Letzte Aktualisierung: 08.10.2025
Datensätze gesamt: 128474

Projekt "Duikboot"

Verfasst von Frans Beckers und Walter Cloots

Das Projekt-Thema

Tauchboot (DE) = Submersible (EN) = Duikboot (NL)

DUIKBOOT ist der Name einer Datenbank über deutsche U-Boote im 2.Weltkrieg.
In dieser Datenbank sind Daten und Fakten zu finden über Bestellung, Kiellegung, Stapellauf, Indienststellung, wichtige Ereignisse während des operationellen Lebens der Boote (inkl. Operationen während des Spanischen Bürgerkriegs), Verlust, usw.


Was ist es?

DUIKBOOT ist eine Datenbank, d.h. dieses Projekt umfasst nur Daten: keine Bilder und Fotos, keine farbigen Meereskarten, keine Zeichnungen und auch keine ausgeschriebenen Geschichten. Nur Daten.


Wieso heißt das Projekt “DUIKBOOT”?

Weil die Autoren der Datenbank zwei Flamen sind, und man in diesem Landesteil von Belgien Flämisch spricht - offiziell heißt die Sprache “Niederländisch”. Unsere (und jetzt auch Ihre) Datenbank nennt sich seit langem DUIKBOOT, das niederländische Wort für Tauchboot, und weil das Kind auch im Historischen MarineArchiv (HMA) einen Namen haben musste, wurde der Einfachheit halber der ursprüngliche NL-Name beibehalten.


Ein kleines Wort zu den Autoren

Wie oben angemerkt sind wir zwei Belgier.
Um etwa 1975 wurde aus unserem Interesse für dieses Thema eine richtige Freizeitbeschäftigung. Wir sind keine Profis, keine studierten Historiker, aber begeisterte Amateure.
Frans Beckers war ein (strenger, aber gerechter) Polizei-Kommissar einer Großstadt und
Walter Cloots ein Elektro-Mechaniker, der berufsmäßig die Lagerverwaltung eines Telekom-Großbetriebes führte.
Deutsch ist für uns eine Fremdsprache, aber wir wetten, dass Niederländisch für 95% der HMA-Nutzer/Leser auch eine ist…


DUIKBOOT im HMA

Mitte 2011 wurde - Dank der freundlichen Kontaktvermittlung von und die Unterstützung durch Thomas WEIS (aka „TW“) - mit Thorsten REICH (aka „t-geronimo“) Verbindung aufgenommen, um DUIKBOOT dem HMA als mögliches Projekt anzubieten.
Bis zum 8.Juni 2012, Datum der Freigabe von DUIKBOOT im HMA mit damals etwa 67.000 Datensätzen (*), wurde von der technischen Abteilung des HMA fast ein Jahr lang viel Freizeit verwendet für die Programmierung der Such- und Filterfunktionen, die sich hinter der Suchmaske verbergen.
(*) Die heutige Zahl der Sätze steht unterhalb des Datums der letzte Aktualisierung: ein kleines Zeugnis, das die Datenbank lebt und ständig erweitert wird.
Das die Datenbank so angeboten wird wie zur Zeit (mit den viele Suchfunktionen), verdanken wir dem Technik-Bereich des HMA.


Wieso “NOCH EINE” Internet-Seite mit U-Boot-Daten?

Es gibt doch bereits, in willkürlicher Auflistung, z.B. :
- Deutsches U-Boot-Museum ;
- uboat.net ;
- uboatarchive.net ;
- Uboats in the Bahamas ;
- …
Richtig. Und wir wollen weder den andere Darstellungen dieses Themas Konkurrenz machen noch Abschreiberei betreiben.
“Unsere” Datenbank wird nicht ständig verglichen mit Daten, die von anderen gebracht werden. Wir gehen von unseren eigenen Nachforschungen und Auswertungen aus, ohne jedoch Kritiken an dem, was von uns gebracht wird, abzulehnen.

Aber, wieso dann doch noch eine zusätzliche Internet-Seite zum Thema?
Weil unsere Datenbank über eine tolle Suchmaske SUCHBAR ist nach vielen verschiedenen Daten:
- teils mittels Eingabe von Frei-Text (Kommandanten, Text-Feldern mit Erläuterungen zu Ereignissen);
- teils mittels Suchfeldern mit Listen die angeben, nach was im betroffenem Datenbank-Feld (Ereignisse, Ubootsgruppen) gesucht werden kann.
- oder mittels jeglicher Kombination von Eingaben.


