Letzte Aktualisierung: 08.10.2025
Datensätze gesamt: 128474

Projekt "Duikboot"

Verfasst von Frans Beckers und Walter Cloots

Das Projekt-Thema

Tauchboot (DE) = Submersible (EN) = Duikboot (NL)

DUIKBOOT ist der Name einer Datenbank über deutsche U-Boote im 2.Weltkrieg.
In dieser Datenbank sind Daten und Fakten zu finden über Bestellung, Kiellegung, Stapellauf, Indienststellung, wichtige Ereignisse während des operationellen Lebens der Boote (inkl. Operationen während des Spanischen Bürgerkriegs), Verlust, usw.


Was ist es?

DUIKBOOT ist eine Datenbank, d.h. dieses Projekt umfasst nur Daten: keine Bilder und Fotos, keine farbigen Meereskarten, keine Zeichnungen und auch keine ausgeschriebenen Geschichten. Nur Daten.


Wieso heißt das Projekt “DUIKBOOT”?

Weil die Autoren der Datenbank zwei Flamen sind, und man in diesem Landesteil von Belgien Flämisch spricht - offiziell heißt die Sprache “Niederländisch”. Unsere (und jetzt auch Ihre) Datenbank nennt sich seit langem DUIKBOOT, das niederländische Wort für Tauchboot, und weil das Kind auch im Historischen MarineArchiv (HMA) einen Namen haben musste, wurde der Einfachheit halber der ursprüngliche NL-Name beibehalten.


Ein kleines Wort zu den Autoren

Wie oben angemerkt sind wir zwei Belgier.
Um etwa 1975 wurde aus unserem Interesse für dieses Thema eine richtige Freizeitbeschäftigung. Wir sind keine Profis, keine studierten Historiker, aber begeisterte Amateure.
Frans Beckers war ein (strenger, aber gerechter) Polizei-Kommissar einer Großstadt und
Walter Cloots ein Elektro-Mechaniker, der berufsmäßig die Lagerverwaltung eines Telekom-Großbetriebes führte.
Deutsch ist für uns eine Fremdsprache, aber wir wetten, dass Niederländisch für 95% der HMA-Nutzer/Leser auch eine ist…


DUIKBOOT im HMA

Mitte 2011 wurde - Dank der freundlichen Kontaktvermittlung von und die Unterstützung durch Thomas WEIS (aka „TW“) - mit Thorsten REICH (aka „t-geronimo“) Verbindung aufgenommen, um DUIKBOOT dem HMA als mögliches Projekt anzubieten.
Bis zum 8.Juni 2012, Datum der Freigabe von DUIKBOOT im HMA mit damals etwa 67.000 Datensätzen (*), wurde von der technischen Abteilung des HMA fast ein Jahr lang viel Freizeit verwendet für die Programmierung der Such- und Filterfunktionen, die sich hinter der Suchmaske verbergen.
(*) Die heutige Zahl der Sätze steht unterhalb des Datums der letzte Aktualisierung: ein kleines Zeugnis, das die Datenbank lebt und ständig erweitert wird.
Das die Datenbank so angeboten wird wie zur Zeit (mit den viele Suchfunktionen), verdanken wir dem Technik-Bereich des HMA.


Wieso “NOCH EINE” Internet-Seite mit U-Boot-Daten?

Es gibt doch bereits, in willkürlicher Auflistung, z.B. :
- Deutsches U-Boot-Museum ;
- uboat.net ;
- uboatarchive.net ;
- Uboats in the Bahamas ;
- …
Richtig. Und wir wollen weder den andere Darstellungen dieses Themas Konkurrenz machen noch Abschreiberei betreiben.
“Unsere” Datenbank wird nicht ständig verglichen mit Daten, die von anderen gebracht werden. Wir gehen von unseren eigenen Nachforschungen und Auswertungen aus, ohne jedoch Kritiken an dem, was von uns gebracht wird, abzulehnen.

Aber, wieso dann doch noch eine zusätzliche Internet-Seite zum Thema?
Weil unsere Datenbank über eine tolle Suchmaske SUCHBAR ist nach vielen verschiedenen Daten:
- teils mittels Eingabe von Frei-Text (Kommandanten, Text-Feldern mit Erläuterungen zu Ereignissen);
- teils mittels Suchfeldern mit Listen die angeben, nach was im betroffenem Datenbank-Feld (Ereignisse, Ubootsgruppen) gesucht werden kann.
- oder mittels jeglicher Kombination von Eingaben.


