Letzte Aktualisierung: 08.10.2025
Datensätze gesamt: 128474

Projekt "Duikboot"

Verfasst von Frans Beckers und Walter Cloots

Das Projekt-Thema

Tauchboot (DE) = Submersible (EN) = Duikboot (NL)

DUIKBOOT ist der Name einer Datenbank über deutsche U-Boote im 2.Weltkrieg.
In dieser Datenbank sind Daten und Fakten zu finden über Bestellung, Kiellegung, Stapellauf, Indienststellung, wichtige Ereignisse während des operationellen Lebens der Boote (inkl. Operationen während des Spanischen Bürgerkriegs), Verlust, usw.


Was ist es?

DUIKBOOT ist eine Datenbank, d.h. dieses Projekt umfasst nur Daten: keine Bilder und Fotos, keine farbigen Meereskarten, keine Zeichnungen und auch keine ausgeschriebenen Geschichten. Nur Daten.


Wieso heißt das Projekt “DUIKBOOT”?

Weil die Autoren der Datenbank zwei Flamen sind, und man in diesem Landesteil von Belgien Flämisch spricht - offiziell heißt die Sprache “Niederländisch”. Unsere (und jetzt auch Ihre) Datenbank nennt sich seit langem DUIKBOOT, das niederländische Wort für Tauchboot, und weil das Kind auch im Historischen MarineArchiv (HMA) einen Namen haben musste, wurde der Einfachheit halber der ursprüngliche NL-Name beibehalten.


Ein kleines Wort zu den Autoren

Wie oben angemerkt sind wir zwei Belgier.
Um etwa 1975 wurde aus unserem Interesse für dieses Thema eine richtige Freizeitbeschäftigung. Wir sind keine Profis, keine studierten Historiker, aber begeisterte Amateure.
Frans Beckers war ein (strenger, aber gerechter) Polizei-Kommissar einer Großstadt und
Walter Cloots ein Elektro-Mechaniker, der berufsmäßig die Lagerverwaltung eines Telekom-Großbetriebes führte.
Deutsch ist für uns eine Fremdsprache, aber wir wetten, dass Niederländisch für 95% der HMA-Nutzer/Leser auch eine ist…


DUIKBOOT im HMA

Mitte 2011 wurde - Dank der freundlichen Kontaktvermittlung von und die Unterstützung durch Thomas WEIS (aka „TW“) - mit Thorsten REICH (aka „t-geronimo“) Verbindung aufgenommen, um DUIKBOOT dem HMA als mögliches Projekt anzubieten.
Bis zum 8.Juni 2012, Datum der Freigabe von DUIKBOOT im HMA mit damals etwa 67.000 Datensätzen (*), wurde von der technischen Abteilung des HMA fast ein Jahr lang viel Freizeit verwendet für die Programmierung der Such- und Filterfunktionen, die sich hinter der Suchmaske verbergen.
(*) Die heutige Zahl der Sätze steht unterhalb des Datums der letzte Aktualisierung: ein kleines Zeugnis, das die Datenbank lebt und ständig erweitert wird.
Das die Datenbank so angeboten wird wie zur Zeit (mit den viele Suchfunktionen), verdanken wir dem Technik-Bereich des HMA.


Wieso “NOCH EINE” Internet-Seite mit U-Boot-Daten?

Es gibt doch bereits, in willkürlicher Auflistung, z.B. :
- Deutsches U-Boot-Museum ;
- uboat.net ;
- uboatarchive.net ;
- Uboats in the Bahamas ;
- …
Richtig. Und wir wollen weder den andere Darstellungen dieses Themas Konkurrenz machen noch Abschreiberei betreiben.
“Unsere” Datenbank wird nicht ständig verglichen mit Daten, die von anderen gebracht werden. Wir gehen von unseren eigenen Nachforschungen und Auswertungen aus, ohne jedoch Kritiken an dem, was von uns gebracht wird, abzulehnen.