Quellen

Außer wenn Daten Funksprüchen entstammen (“TF” – “FT”), gibt die Datenbank die verwendete Quelle(n) nicht an.
Dass trotzdem versucht wurde, korrekte Angaben zu machen, möchten wir an einigen Beispielen erläutern.

Die Datensätze zum spanischen Bürgerkrieg entstammen hauptsächlich dem Bundesarchiv-Militärarchiv (kurz: BA-MA; Freiburg i.Br, Deutschland), Akten RM20/895; /897; /899; /904; /905; /1222; /1223; /1247; /1249; /1251; /1252; /1253; /1257; /1259; /1260; /1262: /1312; /1316; /1389; /1439; und /1440.

Daten, die die Kommandanten betreffen, beruhen vor allem auf Ranglisten der deutschen Reichs- und -Kriegsmarine (Jahrgänge 1918, 1925 und 1926, 1929 bis 1932, und 1935 bis 1944), den KTB’s der Boote und ihrer Kommandostellen, einer WASt-Liste und der Auswertung von 40+ Büchern, allen voran “Die deutsche Kriegsmarine 1939-1945” von W.Lohmann und H.H.Hildebrand.

An dieser Stelle soll auch auf das HMA-Projekt Deutsche Crewlisten im 2. Weltkrieg hingewiesen werden sowie auf die großartige Unterstützung, die wir von Fernando Almeida erhalten haben.

Alle KTB’s (von Ubooten sowie von Kommandostellen), die auf Mikrofilm von der U.S. National Archives and Records Administration (NARA), Microfilm Publication T1022, finding aid No.2 “Records relating to U-Boat Warfare, 1939-1945”, 1985, http://www.archives.gov/research/guide-fed-records/groups/242.html, erhältlich sind, wurden erworben und ausgewertet. Wo sie unleserlich sind, wurden diese Mikrofilme ergänzt mit Kopien der betroffenen Seiten aus KTBs, die im BA-MA aufbewahrt sind.

Sämtliche von den Alliierten mitgeschriebenen und entzifferten Funksprüche (Serien ZTPG, ZTPGM, ZTPGR und ZTPGU) sind vorhanden z.B bei den U.K. National Archives (Kew, Richmond, U.K. - früher wurde diese Stelle Public Record Office genannt), Record Groups DEFE3 und HW18. Alle diese wurden als Mikrofilm-Kopie erworben und ausgewertet. Der Katalog der U.K. National Archives ist online suchbar: http://www.nationalarchives.gov.uk/catalogue/default.asp?j=1. Wenn Sie sehen möchten, welche Akten wir für DUIKBOOT bereits ausgewertet haben, dann schauen Sie in diese PDF-Liste:

Haben wir gelesen, dass Autor x in seinem Buch y andere Daten zum Thema bringt als unsere Datenbank?
Vielleicht nicht, aber zur Zeit (Mai 2017) haben wir Zugang zu einer Marine-Bibliothek mit folgenden Büchern:
Was darin zum Thema Uboote steht, wurde gelesen und ausgewertet.
Bestseller, obwohl seit ihrer Publikation Ergänzungen/Korrekturen vorliegen, bleiben
“Axis submarine successes” von Prof. Dr. Jürgen Rohwer (als Projekt „ASS – Erfolge der Achsen-U-Boote“ im HMA weiter geführt von T.Weis) und
“German U-Boat losses during World war II” von Dr. Axel Niestlé.
Möchten Sie mehr Technisches zum Thema erfahren, schaue dann mal in die Werke von Eberhard Rößler.

Als Hilfe beim Studium von alliiertem Quellenmaterial (die Alliierten geben ja geographischen Koordinaten in ihren Berichten an), wurden beim BA-MA und der Bibliothek für Zeitgeschichte (kurz: BfZ, Stuttgart) alle vorhandene Quadratkarten angesehen, ausgewertet und damit ein Umrechnungsprogram hergestellt, das erlaubt, Positionen laut Quadratkarte umzurechnen in Breiten- und Längengrade und umgekehrt.
Hier sehen Sie eine Liste, welche Quadrate (zumindest teilweise) auf welchen Karten abgebildet sind:   Karten die im BA-MA vorhanden sind, sind mit einem “+” vermerkt.
Karten die im BA-MA vorhanden sind, sind mit einem “+” vermerkt.
Geheimtipp: das Marine-Archiv der Bibliothek für Zeitgeschichte (Leitung: Herr T.Weis), obwohl angesiedelt in Stuttgart, ist eine richtige Fundgrube mit viel Wissens- und Anschauungswertem, auch zum Thema U-Boote.

