Letzte Aktualisierung: 08.10.2025
Datensätze gesamt: 128474

Projekt "Duikboot"

Verfasst von Frans Beckers und Walter Cloots

Das Projekt-Thema

Tauchboot (DE) = Submersible (EN) = Duikboot (NL)

DUIKBOOT ist der Name einer Datenbank über deutsche U-Boote im 2.Weltkrieg.
In dieser Datenbank sind Daten und Fakten zu finden über Bestellung, Kiellegung, Stapellauf, Indienststellung, wichtige Ereignisse während des operationellen Lebens der Boote (inkl. Operationen während des Spanischen Bürgerkriegs), Verlust, usw.


Was ist es?

DUIKBOOT ist eine Datenbank, d.h. dieses Projekt umfasst nur Daten: keine Bilder und Fotos, keine farbigen Meereskarten, keine Zeichnungen und auch keine ausgeschriebenen Geschichten. Nur Daten.


Wieso heißt das Projekt “DUIKBOOT”?

Weil die Autoren der Datenbank zwei Flamen sind, und man in diesem Landesteil von Belgien Flämisch spricht - offiziell heißt die Sprache “Niederländisch”. Unsere (und jetzt auch Ihre) Datenbank nennt sich seit langem DUIKBOOT, das niederländische Wort für Tauchboot, und weil das Kind auch im Historischen MarineArchiv (HMA) einen Namen haben musste, wurde der Einfachheit halber der ursprüngliche NL-Name beibehalten.


Ein kleines Wort zu den Autoren

Wie oben angemerkt sind wir zwei Belgier.
Um etwa 1975 wurde aus unserem Interesse für dieses Thema eine richtige Freizeitbeschäftigung. Wir sind keine Profis, keine studierten Historiker, aber begeisterte Amateure.
Frans Beckers war ein (strenger, aber gerechter) Polizei-Kommissar einer Großstadt und
Walter Cloots ein Elektro-Mechaniker, der berufsmäßig die Lagerverwaltung eines Telekom-Großbetriebes führte.
Deutsch ist für uns eine Fremdsprache, aber wir wetten, dass Niederländisch für 95% der HMA-Nutzer/Leser auch eine ist…


DUIKBOOT im HMA

Mitte 2011 wurde - Dank der freundlichen Kontaktvermittlung von und die Unterstützung durch Thomas WEIS (aka „TW“) - mit Thorsten REICH (aka „t-geronimo“) Verbindung aufgenommen, um DUIKBOOT dem HMA als mögliches Projekt anzubieten.
Bis zum 8.Juni 2012, Datum der Freigabe von DUIKBOOT im HMA mit damals etwa 67.000 Datensätzen (*), wurde von der technischen Abteilung des HMA fast ein Jahr lang viel Freizeit verwendet für die Programmierung der Such- und Filterfunktionen, die sich hinter der Suchmaske verbergen.
(*) Die heutige Zahl der Sätze steht unterhalb des Datums der letzte Aktualisierung: ein kleines Zeugnis, das die Datenbank lebt und ständig erweitert wird.
Das die Datenbank so angeboten wird wie zur Zeit (mit den viele Suchfunktionen), verdanken wir dem Technik-Bereich des HMA.


Wieso “NOCH EINE” Internet-Seite mit U-Boot-Daten?

Es gibt doch bereits, in willkürlicher Auflistung, z.B. :
- Deutsches U-Boot-Museum ;
- uboat.net ;
- uboatarchive.net ;
- Uboats in the Bahamas ;
- …
Richtig. Und wir wollen weder den andere Darstellungen dieses Themas Konkurrenz machen noch Abschreiberei betreiben.
“Unsere” Datenbank wird nicht ständig verglichen mit Daten, die von anderen gebracht werden. Wir gehen von unseren eigenen Nachforschungen und Auswertungen aus, ohne jedoch Kritiken an dem, was von uns gebracht wird, abzulehnen.

Aber, wieso dann doch noch eine zusätzliche Internet-Seite zum Thema?
Weil unsere Datenbank über eine tolle Suchmaske SUCHBAR ist nach vielen verschiedenen Daten:
- teils mittels Eingabe von Frei-Text (Kommandanten, Text-Feldern mit Erläuterungen zu Ereignissen);
- teils mittels Suchfeldern mit Listen die angeben, nach was im betroffenem Datenbank-Feld (Ereignisse, Ubootsgruppen) gesucht werden kann.
- oder mittels jeglicher Kombination von Eingaben.


