Letzte Aktualisierung: 08.10.2025
Datensätze gesamt: 128474

Projekt "Duikboot"

Verfasst von Frans Beckers und Walter Cloots

Das Projekt-Thema

Tauchboot (DE) = Submersible (EN) = Duikboot (NL)

DUIKBOOT ist der Name einer Datenbank über deutsche U-Boote im 2.Weltkrieg.
In dieser Datenbank sind Daten und Fakten zu finden über Bestellung, Kiellegung, Stapellauf, Indienststellung, wichtige Ereignisse während des operationellen Lebens der Boote (inkl. Operationen während des Spanischen Bürgerkriegs), Verlust, usw.


Was ist es?

DUIKBOOT ist eine Datenbank, d.h. dieses Projekt umfasst nur Daten: keine Bilder und Fotos, keine farbigen Meereskarten, keine Zeichnungen und auch keine ausgeschriebenen Geschichten. Nur Daten.


Wieso heißt das Projekt “DUIKBOOT”?

Weil die Autoren der Datenbank zwei Flamen sind, und man in diesem Landesteil von Belgien Flämisch spricht - offiziell heißt die Sprache “Niederländisch”. Unsere (und jetzt auch Ihre) Datenbank nennt sich seit langem DUIKBOOT, das niederländische Wort für Tauchboot, und weil das Kind auch im Historischen MarineArchiv (HMA) einen Namen haben musste, wurde der Einfachheit halber der ursprüngliche NL-Name beibehalten.


Ein kleines Wort zu den Autoren

Wie oben angemerkt sind wir zwei Belgier.
Um etwa 1975 wurde aus unserem Interesse für dieses Thema eine richtige Freizeitbeschäftigung. Wir sind keine Profis, keine studierten Historiker, aber begeisterte Amateure.
Frans Beckers war ein (strenger, aber gerechter) Polizei-Kommissar einer Großstadt und
Walter Cloots ein Elektro-Mechaniker, der berufsmäßig die Lagerverwaltung eines Telekom-Großbetriebes führte.
Deutsch ist für uns eine Fremdsprache, aber wir wetten, dass Niederländisch für 95% der HMA-Nutzer/Leser auch eine ist…


DUIKBOOT im HMA

Mitte 2011 wurde - Dank der freundlichen Kontaktvermittlung von und die Unterstützung durch Thomas WEIS (aka „TW“) - mit Thorsten REICH (aka „t-geronimo“) Verbindung aufgenommen, um DUIKBOOT dem HMA als mögliches Projekt anzubieten.
Bis zum 8.Juni 2012, Datum der Freigabe von DUIKBOOT im HMA mit damals etwa 67.000 Datensätzen (*), wurde von der technischen Abteilung des HMA fast ein Jahr lang viel Freizeit verwendet für die Programmierung der Such- und Filterfunktionen, die sich hinter der Suchmaske verbergen.
(*) Die heutige Zahl der Sätze steht unterhalb des Datums der letzte Aktualisierung: ein kleines Zeugnis, das die Datenbank lebt und ständig erweitert wird.
Das die Datenbank so angeboten wird wie zur Zeit (mit den viele Suchfunktionen), verdanken wir dem Technik-Bereich des HMA.


Wieso “NOCH EINE” Internet-Seite mit U-Boot-Daten?

Es gibt doch bereits, in willkürlicher Auflistung, z.B. :
- Deutsches U-Boot-Museum ;
- uboat.net ;
- uboatarchive.net ;
- Uboats in the Bahamas ;
- …
Richtig. Und wir wollen weder den andere Darstellungen dieses Themas Konkurrenz machen noch Abschreiberei betreiben.
“Unsere” Datenbank wird nicht ständig verglichen mit Daten, die von anderen gebracht werden. Wir gehen von unseren eigenen Nachforschungen und Auswertungen aus, ohne jedoch Kritiken an dem, was von uns gebracht wird, abzulehnen.

Aber, wieso dann doch noch eine zusätzliche Internet-Seite zum Thema?
Weil unsere Datenbank über eine tolle Suchmaske SUCHBAR ist nach vielen verschiedenen Daten:
- teils mittels Eingabe von Frei-Text (Kommandanten, Text-Feldern mit Erläuterungen zu Ereignissen);
- teils mittels Suchfeldern mit Listen die angeben, nach was im betroffenem Datenbank-Feld (Ereignisse, Ubootsgruppen) gesucht werden kann.
- oder mittels jeglicher Kombination von Eingaben.


