Letzte Aktualisierung: 06.09.2023
Datensätze gesamt: 124570

Projekt "Duikboot"

Verfasst von Frans Beckers und Walter Cloots

Das Projekt-Thema

Tauchboot (DE) = Submersible (EN) = Duikboot (NL)

DUIKBOOT ist der Name einer Datenbank über deutsche U-Boote im 2.Weltkrieg.
In dieser Datenbank sind Daten und Fakten zu finden über Bestellung, Kiellegung, Stapellauf, Indienststellung, wichtige Ereignisse während des operationellen Lebens der Boote (inkl. Operationen während des Spanischen Bürgerkriegs), Verlust, usw.


Was ist es?

DUIKBOOT ist eine Datenbank, d.h. dieses Projekt umfasst nur Daten: keine Bilder und Fotos, keine farbigen Meereskarten, keine Zeichnungen und auch keine ausgeschriebenen Geschichten. Nur Daten.


Wieso heißt das Projekt “DUIKBOOT”?

Weil die Autoren der Datenbank zwei Flamen sind, und man in diesem Landesteil von Belgien Flämisch spricht - offiziell heißt die Sprache “Niederländisch”. Unsere (und jetzt auch Ihre) Datenbank nennt sich seit langem DUIKBOOT, das niederländische Wort für Tauchboot, und weil das Kind auch im Historischen MarineArchiv (HMA) einen Namen haben musste, wurde der Einfachheit halber der ursprüngliche NL-Name beibehalten.


Ein kleines Wort zu den Autoren

Wie oben angemerkt sind wir zwei Belgier.
Um etwa 1975 wurde aus unserem Interesse für dieses Thema eine richtige Freizeitbeschäftigung. Wir sind keine Profis, keine studierten Historiker, aber begeisterte Amateure.
Frans Beckers war ein (strenger, aber gerechter) Polizei-Kommissar einer Großstadt und
Walter Cloots ein Elektro-Mechaniker, der berufsmäßig die Lagerverwaltung eines Telekom-Großbetriebes führte.
Deutsch ist für uns eine Fremdsprache, aber wir wetten, dass Niederländisch für 95% der HMA-Nutzer/Leser auch eine ist…


DUIKBOOT im HMA

Mitte 2011 wurde - Dank der freundlichen Kontaktvermittlung von und die Unterstützung durch Thomas WEIS (aka „TW“) - mit Thorsten REICH (aka „t-geronimo“) Verbindung aufgenommen, um DUIKBOOT dem HMA als mögliches Projekt anzubieten.
Bis zum 8.Juni 2012, Datum der Freigabe von DUIKBOOT im HMA mit damals etwa 67.000 Datensätzen (*), wurde von der technischen Abteilung des HMA fast ein Jahr lang viel Freizeit verwendet für die Programmierung der Such- und Filterfunktionen, die sich hinter der Suchmaske verbergen.
(*) Die heutige Zahl der Sätze steht unterhalb des Datums der letzte Aktualisierung: ein kleines Zeugnis, das die Datenbank lebt und ständig erweitert wird.
Das die Datenbank so angeboten wird wie zur Zeit (mit den viele Suchfunktionen), verdanken wir dem Technik-Bereich des HMA.


Wieso “NOCH EINE” Internet-Seite mit U-Boot-Daten?

Es gibt doch bereits, in willkürlicher Auflistung, z.B. :
- Deutsches U-Boot-Museum ;
- uboat.net ;
- uboatarchive.net ;
- Uboats in the Bahamas ;
- …
Richtig. Und wir wollen weder den andere Darstellungen dieses Themas Konkurrenz machen noch Abschreiberei betreiben.
“Unsere” Datenbank wird nicht ständig verglichen mit Daten, die von anderen gebracht werden. Wir gehen von unseren eigenen Nachforschungen und Auswertungen aus, ohne jedoch Kritiken an dem, was von uns gebracht wird, abzulehnen.

Aber, wieso dann doch noch eine zusätzliche Internet-Seite zum Thema?
Weil unsere Datenbank über eine tolle Suchmaske SUCHBAR ist nach vielen verschiedenen Daten:
- teils mittels Eingabe von Frei-Text (Kommandanten, Text-Feldern mit Erläuterungen zu Ereignissen);
- teils mittels Suchfeldern mit Listen die angeben, nach was im betroffenem Datenbank-Feld (Ereignisse, Ubootsgruppen) gesucht werden kann.
- oder mittels jeglicher Kombination von Eingaben.


