Letzte Aktualisierung: 14.06.2026
Datensätze gesamt: 129609

Projekt "Duikboot"

Verfasst von Frans Beckers und Walter Cloots

Das Projekt-Thema

Tauchboot (DE) = Submersible (EN) = Duikboot (NL)

DUIKBOOT ist der Name einer Datenbank über deutsche U-Boote im 2.Weltkrieg.
In dieser Datenbank sind Daten und Fakten zu finden über Bestellung, Kiellegung, Stapellauf, Indienststellung, wichtige Ereignisse während des operationellen Lebens der Boote (inkl. Operationen während des Spanischen Bürgerkriegs), Verlust, usw.


Was ist es?

DUIKBOOT ist eine Datenbank, d.h. dieses Projekt umfasst nur Daten: keine Bilder und Fotos, keine farbigen Meereskarten, keine Zeichnungen und auch keine ausgeschriebenen Geschichten. Nur Daten.


Wieso heißt das Projekt “DUIKBOOT”?

Weil die Autoren der Datenbank zwei Flamen sind, und man in diesem Landesteil von Belgien Flämisch spricht - offiziell heißt die Sprache “Niederländisch”. Unsere (und jetzt auch Ihre) Datenbank nennt sich seit langem DUIKBOOT, das niederländische Wort für Tauchboot, und weil das Kind auch im Historischen MarineArchiv (HMA) einen Namen haben musste, wurde der Einfachheit halber der ursprüngliche NL-Name beibehalten.


Ein kleines Wort zu den Autoren

Wie oben angemerkt sind wir zwei Belgier.
Um etwa 1975 wurde aus unserem Interesse für dieses Thema eine richtige Freizeitbeschäftigung. Wir sind keine Profis, keine studierten Historiker, aber begeisterte Amateure.
Frans Beckers war ein (strenger, aber gerechter) Polizei-Kommissar einer Großstadt und
Walter Cloots ein Elektro-Mechaniker, der berufsmäßig die Lagerverwaltung eines Telekom-Großbetriebes führte.
Deutsch ist für uns eine Fremdsprache, aber wir wetten, dass Niederländisch für 95% der HMA-Nutzer/Leser auch eine ist…


DUIKBOOT im HMA

Mitte 2011 wurde - Dank der freundlichen Kontaktvermittlung von und die Unterstützung durch Thomas WEIS (aka „TW“) - mit Thorsten REICH (aka „t-geronimo“) Verbindung aufgenommen, um DUIKBOOT dem HMA als mögliches Projekt anzubieten.
Bis zum 8.Juni 2012, Datum der Freigabe von DUIKBOOT im HMA mit damals etwa 67.000 Datensätzen (*), wurde von der technischen Abteilung des HMA fast ein Jahr lang viel Freizeit verwendet für die Programmierung der Such- und Filterfunktionen, die sich hinter der Suchmaske verbergen.
(*) Die heutige Zahl der Sätze steht unterhalb des Datums der letzte Aktualisierung: ein kleines Zeugnis, das die Datenbank lebt und ständig erweitert wird.
Das die Datenbank so angeboten wird wie zur Zeit (mit den viele Suchfunktionen), verdanken wir dem Technik-Bereich des HMA.


Wieso “NOCH EINE” Internet-Seite mit U-Boot-Daten?

Es gibt doch bereits, in willkürlicher Auflistung, z.B. :
- Deutsches U-Boot-Museum ;
- uboat.net ;
- uboatarchive.net ;
- Uboats in the Bahamas ;
- …
Richtig. Und wir wollen weder den andere Darstellungen dieses Themas Konkurrenz machen noch Abschreiberei betreiben.
“Unsere” Datenbank wird nicht ständig verglichen mit Daten, die von anderen gebracht werden. Wir gehen von unseren eigenen Nachforschungen und Auswertungen aus, ohne jedoch Kritiken an dem, was von uns gebracht wird, abzulehnen.

Aber, wieso dann doch noch eine zusätzliche Internet-Seite zum Thema?
Weil unsere Datenbank über eine tolle Suchmaske SUCHBAR ist nach vielen verschiedenen Daten:
- teils mittels Eingabe von Frei-Text (Kommandanten, Text-Feldern mit Erläuterungen zu Ereignissen);
- teils mittels Suchfeldern mit Listen die angeben, nach was im betroffenem Datenbank-Feld (Ereignisse, Ubootsgruppen) gesucht werden kann.
- oder mittels jeglicher Kombination von Eingaben.