Quellen

Außer wenn Daten Funksprüchen entstammen (“TF” – “FT”), gibt die Datenbank die verwendete Quelle(n) nicht an.
Dass trotzdem versucht wurde, korrekte Angaben zu machen, möchten wir an einigen Beispielen erläutern.

Die Datensätze zum spanischen Bürgerkrieg entstammen hauptsächlich dem Bundesarchiv-Militärarchiv (kurz: BA-MA; Freiburg i.Br, Deutschland), Akten RM20/895; /897; /899; /904; /905; /1222; /1223; /1247; /1249; /1251; /1252; /1253; /1257; /1259; /1260; /1262: /1312; /1316; /1389; /1439; und /1440.

Daten, die die Kommandanten betreffen, beruhen vor allem auf Ranglisten der deutschen Reichs- und -Kriegsmarine (Jahrgänge 1918, 1925 und 1926, 1929 bis 1932, und 1935 bis 1944), den KTB’s der Boote und ihrer Kommandostellen, einer WASt-Liste und der Auswertung von 40+ Büchern, allen voran “Die deutsche Kriegsmarine 1939-1945” von W.Lohmann und H.H.Hildebrand.

An dieser Stelle soll auch auf das HMA-Projekt Deutsche Crewlisten im 2. Weltkrieg hingewiesen werden sowie auf die großartige Unterstützung, die wir von Fernando Almeida erhalten haben.

Alle KTB’s (von Ubooten sowie von Kommandostellen), die auf Mikrofilm von der U.S. National Archives and Records Administration (NARA), Microfilm Publication T1022, finding aid No.2 “Records relating to U-Boat Warfare, 1939-1945”, 1985, http://www.archives.gov/research/guide-fed-records/groups/242.html, erhältlich sind, wurden erworben und ausgewertet. Wo sie unleserlich sind, wurden diese Mikrofilme ergänzt mit Kopien der betroffenen Seiten aus KTBs, die im BA-MA aufbewahrt sind.

Sämtliche von den Alliierten mitgeschriebenen und entzifferten Funksprüche (Serien ZTPG, ZTPGM, ZTPGR und ZTPGU) sind vorhanden z.B bei den U.K. National Archives (Kew, Richmond, U.K. - früher wurde diese Stelle Public Record Office genannt), Record Groups DEFE3 und HW18. Alle diese wurden als Mikrofilm-Kopie erworben und ausgewertet. Der Katalog der U.K. National Archives ist online suchbar: http://www.nationalarchives.gov.uk/catalogue/default.asp?j=1. Wenn Sie sehen möchten, welche Akten wir für DUIKBOOT bereits ausgewertet haben, dann schauen Sie in diese PDF-Liste:

Haben wir gelesen, dass Autor x in seinem Buch y andere Daten zum Thema bringt als unsere Datenbank?
Vielleicht nicht, aber zur Zeit (Mai 2017) haben wir Zugang zu einer Marine-Bibliothek mit folgenden Büchern:
Was darin zum Thema Uboote steht, wurde gelesen und ausgewertet.
Bestseller, obwohl seit ihrer Publikation Ergänzungen/Korrekturen vorliegen, bleiben
“Axis submarine successes” von Prof. Dr. Jürgen Rohwer (als Projekt „ASS – Erfolge der Achsen-U-Boote“ im HMA weiter geführt von T.Weis) und
“German U-Boat losses during World war II” von Dr. Axel Niestlé.
Möchten Sie mehr Technisches zum Thema erfahren, schaue dann mal in die Werke von Eberhard Rößler.

