Letzte Aktualisierung: 14.06.2026
Datensätze gesamt: 129609

Projekt "Duikboot"

Verfasst von Frans Beckers und Walter Cloots

Das Projekt-Thema

Tauchboot (DE) = Submersible (EN) = Duikboot (NL)

DUIKBOOT ist der Name einer Datenbank über deutsche U-Boote im 2.Weltkrieg.
In dieser Datenbank sind Daten und Fakten zu finden über Bestellung, Kiellegung, Stapellauf, Indienststellung, wichtige Ereignisse während des operationellen Lebens der Boote (inkl. Operationen während des Spanischen Bürgerkriegs), Verlust, usw.


Was ist es?

DUIKBOOT ist eine Datenbank, d.h. dieses Projekt umfasst nur Daten: keine Bilder und Fotos, keine farbigen Meereskarten, keine Zeichnungen und auch keine ausgeschriebenen Geschichten. Nur Daten.


Wieso heißt das Projekt “DUIKBOOT”?

Weil die Autoren der Datenbank zwei Flamen sind, und man in diesem Landesteil von Belgien Flämisch spricht - offiziell heißt die Sprache “Niederländisch”. Unsere (und jetzt auch Ihre) Datenbank nennt sich seit langem DUIKBOOT, das niederländische Wort für Tauchboot, und weil das Kind auch im Historischen MarineArchiv (HMA) einen Namen haben musste, wurde der Einfachheit halber der ursprüngliche NL-Name beibehalten.


Ein kleines Wort zu den Autoren

Wie oben angemerkt sind wir zwei Belgier.
Um etwa 1975 wurde aus unserem Interesse für dieses Thema eine richtige Freizeitbeschäftigung. Wir sind keine Profis, keine studierten Historiker, aber begeisterte Amateure.
Frans Beckers war ein (strenger, aber gerechter) Polizei-Kommissar einer Großstadt und
Walter Cloots ein Elektro-Mechaniker, der berufsmäßig die Lagerverwaltung eines Telekom-Großbetriebes führte.
Deutsch ist für uns eine Fremdsprache, aber wir wetten, dass Niederländisch für 95% der HMA-Nutzer/Leser auch eine ist…


DUIKBOOT im HMA

Mitte 2011 wurde - Dank der freundlichen Kontaktvermittlung von und die Unterstützung durch Thomas WEIS (aka „TW“) - mit Thorsten REICH (aka „t-geronimo“) Verbindung aufgenommen, um DUIKBOOT dem HMA als mögliches Projekt anzubieten.
Bis zum 8.Juni 2012, Datum der Freigabe von DUIKBOOT im HMA mit damals etwa 67.000 Datensätzen (*), wurde von der technischen Abteilung des HMA fast ein Jahr lang viel Freizeit verwendet für die Programmierung der Such- und Filterfunktionen, die sich hinter der Suchmaske verbergen.
(*) Die heutige Zahl der Sätze steht unterhalb des Datums der letzte Aktualisierung: ein kleines Zeugnis, das die Datenbank lebt und ständig erweitert wird.
Das die Datenbank so angeboten wird wie zur Zeit (mit den viele Suchfunktionen), verdanken wir dem Technik-Bereich des HMA.


Wieso “NOCH EINE” Internet-Seite mit U-Boot-Daten?

Es gibt doch bereits, in willkürlicher Auflistung, z.B. :
- Deutsches U-Boot-Museum ;
- uboat.net ;
- uboatarchive.net ;
- Uboats in the Bahamas ;
- …
Richtig. Und wir wollen weder den andere Darstellungen dieses Themas Konkurrenz machen noch Abschreiberei betreiben.
“Unsere” Datenbank wird nicht ständig verglichen mit Daten, die von anderen gebracht werden. Wir gehen von unseren eigenen Nachforschungen und Auswertungen aus, ohne jedoch Kritiken an dem, was von uns gebracht wird, abzulehnen.

Aber, wieso dann doch noch eine zusätzliche Internet-Seite zum Thema?
Weil unsere Datenbank über eine tolle Suchmaske SUCHBAR ist nach vielen verschiedenen Daten:
- teils mittels Eingabe von Frei-Text (Kommandanten, Text-Feldern mit Erläuterungen zu Ereignissen);
- teils mittels Suchfeldern mit Listen die angeben, nach was im betroffenem Datenbank-Feld (Ereignisse, Ubootsgruppen) gesucht werden kann.
- oder mittels jeglicher Kombination von Eingaben.