Quellen

Außer wenn Daten Funksprüchen entstammen (“TF” – “FT”), gibt die Datenbank die verwendete Quelle(n) nicht an.
Dass trotzdem versucht wurde, korrekte Angaben zu machen, möchten wir an einigen Beispielen erläutern.

Die Datensätze zum spanischen Bürgerkrieg entstammen hauptsächlich dem Bundesarchiv-Militärarchiv (kurz: BA-MA; Freiburg i.Br, Deutschland), Akten RM20/895; /897; /899; /904; /905; /1222; /1223; /1247; /1249; /1251; /1252; /1253; /1257; /1259; /1260; /1262: /1312; /1316; /1389; /1439; und /1440.

Daten, die die Kommandanten betreffen, beruhen vor allem auf Ranglisten der deutschen Reichs- und -Kriegsmarine (Jahrgänge 1918, 1925 und 1926, 1929 bis 1932, und 1935 bis 1944), den KTB’s der Boote und ihrer Kommandostellen, einer WASt-Liste und der Auswertung von 40+ Büchern, allen voran “Die deutsche Kriegsmarine 1939-1945” von W.Lohmann und H.H.Hildebrand.

An dieser Stelle soll auch auf das HMA-Projekt Deutsche Crewlisten im 2. Weltkrieg hingewiesen werden sowie auf die großartige Unterstützung, die wir von Fernando Almeida erhalten haben.

Alle KTB’s (von Ubooten sowie von Kommandostellen), die auf Mikrofilm von der U.S. National Archives and Records Administration (NARA), Microfilm Publication T1022, finding aid No.2 “Records relating to U-Boat Warfare, 1939-1945”, 1985, http://www.archives.gov/research/guide-fed-records/groups/242.html, erhältlich sind, wurden erworben und ausgewertet. Wo sie unleserlich sind, wurden diese Mikrofilme ergänzt mit Kopien der betroffenen Seiten aus KTBs, die im BA-MA aufbewahrt sind.

Sämtliche von den Alliierten mitgeschriebenen und entzifferten Funksprüche (Serien ZTPG, ZTPGM, ZTPGR und ZTPGU) sind vorhanden z.B bei den U.K. National Archives (Kew, Richmond, U.K. - früher wurde diese Stelle Public Record Office genannt), Record Groups DEFE3 und HW18. Alle diese wurden als Mikrofilm-Kopie erworben und ausgewertet. Der Katalog der U.K. National Archives ist online suchbar: http://www.nationalarchives.gov.uk/catalogue/default.asp?j=1. Wenn Sie sehen möchten, welche Akten wir für DUIKBOOT bereits ausgewertet haben, dann schauen Sie in diese PDF-Liste:

Haben wir gelesen, dass Autor x in seinem Buch y andere Daten zum Thema bringt als unsere Datenbank?
Vielleicht nicht, aber zur Zeit (Mai 2017) haben wir Zugang zu einer Marine-Bibliothek mit folgenden Büchern:
Was darin zum Thema Uboote steht, wurde gelesen und ausgewertet.
Bestseller, obwohl seit ihrer Publikation Ergänzungen/Korrekturen vorliegen, bleiben
“Axis submarine successes” von Prof. Dr. Jürgen Rohwer (als Projekt „ASS – Erfolge der Achsen-U-Boote“ im HMA weiter geführt von T.Weis) und
“German U-Boat losses during World war II” von Dr. Axel Niestlé.
Möchten Sie mehr Technisches zum Thema erfahren, schaue dann mal in die Werke von Eberhard Rößler.

Als Hilfe beim Studium von alliiertem Quellenmaterial (die Alliierten geben ja geographischen Koordinaten in ihren Berichten an), wurden beim BA-MA und der Bibliothek für Zeitgeschichte (kurz: BfZ, Stuttgart) alle vorhandene Quadratkarten angesehen, ausgewertet und damit ein Umrechnungsprogram hergestellt, das erlaubt, Positionen laut Quadratkarte umzurechnen in Breiten- und Längengrade und umgekehrt.
Hier sehen Sie eine Liste, welche Quadrate (zumindest teilweise) auf welchen Karten abgebildet sind:   Karten die im BA-MA vorhanden sind, sind mit einem “+” vermerkt.
Karten die im BA-MA vorhanden sind, sind mit einem “+” vermerkt.
Geheimtipp: das Marine-Archiv der Bibliothek für Zeitgeschichte (Leitung: Herr T.Weis), obwohl angesiedelt in Stuttgart, ist eine richtige Fundgrube mit viel Wissens- und Anschauungswertem, auch zum Thema U-Boote.