Als Hilfe beim Studium von alliiertem Quellenmaterial (die Alliierten geben ja geographischen Koordinaten in ihren Berichten an), wurden beim BA-MA und der Bibliothek für Zeitgeschichte (kurz: BfZ, Stuttgart) alle vorhandene Quadratkarten angesehen, ausgewertet und damit ein Umrechnungsprogram hergestellt, das erlaubt, Positionen laut Quadratkarte umzurechnen in Breiten- und Längengrade und umgekehrt.
Hier sehen Sie eine Liste, welche Quadrate (zumindest teilweise) auf welchen Karten abgebildet sind:   Karten die im BA-MA vorhanden sind, sind mit einem “+” vermerkt.
Karten die im BA-MA vorhanden sind, sind mit einem “+” vermerkt.
Geheimtipp: das Marine-Archiv der Bibliothek für Zeitgeschichte (Leitung: Herr T.Weis), obwohl angesiedelt in Stuttgart, ist eine richtige Fundgrube mit viel Wissens- und Anschauungswertem, auch zum Thema U-Boote.

Heute gibt es auch im Internet Umrechnungsprogramme, z.B. http://www.navalgrid.com

Obenstehendes vermittelt Ihnen einen groben Einblick, welche Quellen beim Erstellen der Datenbank verwendet wurden - und werden!
Neben den beschriebenen Quellen gibt es einen Austausch von Fakten und Meinungen mit anderen, die verwandte Themen studieren.

Unser langjähriger kanadischer Freund Eric Zimmerman recherchiert seit viele Jahren operationelle Details über die U-Boot-Geschichte und liefert regelmäßig Beiträge zu DUIKBOOT, vor allem zu U-Boot-Angriffen auf Schiffe und ASW-Angriffe auf U-Boote, besonders solche die von Flugzeugen durchgeführt wurden. Eric ist zusammen mit Norman Franks Autor von “U-boat versus aircraft” (ISBN 1-902304-02-0, publiziert 1998).

Ein anderer Freund, David Sibley, verstarb leider im Mai 2014. Auch er sollte hier erwähnt werden. David’s Recherche bezog sich auf die Geschichte der von U-Booten versenkten/beschädigten Alliierten/Britischen Dampfern und vor allem darüber, was mit ihren Besatzungen geschah. David war uns eine große Hilfe, um die Alliierte Sicht auf Ereignisse gegenüber den selben Ereignissen wie im KTB beschrieben darzustellen.


Wo liegen schwächen der Datenbank?

- Die Angaben zu Flottillen sind dürftig;
- Angaben zu z.B. den (Werft-) Liegezeiten zwischen Feindfahrten fehlen;
- Fehlende Zeitangaben bei viele Datensätze sorgen für Probleme bei der Sortierung nach Datum und Zeit;
- Die Spalten FEIT und REFERENTIE enthalten Text auf Niederländisch;
- …?…
Sollte sich bei diesen Schwachstellen etwas ändern, dann wird es im Forum gemeldet.


Nutzung der Datenbank & Sprachen

Die angebotene Suchmaske und die dazugehörenden Erläuterungen geben dem Leser schon eine Idee wonach er suchen kann. Wollen Sie die Suchmöglichkeiten voll nutzen, dann lohnt es sich bestimmt, die “Erklärung zur Datenbank” zu lesen:
Diese Erklärung ist so aufgestellt das sie sowohl in DE, EN als auch NL zu lesen ist.
Erlaubt die Suchmaske Ihnen nicht zu suchen nach …?..., setze dann eine diesbezügliche Meldung im Forum, und wir prüfen ob wir helfen können.

Weil die Wahl der vom Nutzer bevorzugten Sprache (DE, EN oder NL) bestimmt, in welcher Sprache er die Suchmaske und die Beschreibungen zur Sicht bekommt bzw. wählen kann und weil in den Feldern FEIT und REFERENTIE doch viele Kürzel vorkommen (die in 3 Sprachen erklärt werden in der “Erklärung zur Datenbank”, siehe weiter oben für einen Link zur Erklärung) dürfte die Datenbank - die in NL aufgebaut wurde - bereits in der heutigen Form leserlich sein für Nutzer mit Sprachkenntnissen in DE, EN und/oder NL.

Vielleicht werden in der Zukunft FEIT und REFERENTIE ebenfalls in allen drei Sprachen angeboten.


Forum Marinearchiv

Viel Spaß beim Nutzen von DUIKBOOT im HMA, und im voraus Dank für Eure Fragen bzw. Meldungen im Forum (FMA), wo Ihr Eure Ergänzungen, Verbesserungen und Anmerkungen einbringen könnt.

