Letzte Aktualisierung: 08.10.2025
Datensätze gesamt: 128474

Projekt "Duikboot"

Verfasst von Frans Beckers und Walter Cloots

Das Projekt-Thema

Tauchboot (DE) = Submersible (EN) = Duikboot (NL)

DUIKBOOT ist der Name einer Datenbank über deutsche U-Boote im 2.Weltkrieg.
In dieser Datenbank sind Daten und Fakten zu finden über Bestellung, Kiellegung, Stapellauf, Indienststellung, wichtige Ereignisse während des operationellen Lebens der Boote (inkl. Operationen während des Spanischen Bürgerkriegs), Verlust, usw.


Was ist es?

DUIKBOOT ist eine Datenbank, d.h. dieses Projekt umfasst nur Daten: keine Bilder und Fotos, keine farbigen Meereskarten, keine Zeichnungen und auch keine ausgeschriebenen Geschichten. Nur Daten.


Wieso heißt das Projekt “DUIKBOOT”?

Weil die Autoren der Datenbank zwei Flamen sind, und man in diesem Landesteil von Belgien Flämisch spricht - offiziell heißt die Sprache “Niederländisch”. Unsere (und jetzt auch Ihre) Datenbank nennt sich seit langem DUIKBOOT, das niederländische Wort für Tauchboot, und weil das Kind auch im Historischen MarineArchiv (HMA) einen Namen haben musste, wurde der Einfachheit halber der ursprüngliche NL-Name beibehalten.


Ein kleines Wort zu den Autoren

Wie oben angemerkt sind wir zwei Belgier.
Um etwa 1975 wurde aus unserem Interesse für dieses Thema eine richtige Freizeitbeschäftigung. Wir sind keine Profis, keine studierten Historiker, aber begeisterte Amateure.
Frans Beckers war ein (strenger, aber gerechter) Polizei-Kommissar einer Großstadt und
Walter Cloots ein Elektro-Mechaniker, der berufsmäßig die Lagerverwaltung eines Telekom-Großbetriebes führte.
Deutsch ist für uns eine Fremdsprache, aber wir wetten, dass Niederländisch für 95% der HMA-Nutzer/Leser auch eine ist…


DUIKBOOT im HMA

Mitte 2011 wurde - Dank der freundlichen Kontaktvermittlung von und die Unterstützung durch Thomas WEIS (aka „TW“) - mit Thorsten REICH (aka „t-geronimo“) Verbindung aufgenommen, um DUIKBOOT dem HMA als mögliches Projekt anzubieten.
Bis zum 8.Juni 2012, Datum der Freigabe von DUIKBOOT im HMA mit damals etwa 67.000 Datensätzen (*), wurde von der technischen Abteilung des HMA fast ein Jahr lang viel Freizeit verwendet für die Programmierung der Such- und Filterfunktionen, die sich hinter der Suchmaske verbergen.
(*) Die heutige Zahl der Sätze steht unterhalb des Datums der letzte Aktualisierung: ein kleines Zeugnis, das die Datenbank lebt und ständig erweitert wird.
Das die Datenbank so angeboten wird wie zur Zeit (mit den viele Suchfunktionen), verdanken wir dem Technik-Bereich des HMA.


Wieso “NOCH EINE” Internet-Seite mit U-Boot-Daten?

Es gibt doch bereits, in willkürlicher Auflistung, z.B. :
- Deutsches U-Boot-Museum ;
- uboat.net ;
- uboatarchive.net ;
- Uboats in the Bahamas ;
- …
Richtig. Und wir wollen weder den andere Darstellungen dieses Themas Konkurrenz machen noch Abschreiberei betreiben.
“Unsere” Datenbank wird nicht ständig verglichen mit Daten, die von anderen gebracht werden. Wir gehen von unseren eigenen Nachforschungen und Auswertungen aus, ohne jedoch Kritiken an dem, was von uns gebracht wird, abzulehnen.

Aber, wieso dann doch noch eine zusätzliche Internet-Seite zum Thema?
Weil unsere Datenbank über eine tolle Suchmaske SUCHBAR ist nach vielen verschiedenen Daten:
- teils mittels Eingabe von Frei-Text (Kommandanten, Text-Feldern mit Erläuterungen zu Ereignissen);
- teils mittels Suchfeldern mit Listen die angeben, nach was im betroffenem Datenbank-Feld (Ereignisse, Ubootsgruppen) gesucht werden kann.
- oder mittels jeglicher Kombination von Eingaben.


