| 4.0837 |
4025 |
SF |
|
SF 121 |
121 (II) |
03.10.1944 |
Falschmeldung | | AE |
- 03.10.1944 SF 121 mit 1 J-Boot des ST-Typs in der Nordägäis durch ein franz. U-Boot versenkt.[7] >>>>> gem.[8] handelte es sich um SF 191, welche im angegriffenen Verband fuhr. <<<<< |
| 4.12702 |
4172 |
SF |
|
SF 190 |
|
03.10.1944 |
Minenunternehmen | L 10 | AD |
- 03.10.1944 18u00 SF 190, 231, MFP 948 und R 14 (Führungsboot) zum Minenunternehmen AR 116 und AR 117 mit jeweils 54 Minen. Sicherung durch F 942 und F 973 als Sicherung. Minenlage: AR 116: 45°05,2'N, 14°23,2' bis 14°25,9'O ; AR 117: 45°04,5'N, 14°23,5' bis 14°25,9'O.[2] |
| 4.1281 |
4022 |
SF |
|
SF 191 |
|
03.10.1944 |
Geleiteinsatz | L 15 | AE |
- 03.10.1944 06.00 Uhr GW 03, ELENI, SF 191 Chalkis aus nach Saloniki.[5] |
| 4.1282 |
4022 |
SF |
|
SF 191 |
|
03.10.1944 |
Bergungseinsatz | L 15 | AE |
- 03.10.1944 23:25 Uhr SF 191 rettet Besatzung des von franz. U-Boot torpedierten GW 03.[4] [5] |
| 4.16172 |
4208 |
SF |
|
SF 231 |
|
03.10.1944 |
Minenunternehmen | L 10 | AD |
- 03.10.1944 18u00 SF 231, 190, MFP 948 und R 14 (Führungsboot) zum Minenunternehmen AR 116 und AR 117 mit jeweils 54 Minen.[2] >>> Näheres zu den Sperren siehe SF 190 <<< |
| 4.19502 |
4243 |
SF |
|
SF 308 |
|
03.10.1944 |
Sondereinsatz | L 10 | AD |
- 03.10.1944 21u25 SF 308 mit UJ 202 zum Seezeichenlegen an der Tagliamente-Mündung.[5]
|
| 4.20051 |
4815 |
PiLF |
|
SF 315 |
|
03.10.1944 |
Verlust | PiL 128 | O |
- 03.10.1944 09u45 Fähre 315 sinkt auf Verlegungsfahrt von Rixhöft nach Gotenhafen. Besatzung kann geborgen werden [7]. |
| 5.0309 |
5253 |
PiLB |
|
L 253 |
|
03.10.1944 |
ABS | PiL 86 | AE |
- 03.10.1944 auf Piscopi durch Schiffartillerie brit. Zerstörer Calpe und Cleveland schwer beschädigt.[2] |
| 0.0556 |
775 |
PiLB |
|
|
|
04.10.1944 |
Transporteinsatz | PiL 775 | O |
- Ab 4.10.1944 Leichterfahrten vor Ösel und der Kurland-Küste.[1] |
| 0.1181 |
86 |
PiLB |
|
|
|
04.10.1944 |
ABS | PiL 86
86/3 | AE |
- 04.10.1944 01.40 Verband der 3/86 wird zwischen Piskopi und Nisyros durch 2 brit. Zerstörer zusammengeschossen und verliert 5 L-Boote [2] >>> L 251, 252, 254, 255, 258 <<< |
| 0.2148 |
34 |
MFP |
|
|
|
04.10.1944 |
Minenunternehmen | SK Wurf | NW |
- 04.10.1944 Von Farsund aus werfen F 210 und F 272 in der südl. Nordhasselbucht doppelreihig 80 KMA.[S.68] |
| 1.1239 |
1215 |
MFP |
|
F 215 |
|
04.10.1944 |
Transporteinsatz | | NW |
- 04.10.1944 AF 39, F 223 und F215 im Geleit von 3 Booten der 7. R-Flottille vom Kjelmsöysund zum Kobbholmfjord [2]. |
| 1.1295 |
1223 |
MFP |
|
F 223 |
|
04.10.1944 |
Transporteinsatz | HS NKi | NW |
- 04.10.1944 AF 39, F 223 und F215 im Geleit von 3 Booten der 7. R-Flottille vom Kjelmsöysund zum Kobholmfjord [7]. |
| 1.4467 |
1489 |
MFP |
|
