Letzte Aktualisierung: 14.06.2026
Datensätze gesamt: 129609

Projekt "Duikboot"

Verfasst von Frans Beckers und Walter Cloots

Das Projekt-Thema

Tauchboot (DE) = Submersible (EN) = Duikboot (NL)

DUIKBOOT ist der Name einer Datenbank über deutsche U-Boote im 2.Weltkrieg.
In dieser Datenbank sind Daten und Fakten zu finden über Bestellung, Kiellegung, Stapellauf, Indienststellung, wichtige Ereignisse während des operationellen Lebens der Boote (inkl. Operationen während des Spanischen Bürgerkriegs), Verlust, usw.


Was ist es?

DUIKBOOT ist eine Datenbank, d.h. dieses Projekt umfasst nur Daten: keine Bilder und Fotos, keine farbigen Meereskarten, keine Zeichnungen und auch keine ausgeschriebenen Geschichten. Nur Daten.


Wieso heißt das Projekt “DUIKBOOT”?

Weil die Autoren der Datenbank zwei Flamen sind, und man in diesem Landesteil von Belgien Flämisch spricht - offiziell heißt die Sprache “Niederländisch”. Unsere (und jetzt auch Ihre) Datenbank nennt sich seit langem DUIKBOOT, das niederländische Wort für Tauchboot, und weil das Kind auch im Historischen MarineArchiv (HMA) einen Namen haben musste, wurde der Einfachheit halber der ursprüngliche NL-Name beibehalten.


Ein kleines Wort zu den Autoren

Wie oben angemerkt sind wir zwei Belgier.
Um etwa 1975 wurde aus unserem Interesse für dieses Thema eine richtige Freizeitbeschäftigung. Wir sind keine Profis, keine studierten Historiker, aber begeisterte Amateure.
Frans Beckers war ein (strenger, aber gerechter) Polizei-Kommissar einer Großstadt und
Walter Cloots ein Elektro-Mechaniker, der berufsmäßig die Lagerverwaltung eines Telekom-Großbetriebes führte.
Deutsch ist für uns eine Fremdsprache, aber wir wetten, dass Niederländisch für 95% der HMA-Nutzer/Leser auch eine ist…


DUIKBOOT im HMA

Mitte 2011 wurde - Dank der freundlichen Kontaktvermittlung von und die Unterstützung durch Thomas WEIS (aka „TW“) - mit Thorsten REICH (aka „t-geronimo“) Verbindung aufgenommen, um DUIKBOOT dem HMA als mögliches Projekt anzubieten.
Bis zum 8.Juni 2012, Datum der Freigabe von DUIKBOOT im HMA mit damals etwa 67.000 Datensätzen (*), wurde von der technischen Abteilung des HMA fast ein Jahr lang viel Freizeit verwendet für die Programmierung der Such- und Filterfunktionen, die sich hinter der Suchmaske verbergen.
(*) Die heutige Zahl der Sätze steht unterhalb des Datums der letzte Aktualisierung: ein kleines Zeugnis, das die Datenbank lebt und ständig erweitert wird.
Das die Datenbank so angeboten wird wie zur Zeit (mit den viele Suchfunktionen), verdanken wir dem Technik-Bereich des HMA.


Wieso “NOCH EINE” Internet-Seite mit U-Boot-Daten?

Es gibt doch bereits, in willkürlicher Auflistung, z.B. :
- Deutsches U-Boot-Museum ;
- uboat.net ;
- uboatarchive.net ;
- Uboats in the Bahamas ;
- …
Richtig. Und wir wollen weder den andere Darstellungen dieses Themas Konkurrenz machen noch Abschreiberei betreiben.
“Unsere” Datenbank wird nicht ständig verglichen mit Daten, die von anderen gebracht werden. Wir gehen von unseren eigenen Nachforschungen und Auswertungen aus, ohne jedoch Kritiken an dem, was von uns gebracht wird, abzulehnen.

Aber, wieso dann doch noch eine zusätzliche Internet-Seite zum Thema?
Weil unsere Datenbank über eine tolle Suchmaske SUCHBAR ist nach vielen verschiedenen Daten:
- teils mittels Eingabe von Frei-Text (Kommandanten, Text-Feldern mit Erläuterungen zu Ereignissen);
- teils mittels Suchfeldern mit Listen die angeben, nach was im betroffenem Datenbank-Feld (Ereignisse, Ubootsgruppen) gesucht werden kann.
- oder mittels jeglicher Kombination von Eingaben.


