Letzte Aktualisierung: 08.10.2025
Datensätze gesamt: 128474

Projekt "Duikboot"

Verfasst von Frans Beckers und Walter Cloots

Das Projekt-Thema

Tauchboot (DE) = Submersible (EN) = Duikboot (NL)

DUIKBOOT ist der Name einer Datenbank über deutsche U-Boote im 2.Weltkrieg.
In dieser Datenbank sind Daten und Fakten zu finden über Bestellung, Kiellegung, Stapellauf, Indienststellung, wichtige Ereignisse während des operationellen Lebens der Boote (inkl. Operationen während des Spanischen Bürgerkriegs), Verlust, usw.


Was ist es?

DUIKBOOT ist eine Datenbank, d.h. dieses Projekt umfasst nur Daten: keine Bilder und Fotos, keine farbigen Meereskarten, keine Zeichnungen und auch keine ausgeschriebenen Geschichten. Nur Daten.


Wieso heißt das Projekt “DUIKBOOT”?

Weil die Autoren der Datenbank zwei Flamen sind, und man in diesem Landesteil von Belgien Flämisch spricht - offiziell heißt die Sprache “Niederländisch”. Unsere (und jetzt auch Ihre) Datenbank nennt sich seit langem DUIKBOOT, das niederländische Wort für Tauchboot, und weil das Kind auch im Historischen MarineArchiv (HMA) einen Namen haben musste, wurde der Einfachheit halber der ursprüngliche NL-Name beibehalten.


Ein kleines Wort zu den Autoren

Wie oben angemerkt sind wir zwei Belgier.
Um etwa 1975 wurde aus unserem Interesse für dieses Thema eine richtige Freizeitbeschäftigung. Wir sind keine Profis, keine studierten Historiker, aber begeisterte Amateure.
Frans Beckers war ein (strenger, aber gerechter) Polizei-Kommissar einer Großstadt und
Walter Cloots ein Elektro-Mechaniker, der berufsmäßig die Lagerverwaltung eines Telekom-Großbetriebes führte.
Deutsch ist für uns eine Fremdsprache, aber wir wetten, dass Niederländisch für 95% der HMA-Nutzer/Leser auch eine ist…


DUIKBOOT im HMA

Mitte 2011 wurde - Dank der freundlichen Kontaktvermittlung von und die Unterstützung durch Thomas WEIS (aka „TW“) - mit Thorsten REICH (aka „t-geronimo“) Verbindung aufgenommen, um DUIKBOOT dem HMA als mögliches Projekt anzubieten.
Bis zum 8.Juni 2012, Datum der Freigabe von DUIKBOOT im HMA mit damals etwa 67.000 Datensätzen (*), wurde von der technischen Abteilung des HMA fast ein Jahr lang viel Freizeit verwendet für die Programmierung der Such- und Filterfunktionen, die sich hinter der Suchmaske verbergen.
(*) Die heutige Zahl der Sätze steht unterhalb des Datums der letzte Aktualisierung: ein kleines Zeugnis, das die Datenbank lebt und ständig erweitert wird.
Das die Datenbank so angeboten wird wie zur Zeit (mit den viele Suchfunktionen), verdanken wir dem Technik-Bereich des HMA.


Wieso “NOCH EINE” Internet-Seite mit U-Boot-Daten?

Es gibt doch bereits, in willkürlicher Auflistung, z.B. :
- Deutsches U-Boot-Museum ;
- uboat.net ;
- uboatarchive.net ;
- Uboats in the Bahamas ;
- …
Richtig. Und wir wollen weder den andere Darstellungen dieses Themas Konkurrenz machen noch Abschreiberei betreiben.
“Unsere” Datenbank wird nicht ständig verglichen mit Daten, die von anderen gebracht werden. Wir gehen von unseren eigenen Nachforschungen und Auswertungen aus, ohne jedoch Kritiken an dem, was von uns gebracht wird, abzulehnen.

Aber, wieso dann doch noch eine zusätzliche Internet-Seite zum Thema?
Weil unsere Datenbank über eine tolle Suchmaske SUCHBAR ist nach vielen verschiedenen Daten:
- teils mittels Eingabe von Frei-Text (Kommandanten, Text-Feldern mit Erläuterungen zu Ereignissen);
- teils mittels Suchfeldern mit Listen die angeben, nach was im betroffenem Datenbank-Feld (Ereignisse, Ubootsgruppen) gesucht werden kann.
- oder mittels jeglicher Kombination von Eingaben.


