Letzte Aktualisierung: 08.10.2025
Datensätze gesamt: 128474

Projekt "Duikboot"

Verfasst von Frans Beckers und Walter Cloots

Das Projekt-Thema

Tauchboot (DE) = Submersible (EN) = Duikboot (NL)

DUIKBOOT ist der Name einer Datenbank über deutsche U-Boote im 2.Weltkrieg.
In dieser Datenbank sind Daten und Fakten zu finden über Bestellung, Kiellegung, Stapellauf, Indienststellung, wichtige Ereignisse während des operationellen Lebens der Boote (inkl. Operationen während des Spanischen Bürgerkriegs), Verlust, usw.


Was ist es?

DUIKBOOT ist eine Datenbank, d.h. dieses Projekt umfasst nur Daten: keine Bilder und Fotos, keine farbigen Meereskarten, keine Zeichnungen und auch keine ausgeschriebenen Geschichten. Nur Daten.


Wieso heißt das Projekt “DUIKBOOT”?

Weil die Autoren der Datenbank zwei Flamen sind, und man in diesem Landesteil von Belgien Flämisch spricht - offiziell heißt die Sprache “Niederländisch”. Unsere (und jetzt auch Ihre) Datenbank nennt sich seit langem DUIKBOOT, das niederländische Wort für Tauchboot, und weil das Kind auch im Historischen MarineArchiv (HMA) einen Namen haben musste, wurde der Einfachheit halber der ursprüngliche NL-Name beibehalten.


Ein kleines Wort zu den Autoren

Wie oben angemerkt sind wir zwei Belgier.
Um etwa 1975 wurde aus unserem Interesse für dieses Thema eine richtige Freizeitbeschäftigung. Wir sind keine Profis, keine studierten Historiker, aber begeisterte Amateure.
Frans Beckers war ein (strenger, aber gerechter) Polizei-Kommissar einer Großstadt und
Walter Cloots ein Elektro-Mechaniker, der berufsmäßig die Lagerverwaltung eines Telekom-Großbetriebes führte.
Deutsch ist für uns eine Fremdsprache, aber wir wetten, dass Niederländisch für 95% der HMA-Nutzer/Leser auch eine ist…


DUIKBOOT im HMA

Mitte 2011 wurde - Dank der freundlichen Kontaktvermittlung von und die Unterstützung durch Thomas WEIS (aka „TW“) - mit Thorsten REICH (aka „t-geronimo“) Verbindung aufgenommen, um DUIKBOOT dem HMA als mögliches Projekt anzubieten.
Bis zum 8.Juni 2012, Datum der Freigabe von DUIKBOOT im HMA mit damals etwa 67.000 Datensätzen (*), wurde von der technischen Abteilung des HMA fast ein Jahr lang viel Freizeit verwendet für die Programmierung der Such- und Filterfunktionen, die sich hinter der Suchmaske verbergen.
(*) Die heutige Zahl der Sätze steht unterhalb des Datums der letzte Aktualisierung: ein kleines Zeugnis, das die Datenbank lebt und ständig erweitert wird.
Das die Datenbank so angeboten wird wie zur Zeit (mit den viele Suchfunktionen), verdanken wir dem Technik-Bereich des HMA.


Wieso “NOCH EINE” Internet-Seite mit U-Boot-Daten?

Es gibt doch bereits, in willkürlicher Auflistung, z.B. :
- Deutsches U-Boot-Museum ;
- uboat.net ;
- uboatarchive.net ;
- Uboats in the Bahamas ;
- …
Richtig. Und wir wollen weder den andere Darstellungen dieses Themas Konkurrenz machen noch Abschreiberei betreiben.
“Unsere” Datenbank wird nicht ständig verglichen mit Daten, die von anderen gebracht werden. Wir gehen von unseren eigenen Nachforschungen und Auswertungen aus, ohne jedoch Kritiken an dem, was von uns gebracht wird, abzulehnen.

Aber, wieso dann doch noch eine zusätzliche Internet-Seite zum Thema?
Weil unsere Datenbank über eine tolle Suchmaske SUCHBAR ist nach vielen verschiedenen Daten:
- teils mittels Eingabe von Frei-Text (Kommandanten, Text-Feldern mit Erläuterungen zu Ereignissen);
- teils mittels Suchfeldern mit Listen die angeben, nach was im betroffenem Datenbank-Feld (Ereignisse, Ubootsgruppen) gesucht werden kann.
- oder mittels jeglicher Kombination von Eingaben.