Quellen

Außer wenn Daten Funksprüchen entstammen (“TF” – “FT”), gibt die Datenbank die verwendete Quelle(n) nicht an.
Dass trotzdem versucht wurde, korrekte Angaben zu machen, möchten wir an einigen Beispielen erläutern.

Die Datensätze zum spanischen Bürgerkrieg entstammen hauptsächlich dem Bundesarchiv-Militärarchiv (kurz: BA-MA; Freiburg i.Br, Deutschland), Akten RM20/895; /897; /899; /904; /905; /1222; /1223; /1247; /1249; /1251; /1252; /1253; /1257; /1259; /1260; /1262: /1312; /1316; /1389; /1439; und /1440.

Daten, die die Kommandanten betreffen, beruhen vor allem auf Ranglisten der deutschen Reichs- und -Kriegsmarine (Jahrgänge 1918, 1925 und 1926, 1929 bis 1932, und 1935 bis 1944), den KTB’s der Boote und ihrer Kommandostellen, einer WASt-Liste und der Auswertung von 40+ Büchern, allen voran “Die deutsche Kriegsmarine 1939-1945” von W.Lohmann und H.H.Hildebrand.

An dieser Stelle soll auch auf das HMA-Projekt Deutsche Crewlisten im 2. Weltkrieg hingewiesen werden sowie auf die großartige Unterstützung, die wir von Fernando Almeida erhalten haben.

Alle KTB’s (von Ubooten sowie von Kommandostellen), die auf Mikrofilm von der U.S. National Archives and Records Administration (NARA), Microfilm Publication T1022, finding aid No.2 “Records relating to U-Boat Warfare, 1939-1945”, 1985, http://www.archives.gov/research/guide-fed-records/groups/242.html, erhältlich sind, wurden erworben und ausgewertet. Wo sie unleserlich sind, wurden diese Mikrofilme ergänzt mit Kopien der betroffenen Seiten aus KTBs, die im BA-MA aufbewahrt sind.

Sämtliche von den Alliierten mitgeschriebenen und entzifferten Funksprüche (Serien ZTPG, ZTPGM, ZTPGR und ZTPGU) sind vorhanden z.B bei den U.K. National Archives (Kew, Richmond, U.K. - früher wurde diese Stelle Public Record Office genannt), Record Groups DEFE3 und HW18. Alle diese wurden als Mikrofilm-Kopie erworben und ausgewertet. Der Katalog der U.K. National Archives ist online suchbar: http://www.nationalarchives.gov.uk/catalogue/default.asp?j=1. Wenn Sie sehen möchten, welche Akten wir für DUIKBOOT bereits ausgewertet haben, dann schauen Sie in diese PDF-Liste:

Haben wir gelesen, dass Autor x in seinem Buch y andere Daten zum Thema bringt als unsere Datenbank?
Vielleicht nicht, aber zur Zeit (Mai 2017) haben wir Zugang zu einer Marine-Bibliothek mit folgenden Büchern:
Was darin zum Thema Uboote steht, wurde gelesen und ausgewertet.
Bestseller, obwohl seit ihrer Publikation Ergänzungen/Korrekturen vorliegen, bleiben
“Axis submarine successes” von Prof. Dr. Jürgen Rohwer (als Projekt „ASS – Erfolge der Achsen-U-Boote“ im HMA weiter geführt von T.Weis) und
“German U-Boat losses during World war II” von Dr. Axel Niestlé.
Möchten Sie mehr Technisches zum Thema erfahren, schaue dann mal in die Werke von Eberhard Rößler.

Als Hilfe beim Studium von alliiertem Quellenmaterial (die Alliierten geben ja geographischen Koordinaten in ihren Berichten an), wurden beim BA-MA und der Bibliothek für Zeitgeschichte (kurz: BfZ, Stuttgart) alle vorhandene Quadratkarten angesehen, ausgewertet und damit ein Umrechnungsprogram hergestellt, das erlaubt, Positionen laut Quadratkarte umzurechnen in Breiten- und Längengrade und umgekehrt.
Hier sehen Sie eine Liste, welche Quadrate (zumindest teilweise) auf welchen Karten abgebildet sind:   Karten die im BA-MA vorhanden sind, sind mit einem “+” vermerkt.
Karten die im BA-MA vorhanden sind, sind mit einem “+” vermerkt.
Geheimtipp: das Marine-Archiv der Bibliothek für Zeitgeschichte (Leitung: Herr T.Weis), obwohl angesiedelt in Stuttgart, ist eine richtige Fundgrube mit viel Wissens- und Anschauungswertem, auch zum Thema U-Boote.