Quellen

Außer wenn Daten Funksprüchen entstammen (“TF” – “FT”), gibt die Datenbank die verwendete Quelle(n) nicht an.
Dass trotzdem versucht wurde, korrekte Angaben zu machen, möchten wir an einigen Beispielen erläutern.

Die Datensätze zum spanischen Bürgerkrieg entstammen hauptsächlich dem Bundesarchiv-Militärarchiv (kurz: BA-MA; Freiburg i.Br, Deutschland), Akten RM20/895; /897; /899; /904; /905; /1222; /1223; /1247; /1249; /1251; /1252; /1253; /1257; /1259; /1260; /1262: /1312; /1316; /1389; /1439; und /1440.

Daten, die die Kommandanten betreffen, beruhen vor allem auf Ranglisten der deutschen Reichs- und -Kriegsmarine (Jahrgänge 1918, 1925 und 1926, 1929 bis 1932, und 1935 bis 1944), den KTB’s der Boote und ihrer Kommandostellen, einer WASt-Liste und der Auswertung von 40+ Büchern, allen voran “Die deutsche Kriegsmarine 1939-1945” von W.Lohmann und H.H.Hildebrand.

An dieser Stelle soll auch auf das HMA-Projekt Deutsche Crewlisten im 2. Weltkrieg hingewiesen werden sowie auf die großartige Unterstützung, die wir von Fernando Almeida erhalten haben.

Alle KTB’s (von Ubooten sowie von Kommandostellen), die auf Mikrofilm von der U.S. National Archives and Records Administration (NARA), Microfilm Publication T1022, finding aid No.2 “Records relating to U-Boat Warfare, 1939-1945”, 1985, http://www.archives.gov/research/guide-fed-records/groups/242.html, erhältlich sind, wurden erworben und ausgewertet. Wo sie unleserlich sind, wurden diese Mikrofilme ergänzt mit Kopien der betroffenen Seiten aus KTBs, die im BA-MA aufbewahrt sind.

Sämtliche von den Alliierten mitgeschriebenen und entzifferten Funksprüche (Serien ZTPG, ZTPGM, ZTPGR und ZTPGU) sind vorhanden z.B bei den U.K. National Archives (Kew, Richmond, U.K. - früher wurde diese Stelle Public Record Office genannt), Record Groups DEFE3 und HW18. Alle diese wurden als Mikrofilm-Kopie erworben und ausgewertet. Der Katalog der U.K. National Archives ist online suchbar: http://www.nationalarchives.gov.uk/catalogue/default.asp?j=1. Wenn Sie sehen möchten, welche Akten wir für DUIKBOOT bereits ausgewertet haben, dann schauen Sie in diese PDF-Liste:

Haben wir gelesen, dass Autor x in seinem Buch y andere Daten zum Thema bringt als unsere Datenbank?
Vielleicht nicht, aber zur Zeit (Mai 2017) haben wir Zugang zu einer Marine-Bibliothek mit folgenden Büchern:
Was darin zum Thema Uboote steht, wurde gelesen und ausgewertet.
Bestseller, obwohl seit ihrer Publikation Ergänzungen/Korrekturen vorliegen, bleiben
“Axis submarine successes” von Prof. Dr. Jürgen Rohwer (als Projekt „ASS – Erfolge der Achsen-U-Boote“ im HMA weiter geführt von T.Weis) und
“German U-Boat losses during World war II” von Dr. Axel Niestlé.
Möchten Sie mehr Technisches zum Thema erfahren, schaue dann mal in die Werke von Eberhard Rößler.

Als Hilfe beim Studium von alliiertem Quellenmaterial (die Alliierten geben ja geographischen Koordinaten in ihren Berichten an), wurden beim BA-MA und der Bibliothek für Zeitgeschichte (kurz: BfZ, Stuttgart) alle vorhandene Quadratkarten angesehen, ausgewertet und damit ein Umrechnungsprogram hergestellt, das erlaubt, Positionen laut Quadratkarte umzurechnen in Breiten- und Längengrade und umgekehrt.
Hier sehen Sie eine Liste, welche Quadrate (zumindest teilweise) auf welchen Karten abgebildet sind:   Karten die im BA-MA vorhanden sind, sind mit einem “+” vermerkt.
Karten die im BA-MA vorhanden sind, sind mit einem “+” vermerkt.
Geheimtipp: das Marine-Archiv der Bibliothek für Zeitgeschichte (Leitung: Herr T.Weis), obwohl angesiedelt in Stuttgart, ist eine richtige Fundgrube mit viel Wissens- und Anschauungswertem, auch zum Thema U-Boote.

