Letzte Aktualisierung: 14.06.2026
Datensätze gesamt: 129609

Projekt "Duikboot"

Verfasst von Frans Beckers und Walter Cloots

Das Projekt-Thema

Tauchboot (DE) = Submersible (EN) = Duikboot (NL)

DUIKBOOT ist der Name einer Datenbank über deutsche U-Boote im 2.Weltkrieg.
In dieser Datenbank sind Daten und Fakten zu finden über Bestellung, Kiellegung, Stapellauf, Indienststellung, wichtige Ereignisse während des operationellen Lebens der Boote (inkl. Operationen während des Spanischen Bürgerkriegs), Verlust, usw.


Was ist es?

DUIKBOOT ist eine Datenbank, d.h. dieses Projekt umfasst nur Daten: keine Bilder und Fotos, keine farbigen Meereskarten, keine Zeichnungen und auch keine ausgeschriebenen Geschichten. Nur Daten.


Wieso heißt das Projekt “DUIKBOOT”?

Weil die Autoren der Datenbank zwei Flamen sind, und man in diesem Landesteil von Belgien Flämisch spricht - offiziell heißt die Sprache “Niederländisch”. Unsere (und jetzt auch Ihre) Datenbank nennt sich seit langem DUIKBOOT, das niederländische Wort für Tauchboot, und weil das Kind auch im Historischen MarineArchiv (HMA) einen Namen haben musste, wurde der Einfachheit halber der ursprüngliche NL-Name beibehalten.


Ein kleines Wort zu den Autoren

Wie oben angemerkt sind wir zwei Belgier.
Um etwa 1975 wurde aus unserem Interesse für dieses Thema eine richtige Freizeitbeschäftigung. Wir sind keine Profis, keine studierten Historiker, aber begeisterte Amateure.
Frans Beckers war ein (strenger, aber gerechter) Polizei-Kommissar einer Großstadt und
Walter Cloots ein Elektro-Mechaniker, der berufsmäßig die Lagerverwaltung eines Telekom-Großbetriebes führte.
Deutsch ist für uns eine Fremdsprache, aber wir wetten, dass Niederländisch für 95% der HMA-Nutzer/Leser auch eine ist…


DUIKBOOT im HMA

Mitte 2011 wurde - Dank der freundlichen Kontaktvermittlung von und die Unterstützung durch Thomas WEIS (aka „TW“) - mit Thorsten REICH (aka „t-geronimo“) Verbindung aufgenommen, um DUIKBOOT dem HMA als mögliches Projekt anzubieten.
Bis zum 8.Juni 2012, Datum der Freigabe von DUIKBOOT im HMA mit damals etwa 67.000 Datensätzen (*), wurde von der technischen Abteilung des HMA fast ein Jahr lang viel Freizeit verwendet für die Programmierung der Such- und Filterfunktionen, die sich hinter der Suchmaske verbergen.
(*) Die heutige Zahl der Sätze steht unterhalb des Datums der letzte Aktualisierung: ein kleines Zeugnis, das die Datenbank lebt und ständig erweitert wird.
Das die Datenbank so angeboten wird wie zur Zeit (mit den viele Suchfunktionen), verdanken wir dem Technik-Bereich des HMA.


Wieso “NOCH EINE” Internet-Seite mit U-Boot-Daten?

Es gibt doch bereits, in willkürlicher Auflistung, z.B. :
- Deutsches U-Boot-Museum ;
- uboat.net ;
- uboatarchive.net ;
- Uboats in the Bahamas ;
- …
Richtig. Und wir wollen weder den andere Darstellungen dieses Themas Konkurrenz machen noch Abschreiberei betreiben.
“Unsere” Datenbank wird nicht ständig verglichen mit Daten, die von anderen gebracht werden. Wir gehen von unseren eigenen Nachforschungen und Auswertungen aus, ohne jedoch Kritiken an dem, was von uns gebracht wird, abzulehnen.

Aber, wieso dann doch noch eine zusätzliche Internet-Seite zum Thema?
Weil unsere Datenbank über eine tolle Suchmaske SUCHBAR ist nach vielen verschiedenen Daten:
- teils mittels Eingabe von Frei-Text (Kommandanten, Text-Feldern mit Erläuterungen zu Ereignissen);
- teils mittels Suchfeldern mit Listen die angeben, nach was im betroffenem Datenbank-Feld (Ereignisse, Ubootsgruppen) gesucht werden kann.
- oder mittels jeglicher Kombination von Eingaben.