Quellen

Außer wenn Daten Funksprüchen entstammen (“TF” – “FT”), gibt die Datenbank die verwendete Quelle(n) nicht an.
Dass trotzdem versucht wurde, korrekte Angaben zu machen, möchten wir an einigen Beispielen erläutern.

Die Datensätze zum spanischen Bürgerkrieg entstammen hauptsächlich dem Bundesarchiv-Militärarchiv (kurz: BA-MA; Freiburg i.Br, Deutschland), Akten RM20/895; /897; /899; /904; /905; /1222; /1223; /1247; /1249; /1251; /1252; /1253; /1257; /1259; /1260; /1262: /1312; /1316; /1389; /1439; und /1440.

Daten, die die Kommandanten betreffen, beruhen vor allem auf Ranglisten der deutschen Reichs- und -Kriegsmarine (Jahrgänge 1918, 1925 und 1926, 1929 bis 1932, und 1935 bis 1944), den KTB’s der Boote und ihrer Kommandostellen, einer WASt-Liste und der Auswertung von 40+ Büchern, allen voran “Die deutsche Kriegsmarine 1939-1945” von W.Lohmann und H.H.Hildebrand.

An dieser Stelle soll auch auf das HMA-Projekt Deutsche Crewlisten im 2. Weltkrieg hingewiesen werden sowie auf die großartige Unterstützung, die wir von Fernando Almeida erhalten haben.

Alle KTB’s (von Ubooten sowie von Kommandostellen), die auf Mikrofilm von der U.S. National Archives and Records Administration (NARA), Microfilm Publication T1022, finding aid No.2 “Records relating to U-Boat Warfare, 1939-1945”, 1985, http://www.archives.gov/research/guide-fed-records/groups/242.html, erhältlich sind, wurden erworben und ausgewertet. Wo sie unleserlich sind, wurden diese Mikrofilme ergänzt mit Kopien der betroffenen Seiten aus KTBs, die im BA-MA aufbewahrt sind.

Sämtliche von den Alliierten mitgeschriebenen und entzifferten Funksprüche (Serien ZTPG, ZTPGM, ZTPGR und ZTPGU) sind vorhanden z.B bei den U.K. National Archives (Kew, Richmond, U.K. - früher wurde diese Stelle Public Record Office genannt), Record Groups DEFE3 und HW18. Alle diese wurden als Mikrofilm-Kopie erworben und ausgewertet. Der Katalog der U.K. National Archives ist online suchbar: http://www.nationalarchives.gov.uk/catalogue/default.asp?j=1. Wenn Sie sehen möchten, welche Akten wir für DUIKBOOT bereits ausgewertet haben, dann schauen Sie in diese PDF-Liste:

Haben wir gelesen, dass Autor x in seinem Buch y andere Daten zum Thema bringt als unsere Datenbank?
Vielleicht nicht, aber zur Zeit (Mai 2017) haben wir Zugang zu einer Marine-Bibliothek mit folgenden Büchern:
Was darin zum Thema Uboote steht, wurde gelesen und ausgewertet.
Bestseller, obwohl seit ihrer Publikation Ergänzungen/Korrekturen vorliegen, bleiben
“Axis submarine successes” von Prof. Dr. Jürgen Rohwer (als Projekt „ASS – Erfolge der Achsen-U-Boote“ im HMA weiter geführt von T.Weis) und
“German U-Boat losses during World war II” von Dr. Axel Niestlé.
Möchten Sie mehr Technisches zum Thema erfahren, schaue dann mal in die Werke von Eberhard Rößler.