Quellen

Außer wenn Daten Funksprüchen entstammen (“TF” – “FT”), gibt die Datenbank die verwendete Quelle(n) nicht an.
Dass trotzdem versucht wurde, korrekte Angaben zu machen, möchten wir an einigen Beispielen erläutern.

Die Datensätze zum spanischen Bürgerkrieg entstammen hauptsächlich dem Bundesarchiv-Militärarchiv (kurz: BA-MA; Freiburg i.Br, Deutschland), Akten RM20/895; /897; /899; /904; /905; /1222; /1223; /1247; /1249; /1251; /1252; /1253; /1257; /1259; /1260; /1262: /1312; /1316; /1389; /1439; und /1440.

Daten, die die Kommandanten betreffen, beruhen vor allem auf Ranglisten der deutschen Reichs- und -Kriegsmarine (Jahrgänge 1918, 1925 und 1926, 1929 bis 1932, und 1935 bis 1944), den KTB’s der Boote und ihrer Kommandostellen, einer WASt-Liste und der Auswertung von 40+ Büchern, allen voran “Die deutsche Kriegsmarine 1939-1945” von W.Lohmann und H.H.Hildebrand.

An dieser Stelle soll auch auf das HMA-Projekt Deutsche Crewlisten im 2. Weltkrieg hingewiesen werden sowie auf die großartige Unterstützung, die wir von Fernando Almeida erhalten haben.

Alle KTB’s (von Ubooten sowie von Kommandostellen), die auf Mikrofilm von der U.S. National Archives and Records Administration (NARA), Microfilm Publication T1022, finding aid No.2 “Records relating to U-Boat Warfare, 1939-1945”, 1985, http://www.archives.gov/research/guide-fed-records/groups/242.html, erhältlich sind, wurden erworben und ausgewertet. Wo sie unleserlich sind, wurden diese Mikrofilme ergänzt mit Kopien der betroffenen Seiten aus KTBs, die im BA-MA aufbewahrt sind.

Sämtliche von den Alliierten mitgeschriebenen und entzifferten Funksprüche (Serien ZTPG, ZTPGM, ZTPGR und ZTPGU) sind vorhanden z.B bei den U.K. National Archives (Kew, Richmond, U.K. - früher wurde diese Stelle Public Record Office genannt), Record Groups DEFE3 und HW18. Alle diese wurden als Mikrofilm-Kopie erworben und ausgewertet. Der Katalog der U.K. National Archives ist online suchbar: http://www.nationalarchives.gov.uk/catalogue/default.asp?j=1. Wenn Sie sehen möchten, welche Akten wir für DUIKBOOT bereits ausgewertet haben, dann schauen Sie in diese PDF-Liste:

Haben wir gelesen, dass Autor x in seinem Buch y andere Daten zum Thema bringt als unsere Datenbank?
Vielleicht nicht, aber zur Zeit (Mai 2017) haben wir Zugang zu einer Marine-Bibliothek mit folgenden Büchern:
Was darin zum Thema Uboote steht, wurde gelesen und ausgewertet.
Bestseller, obwohl seit ihrer Publikation Ergänzungen/Korrekturen vorliegen, bleiben
“Axis submarine successes” von Prof. Dr. Jürgen Rohwer (als Projekt „ASS – Erfolge der Achsen-U-Boote“ im HMA weiter geführt von T.Weis) und
“German U-Boat losses during World war II” von Dr. Axel Niestlé.
Möchten Sie mehr Technisches zum Thema erfahren, schaue dann mal in die Werke von Eberhard Rößler.

Als Hilfe beim Studium von alliiertem Quellenmaterial (die Alliierten geben ja geographischen Koordinaten in ihren Berichten an), wurden beim BA-MA und der Bibliothek für Zeitgeschichte (kurz: BfZ, Stuttgart) alle vorhandene Quadratkarten angesehen, ausgewertet und damit ein Umrechnungsprogram hergestellt, das erlaubt, Positionen laut Quadratkarte umzurechnen in Breiten- und Längengrade und umgekehrt.
Hier sehen Sie eine Liste, welche Quadrate (zumindest teilweise) auf welchen Karten abgebildet sind:   Karten die im BA-MA vorhanden sind, sind mit einem “+” vermerkt.
Karten die im BA-MA vorhanden sind, sind mit einem “+” vermerkt.
Geheimtipp: das Marine-Archiv der Bibliothek für Zeitgeschichte (Leitung: Herr T.Weis), obwohl angesiedelt in Stuttgart, ist eine richtige Fundgrube mit viel Wissens- und Anschauungswertem, auch zum Thema U-Boote.