Quellen

Außer wenn Daten Funksprüchen entstammen (“TF” – “FT”), gibt die Datenbank die verwendete Quelle(n) nicht an.
Dass trotzdem versucht wurde, korrekte Angaben zu machen, möchten wir an einigen Beispielen erläutern.

Die Datensätze zum spanischen Bürgerkrieg entstammen hauptsächlich dem Bundesarchiv-Militärarchiv (kurz: BA-MA; Freiburg i.Br, Deutschland), Akten RM20/895; /897; /899; /904; /905; /1222; /1223; /1247; /1249; /1251; /1252; /1253; /1257; /1259; /1260; /1262: /1312; /1316; /1389; /1439; und /1440.

Daten, die die Kommandanten betreffen, beruhen vor allem auf Ranglisten der deutschen Reichs- und -Kriegsmarine (Jahrgänge 1918, 1925 und 1926, 1929 bis 1932, und 1935 bis 1944), den KTB’s der Boote und ihrer Kommandostellen, einer WASt-Liste und der Auswertung von 40+ Büchern, allen voran “Die deutsche Kriegsmarine 1939-1945” von W.Lohmann und H.H.Hildebrand.

An dieser Stelle soll auch auf das HMA-Projekt Deutsche Crewlisten im 2. Weltkrieg hingewiesen werden sowie auf die großartige Unterstützung, die wir von Fernando Almeida erhalten haben.

Alle KTB’s (von Ubooten sowie von Kommandostellen), die auf Mikrofilm von der U.S. National Archives and Records Administration (NARA), Microfilm Publication T1022, finding aid No.2 “Records relating to U-Boat Warfare, 1939-1945”, 1985, http://www.archives.gov/research/guide-fed-records/groups/242.html, erhältlich sind, wurden erworben und ausgewertet. Wo sie unleserlich sind, wurden diese Mikrofilme ergänzt mit Kopien der betroffenen Seiten aus KTBs, die im BA-MA aufbewahrt sind.

Sämtliche von den Alliierten mitgeschriebenen und entzifferten Funksprüche (Serien ZTPG, ZTPGM, ZTPGR und ZTPGU) sind vorhanden z.B bei den U.K. National Archives (Kew, Richmond, U.K. - früher wurde diese Stelle Public Record Office genannt), Record Groups DEFE3 und HW18. Alle diese wurden als Mikrofilm-Kopie erworben und ausgewertet. Der Katalog der U.K. National Archives ist online suchbar: http://www.nationalarchives.gov.uk/catalogue/default.asp?j=1. Wenn Sie sehen möchten, welche Akten wir für DUIKBOOT bereits ausgewertet haben, dann schauen Sie in diese PDF-Liste:

Haben wir gelesen, dass Autor x in seinem Buch y andere Daten zum Thema bringt als unsere Datenbank?
Vielleicht nicht, aber zur Zeit (Mai 2017) haben wir Zugang zu einer Marine-Bibliothek mit folgenden Büchern:
Was darin zum Thema Uboote steht, wurde gelesen und ausgewertet.
Bestseller, obwohl seit ihrer Publikation Ergänzungen/Korrekturen vorliegen, bleiben
“Axis submarine successes” von Prof. Dr. Jürgen Rohwer (als Projekt „ASS – Erfolge der Achsen-U-Boote“ im HMA weiter geführt von T.Weis) und
“German U-Boat losses during World war II” von Dr. Axel Niestlé.
Möchten Sie mehr Technisches zum Thema erfahren, schaue dann mal in die Werke von Eberhard Rößler.

Als Hilfe beim Studium von alliiertem Quellenmaterial (die Alliierten geben ja geographischen Koordinaten in ihren Berichten an), wurden beim BA-MA und der Bibliothek für Zeitgeschichte (kurz: BfZ, Stuttgart) alle vorhandene Quadratkarten angesehen, ausgewertet und damit ein Umrechnungsprogram hergestellt, das erlaubt, Positionen laut Quadratkarte umzurechnen in Breiten- und Längengrade und umgekehrt.
Hier sehen Sie eine Liste, welche Quadrate (zumindest teilweise) auf welchen Karten abgebildet sind:   Karten die im BA-MA vorhanden sind, sind mit einem “+” vermerkt.
Karten die im BA-MA vorhanden sind, sind mit einem “+” vermerkt.
Geheimtipp: das Marine-Archiv der Bibliothek für Zeitgeschichte (Leitung: Herr T.Weis), obwohl angesiedelt in Stuttgart, ist eine richtige Fundgrube mit viel Wissens- und Anschauungswertem, auch zum Thema U-Boote.

