Letzte Aktualisierung: 14.06.2026
Datensätze gesamt: 129609

Projekt "Duikboot"

Verfasst von Frans Beckers und Walter Cloots

Das Projekt-Thema

Tauchboot (DE) = Submersible (EN) = Duikboot (NL)

DUIKBOOT ist der Name einer Datenbank über deutsche U-Boote im 2.Weltkrieg.
In dieser Datenbank sind Daten und Fakten zu finden über Bestellung, Kiellegung, Stapellauf, Indienststellung, wichtige Ereignisse während des operationellen Lebens der Boote (inkl. Operationen während des Spanischen Bürgerkriegs), Verlust, usw.


Was ist es?

DUIKBOOT ist eine Datenbank, d.h. dieses Projekt umfasst nur Daten: keine Bilder und Fotos, keine farbigen Meereskarten, keine Zeichnungen und auch keine ausgeschriebenen Geschichten. Nur Daten.


Wieso heißt das Projekt “DUIKBOOT”?

Weil die Autoren der Datenbank zwei Flamen sind, und man in diesem Landesteil von Belgien Flämisch spricht - offiziell heißt die Sprache “Niederländisch”. Unsere (und jetzt auch Ihre) Datenbank nennt sich seit langem DUIKBOOT, das niederländische Wort für Tauchboot, und weil das Kind auch im Historischen MarineArchiv (HMA) einen Namen haben musste, wurde der Einfachheit halber der ursprüngliche NL-Name beibehalten.


Ein kleines Wort zu den Autoren

Wie oben angemerkt sind wir zwei Belgier.
Um etwa 1975 wurde aus unserem Interesse für dieses Thema eine richtige Freizeitbeschäftigung. Wir sind keine Profis, keine studierten Historiker, aber begeisterte Amateure.
Frans Beckers war ein (strenger, aber gerechter) Polizei-Kommissar einer Großstadt und
Walter Cloots ein Elektro-Mechaniker, der berufsmäßig die Lagerverwaltung eines Telekom-Großbetriebes führte.
Deutsch ist für uns eine Fremdsprache, aber wir wetten, dass Niederländisch für 95% der HMA-Nutzer/Leser auch eine ist…


DUIKBOOT im HMA

Mitte 2011 wurde - Dank der freundlichen Kontaktvermittlung von und die Unterstützung durch Thomas WEIS (aka „TW“) - mit Thorsten REICH (aka „t-geronimo“) Verbindung aufgenommen, um DUIKBOOT dem HMA als mögliches Projekt anzubieten.
Bis zum 8.Juni 2012, Datum der Freigabe von DUIKBOOT im HMA mit damals etwa 67.000 Datensätzen (*), wurde von der technischen Abteilung des HMA fast ein Jahr lang viel Freizeit verwendet für die Programmierung der Such- und Filterfunktionen, die sich hinter der Suchmaske verbergen.
(*) Die heutige Zahl der Sätze steht unterhalb des Datums der letzte Aktualisierung: ein kleines Zeugnis, das die Datenbank lebt und ständig erweitert wird.
Das die Datenbank so angeboten wird wie zur Zeit (mit den viele Suchfunktionen), verdanken wir dem Technik-Bereich des HMA.


Wieso “NOCH EINE” Internet-Seite mit U-Boot-Daten?

Es gibt doch bereits, in willkürlicher Auflistung, z.B. :
- Deutsches U-Boot-Museum ;
- uboat.net ;
- uboatarchive.net ;
- Uboats in the Bahamas ;
- …
Richtig. Und wir wollen weder den andere Darstellungen dieses Themas Konkurrenz machen noch Abschreiberei betreiben.
“Unsere” Datenbank wird nicht ständig verglichen mit Daten, die von anderen gebracht werden. Wir gehen von unseren eigenen Nachforschungen und Auswertungen aus, ohne jedoch Kritiken an dem, was von uns gebracht wird, abzulehnen.

Aber, wieso dann doch noch eine zusätzliche Internet-Seite zum Thema?
Weil unsere Datenbank über eine tolle Suchmaske SUCHBAR ist nach vielen verschiedenen Daten:
- teils mittels Eingabe von Frei-Text (Kommandanten, Text-Feldern mit Erläuterungen zu Ereignissen);
- teils mittels Suchfeldern mit Listen die angeben, nach was im betroffenem Datenbank-Feld (Ereignisse, Ubootsgruppen) gesucht werden kann.
- oder mittels jeglicher Kombination von Eingaben.