F 489 |
AF 29 |
04.10.1944 |
Vorpostendienst | AT 7 | O |
- 04.10.1944 Bewachungseinsatz AF 29 (F), AF 9, AF 34 und SAT 'Trompenburg' in der Vetteler Bucht (Ösel). Ab 17.30 Uhr Gefecht gegen sowj. Küstenbatterien [4] |
| 1.6640 |
1833 |
MFP |
|
F 833 |
AF 101 |
04.10.1944 |
Luftangriff | AT 8 | W |
- Nach 04.10.1944 AF 101 erhält auf den Ottensener Eisenwerken so schwere Beschädigungen durch drei Nahtreffer, dass sie vor dem Abrücken der Flottille nicht mehr einsatzbereit wird [5] |
| 1.7149 |
1897 |
MFP |
|
F 897 |
|
04.10.1944 |
Info | L 15 | AE |
- 04.10.1944 Zuweisung von Rufzeichen für die an diesem Tag aus Saloniki auslaufenden MNL 23, F 897 und F 898 angefordert [4] |
| 1.7156 |
1898 |
MFP |
|
F 898 |
|
04.10.1944 |
Info | L 15 | AE |
- 04.10.1944 Zuweisung von Rufzeichen für die an diesem Tag aus Saloniki auslaufenden MNL 23, F 897 und F 898 angefordert [6] |
| 1.7329 |
1935 |
MFP |
|
F 935 |
|
04.10.1944 |
Havarie | L 04 | MM |
- 04.10.1944 18u30 Im Geleit mit 30 to Munition von La Spezia aus nach Sestri Levante. Bei Pt. di Monasterolo Ausfall aller 3 Maschinen. Durch Schlepper ROBUSTO zurück nach Spezia. - 05.10.1944 18u30 Mit gleicher Ladung und 2 Penichen nach Sestri. - 07.10.1944 19u45 Von Sestri-Levante mit Zuladung von 40 to Wehrmachtsgut weiter nach Genua.[5] |
| 1.73826 |
1942 |
MFP |
|
F 942 |
|
04.10.1944 |
Geleiteinsatz | L 10 | AD |
- 04.10.1944 Sicherungsgeleit bei Minenunternehmen AR 111, 112 und 114.[7] |
| 1.74192 |
1948 |
MFP |
|
F 948 |
|
04.10.1944 |
Minenunternehmen | L 10 | AD |
- 04.10.1944 18u00 SF 113, 231, 286, MFP 948 und TA 20 mit R 14 (Führungsboot) zum Minenunternehmen AR 111 (64 Minen), AR 112 (72 Minen), AR 114 (8 Minen).[1] >>> Näheres zu den Sperren siehe SF 113 <<< |
| 1.75398 |
1973 |
MFP |
|
F 973 |
|
04.10.1944 |
Geleiteinsatz | L 10 | AD |
- 04.10.1944 Sicherungsgeleit bei Minenunternehmen AR 111, 112 und 114.[9] |
| 1.7641 |
2034 |
MFP |
|
F 1034 |
|
04.10.1944 |
Minenunternehmen | IMRDD | DO |
- 03./04.10.1944 Verlegung von 25 Luftminen LMB/M I im Donauabschnitt zwischen Moldova-Veche und Kisiljevo (von Km 1049 bis 1062) am 3. Oktober um 23:00 Uhr abgeschlossen. - Am Vormittag des 4. Oktober erledigte F 1034 den zweiten Teil der Sperraufgabe, die Verminung des Bereiches der Donau vom oberen Ende des Donauarms Cibuklija bis nach Dubravica (von Km 1083 bis 1103). Dabei wurden mit Unterstützung des Wachschiffes „Nothung“ wiederum 25 LMB/M I in der Fahrrinne verlegt.[2] |
| 4.06852 |
4106 |
SF |
|
SF 113 |
|
04.10.1944 |
Minenunternehmen | L 10 | AD |
- 04.10.1944 18u00 SF 113, 231, 286, MFP 948 und TA 20 mit R 14 (Führungsboot) zum Minenunternehmen AR 111, 112, 114. Sicherung durch F 942 und F 973. Minenlage: AR 111 (64 Minen): 45°15,7'N, 14°22,3' bis 14°25,0'O ; AR 112 (72 Minen): 45°13,5' bis 45°12.5'N, 14°17,6' bis 14°20,9'O ; AR 114 (8 Minen): Durchfahrt Insel Krk und San Marco.[3] |
