Letzte Aktualisierung: 14.06.2026
Datensätze gesamt: 129609

Projekt "Duikboot"

Verfasst von Frans Beckers und Walter Cloots

Das Projekt-Thema

Tauchboot (DE) = Submersible (EN) = Duikboot (NL)

DUIKBOOT ist der Name einer Datenbank über deutsche U-Boote im 2.Weltkrieg.
In dieser Datenbank sind Daten und Fakten zu finden über Bestellung, Kiellegung, Stapellauf, Indienststellung, wichtige Ereignisse während des operationellen Lebens der Boote (inkl. Operationen während des Spanischen Bürgerkriegs), Verlust, usw.


Was ist es?

DUIKBOOT ist eine Datenbank, d.h. dieses Projekt umfasst nur Daten: keine Bilder und Fotos, keine farbigen Meereskarten, keine Zeichnungen und auch keine ausgeschriebenen Geschichten. Nur Daten.


Wieso heißt das Projekt “DUIKBOOT”?

Weil die Autoren der Datenbank zwei Flamen sind, und man in diesem Landesteil von Belgien Flämisch spricht - offiziell heißt die Sprache “Niederländisch”. Unsere (und jetzt auch Ihre) Datenbank nennt sich seit langem DUIKBOOT, das niederländische Wort für Tauchboot, und weil das Kind auch im Historischen MarineArchiv (HMA) einen Namen haben musste, wurde der Einfachheit halber der ursprüngliche NL-Name beibehalten.


Ein kleines Wort zu den Autoren

Wie oben angemerkt sind wir zwei Belgier.
Um etwa 1975 wurde aus unserem Interesse für dieses Thema eine richtige Freizeitbeschäftigung. Wir sind keine Profis, keine studierten Historiker, aber begeisterte Amateure.
Frans Beckers war ein (strenger, aber gerechter) Polizei-Kommissar einer Großstadt und
Walter Cloots ein Elektro-Mechaniker, der berufsmäßig die Lagerverwaltung eines Telekom-Großbetriebes führte.
Deutsch ist für uns eine Fremdsprache, aber wir wetten, dass Niederländisch für 95% der HMA-Nutzer/Leser auch eine ist…


DUIKBOOT im HMA

Mitte 2011 wurde - Dank der freundlichen Kontaktvermittlung von und die Unterstützung durch Thomas WEIS (aka „TW“) - mit Thorsten REICH (aka „t-geronimo“) Verbindung aufgenommen, um DUIKBOOT dem HMA als mögliches Projekt anzubieten.
Bis zum 8.Juni 2012, Datum der Freigabe von DUIKBOOT im HMA mit damals etwa 67.000 Datensätzen (*), wurde von der technischen Abteilung des HMA fast ein Jahr lang viel Freizeit verwendet für die Programmierung der Such- und Filterfunktionen, die sich hinter der Suchmaske verbergen.
(*) Die heutige Zahl der Sätze steht unterhalb des Datums der letzte Aktualisierung: ein kleines Zeugnis, das die Datenbank lebt und ständig erweitert wird.
Das die Datenbank so angeboten wird wie zur Zeit (mit den viele Suchfunktionen), verdanken wir dem Technik-Bereich des HMA.


Wieso “NOCH EINE” Internet-Seite mit U-Boot-Daten?

Es gibt doch bereits, in willkürlicher Auflistung, z.B. :
- Deutsches U-Boot-Museum ;
- uboat.net ;
- uboatarchive.net ;
- Uboats in the Bahamas ;
- …
Richtig. Und wir wollen weder den andere Darstellungen dieses Themas Konkurrenz machen noch Abschreiberei betreiben.
“Unsere” Datenbank wird nicht ständig verglichen mit Daten, die von anderen gebracht werden. Wir gehen von unseren eigenen Nachforschungen und Auswertungen aus, ohne jedoch Kritiken an dem, was von uns gebracht wird, abzulehnen.

Aber, wieso dann doch noch eine zusätzliche Internet-Seite zum Thema?
Weil unsere Datenbank über eine tolle Suchmaske SUCHBAR ist nach vielen verschiedenen Daten:
- teils mittels Eingabe von Frei-Text (Kommandanten, Text-Feldern mit Erläuterungen zu Ereignissen);
- teils mittels Suchfeldern mit Listen die angeben, nach was im betroffenem Datenbank-Feld (Ereignisse, Ubootsgruppen) gesucht werden kann.
- oder mittels jeglicher Kombination von Eingaben.