Als Hilfe beim Studium von alliiertem Quellenmaterial (die Alliierten geben ja geographischen Koordinaten in ihren Berichten an), wurden beim BA-MA und der Bibliothek für Zeitgeschichte (kurz: BfZ, Stuttgart) alle vorhandene Quadratkarten angesehen, ausgewertet und damit ein Umrechnungsprogram hergestellt, das erlaubt, Positionen laut Quadratkarte umzurechnen in Breiten- und Längengrade und umgekehrt.
Hier sehen Sie eine Liste, welche Quadrate (zumindest teilweise) auf welchen Karten abgebildet sind:   Karten die im BA-MA vorhanden sind, sind mit einem “+” vermerkt.
Karten die im BA-MA vorhanden sind, sind mit einem “+” vermerkt.
Geheimtipp: das Marine-Archiv der Bibliothek für Zeitgeschichte (Leitung: Herr T.Weis), obwohl angesiedelt in Stuttgart, ist eine richtige Fundgrube mit viel Wissens- und Anschauungswertem, auch zum Thema U-Boote.

Heute gibt es auch im Internet Umrechnungsprogramme, z.B. http://www.navalgrid.com

Obenstehendes vermittelt Ihnen einen groben Einblick, welche Quellen beim Erstellen der Datenbank verwendet wurden - und werden!
Neben den beschriebenen Quellen gibt es einen Austausch von Fakten und Meinungen mit anderen, die verwandte Themen studieren.

Unser langjähriger kanadischer Freund Eric Zimmerman recherchiert seit viele Jahren operationelle Details über die U-Boot-Geschichte und liefert regelmäßig Beiträge zu DUIKBOOT, vor allem zu U-Boot-Angriffen auf Schiffe und ASW-Angriffe auf U-Boote, besonders solche die von Flugzeugen durchgeführt wurden. Eric ist zusammen mit Norman Franks Autor von “U-boat versus aircraft” (ISBN 1-902304-02-0, publiziert 1998).

Ein anderer Freund, David Sibley, verstarb leider im Mai 2014. Auch er sollte hier erwähnt werden. David’s Recherche bezog sich auf die Geschichte der von U-Booten versenkten/beschädigten Alliierten/Britischen Dampfern und vor allem darüber, was mit ihren Besatzungen geschah. David war uns eine große Hilfe, um die Alliierte Sicht auf Ereignisse gegenüber den selben Ereignissen wie im KTB beschrieben darzustellen.


Wo liegen schwächen der Datenbank?

- Die Angaben zu Flottillen sind dürftig;
- Angaben zu z.B. den (Werft-) Liegezeiten zwischen Feindfahrten fehlen;
- Fehlende Zeitangaben bei viele Datensätze sorgen für Probleme bei der Sortierung nach Datum und Zeit;
- Die Spalten FEIT und REFERENTIE enthalten Text auf Niederländisch;
- …?…
Sollte sich bei diesen Schwachstellen etwas ändern, dann wird es im Forum gemeldet.


Nutzung der Datenbank & Sprachen

Die angebotene Suchmaske und die dazugehörenden Erläuterungen geben dem Leser schon eine Idee wonach er suchen kann. Wollen Sie die Suchmöglichkeiten voll nutzen, dann lohnt es sich bestimmt, die “Erklärung zur Datenbank” zu lesen:
Diese Erklärung ist so aufgestellt das sie sowohl in DE, EN als auch NL zu lesen ist.
Erlaubt die Suchmaske Ihnen nicht zu suchen nach …?..., setze dann eine diesbezügliche Meldung im Forum, und wir prüfen ob wir helfen können.

Weil die Wahl der vom Nutzer bevorzugten Sprache (DE, EN oder NL) bestimmt, in welcher Sprache er die Suchmaske und die Beschreibungen zur Sicht bekommt bzw. wählen kann und weil in den Feldern FEIT und REFERENTIE doch viele Kürzel vorkommen (die in 3 Sprachen erklärt werden in der “Erklärung zur Datenbank”, siehe weiter oben für einen Link zur Erklärung) dürfte die Datenbank - die in NL aufgebaut wurde - bereits in der heutigen Form leserlich sein für Nutzer mit Sprachkenntnissen in DE, EN und/oder NL.

Vielleicht werden in der Zukunft FEIT und REFERENTIE ebenfalls in allen drei Sprachen angeboten.


Forum Marinearchiv

Viel Spaß beim Nutzen von DUIKBOOT im HMA, und im voraus Dank für Eure Fragen bzw. Meldungen im Forum (FMA), wo Ihr Eure Ergänzungen, Verbesserungen und Anmerkungen einbringen könnt.