| 4.1283 |
4022 |
SF |
|
SF 191 |
|
04.10.1944 |
Falschmeldung | L 15 | AE |
- 04.10.1944 SF 191 etwa 8 sm nördl. Skiathos durch feindl. U-Boot versenkt.[6] |
| 4.1284 |
4022 |
SF |
|
SF 191 |
|
04.10.1944 |
Info | L 15 | AE |
- 04.10.1944 Die Annahme, dass SF191 vom franz. U-Boot Curie [3] 8 sm nördlich Skiathos durch U-Torpedo versenkt wurde [2], beruht offenbar auf einer Falschmeldung. |
| 4.1285 |
4022 |
SF |
|
SF 191 |
|
04.10.1944 |
zuletzt | L 15 | AE |
- 04.10.1944 14.40 Uhr SF 191 läuft mit 18 Überlebenden in Saloniki ein.[5] |
| 4.16173 |
4208 |
SF |
|
SF 231 |
|
04.10.1944 |
Minenunternehmen | L 10 | AD |
- 04.10.1944 18u00 SF 113, 231, 286, MFP 948 und TA 20 mit R 14 (Führungsboot) zum Minenunternehmen AR 111 (64 Minen), AR 112 (72 Minen), AR 114 (8 Minen).[2] >>> Näheres zu den Sperren siehe SF 113 <<< |
| 4.1779 |
4014 |
SF |
|
SF 280 |
|
04.10.1944 |
Truppentransport | L 15 | AD |
- 04.10.1944 bei Räumung Patras 2 Granattreffer durch Artilleriebeschuß.[2] |
| 4.1780 |
4014 |
SF |
|
SF 280 |
|
04.10.1944 |
Artillerietreffer | L 15 | AD |
- 04.10.1944 SF 280 bei der Räumung von Patras von zwei Artilleriegeschossen getroffen, kann aber trotzdem im beschränkten Maße eingesetzt werden.[4] |
| 4.1781 |
4014 |
SF |
|
SF 280 |
|
04.10.1944 |
Verlust | L 15 | AD |
- 04.10.1944 SF 280 bei der Räumung von Patras durch Feindartillerie im Hafen so schwer beschädigt, dass sie aufgegeben werden muss.[3] |
| 4.18102 |
4232 |
SF |
|
SF 286 |
|
04.10.1944 |
Minenunternehmen | L 10 | AD |
- 04.10.1944 18u00 SF 113, 231, 286, MFP 948 und TA 20 mit R 14 (Führungsboot) zum Minenunternehmen AR 111 (64 Minen), AR 112 (72 Minen), AR 114 (8 Minen).[7] >>> Näheres zu den Sperren siehe SF 113 <<< |
| 4.1837 |
4011 |
SF |
KONRAD |
SF 290 |
|
04.10.1944 |
Truppentransport | L 15 | AE |
- 04.10.1944 evakuiert SF 290 ' Konrad ' das Kommando und den Unterstab der MAA 617 von Patras nach Itea.[1] |
| 5.0301 |
5251 |
PiLB |
|
L 251 |
251 (II) |
04.10.1944 |
Verlust | PiL 86 | AE |
- 04.10.1944 in Piscopi durch Artillerie versenkt.[3] |
| 5.0306 |
5252 |
PiLB |
|
L 252 |
|
04.10.1944 |
Verlust | PiL 86 | AE |
- 04.10.1944 in Piscopi durch Artillerie versenkt.[3] |
| 5.0313 |
5254 |
PiLB |
|
L 254 |
|
04.10.1944 |
Verlust | PiL 86 | AE |
- 04.10.1944 in Piscopi durch Artillerie versenkt.[1] |
| 5.0315 |
5255 |
PiLB |
|
L 255 |
|
04.10.1944 |
Verlust | PiL 86 | AE |
- 04.10.1944 in Piscopi durch Artillerie versenkt.[1] |
| 5.0330 |
5258 |
PiLB |
|
L 258 |
258 (II) |
04.10.1944 |
Verlust | PiL 86 | AE |
- 04.10.1944 in Piscopi durch Artillerie versenkt.[3] |
| 8.02992 |
8047 |
IT |
|