Quellen

Außer wenn Daten Funksprüchen entstammen (“TF” – “FT”), gibt die Datenbank die verwendete Quelle(n) nicht an.
Dass trotzdem versucht wurde, korrekte Angaben zu machen, möchten wir an einigen Beispielen erläutern.

Die Datensätze zum spanischen Bürgerkrieg entstammen hauptsächlich dem Bundesarchiv-Militärarchiv (kurz: BA-MA; Freiburg i.Br, Deutschland), Akten RM20/895; /897; /899; /904; /905; /1222; /1223; /1247; /1249; /1251; /1252; /1253; /1257; /1259; /1260; /1262: /1312; /1316; /1389; /1439; und /1440.

Daten, die die Kommandanten betreffen, beruhen vor allem auf Ranglisten der deutschen Reichs- und -Kriegsmarine (Jahrgänge 1918, 1925 und 1926, 1929 bis 1932, und 1935 bis 1944), den KTB’s der Boote und ihrer Kommandostellen, einer WASt-Liste und der Auswertung von 40+ Büchern, allen voran “Die deutsche Kriegsmarine 1939-1945” von W.Lohmann und H.H.Hildebrand.

An dieser Stelle soll auch auf das HMA-Projekt Deutsche Crewlisten im 2. Weltkrieg hingewiesen werden sowie auf die großartige Unterstützung, die wir von Fernando Almeida erhalten haben.

Alle KTB’s (von Ubooten sowie von Kommandostellen), die auf Mikrofilm von der U.S. National Archives and Records Administration (NARA), Microfilm Publication T1022, finding aid No.2 “Records relating to U-Boat Warfare, 1939-1945”, 1985, http://www.archives.gov/research/guide-fed-records/groups/242.html, erhältlich sind, wurden erworben und ausgewertet. Wo sie unleserlich sind, wurden diese Mikrofilme ergänzt mit Kopien der betroffenen Seiten aus KTBs, die im BA-MA aufbewahrt sind.

Sämtliche von den Alliierten mitgeschriebenen und entzifferten Funksprüche (Serien ZTPG, ZTPGM, ZTPGR und ZTPGU) sind vorhanden z.B bei den U.K. National Archives (Kew, Richmond, U.K. - früher wurde diese Stelle Public Record Office genannt), Record Groups DEFE3 und HW18. Alle diese wurden als Mikrofilm-Kopie erworben und ausgewertet. Der Katalog der U.K. National Archives ist online suchbar: http://www.nationalarchives.gov.uk/catalogue/default.asp?j=1. Wenn Sie sehen möchten, welche Akten wir für DUIKBOOT bereits ausgewertet haben, dann schauen Sie in diese PDF-Liste:

Haben wir gelesen, dass Autor x in seinem Buch y andere Daten zum Thema bringt als unsere Datenbank?
Vielleicht nicht, aber zur Zeit (Mai 2017) haben wir Zugang zu einer Marine-Bibliothek mit folgenden Büchern:
Was darin zum Thema Uboote steht, wurde gelesen und ausgewertet.
Bestseller, obwohl seit ihrer Publikation Ergänzungen/Korrekturen vorliegen, bleiben
“Axis submarine successes” von Prof. Dr. Jürgen Rohwer (als Projekt „ASS – Erfolge der Achsen-U-Boote“ im HMA weiter geführt von T.Weis) und
“German U-Boat losses during World war II” von Dr. Axel Niestlé.
Möchten Sie mehr Technisches zum Thema erfahren, schaue dann mal in die Werke von Eberhard Rößler.

Als Hilfe beim Studium von alliiertem Quellenmaterial (die Alliierten geben ja geographischen Koordinaten in ihren Berichten an), wurden beim BA-MA und der Bibliothek für Zeitgeschichte (kurz: BfZ, Stuttgart) alle vorhandene Quadratkarten angesehen, ausgewertet und damit ein Umrechnungsprogram hergestellt, das erlaubt, Positionen laut Quadratkarte umzurechnen in Breiten- und Längengrade und umgekehrt.
Hier sehen Sie eine Liste, welche Quadrate (zumindest teilweise) auf welchen Karten abgebildet sind:   Karten die im BA-MA vorhanden sind, sind mit einem “+” vermerkt.
Karten die im BA-MA vorhanden sind, sind mit einem “+” vermerkt.
Geheimtipp: das Marine-Archiv der Bibliothek für Zeitgeschichte (Leitung: Herr T.Weis), obwohl angesiedelt in Stuttgart, ist eine richtige Fundgrube mit viel Wissens- und Anschauungswertem, auch zum Thema U-Boote.