Quellen

Außer wenn Daten Funksprüchen entstammen (“TF” – “FT”), gibt die Datenbank die verwendete Quelle(n) nicht an.
Dass trotzdem versucht wurde, korrekte Angaben zu machen, möchten wir an einigen Beispielen erläutern.

Die Datensätze zum spanischen Bürgerkrieg entstammen hauptsächlich dem Bundesarchiv-Militärarchiv (kurz: BA-MA; Freiburg i.Br, Deutschland), Akten RM20/895; /897; /899; /904; /905; /1222; /1223; /1247; /1249; /1251; /1252; /1253; /1257; /1259; /1260; /1262: /1312; /1316; /1389; /1439; und /1440.

Daten, die die Kommandanten betreffen, beruhen vor allem auf Ranglisten der deutschen Reichs- und -Kriegsmarine (Jahrgänge 1918, 1925 und 1926, 1929 bis 1932, und 1935 bis 1944), den KTB’s der Boote und ihrer Kommandostellen, einer WASt-Liste und der Auswertung von 40+ Büchern, allen voran “Die deutsche Kriegsmarine 1939-1945” von W.Lohmann und H.H.Hildebrand.

An dieser Stelle soll auch auf das HMA-Projekt Deutsche Crewlisten im 2. Weltkrieg hingewiesen werden sowie auf die großartige Unterstützung, die wir von Fernando Almeida erhalten haben.

Alle KTB’s (von Ubooten sowie von Kommandostellen), die auf Mikrofilm von der U.S. National Archives and Records Administration (NARA), Microfilm Publication T1022, finding aid No.2 “Records relating to U-Boat Warfare, 1939-1945”, 1985, http://www.archives.gov/research/guide-fed-records/groups/242.html, erhältlich sind, wurden erworben und ausgewertet. Wo sie unleserlich sind, wurden diese Mikrofilme ergänzt mit Kopien der betroffenen Seiten aus KTBs, die im BA-MA aufbewahrt sind.

Sämtliche von den Alliierten mitgeschriebenen und entzifferten Funksprüche (Serien ZTPG, ZTPGM, ZTPGR und ZTPGU) sind vorhanden z.B bei den U.K. National Archives (Kew, Richmond, U.K. - früher wurde diese Stelle Public Record Office genannt), Record Groups DEFE3 und HW18. Alle diese wurden als Mikrofilm-Kopie erworben und ausgewertet. Der Katalog der U.K. National Archives ist online suchbar: http://www.nationalarchives.gov.uk/catalogue/default.asp?j=1. Wenn Sie sehen möchten, welche Akten wir für DUIKBOOT bereits ausgewertet haben, dann schauen Sie in diese PDF-Liste:

Haben wir gelesen, dass Autor x in seinem Buch y andere Daten zum Thema bringt als unsere Datenbank?
Vielleicht nicht, aber zur Zeit (Mai 2017) haben wir Zugang zu einer Marine-Bibliothek mit folgenden Büchern:
Was darin zum Thema Uboote steht, wurde gelesen und ausgewertet.
Bestseller, obwohl seit ihrer Publikation Ergänzungen/Korrekturen vorliegen, bleiben
“Axis submarine successes” von Prof. Dr. Jürgen Rohwer (als Projekt „ASS – Erfolge der Achsen-U-Boote“ im HMA weiter geführt von T.Weis) und
“German U-Boat losses during World war II” von Dr. Axel Niestlé.
Möchten Sie mehr Technisches zum Thema erfahren, schaue dann mal in die Werke von Eberhard Rößler.

Als Hilfe beim Studium von alliiertem Quellenmaterial (die Alliierten geben ja geographischen Koordinaten in ihren Berichten an), wurden beim BA-MA und der Bibliothek für Zeitgeschichte (kurz: BfZ, Stuttgart) alle vorhandene Quadratkarten angesehen, ausgewertet und damit ein Umrechnungsprogram hergestellt, das erlaubt, Positionen laut Quadratkarte umzurechnen in Breiten- und Längengrade und umgekehrt.
Hier sehen Sie eine Liste, welche Quadrate (zumindest teilweise) auf welchen Karten abgebildet sind:   Karten die im BA-MA vorhanden sind, sind mit einem “+” vermerkt.
Karten die im BA-MA vorhanden sind, sind mit einem “+” vermerkt.
Geheimtipp: das Marine-Archiv der Bibliothek für Zeitgeschichte (Leitung: Herr T.Weis), obwohl angesiedelt in Stuttgart, ist eine richtige Fundgrube mit viel Wissens- und Anschauungswertem, auch zum Thema U-Boote.

