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Erklärungen

verfasst von Thomas Weis

Die LFZ-Gesamtchronik wurde geschaffen, um in einer Menge von ca 15.000 chronologischen Angaben zielgenau suchen und finden zu können. Die LFZ-Mutterdateien werden dadurch nicht überflüssig. Aber das Zusammenwirken der vielen LFZ in ihrer Gesamtheit wird deutlich.

Die DB kann sortiert werden nach Fahrzeugen oder nach Datum. Sie erlaubt, nach Datum und Operationsgebiet zu filtern (Frontpage oben links). Sie erlaubt in den einzelnen Feldern zu suchen, nach Freitext oder über einen Thesaurus (FSW = fest vereinbarte Suchworte).

Gesucht wird über Kurzformen für einzelne Verbände; die wichtigsten sind in der Tabelle rechts aufgeführt.




Festgelegte Suchworte
Schiffbau Bauauftrag (an …)
Baubeginn
Stapellauf
Erprobung
Neubau
Umbau
Ausrüstung
Ablieferung
Requisition Erfassung
Umbenennung
Rückgabe
Indienstnahme Indienststellung
Kommandant
Besatzung
Ausbildung
Bestand
Gruppe
Standort
Überweisung
Bewegung Verlegung
LFZ-Verband
Verwendung Bergungseinsatz
Blockadedurchbruch
Geleiteinsatz
Kampfeinsatz
Landungseinsatz
Minenunternehmen
Minenräumdienst
Sanitätseinsatz
Selbstversenker
Schulboot
Sondereinsatz
Transporteinsatz
Gefangenentransport
Evakuierung
Vorpostendienst
Schicksal ABS
Luftangriff
Artillerietreffer
Minentreffer
Havarie
Havarie
Bergung
Reparatur
Werft (Werftaufenthalt)
Zivilverwendung
zuletzt
Verlust Auslieferung
Beute
Internierung
Kapitulation
Selbstversenkung
Verlust
 
Sonstiges Info
Falschmeldung
Verbände
Luftwaffe E.F.O Einsatzstab Fähre Ost (E.F.O.)
E.F.S Einsatzstab Fähre Süd (E.F.S.)
LFF Luftwaffen-Fährenflottillen (LFF I – V)
     
Heer BB Bau-Bataillone (BB 128, 85/5, 86)
KJ Küstenjäger-Verbände (Brandenburg)
PiL Pionier-Landungsverbände (PiL 128, 199, 214, 85/5, 86, 770 – 780, 901 – 906, 932 – 934)
PiL Afrika SS-Fähren- und Landungsbootszug Afrika (PiL Afrika)
PiL Lehr Pionierlehr- und Ausbildungsverbände (PiL Lehr)
     
Marine AT Artillerieträger-Flottillen (AT 1 - 8)
DO Donauflottille (DO 1 – 2)
EVO Erprobungsverband Ostsee
FRN Flussräumflottillen der Niederlande (Maas, Rhein)
GM/SA German Minesweeping Administration
HS Hafenschutzflottille
IMRDD Inspekteur Minenräumverband Donau
KK Kleinkampfverband
KS Küstenschutzflottille (Ägäis)
KV Küstensicherungsverband (Norwegen)
L Landungs-Flottillen (L 02 bis L 27)
MS Minensuch-Flottille
RHO Rhôneflottille
TR Transport-Flottille
UJ U-Bootsjagd-Flottille
VP Vorposten-Flottille
VS Vorposten-Sicherungsflottille



Abkürzungen von Verbänden
AA Amsterdam Ausbildungsabteilung Amsterdam
AF Harderwijk Artillerie- und Flakkompanie Harderwijk
AÜ Havre Armee-Übungsverband
 
FB Fährenbataillon
FD Flak-Division
FR Flak-Regiment
 
GM/SA Deutsche Minenräumleitung (ab Juni 1945)
HK Flak-K Höherer Kommandeur der Marine- und Küstenartillerieschulen
HKL Höherer Kommandeur der Marine- und Küstenartillerieschulen
KAS Küstenartillerieschule
 
MAAS Flussräumflottille Niederlande / Maas
MEK Marine-Einsatzkommando
MFA Marine-Flakabteilung
 
RFA Reserve-Flakabteilung
RHEIN Flussräumflottille Niederlande / Rhein
RHO Rhôneflottille
 
