Letzte Aktualisierung: 08.10.2025
Datensätze gesamt: 128474

Projekt "Duikboot"

Verfasst von Frans Beckers und Walter Cloots

Das Projekt-Thema

Tauchboot (DE) = Submersible (EN) = Duikboot (NL)

DUIKBOOT ist der Name einer Datenbank über deutsche U-Boote im 2.Weltkrieg.
In dieser Datenbank sind Daten und Fakten zu finden über Bestellung, Kiellegung, Stapellauf, Indienststellung, wichtige Ereignisse während des operationellen Lebens der Boote (inkl. Operationen während des Spanischen Bürgerkriegs), Verlust, usw.


Was ist es?

DUIKBOOT ist eine Datenbank, d.h. dieses Projekt umfasst nur Daten: keine Bilder und Fotos, keine farbigen Meereskarten, keine Zeichnungen und auch keine ausgeschriebenen Geschichten. Nur Daten.


Wieso heißt das Projekt “DUIKBOOT”?

Weil die Autoren der Datenbank zwei Flamen sind, und man in diesem Landesteil von Belgien Flämisch spricht - offiziell heißt die Sprache “Niederländisch”. Unsere (und jetzt auch Ihre) Datenbank nennt sich seit langem DUIKBOOT, das niederländische Wort für Tauchboot, und weil das Kind auch im Historischen MarineArchiv (HMA) einen Namen haben musste, wurde der Einfachheit halber der ursprüngliche NL-Name beibehalten.


Ein kleines Wort zu den Autoren

Wie oben angemerkt sind wir zwei Belgier.
Um etwa 1975 wurde aus unserem Interesse für dieses Thema eine richtige Freizeitbeschäftigung. Wir sind keine Profis, keine studierten Historiker, aber begeisterte Amateure.
Frans Beckers war ein (strenger, aber gerechter) Polizei-Kommissar einer Großstadt und
Walter Cloots ein Elektro-Mechaniker, der berufsmäßig die Lagerverwaltung eines Telekom-Großbetriebes führte.
Deutsch ist für uns eine Fremdsprache, aber wir wetten, dass Niederländisch für 95% der HMA-Nutzer/Leser auch eine ist…


DUIKBOOT im HMA

Mitte 2011 wurde - Dank der freundlichen Kontaktvermittlung von und die Unterstützung durch Thomas WEIS (aka „TW“) - mit Thorsten REICH (aka „t-geronimo“) Verbindung aufgenommen, um DUIKBOOT dem HMA als mögliches Projekt anzubieten.
Bis zum 8.Juni 2012, Datum der Freigabe von DUIKBOOT im HMA mit damals etwa 67.000 Datensätzen (*), wurde von der technischen Abteilung des HMA fast ein Jahr lang viel Freizeit verwendet für die Programmierung der Such- und Filterfunktionen, die sich hinter der Suchmaske verbergen.
(*) Die heutige Zahl der Sätze steht unterhalb des Datums der letzte Aktualisierung: ein kleines Zeugnis, das die Datenbank lebt und ständig erweitert wird.
Das die Datenbank so angeboten wird wie zur Zeit (mit den viele Suchfunktionen), verdanken wir dem Technik-Bereich des HMA.


Wieso “NOCH EINE” Internet-Seite mit U-Boot-Daten?

Es gibt doch bereits, in willkürlicher Auflistung, z.B. :
- Deutsches U-Boot-Museum ;
- uboat.net ;
- uboatarchive.net ;
- Uboats in the Bahamas ;
- …
Richtig. Und wir wollen weder den andere Darstellungen dieses Themas Konkurrenz machen noch Abschreiberei betreiben.
“Unsere” Datenbank wird nicht ständig verglichen mit Daten, die von anderen gebracht werden. Wir gehen von unseren eigenen Nachforschungen und Auswertungen aus, ohne jedoch Kritiken an dem, was von uns gebracht wird, abzulehnen.

Aber, wieso dann doch noch eine zusätzliche Internet-Seite zum Thema?
Weil unsere Datenbank über eine tolle Suchmaske SUCHBAR ist nach vielen verschiedenen Daten:
- teils mittels Eingabe von Frei-Text (Kommandanten, Text-Feldern mit Erläuterungen zu Ereignissen);
- teils mittels Suchfeldern mit Listen die angeben, nach was im betroffenem Datenbank-Feld (Ereignisse, Ubootsgruppen) gesucht werden kann.
- oder mittels jeglicher Kombination von Eingaben.