Heute gibt es auch im Internet Umrechnungsprogramme, z.B. http://www.navalgrid.com

Obenstehendes vermittelt Ihnen einen groben Einblick, welche Quellen beim Erstellen der Datenbank verwendet wurden - und werden!
Neben den beschriebenen Quellen gibt es einen Austausch von Fakten und Meinungen mit anderen, die verwandte Themen studieren.

Unser langjähriger kanadischer Freund Eric Zimmerman recherchiert seit viele Jahren operationelle Details über die U-Boot-Geschichte und liefert regelmäßig Beiträge zu DUIKBOOT, vor allem zu U-Boot-Angriffen auf Schiffe und ASW-Angriffe auf U-Boote, besonders solche die von Flugzeugen durchgeführt wurden. Eric ist zusammen mit Norman Franks Autor von “U-boat versus aircraft” (ISBN 1-902304-02-0, publiziert 1998).

Ein anderer Freund, David Sibley, verstarb leider im Mai 2014. Auch er sollte hier erwähnt werden. David’s Recherche bezog sich auf die Geschichte der von U-Booten versenkten/beschädigten Alliierten/Britischen Dampfern und vor allem darüber, was mit ihren Besatzungen geschah. David war uns eine große Hilfe, um die Alliierte Sicht auf Ereignisse gegenüber den selben Ereignissen wie im KTB beschrieben darzustellen.


Wo liegen schwächen der Datenbank?

- Die Angaben zu Flottillen sind dürftig;
- Angaben zu z.B. den (Werft-) Liegezeiten zwischen Feindfahrten fehlen;
- Fehlende Zeitangaben bei viele Datensätze sorgen für Probleme bei der Sortierung nach Datum und Zeit;
- Die Spalten FEIT und REFERENTIE enthalten Text auf Niederländisch;
- …?…
Sollte sich bei diesen Schwachstellen etwas ändern, dann wird es im Forum gemeldet.


Nutzung der Datenbank & Sprachen

Die angebotene Suchmaske und die dazugehörenden Erläuterungen geben dem Leser schon eine Idee wonach er suchen kann. Wollen Sie die Suchmöglichkeiten voll nutzen, dann lohnt es sich bestimmt, die “Erklärung zur Datenbank” zu lesen:
Diese Erklärung ist so aufgestellt das sie sowohl in DE, EN als auch NL zu lesen ist.
Erlaubt die Suchmaske Ihnen nicht zu suchen nach …?..., setze dann eine diesbezügliche Meldung im Forum, und wir prüfen ob wir helfen können.

Weil die Wahl der vom Nutzer bevorzugten Sprache (DE, EN oder NL) bestimmt, in welcher Sprache er die Suchmaske und die Beschreibungen zur Sicht bekommt bzw. wählen kann und weil in den Feldern FEIT und REFERENTIE doch viele Kürzel vorkommen (die in 3 Sprachen erklärt werden in der “Erklärung zur Datenbank”, siehe weiter oben für einen Link zur Erklärung) dürfte die Datenbank - die in NL aufgebaut wurde - bereits in der heutigen Form leserlich sein für Nutzer mit Sprachkenntnissen in DE, EN und/oder NL.

Vielleicht werden in der Zukunft FEIT und REFERENTIE ebenfalls in allen drei Sprachen angeboten.


Forum Marinearchiv

Viel Spaß beim Nutzen von DUIKBOOT im HMA, und im voraus Dank für Eure Fragen bzw. Meldungen im Forum (FMA), wo Ihr Eure Ergänzungen, Verbesserungen und Anmerkungen einbringen könnt.

