Letzte Aktualisierung: 14.06.2026
Datensätze gesamt: 129609

Projekt "Duikboot"

Verfasst von Frans Beckers und Walter Cloots

Das Projekt-Thema

Tauchboot (DE) = Submersible (EN) = Duikboot (NL)

DUIKBOOT ist der Name einer Datenbank über deutsche U-Boote im 2.Weltkrieg.
In dieser Datenbank sind Daten und Fakten zu finden über Bestellung, Kiellegung, Stapellauf, Indienststellung, wichtige Ereignisse während des operationellen Lebens der Boote (inkl. Operationen während des Spanischen Bürgerkriegs), Verlust, usw.


Was ist es?

DUIKBOOT ist eine Datenbank, d.h. dieses Projekt umfasst nur Daten: keine Bilder und Fotos, keine farbigen Meereskarten, keine Zeichnungen und auch keine ausgeschriebenen Geschichten. Nur Daten.


Wieso heißt das Projekt “DUIKBOOT”?

Weil die Autoren der Datenbank zwei Flamen sind, und man in diesem Landesteil von Belgien Flämisch spricht - offiziell heißt die Sprache “Niederländisch”. Unsere (und jetzt auch Ihre) Datenbank nennt sich seit langem DUIKBOOT, das niederländische Wort für Tauchboot, und weil das Kind auch im Historischen MarineArchiv (HMA) einen Namen haben musste, wurde der Einfachheit halber der ursprüngliche NL-Name beibehalten.


Ein kleines Wort zu den Autoren

Wie oben angemerkt sind wir zwei Belgier.
Um etwa 1975 wurde aus unserem Interesse für dieses Thema eine richtige Freizeitbeschäftigung. Wir sind keine Profis, keine studierten Historiker, aber begeisterte Amateure.
Frans Beckers war ein (strenger, aber gerechter) Polizei-Kommissar einer Großstadt und
Walter Cloots ein Elektro-Mechaniker, der berufsmäßig die Lagerverwaltung eines Telekom-Großbetriebes führte.
Deutsch ist für uns eine Fremdsprache, aber wir wetten, dass Niederländisch für 95% der HMA-Nutzer/Leser auch eine ist…


DUIKBOOT im HMA

Mitte 2011 wurde - Dank der freundlichen Kontaktvermittlung von und die Unterstützung durch Thomas WEIS (aka „TW“) - mit Thorsten REICH (aka „t-geronimo“) Verbindung aufgenommen, um DUIKBOOT dem HMA als mögliches Projekt anzubieten.
Bis zum 8.Juni 2012, Datum der Freigabe von DUIKBOOT im HMA mit damals etwa 67.000 Datensätzen (*), wurde von der technischen Abteilung des HMA fast ein Jahr lang viel Freizeit verwendet für die Programmierung der Such- und Filterfunktionen, die sich hinter der Suchmaske verbergen.
(*) Die heutige Zahl der Sätze steht unterhalb des Datums der letzte Aktualisierung: ein kleines Zeugnis, das die Datenbank lebt und ständig erweitert wird.
Das die Datenbank so angeboten wird wie zur Zeit (mit den viele Suchfunktionen), verdanken wir dem Technik-Bereich des HMA.


Wieso “NOCH EINE” Internet-Seite mit U-Boot-Daten?

Es gibt doch bereits, in willkürlicher Auflistung, z.B. :
- Deutsches U-Boot-Museum ;
- uboat.net ;
- uboatarchive.net ;
- Uboats in the Bahamas ;
- …
Richtig. Und wir wollen weder den andere Darstellungen dieses Themas Konkurrenz machen noch Abschreiberei betreiben.
“Unsere” Datenbank wird nicht ständig verglichen mit Daten, die von anderen gebracht werden. Wir gehen von unseren eigenen Nachforschungen und Auswertungen aus, ohne jedoch Kritiken an dem, was von uns gebracht wird, abzulehnen.

Aber, wieso dann doch noch eine zusätzliche Internet-Seite zum Thema?
Weil unsere Datenbank über eine tolle Suchmaske SUCHBAR ist nach vielen verschiedenen Daten:
- teils mittels Eingabe von Frei-Text (Kommandanten, Text-Feldern mit Erläuterungen zu Ereignissen);
- teils mittels Suchfeldern mit Listen die angeben, nach was im betroffenem Datenbank-Feld (Ereignisse, Ubootsgruppen) gesucht werden kann.
- oder mittels jeglicher Kombination von Eingaben.