Heute gibt es auch im Internet Umrechnungsprogramme, z.B. http://www.navalgrid.com

Obenstehendes vermittelt Ihnen einen groben Einblick, welche Quellen beim Erstellen der Datenbank verwendet wurden - und werden!
Neben den beschriebenen Quellen gibt es einen Austausch von Fakten und Meinungen mit anderen, die verwandte Themen studieren.

Unser langjähriger kanadischer Freund Eric Zimmerman recherchiert seit viele Jahren operationelle Details über die U-Boot-Geschichte und liefert regelmäßig Beiträge zu DUIKBOOT, vor allem zu U-Boot-Angriffen auf Schiffe und ASW-Angriffe auf U-Boote, besonders solche die von Flugzeugen durchgeführt wurden. Eric ist zusammen mit Norman Franks Autor von “U-boat versus aircraft” (ISBN 1-902304-02-0, publiziert 1998).

Ein anderer Freund, David Sibley, verstarb leider im Mai 2014. Auch er sollte hier erwähnt werden. David’s Recherche bezog sich auf die Geschichte der von U-Booten versenkten/beschädigten Alliierten/Britischen Dampfern und vor allem darüber, was mit ihren Besatzungen geschah. David war uns eine große Hilfe, um die Alliierte Sicht auf Ereignisse gegenüber den selben Ereignissen wie im KTB beschrieben darzustellen.


Wo liegen schwächen der Datenbank?

- Die Angaben zu Flottillen sind dürftig;
- Angaben zu z.B. den (Werft-) Liegezeiten zwischen Feindfahrten fehlen;
- Fehlende Zeitangaben bei viele Datensätze sorgen für Probleme bei der Sortierung nach Datum und Zeit;
- Die Spalten FEIT und REFERENTIE enthalten Text auf Niederländisch;
- …?…
Sollte sich bei diesen Schwachstellen etwas ändern, dann wird es im Forum gemeldet.


Nutzung der Datenbank & Sprachen

Die angebotene Suchmaske und die dazugehörenden Erläuterungen geben dem Leser schon eine Idee wonach er suchen kann. Wollen Sie die Suchmöglichkeiten voll nutzen, dann lohnt es sich bestimmt, die “Erklärung zur Datenbank” zu lesen:
Diese Erklärung ist so aufgestellt das sie sowohl in DE, EN als auch NL zu lesen ist.
Erlaubt die Suchmaske Ihnen nicht zu suchen nach …?..., setze dann eine diesbezügliche Meldung im Forum, und wir prüfen ob wir helfen können.

Weil die Wahl der vom Nutzer bevorzugten Sprache (DE, EN oder NL) bestimmt, in welcher Sprache er die Suchmaske und die Beschreibungen zur Sicht bekommt bzw. wählen kann und weil in den Feldern FEIT und REFERENTIE doch viele Kürzel vorkommen (die in 3 Sprachen erklärt werden in der “Erklärung zur Datenbank”, siehe weiter oben für einen Link zur Erklärung) dürfte die Datenbank - die in NL aufgebaut wurde - bereits in der heutigen Form leserlich sein für Nutzer mit Sprachkenntnissen in DE, EN und/oder NL.

Vielleicht werden in der Zukunft FEIT und REFERENTIE ebenfalls in allen drei Sprachen angeboten.


Forum Marinearchiv

Viel Spaß beim Nutzen von DUIKBOOT im HMA, und im voraus Dank für Eure Fragen bzw. Meldungen im Forum (FMA), wo Ihr Eure Ergänzungen, Verbesserungen und Anmerkungen einbringen könnt.