Heute gibt es auch im Internet Umrechnungsprogramme, z.B. http://www.navalgrid.com

Obenstehendes vermittelt Ihnen einen groben Einblick, welche Quellen beim Erstellen der Datenbank verwendet wurden - und werden!
Neben den beschriebenen Quellen gibt es einen Austausch von Fakten und Meinungen mit anderen, die verwandte Themen studieren.

Unser langjähriger kanadischer Freund Eric Zimmerman recherchiert seit viele Jahren operationelle Details über die U-Boot-Geschichte und liefert regelmäßig Beiträge zu DUIKBOOT, vor allem zu U-Boot-Angriffen auf Schiffe und ASW-Angriffe auf U-Boote, besonders solche die von Flugzeugen durchgeführt wurden. Eric ist zusammen mit Norman Franks Autor von “U-boat versus aircraft” (ISBN 1-902304-02-0, publiziert 1998).

Ein anderer Freund, David Sibley, verstarb leider im Mai 2014. Auch er sollte hier erwähnt werden. David’s Recherche bezog sich auf die Geschichte der von U-Booten versenkten/beschädigten Alliierten/Britischen Dampfern und vor allem darüber, was mit ihren Besatzungen geschah. David war uns eine große Hilfe, um die Alliierte Sicht auf Ereignisse gegenüber den selben Ereignissen wie im KTB beschrieben darzustellen.


Wo liegen schwächen der Datenbank?

- Die Angaben zu Flottillen sind dürftig;
- Angaben zu z.B. den (Werft-) Liegezeiten zwischen Feindfahrten fehlen;
- Fehlende Zeitangaben bei viele Datensätze sorgen für Probleme bei der Sortierung nach Datum und Zeit;
- Die Spalten FEIT und REFERENTIE enthalten Text auf Niederländisch;
- …?…
Sollte sich bei diesen Schwachstellen etwas ändern, dann wird es im Forum gemeldet.


Nutzung der Datenbank & Sprachen

Die angebotene Suchmaske und die dazugehörenden Erläuterungen geben dem Leser schon eine Idee wonach er suchen kann. Wollen Sie die Suchmöglichkeiten voll nutzen, dann lohnt es sich bestimmt, die “Erklärung zur Datenbank” zu lesen:
Diese Erklärung ist so aufgestellt das sie sowohl in DE, EN als auch NL zu lesen ist.
Erlaubt die Suchmaske Ihnen nicht zu suchen nach …?..., setze dann eine diesbezügliche Meldung im Forum, und wir prüfen ob wir helfen können.

Weil die Wahl der vom Nutzer bevorzugten Sprache (DE, EN oder NL) bestimmt, in welcher Sprache er die Suchmaske und die Beschreibungen zur Sicht bekommt bzw. wählen kann und weil in den Feldern FEIT und REFERENTIE doch viele Kürzel vorkommen (die in 3 Sprachen erklärt werden in der “Erklärung zur Datenbank”, siehe weiter oben für einen Link zur Erklärung) dürfte die Datenbank - die in NL aufgebaut wurde - bereits in der heutigen Form leserlich sein für Nutzer mit Sprachkenntnissen in DE, EN und/oder NL.

Vielleicht werden in der Zukunft FEIT und REFERENTIE ebenfalls in allen drei Sprachen angeboten.


Forum Marinearchiv

Viel Spaß beim Nutzen von DUIKBOOT im HMA, und im voraus Dank für Eure Fragen bzw. Meldungen im Forum (FMA), wo Ihr Eure Ergänzungen, Verbesserungen und Anmerkungen einbringen könnt.

Das erste Feld im Suchergebnis zu DUIKBOOT ist eine einzigartige ID-Nummer für jeden Datensatz. Bitte, BITTE, erwähnen Sie diese Nummer immer in Ihren Forum-Beiträgen.
Als Hilfestellung dazu können Sie auf die Nummer zu Beginn jedes Datensatzes klicken. Dann wird im FMA in der Rubrik „Deutsche Kriegsmarine – U-Boote“ automatisch ein neues Thema eröffnet und dieses hat gleich die entsprechende Nummer im Betreff. Einzige Einschränkung: Sie müssen registriertes Mitglied im Forum sein.

