Letzte Aktualisierung: 14.06.2026
Datensätze gesamt: 129609

Projekt "Duikboot"

Verfasst von Frans Beckers und Walter Cloots

Das Projekt-Thema

Tauchboot (DE) = Submersible (EN) = Duikboot (NL)

DUIKBOOT ist der Name einer Datenbank über deutsche U-Boote im 2.Weltkrieg.
In dieser Datenbank sind Daten und Fakten zu finden über Bestellung, Kiellegung, Stapellauf, Indienststellung, wichtige Ereignisse während des operationellen Lebens der Boote (inkl. Operationen während des Spanischen Bürgerkriegs), Verlust, usw.


Was ist es?

DUIKBOOT ist eine Datenbank, d.h. dieses Projekt umfasst nur Daten: keine Bilder und Fotos, keine farbigen Meereskarten, keine Zeichnungen und auch keine ausgeschriebenen Geschichten. Nur Daten.


Wieso heißt das Projekt “DUIKBOOT”?

Weil die Autoren der Datenbank zwei Flamen sind, und man in diesem Landesteil von Belgien Flämisch spricht - offiziell heißt die Sprache “Niederländisch”. Unsere (und jetzt auch Ihre) Datenbank nennt sich seit langem DUIKBOOT, das niederländische Wort für Tauchboot, und weil das Kind auch im Historischen MarineArchiv (HMA) einen Namen haben musste, wurde der Einfachheit halber der ursprüngliche NL-Name beibehalten.


Ein kleines Wort zu den Autoren

Wie oben angemerkt sind wir zwei Belgier.
Um etwa 1975 wurde aus unserem Interesse für dieses Thema eine richtige Freizeitbeschäftigung. Wir sind keine Profis, keine studierten Historiker, aber begeisterte Amateure.
Frans Beckers war ein (strenger, aber gerechter) Polizei-Kommissar einer Großstadt und
Walter Cloots ein Elektro-Mechaniker, der berufsmäßig die Lagerverwaltung eines Telekom-Großbetriebes führte.
Deutsch ist für uns eine Fremdsprache, aber wir wetten, dass Niederländisch für 95% der HMA-Nutzer/Leser auch eine ist…


DUIKBOOT im HMA

Mitte 2011 wurde - Dank der freundlichen Kontaktvermittlung von und die Unterstützung durch Thomas WEIS (aka „TW“) - mit Thorsten REICH (aka „t-geronimo“) Verbindung aufgenommen, um DUIKBOOT dem HMA als mögliches Projekt anzubieten.
Bis zum 8.Juni 2012, Datum der Freigabe von DUIKBOOT im HMA mit damals etwa 67.000 Datensätzen (*), wurde von der technischen Abteilung des HMA fast ein Jahr lang viel Freizeit verwendet für die Programmierung der Such- und Filterfunktionen, die sich hinter der Suchmaske verbergen.
(*) Die heutige Zahl der Sätze steht unterhalb des Datums der letzte Aktualisierung: ein kleines Zeugnis, das die Datenbank lebt und ständig erweitert wird.
Das die Datenbank so angeboten wird wie zur Zeit (mit den viele Suchfunktionen), verdanken wir dem Technik-Bereich des HMA.


Wieso “NOCH EINE” Internet-Seite mit U-Boot-Daten?

Es gibt doch bereits, in willkürlicher Auflistung, z.B. :
- Deutsches U-Boot-Museum ;
- uboat.net ;
- uboatarchive.net ;
- Uboats in the Bahamas ;
- …
Richtig. Und wir wollen weder den andere Darstellungen dieses Themas Konkurrenz machen noch Abschreiberei betreiben.
“Unsere” Datenbank wird nicht ständig verglichen mit Daten, die von anderen gebracht werden. Wir gehen von unseren eigenen Nachforschungen und Auswertungen aus, ohne jedoch Kritiken an dem, was von uns gebracht wird, abzulehnen.

Aber, wieso dann doch noch eine zusätzliche Internet-Seite zum Thema?
Weil unsere Datenbank über eine tolle Suchmaske SUCHBAR ist nach vielen verschiedenen Daten:
- teils mittels Eingabe von Frei-Text (Kommandanten, Text-Feldern mit Erläuterungen zu Ereignissen);
- teils mittels Suchfeldern mit Listen die angeben, nach was im betroffenem Datenbank-Feld (Ereignisse, Ubootsgruppen) gesucht werden kann.
- oder mittels jeglicher Kombination von Eingaben.