SAS Schwere Artillerieschule
SK Sonderkommando
 
US Army United States Army
USN United States Navy

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Reihenfolge/
Detail-Link		 LFZ-ID Typ Name Kennung 1 Kennung 2 Datum FSW Verband OP-Gebiet Chroniktext
  0.1060 540 PiLB 29.10.1944 SelbstversenkungPiL 540NW - 29.10.-11.11.1944 Nach Selbstversenkung mehrerer nicht fahrbereiter L-Boote Rückverlegung über Alta an den Kvaenangenfjord, wo sich die letzten 2 L-Boote an Übersetzdiensten beteiligen.[1]
  0.14455 201 MFP 29.10.1944 MinenunternehmenAT 1W - 29./30.10.1944 Vier AFP werfen die Minensperre SW 11a beim Ostgat (Holland) [R]. - Wurfgruppe für SWK 11a hat Aufgabe in der Nacht durchgeführt und nach Beendigung NW-lich Schouwen Gefechtsberührung mit feindlichen S-Booten gehabt [S].
  0.2217 35 --- 29.10.1944 MinenunternehmenSK 5W - 29.10.1944 F 453, FRISIA X werfen N/Juist 82 KMA im Bereich 53°41'N 07°03'E (1600 Mtr., 80 Grad) [144]
  1.70432 1874 MFP F 874 29.10.1944 TransporteinsatzL 24O - 29./30.10.1944 F 874, B 9 Pmot und C 216 Pmot mit Panzern, Kfz und Soldaten an Bord von Memel nach Pillau [2]
  1.75454 1975 MFP F 975 29.10.1944 IndienststellungL 10AD - 29.10.1944 in Triest für 10. Landungsflottille in Dienst gestellt [2]
  5.0461 5371 PiLB L 371 Fübo 371 29.10.1944 StandortPiL 128O - 29.10.1944 In Windau einsatzbereit: FüBo 301, 311, 371 [3] <<< Einsatzbereit ist ebenfalls ein Stubo 371 >>>
  0.00651 42 --- 30.10.1944 SondereinsatzMAAMM - 30.10.1944 Feuerüberfall auf Partisanenstützpunkte NO-wärts Carrara von Marine-Batterien in der Magra-Mündung und bei La Spezia erfolgreich durchgeführt.[1]
  0.0255 800 --- 30.10.1944 VerlegungKJ
KJ 4		AD - 30.10.1944 Räumungsgeleit „Wikinger I“, darunter 6 KJ-Boote, verlässt Zara, übernimmt in Nin die 4./KJA Brdbg. und andere Einheiten, und erreicht ohne Feindberührung nach Marsch durch den Velebitski-Kanal Fiume; die KJ-Boote marschieren nach Susak.[1]
  0.1185 86 --- 30.10.1944 StandortPiL 86AE - 30./31.10.1944 Rückzug der Wehrmacht aus Griechenland. Die Boote des Pi.Ldgs.Btl. 86 in Saloniki werden durch Sprengladungen selbstversenkt. [2]
  0.2218 35 --- 30.10.1944 MinenunternehmenSK 5W - 30.10.-17.11.44 Wegen Wetterlage Ostfriesland kein Werfen möglich [146]
  1.17215 1295 MFP F 295 30.10.1944 TruppentransportL 05NW - 30.10.1944 17.40 Uhr Hafeneinfahrt Hammerfest Detonation auf F 295 (Fahrt mit Überlebenden von MRS 26). Vermutlich Detonation Panzerfaust. Bisher 4 Tote, 16 Schwerverletzte [2]
  1.32981 1399 MFP F 399 AF 17 30.10.1944 StandortVP 64NW - 30.10.1944 AF 17 auf dem Weg nach Berlevaag.[7]
  1.41555 1471 MFP F 471 30.10.1944 IndienststellungSU MarineDO - 30.10.1944 Indienststellung als BDB-21, Donau-Flottille [G]
  1.56446 1575 MFP F 575 30.10.1944 IndienststellungSU MarineDO - 30.10.1944 Indienststellung als BDB-20 [3]
  1.69975 1870 MFP F 870 AF 88 30.10.1944 StandortAT 1W - 30.10.1944 - 30.11.1944 auf der Werft Th. Buschmann, Hamburg zur Beseitigung von Einschuß- und Bombenschäden.[6]
  1.70434 1874 MFP F 874 30.10.1944 VerlegungL 24O - 30./31.10.1944 F 874 mit den beiden Pmot leer von Pillau nach Memel [2]