Quellen

Außer wenn Daten Funksprüchen entstammen (“TF” – “FT”), gibt die Datenbank die verwendete Quelle(n) nicht an.
Dass trotzdem versucht wurde, korrekte Angaben zu machen, möchten wir an einigen Beispielen erläutern.

Die Datensätze zum spanischen Bürgerkrieg entstammen hauptsächlich dem Bundesarchiv-Militärarchiv (kurz: BA-MA; Freiburg i.Br, Deutschland), Akten RM20/895; /897; /899; /904; /905; /1222; /1223; /1247; /1249; /1251; /1252; /1253; /1257; /1259; /1260; /1262: /1312; /1316; /1389; /1439; und /1440.

Daten, die die Kommandanten betreffen, beruhen vor allem auf Ranglisten der deutschen Reichs- und -Kriegsmarine (Jahrgänge 1918, 1925 und 1926, 1929 bis 1932, und 1935 bis 1944), den KTB’s der Boote und ihrer Kommandostellen, einer WASt-Liste und der Auswertung von 40+ Büchern, allen voran “Die deutsche Kriegsmarine 1939-1945” von W.Lohmann und H.H.Hildebrand.

An dieser Stelle soll auch auf das HMA-Projekt Deutsche Crewlisten im 2. Weltkrieg hingewiesen werden sowie auf die großartige Unterstützung, die wir von Fernando Almeida erhalten haben.

Alle KTB’s (von Ubooten sowie von Kommandostellen), die auf Mikrofilm von der U.S. National Archives and Records Administration (NARA), Microfilm Publication T1022, finding aid No.2 “Records relating to U-Boat Warfare, 1939-1945”, 1985, http://www.archives.gov/research/guide-fed-records/groups/242.html, erhältlich sind, wurden erworben und ausgewertet. Wo sie unleserlich sind, wurden diese Mikrofilme ergänzt mit Kopien der betroffenen Seiten aus KTBs, die im BA-MA aufbewahrt sind.

Sämtliche von den Alliierten mitgeschriebenen und entzifferten Funksprüche (Serien ZTPG, ZTPGM, ZTPGR und ZTPGU) sind vorhanden z.B bei den U.K. National Archives (Kew, Richmond, U.K. - früher wurde diese Stelle Public Record Office genannt), Record Groups DEFE3 und HW18. Alle diese wurden als Mikrofilm-Kopie erworben und ausgewertet. Der Katalog der U.K. National Archives ist online suchbar: http://www.nationalarchives.gov.uk/catalogue/default.asp?j=1. Wenn Sie sehen möchten, welche Akten wir für DUIKBOOT bereits ausgewertet haben, dann schauen Sie in diese PDF-Liste:

Haben wir gelesen, dass Autor x in seinem Buch y andere Daten zum Thema bringt als unsere Datenbank?
Vielleicht nicht, aber zur Zeit (Mai 2017) haben wir Zugang zu einer Marine-Bibliothek mit folgenden Büchern:
Was darin zum Thema Uboote steht, wurde gelesen und ausgewertet.
Bestseller, obwohl seit ihrer Publikation Ergänzungen/Korrekturen vorliegen, bleiben
“Axis submarine successes” von Prof. Dr. Jürgen Rohwer (als Projekt „ASS – Erfolge der Achsen-U-Boote“ im HMA weiter geführt von T.Weis) und
“German U-Boat losses during World war II” von Dr. Axel Niestlé.
Möchten Sie mehr Technisches zum Thema erfahren, schaue dann mal in die Werke von Eberhard Rößler.

Als Hilfe beim Studium von alliiertem Quellenmaterial (die Alliierten geben ja geographischen Koordinaten in ihren Berichten an), wurden beim BA-MA und der Bibliothek für Zeitgeschichte (kurz: BfZ, Stuttgart) alle vorhandene Quadratkarten angesehen, ausgewertet und damit ein Umrechnungsprogram hergestellt, das erlaubt, Positionen laut Quadratkarte umzurechnen in Breiten- und Längengrade und umgekehrt.
Hier sehen Sie eine Liste, welche Quadrate (zumindest teilweise) auf welchen Karten abgebildet sind:   Karten die im BA-MA vorhanden sind, sind mit einem “+” vermerkt.
Karten die im BA-MA vorhanden sind, sind mit einem “+” vermerkt.
Geheimtipp: das Marine-Archiv der Bibliothek für Zeitgeschichte (Leitung: Herr T.Weis), obwohl angesiedelt in Stuttgart, ist eine richtige Fundgrube mit viel Wissens- und Anschauungswertem, auch zum Thema U-Boote.