Heute gibt es auch im Internet Umrechnungsprogramme, z.B. http://www.navalgrid.com

Obenstehendes vermittelt Ihnen einen groben Einblick, welche Quellen beim Erstellen der Datenbank verwendet wurden - und werden!
Neben den beschriebenen Quellen gibt es einen Austausch von Fakten und Meinungen mit anderen, die verwandte Themen studieren.

Unser langjähriger kanadischer Freund Eric Zimmerman recherchiert seit viele Jahren operationelle Details über die U-Boot-Geschichte und liefert regelmäßig Beiträge zu DUIKBOOT, vor allem zu U-Boot-Angriffen auf Schiffe und ASW-Angriffe auf U-Boote, besonders solche die von Flugzeugen durchgeführt wurden. Eric ist zusammen mit Norman Franks Autor von “U-boat versus aircraft” (ISBN 1-902304-02-0, publiziert 1998).

Ein anderer Freund, David Sibley, verstarb leider im Mai 2014. Auch er sollte hier erwähnt werden. David’s Recherche bezog sich auf die Geschichte der von U-Booten versenkten/beschädigten Alliierten/Britischen Dampfern und vor allem darüber, was mit ihren Besatzungen geschah. David war uns eine große Hilfe, um die Alliierte Sicht auf Ereignisse gegenüber den selben Ereignissen wie im KTB beschrieben darzustellen.


Wo liegen schwächen der Datenbank?

- Die Angaben zu Flottillen sind dürftig;
- Angaben zu z.B. den (Werft-) Liegezeiten zwischen Feindfahrten fehlen;
- Fehlende Zeitangaben bei viele Datensätze sorgen für Probleme bei der Sortierung nach Datum und Zeit;
- Die Spalten FEIT und REFERENTIE enthalten Text auf Niederländisch;
- …?…
Sollte sich bei diesen Schwachstellen etwas ändern, dann wird es im Forum gemeldet.


Nutzung der Datenbank & Sprachen

Die angebotene Suchmaske und die dazugehörenden Erläuterungen geben dem Leser schon eine Idee wonach er suchen kann. Wollen Sie die Suchmöglichkeiten voll nutzen, dann lohnt es sich bestimmt, die “Erklärung zur Datenbank” zu lesen:
Diese Erklärung ist so aufgestellt das sie sowohl in DE, EN als auch NL zu lesen ist.
Erlaubt die Suchmaske Ihnen nicht zu suchen nach …?..., setze dann eine diesbezügliche Meldung im Forum, und wir prüfen ob wir helfen können.

Weil die Wahl der vom Nutzer bevorzugten Sprache (DE, EN oder NL) bestimmt, in welcher Sprache er die Suchmaske und die Beschreibungen zur Sicht bekommt bzw. wählen kann und weil in den Feldern FEIT und REFERENTIE doch viele Kürzel vorkommen (die in 3 Sprachen erklärt werden in der “Erklärung zur Datenbank”, siehe weiter oben für einen Link zur Erklärung) dürfte die Datenbank - die in NL aufgebaut wurde - bereits in der heutigen Form leserlich sein für Nutzer mit Sprachkenntnissen in DE, EN und/oder NL.

Vielleicht werden in der Zukunft FEIT und REFERENTIE ebenfalls in allen drei Sprachen angeboten.


Forum Marinearchiv

Viel Spaß beim Nutzen von DUIKBOOT im HMA, und im voraus Dank für Eure Fragen bzw. Meldungen im Forum (FMA), wo Ihr Eure Ergänzungen, Verbesserungen und Anmerkungen einbringen könnt.