  1.7150 1897 MFP F 897 30.10.1944 zuletztL 15AE - Verbleib unbekannt, vermutlich selbst versenkt bei Räumung Griechenlands [1]
  1.74202 1948 MFP F 948 30.10.1944 BergungL 10AD - 30.10.1944 18.00 F 956, 951 und 948 am Haken des Schleppers CHIRONE von Rovigno aus nach Pola.[1]
  31.2923 312920 Begleitfzg. A 292 Pmot 30.10.1944 TransporteinsatzHS NKiNW - 30.10.1944 Pmot CONCELA mit Benzinlandung angefordert.[4]
  5.0345 5263 PiLB L 263 30.10.1944 SelbstversenkungPiL 86AE - 30.10.1944 (+) ~Saloniki [G] - 1944 bei Ldgs.Pi.Btl. 86, Piräus [G]
  5.0351 5285 PiLB L 285 30.10.1944 SelbstversenkungPiL 86AE - 30.10.1944 (+) ~Saloniki [G] - 1944 bei Ldgs.Pi.Btl. 86, Piräus [G]
  8.00112 8001 IT I-O-1 J-01 30.10.1944 EvakuierungL 10AD - 30.10.1944 17u30 Zehn J-Boote 01, 10, 36, 49, 50, 51, 53, 67, 75 und 106 im Verband mit Küstenjägern und AZ-Hafenschutzbooten von Zara über Nin (Truppenaufnahme) nach Fiume.[1]
  0.00652 42 --- 31.10.1944 SondereinsatzMAAMM - 31.10.1944 Marinebatterie Spezia hat am Vormittag Bandenstützpunkte unter Feuer genommen.[1]
  0.00979 43 --- 31.10.1944 AufklärungAD - 31.10.1944 22u00 Etwa 100-130 "Banditen" in Lussin Grande gelandet und einige Stunden später, nach Ausrauben der Post, Zerstörung der Telefonleitung und unter Mitnahme von Lebensmittel und Medikamenten, wieder ausgelaufen.[1]
  0.05098 32 --- 31.10.1944 BestandSK 32W - 31.10.1944 Für Sonderkommando 32 sind ab 1. November 1944 keine Kriegstagebücher mehr überliefert [1].
  0.10426 105 --- 31.10.1944 EvakuierungL 05NW - 30./31.10.1944 In der Nacht muss Vardö vor der Varanger-Halbinsel sowjetischer Marineinfanterie überlassen werden, woraus MFP der 5. L-Flottille noch kleinere Einheiten sowie norwegische Zivilisten aus den Sylte-, Bats- und Kongsfjord evakuieren.[1]
  0.11448 771 --- 31.10.1944 InfoPiL 771AD - 31.10.1944 Bilanz: PiLBtl. 771 hat seit Beginn seines Einsatzes am 15.01.44 in der Adria 50.712 Personen, 3.581 Reit- und Zugtiere, 1.616 Kfz, 388 Geschütze und 25.000 Tonnen Nachschubgüter transportiert. Dabei gingen 6 Fhrgs.boote, 27 Labo, 6 le.Stubo und 4 Fähren verloren.[2]
  0.1148 771 --- 31.10.1944 TransporteinsatzPiL 771
771/1		DO - 31.10.1944 Einsatz der 1./771 zu Fähraufgaben beim Bau von Anlegern unterstrom Budapest. Das Vorhaben wird am 4. November 1944 wieder eingestellt.[1]
  0.16515 110 IT 31.10.1944 TruppentransportL 10AD - 30./31.10.1944 Im Räumungsgeleit "Wikinger I" verlegen auch 10 J-Boote aus Zara über den Velebitski-Kanal nach Fiume zurück.[1]
  0.1652 110 MFP 31.10.1944 EvakuierungL 10
PiL 771		AD - 31.10.1944 18u30 4 MFP und 14 Pi.Landungsboote von Sibenik aus zur Abholung der Batterie Zlarin-Süd. Am 1.11. morgens planmäßig zurück.[1]
  0.1780 115 --- 31.10.1944 SelbstversenkungL 15AE - 31.10.1944 Selbstversenkung der noch nach Saloniki gelangten Fahrzeuge. Landteile und Besatzungen treten den Rückzug über Land an. 15. L-Flottille bis auf 6. Gruppe aufgelöst.[1]
  0.19888 302 --- TOTILA MF 815 31.10.1944 LuftangriffTR 2AD - 31.10.1944 TOTILA auf Kontrollfahrt im Caorle-Kanal von 6 "Thunderbolt" mit Raketenbomben angegriffen. 1 Flugzeug mit Flak abgeschossen, 1 Flugzeug schwer beschädigt. Keine eigenen Schäden und Verluste [3]