Quellen

Außer wenn Daten Funksprüchen entstammen (“TF” – “FT”), gibt die Datenbank die verwendete Quelle(n) nicht an.
Dass trotzdem versucht wurde, korrekte Angaben zu machen, möchten wir an einigen Beispielen erläutern.

Die Datensätze zum spanischen Bürgerkrieg entstammen hauptsächlich dem Bundesarchiv-Militärarchiv (kurz: BA-MA; Freiburg i.Br, Deutschland), Akten RM20/895; /897; /899; /904; /905; /1222; /1223; /1247; /1249; /1251; /1252; /1253; /1257; /1259; /1260; /1262: /1312; /1316; /1389; /1439; und /1440.

Daten, die die Kommandanten betreffen, beruhen vor allem auf Ranglisten der deutschen Reichs- und -Kriegsmarine (Jahrgänge 1918, 1925 und 1926, 1929 bis 1932, und 1935 bis 1944), den KTB’s der Boote und ihrer Kommandostellen, einer WASt-Liste und der Auswertung von 40+ Büchern, allen voran “Die deutsche Kriegsmarine 1939-1945” von W.Lohmann und H.H.Hildebrand.

An dieser Stelle soll auch auf das HMA-Projekt Deutsche Crewlisten im 2. Weltkrieg hingewiesen werden sowie auf die großartige Unterstützung, die wir von Fernando Almeida erhalten haben.

Alle KTB’s (von Ubooten sowie von Kommandostellen), die auf Mikrofilm von der U.S. National Archives and Records Administration (NARA), Microfilm Publication T1022, finding aid No.2 “Records relating to U-Boat Warfare, 1939-1945”, 1985, http://www.archives.gov/research/guide-fed-records/groups/242.html, erhältlich sind, wurden erworben und ausgewertet. Wo sie unleserlich sind, wurden diese Mikrofilme ergänzt mit Kopien der betroffenen Seiten aus KTBs, die im BA-MA aufbewahrt sind.

Sämtliche von den Alliierten mitgeschriebenen und entzifferten Funksprüche (Serien ZTPG, ZTPGM, ZTPGR und ZTPGU) sind vorhanden z.B bei den U.K. National Archives (Kew, Richmond, U.K. - früher wurde diese Stelle Public Record Office genannt), Record Groups DEFE3 und HW18. Alle diese wurden als Mikrofilm-Kopie erworben und ausgewertet. Der Katalog der U.K. National Archives ist online suchbar: http://www.nationalarchives.gov.uk/catalogue/default.asp?j=1. Wenn Sie sehen möchten, welche Akten wir für DUIKBOOT bereits ausgewertet haben, dann schauen Sie in diese PDF-Liste:

Haben wir gelesen, dass Autor x in seinem Buch y andere Daten zum Thema bringt als unsere Datenbank?
Vielleicht nicht, aber zur Zeit (Mai 2017) haben wir Zugang zu einer Marine-Bibliothek mit folgenden Büchern:
Was darin zum Thema Uboote steht, wurde gelesen und ausgewertet.
Bestseller, obwohl seit ihrer Publikation Ergänzungen/Korrekturen vorliegen, bleiben
“Axis submarine successes” von Prof. Dr. Jürgen Rohwer (als Projekt „ASS – Erfolge der Achsen-U-Boote“ im HMA weiter geführt von T.Weis) und
“German U-Boat losses during World war II” von Dr. Axel Niestlé.
Möchten Sie mehr Technisches zum Thema erfahren, schaue dann mal in die Werke von Eberhard Rößler.