Heute gibt es auch im Internet Umrechnungsprogramme, z.B. http://www.navalgrid.com

Obenstehendes vermittelt Ihnen einen groben Einblick, welche Quellen beim Erstellen der Datenbank verwendet wurden - und werden!
Neben den beschriebenen Quellen gibt es einen Austausch von Fakten und Meinungen mit anderen, die verwandte Themen studieren.

Unser langjähriger kanadischer Freund Eric Zimmerman recherchiert seit viele Jahren operationelle Details über die U-Boot-Geschichte und liefert regelmäßig Beiträge zu DUIKBOOT, vor allem zu U-Boot-Angriffen auf Schiffe und ASW-Angriffe auf U-Boote, besonders solche die von Flugzeugen durchgeführt wurden. Eric ist zusammen mit Norman Franks Autor von “U-boat versus aircraft” (ISBN 1-902304-02-0, publiziert 1998).

Ein anderer Freund, David Sibley, verstarb leider im Mai 2014. Auch er sollte hier erwähnt werden. David’s Recherche bezog sich auf die Geschichte der von U-Booten versenkten/beschädigten Alliierten/Britischen Dampfern und vor allem darüber, was mit ihren Besatzungen geschah. David war uns eine große Hilfe, um die Alliierte Sicht auf Ereignisse gegenüber den selben Ereignissen wie im KTB beschrieben darzustellen.


Wo liegen schwächen der Datenbank?

- Die Angaben zu Flottillen sind dürftig;
- Angaben zu z.B. den (Werft-) Liegezeiten zwischen Feindfahrten fehlen;
- Fehlende Zeitangaben bei viele Datensätze sorgen für Probleme bei der Sortierung nach Datum und Zeit;
- Die Spalten FEIT und REFERENTIE enthalten Text auf Niederländisch;
- …?…
Sollte sich bei diesen Schwachstellen etwas ändern, dann wird es im Forum gemeldet.


Nutzung der Datenbank & Sprachen

Die angebotene Suchmaske und die dazugehörenden Erläuterungen geben dem Leser schon eine Idee wonach er suchen kann. Wollen Sie die Suchmöglichkeiten voll nutzen, dann lohnt es sich bestimmt, die “Erklärung zur Datenbank” zu lesen:
Diese Erklärung ist so aufgestellt das sie sowohl in DE, EN als auch NL zu lesen ist.
Erlaubt die Suchmaske Ihnen nicht zu suchen nach …?..., setze dann eine diesbezügliche Meldung im Forum, und wir prüfen ob wir helfen können.

Weil die Wahl der vom Nutzer bevorzugten Sprache (DE, EN oder NL) bestimmt, in welcher Sprache er die Suchmaske und die Beschreibungen zur Sicht bekommt bzw. wählen kann und weil in den Feldern FEIT und REFERENTIE doch viele Kürzel vorkommen (die in 3 Sprachen erklärt werden in der “Erklärung zur Datenbank”, siehe weiter oben für einen Link zur Erklärung) dürfte die Datenbank - die in NL aufgebaut wurde - bereits in der heutigen Form leserlich sein für Nutzer mit Sprachkenntnissen in DE, EN und/oder NL.

Vielleicht werden in der Zukunft FEIT und REFERENTIE ebenfalls in allen drei Sprachen angeboten.


Forum Marinearchiv

Viel Spaß beim Nutzen von DUIKBOOT im HMA, und im voraus Dank für Eure Fragen bzw. Meldungen im Forum (FMA), wo Ihr Eure Ergänzungen, Verbesserungen und Anmerkungen einbringen könnt.