Quellen

Außer wenn Daten Funksprüchen entstammen (“TF” – “FT”), gibt die Datenbank die verwendete Quelle(n) nicht an.
Dass trotzdem versucht wurde, korrekte Angaben zu machen, möchten wir an einigen Beispielen erläutern.

Die Datensätze zum spanischen Bürgerkrieg entstammen hauptsächlich dem Bundesarchiv-Militärarchiv (kurz: BA-MA; Freiburg i.Br, Deutschland), Akten RM20/895; /897; /899; /904; /905; /1222; /1223; /1247; /1249; /1251; /1252; /1253; /1257; /1259; /1260; /1262: /1312; /1316; /1389; /1439; und /1440.

Daten, die die Kommandanten betreffen, beruhen vor allem auf Ranglisten der deutschen Reichs- und -Kriegsmarine (Jahrgänge 1918, 1925 und 1926, 1929 bis 1932, und 1935 bis 1944), den KTB’s der Boote und ihrer Kommandostellen, einer WASt-Liste und der Auswertung von 40+ Büchern, allen voran “Die deutsche Kriegsmarine 1939-1945” von W.Lohmann und H.H.Hildebrand.

An dieser Stelle soll auch auf das HMA-Projekt Deutsche Crewlisten im 2. Weltkrieg hingewiesen werden sowie auf die großartige Unterstützung, die wir von Fernando Almeida erhalten haben.

Alle KTB’s (von Ubooten sowie von Kommandostellen), die auf Mikrofilm von der U.S. National Archives and Records Administration (NARA), Microfilm Publication T1022, finding aid No.2 “Records relating to U-Boat Warfare, 1939-1945”, 1985, http://www.archives.gov/research/guide-fed-records/groups/242.html, erhältlich sind, wurden erworben und ausgewertet. Wo sie unleserlich sind, wurden diese Mikrofilme ergänzt mit Kopien der betroffenen Seiten aus KTBs, die im BA-MA aufbewahrt sind.

Sämtliche von den Alliierten mitgeschriebenen und entzifferten Funksprüche (Serien ZTPG, ZTPGM, ZTPGR und ZTPGU) sind vorhanden z.B bei den U.K. National Archives (Kew, Richmond, U.K. - früher wurde diese Stelle Public Record Office genannt), Record Groups DEFE3 und HW18. Alle diese wurden als Mikrofilm-Kopie erworben und ausgewertet. Der Katalog der U.K. National Archives ist online suchbar: http://www.nationalarchives.gov.uk/catalogue/default.asp?j=1. Wenn Sie sehen möchten, welche Akten wir für DUIKBOOT bereits ausgewertet haben, dann schauen Sie in diese PDF-Liste:

Haben wir gelesen, dass Autor x in seinem Buch y andere Daten zum Thema bringt als unsere Datenbank?
Vielleicht nicht, aber zur Zeit (Mai 2017) haben wir Zugang zu einer Marine-Bibliothek mit folgenden Büchern:
Was darin zum Thema Uboote steht, wurde gelesen und ausgewertet.
Bestseller, obwohl seit ihrer Publikation Ergänzungen/Korrekturen vorliegen, bleiben
“Axis submarine successes” von Prof. Dr. Jürgen Rohwer (als Projekt „ASS – Erfolge der Achsen-U-Boote“ im HMA weiter geführt von T.Weis) und
“German U-Boat losses during World war II” von Dr. Axel Niestlé.
Möchten Sie mehr Technisches zum Thema erfahren, schaue dann mal in die Werke von Eberhard Rößler.