Quellen

Außer wenn Daten Funksprüchen entstammen (“TF” – “FT”), gibt die Datenbank die verwendete Quelle(n) nicht an.
Dass trotzdem versucht wurde, korrekte Angaben zu machen, möchten wir an einigen Beispielen erläutern.

Die Datensätze zum spanischen Bürgerkrieg entstammen hauptsächlich dem Bundesarchiv-Militärarchiv (kurz: BA-MA; Freiburg i.Br, Deutschland), Akten RM20/895; /897; /899; /904; /905; /1222; /1223; /1247; /1249; /1251; /1252; /1253; /1257; /1259; /1260; /1262: /1312; /1316; /1389; /1439; und /1440.

Daten, die die Kommandanten betreffen, beruhen vor allem auf Ranglisten der deutschen Reichs- und -Kriegsmarine (Jahrgänge 1918, 1925 und 1926, 1929 bis 1932, und 1935 bis 1944), den KTB’s der Boote und ihrer Kommandostellen, einer WASt-Liste und der Auswertung von 40+ Büchern, allen voran “Die deutsche Kriegsmarine 1939-1945” von W.Lohmann und H.H.Hildebrand.

An dieser Stelle soll auch auf das HMA-Projekt Deutsche Crewlisten im 2. Weltkrieg hingewiesen werden sowie auf die großartige Unterstützung, die wir von Fernando Almeida erhalten haben.

Alle KTB’s (von Ubooten sowie von Kommandostellen), die auf Mikrofilm von der U.S. National Archives and Records Administration (NARA), Microfilm Publication T1022, finding aid No.2 “Records relating to U-Boat Warfare, 1939-1945”, 1985, http://www.archives.gov/research/guide-fed-records/groups/242.html, erhältlich sind, wurden erworben und ausgewertet. Wo sie unleserlich sind, wurden diese Mikrofilme ergänzt mit Kopien der betroffenen Seiten aus KTBs, die im BA-MA aufbewahrt sind.

Sämtliche von den Alliierten mitgeschriebenen und entzifferten Funksprüche (Serien ZTPG, ZTPGM, ZTPGR und ZTPGU) sind vorhanden z.B bei den U.K. National Archives (Kew, Richmond, U.K. - früher wurde diese Stelle Public Record Office genannt), Record Groups DEFE3 und HW18. Alle diese wurden als Mikrofilm-Kopie erworben und ausgewertet. Der Katalog der U.K. National Archives ist online suchbar: http://www.nationalarchives.gov.uk/catalogue/default.asp?j=1. Wenn Sie sehen möchten, welche Akten wir für DUIKBOOT bereits ausgewertet haben, dann schauen Sie in diese PDF-Liste:

Haben wir gelesen, dass Autor x in seinem Buch y andere Daten zum Thema bringt als unsere Datenbank?
Vielleicht nicht, aber zur Zeit (Mai 2017) haben wir Zugang zu einer Marine-Bibliothek mit folgenden Büchern:
Was darin zum Thema Uboote steht, wurde gelesen und ausgewertet.
Bestseller, obwohl seit ihrer Publikation Ergänzungen/Korrekturen vorliegen, bleiben
“Axis submarine successes” von Prof. Dr. Jürgen Rohwer (als Projekt „ASS – Erfolge der Achsen-U-Boote“ im HMA weiter geführt von T.Weis) und
“German U-Boat losses during World war II” von Dr. Axel Niestlé.
Möchten Sie mehr Technisches zum Thema erfahren, schaue dann mal in die Werke von Eberhard Rößler.

Als Hilfe beim Studium von alliiertem Quellenmaterial (die Alliierten geben ja geographischen Koordinaten in ihren Berichten an), wurden beim BA-MA und der Bibliothek für Zeitgeschichte (kurz: BfZ, Stuttgart) alle vorhandene Quadratkarten angesehen, ausgewertet und damit ein Umrechnungsprogram hergestellt, das erlaubt, Positionen laut Quadratkarte umzurechnen in Breiten- und Längengrade und umgekehrt.
Hier sehen Sie eine Liste, welche Quadrate (zumindest teilweise) auf welchen Karten abgebildet sind:   Karten die im BA-MA vorhanden sind, sind mit einem “+” vermerkt.
Karten die im BA-MA vorhanden sind, sind mit einem “+” vermerkt.
Geheimtipp: das Marine-Archiv der Bibliothek für Zeitgeschichte (Leitung: Herr T.Weis), obwohl angesiedelt in Stuttgart, ist eine richtige Fundgrube mit viel Wissens- und Anschauungswertem, auch zum Thema U-Boote.