Zum Forum Marinearchiv

Wenn Sie keine Beteiligung von uns für Ihre Fragen und/oder Meldungen zum Thema im Forum erhalten bedeutet das NICHT, dass wir kein Interesse daran haben, sondern nur, dass wir einfach nicht im Stande sind, allen Forum-Beiträgen zu folgen.


Mit besten Grüßen aus Belgien,
Ihr Frans & Walter (Forum-Name: „ARANTALES“ - der spanische, mittelalterliche Name für Leinen aus Herentals, Leinen gefertigt für den Export)


Es wurden 93350 Datensätze gefunden

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Nummer Datum Zeit Nr. Bootnr. Flottille Kommandant Pa Ereignis
(FST)
Feit Referentie Quadrat Quelle
8461 17.04.1943 09u56 2 U264 6 LOOKS Hartwig 3 Angriff eines Geleitschiffs HX233-escorts in BE46, db-aanval, Kw USCG SPENCER & D HMS PENN (3EG), oliespoor BE46 ADM199/1784, ADM199/1416
35160 17.04.1943 14u48 1 U267 7 TINSCHERT Otto 2 Begegnung mit U631 in AJ96 AJ96
9076 17.04.1943 09u45 1 U302 13 SICKEL Herbert 2 Einlaufen im Stützpunkt Narvik AG1158
42145 17.04.1943 20u38 1 U306 1 TROTHA, von Claus 1 Begegnung mit U134 in AJ67 AJ67
86238 17.04.1943 20u01 1 U311 8 ZANDER Joachim TR Auslaufen aus Stützpunkt Swinemünde AO8572 KTB Training
47308 17.04.1943 - 1 U314 Stapellauf T VIIC Flender-Werke, Lübeck - LF --
9852 17.04.1943 13u10 1 U355 11 BAUME, La Günter 4 Einlaufen im Stützpunkt Hammerfest AC7516
31349 17.04.1943 06u21 1 U382 7 KOCH Leopold 3 Kurzer Kontakt am Geleitzug HX233 in BE45 BE45
31350 17.04.1943 06u45 2 U382 7 KOCH Leopold 3 Angriff eines Geleitschiffs HX233-escort in BE45, db-aanval tot 23u00, 2 escorts, geen schade BE45
10549 17.04.1943 17u30 1 U383 9 KREMSER Horst 3 Auslaufen aus Stützpunkt Brest BF2886
30029 17.04.1943 06u15 1 U386 6 KANDLER Hans-Albrecht 1 Auslaufen aus Stützpunkt Kristiansand met U528, U533 & U710 AN3612 KTB Cdt Kristiansand
94544 17.04.1943 - 1 U391 DÜLTGEN Gert Übergabefahrt T VIIC Howaldtswerke, Kiel - KH -- E.R., Aschm.Nachl.
11629 17.04.1943 18u05 1 U448 7 DAUTER Helmut 2 Auslaufen aus Stützpunkt St Nazaire met U454 BF6515
11730 17.04.1943 23u30 1 U453 29 SCHLIPPENBACH, Freiherr von, Egon 9 Angriff eines Flugzeugs Hd X/608SqRAF in CH82, boordgeschut, flak, 4 bommen, geen schade CH82 ADM199/1785
11820 17.04.1943 18u20 1 U454 7 HACKLÄNDER Burkhard 8 Auslaufen aus Stützpunkt St Nazaire met U448 BF6515
26206 17.04.1943 12u00 1 U462 12 VOWE Bruno 4 Versorgung für Uboot U260 in BD25 45m3 brandstof, 1m3 motolie, 7 dagen proviand, tot 15u26 BD25
26558 17.04.1943 12u00 2 U462 12 VOWE Bruno 4 Ärztliche Hilfe U260 in BD25 overname zieke BD25
12120 17.04.1943 16u30 1 U463 12 WOLFBAUER Leo 4 Einlaufen im Stützpunkt Bordeaux BG5175
12153 17.04.1943 17u15 1 U466 3 THÄTER Gerhard 2 Auslaufen aus Stützpunkt La Pallice BF6862
