Letzte Aktualisierung: 08.10.2025
Datensätze gesamt: 128474

Projekt "Duikboot"

Verfasst von Frans Beckers und Walter Cloots

Das Projekt-Thema

Tauchboot (DE) = Submersible (EN) = Duikboot (NL)

DUIKBOOT ist der Name einer Datenbank über deutsche U-Boote im 2.Weltkrieg.
In dieser Datenbank sind Daten und Fakten zu finden über Bestellung, Kiellegung, Stapellauf, Indienststellung, wichtige Ereignisse während des operationellen Lebens der Boote (inkl. Operationen während des Spanischen Bürgerkriegs), Verlust, usw.


Was ist es?

DUIKBOOT ist eine Datenbank, d.h. dieses Projekt umfasst nur Daten: keine Bilder und Fotos, keine farbigen Meereskarten, keine Zeichnungen und auch keine ausgeschriebenen Geschichten. Nur Daten.


Wieso heißt das Projekt “DUIKBOOT”?

Weil die Autoren der Datenbank zwei Flamen sind, und man in diesem Landesteil von Belgien Flämisch spricht - offiziell heißt die Sprache “Niederländisch”. Unsere (und jetzt auch Ihre) Datenbank nennt sich seit langem DUIKBOOT, das niederländische Wort für Tauchboot, und weil das Kind auch im Historischen MarineArchiv (HMA) einen Namen haben musste, wurde der Einfachheit halber der ursprüngliche NL-Name beibehalten.


Ein kleines Wort zu den Autoren

Wie oben angemerkt sind wir zwei Belgier.
Um etwa 1975 wurde aus unserem Interesse für dieses Thema eine richtige Freizeitbeschäftigung. Wir sind keine Profis, keine studierten Historiker, aber begeisterte Amateure.
Frans Beckers war ein (strenger, aber gerechter) Polizei-Kommissar einer Großstadt und
Walter Cloots ein Elektro-Mechaniker, der berufsmäßig die Lagerverwaltung eines Telekom-Großbetriebes führte.
Deutsch ist für uns eine Fremdsprache, aber wir wetten, dass Niederländisch für 95% der HMA-Nutzer/Leser auch eine ist…


DUIKBOOT im HMA

Mitte 2011 wurde - Dank der freundlichen Kontaktvermittlung von und die Unterstützung durch Thomas WEIS (aka „TW“) - mit Thorsten REICH (aka „t-geronimo“) Verbindung aufgenommen, um DUIKBOOT dem HMA als mögliches Projekt anzubieten.
Bis zum 8.Juni 2012, Datum der Freigabe von DUIKBOOT im HMA mit damals etwa 67.000 Datensätzen (*), wurde von der technischen Abteilung des HMA fast ein Jahr lang viel Freizeit verwendet für die Programmierung der Such- und Filterfunktionen, die sich hinter der Suchmaske verbergen.
(*) Die heutige Zahl der Sätze steht unterhalb des Datums der letzte Aktualisierung: ein kleines Zeugnis, das die Datenbank lebt und ständig erweitert wird.
Das die Datenbank so angeboten wird wie zur Zeit (mit den viele Suchfunktionen), verdanken wir dem Technik-Bereich des HMA.


Wieso “NOCH EINE” Internet-Seite mit U-Boot-Daten?

Es gibt doch bereits, in willkürlicher Auflistung, z.B. :
- Deutsches U-Boot-Museum ;
- uboat.net ;
- uboatarchive.net ;
- Uboats in the Bahamas ;
- …
Richtig. Und wir wollen weder den andere Darstellungen dieses Themas Konkurrenz machen noch Abschreiberei betreiben.
“Unsere” Datenbank wird nicht ständig verglichen mit Daten, die von anderen gebracht werden. Wir gehen von unseren eigenen Nachforschungen und Auswertungen aus, ohne jedoch Kritiken an dem, was von uns gebracht wird, abzulehnen.

Aber, wieso dann doch noch eine zusätzliche Internet-Seite zum Thema?
Weil unsere Datenbank über eine tolle Suchmaske SUCHBAR ist nach vielen verschiedenen Daten:
- teils mittels Eingabe von Frei-Text (Kommandanten, Text-Feldern mit Erläuterungen zu Ereignissen);
- teils mittels Suchfeldern mit Listen die angeben, nach was im betroffenem Datenbank-Feld (Ereignisse, Ubootsgruppen) gesucht werden kann.
- oder mittels jeglicher Kombination von Eingaben.