Heute gibt es auch im Internet Umrechnungsprogramme, z.B. http://www.navalgrid.com

Obenstehendes vermittelt Ihnen einen groben Einblick, welche Quellen beim Erstellen der Datenbank verwendet wurden - und werden!
Neben den beschriebenen Quellen gibt es einen Austausch von Fakten und Meinungen mit anderen, die verwandte Themen studieren.

Unser langjähriger kanadischer Freund Eric Zimmerman recherchiert seit viele Jahren operationelle Details über die U-Boot-Geschichte und liefert regelmäßig Beiträge zu DUIKBOOT, vor allem zu U-Boot-Angriffen auf Schiffe und ASW-Angriffe auf U-Boote, besonders solche die von Flugzeugen durchgeführt wurden. Eric ist zusammen mit Norman Franks Autor von “U-boat versus aircraft” (ISBN 1-902304-02-0, publiziert 1998).

Ein anderer Freund, David Sibley, verstarb leider im Mai 2014. Auch er sollte hier erwähnt werden. David’s Recherche bezog sich auf die Geschichte der von U-Booten versenkten/beschädigten Alliierten/Britischen Dampfern und vor allem darüber, was mit ihren Besatzungen geschah. David war uns eine große Hilfe, um die Alliierte Sicht auf Ereignisse gegenüber den selben Ereignissen wie im KTB beschrieben darzustellen.


Wo liegen schwächen der Datenbank?

- Die Angaben zu Flottillen sind dürftig;
- Angaben zu z.B. den (Werft-) Liegezeiten zwischen Feindfahrten fehlen;
- Fehlende Zeitangaben bei viele Datensätze sorgen für Probleme bei der Sortierung nach Datum und Zeit;
- Die Spalten FEIT und REFERENTIE enthalten Text auf Niederländisch;
- …?…
Sollte sich bei diesen Schwachstellen etwas ändern, dann wird es im Forum gemeldet.


Nutzung der Datenbank & Sprachen

Die angebotene Suchmaske und die dazugehörenden Erläuterungen geben dem Leser schon eine Idee wonach er suchen kann. Wollen Sie die Suchmöglichkeiten voll nutzen, dann lohnt es sich bestimmt, die “Erklärung zur Datenbank” zu lesen:
Diese Erklärung ist so aufgestellt das sie sowohl in DE, EN als auch NL zu lesen ist.
Erlaubt die Suchmaske Ihnen nicht zu suchen nach …?..., setze dann eine diesbezügliche Meldung im Forum, und wir prüfen ob wir helfen können.

Weil die Wahl der vom Nutzer bevorzugten Sprache (DE, EN oder NL) bestimmt, in welcher Sprache er die Suchmaske und die Beschreibungen zur Sicht bekommt bzw. wählen kann und weil in den Feldern FEIT und REFERENTIE doch viele Kürzel vorkommen (die in 3 Sprachen erklärt werden in der “Erklärung zur Datenbank”, siehe weiter oben für einen Link zur Erklärung) dürfte die Datenbank - die in NL aufgebaut wurde - bereits in der heutigen Form leserlich sein für Nutzer mit Sprachkenntnissen in DE, EN und/oder NL.

Vielleicht werden in der Zukunft FEIT und REFERENTIE ebenfalls in allen drei Sprachen angeboten.


Forum Marinearchiv

Viel Spaß beim Nutzen von DUIKBOOT im HMA, und im voraus Dank für Eure Fragen bzw. Meldungen im Forum (FMA), wo Ihr Eure Ergänzungen, Verbesserungen und Anmerkungen einbringen könnt.

Das erste Feld im Suchergebnis zu DUIKBOOT ist eine einzigartige ID-Nummer für jeden Datensatz. Bitte, BITTE, erwähnen Sie diese Nummer immer in Ihren Forum-Beiträgen.
Als Hilfestellung dazu können Sie auf die Nummer zu Beginn jedes Datensatzes klicken. Dann wird im FMA in der Rubrik „Deutsche Kriegsmarine – U-Boote“ automatisch ein neues Thema eröffnet und dieses hat gleich die entsprechende Nummer im Betreff. Einzige Einschränkung: Sie müssen registriertes Mitglied im Forum sein.