Aber, wieso dann doch noch eine zusätzliche Internet-Seite zum Thema?
Weil unsere Datenbank über eine tolle Suchmaske SUCHBAR ist nach vielen verschiedenen Daten:
- teils mittels Eingabe von Frei-Text (Kommandanten, Text-Feldern mit Erläuterungen zu Ereignissen);
- teils mittels Suchfeldern mit Listen die angeben, nach was im betroffenem Datenbank-Feld (Ereignisse, Ubootsgruppen) gesucht werden kann.
- oder mittels jeglicher Kombination von Eingaben.


Quellen

Außer wenn Daten Funksprüchen entstammen (“TF” – “FT”), gibt die Datenbank die verwendete Quelle(n) nicht an.
Dass trotzdem versucht wurde, korrekte Angaben zu machen, möchten wir an einigen Beispielen erläutern.

Die Datensätze zum spanischen Bürgerkrieg entstammen hauptsächlich dem Bundesarchiv-Militärarchiv (kurz: BA-MA; Freiburg i.Br, Deutschland), Akten RM20/895; /897; /899; /904; /905; /1222; /1223; /1247; /1249; /1251; /1252; /1253; /1257; /1259; /1260; /1262: /1312; /1316; /1389; /1439; und /1440.

Daten, die die Kommandanten betreffen, beruhen vor allem auf Ranglisten der deutschen Reichs- und -Kriegsmarine (Jahrgänge 1918, 1925 und 1926, 1929 bis 1932, und 1935 bis 1944), den KTB’s der Boote und ihrer Kommandostellen, einer WASt-Liste und der Auswertung von 40+ Büchern, allen voran “Die deutsche Kriegsmarine 1939-1945” von W.Lohmann und H.H.Hildebrand.

An dieser Stelle soll auch auf das HMA-Projekt Deutsche Crewlisten im 2. Weltkrieg hingewiesen werden sowie auf die großartige Unterstützung, die wir von Fernando Almeida erhalten haben.

Alle KTB’s (von Ubooten sowie von Kommandostellen), die auf Mikrofilm von der U.S. National Archives and Records Administration (NARA), Microfilm Publication T1022, finding aid No.2 “Records relating to U-Boat Warfare, 1939-1945”, 1985, http://www.archives.gov/research/guide-fed-records/groups/242.html, erhältlich sind, wurden erworben und ausgewertet. Wo sie unleserlich sind, wurden diese Mikrofilme ergänzt mit Kopien der betroffenen Seiten aus KTBs, die im BA-MA aufbewahrt sind.

Sämtliche von den Alliierten mitgeschriebenen und entzifferten Funksprüche (Serien ZTPG, ZTPGM, ZTPGR und ZTPGU) sind vorhanden z.B bei den U.K. National Archives (Kew, Richmond, U.K. - früher wurde diese Stelle Public Record Office genannt), Record Groups DEFE3 und HW18. Alle diese wurden als Mikrofilm-Kopie erworben und ausgewertet. Der Katalog der U.K. National Archives ist online suchbar: http://www.nationalarchives.gov.uk/catalogue/default.asp?j=1. Wenn Sie sehen möchten, welche Akten wir für DUIKBOOT bereits ausgewertet haben, dann schauen Sie in diese PDF-Liste:

Haben wir gelesen, dass Autor x in seinem Buch y andere Daten zum Thema bringt als unsere Datenbank?
Vielleicht nicht, aber zur Zeit (Mai 2017) haben wir Zugang zu einer Marine-Bibliothek mit folgenden Büchern:
Was darin zum Thema Uboote steht, wurde gelesen und ausgewertet.
Bestseller, obwohl seit ihrer Publikation Ergänzungen/Korrekturen vorliegen, bleiben
“Axis submarine successes” von Prof. Dr. Jürgen Rohwer (als Projekt „ASS – Erfolge der Achsen-U-Boote“ im HMA weiter geführt von T.Weis) und
“German U-Boat losses during World war II” von Dr. Axel Niestlé.
Möchten Sie mehr Technisches zum Thema erfahren, schaue dann mal in die Werke von Eberhard Rößler.