I-O-47 |
J-47 |
04.10.1944 |
Kampfeinsatz | L 10 | AD |
- 04./05.10.1944 J-47 und 106 haben in der Bucht von Biskupia 14 Fischerboote aufgebracht, 9 vernichtet und 8 nach Trogir eingebracht.[5] - Gefechtsbericht (Anlage 2)
|
| 8.06962 |
8106 |
IT |
|
I-O-106 |
J-106 |
04.10.1944 |
Kampfeinsatz | L 10 | AD |
- 04./05.10.1944 J-47 und 106 haben in der Bucht von Biskupia 14 Fischerboote aufgebracht, 9 vernichtet und 8 nach Trogir eingebracht.[1] - Gefechtsbericht (Anlage 2). |
| 9.1519 |
9137 |
LAT |
DINI LÜTTER |
|
|
04.10.1944 |
Minentreffer | | DE |
- 04.10.1944 + Fehmarnsund, Mine [G] >>> Kein Verlust, da bereits an Eigner zurück gegeben <<< |
| 9.6062 |
9623 |
MNL |
|
MNL 23 |
|
04.10.1944 |
Indienststellung | L 15 | AE |
- 04.10.1944 für 15. Landungsflottille in Dienst gestellt.[1] |
| 9.6063 |
9623 |
MNL |
|
MNL 23 |
|
04.10.1944 |
Info | L 15 | AE |
- 04.10.1944 Zuweisung von Rufzeichen für die an diesem Tag aus Saloniki auslaufenden MNL 23, F 897 und F 898 angefordert.[3] |
| 0.00963 |
43 |
--- |
|
|
|
05.10.1944 |
Kampfeinsatz | | AD |
- 04./05.10.1944 "Sauberung" der Insel Krk auf Anordnung des Hako Fiume.[1] |
| 0.0931 |
772 |
--- |
|
|
|
05.10.1944 |
Verlust | PiL 772 | O |
- 05.10.1944 Die VIII. sowjet-estnische Armee landet auf Ösel und besetzt sofort die gesamte Nordostküste. [1] Labo der 3./772 sollen im Moonsund den russ. Übergang von Moon nach Ösel stören, müssen aber wegen Minengefahr umkehren. [2] 1 Labo und 4 s.Stubo der 4./772 bei Luftangriffen auf Arensburg gesunken. 8 Tote, 3 Verwundete. [2] |
| 0.1182 |
86 |
--- |
|
|
|
05.10.1944 |
Besatzung | PiL 86
86/3 | AE |
- 05.10.1944 Admiral Ägäis lehnt die Abholung der Überlebenden des Angriffs vom 4.10. durch das vor Rhodos stehende Lazarettschiff "Gradisca" ab. [2] |
| 0.2149 |
34 |
MFP |
|
|
|
05.10.1944 |
Minenunternehmen | SK Wurf | NW |
- 05.10.1944 Von Farsund aus werfen F 210 und F 274 in der nördl. Nordhasselbucht doppelreihig 62 KMA.[S.68] Auslegung der Sperre WK 2c abgeschlossen. |
| 1.0956 |
1169 |
MFP |
|
F 169 |
AF 59 |
05.10.1944 |
Verlegung | AT 1 | W |
- 05.10.1944 in Hamburg eingetroffen, Beginn Reparaturarbeiten bei der Usinger Werft [5] |
| 1.1236.7 |
1214 |
MFP |
|
F 214 |
|
05.10.1944 |
Transporteinsatz | KSV 1 | NW |
- 05.10.1944 Auf Befehl des 1. Küstenschutzverbandes laufen AF 39, MF 214 und 233 im Geleit von 3 Booten der 7. R-Flottille vom Kjelmsöysund zum Kobholmfjord [5]. |
| 1.1948 |
1311 |
MFP |
|
F 311 |
AF 5 |
05.10.1944 |
Geleiteinsatz | AT 7
Lindenberg | O |
- 05.10.1944 AF 5 als Sicherung eines Nachschubgeleits von Riga nach Arensburg durch Luftangriffe schwer beschädigt [3] |
| 1.4155 |
1471 |
MFP |
|
F 471 |
|
05.10.1944 |
Überweisung | SU Marine | SM |
- 05.10.1944 gem. Befehl Nr. 0786 in die sowj. Schwarzmeerflotte eingegliedert [10] |