  0.20037 301 --- 31.10.1944 BestandTR 1MM - 31.10.1944 Durch Zuteilung der Gruppenführerboote hat die Flottille im Oktober auch direkte Kampfaufgaben übernommen. MFP 557 wurde ebenfalls im Vorpostendienst eingesetzt. Mit dem in Kürze fertiggestellten DR.49 als 6. Gruppenführerboot besitzt die Flottille 2 kohlebefeuerte Boote [3].
  0.2154 34 MFP 31.10.1944 MinenunternehmenSK WurfNW - 31.10.1944 Von Egersund aus werfen F 210 und F 274 vor Orrestranda doppelreihig 80 KMA. [S.79]
  1.43939 1484 MFP F 484 31.10.1944 EvakuierungL 10AD - 31.10.1944 06u10 F 522, 554, 484, 354 und 8 PiLB mit restl. Truppen Zara aus nach Sibenik. Bei Pasman wieder Artl.-Beschuss, MFP feuern zurück und schalten 4cm Geschütz durch "Föhnsalve" aus.[2]
  1.44146 1487 MFP F 487 31.10.1944 VerlegungSK 32W - 31.10.1944 Von Terschelling nach Rotterdam verlegt [SK] - Handschriftliche Bemerkung des Soko-Chefs KK Jacobi: "Fahrzeuge stehen ab 31.10. zur Vfg. für Minenaufgaben in den seeländischen Gewässern." [SK]
  1.490138 1522 MFP F 522 31.10.1944 KampfeinsatzL 10AD - 31.10.1944 06u10 F 522, 554, 484, 354 und 8 PiLB mit restl. Truppen Zara aus nach Sibenik. Bei Pasman wieder unter Artl.-Beschuss, MFP feuern zurück und schalten 4cm Geschütz durch "Föhnsalve" aus.[11]
  1.490139 1522 MFP F 522 31.10.1944 EvakuierungL 10AD - 31.10.1944 17u40 F 522, 554, 484, 354 Sibenik aus zur Räumung der Insel Murter. Um 23u50 mit Truppen und Gerät zurück.[11]
  1.67376 1842 MFP F 842 31.10.1944 ÜberweisungSK 32W - 31.10.1944 Von Terschelling nach Rotterdam verlegt [SK] - Handschriftliche Bemerkung des Soko-Chefs KK Jacobi: "Fahrzeuge stehen ab 31.10. zur Vfg. für Minenaufgaben in den seeländischen Gewässern."[SK]
  1.70436 1874 MFP F 874 31.10.1944 TransporteinsatzL 24O - 31.10./01.11.1944 F 874 bringt wieder Panzer und Kfz sowie Soldaten von Memel nach Pillau [2]
  1.7190 2906 MFP F 906 (II) F 906 DM 31.10.1944 BauauftragDE - 00.10.1944 Bauauftrag an Gollnow-Werft, Stettin, Liefersoll 06.1945 [G] >>> Es handelt sich um die Wiedervergabe für den an Bulgarien abgegebenen F 906 (siehe dort) <<<
  1.74287 1949 MFP F 949 31.10.1944 MinenunternehmenL 10
Westadria		AD - 31.10.1944 F 949 mit 40 KMA von Corsini aus zur Minenaufgabe im Sperrgebiet "Hecht 1" südlich Chioggia. Sicherung durch FL.B 425 und 427.[6]
  1.75494 1976 MFP F 976 31.10.1944 TruppentransportL 13O - 31.10./01.11.1944 F 976 mit 6 anderen MFPs bringen 7 Panzer V, 2 Sturmgeschütze, 1 Zgkw, 5 Lkw, 3 Pkw und 106 Soldaten von Memel nach Pillau [2]
  4.18225 4234 SF SF 288 31.10.1944 ÜberweisungF.d.Mot.W - 31.10.1944 Admiral Niederlande unterstellt mit B.Nr. Geh. 26457 F eins SF 288 einsatzmäßig dem Führer der Motorbootsverbände [4].
  4.1877 4003 SF SF 298 31.10.1944 zuletztL 15AE - Bis 31.10.1944 Selbstversenkung der noch nach Saloniki gelangten Fahrzeuge, darunter SF 298, I-50 und I-77. Landteile und Besatzungen treten Rückmarsch über Land ein.[3] (Offensichtlich ein Irrtum Kugler's, da SF 298 zu diesem Zeitpunkt schon versenkt)