Heute gibt es auch im Internet Umrechnungsprogramme, z.B. http://www.navalgrid.com

Obenstehendes vermittelt Ihnen einen groben Einblick, welche Quellen beim Erstellen der Datenbank verwendet wurden - und werden!
Neben den beschriebenen Quellen gibt es einen Austausch von Fakten und Meinungen mit anderen, die verwandte Themen studieren.

Unser langjähriger kanadischer Freund Eric Zimmerman recherchiert seit viele Jahren operationelle Details über die U-Boot-Geschichte und liefert regelmäßig Beiträge zu DUIKBOOT, vor allem zu U-Boot-Angriffen auf Schiffe und ASW-Angriffe auf U-Boote, besonders solche die von Flugzeugen durchgeführt wurden. Eric ist zusammen mit Norman Franks Autor von “U-boat versus aircraft” (ISBN 1-902304-02-0, publiziert 1998).

Ein anderer Freund, David Sibley, verstarb leider im Mai 2014. Auch er sollte hier erwähnt werden. David’s Recherche bezog sich auf die Geschichte der von U-Booten versenkten/beschädigten Alliierten/Britischen Dampfern und vor allem darüber, was mit ihren Besatzungen geschah. David war uns eine große Hilfe, um die Alliierte Sicht auf Ereignisse gegenüber den selben Ereignissen wie im KTB beschrieben darzustellen.


Wo liegen schwächen der Datenbank?

- Die Angaben zu Flottillen sind dürftig;
- Angaben zu z.B. den (Werft-) Liegezeiten zwischen Feindfahrten fehlen;
- Fehlende Zeitangaben bei viele Datensätze sorgen für Probleme bei der Sortierung nach Datum und Zeit;
- Die Spalten FEIT und REFERENTIE enthalten Text auf Niederländisch;
- …?…
Sollte sich bei diesen Schwachstellen etwas ändern, dann wird es im Forum gemeldet.


Nutzung der Datenbank & Sprachen

Die angebotene Suchmaske und die dazugehörenden Erläuterungen geben dem Leser schon eine Idee wonach er suchen kann. Wollen Sie die Suchmöglichkeiten voll nutzen, dann lohnt es sich bestimmt, die “Erklärung zur Datenbank” zu lesen:
Diese Erklärung ist so aufgestellt das sie sowohl in DE, EN als auch NL zu lesen ist.
Erlaubt die Suchmaske Ihnen nicht zu suchen nach …?..., setze dann eine diesbezügliche Meldung im Forum, und wir prüfen ob wir helfen können.

Weil die Wahl der vom Nutzer bevorzugten Sprache (DE, EN oder NL) bestimmt, in welcher Sprache er die Suchmaske und die Beschreibungen zur Sicht bekommt bzw. wählen kann und weil in den Feldern FEIT und REFERENTIE doch viele Kürzel vorkommen (die in 3 Sprachen erklärt werden in der “Erklärung zur Datenbank”, siehe weiter oben für einen Link zur Erklärung) dürfte die Datenbank - die in NL aufgebaut wurde - bereits in der heutigen Form leserlich sein für Nutzer mit Sprachkenntnissen in DE, EN und/oder NL.

Vielleicht werden in der Zukunft FEIT und REFERENTIE ebenfalls in allen drei Sprachen angeboten.


Forum Marinearchiv

Viel Spaß beim Nutzen von DUIKBOOT im HMA, und im voraus Dank für Eure Fragen bzw. Meldungen im Forum (FMA), wo Ihr Eure Ergänzungen, Verbesserungen und Anmerkungen einbringen könnt.

Das erste Feld im Suchergebnis zu DUIKBOOT ist eine einzigartige ID-Nummer für jeden Datensatz. Bitte, BITTE, erwähnen Sie diese Nummer immer in Ihren Forum-Beiträgen.
Als Hilfestellung dazu können Sie auf die Nummer zu Beginn jedes Datensatzes klicken. Dann wird im FMA in der Rubrik „Deutsche Kriegsmarine – U-Boote“ automatisch ein neues Thema eröffnet und dieses hat gleich die entsprechende Nummer im Betreff. Einzige Einschränkung: Sie müssen registriertes Mitglied im Forum sein.

Zum Forum Marinearchiv

Wenn Sie keine Beteiligung von uns für Ihre Fragen und/oder Meldungen zum Thema im Forum erhalten bedeutet das NICHT, dass wir kein Interesse daran haben, sondern nur, dass wir einfach nicht im Stande sind, allen Forum-Beiträgen zu folgen.