Als Hilfe beim Studium von alliiertem Quellenmaterial (die Alliierten geben ja geographischen Koordinaten in ihren Berichten an), wurden beim BA-MA und der Bibliothek für Zeitgeschichte (kurz: BfZ, Stuttgart) alle vorhandene Quadratkarten angesehen, ausgewertet und damit ein Umrechnungsprogram hergestellt, das erlaubt, Positionen laut Quadratkarte umzurechnen in Breiten- und Längengrade und umgekehrt.
Hier sehen Sie eine Liste, welche Quadrate (zumindest teilweise) auf welchen Karten abgebildet sind:   Karten die im BA-MA vorhanden sind, sind mit einem “+” vermerkt.
Karten die im BA-MA vorhanden sind, sind mit einem “+” vermerkt.
Geheimtipp: das Marine-Archiv der Bibliothek für Zeitgeschichte (Leitung: Herr T.Weis), obwohl angesiedelt in Stuttgart, ist eine richtige Fundgrube mit viel Wissens- und Anschauungswertem, auch zum Thema U-Boote.

Heute gibt es auch im Internet Umrechnungsprogramme, z.B. http://www.navalgrid.com

Obenstehendes vermittelt Ihnen einen groben Einblick, welche Quellen beim Erstellen der Datenbank verwendet wurden - und werden!
Neben den beschriebenen Quellen gibt es einen Austausch von Fakten und Meinungen mit anderen, die verwandte Themen studieren.

Unser langjähriger kanadischer Freund Eric Zimmerman recherchiert seit viele Jahren operationelle Details über die U-Boot-Geschichte und liefert regelmäßig Beiträge zu DUIKBOOT, vor allem zu U-Boot-Angriffen auf Schiffe und ASW-Angriffe auf U-Boote, besonders solche die von Flugzeugen durchgeführt wurden. Eric ist zusammen mit Norman Franks Autor von “U-boat versus aircraft” (ISBN 1-902304-02-0, publiziert 1998).

Ein anderer Freund, David Sibley, verstarb leider im Mai 2014. Auch er sollte hier erwähnt werden. David’s Recherche bezog sich auf die Geschichte der von U-Booten versenkten/beschädigten Alliierten/Britischen Dampfern und vor allem darüber, was mit ihren Besatzungen geschah. David war uns eine große Hilfe, um die Alliierte Sicht auf Ereignisse gegenüber den selben Ereignissen wie im KTB beschrieben darzustellen.


Wo liegen schwächen der Datenbank?

- Die Angaben zu Flottillen sind dürftig;
- Angaben zu z.B. den (Werft-) Liegezeiten zwischen Feindfahrten fehlen;
- Fehlende Zeitangaben bei viele Datensätze sorgen für Probleme bei der Sortierung nach Datum und Zeit;
- Die Spalten FEIT und REFERENTIE enthalten Text auf Niederländisch;
- …?…
Sollte sich bei diesen Schwachstellen etwas ändern, dann wird es im Forum gemeldet.


Nutzung der Datenbank & Sprachen

Die angebotene Suchmaske und die dazugehörenden Erläuterungen geben dem Leser schon eine Idee wonach er suchen kann. Wollen Sie die Suchmöglichkeiten voll nutzen, dann lohnt es sich bestimmt, die “Erklärung zur Datenbank” zu lesen:
Diese Erklärung ist so aufgestellt das sie sowohl in DE, EN als auch NL zu lesen ist.
Erlaubt die Suchmaske Ihnen nicht zu suchen nach …?..., setze dann eine diesbezügliche Meldung im Forum, und wir prüfen ob wir helfen können.

Weil die Wahl der vom Nutzer bevorzugten Sprache (DE, EN oder NL) bestimmt, in welcher Sprache er die Suchmaske und die Beschreibungen zur Sicht bekommt bzw. wählen kann und weil in den Feldern FEIT und REFERENTIE doch viele Kürzel vorkommen (die in 3 Sprachen erklärt werden in der “Erklärung zur Datenbank”, siehe weiter oben für einen Link zur Erklärung) dürfte die Datenbank - die in NL aufgebaut wurde - bereits in der heutigen Form leserlich sein für Nutzer mit Sprachkenntnissen in DE, EN und/oder NL.

Vielleicht werden in der Zukunft FEIT und REFERENTIE ebenfalls in allen drei Sprachen angeboten.