  5.0846 5833 PiLB L 833 31.10.1944 TransporteinsatzPiL 772O - 31.10.1944 Labo 833 läuft mit einer Holzladung von Windau nach Zerel (Ösel) aus. Nach dem Entladen soll es L 831 auf Wachposition ablösen [1]
  5.0854 5831 PiLB L 831 31.10.1944 StandortPiL 772 - 31.10.1944 L 831 soll auf Wachposition vor Ösel von L 833 abgelöst werden und nach Windau zurückkommen [1]
  7.02563 7271 StuBo S.B. 271 31.10.1944 SelbstversenkungPiL 86AE - 00.10.1944 Boot gesprengt und selbst vernichtet.[1]
  7.02582 7279 StuBo S.B. 279 31.10.1944 SelbstversenkungPiL 86AE - 00.10.1944 Boot gesprengt und selbst vernichtet [1]
  8.0129 8015 IT I-O-15 J-15 31.10.1944 InfoL 10AD - 17.-31.10.1944 J-15 in der Adria als Totalverlust gemeldet.[7] >>> 19.10.1944 selbstversenkt <<<
  8.0293 8046 IT I-O-46 J-46 31.10.1944 InfoL 10AD - 17.-31.10.1944 J-46 in der Adria als Totalverlust gemeldet.[3] >>> 19.10.1944 selbstversenkt <<<
  8.0316 8050 IT I-O-50 J-50 31.10.1944 FalschmeldungL 10AE - Bis 31.10.1944 Selbstversenkung der noch nach Saloniki gelangten Fahrzeuge, darunter SF 298, I-50 und I-77. Landteile und Besatzungen treten Rückmarsch über Land ein.[6] >>> J-50 war mit der 10 L.-FL. in der Adria <<<
  8.0454 8068 IT I-O-68 J-68 31.10.1944 InfoL 10AD - 17.-31.10.1944 J-68 in der Adria als Totalverlust gemeldet.[3] >>> 19.10.1944 selbstversenkt <<<
  8.0508 8077 IT I-O-77 J-77 31.10.1944 SelbstversenkungL 15AE - Bis 31.10.1944 Selbstversenkung der noch nach Saloniki gelangten Fahrzeuge, darunter SF 298, I-50 und I-77. Landteile und Besatzungen treten Rückmarsch über Land ein.[3]
  9.6014 9606 MNL MNL 6 31.10.1944 VerlustL 04 ?MM - 10.1944 Aus der Serie MNL 6 bis MNL 10 wurden mindestens 2 Boote fertigmontiert und gingen Ende Oktober 1944 bei der 4. Landungsflottille in Verlust [G]
  9.6016 9607 MNL MNL 7 31.10.1944 VerlustL 04 ?MM - 10.1944 Aus der Serie MNL 6 bis MNL 10 wurden mindestens 2 Boote fertigmontiert und gingen Ende Oktober 1944 bei der 4. Landungsflottille in Verlust [G]
  9.6018 9608 MNL MNL 8 31.10.1944 VerlustL 04 ?MM - 10.1944 Aus der Serie MNL 6 bis MNL 10 wurden mindestens 2 Boote fertigmontiert und gingen Ende Oktober 1944 bei der 4. Landungsflottille in Verlust [G]
  9.6020 9609 MNL MNL 9 31.10.1944 VerlustL 04 ?MM - 10.1944 Aus der Serie MNL 6 bis MNL 10 wurden mindestens 2 Boote fertigmontiert und gingen Ende Oktober 1944 bei der 4. Landungsflottille in Verlust [G]
  9.6022 9610 MNL MNL 10 31.10.1944 VerlustL 04 ?MM - 10.1944 Aus der Serie MNL 6 bis MNL 10 wurden mindestens 2 Boote fertigmontiert und gingen Ende Oktober 1944 bei der 4. Landungsflottille in Verlust [G]
  0.2122 33 --- 00.11.1944 EvakuierungNW - 11.1944 Aus den Finnmarken werden 50.000 Norweger zwangsevakuiert und größten Teils mit Schiffen nach Tromsø gebracht. Von dort werden die Evakuierten nach Süden geschickt, um sich bei der dortigen Bevölkerung einzuquartieren. Nur einen Koffer oder Rucksack durften sie mitnehmen. Manche vergruben ihre Wertgegenstände oder Möbel. Im Großen und Ganzen aber verloren die Menschen ihr gesamtes Hab und Gut.[1]
  1.4965 1527 MFP F 527 AF 33 00.11.1944 EvakuierungAT 7O - Herbst 1944 Einsatz bei der Räumung des Baltikums [9]