Quellen

Außer wenn Daten Funksprüchen entstammen (“TF” – “FT”), gibt die Datenbank die verwendete Quelle(n) nicht an.
Dass trotzdem versucht wurde, korrekte Angaben zu machen, möchten wir an einigen Beispielen erläutern.

Die Datensätze zum spanischen Bürgerkrieg entstammen hauptsächlich dem Bundesarchiv-Militärarchiv (kurz: BA-MA; Freiburg i.Br, Deutschland), Akten RM20/895; /897; /899; /904; /905; /1222; /1223; /1247; /1249; /1251; /1252; /1253; /1257; /1259; /1260; /1262: /1312; /1316; /1389; /1439; und /1440.

Daten, die die Kommandanten betreffen, beruhen vor allem auf Ranglisten der deutschen Reichs- und -Kriegsmarine (Jahrgänge 1918, 1925 und 1926, 1929 bis 1932, und 1935 bis 1944), den KTB’s der Boote und ihrer Kommandostellen, einer WASt-Liste und der Auswertung von 40+ Büchern, allen voran “Die deutsche Kriegsmarine 1939-1945” von W.Lohmann und H.H.Hildebrand.

An dieser Stelle soll auch auf das HMA-Projekt Deutsche Crewlisten im 2. Weltkrieg hingewiesen werden sowie auf die großartige Unterstützung, die wir von Fernando Almeida erhalten haben.

Alle KTB’s (von Ubooten sowie von Kommandostellen), die auf Mikrofilm von der U.S. National Archives and Records Administration (NARA), Microfilm Publication T1022, finding aid No.2 “Records relating to U-Boat Warfare, 1939-1945”, 1985, http://www.archives.gov/research/guide-fed-records/groups/242.html, erhältlich sind, wurden erworben und ausgewertet. Wo sie unleserlich sind, wurden diese Mikrofilme ergänzt mit Kopien der betroffenen Seiten aus KTBs, die im BA-MA aufbewahrt sind.

Sämtliche von den Alliierten mitgeschriebenen und entzifferten Funksprüche (Serien ZTPG, ZTPGM, ZTPGR und ZTPGU) sind vorhanden z.B bei den U.K. National Archives (Kew, Richmond, U.K. - früher wurde diese Stelle Public Record Office genannt), Record Groups DEFE3 und HW18. Alle diese wurden als Mikrofilm-Kopie erworben und ausgewertet. Der Katalog der U.K. National Archives ist online suchbar: http://www.nationalarchives.gov.uk/catalogue/default.asp?j=1. Wenn Sie sehen möchten, welche Akten wir für DUIKBOOT bereits ausgewertet haben, dann schauen Sie in diese PDF-Liste:

Haben wir gelesen, dass Autor x in seinem Buch y andere Daten zum Thema bringt als unsere Datenbank?
Vielleicht nicht, aber zur Zeit (Mai 2017) haben wir Zugang zu einer Marine-Bibliothek mit folgenden Büchern:
Was darin zum Thema Uboote steht, wurde gelesen und ausgewertet.
Bestseller, obwohl seit ihrer Publikation Ergänzungen/Korrekturen vorliegen, bleiben
“Axis submarine successes” von Prof. Dr. Jürgen Rohwer (als Projekt „ASS – Erfolge der Achsen-U-Boote“ im HMA weiter geführt von T.Weis) und
“German U-Boat losses during World war II” von Dr. Axel Niestlé.
Möchten Sie mehr Technisches zum Thema erfahren, schaue dann mal in die Werke von Eberhard Rößler.

Als Hilfe beim Studium von alliiertem Quellenmaterial (die Alliierten geben ja geographischen Koordinaten in ihren Berichten an), wurden beim BA-MA und der Bibliothek für Zeitgeschichte (kurz: BfZ, Stuttgart) alle vorhandene Quadratkarten angesehen, ausgewertet und damit ein Umrechnungsprogram hergestellt, das erlaubt, Positionen laut Quadratkarte umzurechnen in Breiten- und Längengrade und umgekehrt.
Hier sehen Sie eine Liste, welche Quadrate (zumindest teilweise) auf welchen Karten abgebildet sind:   Karten die im BA-MA vorhanden sind, sind mit einem “+” vermerkt.
Karten die im BA-MA vorhanden sind, sind mit einem “+” vermerkt.
Geheimtipp: das Marine-Archiv der Bibliothek für Zeitgeschichte (Leitung: Herr T.Weis), obwohl angesiedelt in Stuttgart, ist eine richtige Fundgrube mit viel Wissens- und Anschauungswertem, auch zum Thema U-Boote.