48018 17.04.1943 - 1 U473 STERNBERG Heinz Stapellauf T VIIC Deutsche Werke, Kiel - KD --
48021 17.04.1943 - 1 U474 Stapellauf T VIIC Deutsche Werke, Kiel - KD --
48103 17.04.1943 - 1 U499 Bau-Auftrag erteilt T XIV Deutsche Werke, Kiel - KD, Bau-Nr.332 --
61180 17.04.1943 - 1 U500 Bau-Auftrag erteilt T XIV Deutsche Werke, Kiel - KD, Bau-Nr.333 --
12541 17.04.1943 19u45 1 U506 10 WÜRDEMANN 'Erich' 4 Begegnung mit U195 in EJ45 EJ45
37450 17.04.1943 03u49 1 U514 10 AUFFERMANN Hans-Jürgen 3 Angriff eines Flugzeugs Wl S/172SqRAF in BF46, 2 bommen, boordgeschut, geen schade BF46 ADM199/1784
37451 17.04.1943 14u28 2 U514 10 AUFFERMANN Hans-Jürgen 3 Angriff eines Flugzeugs Wtl H/10SqRAF OTU in BF45, 4 bommen, geen schade BF45 ADM199/1784
30856 17.04.1943 07u00 1 U528 10 RABENAU, von Georg 1 Auslaufen aus Stützpunkt Kristiansand met U386, U533 & U710 AN3612 KTB Cdt Kristiansand
85152 17.04.1943 01u15 1 U531 2 NECKEL Herbert 1 Einlaufen im Stützpunkt Bergen-D*-T* AN2467 KTB Adm Noorse WK
85153 17.04.1943 20u15 2 U531 2 NECKEL Herbert 1 Auslaufen aus Stützpunkt Bergen AN2467 KTB Adm Noorse WK
19922 17.04.1943 07u00 1 U533 10 HENNIG 'Helmut' 1 Auslaufen aus Stützpunkt Kristiansand met U386, U528 & U710 AN3612 KTB Cdt Kristiansand
92006 17.04.1943 19u55 1 U542 4 COESTER Christian-Brandt TR Auslaufen aus Stützpunkt Hamburg AO0716 KTB Training
13633 17.04.1943 12u30 1 U563 1 HARTMANN, von Götz 7 Einlaufen im Stützpunkt Brest BF2886
216282 17.04.1943 14u40 2 U571 3 MÖHLMANN 'Helmut' 8 Gruppe "Meise" O/Newfoundland (FT) Meise, vorm 18/04/43 0800 linie AJ5798-9491-9898-BC3641, U571 AK9883 AK779
32550 17.04.1943 20u15 1 U614 6 STRÄTER Wolfgang 2 Kurzer Kontakt am Geleitzug HX233 in BE51 dan BE27, 22u30 BE51
36370 17.04.1943 22u50 2 U614 6 STRÄTER Wolfgang 2 Angriff eines Geleitschiffs HX233-escorts db-aanval tot 23u20, geen schade, contactverlies aan konvooi BE27
22016 17.04.1943 10u30 1 U617 29 BRANDI Albrecht 6 Einlaufen im Stützpunkt Toulon CH3382
32629 17.04.1943 07u24 1 U628 1 HASENSCHAR Heinrich 3 Kurzer Kontakt am Geleitzug HX233 in BE45 aan konvooi gebracht door U175 BE45
32630 17.04.1943 07u45 2 U628 1 HASENSCHAR Heinrich 3 Angriff auf Geleitzug HX233 - 2tw (2 G7e) mislukte aanval, t voortijdig manueel afgevuurd op 1 overlappende C BE4615 t-Meldung KTB U628
217831 17.04.1943 07u47 3 U628 1 HASENSCHAR Heinrich 3 Angriff auf Geleitzug HX233 - 2tw (2 G7e) (1 treffer, 1 Pi Versager) C FORT RAMPART 7134T Br BE46 x, stopt BE4615 t-Meldung KTB U628, AWD NHB 626 e.v., ADM199/2145 0869.jpg
217832 17.04.1943 07u49 4 U628 1 HASENSCHAR Heinrich 3 Angriff auf Geleitzug HX233 - 1t (G7e) mislukte aanval op T G.HARRISON SMITH 11752T US BE46 BE4615 ASS, uboat.net
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