Als Hilfe beim Studium von alliiertem Quellenmaterial (die Alliierten geben ja geographischen Koordinaten in ihren Berichten an), wurden beim BA-MA und der Bibliothek für Zeitgeschichte (kurz: BfZ, Stuttgart) alle vorhandene Quadratkarten angesehen, ausgewertet und damit ein Umrechnungsprogram hergestellt, das erlaubt, Positionen laut Quadratkarte umzurechnen in Breiten- und Längengrade und umgekehrt.
Hier sehen Sie eine Liste, welche Quadrate (zumindest teilweise) auf welchen Karten abgebildet sind:   Karten die im BA-MA vorhanden sind, sind mit einem “+” vermerkt.
Karten die im BA-MA vorhanden sind, sind mit einem “+” vermerkt.
Geheimtipp: das Marine-Archiv der Bibliothek für Zeitgeschichte (Leitung: Herr T.Weis), obwohl angesiedelt in Stuttgart, ist eine richtige Fundgrube mit viel Wissens- und Anschauungswertem, auch zum Thema U-Boote.

Heute gibt es auch im Internet Umrechnungsprogramme, z.B. http://www.navalgrid.com

Obenstehendes vermittelt Ihnen einen groben Einblick, welche Quellen beim Erstellen der Datenbank verwendet wurden - und werden!
Neben den beschriebenen Quellen gibt es einen Austausch von Fakten und Meinungen mit anderen, die verwandte Themen studieren.

Unser langjähriger kanadischer Freund Eric Zimmerman recherchiert seit viele Jahren operationelle Details über die U-Boot-Geschichte und liefert regelmäßig Beiträge zu DUIKBOOT, vor allem zu U-Boot-Angriffen auf Schiffe und ASW-Angriffe auf U-Boote, besonders solche die von Flugzeugen durchgeführt wurden. Eric ist zusammen mit Norman Franks Autor von “U-boat versus aircraft” (ISBN 1-902304-02-0, publiziert 1998).

Ein anderer Freund, David Sibley, verstarb leider im Mai 2014. Auch er sollte hier erwähnt werden. David’s Recherche bezog sich auf die Geschichte der von U-Booten versenkten/beschädigten Alliierten/Britischen Dampfern und vor allem darüber, was mit ihren Besatzungen geschah. David war uns eine große Hilfe, um die Alliierte Sicht auf Ereignisse gegenüber den selben Ereignissen wie im KTB beschrieben darzustellen.


Wo liegen schwächen der Datenbank?

- Die Angaben zu Flottillen sind dürftig;
- Angaben zu z.B. den (Werft-) Liegezeiten zwischen Feindfahrten fehlen;
- Fehlende Zeitangaben bei viele Datensätze sorgen für Probleme bei der Sortierung nach Datum und Zeit;
- Die Spalten FEIT und REFERENTIE enthalten Text auf Niederländisch;
- …?…
Sollte sich bei diesen Schwachstellen etwas ändern, dann wird es im Forum gemeldet.


Nutzung der Datenbank & Sprachen

Die angebotene Suchmaske und die dazugehörenden Erläuterungen geben dem Leser schon eine Idee wonach er suchen kann. Wollen Sie die Suchmöglichkeiten voll nutzen, dann lohnt es sich bestimmt, die “Erklärung zur Datenbank” zu lesen:
Diese Erklärung ist so aufgestellt das sie sowohl in DE, EN als auch NL zu lesen ist.
Erlaubt die Suchmaske Ihnen nicht zu suchen nach …?..., setze dann eine diesbezügliche Meldung im Forum, und wir prüfen ob wir helfen können.

Weil die Wahl der vom Nutzer bevorzugten Sprache (DE, EN oder NL) bestimmt, in welcher Sprache er die Suchmaske und die Beschreibungen zur Sicht bekommt bzw. wählen kann und weil in den Feldern FEIT und REFERENTIE doch viele Kürzel vorkommen (die in 3 Sprachen erklärt werden in der “Erklärung zur Datenbank”, siehe weiter oben für einen Link zur Erklärung) dürfte die Datenbank - die in NL aufgebaut wurde - bereits in der heutigen Form leserlich sein für Nutzer mit Sprachkenntnissen in DE, EN und/oder NL.

Vielleicht werden in der Zukunft FEIT und REFERENTIE ebenfalls in allen drei Sprachen angeboten.


Forum Marinearchiv

Viel Spaß beim Nutzen von DUIKBOOT im HMA, und im voraus Dank für Eure Fragen bzw. Meldungen im Forum (FMA), wo Ihr Eure Ergänzungen, Verbesserungen und Anmerkungen einbringen könnt.