Als Hilfe beim Studium von alliiertem Quellenmaterial (die Alliierten geben ja geographischen Koordinaten in ihren Berichten an), wurden beim BA-MA und der Bibliothek für Zeitgeschichte (kurz: BfZ, Stuttgart) alle vorhandene Quadratkarten angesehen, ausgewertet und damit ein Umrechnungsprogram hergestellt, das erlaubt, Positionen laut Quadratkarte umzurechnen in Breiten- und Längengrade und umgekehrt.
Hier sehen Sie eine Liste, welche Quadrate (zumindest teilweise) auf welchen Karten abgebildet sind:   Karten die im BA-MA vorhanden sind, sind mit einem “+” vermerkt.
Karten die im BA-MA vorhanden sind, sind mit einem “+” vermerkt.
Geheimtipp: das Marine-Archiv der Bibliothek für Zeitgeschichte (Leitung: Herr T.Weis), obwohl angesiedelt in Stuttgart, ist eine richtige Fundgrube mit viel Wissens- und Anschauungswertem, auch zum Thema U-Boote.

Heute gibt es auch im Internet Umrechnungsprogramme, z.B. http://www.navalgrid.com

Obenstehendes vermittelt Ihnen einen groben Einblick, welche Quellen beim Erstellen der Datenbank verwendet wurden - und werden!
Neben den beschriebenen Quellen gibt es einen Austausch von Fakten und Meinungen mit anderen, die verwandte Themen studieren.

Unser langjähriger kanadischer Freund Eric Zimmerman recherchiert seit viele Jahren operationelle Details über die U-Boot-Geschichte und liefert regelmäßig Beiträge zu DUIKBOOT, vor allem zu U-Boot-Angriffen auf Schiffe und ASW-Angriffe auf U-Boote, besonders solche die von Flugzeugen durchgeführt wurden. Eric ist zusammen mit Norman Franks Autor von “U-boat versus aircraft” (ISBN 1-902304-02-0, publiziert 1998).

Ein anderer Freund, David Sibley, verstarb leider im Mai 2014. Auch er sollte hier erwähnt werden. David’s Recherche bezog sich auf die Geschichte der von U-Booten versenkten/beschädigten Alliierten/Britischen Dampfern und vor allem darüber, was mit ihren Besatzungen geschah. David war uns eine große Hilfe, um die Alliierte Sicht auf Ereignisse gegenüber den selben Ereignissen wie im KTB beschrieben darzustellen.


Wo liegen schwächen der Datenbank?

- Die Angaben zu Flottillen sind dürftig;
- Angaben zu z.B. den (Werft-) Liegezeiten zwischen Feindfahrten fehlen;
- Fehlende Zeitangaben bei viele Datensätze sorgen für Probleme bei der Sortierung nach Datum und Zeit;
- Die Spalten FEIT und REFERENTIE enthalten Text auf Niederländisch;
- …?…
Sollte sich bei diesen Schwachstellen etwas ändern, dann wird es im Forum gemeldet.


Nutzung der Datenbank & Sprachen

Die angebotene Suchmaske und die dazugehörenden Erläuterungen geben dem Leser schon eine Idee wonach er suchen kann. Wollen Sie die Suchmöglichkeiten voll nutzen, dann lohnt es sich bestimmt, die “Erklärung zur Datenbank” zu lesen:
Diese Erklärung ist so aufgestellt das sie sowohl in DE, EN als auch NL zu lesen ist.
Erlaubt die Suchmaske Ihnen nicht zu suchen nach …?..., setze dann eine diesbezügliche Meldung im Forum, und wir prüfen ob wir helfen können.

Weil die Wahl der vom Nutzer bevorzugten Sprache (DE, EN oder NL) bestimmt, in welcher Sprache er die Suchmaske und die Beschreibungen zur Sicht bekommt bzw. wählen kann und weil in den Feldern FEIT und REFERENTIE doch viele Kürzel vorkommen (die in 3 Sprachen erklärt werden in der “Erklärung zur Datenbank”, siehe weiter oben für einen Link zur Erklärung) dürfte die Datenbank - die in NL aufgebaut wurde - bereits in der heutigen Form leserlich sein für Nutzer mit Sprachkenntnissen in DE, EN und/oder NL.

Vielleicht werden in der Zukunft FEIT und REFERENTIE ebenfalls in allen drei Sprachen angeboten.


Forum Marinearchiv

Viel Spaß beim Nutzen von DUIKBOOT im HMA, und im voraus Dank für Eure Fragen bzw. Meldungen im Forum (FMA), wo Ihr Eure Ergänzungen, Verbesserungen und Anmerkungen einbringen könnt.