Das erste Feld im Suchergebnis zu DUIKBOOT ist eine einzigartige ID-Nummer für jeden Datensatz. Bitte, BITTE, erwähnen Sie diese Nummer immer in Ihren Forum-Beiträgen.
Als Hilfestellung dazu können Sie auf die Nummer zu Beginn jedes Datensatzes klicken. Dann wird im FMA in der Rubrik „Deutsche Kriegsmarine – U-Boote“ automatisch ein neues Thema eröffnet und dieses hat gleich die entsprechende Nummer im Betreff. Einzige Einschränkung: Sie müssen registriertes Mitglied im Forum sein.

Zum Forum Marinearchiv

Wenn Sie keine Beteiligung von uns für Ihre Fragen und/oder Meldungen zum Thema im Forum erhalten bedeutet das NICHT, dass wir kein Interesse daran haben, sondern nur, dass wir einfach nicht im Stande sind, allen Forum-Beiträgen zu folgen.


Mit besten Grüßen aus Belgien,
Ihr Frans & Walter (Forum-Name: „ARANTALES“ - der spanische, mittelalterliche Name für Leinen aus Herentals, Leinen gefertigt für den Export)


Es wurden 92727 Datensätze gefunden

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Nummer Datum Zeit Nr. Bootnr. Flottille Kommandant Pa Ereignis
(FST)
Feit Referentie Quadrat Quelle
55390 16.02.1943 - 1 U178 IBBEKEN Hans Ende als Kommandant Bordeaux CREW IV/18 BG5175 Q009.pdf, Q010.pdf
55395 16.02.1943 - 2 U178 SPAHR Wilhelm Kmdt i.V. / Off.mWdGb Bordeaux CREW IV/37(36,35), Noot: 1.WO U178, plvv voor IBBEKEN BG5175 Q009.pdf, Q010.pdf
216918 16.02.1943 - 1 U190 4 WINTERMEYER Max TR Information Kiel instructies AO7727
89724 16.02.1943 11u00 1 U192 4 HAPPE Werner TR Einlaufen im Stützpunkt Stettin aangemeerd in U-Stützpunkt AO8927 KTB Training
217197 16.02.1943 - 1 U193 4 PAUCKSTADT Hans TR Auslaufen aus Stützpunkt Hela naar Danzig AO9578
217198 16.02.1943 - 2 U193 4 PAUCKSTADT Hans TR Einlaufen im Stützpunkt Danzig AO9818
217199 16.02.1943 - 3 U193 4 PAUCKSTADT Hans TR Uboot geht in die Werft/im Dock Danzig Holmwerft, herstelling Stb-koppeling AO9818
89687 16.02.1943 - 1 U194 4 HESSE Hermann TR Auslaufen aus Stützpunkt Kiel naar Danzig via Stettin, met 'Meilenfahrt' tot Warnemünde AO7727 KTB Training
85410 16.02.1943 - 1 U200 4 SCHONDER 'Heinrich' TR Auslaufen aus Stützpunkt Danzig AO9818 KTB Training
85411 16.02.1943 - 2 U200 4 SCHONDER 'Heinrich' TR Einlaufen im Stützpunkt Hela AO9578 KTB Training
8012 16.02.1943 16u01 1 U251 11 TIMM 'Heinrich' 5 Einlaufen im Stützpunkt Narvik AG1158
10114 16.02.1943 11u20 1 U302 11 SICKEL Herbert 1 Angriff auf Einzelfahrer in AB63, dan AC17 tot 20u18, mislukte aanval, 3tw & 2tw op vrachtschip AB63
81565 16.02.1943 - 1 U310 FRIEDLAND Klaus Übergabefahrt T VIIC Flender-Werke, Lübeck - LF -- Aschmoneit-lijst
19572 16.02.1943 15u00 1 U334 11 SIEMON Hilmar 3 Einlaufen im Stützpunkt Bergen AN2467
9949 16.02.1943 16u00 1 U359 7 FÖRSTER Heinz 1 Gruppe "Neptun" ZW/IJsland boot staat AE78 AE78