Das erste Feld im Suchergebnis zu DUIKBOOT ist eine einzigartige ID-Nummer für jeden Datensatz. Bitte, BITTE, erwähnen Sie diese Nummer immer in Ihren Forum-Beiträgen.
Als Hilfestellung dazu können Sie auf die Nummer zu Beginn jedes Datensatzes klicken. Dann wird im FMA in der Rubrik „Deutsche Kriegsmarine – U-Boote“ automatisch ein neues Thema eröffnet und dieses hat gleich die entsprechende Nummer im Betreff. Einzige Einschränkung: Sie müssen registriertes Mitglied im Forum sein.

Zum Forum Marinearchiv

Wenn Sie keine Beteiligung von uns für Ihre Fragen und/oder Meldungen zum Thema im Forum erhalten bedeutet das NICHT, dass wir kein Interesse daran haben, sondern nur, dass wir einfach nicht im Stande sind, allen Forum-Beiträgen zu folgen.


Mit besten Grüßen aus Belgien,
Ihr Frans & Walter (Forum-Name: „ARANTALES“ - der spanische, mittelalterliche Name für Leinen aus Herentals, Leinen gefertigt für den Export)


Es wurden 93350 Datensätze gefunden

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Nummer Datum Zeit Nr. Bootnr. Flottille Kommandant Pa Ereignis
(FST)
Feit Referentie Quadrat Quelle
15999 29.11.1941 00u00 1 U652 29 FRAATZ Georg-Werner 3 Durchbruch Straße von Gibraltar tot 8u10 CG95
92234 29.11.1941 - 1 U703 6 BIELFELD Heinz TR Einlaufen im Stützpunkt Hela AO9578 KTB Training
48838 29.11.1941 - 1 U735 Kiellegung T VIIC F.Schichau, Danzig - DS --
48841 29.11.1941 - 1 U736 Kiellegung T VIIC F.Schichau, Danzig - DS --
85179 29.11.1941 09u30 1 U752 3 SCHROETER Karl-Ernst 2 Auslaufen aus Stützpunkt Aalesund AF8528 KTB Adm Noorse WK
85180 29.11.1941 - 2 U752 3 SCHROETER Karl-Ernst 2 Einlaufen im Stützpunkt Maaloy overnachting AF8574 KTB Adm Noorse WK
53586 30.11.1941 - 1 U10 21 KARPF Hans Kommandant CREW 35 -- Q009.pdf, Q010.pdf
39380 30.11.1941 19u24 2 U43 2 LÜTH 'Wolfgang' 9 Angriff auf Geleitzug WS13 - 2tw C ASHBY 4868T Br CE82 + CE82
2077 30.11.1941 22u30 2 U68 2 MERTEN Karl-Friedrich 2 Versorgung durch Überwasserschiff in GF96 C PYTHON 3664T Dld, brandstof tot 1/12 09u20 GF96
2158 30.11.1941 11u00 2 U69 7 ZAHN Wilhelm 6 Gruppe "Letzte Ritter" (41) boot staat BE21, gaat 3/12 op terugmars BE21
2220 30.11.1941 13u21 2 U71 7 FLACHSENBERG Walter 4 Angriff eines Flugzeugs Wtl B/502SqRAF in BF49, 2x2 bommen, lichte schade BF49 ADM199/1782
49305 30.11.1941 - 1 U91 Stapellauf T VIIC Flender-Werke, Lübeck - LF --
3342 30.11.1941 22u35 2 U96 7 LEHMANN-WILLENBROCK 'Heinrich' 7 Angriff eines Flugzeugs Swf N/812SqFAA in CG95, 2 bommen, zware schade, terugmars CG95 AIR15/200
3343 30.11.1941 23u30 3 U96 7 LEHMANN-WILLENBROCK 'Heinrich' 7 Durchbruch bei Gibraltar misslungen in CG95 -T* nacht van 30/11-1/12 CG95
55063 30.11.1941 - 1 U141 KRÜGER Jürgen Kommandant CREW IV/37 -- Q009.pdf, Q010.pdf
55095 30.11.1941 - 1 U143 GELHAUS 'Harald' Ende als Kommandant CREW 35 -- Q009.pdf, Q010.pdf
55183 30.11.1941 - 1 U149 22 HÖLTRING Horst Ende als Kommandant CREW 33 -- Q009.pdf, Q010.pdf