Quellen

Außer wenn Daten Funksprüchen entstammen (“TF” – “FT”), gibt die Datenbank die verwendete Quelle(n) nicht an.
Dass trotzdem versucht wurde, korrekte Angaben zu machen, möchten wir an einigen Beispielen erläutern.

Die Datensätze zum spanischen Bürgerkrieg entstammen hauptsächlich dem Bundesarchiv-Militärarchiv (kurz: BA-MA; Freiburg i.Br, Deutschland), Akten RM20/895; /897; /899; /904; /905; /1222; /1223; /1247; /1249; /1251; /1252; /1253; /1257; /1259; /1260; /1262: /1312; /1316; /1389; /1439; und /1440.

Daten, die die Kommandanten betreffen, beruhen vor allem auf Ranglisten der deutschen Reichs- und -Kriegsmarine (Jahrgänge 1918, 1925 und 1926, 1929 bis 1932, und 1935 bis 1944), den KTB’s der Boote und ihrer Kommandostellen, einer WASt-Liste und der Auswertung von 40+ Büchern, allen voran “Die deutsche Kriegsmarine 1939-1945” von W.Lohmann und H.H.Hildebrand.

An dieser Stelle soll auch auf das HMA-Projekt Deutsche Crewlisten im 2. Weltkrieg hingewiesen werden sowie auf die großartige Unterstützung, die wir von Fernando Almeida erhalten haben.

Alle KTB’s (von Ubooten sowie von Kommandostellen), die auf Mikrofilm von der U.S. National Archives and Records Administration (NARA), Microfilm Publication T1022, finding aid No.2 “Records relating to U-Boat Warfare, 1939-1945”, 1985, http://www.archives.gov/research/guide-fed-records/groups/242.html, erhältlich sind, wurden erworben und ausgewertet. Wo sie unleserlich sind, wurden diese Mikrofilme ergänzt mit Kopien der betroffenen Seiten aus KTBs, die im BA-MA aufbewahrt sind.

Sämtliche von den Alliierten mitgeschriebenen und entzifferten Funksprüche (Serien ZTPG, ZTPGM, ZTPGR und ZTPGU) sind vorhanden z.B bei den U.K. National Archives (Kew, Richmond, U.K. - früher wurde diese Stelle Public Record Office genannt), Record Groups DEFE3 und HW18. Alle diese wurden als Mikrofilm-Kopie erworben und ausgewertet. Der Katalog der U.K. National Archives ist online suchbar: http://www.nationalarchives.gov.uk/catalogue/default.asp?j=1. Wenn Sie sehen möchten, welche Akten wir für DUIKBOOT bereits ausgewertet haben, dann schauen Sie in diese PDF-Liste:

Haben wir gelesen, dass Autor x in seinem Buch y andere Daten zum Thema bringt als unsere Datenbank?
Vielleicht nicht, aber zur Zeit (Mai 2017) haben wir Zugang zu einer Marine-Bibliothek mit folgenden Büchern:
Was darin zum Thema Uboote steht, wurde gelesen und ausgewertet.
Bestseller, obwohl seit ihrer Publikation Ergänzungen/Korrekturen vorliegen, bleiben
“Axis submarine successes” von Prof. Dr. Jürgen Rohwer (als Projekt „ASS – Erfolge der Achsen-U-Boote“ im HMA weiter geführt von T.Weis) und
“German U-Boat losses during World war II” von Dr. Axel Niestlé.
Möchten Sie mehr Technisches zum Thema erfahren, schaue dann mal in die Werke von Eberhard Rößler.

Als Hilfe beim Studium von alliiertem Quellenmaterial (die Alliierten geben ja geographischen Koordinaten in ihren Berichten an), wurden beim BA-MA und der Bibliothek für Zeitgeschichte (kurz: BfZ, Stuttgart) alle vorhandene Quadratkarten angesehen, ausgewertet und damit ein Umrechnungsprogram hergestellt, das erlaubt, Positionen laut Quadratkarte umzurechnen in Breiten- und Längengrade und umgekehrt.
Hier sehen Sie eine Liste, welche Quadrate (zumindest teilweise) auf welchen Karten abgebildet sind:   Karten die im BA-MA vorhanden sind, sind mit einem “+” vermerkt.
Karten die im BA-MA vorhanden sind, sind mit einem “+” vermerkt.
Geheimtipp: das Marine-Archiv der Bibliothek für Zeitgeschichte (Leitung: Herr T.Weis), obwohl angesiedelt in Stuttgart, ist eine richtige Fundgrube mit viel Wissens- und Anschauungswertem, auch zum Thema U-Boote.