Quellen

Außer wenn Daten Funksprüchen entstammen (“TF” – “FT”), gibt die Datenbank die verwendete Quelle(n) nicht an.
Dass trotzdem versucht wurde, korrekte Angaben zu machen, möchten wir an einigen Beispielen erläutern.

Die Datensätze zum spanischen Bürgerkrieg entstammen hauptsächlich dem Bundesarchiv-Militärarchiv (kurz: BA-MA; Freiburg i.Br, Deutschland), Akten RM20/895; /897; /899; /904; /905; /1222; /1223; /1247; /1249; /1251; /1252; /1253; /1257; /1259; /1260; /1262: /1312; /1316; /1389; /1439; und /1440.

Daten, die die Kommandanten betreffen, beruhen vor allem auf Ranglisten der deutschen Reichs- und -Kriegsmarine (Jahrgänge 1918, 1925 und 1926, 1929 bis 1932, und 1935 bis 1944), den KTB’s der Boote und ihrer Kommandostellen, einer WASt-Liste und der Auswertung von 40+ Büchern, allen voran “Die deutsche Kriegsmarine 1939-1945” von W.Lohmann und H.H.Hildebrand.

An dieser Stelle soll auch auf das HMA-Projekt Deutsche Crewlisten im 2. Weltkrieg hingewiesen werden sowie auf die großartige Unterstützung, die wir von Fernando Almeida erhalten haben.

Alle KTB’s (von Ubooten sowie von Kommandostellen), die auf Mikrofilm von der U.S. National Archives and Records Administration (NARA), Microfilm Publication T1022, finding aid No.2 “Records relating to U-Boat Warfare, 1939-1945”, 1985, http://www.archives.gov/research/guide-fed-records/groups/242.html, erhältlich sind, wurden erworben und ausgewertet. Wo sie unleserlich sind, wurden diese Mikrofilme ergänzt mit Kopien der betroffenen Seiten aus KTBs, die im BA-MA aufbewahrt sind.

Sämtliche von den Alliierten mitgeschriebenen und entzifferten Funksprüche (Serien ZTPG, ZTPGM, ZTPGR und ZTPGU) sind vorhanden z.B bei den U.K. National Archives (Kew, Richmond, U.K. - früher wurde diese Stelle Public Record Office genannt), Record Groups DEFE3 und HW18. Alle diese wurden als Mikrofilm-Kopie erworben und ausgewertet. Der Katalog der U.K. National Archives ist online suchbar: http://www.nationalarchives.gov.uk/catalogue/default.asp?j=1. Wenn Sie sehen möchten, welche Akten wir für DUIKBOOT bereits ausgewertet haben, dann schauen Sie in diese PDF-Liste:

Haben wir gelesen, dass Autor x in seinem Buch y andere Daten zum Thema bringt als unsere Datenbank?
Vielleicht nicht, aber zur Zeit (Mai 2017) haben wir Zugang zu einer Marine-Bibliothek mit folgenden Büchern:
Was darin zum Thema Uboote steht, wurde gelesen und ausgewertet.
Bestseller, obwohl seit ihrer Publikation Ergänzungen/Korrekturen vorliegen, bleiben
“Axis submarine successes” von Prof. Dr. Jürgen Rohwer (als Projekt „ASS – Erfolge der Achsen-U-Boote“ im HMA weiter geführt von T.Weis) und
“German U-Boat losses during World war II” von Dr. Axel Niestlé.
Möchten Sie mehr Technisches zum Thema erfahren, schaue dann mal in die Werke von Eberhard Rößler.

Als Hilfe beim Studium von alliiertem Quellenmaterial (die Alliierten geben ja geographischen Koordinaten in ihren Berichten an), wurden beim BA-MA und der Bibliothek für Zeitgeschichte (kurz: BfZ, Stuttgart) alle vorhandene Quadratkarten angesehen, ausgewertet und damit ein Umrechnungsprogram hergestellt, das erlaubt, Positionen laut Quadratkarte umzurechnen in Breiten- und Längengrade und umgekehrt.
Hier sehen Sie eine Liste, welche Quadrate (zumindest teilweise) auf welchen Karten abgebildet sind:   Karten die im BA-MA vorhanden sind, sind mit einem “+” vermerkt.
Karten die im BA-MA vorhanden sind, sind mit einem “+” vermerkt.
Geheimtipp: das Marine-Archiv der Bibliothek für Zeitgeschichte (Leitung: Herr T.Weis), obwohl angesiedelt in Stuttgart, ist eine richtige Fundgrube mit viel Wissens- und Anschauungswertem, auch zum Thema U-Boote.