Heute gibt es auch im Internet Umrechnungsprogramme, z.B. http://www.navalgrid.com

Obenstehendes vermittelt Ihnen einen groben Einblick, welche Quellen beim Erstellen der Datenbank verwendet wurden - und werden!
Neben den beschriebenen Quellen gibt es einen Austausch von Fakten und Meinungen mit anderen, die verwandte Themen studieren.

Unser langjähriger kanadischer Freund Eric Zimmerman recherchiert seit viele Jahren operationelle Details über die U-Boot-Geschichte und liefert regelmäßig Beiträge zu DUIKBOOT, vor allem zu U-Boot-Angriffen auf Schiffe und ASW-Angriffe auf U-Boote, besonders solche die von Flugzeugen durchgeführt wurden. Eric ist zusammen mit Norman Franks Autor von “U-boat versus aircraft” (ISBN 1-902304-02-0, publiziert 1998).

Ein anderer Freund, David Sibley, verstarb leider im Mai 2014. Auch er sollte hier erwähnt werden. David’s Recherche bezog sich auf die Geschichte der von U-Booten versenkten/beschädigten Alliierten/Britischen Dampfern und vor allem darüber, was mit ihren Besatzungen geschah. David war uns eine große Hilfe, um die Alliierte Sicht auf Ereignisse gegenüber den selben Ereignissen wie im KTB beschrieben darzustellen.


Wo liegen schwächen der Datenbank?

- Die Angaben zu Flottillen sind dürftig;
- Angaben zu z.B. den (Werft-) Liegezeiten zwischen Feindfahrten fehlen;
- Fehlende Zeitangaben bei viele Datensätze sorgen für Probleme bei der Sortierung nach Datum und Zeit;
- Die Spalten FEIT und REFERENTIE enthalten Text auf Niederländisch;
- …?…
Sollte sich bei diesen Schwachstellen etwas ändern, dann wird es im Forum gemeldet.


Nutzung der Datenbank & Sprachen

Die angebotene Suchmaske und die dazugehörenden Erläuterungen geben dem Leser schon eine Idee wonach er suchen kann. Wollen Sie die Suchmöglichkeiten voll nutzen, dann lohnt es sich bestimmt, die “Erklärung zur Datenbank” zu lesen:
Diese Erklärung ist so aufgestellt das sie sowohl in DE, EN als auch NL zu lesen ist.
Erlaubt die Suchmaske Ihnen nicht zu suchen nach …?..., setze dann eine diesbezügliche Meldung im Forum, und wir prüfen ob wir helfen können.

Weil die Wahl der vom Nutzer bevorzugten Sprache (DE, EN oder NL) bestimmt, in welcher Sprache er die Suchmaske und die Beschreibungen zur Sicht bekommt bzw. wählen kann und weil in den Feldern FEIT und REFERENTIE doch viele Kürzel vorkommen (die in 3 Sprachen erklärt werden in der “Erklärung zur Datenbank”, siehe weiter oben für einen Link zur Erklärung) dürfte die Datenbank - die in NL aufgebaut wurde - bereits in der heutigen Form leserlich sein für Nutzer mit Sprachkenntnissen in DE, EN und/oder NL.

Vielleicht werden in der Zukunft FEIT und REFERENTIE ebenfalls in allen drei Sprachen angeboten.


Forum Marinearchiv

Viel Spaß beim Nutzen von DUIKBOOT im HMA, und im voraus Dank für Eure Fragen bzw. Meldungen im Forum (FMA), wo Ihr Eure Ergänzungen, Verbesserungen und Anmerkungen einbringen könnt.

Das erste Feld im Suchergebnis zu DUIKBOOT ist eine einzigartige ID-Nummer für jeden Datensatz. Bitte, BITTE, erwähnen Sie diese Nummer immer in Ihren Forum-Beiträgen.
Als Hilfestellung dazu können Sie auf die Nummer zu Beginn jedes Datensatzes klicken. Dann wird im FMA in der Rubrik „Deutsche Kriegsmarine – U-Boote“ automatisch ein neues Thema eröffnet und dieses hat gleich die entsprechende Nummer im Betreff. Einzige Einschränkung: Sie müssen registriertes Mitglied im Forum sein.