Heute gibt es auch im Internet Umrechnungsprogramme, z.B. http://www.navalgrid.com

Obenstehendes vermittelt Ihnen einen groben Einblick, welche Quellen beim Erstellen der Datenbank verwendet wurden - und werden!
Neben den beschriebenen Quellen gibt es einen Austausch von Fakten und Meinungen mit anderen, die verwandte Themen studieren.

Unser langjähriger kanadischer Freund Eric Zimmerman recherchiert seit viele Jahren operationelle Details über die U-Boot-Geschichte und liefert regelmäßig Beiträge zu DUIKBOOT, vor allem zu U-Boot-Angriffen auf Schiffe und ASW-Angriffe auf U-Boote, besonders solche die von Flugzeugen durchgeführt wurden. Eric ist zusammen mit Norman Franks Autor von “U-boat versus aircraft” (ISBN 1-902304-02-0, publiziert 1998).

Ein anderer Freund, David Sibley, verstarb leider im Mai 2014. Auch er sollte hier erwähnt werden. David’s Recherche bezog sich auf die Geschichte der von U-Booten versenkten/beschädigten Alliierten/Britischen Dampfern und vor allem darüber, was mit ihren Besatzungen geschah. David war uns eine große Hilfe, um die Alliierte Sicht auf Ereignisse gegenüber den selben Ereignissen wie im KTB beschrieben darzustellen.


Wo liegen schwächen der Datenbank?

- Die Angaben zu Flottillen sind dürftig;
- Angaben zu z.B. den (Werft-) Liegezeiten zwischen Feindfahrten fehlen;
- Fehlende Zeitangaben bei viele Datensätze sorgen für Probleme bei der Sortierung nach Datum und Zeit;
- Die Spalten FEIT und REFERENTIE enthalten Text auf Niederländisch;
- …?…
Sollte sich bei diesen Schwachstellen etwas ändern, dann wird es im Forum gemeldet.


Nutzung der Datenbank & Sprachen

Die angebotene Suchmaske und die dazugehörenden Erläuterungen geben dem Leser schon eine Idee wonach er suchen kann. Wollen Sie die Suchmöglichkeiten voll nutzen, dann lohnt es sich bestimmt, die “Erklärung zur Datenbank” zu lesen:
Diese Erklärung ist so aufgestellt das sie sowohl in DE, EN als auch NL zu lesen ist.
Erlaubt die Suchmaske Ihnen nicht zu suchen nach …?..., setze dann eine diesbezügliche Meldung im Forum, und wir prüfen ob wir helfen können.

Weil die Wahl der vom Nutzer bevorzugten Sprache (DE, EN oder NL) bestimmt, in welcher Sprache er die Suchmaske und die Beschreibungen zur Sicht bekommt bzw. wählen kann und weil in den Feldern FEIT und REFERENTIE doch viele Kürzel vorkommen (die in 3 Sprachen erklärt werden in der “Erklärung zur Datenbank”, siehe weiter oben für einen Link zur Erklärung) dürfte die Datenbank - die in NL aufgebaut wurde - bereits in der heutigen Form leserlich sein für Nutzer mit Sprachkenntnissen in DE, EN und/oder NL.

Vielleicht werden in der Zukunft FEIT und REFERENTIE ebenfalls in allen drei Sprachen angeboten.


Forum Marinearchiv

Viel Spaß beim Nutzen von DUIKBOOT im HMA, und im voraus Dank für Eure Fragen bzw. Meldungen im Forum (FMA), wo Ihr Eure Ergänzungen, Verbesserungen und Anmerkungen einbringen könnt.

Das erste Feld im Suchergebnis zu DUIKBOOT ist eine einzigartige ID-Nummer für jeden Datensatz. Bitte, BITTE, erwähnen Sie diese Nummer immer in Ihren Forum-Beiträgen.
Als Hilfestellung dazu können Sie auf die Nummer zu Beginn jedes Datensatzes klicken. Dann wird im FMA in der Rubrik „Deutsche Kriegsmarine – U-Boote“ automatisch ein neues Thema eröffnet und dieses hat gleich die entsprechende Nummer im Betreff. Einzige Einschränkung: Sie müssen registriertes Mitglied im Forum sein.