Heute gibt es auch im Internet Umrechnungsprogramme, z.B. http://www.navalgrid.com

Obenstehendes vermittelt Ihnen einen groben Einblick, welche Quellen beim Erstellen der Datenbank verwendet wurden - und werden!
Neben den beschriebenen Quellen gibt es einen Austausch von Fakten und Meinungen mit anderen, die verwandte Themen studieren.

Unser langjähriger kanadischer Freund Eric Zimmerman recherchiert seit viele Jahren operationelle Details über die U-Boot-Geschichte und liefert regelmäßig Beiträge zu DUIKBOOT, vor allem zu U-Boot-Angriffen auf Schiffe und ASW-Angriffe auf U-Boote, besonders solche die von Flugzeugen durchgeführt wurden. Eric ist zusammen mit Norman Franks Autor von “U-boat versus aircraft” (ISBN 1-902304-02-0, publiziert 1998).

Ein anderer Freund, David Sibley, verstarb leider im Mai 2014. Auch er sollte hier erwähnt werden. David’s Recherche bezog sich auf die Geschichte der von U-Booten versenkten/beschädigten Alliierten/Britischen Dampfern und vor allem darüber, was mit ihren Besatzungen geschah. David war uns eine große Hilfe, um die Alliierte Sicht auf Ereignisse gegenüber den selben Ereignissen wie im KTB beschrieben darzustellen.


Wo liegen schwächen der Datenbank?

- Die Angaben zu Flottillen sind dürftig;
- Angaben zu z.B. den (Werft-) Liegezeiten zwischen Feindfahrten fehlen;
- Fehlende Zeitangaben bei viele Datensätze sorgen für Probleme bei der Sortierung nach Datum und Zeit;
- Die Spalten FEIT und REFERENTIE enthalten Text auf Niederländisch;
- …?…
Sollte sich bei diesen Schwachstellen etwas ändern, dann wird es im Forum gemeldet.


Nutzung der Datenbank & Sprachen

Die angebotene Suchmaske und die dazugehörenden Erläuterungen geben dem Leser schon eine Idee wonach er suchen kann. Wollen Sie die Suchmöglichkeiten voll nutzen, dann lohnt es sich bestimmt, die “Erklärung zur Datenbank” zu lesen:
Diese Erklärung ist so aufgestellt das sie sowohl in DE, EN als auch NL zu lesen ist.
Erlaubt die Suchmaske Ihnen nicht zu suchen nach …?..., setze dann eine diesbezügliche Meldung im Forum, und wir prüfen ob wir helfen können.

Weil die Wahl der vom Nutzer bevorzugten Sprache (DE, EN oder NL) bestimmt, in welcher Sprache er die Suchmaske und die Beschreibungen zur Sicht bekommt bzw. wählen kann und weil in den Feldern FEIT und REFERENTIE doch viele Kürzel vorkommen (die in 3 Sprachen erklärt werden in der “Erklärung zur Datenbank”, siehe weiter oben für einen Link zur Erklärung) dürfte die Datenbank - die in NL aufgebaut wurde - bereits in der heutigen Form leserlich sein für Nutzer mit Sprachkenntnissen in DE, EN und/oder NL.

Vielleicht werden in der Zukunft FEIT und REFERENTIE ebenfalls in allen drei Sprachen angeboten.


Forum Marinearchiv

Viel Spaß beim Nutzen von DUIKBOOT im HMA, und im voraus Dank für Eure Fragen bzw. Meldungen im Forum (FMA), wo Ihr Eure Ergänzungen, Verbesserungen und Anmerkungen einbringen könnt.