Zum Forum Marinearchiv

Wenn Sie keine Beteiligung von uns für Ihre Fragen und/oder Meldungen zum Thema im Forum erhalten bedeutet das NICHT, dass wir kein Interesse daran haben, sondern nur, dass wir einfach nicht im Stande sind, allen Forum-Beiträgen zu folgen.


Mit besten Grüßen aus Belgien,
Ihr Frans & Walter (Forum-Name: „ARANTALES“ - der spanische, mittelalterliche Name für Leinen aus Herentals, Leinen gefertigt für den Export)


Es wurden 92727 Datensätze gefunden

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Nummer Datum Zeit Nr. Bootnr. Flottille Kommandant Pa Ereignis
(FST)
Feit Referentie Quadrat Quelle
87559 02.02.1943 19u45 2 U707 7 GRETSCHEL Günter 1 Begegnung mit U268 in AJ51 AJ51
16559 02.02.1943 22u00 3 U707 7 GRETSCHEL Günter 1 Gruppe "Nordsturm" SG19 -T* boot staat AJ51 AJ51
93728 02.02.1943 - 1 U732 8 CARLSEN Claus-Peter TR Einlaufen im Stützpunkt Danzig in werf tot 13/2 AO9818 KTB Training
95606 02.02.1943 - 2 U732 8 CARLSEN Claus-Peter TR Uboot geht in die Werft/im Dock Danzig Holmwerft, Batteriereparatur --
58275 02.02.1943 - 1 U739 MANGOLD Ernst Baubelehrungs-kommandant CREW XII/39, Bbl 7.KLA -- Q009.pdf, Q010.pdf
17261 02.02.1943 08u00 1 U759 9 FRIEDRICH Rudolf 1 Auslaufen aus Stützpunkt Kiel AO7727
94391 02.02.1943 - 1 U953 5 MARBACH 'Karl-Heinz' TR Bau-Endabnahme (Entlassung aus dem EKK-Verhältnis) T VIIC Blohm & Voss, Hamburg - HB -- E.R., Aschm.Nachl.
91409 02.02.1943 - 1 U955 5 BADEN Hans-Heinrich TR Einlaufen im Stützpunkt Danzig AO9818 KTB Training
81556 02.02.1943 - 1 U962 LIESBERG Ernst Übergabefahrt T VIIC Blohm & Voss, Hamburg - HB -- Aschmoneit-lijst
58971 02.02.1943 - 1 U967 LOEDER Herbert Baubelehrungs-kommandant CREW X/38, Bbl 8.KLA -- Q009.pdf, Q010.pdf
67410 02.02.1943 18u14 1 UGRUPPE Gruppe "Hartherz" Gruppe Hartherz (FT) U572-BE5823, U584-BE5813, U590-BE6732, U621-BE6812 en -- KTB U584, U572
67411 02.02.1943 18u14 2 UGRUPPE Gruppe "Hartherz" Gruppe Hartherz (FT) U628-BE6822 verlengen linie -- KTB U584, U572
64389 02.02.1943 09u12 1 UGRUPPE Gruppe "Pfeil" (43) Gruppe Pfeil (FT) groep, zonder U89, gaat om 1200 koers 215°, 3 knopen -- HW18/251-257
64312 02.02.1943 19u13 1 UGRUPPE Gruppe "Rochen" Gruppe Rochen (FT) nieuwe posities: U218-DH9445, U66-DH9548 diepte 30zm, -- HW18/251-257
64313 02.02.1943 19u13 2 UGRUPPE Gruppe "Rochen" Gruppe Rochen (FT) U43-DH9684, U521-DH9672, U108-DH9644 diepte 15zm -- HW18/251-257
67690 02.02.1943 21u12 1 UGRUPPE Gruppe "Nordsturm" Gruppe Nordsturm (FT) gevormd door U223, U358, U707, U268, U186 -- KTB BdU, U186
237 03.02.1943 11u00 1 U9 30 SCHMIDT-WEICHERT Hans-Joachim 10 Auslaufen aus Stützpunkt Konstanza S-Bootshafen, na laatste trim-oefening, escorte 2 NMS 'Kanonenboote' CL1458