Zum Forum Marinearchiv

Wenn Sie keine Beteiligung von uns für Ihre Fragen und/oder Meldungen zum Thema im Forum erhalten bedeutet das NICHT, dass wir kein Interesse daran haben, sondern nur, dass wir einfach nicht im Stande sind, allen Forum-Beiträgen zu folgen.


Mit besten Grüßen aus Belgien,
Ihr Frans & Walter (Forum-Name: „ARANTALES“ - der spanische, mittelalterliche Name für Leinen aus Herentals, Leinen gefertigt für den Export)


Es wurden 92727 Datensätze gefunden

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Nummer Datum Zeit Nr. Bootnr. Flottille Kommandant Pa Ereignis
(FST)
Feit Referentie Quadrat Quelle
27004 27.04.1944 16u00 1 U315 11 ZOLLER Herbert 3 Begegnung mit U354 in AB94 AB94
88049 27.04.1944 21u30 3 U324 4 EDELHOFF Ernst TR Einlaufen im Stützpunkt Swinemünde-T* (TF) AO8572 Defe3/411 ZTPG 235974
9703 27.04.1944 08u00 1 U344 3 PIETSCH Ulrich 1 Auslaufen aus Stützpunkt Kiel met U534 AO7727
27003 27.04.1944 16u00 1 U354 13 STHAMER Hans Jürgen 9 Begegnung mit U315 in AB94 AB9452
215135 27.04.1944 - 1 U361 11 SEIDEL Hans Information (FT)escorte KM M151 zal om 0300 28/04/44 in punt GR2 (AF8342) staan -- Defe3/411 ZTPG 235066, 235110
10137 27.04.1944 06u30 1 U385 6 VALENTINER Hans Guido 1 Angriff auf Geleitschiff mit T5 Torpedo in AM43 mislukte aanval, 1t op escorteschip AM43
215167 27.04.1944 18u32 1 U387 13 BÜCHLER Rudolf 5 Information (TF) Hauptsender aD, verwende Notgerät -- Defe3/411 ZTPG 235431
88075 27.04.1944 19u00 1 U393 24 RADERMACHER Alfred TR Versuchsboot in AO5967 (TF) Egru, experimentele 'Sultan' testen, 10u duiken AO5967 Defe3/411 ZTPG 235542
23229 27.04.1944 - 1 U407 29 KORNDÖRFER Hubertus 9 Aufklärung eines Geleitzugs in CO54 10tal schepen, geen aanval CO54
11176 27.04.1944 21u24 1 U425 11 BENTZIEN Heinz 3 Auslaufen aus Stützpunkt Bergen AN2467
28884 27.04.1944 11u00 1 U476 11 NIETHMANN Otto 1 Einlaufen im Stützpunkt Kristiansand met U995 & U997 AN3612
215169 27.04.1944 17u31 1 U485 25! LUTZ Friedrich TR Information (FT) gedetacheerd naar de 25.U-Fl. -- Defe3/411 ZTPG 235529
13128 27.04.1944 08u00 1 U534 2 NOLLAU Herbert 1 Auslaufen aus Stützpunkt Kiel met U344 AO7727
29044 27.04.1944 - 1 U667 7 SCHROETELER 'Heinrich' 4 Wettermeldung abgesetzt vanuit BD..-BE.. dagelijks weerbericht BD,BE
27828 27.04.1944 05u00 1 U674 11 MUHS Harald 3 Begegnung mit U711 in AB89 AB89
215160 27.04.1944 18u12 1 U703 13 BRÜNNER Joachim 11 Information (TF) kan slechts 10kn lopen, nog 20m3 brandstof AB Defe3/411 ZTPG 235370
27761 27.04.1944 05u00 1 U711 13 LANGE Hans-Günther (IV/37) 5 Begegnung mit U674 in AB89 AB89
215170 27.04.1944 17u31 1 U722 25! REIMERS 'Hans' TR Information (FT) U722 wordt gedetacheerd naar de 25.U-Fl. -- Defe3/411 ZTPG 235522
29530 27.04.1944 00u20 1 U764 9 BREMEN, von Hans Kurt TR Auslaufen aus Stützpunkt Brest voor diepduik-proef BF2886