Das erste Feld im Suchergebnis zu DUIKBOOT ist eine einzigartige ID-Nummer für jeden Datensatz. Bitte, BITTE, erwähnen Sie diese Nummer immer in Ihren Forum-Beiträgen.
Als Hilfestellung dazu können Sie auf die Nummer zu Beginn jedes Datensatzes klicken. Dann wird im FMA in der Rubrik „Deutsche Kriegsmarine – U-Boote“ automatisch ein neues Thema eröffnet und dieses hat gleich die entsprechende Nummer im Betreff. Einzige Einschränkung: Sie müssen registriertes Mitglied im Forum sein.

Zum Forum Marinearchiv

Wenn Sie keine Beteiligung von uns für Ihre Fragen und/oder Meldungen zum Thema im Forum erhalten bedeutet das NICHT, dass wir kein Interesse daran haben, sondern nur, dass wir einfach nicht im Stande sind, allen Forum-Beiträgen zu folgen.


Mit besten Grüßen aus Belgien,
Ihr Frans & Walter (Forum-Name: „ARANTALES“ - der spanische, mittelalterliche Name für Leinen aus Herentals, Leinen gefertigt für den Export)


Es wurden 92727 Datensätze gefunden

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Nummer Datum Zeit Nr. Bootnr. Flottille Kommandant Pa Ereignis
(FST)
Feit Referentie Quadrat Quelle
27418 27.09.1943 19u40 2 U422 1 POESCHEL Hans Wolfgang 1 Begegnung mit U386 in BD56 BD56
56745 27.09.1943 - 1 U423 KELLING Hinrich Kmdt i.V. / Off.mWdGb CREW X/37(IV/37), Noot: plvv voor ?, KELLING gelijktijdig kmdt U37 -- Q009.pdf, Q010.pdf
12023 27.09.1943 - 1 U460 12 SCHNOOR Ebe 6 Ärztliche Hilfe U422 in BD53 doktersbijstand, overname zieke van U422 BD53
28398 27.09.1943 09u00 1 U530 10 LANGE Kurt (33) 3 Auslaufen aus Stützpunkt La Pallice BF6862
92034 27.09.1943 08u40 1 U542 4 COESTER Christian-Brandt TR Einlaufen im Stützpunkt Hela AO9578 KTB Training
92114 27.09.1943 - 1 U547 4 STURM Kurt TR Einlaufen im Stützpunkt Stettin vervolgens Swinemünde, Kiel naar Hamburg AO8927 KTB Training
20015 27.09.1943 07u15 1 U575 7 BOEHMER Wolfgang 9 Einlaufen im Stützpunkt St Nazaire technische stoornis, hydrofoon, met U405 BF6515
20067 27.09.1943 08u38 1 U592 6 JASCHKE Heinz 9 Einlaufen im Stützpunkt St Nazaire technische stoornis BF6515
2144 27.09.1943 06u36 1 U601 13 GRAU 'Ottmar' (34) 7 Begegnung mit U703 & U960 in AT32 de drie boten ankeren naast elkaar AT32
86753 27.09.1943 08u30 1 U673 5 SAUER Heinz TR Einlaufen im Stützpunkt Libau AO6784 KTB Training
29744 27.09.1943 06u36 1 U703 13 BRÜNNER Joachim 9 Begegnung mit U601 & U960 in AT32 de drie boten ankeren naast elkaar AT32
16472 27.09.1943 09u00 2 U703 13 BRÜNNER Joachim 9 Versorgung durch Uboot U960 in AT32 brandstof, proviand AT32
41515 27.09.1943 06u00 1 U714 7 SCHWEBCKE Hans Joachim 1 Auslaufen aus Stützpunkt Stavanger met U962 AN3136
27779 27.09.1943 16u10 2 U714 7 SCHWEBCKE Hans Joachim 1 Einlaufen im Stützpunkt Bergen met U962 AN2467
92262 27.09.1943 - 1 U741 8 PALMGREN Gerhard TR Einlaufen im Stützpunkt Pillau AO9599 KTB Training
93951 27.09.1943 - 1 U763 8 CORDES Ernst TR Einlaufen im Stützpunkt Kiel AO7727 KTB Training