Das erste Feld im Suchergebnis zu DUIKBOOT ist eine einzigartige ID-Nummer für jeden Datensatz. Bitte, BITTE, erwähnen Sie diese Nummer immer in Ihren Forum-Beiträgen.
Als Hilfestellung dazu können Sie auf die Nummer zu Beginn jedes Datensatzes klicken. Dann wird im FMA in der Rubrik „Deutsche Kriegsmarine – U-Boote“ automatisch ein neues Thema eröffnet und dieses hat gleich die entsprechende Nummer im Betreff. Einzige Einschränkung: Sie müssen registriertes Mitglied im Forum sein.

Zum Forum Marinearchiv

Wenn Sie keine Beteiligung von uns für Ihre Fragen und/oder Meldungen zum Thema im Forum erhalten bedeutet das NICHT, dass wir kein Interesse daran haben, sondern nur, dass wir einfach nicht im Stande sind, allen Forum-Beiträgen zu folgen.


Mit besten Grüßen aus Belgien,
Ihr Frans & Walter (Forum-Name: „ARANTALES“ - der spanische, mittelalterliche Name für Leinen aus Herentals, Leinen gefertigt für den Export)


Es wurden 93350 Datensätze gefunden

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Nummer Datum Zeit Nr. Bootnr. Flottille Kommandant Pa Ereignis
(FST)
Feit Referentie Quadrat Quelle
212905 28.05.1941 09u58 1 UGRUPPE Gruppe "West" (5-6/41) Gruppe West (FT BdU) U111 neemt positie in de linie over van U93 -- Defe3/2 ZTP 997
212916 28.05.1941 15u54 1 UGRUPPE Gruppe "Süd" (5-7/41) Gruppe Süd (FT BdU) U105, U106 & U107: Br-schepen onderweg nr St.Vincent EJ2479 -- Defe3/2 ZTP 1005, Kaapverdische eilanden
1116 29.05.1941 23u50 2 U38 2 LIEBE 'Heinrich' 9 Angriff auf Einzelfahrer 2tw C TABARISTAN 6251T Br ET55 + ET55
35191 29.05.1941 19u10 2 U48 7 SCHULTZE 'Herbert' 12 Begegnung mit U73 in BE6144 BE61
22738 29.05.1941 20u00 3 U48 7 SCHULTZE 'Herbert' 12 Begegnung mit in BE615 Kr AE CANARIAS, zoektocht opvarenden Ss KM BISMARCK BE615
2141 29.05.1941 02u43 1 U69 7 METZLER 'Jost' 3 Minenlegen 8 mijnen, type TMC thv Lagos, in EV65, 1 schip + EV65
30209 29.05.1941 02u43 2 U69 7 METZLER 'Jost' 3 Minenlegen 4/6/41-T* C ROBERT HUGHES 2879T Br EV65 + EV65 Defe3/2 ZTP 1786
34692 29.05.1941 18u30 2 U73 7 ROSENBAUM 'Helmut' 3 Begegnung mit in BE6145 Kr AE CANARIAS BE6145
2323 29.05.1941 18u50 3 U73 7 ROSENBAUM 'Helmut' 3 Suche nach Überlebenden Ss KM BISMARCK in BE6145, BE6146, talrijk drijvende lijken BE61
34693 29.05.1941 19u10 4 U73 7 ROSENBAUM 'Helmut' 3 Begegnung mit U48 in BE6144 BE61
2429 29.05.1941 19u10 1 U75 7 RINGELMANN Helmuth 2 Auslaufen aus Stützpunkt St Nazaire BF6515
2454 29.05.1941 04u07 1 U77 7 SCHONDER 'Heinrich' 1 Auslaufen aus Stützpunkt Kiel via Grote Belt rechtstreeks naar Noordzee, escort M1906 AO7727 Defe3/2 ZTP 1165, 1167
28506 29.05.1941 17u00 2 U93 7 KORTH 'Claus' 4 Boot steht auf Treffpunkt in AJ21 T BELCHEN 6367T Dld AJ21
3227 29.05.1941 21u30 2 U94 7 KUPPISCH 'Herbert' 4 Unfall an Bord in AK98 ernstig gekwetst aan hand AK98
3435 29.05.1941 20u00 2 U98 7 GYSAE 'Robert' 2 Einlaufen im Stützpunkt St Nazaire BF6515