Das erste Feld im Suchergebnis zu DUIKBOOT ist eine einzigartige ID-Nummer für jeden Datensatz. Bitte, BITTE, erwähnen Sie diese Nummer immer in Ihren Forum-Beiträgen.
Als Hilfestellung dazu können Sie auf die Nummer zu Beginn jedes Datensatzes klicken. Dann wird im FMA in der Rubrik „Deutsche Kriegsmarine – U-Boote“ automatisch ein neues Thema eröffnet und dieses hat gleich die entsprechende Nummer im Betreff. Einzige Einschränkung: Sie müssen registriertes Mitglied im Forum sein.

Zum Forum Marinearchiv

Wenn Sie keine Beteiligung von uns für Ihre Fragen und/oder Meldungen zum Thema im Forum erhalten bedeutet das NICHT, dass wir kein Interesse daran haben, sondern nur, dass wir einfach nicht im Stande sind, allen Forum-Beiträgen zu folgen.


Mit besten Grüßen aus Belgien,
Ihr Frans & Walter (Forum-Name: „ARANTALES“ - der spanische, mittelalterliche Name für Leinen aus Herentals, Leinen gefertigt für den Export)


Es wurden 93350 Datensätze gefunden

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Nummer Datum Zeit Nr. Bootnr. Flottille Kommandant Pa Ereignis
(FST)
Feit Referentie Quadrat Quelle
4575 03.12.1941 21u47 2 U124 2 MOHR Johann (Jochen) 7 Angriff auf Einzelfahrer 2tw & 1t, tot 21u58 C SAGADAHOC 6275T US FU78 + FU7887 QUAD uit ASS t-Meldung, DTPLPOS_DBF.docx
4811 03.12.1941 14u30 2 U129 2 CLAUSEN 'Nicolai' 3 Begegnung mit U68 in GF29 overname 108 man door U129 van U68, tot 16u30 GF29
4812 03.12.1941 14u30 3 U129 2 CLAUSEN 'Nicolai' 3 Rettung Schiffbrüchiger in GF29 Hm KM ATLANTIS (HSK2 SCHIFF 16) & C PYTHON 3664T Dld GF29
35204 03.12.1941 16u30 4 U129 2 CLAUSEN 'Nicolai' 3 Begegnung mit UA in GF29 omscheping schipbreukelingen GF37
4909 03.12.1941 05u00 1 U130 2 KALS 'Ernst' 1 Auslaufen aus Stützpunkt Kristiansand met U134 & U454 AN3612
5027 03.12.1941 05u15 1 U134 3 SCHENDEL Rudolf 1 Auslaufen aus Stützpunkt Kristiansand met U130 & U454 AN3612
92443 03.12.1941 - 1 U172 4 EMMERMANN Carl TR Auslaufen aus Stützpunkt Kiel via Rönne & Stettin naar Danzig AO7727 KTB Training
90193 03.12.1941 12u09 1 U174 4 THILO Ulrich TR Auslaufen aus Stützpunkt Bremen AN9858 KTB Training
81270 03.12.1941 - 1 U176 DIERKSEN Reiner Übergabefahrt T IXC Deschimag A.G. Weser, Bremen - BD -- Aschmoneit-lijst
6964 03.12.1941 16u30 1 U208 1 SCHLIEPER Alfred 2 Auslaufen aus Stützpunkt Brest BF2886
92319 03.12.1941 15u00 1 U255 8 RECHE Reinhart TR Einlaufen im Stützpunkt Wesermünde AN9824 KTB Training
9445 03.12.1941 11u30 1 U331 23 TIESENHAUSEN, Freiherr von, 'Hans Diedrich' 3 Einlaufen im Stützpunkt Salamis CK8945
27414 03.12.1941 18u34 1 U375 3 KOENENKAMP Jürgen 1 Begegnung mit U558 in CG85 CG85
47682 03.12.1941 - 1 U389 Kiellegung T VIIC Howaldtswerke, Kiel - KH --
47790 03.12.1941 - 1 U420 Kiellegung T VIIC Danziger Werft, Danzig - DD --
27232 03.12.1941 22u45 1 U431 29 DOMMES 'Wilhelm' 3 Begegnung mit Feind-Uboot in CP72 Db HMS ?, britse duikboot, geen aanval CP72