Zum Forum Marinearchiv

Wenn Sie keine Beteiligung von uns für Ihre Fragen und/oder Meldungen zum Thema im Forum erhalten bedeutet das NICHT, dass wir kein Interesse daran haben, sondern nur, dass wir einfach nicht im Stande sind, allen Forum-Beiträgen zu folgen.


Mit besten Grüßen aus Belgien,
Ihr Frans & Walter (Forum-Name: „ARANTALES“ - der spanische, mittelalterliche Name für Leinen aus Herentals, Leinen gefertigt für den Export)


Es wurden 93350 Datensätze gefunden

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Nummer Datum Zeit Nr. Bootnr. Flottille Kommandant Pa Ereignis
(FST)
Feit Referentie Quadrat Quelle
67079 14.11.1942 23u55 1 UGRUPPE Gruppe "Hai" (MZ 42) Gruppe Hai (FT) groep wordt opgeheven -- KTB FdU MZ
53902 15.11.1942 - 1 U24 30 SCHÖLER Clemens - Kommandant Konstanza CREW 36 -- Q009.pdf, Q010.pdf
53983 15.11.1942 - 1 U29 ZORN Rudolf Kommandant CREW X/37 -- Q009.pdf, Q010.pdf
95143 15.11.1942 - 2 U29 24 ZORN Rudolf Wieder in Dienst gestellt --
54274 15.11.1942 - 1 U56 22 DEIRING Hugo TR Kommandant CREW X/38 -- Q009.pdf, Q010.pdf
2052 15.11.1942 05u19 1 U67 2 MÜLLER-STÖCKHEIM 'Günther' 6 Angriff auf Einzelfahrer 2tw &3x1t, tot 5u47 C KING ARTHUR 5224T Br EE78 + EE78
34707 15.11.1942 10u10 2 U73 29 DECKERT Horst 9 Angriff eines Flugzeugs Hd J/500SqRAF in CH81, 2 bommen, geen schade CH81 AIR15/242
38756 15.11.1942 15u15 3 U73 29 DECKERT Horst 9 Angriff eines Flugzeugs Hd F/608SqRAF in CH81, 4 bommen, geen schade CH81 ADM199/1784
42440 15.11.1942 11u25 2 U77 29 HARTMANN Otto 9 Angriff eines Flugzeugs Hd R/500SqRAF in CH83, 3 bommen, geen schade CH83 ADM199/1260
22526 15.11.1942 12u48 3 U77 29 HARTMANN Otto 9 Angriff eines Flugzeugs Swf K/815SqFAA in CH83, 1 bom, zeer lichte schade CH83 ACATTACK
3464 15.11.1942 03u47 1 U98 7 EICHMANN Kurt 9 versenkt durch Wasserbomben (Kriegsschiff) MKF1-escort db, D HMS WRESTLER, W/Gibraltar, 3609n-0742w-CG94, 46 doden, TV CG9445
54683 15.11.1942 03u47 2 U98 EICHMANN Kurt Ende als Kommandant CREW IV/37 CG9445 Q009.pdf, Q010.pdf
4365 15.11.1942 12u15 2 U118 12 CZYGAN Werner 2 Angriff eines Flugzeugs Wtl Z/10Sq OTU in BE97, 6 bommen, geen schade BE97 ADM199/1253
41860 15.11.1942 17u40 2 U128 2 HEYSE Ulrich 4 Begegnung mit U462 in EH65 EH65
35634 15.11.1942 03u45 1 U155 10 PIENING 'Adolf' 4 Aufklärung eines Geleitzugs MKF1 in CG86 bemerkt 8 grote schepen, aanval met 4tw & 2tw CG8666 DTPLPOS_DBF.docx
39877 15.11.1942 04u14 2 U155 10 PIENING 'Adolf' 4 Angriff auf Geleitzug MKF1 Evds HMS AVENGER CG86 + CG86
40771 15.11.1942 04u14 3 U155 10 PIENING 'Adolf' 4 Angriff auf Geleitzug MKF1 C ALMAAK 6736T US CG86 x CG86
39878 15.11.1942 04u17 4 U155 10 PIENING 'Adolf' 4 Angriff auf Geleitzug MKF1 Tt ETTRICK 11279T Br CG86 + CG86