Heute gibt es auch im Internet Umrechnungsprogramme, z.B. http://www.navalgrid.com

Obenstehendes vermittelt Ihnen einen groben Einblick, welche Quellen beim Erstellen der Datenbank verwendet wurden - und werden!
Neben den beschriebenen Quellen gibt es einen Austausch von Fakten und Meinungen mit anderen, die verwandte Themen studieren.

Unser langjähriger kanadischer Freund Eric Zimmerman recherchiert seit viele Jahren operationelle Details über die U-Boot-Geschichte und liefert regelmäßig Beiträge zu DUIKBOOT, vor allem zu U-Boot-Angriffen auf Schiffe und ASW-Angriffe auf U-Boote, besonders solche die von Flugzeugen durchgeführt wurden. Eric ist zusammen mit Norman Franks Autor von “U-boat versus aircraft” (ISBN 1-902304-02-0, publiziert 1998).

Ein anderer Freund, David Sibley, verstarb leider im Mai 2014. Auch er sollte hier erwähnt werden. David’s Recherche bezog sich auf die Geschichte der von U-Booten versenkten/beschädigten Alliierten/Britischen Dampfern und vor allem darüber, was mit ihren Besatzungen geschah. David war uns eine große Hilfe, um die Alliierte Sicht auf Ereignisse gegenüber den selben Ereignissen wie im KTB beschrieben darzustellen.


Wo liegen schwächen der Datenbank?

- Die Angaben zu Flottillen sind dürftig;
- Angaben zu z.B. den (Werft-) Liegezeiten zwischen Feindfahrten fehlen;
- Fehlende Zeitangaben bei viele Datensätze sorgen für Probleme bei der Sortierung nach Datum und Zeit;
- Die Spalten FEIT und REFERENTIE enthalten Text auf Niederländisch;
- …?…
Sollte sich bei diesen Schwachstellen etwas ändern, dann wird es im Forum gemeldet.


Nutzung der Datenbank & Sprachen

Die angebotene Suchmaske und die dazugehörenden Erläuterungen geben dem Leser schon eine Idee wonach er suchen kann. Wollen Sie die Suchmöglichkeiten voll nutzen, dann lohnt es sich bestimmt, die “Erklärung zur Datenbank” zu lesen:
Diese Erklärung ist so aufgestellt das sie sowohl in DE, EN als auch NL zu lesen ist.
Erlaubt die Suchmaske Ihnen nicht zu suchen nach …?..., setze dann eine diesbezügliche Meldung im Forum, und wir prüfen ob wir helfen können.

Weil die Wahl der vom Nutzer bevorzugten Sprache (DE, EN oder NL) bestimmt, in welcher Sprache er die Suchmaske und die Beschreibungen zur Sicht bekommt bzw. wählen kann und weil in den Feldern FEIT und REFERENTIE doch viele Kürzel vorkommen (die in 3 Sprachen erklärt werden in der “Erklärung zur Datenbank”, siehe weiter oben für einen Link zur Erklärung) dürfte die Datenbank - die in NL aufgebaut wurde - bereits in der heutigen Form leserlich sein für Nutzer mit Sprachkenntnissen in DE, EN und/oder NL.

Vielleicht werden in der Zukunft FEIT und REFERENTIE ebenfalls in allen drei Sprachen angeboten.


Forum Marinearchiv

Viel Spaß beim Nutzen von DUIKBOOT im HMA, und im voraus Dank für Eure Fragen bzw. Meldungen im Forum (FMA), wo Ihr Eure Ergänzungen, Verbesserungen und Anmerkungen einbringen könnt.

Das erste Feld im Suchergebnis zu DUIKBOOT ist eine einzigartige ID-Nummer für jeden Datensatz. Bitte, BITTE, erwähnen Sie diese Nummer immer in Ihren Forum-Beiträgen.
Als Hilfestellung dazu können Sie auf die Nummer zu Beginn jedes Datensatzes klicken. Dann wird im FMA in der Rubrik „Deutsche Kriegsmarine – U-Boote“ automatisch ein neues Thema eröffnet und dieses hat gleich die entsprechende Nummer im Betreff. Einzige Einschränkung: Sie müssen registriertes Mitglied im Forum sein.