Das erste Feld im Suchergebnis zu DUIKBOOT ist eine einzigartige ID-Nummer für jeden Datensatz. Bitte, BITTE, erwähnen Sie diese Nummer immer in Ihren Forum-Beiträgen.
Als Hilfestellung dazu können Sie auf die Nummer zu Beginn jedes Datensatzes klicken. Dann wird im FMA in der Rubrik „Deutsche Kriegsmarine – U-Boote“ automatisch ein neues Thema eröffnet und dieses hat gleich die entsprechende Nummer im Betreff. Einzige Einschränkung: Sie müssen registriertes Mitglied im Forum sein.

Zum Forum Marinearchiv

Wenn Sie keine Beteiligung von uns für Ihre Fragen und/oder Meldungen zum Thema im Forum erhalten bedeutet das NICHT, dass wir kein Interesse daran haben, sondern nur, dass wir einfach nicht im Stande sind, allen Forum-Beiträgen zu folgen.


Mit besten Grüßen aus Belgien,
Ihr Frans & Walter (Forum-Name: „ARANTALES“ - der spanische, mittelalterliche Name für Leinen aus Herentals, Leinen gefertigt für den Export)


Es wurden 93350 Datensätze gefunden

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Nummer Datum Zeit Nr. Bootnr. Flottille Kommandant Pa Ereignis
(FST)
Feit Referentie Quadrat Quelle
90288 23.04.1942 - 1 U606 5 KLATT Hans TR Auslaufen aus Stützpunkt Kiel AO7727 KTB Training
94258 23.04.1942 21u15 1 U607 5 MENGERSEN 'Ernst' TR Einlaufen im Stützpunkt Danzig AO9818 KTB Training
92708 23.04.1942 05u00 1 U609 5 RUDLOFF Klaus TR Auslaufen aus Stützpunkt Kiel AO7727 KTB Training
92709 23.04.1942 21u15 2 U609 5 RUDLOFF Klaus TR Einlaufen im Stützpunkt Hamburg AO0716 KTB Training
57783 23.04.1942 - 1 U619 MAKOWSKI Kurt Kommandant CREW 36 -- Q009.pdf, Q010.pdf
15464 23.04.1942 - 2 U619 5 MAKOWSKI Kurt Indienststellung T VIIC Hamburg (MF 10) --
81366 23.04.1942 - 1 U620 STEIN Heinz Übergabefahrt T VIIC Blohm & Voss, Hamburg - HB -- Aschmoneit-lijst
86520 23.04.1942 05u00 1 U704 8 KEßLER Horst Wilhelm TR Auslaufen aus Stützpunkt Pillau AO9599 KTB Training
86521 23.04.1942 10u20 2 U704 8 KEßLER Horst Wilhelm TR Einlaufen im Stützpunkt Danzig AO9818 KTB Training
32936 23.04.1942 11u20 1 U752 3 SCHROETER Karl-Ernst 4 Angriff auf Einzelfahrer artillerie tot 12u20, C REINHOLT 4799T Nw CA53 x CA53
30416 23.04.1942 11u25 2 U752 3 SCHROETER Karl-Ernst 4 Angriff eines Handelsschiffs in CA53 tegenvuur door C REINHOLT 4799T Nw CA53
32937 23.04.1942 12u32 3 U752 3 SCHROETER Karl-Ernst 4 Angriff eines Geleitschiffs in CA64 db-aanval, lichte schade CA64
28459 24.04.1942 23u45 2 U88 7-11 BOHMANN Heino 1 Einlaufen im Stützpunkt Kirkenes AC8724
85044 24.04.1942 13u00 1 U90 8 OLDÖRP Hans-Jürgen TR Einlaufen im Stützpunkt Danzig AO9818 KTB Training
41774 24.04.1942 08u00 2 U125 2 FOLKERS 'Ulrich' 4 Information in DD98 kist sardinen, 22 dozen weg, vervangen door stenen DD98
26780 24.04.1942 18u32 3 U125 2 FOLKERS 'Ulrich' 4 Angriff auf Einzelfahrer in DD98 mislukte aanval, 1t op vrachtschip DD98