Das erste Feld im Suchergebnis zu DUIKBOOT ist eine einzigartige ID-Nummer für jeden Datensatz. Bitte, BITTE, erwähnen Sie diese Nummer immer in Ihren Forum-Beiträgen.
Als Hilfestellung dazu können Sie auf die Nummer zu Beginn jedes Datensatzes klicken. Dann wird im FMA in der Rubrik „Deutsche Kriegsmarine – U-Boote“ automatisch ein neues Thema eröffnet und dieses hat gleich die entsprechende Nummer im Betreff. Einzige Einschränkung: Sie müssen registriertes Mitglied im Forum sein.

Zum Forum Marinearchiv

Wenn Sie keine Beteiligung von uns für Ihre Fragen und/oder Meldungen zum Thema im Forum erhalten bedeutet das NICHT, dass wir kein Interesse daran haben, sondern nur, dass wir einfach nicht im Stande sind, allen Forum-Beiträgen zu folgen.


Mit besten Grüßen aus Belgien,
Ihr Frans & Walter (Forum-Name: „ARANTALES“ - der spanische, mittelalterliche Name für Leinen aus Herentals, Leinen gefertigt für den Export)


Es wurden 93350 Datensätze gefunden

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Nummer Datum Zeit Nr. Bootnr. Flottille Kommandant Pa Ereignis
(FST)
Feit Referentie Quadrat Quelle
8615 08.09.1943 14u00 1 U269 11 HARLFINGER 'Karlheinrich' 3 Einlaufen im Stützpunkt Bergen AN2467
22226 08.09.1943 19u00 1 U275 3 BORK Helmut 1 Einlaufen im Stützpunkt Bergen AN2467
44534 08.09.1943 17u30 1 U279 9 FINKE Otto 1 Auslaufen aus Stützpunkt Bergen met U220 & U422 AN2467 KTB Adm Noorse WK
56020 08.09.1943 - 1 U288 GOLDBECK Heinz Information über den Kommandanten D 36, RO, WO-Schüler, kein K-S -- Q009.pdf, Q010.pdf
56051 08.09.1943 - 1 U293 KLINGSPOR Leonhard Kommandant CREW X/37 -- Q009.pdf, Q010.pdf
8977 08.09.1943 - 2 U293 8-11 KLINGSPOR Leonhard Indienststellung T VIIC41 Bremen (MF 10)(MF 11) --
9678 08.09.1943 00u09 1 U341 3 EPP Dietrich 2 Letzte Meldung vom Uboot uit BE57 (TF) positiemelding BE57 Defe3/721 ZTPGU 16835
56328 08.09.1943 - 1 U349 LOTTNER Ernst Kommandant CREW X/39 -- Q009.pdf, Q010.pdf
9748 08.09.1943 - 2 U349 23 LOTTNER Ernst Indienststellung T VIIC Emden --
31410 08.09.1943 06u18 1 U402 3 FORSTNER, Freiherr von, 'Siegfried' 8 Angriff eines Flugzeugs Wl M/612SqRAF in BF48, LL, 6bm, boordgeschut, flak, vlgt=x BF48 AIR15/136
20168 08.09.1943 14u45 1 U407 29 BRÜLLER Ernst-Ulrich 6 Einlaufen im Stützpunkt Pola CJ3175
19741 08.09.1943 15u30 1 U413 1 POEL 'Gustav' 4 Auslaufen aus Stützpunkt Brest BF2886
11092 08.09.1943 21u09 1 U415 1 NEIDE Kurt 2 Einlaufen im Stützpunkt Brest met U230 BF2886
19753 08.09.1943 17u00 1 U422 1 POESCHEL Hans Wolfgang 1 Auslaufen aus Stützpunkt Bergen met U220 & U279 AN2467 KTB Adm Noorse WK
57017 08.09.1943 - 1 U478 RADEMACHER Rudolf Kommandant CREW X/37 -- Q009.pdf, Q010.pdf
12283 08.09.1943 - 2 U478 5 RADEMACHER Rudolf Indienststellung T VIIC Kiel --
28232 08.09.1943 22u10 1 U488 12 BARTKE Erwin 2 Auslaufen aus Stützpunkt Le Verdon BF9331
