644 26.07.1942 - 1 U594 HOFFMANN Dietrich Ende als Kommandant CREW 32 -- Q009.pdf, Q010.pdf
57645 26.07.1942 - 2 U594 MUMM Friedrich Kommandant CREW 36 -- Q009.pdf, Q010.pdf
20222 26.07.1942 20u00 1 U596 3 JAHN Gunter 1 Einlaufen im Stützpunkt Kristiansand met U660 AN3612
35302 26.07.1942 09u00 1 U597 1 BOPST Eberhard 1 Begegnung mit U552 in BC64 BC64
32424 26.07.1942 09u30 2 U597 1 BOPST Eberhard 1 Kurzer Kontakt am Geleitzug ON113 in BC65 dan in BC56, 12u30 BC65
86441 26.07.1942 15u50 3 U597 1 BOPST Eberhard 1 Begegnung mit U71 in BC56 BC56
14911 26.07.1942 23u21 1 U601 11 GRAU 'Ottmar' (34) 1 Angriff auf Landziel Karmakulyj - AT45 tot 23u40, artillerie sj-poolstation, 2 vliegboten + AT45
30333 26.07.1942 23u21 2 U601 11 GRAU 'Ottmar' (34) 1 Alliiertes Flugzeug zerstört (Flak oder andere Ursache) in AT45 artillerie, 2 sovjet-vliegboten op anker + AT45
38536 26.07.1942 01u40 1 U607 7 MENGERSEN 'Ernst' 1 Angriff eines Geleitschiffs ON113-escorts in BC64, db-aanval, geen schade BC64
40488 26.07.1942 07u57 2 U607 7 MENGERSEN 'Ernst' 1 Angriff auf Geleitzug ON113 - 4tw C EMPIRE RAINBOW 6942T Br BC56 + (CAM-ship) (zie U704) BC56
15335 26.07.1942 06u07 1 U609 6 RUDLOFF Klaus 1 Angriff eines Flugzeugs Hd B/1407SqRAF in AD86, 1 bom, geen schade AD86 ADM199/1783
29012 26.07.1942 20u15 1 U660 9 BAUR Götz 1 Einlaufen im Stützpunkt Kristiansand met U596 AN3612
40567 26.07.1942 08u11 1 U704 7 KEßLER Horst Wilhelm 1 Angriff auf Geleitzug ON113 in BC61 4tw, C EMPIRE RAINBOW 6942T Br + (CAM-ship) (zie U607) BC61
35539 26.07.1942 09u30 2 U704 7 KEßLER Horst Wilhelm 1 Angriff eines Geleitschiffs ON113-escorts in BC64, db-aanval dr D HMS BURNHAM & Kvt HMCS DAUPHIN, geen schade BC64
86779 26.07.1942 07u00 1 U706 5 ZITZEWITZ, von Alexander TR Auslaufen aus Stützpunkt Rönne AO8355 KTB Training
86780 26.07.1942 23u40 2 U706 5 ZITZEWITZ, von Alexander TR Einlaufen im Stützpunkt Kiel AO7727 KTB Training
92818 26.07.1942 - 1 U707 8 GRETSCHEL Günter TR Auslaufen aus Stützpunkt Kiel via Rönne naar Danzig AO7727 KTB Training
68505 26.07.1942 - 1 UFLOTT 1 BUCHHOLZ Heinz Ende als Kommandant Brest CREW 29, 1.Unterseebootsflottille (1.U-Fl.) (FdU West) (BdU Op) -- Q009.pdf, Q010.pdf
22516 27.07.1942 19u52 2 U77 29 SCHONDER 'Heinrich' 7 Kurzer Kontakt am Geleitzug in CP29 4 schepen, 2 escorts, afgeweerd luchtdekking, 23u16 CP2984 H.R.
3921 27.07.1942 15u30 2 U106 2 RASCH Hermann 7 Angriff eines Flugzeugs Wl A/311SqRAF (Czech)in BF48, flak, boordgeschut, 4 bm, schade, 1.WO+, kmdt=gewond BF48 ADM199/1783
94924 27.07.1942 15u30 3 U106 2 RASCH Hermann 7 Angriff eines Flugzeugs Wl A/311SqRAF (Czech) dode 1.WO, Oblt.z.S.Günther Wißmann BF48
4630 27.07.1942 15u00 1 U125 2 FOLKERS 'Ulrich' 5 Auslaufen aus Stützpunkt Lorient BF6157
4941 27.07.1942 15u55 2 U130 2 KALS 'Ernst' 4 Begegnung mit U582 in ES55 ES55
39834 27.07.1942 18u40 3 U130 2 KALS 'Ernst' 4 Angriff auf Einzelfahrer 2tw C ELMWOOD 7167T Br ES55 + ES55
5059 27.07.1942 21u40 2 U134 3 SCHENDEL Rudolf 6 Aufklärung eines Geleitzugs in DM64 8 schepen ,2 escorts, geen aanval DM64
38577 27.07.1942 09u10 2 U163 10 ENGELMANN Kurt-Eduard 1 Angriff eines Flugzeugs Hd G/500SqRAF in AE83, 1 bom, geen schade AE8397 ADM199/1783
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