215153 27.04.1944 16u42 1 U767 5 DANKLEFF Walter TR Information (FT 5.U-Fl.) Rönne luisterarea gesloten, ga=>Kiel, Abhorchversuche in Sonderburg? -- Defe3/411 ZTPG 235363
44252 27.04.1944 10u30 1 U803 4 SCHIMPF Karl TR Auslaufen aus Stützpunkt Stettin AO8927
17452 27.04.1944 15u57 2 U803 4 SCHIMPF Karl TR versenkt durch Mine N/Swinemünde brits luchtmijn-veld 'Geranium', 5355n-1417o-AO85, 9 doden, 35 gered AO8572 Defe3/411 ZTPG 235332, 235333, 235335
58534 27.04.1944 15u57 3 U803 SCHIMPF Karl Ende als Kommandant CREW 36 -- Q009.pdf, Q010.pdf
81842 27.04.1944 - 1 U825 STOELKER Gerhard Übergabefahrt T VIIC F.Schichau, Danzig - DS -- Aschmoneit-lijst
215144 27.04.1944 02u20 1 U862 TIMM 'Heinrich' TR Information (FT 5.U-Fl.) vervolg weg ten N/Bornholm via punt GRÜN03 (AO7694) -- Defe3/411 ZTPG 235269
91402 27.04.1944 - 2 U862 4 TIMM 'Heinrich' TR Einlaufen im Stützpunkt Kiel-D* AO7727 KTB Training
88119 27.04.1944 19u51 1 U866 4 POMMEREHNE Walter TR Einlaufen im Stützpunkt Brunsbüttel (TF) AN9694 Defe3/411 ZTPG 235544
84432 27.04.1944 07u00 1 U875 4 PREUß Georg TR Auslaufen aus Stützpunkt Brunsbüttel-T* AN9694 KTB 5.SD
84433 27.04.1944 16u00 2 U875 4 PREUß Georg TR Einlaufen im Stützpunkt Wesermünde-T* AN9824 KTB 5.SD
88122 27.04.1944 19u00 3 U875 4 PREUß Georg TR Einlaufen im Stützpunkt Bremen (TF) Deschimag A.G. Weser, Bremen - BD AN9858 Defe3/411 ZTPG 235359
88127 27.04.1944 15u30 1 U905 31 BRÜLLAU Heinz TR Einlaufen im Stützpunkt Gotenhafen (TF) AO9811 Defe3/411 ZTPG 235357
17954 27.04.1944 23u10 1 U959 13 WEITZ Friedrich 2 Begegnung mit U313 in AB97 AB97
17979 27.04.1944 - 1 U960 3 HEINRICH Günther (X/38) 5 Auslaufen aus Stützpunkt La Pallice BF6862
215165 27.04.1944 - 2 U960 3 HEINRICH Günther (X/38) 5 Einlaufen im Stützpunkt La Pallice vermoedelijk een 1e keer terug binnenlopen omwille defecte diesel BF6862
215164 27.04.1944 21u30 3 U960 3 HEINRICH Günther (X/38) 5 Auslaufen aus Stützpunkt La Pallice (TF SO 44.M/S Flot. groep 'A') met escorte KM M4450, M4455 & M4456 BF6862 Defe3/411 ZTPG 235417, 235975
20821 27.04.1944 11u00 1 U995 3 KÖHNTOPP Walter 1 Einlaufen im Stützpunkt Kristiansand met U476 & U997 AN3612
28956 27.04.1944 11u17 1 U997 13 LEHMANN Hans 1 Einlaufen im Stützpunkt Kristiansand met U476 & U995 AN3612
215147 27.04.1944 09u50 1 U1015 5 BOOS Hans-Heinz TR Information (FT 5.U-Fl) Rönne gesloten, ga onmiddellijk naar Danzig -- Defe3/411 ZTPG 235277
93446 27.04.1944 - 1 U1017 31 REVENTLOW-CRIMINIL, Graf von, Victor TR Auslaufen aus Stützpunkt Kiel-D* via Hörup Haff, Swinemünde naar Danzig AO7727 KTB Training
88159 27.04.1944 23u00 2 U1055 5 MEYER Rudolf TR Einlaufen im Stützpunkt Swinemünde (TF) AO8572 Defe3/412
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