Mit besten Grüßen aus Belgien,
Ihr Frans & Walter (Forum-Name: „ARANTALES“ - der spanische, mittelalterliche Name für Leinen aus Herentals, Leinen gefertigt für den Export)


Es wurden 92727 Datensätze gefunden

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Nummer Datum Zeit Nr. Bootnr. Flottille Kommandant Pa Ereignis
(FST)
Feit Referentie Quadrat Quelle
30394 07.02.1943 08u30 2 U81 29 KRIEG 'Johann' 10 Angriff eines Geleitschiffs in CO91 db-aanval, geen schade CO91
36963 07.02.1943 03u50 1 U89 9 LOHMANN Dietrich 4 Angriff eines Geleitschiffs SC118-escort in AL44, db-aanval, Kvt HMS CAMPANULA, geen schade AL44 E.Z., ADM199/1784
41949 07.02.1943 10u38 3 U89 9 LOHMANN Dietrich 4 Angriff eines Geleitschiffs SC118-escort db-aanval in AL44, Kvt HMS CAMPANULA, geen schade AL44 E.Z., ADM199/1784
36964 07.02.1943 14u26 4 U89 9 LOHMANN Dietrich 4 Angriff auf Nachzügler SC118 2t op stilliggende tanker, T DAGHILD 9272T Nw AL44 x AL44
41696 07.02.1943 14u50 5 U89 9 LOHMANN Dietrich 4 Angriff eines Geleitschiffs SC118-escort in AL44, artillerie, Kvt FF LOBELIA, snelduik, geen schade AL44 ADM199/1490, E.Z.
37061 07.02.1943 06u00 1 U96 7 HELLRIEGEL 'Hans-Jürgen' 11 Auslaufen aus Stützpunkt Swinemünde AO8572
37062 07.02.1943 20u00 3 U96 7 HELLRIEGEL 'Hans-Jürgen' 11 Einlaufen im Stützpunkt Gotenhafen AO9811
3708 07.02.1943 16u00 1 U103 2 JANSSEN Gustav Adolf 9 Auslaufen aus Stützpunkt Lorient BF6157
4340 07.02.1943 09u25 1 U117 12 NEUMANN Hans-Werner (25) 3 Einlaufen im Stützpunkt Lorient BF6157
54971 07.02.1943 - 1 U130 KELLER Siegfried Kommandant Lorient CREW IV/37 BF6157 Q009.pdf, Q010.pdf
5149 07.02.1943 05u40 1 U135 7 SCHÜTT Heinz 6 Kurzer Kontakt am Geleitzug SC118 in AL44 AL4415 DTPLPOS_DBF.docx
5150 07.02.1943 05u40 2 U135 7 SCHÜTT Heinz 6 Angriff eines Geleitschiffs SC118-escort db-aanval in AL44 tot 07u53, Kvt HMS ABELIA (QUAD uit ADM199/1409) AL4415 ADM199/1409, DTPLPOS_DBF
5658 07.02.1943 23u12 2 U160 10 LASSEN 'Georg' 4 Angriff auf Einzelfahrer 1t (G7e) mislukte aanval, C ROGER B.TANEY 7191T US GF22 GF2228 D.S.I41
6106 07.02.1943 18u35 2 U176 10 DIERKSEN Reiner 2 Begegnung mit in DH47 italiaanse duikboot, Db RM ? DH47
6923 07.02.1943 01u33 1 U205 29 BÜRGEL Friedrich 11 Aufklärung eines Geleitzugs in CO58 4 schepen, 5 escorts CO58
34421 07.02.1943 02u46 2 U205 29 BÜRGEL Friedrich 11 Angriff auf Geleitzug in CO58 aanval met 4tw, 1 schip getroffen ? CO58
42595 07.02.1943 02u55 3 U205 29 BÜRGEL Friedrich 11 Angriff auf Geleitzug in CO58 tot 03u41, 2x aanval met 1t, explosies gehoord CO58
7326 07.02.1943 08u20 1 U218 9 BECKER Richard 3 Aufklärung eines Geleitzugs GIB2 in DH94 dan 15u22 in DH91, dan afgeweerd luchtdekking DH94
7652 07.02.1943 08u03 1 U230 9 SIEGMANN Paul 1 Auslaufen aus Stützpunkt Kristiansand met U359 & U638 AN3612