Das erste Feld im Suchergebnis zu DUIKBOOT ist eine einzigartige ID-Nummer für jeden Datensatz. Bitte, BITTE, erwähnen Sie diese Nummer immer in Ihren Forum-Beiträgen.
Als Hilfestellung dazu können Sie auf die Nummer zu Beginn jedes Datensatzes klicken. Dann wird im FMA in der Rubrik „Deutsche Kriegsmarine – U-Boote“ automatisch ein neues Thema eröffnet und dieses hat gleich die entsprechende Nummer im Betreff. Einzige Einschränkung: Sie müssen registriertes Mitglied im Forum sein.

Zum Forum Marinearchiv

Wenn Sie keine Beteiligung von uns für Ihre Fragen und/oder Meldungen zum Thema im Forum erhalten bedeutet das NICHT, dass wir kein Interesse daran haben, sondern nur, dass wir einfach nicht im Stande sind, allen Forum-Beiträgen zu folgen.


Mit besten Grüßen aus Belgien,
Ihr Frans & Walter (Forum-Name: „ARANTALES“ - der spanische, mittelalterliche Name für Leinen aus Herentals, Leinen gefertigt für den Export)


Es wurden 92727 Datensätze gefunden

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Nummer Datum Zeit Nr. Bootnr. Flottille Kommandant Pa Ereignis
(FST)
Feit Referentie Quadrat Quelle
22347 02.02.1943 11u25 1 U255 11 RECHE Reinhart 4 Begegnung mit U625 in AB52 AB52
8341 02.02.1943 17u00 1 U262 3 FRANKE 'Heinz' 3 Begegnung mit U609 in BD22 BD22
8504 02.02.1943 12u30 1 U266 7 JESSEN, von Ralf 1 Versorgung durch Uboot U466 in BD25 34m3 restbrandstof, tot 21u45 BD25
10049 02.02.1943 20u30 2 U266 7 JESSEN, von Ralf 1 Betriebsstörung in BD25 -T* schade voorste diepteroer tijdens bevoorrading, terugmars BD25 A.N. Convoy S.79
36499 02.02.1943 19u45 1 U268 1 HEYDEMANN Ernst 1 Begegnung mit U707 in AJ51 AJ51
8590 02.02.1943 22u00 2 U268 1 HEYDEMANN Ernst 1 Gruppe "Nordsturm" SG19 -T* boot staat AJ51 AJ51
85727 02.02.1943 06u30 1 U269 8 HARLFINGER 'Karlheinrich' TR Auslaufen aus Stützpunkt Pillau AO9599 KTB Training
89475 02.02.1943 - 1 U270 8 OTTO Paul-Friedrich TR Auslaufen aus Stützpunkt Danzig naar Hamburg via Rönne AO9818 KTB Training
55980 02.02.1943 - 1 U279 FINKE Otto Ende als Baubelehrungs-kommandant CREW 36, Bbl 6.KLA -- Q009.pdf, Q010.pdf
55987 02.02.1943 - 1 U281 DAVIDSON, von Heinrich Baubelehrungs-kommandant CREW IV/37, Bbl 6.KLA -- Q009.pdf, Q010.pdf
19525 02.02.1943 07u52 1 U302 11 SICKEL Herbert 1 Auslaufen aus Stützpunkt Hammerfest AC7516
9495 02.02.1943 20u58 1 U332 3 HÜTTEMANN Eberhard 5 Gruppe "Hartherz" W/GVB boot staat BE65, gaat 3/2=BE59 BE6584
19628 02.02.1943 08u00 1 U355 11 BAUME, La Günter 3 Auslaufen aus Stützpunkt Narvik AG1158
9917 02.02.1943 22u00 1 U358 7 MANKE Rolf 1 Gruppe "Nordsturm" SG19 -T* boot staat AJ24 AJ242
9918 02.02.1943 23u10 2 U358 7 MANKE Rolf 1 Kurzer Kontakt am Geleitzug SG19 in AJ19 verliest contact, 20u00 AJ1929