Quellen

Außer wenn Daten Funksprüchen entstammen (“TF” – “FT”), gibt die Datenbank die verwendete Quelle(n) nicht an.
Dass trotzdem versucht wurde, korrekte Angaben zu machen, möchten wir an einigen Beispielen erläutern.

Die Datensätze zum spanischen Bürgerkrieg entstammen hauptsächlich dem Bundesarchiv-Militärarchiv (kurz: BA-MA; Freiburg i.Br, Deutschland), Akten RM20/895; /897; /899; /904; /905; /1222; /1223; /1247; /1249; /1251; /1252; /1253; /1257; /1259; /1260; /1262: /1312; /1316; /1389; /1439; und /1440.

Daten, die die Kommandanten betreffen, beruhen vor allem auf Ranglisten der deutschen Reichs- und -Kriegsmarine (Jahrgänge 1918, 1925 und 1926, 1929 bis 1932, und 1935 bis 1944), den KTB’s der Boote und ihrer Kommandostellen, einer WASt-Liste und der Auswertung von 40+ Büchern, allen voran “Die deutsche Kriegsmarine 1939-1945” von W.Lohmann und H.H.Hildebrand.

An dieser Stelle soll auch auf das HMA-Projekt Deutsche Crewlisten im 2. Weltkrieg hingewiesen werden sowie auf die großartige Unterstützung, die wir von Fernando Almeida erhalten haben.

Alle KTB’s (von Ubooten sowie von Kommandostellen), die auf Mikrofilm von der U.S. National Archives and Records Administration (NARA), Microfilm Publication T1022, finding aid No.2 “Records relating to U-Boat Warfare, 1939-1945”, 1985, http://www.archives.gov/research/guide-fed-records/groups/242.html, erhältlich sind, wurden erworben und ausgewertet. Wo sie unleserlich sind, wurden diese Mikrofilme ergänzt mit Kopien der betroffenen Seiten aus KTBs, die im BA-MA aufbewahrt sind.

Sämtliche von den Alliierten mitgeschriebenen und entzifferten Funksprüche (Serien ZTPG, ZTPGM, ZTPGR und ZTPGU) sind vorhanden z.B bei den U.K. National Archives (Kew, Richmond, U.K. - früher wurde diese Stelle Public Record Office genannt), Record Groups DEFE3 und HW18. Alle diese wurden als Mikrofilm-Kopie erworben und ausgewertet. Der Katalog der U.K. National Archives ist online suchbar: http://www.nationalarchives.gov.uk/catalogue/default.asp?j=1. Wenn Sie sehen möchten, welche Akten wir für DUIKBOOT bereits ausgewertet haben, dann schauen Sie in diese PDF-Liste:

Haben wir gelesen, dass Autor x in seinem Buch y andere Daten zum Thema bringt als unsere Datenbank?
Vielleicht nicht, aber zur Zeit (Mai 2017) haben wir Zugang zu einer Marine-Bibliothek mit folgenden Büchern:
Was darin zum Thema Uboote steht, wurde gelesen und ausgewertet.
Bestseller, obwohl seit ihrer Publikation Ergänzungen/Korrekturen vorliegen, bleiben
“Axis submarine successes” von Prof. Dr. Jürgen Rohwer (als Projekt „ASS – Erfolge der Achsen-U-Boote“ im HMA weiter geführt von T.Weis) und
“German U-Boat losses during World war II” von Dr. Axel Niestlé.
Möchten Sie mehr Technisches zum Thema erfahren, schaue dann mal in die Werke von Eberhard Rößler.

Als Hilfe beim Studium von alliiertem Quellenmaterial (die Alliierten geben ja geographischen Koordinaten in ihren Berichten an), wurden beim BA-MA und der Bibliothek für Zeitgeschichte (kurz: BfZ, Stuttgart) alle vorhandene Quadratkarten angesehen, ausgewertet und damit ein Umrechnungsprogram hergestellt, das erlaubt, Positionen laut Quadratkarte umzurechnen in Breiten- und Längengrade und umgekehrt.
Hier sehen Sie eine Liste, welche Quadrate (zumindest teilweise) auf welchen Karten abgebildet sind:   Karten die im BA-MA vorhanden sind, sind mit einem “+” vermerkt.
Karten die im BA-MA vorhanden sind, sind mit einem “+” vermerkt.
Geheimtipp: das Marine-Archiv der Bibliothek für Zeitgeschichte (Leitung: Herr T.Weis), obwohl angesiedelt in Stuttgart, ist eine richtige Fundgrube mit viel Wissens- und Anschauungswertem, auch zum Thema U-Boote.