Zum Forum Marinearchiv

Wenn Sie keine Beteiligung von uns für Ihre Fragen und/oder Meldungen zum Thema im Forum erhalten bedeutet das NICHT, dass wir kein Interesse daran haben, sondern nur, dass wir einfach nicht im Stande sind, allen Forum-Beiträgen zu folgen.


Mit besten Grüßen aus Belgien,
Ihr Frans & Walter (Forum-Name: „ARANTALES“ - der spanische, mittelalterliche Name für Leinen aus Herentals, Leinen gefertigt für den Export)


Es wurden 92727 Datensätze gefunden

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Nummer Datum Zeit Nr. Bootnr. Flottille Kommandant Pa Ereignis
(FST)
Feit Referentie Quadrat Quelle
29673 02.03.1945 - 1 U3514 5 FRITZE Günther TR Auslaufen aus Stützpunkt Hela AO9578
29674 02.03.1945 - 2 U3514 5 FRITZE Günther TR Transport von Flüchtlingen Hela naar Travemünde, 30 vrouwen & kinderen AO9578
29724 02.03.1945 - 1 U3517 5 MÜNSTER Helmut TR Auslaufen aus Stützpunkt Danzig AO9818
29725 02.03.1945 - 2 U3517 5 MÜNSTER Helmut TR Transport von Flüchtlingen Danzig naar Travemünde, 50 kinderen AO9818
19316 02.03.1945 12u45 1 U3519 5 HARPE, von Richard TR versenkt durch Mine N/Warnemünde-T* luchtmijn 'Sweet Pea I', 5415n-1204o-AO78, 75d(68+7 U3526), 3 gered AO7861 Defe3/544 ZTPG 347920, Defe3/546 349066, FMA 10/20
60648 02.03.1945 - 2 U3519 RITSERT Franz Ende als Kommandanten-schüler D ?, RO, K-S AO7861 Q009.pdf, Q010.pdf
60646 02.03.1945 - 3 U3519 HARPE, von Richard Ende als Kommandant CREW X/37 AO7861 Q009.pdf, Q010.pdf
60752 02.03.1945 - 1 U4709 BERKEMANN Paul Ende als Baubelehrungs-kommandant D X/40(XII/39), KrO, Bbl 1.KLA -- Q009.pdf, Q010.pdf
68287 02.03.1945 - 1 UAUSB Egru EMMERMANN Carl Ende als Kommandant Gotenhafen(?) CREW 34(33) Erprobungsgr. Unterseeboote (Egru) (FdU Ausb) Typ XXIII --
83498 02.03.1945 19u00 1 UGRUPPE Gruppe "Samland" (45) Gruppe Samland (TF) U78 & U351 leveren noodstroom. U78 63,8m3 & U351 55m3 brandstof -- Defe3/544 ZTPG 347939
30269 03.03.1945 - 1 U14 22 DIERKS Hans-Joachim Außerdienststellung Wilhelmshaven AN9814
53655 03.03.1945 - 2 U14 - DIERKS Hans-Joachim Ende als Kommandant CREW X/40 AN9814 Q009.pdf, Q010.pdf
79724 03.03.1945 13u00 1 U237 31 MENARD Karl-Heinz TR Auslaufen aus Stützpunkt Rönne (TF) naar Kiel AO8355 HW18/428
7862 03.03.1945 - 1 U242 5 RIEDEL Heinrich 6 Auslaufen aus Stützpunkt Kristiansand op snorkel, patrouille Ierse Zee AN3612 HW18/224 TRTPG 2856 (397.jpg)
42736 03.03.1945 - 1 U249 5 KOCK Uwe 1 Auslaufen aus Stützpunkt Kristiansand-D* AN3612
79736 03.03.1945 09u00 1 U291 31 NEUMEISTER Hermann TR Einlaufen im Stützpunkt Sassnitz (TF) met U889 naar Kiel AO7931 HW18/425
79700 03.03.1945 09u00 2 U291 31 NEUMEISTER Hermann TR Auslaufen aus Stützpunkt Sassnitz (TF) met U889 & U3510 naar Kiel via Travemünde, zonder escorte AO7931 Defe3/544 ZTPG 347953, HW18/420
79496 03.03.1945 13u00 1 U328 11 SCHOLLE Hans-Ulrich TR Auslaufen aus Stützpunkt Rönne naar Lübeck (TF) AO8355 HW18/411
217087 03.03.1945 04u45 1 U367 23 STEGEMANN Hasso TR Information punt GRÜN03 (TF) U367 wacht op escorte AO7694 Defe3/544 ZTPG 347968