Heute gibt es auch im Internet Umrechnungsprogramme, z.B. http://www.navalgrid.com

Obenstehendes vermittelt Ihnen einen groben Einblick, welche Quellen beim Erstellen der Datenbank verwendet wurden - und werden!
Neben den beschriebenen Quellen gibt es einen Austausch von Fakten und Meinungen mit anderen, die verwandte Themen studieren.

Unser langjähriger kanadischer Freund Eric Zimmerman recherchiert seit viele Jahren operationelle Details über die U-Boot-Geschichte und liefert regelmäßig Beiträge zu DUIKBOOT, vor allem zu U-Boot-Angriffen auf Schiffe und ASW-Angriffe auf U-Boote, besonders solche die von Flugzeugen durchgeführt wurden. Eric ist zusammen mit Norman Franks Autor von “U-boat versus aircraft” (ISBN 1-902304-02-0, publiziert 1998).

Ein anderer Freund, David Sibley, verstarb leider im Mai 2014. Auch er sollte hier erwähnt werden. David’s Recherche bezog sich auf die Geschichte der von U-Booten versenkten/beschädigten Alliierten/Britischen Dampfern und vor allem darüber, was mit ihren Besatzungen geschah. David war uns eine große Hilfe, um die Alliierte Sicht auf Ereignisse gegenüber den selben Ereignissen wie im KTB beschrieben darzustellen.


Wo liegen schwächen der Datenbank?

- Die Angaben zu Flottillen sind dürftig;
- Angaben zu z.B. den (Werft-) Liegezeiten zwischen Feindfahrten fehlen;
- Fehlende Zeitangaben bei viele Datensätze sorgen für Probleme bei der Sortierung nach Datum und Zeit;
- Die Spalten FEIT und REFERENTIE enthalten Text auf Niederländisch;
- …?…
Sollte sich bei diesen Schwachstellen etwas ändern, dann wird es im Forum gemeldet.


Nutzung der Datenbank & Sprachen

Die angebotene Suchmaske und die dazugehörenden Erläuterungen geben dem Leser schon eine Idee wonach er suchen kann. Wollen Sie die Suchmöglichkeiten voll nutzen, dann lohnt es sich bestimmt, die “Erklärung zur Datenbank” zu lesen:
Diese Erklärung ist so aufgestellt das sie sowohl in DE, EN als auch NL zu lesen ist.
Erlaubt die Suchmaske Ihnen nicht zu suchen nach …?..., setze dann eine diesbezügliche Meldung im Forum, und wir prüfen ob wir helfen können.

Weil die Wahl der vom Nutzer bevorzugten Sprache (DE, EN oder NL) bestimmt, in welcher Sprache er die Suchmaske und die Beschreibungen zur Sicht bekommt bzw. wählen kann und weil in den Feldern FEIT und REFERENTIE doch viele Kürzel vorkommen (die in 3 Sprachen erklärt werden in der “Erklärung zur Datenbank”, siehe weiter oben für einen Link zur Erklärung) dürfte die Datenbank - die in NL aufgebaut wurde - bereits in der heutigen Form leserlich sein für Nutzer mit Sprachkenntnissen in DE, EN und/oder NL.

Vielleicht werden in der Zukunft FEIT und REFERENTIE ebenfalls in allen drei Sprachen angeboten.


Forum Marinearchiv

Viel Spaß beim Nutzen von DUIKBOOT im HMA, und im voraus Dank für Eure Fragen bzw. Meldungen im Forum (FMA), wo Ihr Eure Ergänzungen, Verbesserungen und Anmerkungen einbringen könnt.