| 1.4468 |
1489 |
MFP |
|
F 489 |
AF 29 |
05.10.1944 |
Vorpostendienst | AT 7 | O |
- 05.10.1944 AF 5, AF 46, AF 26 stoßen für 1 Tag zur Bewachungs-Gruppe. Mehrfach sowj. Tieffliegerangriffe [4] |
| 1.56444 |
1575 |
MFP |
|
F 575 |
|
05.10.1944 |
Überweisung | SU Marine | SM |
- 05.10.1944 gem. Befehl Nr. 0786 an die sowj. Schwarzmeerflotte überwiesen [8] |
| 1.6419 |
1809 |
MFP |
|
F 809 |
AF 83 |
05.10.1944 |
Reparatur | AT 1 | W |
- 05.10.1944 Reparatur - Auftrag bei Rijkswerf den Helder gemeldet [4] >>> Reparatur durch 1. Artillerieträger Flottille beantragt <<< |
| 1.72645 |
1922 |
MFP |
|
F 922 |
|
05.10.1944 |
Minenunternehmen | L 04
L 04/4 MiG | MM |
- 05.10.1944 18u00 MF 819, 865, 922 mit KF 597 von Savona aus zur Minenaufgabe "Heinrich". EMC-Minenlage querab Cervo. 23u30 Beginn des Werfens. Anschließend Rückkehr nach Savona. MF 923 blieb mit Sturmschäden aKb in Genua.[5] |
| 1.75335 |
1971 |
MFP |
|
F 971 |
|
05.10.1944 |
Luftangriff | L 10
Westadria | AD |
- 05.10.1944 0800 Uhr Während Marsch von Triest nach Venedig, vor Piave-Mündung Bordwaffenangriff durch 2 tieffliegende Beaufighter. Beschädigungen durch Geschoße oder Raketen und Brand. Keine Verluste. [1] |
| 1.7636 |
2033 |
MFP |
|
F 1033 |
|
05.10.1944 |
Artillerietreffer | IMRDD | DO |
- 05./06.10.1944 F 1033 hatte in der Nacht, beladen mit 50 LMB/M I, Novi Sad (Serbien) verlassen um die Fahrt nach Belgrad anzutreten. Im Morgengrauen wurde der Minenleger unterhalb von Surduk, bei km 1203, vom Ufer aus beschossen, denn mittlerweile hatten die russischen Truppen das Ufer von Novi Banovci (km 1192) bis zur Mündung der Theiß (km 1214,5) erreicht und besetzt. F 1033 erhielt einen Treffer im Bereich der Wasserlinie. Die Granate traf den Munitionsraum und setzte diesen in Brand, so dass der Fährprahm bei km 1190 (zwischen Stari- und Novi Panovci) an Land gesetzt werden musste, wo das Feuer rasch gelöscht werden konnte. Der zur Hilfe geeilte Artillerieträger AT 917 übernahm einen Schwer- und zwei Leichtverwundete. Nach einer notdürftigen Abdichtung des Lecks erreichte man gegen 10:00 Uhr Belgrad, wo das Werkstattschiff „Uta“ beim Lenzen und bei der Reparatur der Einschussöffnung, ein Loch von 30 cm Durchmesser, half.[5] |
| 1.7650 |
2037 |
MFP |
|
F 1037 |
|
05.10.1944 |
Artillerietreffer | IMRDD | DO |
- 05.10.1944 Bei Opavo/Donau durch Artillerie beschädigt. |
| 1.7893 |
2165 |
MFP |
|
F 1165 |
|
05.10.1944 |
Luftangriff | TR 2
Westadria | AD |
- 05.10.1944 auf dem Marsch mit F 971 von Triest nach Venedig vor der Piave-Mündung Angriff von 2 Beaufightern. Boot erhält 7x 2cm-Treffer in beide Flakstände und einige MG-Treffer, Verluste: 2 Tote, 1 Verwundeter (Flakstand) [1] |
| 4.01145 |
4425 |
PiLF |