Heute gibt es auch im Internet Umrechnungsprogramme, z.B. http://www.navalgrid.com

Obenstehendes vermittelt Ihnen einen groben Einblick, welche Quellen beim Erstellen der Datenbank verwendet wurden - und werden!
Neben den beschriebenen Quellen gibt es einen Austausch von Fakten und Meinungen mit anderen, die verwandte Themen studieren.

Unser langjähriger kanadischer Freund Eric Zimmerman recherchiert seit viele Jahren operationelle Details über die U-Boot-Geschichte und liefert regelmäßig Beiträge zu DUIKBOOT, vor allem zu U-Boot-Angriffen auf Schiffe und ASW-Angriffe auf U-Boote, besonders solche die von Flugzeugen durchgeführt wurden. Eric ist zusammen mit Norman Franks Autor von “U-boat versus aircraft” (ISBN 1-902304-02-0, publiziert 1998).

Ein anderer Freund, David Sibley, verstarb leider im Mai 2014. Auch er sollte hier erwähnt werden. David’s Recherche bezog sich auf die Geschichte der von U-Booten versenkten/beschädigten Alliierten/Britischen Dampfern und vor allem darüber, was mit ihren Besatzungen geschah. David war uns eine große Hilfe, um die Alliierte Sicht auf Ereignisse gegenüber den selben Ereignissen wie im KTB beschrieben darzustellen.


Wo liegen schwächen der Datenbank?

- Die Angaben zu Flottillen sind dürftig;
- Angaben zu z.B. den (Werft-) Liegezeiten zwischen Feindfahrten fehlen;
- Fehlende Zeitangaben bei viele Datensätze sorgen für Probleme bei der Sortierung nach Datum und Zeit;
- Die Spalten FEIT und REFERENTIE enthalten Text auf Niederländisch;
- …?…
Sollte sich bei diesen Schwachstellen etwas ändern, dann wird es im Forum gemeldet.


Nutzung der Datenbank & Sprachen

Die angebotene Suchmaske und die dazugehörenden Erläuterungen geben dem Leser schon eine Idee wonach er suchen kann. Wollen Sie die Suchmöglichkeiten voll nutzen, dann lohnt es sich bestimmt, die “Erklärung zur Datenbank” zu lesen:
Diese Erklärung ist so aufgestellt das sie sowohl in DE, EN als auch NL zu lesen ist.
Erlaubt die Suchmaske Ihnen nicht zu suchen nach …?..., setze dann eine diesbezügliche Meldung im Forum, und wir prüfen ob wir helfen können.

Weil die Wahl der vom Nutzer bevorzugten Sprache (DE, EN oder NL) bestimmt, in welcher Sprache er die Suchmaske und die Beschreibungen zur Sicht bekommt bzw. wählen kann und weil in den Feldern FEIT und REFERENTIE doch viele Kürzel vorkommen (die in 3 Sprachen erklärt werden in der “Erklärung zur Datenbank”, siehe weiter oben für einen Link zur Erklärung) dürfte die Datenbank - die in NL aufgebaut wurde - bereits in der heutigen Form leserlich sein für Nutzer mit Sprachkenntnissen in DE, EN und/oder NL.

Vielleicht werden in der Zukunft FEIT und REFERENTIE ebenfalls in allen drei Sprachen angeboten.


Forum Marinearchiv

Viel Spaß beim Nutzen von DUIKBOOT im HMA, und im voraus Dank für Eure Fragen bzw. Meldungen im Forum (FMA), wo Ihr Eure Ergänzungen, Verbesserungen und Anmerkungen einbringen könnt.

Das erste Feld im Suchergebnis zu DUIKBOOT ist eine einzigartige ID-Nummer für jeden Datensatz. Bitte, BITTE, erwähnen Sie diese Nummer immer in Ihren Forum-Beiträgen.
Als Hilfestellung dazu können Sie auf die Nummer zu Beginn jedes Datensatzes klicken. Dann wird im FMA in der Rubrik „Deutsche Kriegsmarine – U-Boote“ automatisch ein neues Thema eröffnet und dieses hat gleich die entsprechende Nummer im Betreff. Einzige Einschränkung: Sie müssen registriertes Mitglied im Forum sein.