Das erste Feld im Suchergebnis zu DUIKBOOT ist eine einzigartige ID-Nummer für jeden Datensatz. Bitte, BITTE, erwähnen Sie diese Nummer immer in Ihren Forum-Beiträgen.
Als Hilfestellung dazu können Sie auf die Nummer zu Beginn jedes Datensatzes klicken. Dann wird im FMA in der Rubrik „Deutsche Kriegsmarine – U-Boote“ automatisch ein neues Thema eröffnet und dieses hat gleich die entsprechende Nummer im Betreff. Einzige Einschränkung: Sie müssen registriertes Mitglied im Forum sein.

Zum Forum Marinearchiv

Wenn Sie keine Beteiligung von uns für Ihre Fragen und/oder Meldungen zum Thema im Forum erhalten bedeutet das NICHT, dass wir kein Interesse daran haben, sondern nur, dass wir einfach nicht im Stande sind, allen Forum-Beiträgen zu folgen.


Mit besten Grüßen aus Belgien,
Ihr Frans & Walter (Forum-Name: „ARANTALES“ - der spanische, mittelalterliche Name für Leinen aus Herentals, Leinen gefertigt für den Export)


Es wurden 92727 Datensätze gefunden

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Nummer Datum Zeit Nr. Bootnr. Flottille Kommandant Pa Ereignis
(FST)
Feit Referentie Quadrat Quelle
88737 13.02.1943 10u00 1 UF2 5 LANGE Georg TR Auslaufen aus Stützpunkt Gotenhafen naar Kiel (FT) AO9811 Defe3/251
64373 13.02.1943 17u34 1 UGRUPPE Gruppe "Rochen" Gruppe Rochen (FT) 1.alle boten van U521 tot U43, behalve U108, gaan op Westkoers, -- HW18/251-257
64374 13.02.1943 17u34 2 UGRUPPE Gruppe "Rochen" Gruppe Rochen (FT) dagmars 140zm. Boten ten Z/U108 schuiven één positie naar N -- HW18/251-257
64375 13.02.1943 17u34 3 UGRUPPE Gruppe "Rochen" Gruppe Rochen (FT) 2. boten die werden bevoorraad, gaan ook op W-koers & trachten -- HW18/251-257
64376 13.02.1943 17u34 4 UGRUPPE Gruppe "Rochen" Gruppe Rochen (FT) contact te maken met de meest zuidelijke boot van de -- HW18/251-257
64377 13.02.1943 17u34 5 UGRUPPE Gruppe "Rochen" Gruppe Rochen (FT) noordelijke groep -- HW18/251-257
30442 14.02.1943 08u04 2 U9 30 SCHMIDT-WEICHERT Hans-Joachim 10 Angriff eines Flugzeugs in CL66 periscoop beschoten CL66
94698 14.02.1943 - 1 U19 30 GAUDE Hans-Ludwig 10 Schiff beschädigt oder gesunken, Uboot IST NICHT die Ursache U19 in CL69 niet C KRASNY PROFINTERN 4648T Sj, wel x FliBo 3/02/43 Kamysh-Burun CL69 FMA, X 03/02/43 FliBo
2998 14.02.1943 09u37 2 U87 6 BERGER Joachim 5 Versorgung durch Uboot U118 in DH47 30m3 brandstof, 1 week proviand, tot 11u37 DH47
3833 14.02.1943 10u21 2 U105 2 NISSEN Jürgen 8 Einlaufen im Stützpunkt Lorient BF6157
26085 14.02.1943 09u37 2 U118 12 CZYGAN Werner 3 Versorgung für Uboot U87 in DH47 30m3 brandstof, 1 week proviand, tot 11u37 DH47
29775 14.02.1943 09u55 3 U118 12 CZYGAN Werner 3 Ärztliche Hilfe U202 in DH47 overdracht zieke 2e WO aan U118 DH47
26083 14.02.1943 12u37 4 U118 12 CZYGAN Werner 3 Versorgung für Uboot U264 in DH47 30m3 brandstof, 2 weken proviand, tot 14u45 DH47
26084 14.02.1943 16u00 5 U118 12 CZYGAN Werner 3 Versorgung für Uboot U504 in DH47 71m3 brandstof, 2m3 motolie, 3 weken proviand, tot 20u00 DH47