29580 08.09.1943 - 1 U532 2 JUNKER 'Otto' 2 Begegnung mit in KS4792 U183, U188 & U533 nabij T BRAKE 9925T Dld KS4792
44580 08.09.1943 - 1 U533 10 HENNIG 'Helmut' 2 Begegnung mit in KS4792 U183, U188 & U532 nabij T BRAKE 9925T Dld KS4792
28251 08.09.1943 - 1 U565 29 FRANKEN 'Wilhelm' 14 Einlaufen im Stützpunkt Toulon technische stoornis CH3382
22006 08.09.1943 - 1 U610 6 FREYBERG-EISENBERG-.., Freiherr von, Walter 4 Einlaufen im Stützpunkt St Nazaire technische stoornis BF6515
16682 08.09.1943 16u15 1 U713 11 GOSEJACOB Henri 2 Auslaufen aus Stützpunkt Narvik AG1158
29507 08.09.1943 00u47 1 U758 6 MANSECK Helmut 4 Angriff einer UJ-Gruppe in BE92 db, D HMS HAVELOCK, D HMS VIMY, D HMS VOLUNTEER, lichte schade BE92 ADM199/1406, ADM199/1491
17287 08.09.1943 - 1 U760 3 BLUM Otto-Ulrich 2 Internierung in Vigo (Spanje) geïnterneerd in El Ferrol (BF7961) CG2373
17286 08.09.1943 01u11 2 U760 3 BLUM Otto-Ulrich 2 Betriebsstörung in CG23 zware technische stoornis: uitval 2 diesels, lege batterij (TF) CG23
58390 08.09.1943 01u11 3 U760 BLUM Otto-Ulrich Ende als Kommandant T* CREW 36 -- Q009.pdf, Q010.pdf
81664 08.09.1943 - 1 U857 PREMAUER Rudolf Übergabefahrt T IXC40 Deschimag A.G. Weser, Bremen - BD -- Aschmoneit-lijst
96157 08.09.1943 - 1 U962 7 LIESBERG Ernst TR Uboot verläßt die Werft/das Dock Kiel Howaldtswerke, Kiel - KH AO7727
18220 08.09.1943 21u45 1 U983 5 REIMERS 'Hans' TR Uboot sinkt nach Kollision U988 -T* N/Leba, Oostzee, 5456n-1714o-AO94, 5 doden, 38 gered AO94 Defe3/338
59060 08.09.1943 - 2 U983 REIMERS 'Hans' Ende als Kommandant D 39 of 40, RO -- Q009.pdf, Q010.pdf
18266 08.09.1943 21u45 1 U988 5 DOBBERSTEIN Erich TR Schaden durch Kollision U983 in AO94 -T* Oostzee, N/Leba, 5456n-1714o, U983(+) AO94
81669 08.09.1943 - 1 U1162 SACHSE Dietrich Übergabefahrt T VIIC Danziger Werft, Danzig - DD -- Aschmoneit-lijst
59466 08.09.1943 - 1 U1191 GRAU Peter (X/39) Ende als Baubelehrungs-kommandant CREW X/39, Bbl 7.KLA -- Q009.pdf, Q010.pdf
62216 08.09.1943 - 1 UIT? Uboot selbstversenkt La Spezia als Db RM VOLFRAMIO --
68636 08.09.1943 - 1 UFLOTT Ital FdU GROSSI Enzo Information über ein Kommando oder Flottille Bordeaux Supermarina Rome befehlt Vernichtung ital.UBoote unter Ital.FdU --
68637 08.09.1943 - 2 UFLOTT Ital FdU GROSSI Enzo Information über ein Kommando oder Flottille Bordeaux Befehl zur Vernichtung italienische UBoote wird nicht ausgeführt --
64978 08.09.1943 18u49 1 UGRUPPE Gruppe "Monsun" (NW) Gruppe Monsun (FT) U713 lost U956 af, 10/9-1600, positie AB2936 -- HW18/266
21113 09.09.1943 18u00 1 U9 SCHMIDT-WEICHERT Hans-Joachim 13 Auslaufen aus Stützpunkt Sewastopol CL5522
604 09.09.1943 12u51 2 U23 30 WAHLEN Rolf-Birger 10 Einlaufen im Stützpunkt Konstanza CL1458
44590 09.09.1943 04u50 1 U188 12 LÜDDEN 'Siegfried' 2 Versorgung durch Überwasserschiff in KS47 brandstof, T BRAKE 9925T Dld (tot 10/09/43, 04u55, in KS4737) KS476
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