30713 03.03.1945 - 1 U483 11 MORSTEIN, von Hans-Joachim 3 Angriff auf Geleitschiff mit T5 Torpedo in AM68 mislukte aanval op U-jager AM68
42733 03.03.1945 - 1 U530 33 WERMUTH Otto 5 Auslaufen aus Stützpunkt Horten AO1658
29378 03.03.1945 - 2 U530 33 WERMUTH Otto 5 Einlaufen im Stützpunkt Kristiansand AN3612
29373 03.03.1945 22u00 1 U668 13 EICKSTEDT, von Wolfgang 6 Auslaufen aus Stützpunkt Harstad-Kilbotn (FT) op snorkel AG1118
67808 03.03.1945 02u30 1 U677 31 ADY Gerhard TR Auslaufen aus Stützpunkt Kiel (TF) naar Hela via weg 1 AO7727 HW18/373, Defe3/544 ZTPG 347973
43043 03.03.1945 02u00 1 U714 33 SCHWEBCKE Hans Joachim 5 Einlaufen im Stützpunkt Kristiansand met U1023 AN3612
58240 03.03.1945 - 1 U733 HELLMANN Hans Ende als Kommandant CREW X/39, Noot: HELLMANN dodelijk verongelukt in Wesermünde -- Q009.pdf, Q010.pdf, uboat.net
217067 03.03.1945 06u00 1 U748 31 PUSCHMANN Hans-Friedrich TR Information ? (FT) U748, U929, U930, U982, U2347, U3511, in haven, ophalen bevelen -- Defe3/544 ZTPG 347919
17462 03.03.1945 17u30 1 U805 33 BERNARDELLI Richard 1 Auslaufen aus Stützpunkt Kristiansand met U1024, op snorkel AN3612
217037 03.03.1945 12u30 1 U873 33 STEINHOFF Friedrich 1 Information (FT) sta voor de ingang (van ?), neem 'GB' aan boord, Frederikstad -- Defe3/544 ZTPG 347141
79794 03.03.1945 09u00 1 U889 33 BRAEUCKER Friedrich TR Auslaufen aus Stützpunkt Sassnitz (TF) met U291 & U3510 naar naar Kiel via Travemünde, zonder escort AO7931 HW18/420, Defe3/544 ZTPG 347953
69324 03.03.1945 15u30 1 U924 31 SCHILD Hans Jürg TR Auslaufen aus Stützpunkt Kiel (TF) AO7727 HW18/381
217072 03.03.1945 06u00 1 U929 4 SCHULZ Werner (XI/39) TR Information ? (FT) U748, U929, U930, U982, U2347, U3511, in haven, ophalen bevelen -- Defe3/544 ZTPG 347919
217071 03.03.1945 06u00 1 U930 4 MOHR Kurt TR Information ? (FT) U748, U929, U930, U982, U2347, U3511, in haven, ophalen bevelen -- Defe3/544 ZTPG 347919
217070 03.03.1945 06u00 1 U982 31 HARTMANN Curt TR Information ? (FT) U748, U929, U930, U982, U2347, U3511, in haven, ophalen bevelen -- Defe3/544 ZTPG 347919
18465 03.03.1945 - 1 U1005 11 LAUTH Hermann 1 Betriebsstörung D* - in AN10 schade door grondberoering AN10
18530 03.03.1945 - 1 U1022 11 ERNST Hans-Joachim 1 Angriff auf Einzelfahrer Tr HMS SOUTHERN FLOWER 328T AE47 + AE47
29334 03.03.1945 02u00 1 U1023 11 STRENGER Wolfgang 1 Einlaufen im Stützpunkt Kristiansand met U714 AN3612
18540 03.03.1945 17u30 1 U1024 11 GUTTECK Hans-Joachim 1 Auslaufen aus Stützpunkt Kristiansand met U805, U1024=op snorkel, patrouille Ierse Zee AN3612 HW18/224 TRTPG 2856 (397.jpg)
69330 03.03.1945 09u00 1 U1197 31 LAU Kurt TR Auslaufen aus Stützpunkt Kiel (TF) naar Hela via weg 1, zonder escorte AO7727 HW18/383, Defe3/544 ZTPG 347921
79853 03.03.1945 02u45 1 U1207 24 LINDEMANN Kurt TR Auslaufen aus Stützpunkt Danzig-T* (TF) AO9818 HW18/429, Defe3/544 ZTPG 347969
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