5192 24.04.1942 23u48 2 U136 6 ZIMMERMANN Heinrich 2 Angriff auf Einzelfahrer 2tw & 1t, tot 0u08 C EMPIRE DRUM 7244T Br CA95 + CA95
89181 24.04.1942 14u04 1 U157 4 HENNE Wolf TR Einlaufen im Stützpunkt Sassnitz (TF) AO7931 Defe3/96 ZTPG 45110
26506 24.04.1942 11u00 2 U159 10 WITTE Helmut 1 Auslaufen aus Stützpunkt Kristiansand met U172 AN3612
90462 24.04.1942 - 1 U164 4 FECHNER Otto TR Einlaufen im Stützpunkt Danzig AO9818 KTB Training
89187 24.04.1942 16u00 1 U165 4 HOFFMANN Eberhard (25) TR Einlaufen im Stützpunkt Danzig-Neufahrw.-T* (TF) AO9814 Defe3/96 ZTPG 45124
26789 24.04.1942 11u01 1 U172 10 EMMERMANN Carl 1 Auslaufen aus Stützpunkt Kristiansand met U159 AN3612
81332 24.04.1942 - 1 U181 LÜTH 'Wolfgang' Übergabefahrt T IXD2 Deschimag A.G. Weser, Bremen - BD -- Aschmoneit-lijst
46350 24.04.1942 - 1 U196 Stapellauf T IXD2 Deschimag A.G. Weser, Bremen - BD --
6661 24.04.1942 02u41 1 U201 1 SCHNEE 'Adalbert' 6 Angriff auf Einzelfahrer in DC37 mislukte aanval, 1t op vrachtschip DC37
55584 24.04.1942 - 1 U212 VOGLER Helmuth Ende als Baubelehrungs-kommandant CREW 35, Bbl 1.KLA -- Q009.pdf, Q010.pdf
7144 24.04.1942 10u00 1 U213 1 VARENDORFF von Amelung 2 Einlaufen im Stützpunkt Lorient BF6157
89196 24.04.1942 17u00 1 U217 5 REICHENBACH-KLINKE Kurt TR Einlaufen im Stützpunkt Rönne-T* (TF) AO8355 Defe3/95 ZTPG 44887
27166 24.04.1942 21u30 1 U371 29 NEUMANN Heinz-Joachim 6 Angriff eines Geleitschiffs in CO67 db-aanval tot 23u15, 12db, D HMS HASTY, lichte schade CO6777 ADM199/1257
85935 24.04.1942 17u30 1 U379 8 KETTNER Paul-Hugo TR Auslaufen aus Stützpunkt Pillau AO9599 KTB Training
85936 24.04.1942 21u00 2 U379 8 KETTNER Paul-Hugo TR Einlaufen im Stützpunkt Königsberg-T* AO9679 KTB Training
56530 24.04.1942 - 1 U382 JULI Herbert Ende als Baubelehrungs-kommandant CREW 35, Bbl 1.KLA -- Q009.pdf, Q010.pdf
33409 24.04.1942 02u07 1 U435 1 STRELOW Siegfried 3 Auslaufen aus Stützpunkt Bergen AN2467
34925 24.04.1942 21u15 2 U435 1 STRELOW Siegfried 3 Einlaufen im Stützpunkt Kristiansand AN3612
11788 24.04.1942 00u18 1 U454 7 HACKLÄNDER Burkhard 4 Angriff einer UJ-Gruppe in AC84 db-aanval, 2 motortorpedoboten, schade AC84
89234 24.04.1942 16u30 1 U457 6 BRANDENBURG Karl TR Einlaufen im Stützpunkt Kiel-T* (TF) AO7727 Defe3/96 ZTPG 45123
23935 24.04.1942 13u15 1 U459 10 WILAMOWITZ-MOELLENDORFF, von Georg 1 Versorgung für Uboot U571 in CC75 25m3 brandstof, tot 15u05 CC75
23937 24.04.1942 18u00 2 U459 10 WILAMOWITZ-MOELLENDORFF, von Georg 1 Versorgung für Uboot U582 in CC75 35m3 brandstof, tot 21u45 CC75
86940 24.04.1942 04u55 1 U514 4 AUFFERMANN Hans-Jürgen TR Einlaufen im Stützpunkt Rönne AO8355 KTB Training
57194 24.04.1942 - 1 U518 BRACHMANN Hans-Günther Ende als Baubelehrungs-kommandant CREW 22, Bbl 8.KLA -- Q009.pdf, Q010.pdf
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