3584 29.05.1941 08u30 2 U101 7 MENGERSEN 'Ernst' 8 Begegnung mit U109 in BF64 BF64
4107 29.05.1941 - 2 U108 2 SCHOLTZ Klaus 3 Suche nach Überlebenden Ss KM BISMARCK vergeefse zoektocht in BE6173, 6129, 6145, 6181, 6191 BE61
4175 29.05.1941 08u30 2 U109 2 FISCHER Hans-Georg 1 Begegnung mit U101 in BF64 BF64
4174 29.05.1941 09u30 3 U109 2 FISCHER Hans-Georg 1 Einlaufen im Stützpunkt Lorient BF6157
84579 29.05.1941 - 1 U127 2 HANSMANN Bruno TR Auslaufen aus Stützpunkt Danzig AO9818 KTB Training
54977 29.05.1941 - 1 U132 VOGELSANG 'Ernst' Kommandant CREW 31 -- Q009.pdf, Q010.pdf
4973 29.05.1941 - 2 U132 3 VOGELSANG 'Ernst' Indienststellung T VIIC Bremen (MF4) (MF5) --
95748 29.05.1941 - 1 U137 22 MAßMANN Hanns Ferdinand TR Information Gotenhafen werken aan boord, tot 02/06/41 AO9811 KTB, FMA 1/2019
46953 29.05.1941 - 1 U262 Kiellegung T VIIC Bremer Vulkan, Vegesack - V --
86268 29.05.1941 23u27 1 U331 3 TIESENHAUSEN, Freiherr von, 'Hans Diedrich' TR Einlaufen im Stützpunkt Emden AN9752 KTB Training
56892 29.05.1941 - 1 U452 MARCH Jürgen Kommandant CREW 33 -- Q009.pdf, Q010.pdf
11685 29.05.1941 - 2 U452 3 MARCH Jürgen Indienststellung T VIIC Kiel (MF 1) --
13429 29.05.1941 20u42 1 U557 1 PAULSHEN Ottokar 1 Angriff auf Nachzügler HX128 - 3x1t tot 21u29, C EMPIRE STORM 7290T Br AK44 + AK4441 Defe3/22 ZTPG 2634
57517 29.05.1941 - 1 U572 HIRSACKER Heinz Kommandant CREW 34 -- Q009.pdf, Q010.pdf
13991 29.05.1941 - 2 U572 3 HIRSACKER Heinz Indienststellung T VIIC Hamburg (MF 2) --
81187 29.05.1941 - 1 U573 HEINSOHN Heinrich Übergabefahrt T VIIC Blohm & Voss, Hamburg - HB -- Aschmoneit-lijst
48500 29.05.1941 - 1 U618 Kiellegung T VIIC Blohm & Voss, Hamburg - HB --
92121 29.05.1941 - 1 U653 1 FEILER Gerhard TR Auslaufen aus Stützpunkt Hamburg via Brunsbüttel & KW-kanaal naar Kiel AO0716 KTB Training
92134 29.05.1941 - 2 U653 1 FEILER Gerhard TR Einlaufen im Stützpunkt Kiel AO7727 KTB Training
87030 29.05.1941 07u00 1 U751 7 BIGALK 'Gerhard' V Einlaufen im Stützpunkt Rönne aangemeerd in de haven AO8355 KTB Training
216099 29.05.1941 07u55 2 U751 7 BIGALK 'Gerhard' TR Auslaufen aus Stützpunkt Rönne, tot 18u55 afluistertesten volgens UAG Schall voor Nexö AO8233
87031 29.05.1941 20u00 3 U751 7 BIGALK 'Gerhard' V Auslaufen aus Stützpunkt Rönne naar Kiel, meerdere alarm duikoefeningen gehouden tijdens overvaart AO8355 KTB Training
26870 29.05.1941 08u00 1 UA 2 ECKERMANN Hans 4 Versorgung durch Überwasserschiff in ER58, tot 14u00 T EGERLAND 9789T Dld, 300l motolie ER58
1117 30.05.1941 13u11 2 U38 2 LIEBE 'Heinrich' 9 Angriff auf Einzelfahrer 2tw (2 G7a) C EMPIRE PROTECTOR 6181T Br ET56 x (stopt, slagzij) (ex-PAMIA It) ET5694 ASS t-Meldung
216323 30.05.1941 14u07 3 U38 2 LIEBE 'Heinrich' 9 Angriff auf Einzelfahrer 1t (G7a, Fangschuß) C EMPIRE PROTECTOR 6181T Br ET56 + (zinkt enkele minuten na treffer) ET5694 ASS t-Meldung
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