Das erste Feld im Suchergebnis zu DUIKBOOT ist eine einzigartige ID-Nummer für jeden Datensatz. Bitte, BITTE, erwähnen Sie diese Nummer immer in Ihren Forum-Beiträgen.
Als Hilfestellung dazu können Sie auf die Nummer zu Beginn jedes Datensatzes klicken. Dann wird im FMA in der Rubrik „Deutsche Kriegsmarine – U-Boote“ automatisch ein neues Thema eröffnet und dieses hat gleich die entsprechende Nummer im Betreff. Einzige Einschränkung: Sie müssen registriertes Mitglied im Forum sein.

Zum Forum Marinearchiv

Wenn Sie keine Beteiligung von uns für Ihre Fragen und/oder Meldungen zum Thema im Forum erhalten bedeutet das NICHT, dass wir kein Interesse daran haben, sondern nur, dass wir einfach nicht im Stande sind, allen Forum-Beiträgen zu folgen.


Mit besten Grüßen aus Belgien,
Ihr Frans & Walter (Forum-Name: „ARANTALES“ - der spanische, mittelalterliche Name für Leinen aus Herentals, Leinen gefertigt für den Export)


Es wurden 93350 Datensätze gefunden

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Nummer Datum Zeit Nr. Bootnr. Flottille Kommandant Pa Ereignis
(FST)
Feit Referentie Quadrat Quelle
11146 10.02.1943 - 2 U422 8 POESCHEL Hans Wolfgang Indienststellung T VIIC Danzig (MF 10) --
12139 10.02.1943 10u00 1 U465 6 WOLF Heinz (34) 2 Versorgung für Uboot U413 in AK94 20m3 restbrandstof, tot 13u15 AK94
28758 10.02.1943 18u00 1 U504 2 LUIS Wilhelm 5 Versorgung für Uboot U217 in DG17 bijkomende 10m3 brandstof, tot 21u15 DG17
37413 10.02.1943 20u15 1 U509 10 WITTE Werner 3 Aufklärung eines Geleitzugs CA11 in GR60 klein konvooi, 6tal schepen GR60
19907 10.02.1943 20u00 1 U523 10 PIETZSCH Werner 1 Einlaufen im Stützpunkt Kristiansand met U180, U527 & U634 AN3612
19917 10.02.1943 20u06 1 U527 10 UHLIG Herbert 1 Einlaufen im Stützpunkt Kristiansand met U180, U523 & U634 AN3612
57283 10.02.1943 - 1 U538 GOßLER Johann-Egbert Kommandant CREW 35 -- Q009.pdf, Q010.pdf
13174 10.02.1943 - 2 U538 4 GOßLER Johann-Egbert Indienststellung T IXC40 Hamburg (MF 11) --
12026 10.02.1943 08u30 1 U566 1 HORNKOHL Hans 8 Angriff eines Flugzeugs Lb P/2 A/S SqUSAAF in BE65, flak, boordgeschut, geen schade BE65 ADM199/1784
29983 10.02.1943 13u00 1 U616 6 KOITSCHKA 'Siegfried' 1 Auslaufen aus Stützpunkt Egersund AN3271
29815 10.02.1943 17u09 1 U622 11 QUECK Horst-Thilo 3 Auslaufen aus Stützpunkt Harstad AG1118
216712 10.02.1943 09u10 1 U632 1 KARPF Hans 1 Angriff eines Flugzeugs Lb T/2 A/S SqUSAAF boordgeschut (vlgt kon niet snel in positie komen voor db-aanval) BE53 ACATTACK#4869
22316 10.02.1943 20u25 1 U634 9 DAHLHAUS Eberhard 1 Einlaufen im Stützpunkt Kristiansand met U180, U523 & U527 AN3612
91337 10.02.1943 10u10 1 U647 5 HERTIN Willi TR Einlaufen im Stützpunkt Hamburg AO0716 KTB Training
92847 10.02.1943 - 1 U709 5 WEBER Karl-Otto TR Einlaufen im Stützpunkt Kiel-D* AO7727 KTB Training
58182 10.02.1943 12u00 1 U714 SCHWEBCKE Hans Joachim Kommandant CREW IV/37 -- Q009.pdf, Q010.pdf