7653 07.02.1943 16u47 2 U230 9 SIEGMANN Paul 1 Einlaufen im Stützpunkt Egersund met U359 & U638 AN3271
8348 07.02.1943 03u50 1 U262 3 FRANKE 'Heinz' 3 Angriff eines Geleitschiffs SC118-escort db-aanval in AL44, Kvt HMS CAMPANULA, lichte schade AL44 E.Z., ADM199/1784
91240 07.02.1943 23u52 1 U307 8 HERRLE Friedrich-Georg TR Schaden durch Kollision in AO (Stolpe-bank) aanvaring met U647 tijdens tactische oefeningen AO KTB Training U647
25652 07.02.1943 07u45 1 U359 7 FÖRSTER Heinz 1 Auslaufen aus Stützpunkt Kristiansand met U230 & U638 AN3612
28346 07.02.1943 17u01 2 U359 7 FÖRSTER Heinz 1 Einlaufen im Stützpunkt Egersund met U230 & U638 AN3271
21579 07.02.1943 15u10 1 U375 29 KOENENKAMP Jürgen 7 Auslaufen aus Stützpunkt Messina CJ9828
36832 07.02.1943 01u55 1 U402 3 FORSTNER, Freiherr von, 'Siegfried' 6 Kurzer Kontakt am Geleitzug SC118 in AK66 AK66
40132 07.02.1943 03u47 2 U402 3 FORSTNER, Freiherr von, 'Siegfried' 6 Angriff auf Geleitzug SC118 - 1t C TOWARD 1571T Br AK66 + (rescue-ship) AK66
36833 07.02.1943 03u49 3 U402 3 FORSTNER, Freiherr von, 'Siegfried' 6 Angriff auf Geleitzug SC118 in AK66 mislukte aanval met 2x1t AK66
40773 07.02.1943 03u52 4 U402 3 FORSTNER, Freiherr von, 'Siegfried' 6 Angriff auf Geleitzug SC118 - 2x1t T ROBERT E.HOPKINS 6625T US AK66 + AK66
40133 07.02.1943 04u38 5 U402 3 FORSTNER, Freiherr von, 'Siegfried' 6 Angriff auf Geleitzug SC118 - 2x1t T DAGHILD 9272T Nw AK66 x (+ door U608) AK66
40134 07.02.1943 06u27 6 U402 3 FORSTNER, Freiherr von, 'Siegfried' 6 Angriff auf Geleitzug SC118 - 1t C AFRIKA 8597T Br AL44 + (ex-AFRIKA Den) AL4441
40135 07.02.1943 06u59 7 U402 3 FORSTNER, Freiherr von, 'Siegfried' 6 Angriff auf Geleitzug SC118 - 1t C HENRY R.MALLORY 6063T US AL44 + AL44
40782 07.02.1943 07u35 8 U402 3 FORSTNER, Freiherr von, 'Siegfried' 6 Angriff auf Geleitzug SC118 - 1t C KALLIOPI 4965T Gr AL44 + AL44
36834 07.02.1943 08u50 9 U402 3 FORSTNER, Freiherr von, 'Siegfried' 6 Angriff auf Geleitzug SC118 in AL44 mislukte aanval met 1t AL44
10866 07.02.1943 15u00 1 U405 6 HOPMANN Rolf-Heinrich 5 Auslaufen aus Stützpunkt Bergen AN2467
11578 07.02.1943 15u30 1 U445 6 FENN Heinz-Konrad 2 Auslaufen aus Stützpunkt St Nazaire BF6515
41973 07.02.1943 11u09 1 U454 7 HACKLÄNDER Burkhard 7 Angriff eines Geleitschiffs SC118-escort 6db in AL44, geen schade, Kvt HMS CAMPANULA & Kvt HMS MIGNONETTE? cf.U89 AL44 ADM199/1784
31688 07.02.1943 15u20 1 U456 1 TEICHERT 'Max-Martin' 9 Kurzer Kontakt am Geleitzug SC118 in AL42 AL42
38179 07.02.1943 22u20 2 U456 1 TEICHERT 'Max-Martin' 9 Angriff eines Geleitschiffs SC118-escort in AL51, 1 db, D HMS BEVERLEY, geen schade AL51 E.Z., ADM199/1784
38180 07.02.1943 23u35 3 U456 1 TEICHERT 'Max-Martin' 9 Angriff eines Geleitschiffs SC118-escort in AL51, artillerie, 1db, D HMS BEVERLEY, geen schade AL51 ADM199/1784
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