85168 03.12.1941 05u15 1 U451 3 HOFFMANN Eberhard (33) 3 Auslaufen aus Stützpunkt Kristiansand AN3612 KTB Adm Noorse WK
19820 03.12.1941 05u00 1 U454 7 HACKLÄNDER Burkhard 1 Auslaufen aus Stützpunkt Kristiansand met U130 & U134 AN3612
86890 03.12.1941 08u00 1 U506 4 WÜRDEMANN 'Erich' TR Auslaufen aus Stützpunkt Swinemünde AO8572 KTB Training
86891 03.12.1941 19u40 2 U506 4 WÜRDEMANN 'Erich' TR Einlaufen im Stützpunkt Rönne AO8355 KTB Training
93207 03.12.1941 - 1 U509 4 WOLFF Karl-Heinz (28) TR Einlaufen im Stützpunkt Swinemünde AO8572 KTB Training
27309 03.12.1941 18u19 1 U558 1 KRECH 'Günther' 5 Begegnung mit U375 in CG85 CG85
13615 03.12.1941 02u00 1 U563 1 BARGSTEN 'Klaus' 3 Einlaufen im Stützpunkt Lorient BF6157
13783 03.12.1941 06u00 1 U566 1 BORCHERT Dietrich 3 Auslaufen aus Stützpunkt Kiel AO7727
89853 03.12.1941 10u15 1 U590 6 MÜLLER-EDZARDS Heinrich TR Auslaufen aus Stützpunkt Danzig AO9818 KTB Training
89854 03.12.1941 12u10 2 U590 6 MÜLLER-EDZARDS Heinrich TR Einlaufen im Stützpunkt Hela AO9578 KTB Training
57668 03.12.1941 - 1 U599 BREITHAUPT Wolfgang Ende als Baubelehrungs-kommandant CREW 33, Bbl 8.KLA -- Q009.pdf, Q010.pdf
25766 03.12.1941 17u15 1 U654 11 FORSTER Ludwig 1 Schaden durch Kollision in Stavanger bij aanlegmanoeuver U752 naast U654, U654 heeft zware schade -- KTB U654, mail Frans 06/16
94790 03.12.1941 08u15 1 U752 3 SCHROETER Karl-Ernst 2 Auslaufen aus Stützpunkt Bergen met Mv KM M1101 als escorte AN2467 KTB Adm Noorse WK
85182 03.12.1941 17u00 2 U752 3 SCHROETER Karl-Ernst 2 Einlaufen im Stützpunkt Stavanger-T* AN3136 KTB Adm Noorse WK
25979 03.12.1941 17u15 3 U752 3 SCHROETER Karl-Ernst 2 Schaden durch Kollision in Stavanger aanvaring met U654 bij aanlegmanoeuver, schade (U654 zware schade) AN3136 KTB U654
35823 03.12.1941 12u37 1 UA 2 ECKERMANN Hans 5 Angriff auf Einzelfahrer in GF61 bemerkt vrachtschip, werpt sloepen los GF61
40807 03.12.1941 14u59 2 UA 2 ECKERMANN Hans 5 Angriff auf Einzelfahrer in GF61 mislukte aanval, 3tw op C CLAN MACBEAN 5000T Br GF6111 Q008.pdf, email Frans 13/10/21
34545 03.12.1941 18u00 3 UA 2 ECKERMANN Hans 5 Begegnung mit U68 & U129 in GF37 omscheping, nog 2 sloepen op sleep GF37
53118 03.12.1941 - 1 UF3 Bau gestoppt Nantes Chantier Dubigeon, Nantes - ND, bouwstop --
53809 04.12.1941 - 1 U20 21 STRÄTER Wolfgang Ende als Kommandant CREW 35 -- Q009.pdf, Q010.pdf
37081 04.12.1941 16u00 1 U97 29 HEILMANN Udo 6 Auslaufen aus Stützpunkt Salamis CK8945
40996 04.12.1941 18u33 2 U97 29 HEILMANN Udo 6 Schaden durch Grundberührung thv Salamis-P* vastgelopen, vrij getrokken 8/12=12u00 CK8945
91193 04.12.1941 - 1 U171 4 PFEFFER Günther TR Einlaufen im Stützpunkt Danzig AO9818 KTB Training
55368 04.12.1941 - 1 U175 BRUNS Heinrich Ende als Baubelehrungs-kommandant CREW 31, Bbl 6.KLA -- Q009.pdf, Q010.pdf
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