16694 10.02.1943 12u00 2 U714 5 SCHWEBCKE Hans Joachim Indienststellung T VIIC Hamburg (MF 14) --
16215 10.02.1943 09u30 1 U752 3 SCHROETER Karl-Ernst 7 Angriff eines Flugzeugs Lb T/2 A/S SqUSAAF in BE52, 6db & 3db & 3db, boordgeschut, schade BE5281 AIR15/242, ACATTACK #2142
17138 10.02.1943 19u00 1 U753 3 MANHARDT von MANNSTEIN, Alfred 5 Begegnung mit U332 in BE14 BE14
94395 10.02.1943 - 1 U956 5 MOHS Heinz-Dieter TR Bau-Endabnahme (Entlassung aus dem EKK-Verhältnis) T VIIC Blohm & Voss, Hamburg - HB -- E.R., Aschm.Nachl.
58930 10.02.1943 - 1 U962 LIESBERG Ernst Ende als Baubelehrungs-kommandant CREW X/37, Bbl 8.KLA -- Q009.pdf, Q010.pdf
58975 10.02.1943 - 1 U968 WESTPHALEN 'Otto' Baubelehrungs-kommandant D* CREW X/38, Bbl 8.KLA, Noot: start Bbl na 08/02/43 -- Q009.pdf, Q010.pdf
25566 10.02.1943 17u00 1 UD3 10 RIGELE Hermann 3 Auslaufen aus Stützpunkt Lorient BF6157
64366 10.02.1943 14u00 1 UGRUPPE Gruppe "Rochen" Gruppe Rochen (FT) boten in staat vannacht het konvooi gemeld door U108 te -- HW18/251-257
64367 10.02.1943 14u00 2 UGRUPPE Gruppe "Rochen" Gruppe Rochen (FT) te bereiken moeten hierop opereren -- HW18/251-257
64368 10.02.1943 23u51 3 UGRUPPE Gruppe "Rochen" Gruppe Rochen (FT) stoot door naar het NW & blijf zoeken -- HW18/251-257
21146 11.02.1943 10u34 2 U19 30 GAUDE Hans-Ludwig 10 Einlaufen im Stützpunkt Feodosia bevoorrading CL6147
2636 11.02.1943 11u25 2 U81 29 KRIEG 'Johann' 10 Angriff auf Einzelfahrer artillerie Zs EL KASSBANA 110T Eg CP53 + CP53 ASS
30985 11.02.1943 11u30 3 U81 29 KRIEG 'Johann' 10 Angriff auf Einzelfahrer artillerie Zs HUSNI 107T Lb CP53 + CP53
30986 11.02.1943 11u45 4 U81 29 KRIEG 'Johann' 10 Angriff auf Einzelfahrer artillerie C DOLPHIN 135T Pl CP53 + CP53
42116 11.02.1943 15u05 5 U81 29 KRIEG 'Johann' 10 Angriff auf Einzelfahrer artillerie onbekend zeilschip, Zs ? 150T ? in CP29 + CP29
28472 11.02.1943 08u00 2 U89 9 LOHMANN Dietrich 4 Unfall an Bord in AL19 gekwetste bruggewacht door overslaande zee AL19
3075 11.02.1943 16u00 1 U91 9 WALKERLING Heinz 3 Auslaufen aus Stützpunkt Brest BF2886
64114 11.02.1943 14u30 2 U92 9 OELRICH Adolf 3 Gruppe "Ritter" ON166 -T* boot staat BE25, gaat 14/2=AK96 BE25
26070 11.02.1943 09u45 2 U118 12 CZYGAN Werner 3 Versorgung für Uboot U175 in DH47 30m3 brandstof, 1 week proviand, wisselstukken, tot 11u40 DH47
6070 11.02.1943 09u50 2 U175 10 BRUNS Heinrich 2 Versorgung durch Uboot U118 in DH47 30m3 brandstof, 1 week proviand, wisselstukken, tot 12u00 DH47
36423 11.02.1943 07u30 1 U180 12 MUSENBERG Werner 1 Auslaufen aus Stützpunkt Kristiansand met U523, U527 & U634 AN3612
37849 11.02.1943 16u45 3 U180 12 MUSENBERG Werner 1 Einlaufen im Stützpunkt Egersund met U523, U527 & U634 AN3271
216913 11.02.1943 - 1 U190 4 WINTERMEYER Max TR Information Swinemünde schietoefingen met artillerie AO8572
216914 11.02.1943 - 2 U190 4 WINTERMEYER Max TR Auslaufen aus Stützpunkt Swinemünde AO8572
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