|
SF 016 |
|
05.10.1944 |
Luftangriff | PiL 774 | O |
- 05.10.1944 Fähre 016 der Landungs-Pionier-Kompanie 774 gerät durch Bomben- und Bordwaffenschäden auf Grund [2] |
| 5.03961 |
6016 |
PiLB |
|
L 312 |
|
05.10.1944 |
Reparatur | PiL 128 | O |
- 05.10.1944 Führungsboote 302 und 312 bleiben wegen Lagerschaden in der Werft und sollen nach Fertigstellung nachkommen [1] |
| 5.0816 |
6460 |
PiLB |
|
L [. . .] |
TB 0 |
05.10.1944 |
Verlust | PiL 772 | O |
- 05.10.1944 Tross-L-Boot [TB] des Ldgs.Pi.Btl. 772 geht beim Bombenangriff auf den Liegeplatz der 4./- verloren.[2] - 1944 Tross-L-Boot (Fotonachweis).[1] |
| 5.0850 |
6012 |
PiLB |
|
L 302 |
|
05.10.1944 |
Reparatur | PiL 128 | O |
- 05.10.1944 Führungsboote 302 und 312 bleiben wegen Lagerschaden in der Werft und sollen nach Fertigstellung nachkommen [1] |
| 0.1143 |
771 |
IT |
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06.10.1944 |
Kampfeinsatz | PiL 771 | AD |
- 05./06.10.1944 Zwei J-Boote versenken bei Biskupija 9 Partisanenboote und bringen weitere 5 auf.[2] |
| 0.1183 |
86 |
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06.10.1944 |
Verlegung | PiL 86
86/4 | AE |
- 06.-19.10.1944 Die 4. Kompanie (Stubo) marschiert mit dem Rest der 3. Kompanie (Labo) über See von Voúla nach Saloniki. Eingeschifft sind Einheiten des 68. AK. Beim Luftangriff auf den Hafen Volos am 13.10. beteiligen sich die Pi-Besatzungen an Bergungs- wie auch an (Selbst-)Zerstörungsmaßnahmen. [2] |
| 0.1213 |
774 |
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06.10.1944 |
Luftangriff | PiL 774 | O |
- 06.10.1944 Weitermarsch nach Montu weiter, wo die Kompanie erneut zum Ableichtern von Transportern auf Reede eingesetzt wird. Die ständige Luftgefahr macht ab 08.10.1944 Tageseinsätze unmöglich [1] |
| 1.0005 |
1002 |
MFP |
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F.... (002) |
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06.10.1944 |
Stapellauf | | |
- 06.10.1944 Nach dem Stapelllauf an KM übergeben (abgeschleppt?) |
| 1.2703 |
1354 |
MFP |
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F 354 |
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06.10.1944 |
Ablieferung | L 10 | AD |
- 06.10.1944 KB gemeldet mit andererer Bewaffnung [1] |
| 1.36822 |
1433 |
MFP |
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F 433 |
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06.10.1944 |
Havarie | L 10 | AD |
- 06.10.1944 In grober See Landungsklappen beschädigt. Reparatur umgehend in Pola.[10]
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| 1.39202 |
1453 |
MFP |
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F 453 |
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06.10.1944 |
Transporteinsatz | KK 264 | W |