Heute gibt es auch im Internet Umrechnungsprogramme, z.B. http://www.navalgrid.com

Obenstehendes vermittelt Ihnen einen groben Einblick, welche Quellen beim Erstellen der Datenbank verwendet wurden - und werden!
Neben den beschriebenen Quellen gibt es einen Austausch von Fakten und Meinungen mit anderen, die verwandte Themen studieren.

Unser langjähriger kanadischer Freund Eric Zimmerman recherchiert seit viele Jahren operationelle Details über die U-Boot-Geschichte und liefert regelmäßig Beiträge zu DUIKBOOT, vor allem zu U-Boot-Angriffen auf Schiffe und ASW-Angriffe auf U-Boote, besonders solche die von Flugzeugen durchgeführt wurden. Eric ist zusammen mit Norman Franks Autor von “U-boat versus aircraft” (ISBN 1-902304-02-0, publiziert 1998).

Ein anderer Freund, David Sibley, verstarb leider im Mai 2014. Auch er sollte hier erwähnt werden. David’s Recherche bezog sich auf die Geschichte der von U-Booten versenkten/beschädigten Alliierten/Britischen Dampfern und vor allem darüber, was mit ihren Besatzungen geschah. David war uns eine große Hilfe, um die Alliierte Sicht auf Ereignisse gegenüber den selben Ereignissen wie im KTB beschrieben darzustellen.


Wo liegen schwächen der Datenbank?

- Die Angaben zu Flottillen sind dürftig;
- Angaben zu z.B. den (Werft-) Liegezeiten zwischen Feindfahrten fehlen;
- Fehlende Zeitangaben bei viele Datensätze sorgen für Probleme bei der Sortierung nach Datum und Zeit;
- Die Spalten FEIT und REFERENTIE enthalten Text auf Niederländisch;
- …?…
Sollte sich bei diesen Schwachstellen etwas ändern, dann wird es im Forum gemeldet.


Nutzung der Datenbank & Sprachen

Die angebotene Suchmaske und die dazugehörenden Erläuterungen geben dem Leser schon eine Idee wonach er suchen kann. Wollen Sie die Suchmöglichkeiten voll nutzen, dann lohnt es sich bestimmt, die “Erklärung zur Datenbank” zu lesen:
Diese Erklärung ist so aufgestellt das sie sowohl in DE, EN als auch NL zu lesen ist.
Erlaubt die Suchmaske Ihnen nicht zu suchen nach …?..., setze dann eine diesbezügliche Meldung im Forum, und wir prüfen ob wir helfen können.

Weil die Wahl der vom Nutzer bevorzugten Sprache (DE, EN oder NL) bestimmt, in welcher Sprache er die Suchmaske und die Beschreibungen zur Sicht bekommt bzw. wählen kann und weil in den Feldern FEIT und REFERENTIE doch viele Kürzel vorkommen (die in 3 Sprachen erklärt werden in der “Erklärung zur Datenbank”, siehe weiter oben für einen Link zur Erklärung) dürfte die Datenbank - die in NL aufgebaut wurde - bereits in der heutigen Form leserlich sein für Nutzer mit Sprachkenntnissen in DE, EN und/oder NL.

Vielleicht werden in der Zukunft FEIT und REFERENTIE ebenfalls in allen drei Sprachen angeboten.


Forum Marinearchiv

Viel Spaß beim Nutzen von DUIKBOOT im HMA, und im voraus Dank für Eure Fragen bzw. Meldungen im Forum (FMA), wo Ihr Eure Ergänzungen, Verbesserungen und Anmerkungen einbringen könnt.

Das erste Feld im Suchergebnis zu DUIKBOOT ist eine einzigartige ID-Nummer für jeden Datensatz. Bitte, BITTE, erwähnen Sie diese Nummer immer in Ihren Forum-Beiträgen.
Als Hilfestellung dazu können Sie auf die Nummer zu Beginn jedes Datensatzes klicken. Dann wird im FMA in der Rubrik „Deutsche Kriegsmarine – U-Boote“ automatisch ein neues Thema eröffnet und dieses hat gleich die entsprechende Nummer im Betreff. Einzige Einschränkung: Sie müssen registriertes Mitglied im Forum sein.