2109 03.02.1943 16u00 1 U68 2 LAUZEMIS Albert 6 Auslaufen aus Stützpunkt Lorient BF6157
2281 03.02.1943 23u00 2 U71 7 RODLER VON ROITHBERG Hardo 9 Gruppe "Hartherz" W/GVB-T* boot staat BE34, gaat 5/2=BE59 BE34
37060 03.02.1943 12u00 1 U96 7 HELLRIEGEL 'Hans-Jürgen' 11 Auslaufen aus Stützpunkt Flekkefjord AN3287
28537 03.02.1943 20u10 2 U96 7 HELLRIEGEL 'Hans-Jürgen' 11 Einlaufen im Stützpunkt Kristiansand AN3612
28413 03.02.1943 10u24 2 U105 2 NISSEN Jürgen 8 Versorgung durch Uboot U504 in DF37 105m3 brandstof, tot 17u25 DF37
28619 03.02.1943 11u48 2 U108 2 WOLFRAM Ralf-Reimar 10 Angriff eines Flugzeugs Hd R/233SqRAF in DH96, 3 bommen, lichte schade DH96 ADM199/1784
54986 03.02.1943 - 1 U134 BROSIN Hans-Günther Kommandant La Pallice CREW 36 BF6862 Q009.pdf, Q010.pdf
5656 03.02.1943 14u11 2 U160 10 LASSEN 'Georg' 4 Angriff auf Einzelfahrer in FT61 mislukte aanval, 1t op vrachtschip FT61
6267 03.02.1943 10u15 2 U183 2 SCHÄFER Heinrich 2 Gruppe "Hartherz" W/GVB boot staat BF71, gaat 4/2=BE67 BF71
42820 03.02.1943 14u28 2 U186 10 HESEMANN Siegfried 1 Angriff eines Flugzeugs /USAAF snelduik in AÄ33, 14u34= 2 bommen, geen schade ÄA33
85247 03.02.1943 08u40 1 U197 4 BARTELS Robert TR Einlaufen im Stützpunkt Stettin-T* AO8927 KTB Training
7292 03.02.1943 10u50 1 U217 9 REICHENBACH-KLINKE Kurt 2 Angriff auf Einzelfahrer 2tw & artillerie C RHEXENOR 7957T Br DR14 + DR14
7293 03.02.1943 12u47 2 U217 9 REICHENBACH-KLINKE Kurt 2 Gefangennahme der Besatzung in DR14 koopvaardijofficier van C RHEXENOR 7957T Br DR14
7468 03.02.1943 04u30 1 U223 6 WÄCHTER Karljürg 1 Angriff auf Geleitzug SG19 - 5x1t C DORCHESTER 5649T US ÄA38 + ÄA38
35693 03.02.1943 03u20 1 U255 11 RECHE Reinhart 4 Kurzer Kontakt am Geleitzug RA52 in AB73 dan contactverlies AB73
40032 03.02.1943 14u12 2 U255 11 RECHE Reinhart 4 Angriff auf Geleitzug RA52 - 2tw & 1t C GREYLOCK 7460T US AB75 + AB75
35694 03.02.1943 14u20 3 U255 11 RECHE Reinhart 4 Angriff eines Geleitschiffs RA52-escorts in AB75, db-aanval, geen schade, D HMS BEAGLE AB75 ADM199/1784
8284 03.02.1943 13u00 1 U260 6 PURKHOLD Hubertus 2 Einlaufen im Stützpunkt St Nazaire BF6515
35651 03.02.1943 00u50 1 U262 3 FRANKE 'Heinz' 3 Begegnung mit U402 in AK88 AK88
8497 03.02.1943 11u06 1 U265 7 AUFFHAMMER Leonhard 1 versenkt durch Fliegerbombe Ft N/220SqRAF nabij HX224, 7bm, Z/IJsland, 5635n-2249w-AL29, 46 doden, TV AL29
55894 03.02.1943 11u06 2 U265 AUFFHAMMER Leonhard Ende als Kommandant CREW 36 -- Q009.pdf, Q010.pdf
8591 03.02.1943 14u00 1 U268 1 HEYDEMANN Ernst 1 Angriff eines Flugzeugs /USAAF in ÄA34, bommen ÄA34
55981 03.02.1943 - 1 U279 FINKE Otto Kommandant CREW 36 -- Q009.pdf, Q010.pdf
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