90428 30.11.1941 - 1 U161 4 WITT 'Hans' TR Einlaufen im Stützpunkt Stettin-D* AO8927 KTB Training
6653 30.11.1941 10u55 1 U201 1 SCHNEE 'Adalbert' 5 Gruppe "Letzte Ritter" (41) boot staat BE24 BE24
89324 30.11.1941 14u26 1 U214 5 REEDER Günther TR Einlaufen im Stützpunkt Gotenhafen AO9811 KTB Training
56517 30.11.1941 - 1 U380 RÖTHER Joseph Baubelehrungs-kommandant D* CREW 36(35,33), Bbl 1.KLA, Noot: start Bbl na einde K-S U552 -- Q009.pdf, Q010.pdf
10718 30.11.1941 10u58 1 U402 3 FORSTNER, Freiherr von, 'Siegfried' 1 Gruppe "Letzte Ritter" (41) boot staat BE21 BE21
94159 30.11.1941 16u20 1 U437 6 SCHULZ Werner Karl (34/33) TR Einlaufen im Stützpunkt Hela (TF) AO9578 Defe3/71 ZTPG 20199
14073 30.11.1941 14u55 1 U574 1 GENGELBACH Dietrich 1 Kurzer Kontakt am Geleitzug WS13 in CE59 CE59
14074 30.11.1941 23u50 2 U574 1 GENGELBACH Dietrich 1 Angriff eines Geleitschiffs WS13-escorts db-aanval in CE59, verliest contact CE59
38653 30.11.1941 16u30 1 U575 7 HEYDEMANN Günther 2 Kurzer Kontakt am Geleitzug OS12 in CE59 wordt dan opgemerkt door escorteschip CE59
14085 30.11.1941 18u30 2 U575 7 HEYDEMANN Günther 2 Angriff eines Geleitschiffs OS12-escorts in CE59, artill. & db tot 19u40, Kb HMS LONDONDERRY, geen schade CE59 ADM199/1489
35076 30.11.1941 08u15 1 U584 1 DEECKE Joachim 1 Auslaufen aus Stützpunkt Stavanger AN3136
12917 30.11.1941 18u05 2 U584 1 DEECKE Joachim 1 Einlaufen im Stützpunkt Bergen kmdt ziek AN2467
57681 30.11.1941 - 1 U602 SCHÜLER Philipp Baubelehrungs-kommandant CREW 34, Bbl 8.KLA -- Q009.pdf, Q010.pdf
85181 30.11.1941 11u45 1 U752 3 SCHROETER Karl-Ernst 2 Auslaufen aus Stützpunkt Maaloy AF8574 KTB Adm Noorse WK
89347 30.11.1941 18u15 1 U755 5 GÖING Walter TR Auslaufen aus Stützpunkt Kiel AO7727 KTB Training
42198 30.11.1941 19u33 2 U755 5 GÖING Walter TR Schaden durch Kollision Kiel-fjord met T ESSODAN 350BRT Den, lichte schade AO772 H.R.
89348 30.11.1941 - 3 U755 5 GÖING Walter TR Einlaufen im Stützpunkt Kiel AO7727 KTB Training
68218 30.11.1941 - 1 UAUSB 25 HASHAGEN Ernst Ende als Kommandant Libau D ?, RO, 25.Unterseebootsflottille (25.U-Fl.) (BdU Org) --
68006 30.11.1941 - 1 UAUSB 1.ULD IBBEKEN Hans Ende als Kommandant Neustadt i.H. CREW IV/18, 1.Unterseebootslehrdivision (1.ULD)(BdU Org) AO77
68063 30.11.1941 - 1 UAUSB 2.ULD HARTMANN 'Werner' Ende als Kommandant Gotenhafen CREW 21, 2.Unterseebootslehrdivision (2.ULD)(BdU Org) -- Q009.pdf, Q010.pdf
67099 30.11.1941 10u22 1 UGRUPPE Gruppe "Letzte Ritter" (41) Gruppe LetzteRitter (FT) U69, U402, U201, vanaf 1200 ga Zuidkoers, 6 knopen -- KTB U69
66457 30.11.1941 11u49 1 UGRUPPE Gruppe "Steuben" Gruppe Steuben (FT) breek huidige opdracht af, ga onmiddellijk naar Sq.CG90, met -- HW18/310
66458 30.11.1941 11u49 2 UGRUPPE Gruppe "Steuben" Gruppe Steuben (FT) kruissnelheid, U434 meldt brandstofvoorraad -- HW18/310
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