Zum Forum Marinearchiv

Wenn Sie keine Beteiligung von uns für Ihre Fragen und/oder Meldungen zum Thema im Forum erhalten bedeutet das NICHT, dass wir kein Interesse daran haben, sondern nur, dass wir einfach nicht im Stande sind, allen Forum-Beiträgen zu folgen.


Mit besten Grüßen aus Belgien,
Ihr Frans & Walter (Forum-Name: „ARANTALES“ - der spanische, mittelalterliche Name für Leinen aus Herentals, Leinen gefertigt für den Export)


Es wurden 92727 Datensätze gefunden

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Nummer Datum Zeit Nr. Bootnr. Flottille Kommandant Pa Ereignis
(FST)
Feit Referentie Quadrat Quelle
20358 25.09.1943 08u50 1 U608 6 STRUCKMEIER Rolf 5 Einlaufen im Stützpunkt St Nazaire met U437, beide boten met technische stoornis BF6515
15855 25.09.1943 04u00 1 U641 7 RENDTEL Horst 3 Gruppe "Rossbach" Central-NA boot staat AK82, gaat AK27 AK82
15941 25.09.1943 17u00 1 U648 6 STAHL 'Peter' 3 Auslaufen aus Stützpunkt St Nazaire met U405, U575 & U592 BF6515
32784 25.09.1943 01u35 1 U667 7 SCHROETELER 'Heinrich' 2 Angriff eines Flugzeugs Wl R/179SqRAF in CG82, LL, flak, boordgeschut, 6 bommen, geen schade CG8299 ADM199/1785, Defe3/722 ZTPGU 17243
37625 25.09.1943 03u09 2 U667 7 SCHROETELER 'Heinrich' 2 Angriff eines Flugzeugs Wl Q/179SqRAF in CG82, LL, boordgeschut, flak, geen schade CG82 AIR15/139
37626 25.09.1943 22u18 3 U667 7 SCHROETELER 'Heinrich' 2 Angriff eines Flugzeugs Wl F/179SqRAF in CG85, LL, bommen, flak, lichte schade CG85
38425 25.09.1943 22u18 4 U667 7 SCHROETELER 'Heinrich' 2 Alliiertes Flugzeug zerstört (Flak oder andere Ursache) Wl F/179SqRAF in CG85, Sq.Ldr.Riddell CG85
92812 25.09.1943 - 1 U672 5 LAWAETZ Ulf TR Einlaufen im Stützpunkt Swinemünde AO8572 KTB Training
88435 25.09.1943 11u45 1 U712 8 PIETSCHMANN Walter TR Versuchsboot Strander Bucht (N/Kiel) Egru, duiken, experimentele testen (TF) AO7725 Defe3/342
27777 25.09.1943 08u50 1 U714 7 SCHWEBCKE Hans Joachim 1 Einlaufen im Stützpunkt Kristiansand met U962 AN3612
17245 25.09.1943 01u40 1 U758 6 MANSECK Helmut 4 Gruppe "Rossbach" Central-NA boot staat AJ93, gaat 26/9=AK29 AJ93
94110 25.09.1943 - 1 U801 4 BRANS Hans-Joachim TR Auslaufen aus Stützpunkt Gotenhafen AO9811 KTB Training
91518 25.09.1943 17u00 1 U860 4 BÜCHEL Paul TR Einlaufen im Stützpunkt Pillau AO9599 KTB Training
58801 25.09.1943 - 1 U904 FRITZ Detlef Kommandant CREW X/39 -- Q009.pdf, Q010.pdf
17742 25.09.1943 - 2 U904 23 FRITZ Detlef Indienststellung T VIIC Lübeck --
17743 25.09.1943 - 3 U904 23-5 FRITZ Detlef TR Schulboot --
49323 25.09.1943 - 1 U924 Stapellauf T VIIC A.G.Neptun, Rostock - RN --
26855 25.09.1943 08u53 1 U962 7 LIESBERG Ernst 1 Einlaufen im Stützpunkt Kristiansand met U714 AN3612
87152 25.09.1943 12u00 1 U985 5 KEßLER Horst Wilhelm TR Auslaufen aus Stützpunkt Hela AO9578 KTB Training