Zum Forum Marinearchiv

Wenn Sie keine Beteiligung von uns für Ihre Fragen und/oder Meldungen zum Thema im Forum erhalten bedeutet das NICHT, dass wir kein Interesse daran haben, sondern nur, dass wir einfach nicht im Stande sind, allen Forum-Beiträgen zu folgen.


Mit besten Grüßen aus Belgien,
Ihr Frans & Walter (Forum-Name: „ARANTALES“ - der spanische, mittelalterliche Name für Leinen aus Herentals, Leinen gefertigt für den Export)


Es wurden 90552 Datensätze gefunden

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Nummer Datum Zeit Nr. Bootnr. Flottille Kommandant Pa Ereignis
(FST)
Feit Referentie Quadrat Quelle
55569 05.07.1941 - 1 U208 SCHLIEPER Alfred Kommandant CREW 34 -- Q009.pdf, Q010.pdf
6958 05.07.1941 - 2 U208 5 SCHLIEPER Alfred Indienststellung T VIIC Kiel (MF 1) --
47563 05.07.1941 - 1 U355 Stapellauf T VIIC Flensburger Schiffbaugesellschaft, Flensburg - F --
86833 05.07.1941 11u19 1 U502 2 ROSENSTIEL, von Jürgen TR Einlaufen im Stützpunkt Swinemünde AO8572 KTB Training
86834 05.07.1941 13u55 2 U502 2 ROSENSTIEL, von Jürgen TR Auslaufen aus Stützpunkt Swinemünde AO8572 KTB Training
86835 05.07.1941 17u00 3 U502 2 ROSENSTIEL, von Jürgen TR Einlaufen im Stützpunkt Stettin Oder Werke AO8927 KTB Training
57108 05.07.1941 - 1 U506 WÜRDEMANN 'Erich' Baubelehrungs-kommandant D* CREW 33, Bbl 8.KLA, Noot: start Bbl na einde K-S U43 -- Q009.pdf, Q010.pdf
214855 05.07.1941 21u01 1 U558 1 KRECH 'Günther' 1 Wettermeldung abgesetzt (FT BdU) U558 & U562: rapporteer weer op 06/07/41 tussen 0100 & 0500 -- Defe3/22, ZTPG 2300
214853 05.07.1941 15u17 1 U559 1 HEIDTMANN 'Hans' 1 Information (FT BdU) U751 ligt op bodem in punt N1 (BF6439). Samen binnenlopen -- Defe3/22, ZTPG 2287, 2298
13504 05.07.1941 21u30 2 U559 1 HEIDTMANN 'Hans' 1 Einlaufen im Stützpunkt St Nazaire met U751 BF6515
214854 05.07.1941 21u01 1 U562 1 COLLMANN Herwig 1 Wettermeldung abgesetzt (FT BdU) U558 & U562: rapporteer weer op 06/07/41 tussen 0100 & 0500 -- Defe3/22, ZTPG 2300
214852 05.07.1941 09u40 1 U564 1 SUHREN 'Reinhard' 1 Information (FT BdU) op.gebied met punt HERBERT op 322zm in 64°, diepte 160zm -- Defe3/22, ZTPG 2274
13839 05.07.1941 05u00 1 U568 3 PREUß Joachim TR Auslaufen aus Stützpunkt Kiel met U126 & U569 AO7727
13869 05.07.1941 05u00 1 U569 3 HINSCH Hans-Peter TR Auslaufen aus Stützpunkt Kiel met U126 & U568 AO7727
94293 05.07.1941 - 1 U573 3 HEINSOHN Heinrich TR Bau-Endabnahme (Entlassung aus dem EKK-Verhältnis) T VIIC Blohm & Voss, Hamburg - HB -- +
214866 05.07.1941 07u12 1 U575 7 HEYDEMANN Günther TR Information (TF) ben uitgevaren voor oefeningen in de Baltische Zee -- Defe3/22, ZTPG 2447
57952 05.07.1941 - 1 U654 HESSE Hans-Joachim Kommandant CREW 25 -- Q009.pdf, Q010.pdf
16063 05.07.1941 - 2 U654 5 HESSE Hans-Joachim Indienststellung T VIIC Hamburg (MF 11) --
17007 05.07.1941 20u31 1 U751 7 BIGALK 'Gerhard' 1 Einlaufen im Stützpunkt St Nazaire met U559 BF6515