5151 14.02.1943 22u26 2 U135 7 SCHÜTT Heinz 6 Gruppe "Neptun" ZW/IJsland boot staat AK39, gaat AK31 AK39
217159 14.02.1943 - 1 U192 4 HAPPE Werner TR Information Danzig herschikken bootslast AO9818
88702 14.02.1943 08u30 1 U194 4 HESSE Hermann TR Auslaufen aus Stützpunkt Sonderburg (TF) AO7448 Defe3/251
88703 14.02.1943 12u00 2 U194 4 HESSE Hermann TR Einlaufen im Stützpunkt Kiel-T* (TF) AO7727 Defe3/251
26531 14.02.1943 09u55 1 U202 1 POSER Günter 8 Ärztliche Hilfe U118 in DH47 overdracht zieke 2e WO aan U118 DH47
8011 14.02.1943 11u15 1 U251 11 TIMM 'Heinrich' 5 Auslaufen aus Stützpunkt Drontheim AF9124
8452 14.02.1943 12u30 1 U264 6 LOOKS Hartwig 2 Versorgung durch Uboot U118 in DH47 30m3 brandstof, 2 weken proviand, tot 15u15 DH47
86361 14.02.1943 09u00 1 U334 11 SIEMON Hilmar 3 Auslaufen aus Stützpunkt Kristiansund AF8345 KTB Adm Noorse WK
21586 14.02.1943 15u00 1 U371 29 MEHL Waldemar 9 Auslaufen aus Stützpunkt La Spezia CJ1392
31341 14.02.1943 01u10 1 U381 7 PÜCKLER UND LIMPURG, Graf von, Wilhelm-Heinrich 2 Angriff eines Flugzeugs Ct J/202SqRAF in CG54, nabij KMS9, 2 bommen, schade CG54 ADM199/1784
10964 14.02.1943 16u11 1 U409 9 MAßMANN Hanns Ferdinand 4 Auslaufen aus Stützpunkt Brest BF2886
86049 14.02.1943 13u05 1 U421 8 KOLBUS Hans TR Auslaufen aus Stützpunkt Rönne AO8355 KTB Training
11307 14.02.1943 - 1 U432 3 ECKHARDT Hermann 8 Auslaufen aus Stützpunkt La Pallice BF6862
12466 14.02.1943 16u00 1 U504 2 LUIS Wilhelm 5 Versorgung durch Uboot U118 in DH47 71m3 brandstof, 2m3 motolie, 3 weken proviand, tot 20u00 DH47
12467 14.02.1943 19u21 2 U504 2 LUIS Wilhelm 5 Gruppe "Rochen" Z/Azoren boot staat DH47, gaat 16/2=DG19 DH47
23446 14.02.1943 18u32 1 U518 2 WIßMANN Friedrich-Wilhelm 2 Angriff eines Flugzeugs Mit /1BombGrFAB in FJ62, 2 bommen, geen schade FJ62
90125 14.02.1943 - 1 U530 4 LANGE Kurt (33) TR Auslaufen aus Stützpunkt Stettin via Rönne naar Kiel AO8927 KTB Training
13745 14.02.1943 15u30 1 U565 29 FRANKEN 'Wilhelm' 11 Auslaufen aus Stützpunkt La Spezia CJ1392
14977 14.02.1943 18u00 1 U602 29 SCHÜLER Philipp 3 Aufklärung eines Geleitzugs in CH82 3 schepen, 1 escort, geen aanvalsmogelijkheid CH82
15506 14.02.1943 15u54 1 U621 9 KRUSCHKA Max 3 Gruppe "Ritter" ON166 boot staat AK66 AK66
15714 14.02.1943 12u20 1 U632 1 KARPF Hans 1 Einlaufen im Stützpunkt Brest BF2886
90790 14.02.1943 - 1 U646 5 WULFF Heinrich TR Auslaufen aus Stützpunkt Danzig AO9818 KTB Training
90805 14.02.1943 - 1 U648 5 STAHL 'Peter' TR Einlaufen im Stützpunkt Danzig AO9818 KTB Training
16108 14.02.1943 01u10 1 U657 11 GÖLLNITZ Heinrich 5 Einlaufen im Stützpunkt Hammerfest AC7516
16224 14.02.1943 17u00 1 U664 9 GRAEF Adolf 3 Auslaufen aus Stützpunkt La Pallice BF6862
41502 14.02.1943 20u05 1 U709 9 WEBER Karl-Otto 1 Einlaufen im Stützpunkt Frederikshavn AO4486
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