92927 27.09.1943 - 1 U843 4 HERWARTZ Oskar TR Auslaufen aus Stützpunkt Stettin AO8927 KTB Training
84171 27.09.1943 07u00 1 U859 4 JEBSEN Johann TR Auslaufen aus Stützpunkt Danzig AO9818 KTB Training
84172 27.09.1943 08u47 2 U859 4 JEBSEN Johann TR Einlaufen im Stützpunkt Gotenhafen AO9811 KTB Training
91519 27.09.1943 08u00 1 U860 4 BÜCHEL Paul TR Auslaufen aus Stützpunkt Pillau AO9599 KTB Training
91520 27.09.1943 13u50 2 U860 4 BÜCHEL Paul TR Einlaufen im Stützpunkt Hela 9-13/10 & 24/10/43: oefeningen met 'Bachstelze' Fa 330 AO9578 KTB TrainingBachstelze109
81674 27.09.1943 - 1 U862 TIMM 'Heinrich' Übergabefahrt T IXD2 Deschimag A.G. Weser, Bremen - BD -- Aschmoneit-lijst
52446 27.09.1943 11u00 1 U956 11 MOHS Heinz-Dieter 2 Gruppe "Spitzbergen" operatiegebied ÄG78 - bewaking toegang Eisfjord ÂG78
17970 27.09.1943 06u36 1 U960 3 HEINRICH Günther (X/38) 2 Begegnung mit U601 & U703 in AT32 de drie boten ankeren naast elkaar AT32
29743 27.09.1943 09u00 2 U960 3 HEINRICH Günther (X/38) 2 Versorgung für Uboot U703 in AT32 brandstof, proviand AT32
41337 27.09.1943 06u00 1 U962 7 LIESBERG Ernst 1 Auslaufen aus Stützpunkt Stavanger met U714 AN3136
22171 27.09.1943 16u00 2 U962 7 LIESBERG Ernst 1 Einlaufen im Stützpunkt Bergen met U714, herstellingen AN2467
94444 27.09.1943 - 1 U994 5 ACKERMANN Wolfgang TR Bau-Endabnahme (Entlassung aus dem EKK-Verhältnis) T VIIC Blohm & Voss, Hamburg - HB -- E.R., Aschm.Nachl.
59161 27.09.1943 - 1 U1005 METHNER Joachim Baubelehrungs-kommandant CREW IV/37, ter beschikking 8.U-Fl. & Bbl 8.KLA -- Q009.pdf, Q010.pdf
94729 27.09.1943 - 1 U1061 5 HINRICHS Otto TR Einlaufen im Stützpunkt Hela-D* AO9578 KTB Training-D*
59399 27.09.1943 - 1 U1161 RAABE Karl-Heinz Kommandant CREW X/38 -- Q009.pdf, Q010.pdf
18677 27.09.1943 - 2 U1161 8 RAABE Karl-Heinz Indienststellung T VIIC Danzig --
18678 27.09.1943 - 3 U1161 8-24-5 RAABE Karl-Heinz TR Schulboot --
96474 27.09.1943 11u33 1 UGRUPPE Gruppe "Rossbach" Gruppe Rossbach (FT) om 1200: koers 300°, snelheid 7kn, stop op 28/09/43 0000 -- Defe3/724 ZTPGU 19163
21216 28.09.1943 07u50 1 U20 30 SCHÖLER Clemens 11 Angriff auf Einzelfahrer in CL96 mislukte aanval, 1t op half-gezonken wrak CL96
19797 28.09.1943 21u50 2 U188 12 LÜDDEN 'Siegfried' 2 Angriff auf Geleitzug in MF68 mislukte aanval, 1t & 1t & 1t & 1t op konvooi 10 schepen (3C, 7T) MF6826
214157 28.09.1943 21u53 3 U188 12 LÜDDEN 'Siegfried' 2 Angriff auf Geleitzug in MF68 mislukte aanval, 1t & 1t (hekbuizen) op tanker in konvooi 10 schepen MF6826
217240 28.09.1943 07u45 1 U193 2 PAUCKSTADT Hans 2 Betriebsstörung U193 heeft een blijvend sterk oliespoor aan Bb, terugmars --
5730 28.09.1943 21u10 1 U228 6 CHRISTOPHERSEN Erwin 3 Einlaufen im Stützpunkt Brest technische stoornis, hydrofoon BF2886
55709 28.09.1943 - 1 U236 kein Kmdt / no CO / geen cmdt Ende als Kommandant -- Q009.pdf, Q010.pdf
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