87153 25.09.1943 17u16 2 U985 5 KEßLER Horst Wilhelm TR Einlaufen im Stützpunkt Pillau AO9599 KTB Training
59118 25.09.1943 - 1 U996 LEHSTEN, von Detlev Ende als Baubelehrungs-kommandant CREW X/37, Bbl 8.KLA -- Q009.pdf, Q010.pdf
65040 25.09.1943 11u02 1 UGRUPPE Gruppe "Rossbach" Gruppe Rossbach (FT) vorm nieuwe linie op 27/0600 AK2558-6781, afstanden 15zm -- HW18/268
65041 25.09.1943 11u02 2 UGRUPPE Gruppe "Rossbach" Gruppe Rossbach (FT) konvooi wordt niet verwacht voor 27/9 -- HW18/268
5739 26.09.1943 18u50 2 U161 2 ACHILLES 'Albrecht' 6 Angriff auf Einzelfahrer C ITAPAGÉ 4998T Bz FJ67 + (niet ITAPAGE) (AdmWarDiary 40zm W/Maceio) FJ6711 ASS, AWD, Defe3/724 ZTPGU 19158, KTB BdU 26/09/43
28147 26.09.1943 - 3 U161 2 ACHILLES 'Albrecht' 6 Schiff beschädigt oder gesunken, Uboot IST NICHT die Ursache niet Zs CISNE BRANCO 300T Bz, dit zonk na aanvaring met vrachtschip FB95
69217 26.09.1943 - 4 U161 2 ACHILLES 'Albrecht' 6 Schiff beschädigt oder gesunken, Uboot IST NICHT die Ursache C ARACATI ?T Bz (U161 meldde geen aanval) FB95 uboat.net
95163 26.09.1943 - 5 U161 2 ACHILLES 'Albrecht' 6 Schiff beschädigt oder gesunken, Uboot IST NICHT die Ursache andere versie Zs CISNE BRANCO 300T Bz zonk nabij vuurtoren v.ARACATI FB95 www.conjur.com.br
7486 26.09.1943 22u00 1 U223 29 WÄCHTER Karljürg 3 Durchbruch Straße von Gibraltar 25/9=22u00 tot 26/9=8u00 CG95
28034 26.09.1943 17u04 1 U267 7 WITZENDORFF, von Ernst 4 Auslaufen aus Stützpunkt St Nazaire BF6515
56136 26.09.1943 - 1 U310 FRIEDLAND Klaus Ende als Kommandant CREW X/38 -- Q009.pdf, Q010.pdf
91870 26.09.1943 - 1 U364 5 SASS Paul-Heinrich TR Einlaufen im Stützpunkt Kiel-D* AO7727 KTB Training
56469 26.09.1943 - 1 U373 LEHSTEN, von Detlev Kommandant CREW X/37 -- Q009.pdf, Q010.pdf
21826 26.09.1943 00u14 1 U386 6 ALBRECHT Fritz (X/37) 3 Angriff eines Geleitschiffs HX257-escorts in AK97, db, D HMS FAME & Kvt HMS KINGCUP, geen schade AK9777 ADM199/1785, Defe3/724 ZTPGU 19166
93184 26.09.1943 - 1 U392 5 SCHÜMANN Henning TR Einlaufen im Stützpunkt Kiel-D* AO7727 KTB Training
34868 26.09.1943 17u40 1 U410 29 FENSKI 'Horst-Arno' 6 Aufklärung eines Geleitzugs UGS17 in CJ78 30tal schepen, Oostkoers CJ78
40167 26.09.1943 19u20 2 U410 29 FENSKI 'Horst-Arno' 6 Angriff auf Geleitzug UGS17 - 2x1t tot 19u21, C CHRISTIAN MICHELSON 7176T Nw CJ77 + CJ77
56748 26.09.1943 - 1 U423 METHNER Joachim Ende als Kommandant CREW IV/37 -- Q009.pdf, Q010.pdf
11262 26.09.1943 01u00 1 U431 29 SCHÖNEBOOM 'Dietrich' 16 Auslaufen aus Stützpunkt Toulon operatiegebied Westelijke MZ CH3382
19775 26.09.1943 18u00 1 U437 6 LAMBY Hermann 7 Auslaufen aus Stützpunkt St Nazaire BF6515
95879 26.09.1943 13u46 1 U460 12 SCHNOOR Ebe 6 Information (TF) de voorziene boten werden bevoorraad.Uitzondering HUNGER (U336) BD HW18/372, Defe3/724 ZTPGU 19159
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