Forum Marinearchiv

Viel Spaß beim Nutzen von DUIKBOOT im HMA, und im voraus Dank für Eure Fragen bzw. Meldungen im Forum (FMA), wo Ihr Eure Ergänzungen, Verbesserungen und Anmerkungen einbringen könnt.

Das erste Feld im Suchergebnis zu DUIKBOOT ist eine einzigartige ID-Nummer für jeden Datensatz. Bitte, BITTE, erwähnen Sie diese Nummer immer in Ihren Forum-Beiträgen.
Als Hilfestellung dazu können Sie auf die Nummer zu Beginn jedes Datensatzes klicken. Dann wird im FMA in der Rubrik „Deutsche Kriegsmarine – U-Boote“ automatisch ein neues Thema eröffnet und dieses hat gleich die entsprechende Nummer im Betreff. Einzige Einschränkung: Sie müssen registriertes Mitglied im Forum sein.

Zum Forum Marinearchiv

Wenn Sie keine Beteiligung von uns für Ihre Fragen und/oder Meldungen zum Thema im Forum erhalten bedeutet das NICHT, dass wir kein Interesse daran haben, sondern nur, dass wir einfach nicht im Stande sind, allen Forum-Beiträgen zu folgen.


Mit besten Grüßen aus Belgien,
Ihr Frans & Walter (Forum-Name: „ARANTALES“ - der spanische, mittelalterliche Name für Leinen aus Herentals, Leinen gefertigt für den Export)