10836 02.02.1943 15u08 1 U404 6 BÜLOW, von 'Otto' 5 Sonderauftrag Landsend, in BF24 observatie werking kustradarstations BF24
23180 02.02.1943 23u21 2 U404 6 BÜLOW, von 'Otto' 5 Schaden durch Grundberührung in BF24 'Seven Stones Rif', schade diepteroer, terugmars BF24
19781 02.02.1943 17u10 1 U439 1 SPORN Wolfgang 2 Einlaufen im Stützpunkt Brest BF2886
23521 02.02.1943 07u20 1 U448 7 DAUTER Helmut 1 Auslaufen aus Stützpunkt Kristiansand met U529 AN3612
31686 02.02.1943 03u04 1 U456 1 TEICHERT 'Max-Martin' 9 Angriff auf Nachzügler HX224 - 5x1t tot 03u26, C JEREMIAH VAN RENSSELAER 7177T US AK64 + AK64
36435 02.02.1943 10u10 2 U456 1 TEICHERT 'Max-Martin' 9 Kurzer Kontakt am Geleitzug HX224 in AK62 afgeweerd, 2 escorts, contactverlies, 13u50 AK62
12151 02.02.1943 12u34 1 U466 3 THÄTER Gerhard 1 Versorgung für Uboot U266 in BD25 34m3 restbrandstof, tot 22u00 BD25
41873 02.02.1943 11u48 1 U468 3 SCHAMONG Klemens 1 Auslaufen aus Stützpunkt Egersund AN3271
28757 02.02.1943 13u00 1 U504 2 LUIS Wilhelm 5 Versorgung für Uboot U124 in DF37 40m3 brandstof, 1m3 motolie, proviand, 1m3 drinkwater, tot 20u50 DF37
12463 02.02.1943 18u00 2 U504 2 LUIS Wilhelm 5 Versorgung für Uboot U105 in DF37 proviand, tot 20u00 DF37
90033 02.02.1943 - 1 U523 4 PIETZSCH Werner TR Auslaufen aus Stützpunkt Hamburg AO0716 KTB Training
90034 02.02.1943 - 2 U523 4 PIETZSCH Werner TR Einlaufen im Stützpunkt Kiel AO7727 KTB Training
27707 02.02.1943 07u15 1 U529 10 FRAATZ Georg-Werner 1 Auslaufen aus Stützpunkt Kristiansand met U448 AN3612
91918 02.02.1943 - 1 U537 4 SCHREWE Peter TR Einlaufen im Stützpunkt Kiel AO7727 KTB Training
14034 02.02.1943 23u39 1 U572 3 KUMMETAT Heinz 7 Gruppe "Hartherz" W/GVB boot staat CF83, gaat 3/2=BE58 CF83
14295 02.02.1943 22u00 1 U584 1 NÖLKE Kurt 6 Gruppe "Hartherz" W/GVB boot staat AL84, gaat 5/2=BE58 AL84
15241 02.02.1943 17u00 1 U609 6 RUDLOFF Klaus 4 Begegnung mit U262 in BD22 BD22
15505 02.02.1943 18u59 1 U621 9 KRUSCHKA Max 3 Gruppe "Hartherz" W/GVB boot staat BF54, gaat 4/2=BE68 BF54
15564 02.02.1943 14u50 1 U623 6 SCHRÖDER Hermann 2 Auslaufen aus Stützpunkt St Nazaire BF6515
22273 02.02.1943 11u40 1 U625 11 BENKER Hans 2 Begegnung mit U255 in AB52 AB52
19093 02.02.1943 12u30 2 U625 11 BENKER Hans 2 Begegnung mit U657 in AB52 AB52
15630 02.02.1943 15u30 1 U628 1 HASENSCHAR Heinrich 2 Gruppe "Hartherz" W/GVB boot staat BF54, gaat 4/2=BE68 BF54
22031 02.02.1943 12u30 1 U632 1 KARPF Hans 1 Kurzer Kontakt am Geleitzug HX224 in AK62 dan AK39, contactverlies in sneeuwbui, 14u50 AK62
22348 02.02.1943 12u40 1 U657 11 GÖLLNITZ Heinrich 5 Begegnung mit U625 in AB52 AB52
36457 02.02.1943 15u36 1 U707 7 GRETSCHEL Günter 1 Begegnung mit U186 in AJ51 AJ51
Ergebnisseite 988 von 2319
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