55336 15.11.1942 - 1 U169 BAUER Hermann (36) Ende als Baubelehrungs-kommandant CREW 36, Bbl 6.KLA -- Q009.pdf, Q010.pdf
6015 15.11.1942 09u30 2 U173 10 SCHWEICHEL Hans-Adolf 2 Kurzer Kontakt am Geleitzug MKF1 in DJ21 -T* 2 slagschepen Ss, 1 vliegdekschip Vds, 2 troepentransportschepen DJ21
6014 15.11.1942 09u40 3 U173 10 SCHWEICHEL Hans-Adolf 2 Angriff auf Geleitzug MKF1 C ELECTRA 6000T US DJ22 x DJ22 ASS
43837 15.11.1942 06u48 1 U177 10 GYSAE 'Robert' 1 Information in KP94 bemerkt Ps CALIFORNIA 16792T Br, achtervolging tot 12u00, KP86 KP94
39949 15.11.1942 01u40 1 U178 10 IBBEKEN Hans 1 Angriff auf Einzelfahrer 2tw C ADVISER 6348T Br KZ23 x KZ23
6196 15.11.1942 08u40 2 U181 10 LÜTH 'Wolfgang' 1 Angriff einer UJ-Gruppe in KP88 db tot 20u00, D HMS INCONSTANT & Kvt HMS JASMINE, geen schade KP88 ADM199/1264
6286 15.11.1942 19u30 2 U184 2 DANGSCHAT Günther 1 Gruppe "Kreuzotter" ON144(S) -T* --
89656 15.11.1942 - 1 U190 4 WINTERMEYER Max TR Auslaufen aus Stützpunkt Gotenhafen-D* AO9811
89657 15.11.1942 - 2 U190 4 WINTERMEYER Max TR Einlaufen im Stützpunkt Hela-D* AO9578
216901 15.11.1942 - 3 U190 4 WINTERMEYER Max TR Information Hela AgruFront, tot 02/12/42 AO9578
55470 15.11.1942 - 1 U192 HAPPE Werner Ende als Baubelehrungs-kommandant CREW 36, Bbl 6.KLA -- Q009.pdf, Q010.pdf
22691 15.11.1942 10u18 1 U205 29 BÜRGEL Friedrich 9 Angriff eines Flugzeugs Hd Y/500SqRAF in CH59, 2 bommen, boordgeschut, schade, terugmars CH59 AIR15/242
7320 15.11.1942 10u15 1 U218 9 BECKER Richard 2 Aufklärung eines Geleitzugs MKF1 in CG85 Evds aanwezig in escorte CG85
7321 15.11.1942 11u05 2 U218 9 BECKER Richard 2 Angriff eines Geleitschiffs MKF1-escort in CG85, db tot 12u00, D HMS AMAZON, zware schade, terugmars CG85 ADM199/1255
7503 15.11.1942 14u50 1 U224 7 KOSBADT Hans Carl 1 Begegnung mit U454 in AK65 AK65
85389 15.11.1942 15u25 1 U229 5 SCHETELIG Robert TR Auslaufen aus Stützpunkt Danzig AO9818 KTB Training
85390 15.11.1942 17u20 2 U229 5 SCHETELIG Robert TR Einlaufen im Stützpunkt Hela AO9578 KTB Training
89735 15.11.1942 - 1 U230 5 SIEGMANN Paul TR Einlaufen im Stützpunkt Danzig AO9818 KTB Training
55708 15.11.1942 - 1 U235 MÖLLENDORFF, von Goske Baubelehrungs-kommandant CREW IV/37, Bbl 1.KLA -- Q009.pdf, Q010.pdf
30335 15.11.1942 - 1 U259 29 KÖPKE Klaus 2 Alliiertes Flugzeug zerstört (Flak oder andere Ursache) Hd S/500SqRAF in CH94, SL/Ensor, 2 doden, 2 gered CH94
8266 15.11.1942 12u40 2 U259 29 KÖPKE Klaus 2 versenkt durch Fliegerbombe Hd S/500SqRAF flak, vlgt=+, N/Algiers, 3720n-0305w-CH94, 48 doden, TV CH94 E.Z. 27/08/13
55856 15.11.1942 12u40 3 U259 KÖPKE Klaus Ende als Kommandant CREW 35 -- Q009.pdf, Q010.pdf
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