Es wurden 92727 Datensätze gefunden

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Nummer Datum Zeit Nr. Bootnr. Flottille Kommandant Pa Ereignis
(FST)
Feit Referentie Quadrat Quelle
55714 28.09.1943 - 2 U236 HARTMANN Curt Ende als Baubelehrungs-kommandant CREW X/39, Bbl 1.KLA -- Q009.pdf, Q010.pdf
81731 28.09.1943 - 1 U243 MÄRTENS Hans Übergabefahrt T VIIC Germaniawerft, Kiel - KG -- Aschmoneit-lijst
28035 28.09.1943 08u25 1 U267 7 WITZENDORFF, von Ernst 4 Einlaufen im Stützpunkt St Nazaire technische stoornis BF6515
81727 28.09.1943 - 1 U294 SCHÜTT Heinz Übergabefahrt T VIIC41 Bremer Vulkan, Vegesack - V -- Aschmoneit-lijst
29812 28.09.1943 22u10 1 U378 3 MÄDER Erich 8 Begegnung mit U952 in AK29 AK29
19744 28.09.1943 21u10 1 U413 1 POEL 'Gustav' 4 Einlaufen im Stützpunkt Brest technische stoornis BF2886
12219 28.09.1943 - 1 U470 11 GRAVE Günter 1 Auslaufen aus Stützpunkt Bergen AN2467
13157 28.09.1943 - 1 U536 2 SCHAUENBURG Rolf 2 Sonderauftrag in BB40 verlaat Golf St Lawrence, mislukte opdracht BB40
14142 28.09.1943 18u00 1 U575 7 BOEHMER Wolfgang 9 Auslaufen aus Stützpunkt St Nazaire BF6515
14813 28.09.1943 15u40 1 U596 29 NONN Victor-Wilhelm 8 Auslaufen aus Stützpunkt Salamis CK8945
15520 28.09.1943 15u10 1 U621 9 KRUSCHKA Max 5 Einlaufen im Stützpunkt Brest BF2886
22422 28.09.1943 - 1 U648 6 STAHL 'Peter' 3 Einlaufen im Stützpunkt St Nazaire technische stoornis BF6515
29037 28.09.1943 10u45 1 U666 6 ENGEL Herbert 3 Begegnung mit U758 in AK18 AK18
86754 28.09.1943 15u00 1 U673 5 SAUER Heinz TR Auslaufen aus Stützpunkt Libau AO6784 KTB Training
86755 28.09.1943 23u00 2 U673 5 SAUER Heinz TR Einlaufen im Stützpunkt Gotenhafen-T* AO9811 KTB Training
27780 28.09.1943 06u00 1 U714 7 SCHWEBCKE Hans Joachim 1 Auslaufen aus Stützpunkt Bergen AN2467
41516 28.09.1943 19u20 2 U714 7 SCHWEBCKE Hans Joachim 1 Einlaufen im Stützpunkt Aalesund AF8528
58220 28.09.1943 - 1 U721 WOLLSCHLÄGER Otto Baubelehrungs-kommandant CREW X/37, Bbl 8.KLA -- Q009.pdf, Q010.pdf
28990 28.09.1943 10u30 1 U758 6 MANSECK Helmut 4 Begegnung mit U666 in AK18 AK18
17295 28.09.1943 17u00 1 U762 9 HILLE Wolfgang 1 Auslaufen aus Stützpunkt Bergen AN2467
48996 28.09.1943 - 1 U792 Stapelhub T Wa201 Blohm & Voss, Hamburg - HB --
92928 28.09.1943 - 1 U843 4 HERWARTZ Oskar TR Einlaufen im Stützpunkt Kiel AO7727 KTB Training
58703 28.09.1943 - 1 U866 POMMEREHNE Walter Baubelehrungs-kommandant CREW 31, Bbl 6.KLA -- Q009.pdf, Q010.pdf
81717 28.09.1943 - 1 U923 FRÖMMER Heinz Übergabefahrt T VIIC A.G.Neptun, Rostock - RN -- Aschmoneit-lijst
28913 28.09.1943 22u10 1 U952 3 CURIO Oscar 2 Begegnung mit U378 in AK29 AK29
88474 28.09.1943 04u00 1 UD5 10 SCHELTZ Hans-Ulrich TR Auslaufen aus Stützpunkt Narvik naar Bodö (FT) AG1158 Defe3/343
65018 28.09.1943 23u09 1 UGRUPPE Gruppe "Wiking" (43) Gruppe Wiking (FT) posities: U601-XA5869, U960-XA5837, U703-XA4857, diepte 20zm -- HW18/267
65019 28.09.1943 23u09 2 UGRUPPE Gruppe "Wiking" (43) Gruppe Wiking (FT) ijsgrens melden -- HW18/267
2117 29.09.1943 10u00 2 U68 2 LAUZEMIS Albert 8 Versorgung durch Uboot U488 in CE45 42m3 brandstof, 1m3 motolie, 15d proviand, wisselst., tot 15u49 CE45
214158 29.09.1943 16u45 2 U188 12 LÜDDEN 'Siegfried' 2 Information tot 23u50 torpedo's dek-containers omgeladen (bij 4 t apparaatkamer vol water) MF6539
6482 29.09.1943 01u00 1 U193 2 PAUCKSTADT Hans 2 Einlaufen im Stützpunkt La Pallice technische stoornis, in dok BF6862
217241 29.09.1943 - 2 U193 2 PAUCKSTADT Hans 2 Uboot geht in die Werft/im Dock La Pallice o.a. lassen bunkerscheuren in 1a Stb & 4 Bb, proefvaart BF6862
55713 29.09.1943 - 1 U236 HARTMANN Curt Kommandant CREW X/39 -- Q009.pdf, Q010.pdf
7774 29.09.1943 11u30 2 U236 5 HARTMANN Curt Wieder in Dienst gestellt Kiel Iltisbrücke, in dienst als schoolboot, uitgerust met snorkel AO7727 T1022-3403 S.603
7775 29.09.1943 - 3 U236 21-31 HARTMANN Curt TR Schulboot --
94793 29.09.1943 - 4 U236 21 HARTMANN Curt TR Versuchsboot oefeningen & experimenten met snorkel (zie ook U235, U237) -- E.R.
56782 29.09.1943 - 1 U430 NACHTIGALL Otto-Heinrich Kommandant D VIII/37, RO -- Q009.pdf, Q010.pdf
11220 29.09.1943 - 2 U430 21 NACHTIGALL Otto-Heinrich Indienststellung T VIIC Danzig -- A.N.
43772 29.09.1943 - 3 U430 21-31 NACHTIGALL Otto-Heinrich TR Schulboot --
27959 29.09.1943 17u22 1 U450 9 BÖHME Kurt 2 Auslaufen aus Stützpunkt Brest BF2886
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