- 06.-07.10.1944 Auf Befehl des B.S.N. dem K-Verband 264 für Transportfahrten zur Verfügung gestellt [5]
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| 1.4469 |
1489 |
MFP |
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F 489 |
AF 29 |
06.10.1944 |
Luftangriff | AT 7 | O |
- 06.10.1944 12.50 Uhr Schwere Schäden durch Tieffliegerangriff von IL-II Bombern. 20.30 Abgeschleppt von F 176 und SAT 'Hans Georg' nach Windau [4] |
| 1.67345 |
1841 |
MFP |
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F 841 |
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06.10.1944 |
Überweisung | SK 21 | W |
- 06.10.1944 F 840 und F 841 als Minen-MFP an Sonderkommando 21 (Dänemark) überwiesen. Der KMA-Wurfverband kann wegen Fehlens von Wurffahrzeugen z.Zt. keinen Einsatz durchführen. Beide MFPs in Cuxhaven eingetroffen. Nach eintägiger bzw. sechstägiger Reparaturzeit einsatzfähig.[2] >>> Konkreter Einsatz beim KMA-Verband nicht nachgewiesen <<< |
| 1.72376 |
1917 |
MFP |
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F 917 |
AT 917 |
06.10.1944 |
Sanitätseinsatz | DO | DO |
- 06.10.1944 AT 917 übernimmt von F 1033 einen Schwer- und zwei Leichtverwundete [3]. |
| 1.74194 |
1948 |
MFP |
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F 948 |
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06.10.1944 |
Minenunternehmen | L 10 | AD |
- 06.10.1944 F 948 mit 3 R-Booten, SF 286, J-66 zum Minenunternehmen AR 115, Führungsboot R 14. Anzahl: 36 Minen, 14 Reißbojen. Minenlage: 45°06,7' bis 45°00,4'N, 14°13,8' bis 14°16,6'O.[1] |
| 1.76415 |
2034 |
MFP |
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F 1034 |
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06.10.1944 |
Minenunternehmen | IMRDD | DO |
- 05./06.10.1944 In der Nacht verseucht F 1034 die Donau bei Pancevo mit 25 Minen LMB/M I. Zur Sperrung wählte man den Bereich des Hafenbeckens, zwischen der stromabwärts gelegenen Einfahrt und der stromaufwärts gelegenen Einfahrt (km 1154 bis 1167) aus.[2] |
| 1.76479 |
2036 |
MFP |
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F 1036 |
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06.10.1944 |
Verlust | IMRDD | DO |
- 06.10.1944 Meldung des Gruppenführers der Artillerieträger über Funk: „15:45 Uhr wahrscheinlich bei km 1204 gewaltige Detonation. Frage: Minen-MFP?“ Erst am nächsten Tag wurde klar, dass es sich um F 1036 gehandelt hatte, der 6 Kilometer oberhalb von Stari Banovici, bei km 1198, in die Luft geflogen war. Nach den Angaben des KTB IMRDD wurde der mit 50 LMB/M I beladene Minenleger durch Beschuss vom Banater Ufer aus zur Detonation gebracht. Es gab keine Überlebenden, lediglich die Leiche eines Matrosengefreiten und einige kleine Trümmer wurden aufgefunden.[2] |