  0.02555 800 --- 01.11.1944 VerlegungKJAD - 01.11.1944 Räumungsgeleit „Wikinger II“: Restliche Boote der KJA von Sibenik und Zara durch den Kvarner Kanal nach Susak.[1]
  0.0838 913 StuBo 01.11.1944 TruppentransportPIL 913W - 01.11.1944 Beginn des Angriffs auf die Insel Walcheren in der Mündung der Schelde.[2] - Letzte Rücklandungen durch die Sturmbootkompanie 913. Anschließend Einsätze zur Versorgung und Sicherung deutscher Truppen auf Osterschelde und Maasmündung, dann auch auf der unteren Maas.[1]
  0.1024 106 --- 01.11.1944 EvakuierungL 06NW - November 1944 Einige Boote der 6. L.-Flottille werden zur Räumung der Insel Söröy (Sørøya bei Hammerfest) eingesetzt.
  0.1043 105 --- 01.11.1944 VerlegungL 05NW - Anfang 11.1944 wird Honningsvaag neuer Hauptstützpunkt der Flottille. Die MFP werden zu Kurzstreckentransporten entlang der Küste und zum Übersetzen über Tana-, Lakse- und Porsangerfjord eingesetzt. Die MFP transportieren Truppen und Zivilbevölkerung, Verwundete und Kriegsgefangene von Küstenplätzen zwischen Kap Nordkyn und Nordkap, z.Tl. zur Abgabe an Seeschiffe.
  0.10523 109 --- 01.11.1944 ÜberweisungL 09NW - 01.11.1944 F 319, 400, 403, 405, 408 vorübergehend der 8. L-Flottille für den Übersetzverkehr am Lyngenfjord zugeteilt [X]
  0.1145 771 --- 01.11.1944 EvakuierungPiL 771AD - 01.11.1944 17u45 Räumungsgeleit "Wikinger": 4 MFP der 10. L-Flottille laufen mit 13 PiLB und Stubos von Sibenik aus nach Fiume. - 02.11.1944 07.30 12 PiLB und Stubos nach Porto Re entlassen.[Q]
  0.1598 15 --- 01.11.1944 ÜberweisungTR DanzigO - Ab Anfang 11.1944 Abgabe von 36 Fahrzeugen an Weichsel und Netze für Lebensmittel- und Materialtransporte.[1]
  0.16525 110 --- 01.11.1944 ABSL 10AD - 01.11.1944 Räumungsgeleit "Wikinger II" entgeht nur durch das Opfer von TA 20, UJ 202 und UJ 208, die sich am Abend des 1.11. bei Pag überlegenen brit. Seestreitkräften stellen, seiner Vernichtung.[1]
  0.1909 104 --- 01.11.1944 KommandantL 04
TR 1		MM - Nov. 1944 Neuer Flottillenchef der 4. L-Flottille wird KKpt. Alfred Zahel. Der Flottillenstab verlegt nach Genua. Es gibt Anzeichen, dass die Fahrzeuge der 4. L-Flottille werden mit denen der 1. Transport-Flottille zusammengefasst werden [1], mit denen sie bis Mai 1945 im enger werdenden Küstenraum an der Riviera operieren.[2]
  1.00347 1100 MFP F 100 01.11.1944 StandortL 06NW - 01.11.1944 Kriegsbereit in Tromsö.[2]
  1.20944 1319 MFP F 319 01.11.1944 TruppentransportL 08NW - 01.11.1944 F 319, 400, 403, 405, 408 vorübergehend der 8. L-Flottille für den Übersetzverkehr am Lyngenfjord zugeteilt [3]
  1.20983 1320 MFP F 320 01.11.1944 GefangenentransportL 08NW - 01.11.1944 Gefangenentransport zwischen Lyngseidet und Djubvik für Organisation Todt [1]
  1.27045 1354 MFP F 354 01.11.1944 EvakuierungL 10AD - 01.11.1944 17u45 Unternehmen "Wikinger": F 522, 554, 484, 354 mit 13 PiLB und Stubos von Sibenik aus nach Fiume.[10]
  1.32982 1399 MFP F 399 AF 17 01.11.1944 ÜberweisungL 08NW - Ab 01.11.1944 vorübergehend der 8. Landungsflottille unterstellt, Kommandant: Ob.Strm. Hemmerich (31.12.1944 noch dort vorhanden) [2]
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