48902 05.07.1941 - 1 U754 Stapellauf T VIIC Kriegsmarinewerft, Wilhelmshaven - W --
54250 06.07.1941 - 1 U52 26 RABENAU, von Wolf-Rüdiger Ende als Kommandant CREW 32(30) -- Q009.pdf, Q010.pdf
214861 06.07.1941 19u50 2 U68 2 MERTEN Karl-Friedrich 1 Wettermeldung abgesetzt T* (FT BdU) U68 & U202: rapporteer weer op 07/07/41 tussen 0100 & 0500 -- Defe3/22, ZTPG 2381
214863 06.07.1941 21u54 2 U69 7 METZLER 'Jost' Information (FT BdU) je escorte zal op 08/07/41 1530 in punt N1 (BF6439) staan -- Defe3/22, ZTPG 2393
214860 06.07.1941 15u37 2 U74 KENTRAT Eitel-Friedrich 3 Information (FT BdU) neem op.gebied U96 over: punt HERBERT op 604zm in 347° -- Defe3/22, ZTPG 2360
214859 06.07.1941 11u28 2 U77 7 SCHONDER 'Heinrich' 1 Information (FT BdU) je escorte zal op 07/07/41 1400 in punt N1 (BF6439) staan -- Defe3/22, ZTPG 2344
3660 06.07.1941 03u51 1 U103 2 SCHÜTZE 'Viktor' (25) 4 Versorgung durch Überwasserschiff in DH94, tot 6u30 C CORRIENTES 4565T Dld ('Lima'), haven Las Palmas, Kanarische eil. DH94
214857 06.07.1941 09u34 2 U108 2 SCHOLTZ Klaus 3 Information (FT BdU) je escorte zal op 07/07/41 1400 in punt L2 (BF6173) staan -- Defe3/22, ZTPG 2337
214858 06.07.1941 09u34 2 U111 2 KLEINSCHMIDT Wilhelm Information (FT BdU) je escorte zal op 07/07/41 1400 in punt L2 (BF6173) staan -- Defe3/22, ZTPG 2337
4658 06.07.1941 19u52 2 U126 2 BAUER 'Ernst' 1 Einlaufen im Stützpunkt Kristiansand AN3612
5278 06.07.1941 15u00 1 U143 3 GELHAUS 'Harald' 3 Auslaufen aus Stützpunkt Bergen patrouille Noordkanaal AN2467
26742 06.07.1941 18u20 3 U145 1 FRANZIUS Rudolf 1 Einlaufen im Stützpunkt in AO24 langszij Hm KM SEEBURG 12182T AO2493
96090 06.07.1941 18u20 4 U145 1 FRANZIUS Rudolf 1 Versorgung durch Überwasserschiff in AO24 Hm KM SEEBURG 12182T, motorolie en proviand AO2493
214862 06.07.1941 19u50 1 U202 1 LINDER Hans-Heinz 1 Wettermeldung abgesetzt (FT BdU) U68 & U202: rapporteer weer op 07/07/41 tussen 0100 & 0500 -- Defe3/22, ZTPG 2381
22678 06.07.1941 20u20 1 U205 3 RESCHKE Franz-Georg TR Auslaufen aus Stützpunkt Horten met U451, U566 & U567 AO1658 Frans 30/04/18, KTB U566
29456 06.07.1941 20u20 1 U451 3 HOFFMANN Eberhard (33) TR Auslaufen aus Stützpunkt Horten met U205, U566 & U567 AO1658 Frans 30/04/18, KTB U566
29550 06.07.1941 20u20 1 U566 1 BORCHERT Dietrich TR Auslaufen aus Stützpunkt Horten met U205, U451 & U567 AO1658 Frans 30/04/18, KTB U566
29463 06.07.1941 20u20 1 U567 3 FAHR Theodor TR Auslaufen aus Stützpunkt Horten met U205, U451 & U566 AO1658 Frans 30/04/18, KTB U566
19990 06.07.1941 16u55 1 U568 3 PREUß Joachim TR Einlaufen im Stützpunkt Horten met U569, voortgezette training AO1658
19995 06.07.1941 16u15 1 U569 3 HINSCH Hans-Peter TR Einlaufen im Stützpunkt Horten met U568, voortgezette training AO1658
54244 07.07.1941 - 1 U52 26 FREYBERG-EISENBERG-.., Freiherr von, Walter Kommandant CREW 35 -- Q009.pdf, Q010.pdf
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