11458 16.02.1943 12u30 1 U438 9 FRANZIUS Rudolf 3 Einlaufen im Stützpunkt Brest BF2886
21602 16.02.1943 14u00 1 U443 29 PUTTKAMER, von Konstantin 3 Auslaufen aus Stützpunkt La Spezia CJ1392
11625 16.02.1943 15u20 1 U448 7 DAUTER Helmut 1 Gruppe "Neptun" ZW/IJsland boot staat AK35, gaat 18/2=AK22 AK35
11728 16.02.1943 10u30 1 U453 29 SCHLIPPENBACH, Freiherr von, Egon 8 Einlaufen im Stützpunkt Pola CJ3175
11815 16.02.1943 21u45 1 U454 7 HACKLÄNDER Burkhard 7 Gruppe "Ritter" ON166 boot staat AK67, gaat 18/2=AK55 AK67
26088 16.02.1943 11u30 1 U460 10 SCHNOOR Ebe 4 Versorgung für Uboot U89 in AK89 45m3 brandstof, wisselstukken, tot 13u30 AK89
28594 16.02.1943 20u30 1 U511 10 SCHNEEWIND Fritz 3 Versorgung durch Uboot U108 in CF51 55m3 brandstof, overdracht bemanningslid aan U108, tot 07u30 CF51
90126 16.02.1943 - 1 U530 4 LANGE Kurt (33) TR Einlaufen im Stützpunkt Kiel-D* AO7727 KTB Training
90150 16.02.1943 - 1 U533 4 HENNIG 'Helmut' TR Einlaufen im Stützpunkt Gotenhafen-D* tactische oefeningen bij de 27.U-Fl. (16-27/2) AO9811 KTB Training
91929 16.02.1943 - 1 U538 4 GOßLER Johann-Egbert TR Einlaufen im Stützpunkt Kiel AO7727 KTB Training
28247 16.02.1943 16u38 1 U565 29 FRANKEN 'Wilhelm' 11 Angriff eines Flugzeugs Hd R/500SqRAF in CH91, 5 bommen, lichte schade CH91
14797 16.02.1943 10u00 1 U596 29 JAHN Gunter 3 Einlaufen im Stützpunkt La Spezia CJ1392
90705 16.02.1943 - 1 U636 5 HILDEBRANDT Hans TR Auslaufen aus Stützpunkt Danzig naar Kiel via Sonderburg AO9818 KTB Training
22229 16.02.1943 14u00 1 U638 9 BERNBECK Heinrich Oskar 1 Gruppe "Neptun" ZW/IJsland boot staat AE87, gaat AK22 AE87
90791 16.02.1943 - 1 U646 5 WULFF Heinrich TR Einlaufen im Stützpunkt Hamburg AO0716 KTB Training
16142 16.02.1943 18u23 1 U659 9 STOCK Hans 4 Gruppe "Neptun" ZW/IJsland boot staat AK68, gaat 20/2=AK02 AK68
93671 16.02.1943 - 1 U666 5 ENGEL Herbert TR Auslaufen aus Stützpunkt Hamburg AO0716 KTB Training
27749 16.02.1943 02u20 1 U709 9 WEBER Karl-Otto 1 Einlaufen im Stützpunkt Kristiansand AN3612
32964 16.02.1943 12u25 1 U755 29 GÖING Walter 3 Kurzer Kontakt am Geleitzug in CH83 CH83
38558 16.02.1943 12u38 2 U755 29 GÖING Walter 3 Angriff eines Geleitschiffs in CH83 db-aanval, schade CH83
40597 16.02.1943 19u40 3 U755 29 GÖING Walter 3 Angriff eines Flugzeugs in CH83 type Swordfish, flak, lage aanval, raakt golf & + CH83
38468 16.02.1943 19u40 4 U755 29 GÖING Walter 3 Alliiertes Flugzeug zerstört (Flak oder andere Ursache) Swf ? in CH83, bij lage aanval in zee gestort ? CH83
92934 16.02.1943 - 1 U841 4 BENDER Werner TR Einlaufen im Stützpunkt Kiel AO7727 KTB Training
58591 16.02.1943 - 1 U844 MÖLLER Günther Baubelehrungs-kommandant CREW X/37, Bbl 6.KLA -- Q009.pdf, Q010.pdf
87036 16.02.1943 07u00 1 U962 5 LIESBERG Ernst TR Auslaufen aus Stützpunkt Brunsbüttel AN9694 KTB Training
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