Letzte Aktualisierung: 08.10.2025
Datensätze gesamt: 128474

Projekt "Duikboot"

Verfasst von Frans Beckers und Walter Cloots

Das Projekt-Thema

Tauchboot (DE) = Submersible (EN) = Duikboot (NL)

DUIKBOOT ist der Name einer Datenbank über deutsche U-Boote im 2.Weltkrieg.
In dieser Datenbank sind Daten und Fakten zu finden über Bestellung, Kiellegung, Stapellauf, Indienststellung, wichtige Ereignisse während des operationellen Lebens der Boote (inkl. Operationen während des Spanischen Bürgerkriegs), Verlust, usw.


Was ist es?

DUIKBOOT ist eine Datenbank, d.h. dieses Projekt umfasst nur Daten: keine Bilder und Fotos, keine farbigen Meereskarten, keine Zeichnungen und auch keine ausgeschriebenen Geschichten. Nur Daten.


Wieso heißt das Projekt “DUIKBOOT”?

Weil die Autoren der Datenbank zwei Flamen sind, und man in diesem Landesteil von Belgien Flämisch spricht - offiziell heißt die Sprache “Niederländisch”. Unsere (und jetzt auch Ihre) Datenbank nennt sich seit langem DUIKBOOT, das niederländische Wort für Tauchboot, und weil das Kind auch im Historischen MarineArchiv (HMA) einen Namen haben musste, wurde der Einfachheit halber der ursprüngliche NL-Name beibehalten.


Ein kleines Wort zu den Autoren

Wie oben angemerkt sind wir zwei Belgier.
Um etwa 1975 wurde aus unserem Interesse für dieses Thema eine richtige Freizeitbeschäftigung. Wir sind keine Profis, keine studierten Historiker, aber begeisterte Amateure.
Frans Beckers war ein (strenger, aber gerechter) Polizei-Kommissar einer Großstadt und
Walter Cloots ein Elektro-Mechaniker, der berufsmäßig die Lagerverwaltung eines Telekom-Großbetriebes führte.
Deutsch ist für uns eine Fremdsprache, aber wir wetten, dass Niederländisch für 95% der HMA-Nutzer/Leser auch eine ist…


DUIKBOOT im HMA

Mitte 2011 wurde - Dank der freundlichen Kontaktvermittlung von und die Unterstützung durch Thomas WEIS (aka „TW“) - mit Thorsten REICH (aka „t-geronimo“) Verbindung aufgenommen, um DUIKBOOT dem HMA als mögliches Projekt anzubieten.
Bis zum 8.Juni 2012, Datum der Freigabe von DUIKBOOT im HMA mit damals etwa 67.000 Datensätzen (*), wurde von der technischen Abteilung des HMA fast ein Jahr lang viel Freizeit verwendet für die Programmierung der Such- und Filterfunktionen, die sich hinter der Suchmaske verbergen.
(*) Die heutige Zahl der Sätze steht unterhalb des Datums der letzte Aktualisierung: ein kleines Zeugnis, das die Datenbank lebt und ständig erweitert wird.
Das die Datenbank so angeboten wird wie zur Zeit (mit den viele Suchfunktionen), verdanken wir dem Technik-Bereich des HMA.


Wieso “NOCH EINE” Internet-Seite mit U-Boot-Daten?

Es gibt doch bereits, in willkürlicher Auflistung, z.B. :
- Deutsches U-Boot-Museum ;
- uboat.net ;
- uboatarchive.net ;
- Uboats in the Bahamas ;
- …
Richtig. Und wir wollen weder den andere Darstellungen dieses Themas Konkurrenz machen noch Abschreiberei betreiben.
“Unsere” Datenbank wird nicht ständig verglichen mit Daten, die von anderen gebracht werden. Wir gehen von unseren eigenen Nachforschungen und Auswertungen aus, ohne jedoch Kritiken an dem, was von uns gebracht wird, abzulehnen.

Aber, wieso dann doch noch eine zusätzliche Internet-Seite zum Thema?
Weil unsere Datenbank über eine tolle Suchmaske SUCHBAR ist nach vielen verschiedenen Daten:
- teils mittels Eingabe von Frei-Text (Kommandanten, Text-Feldern mit Erläuterungen zu Ereignissen);
- teils mittels Suchfeldern mit Listen die angeben, nach was im betroffenem Datenbank-Feld (Ereignisse, Ubootsgruppen) gesucht werden kann.
- oder mittels jeglicher Kombination von Eingaben.


Quellen

Außer wenn Daten Funksprüchen entstammen (“TF” – “FT”), gibt die Datenbank die verwendete Quelle(n) nicht an.
Dass trotzdem versucht wurde, korrekte Angaben zu machen, möchten wir an einigen Beispielen erläutern.

Die Datensätze zum spanischen Bürgerkrieg entstammen hauptsächlich dem Bundesarchiv-Militärarchiv (kurz: BA-MA; Freiburg i.Br, Deutschland), Akten RM20/895; /897; /899; /904; /905; /1222; /1223; /1247; /1249; /1251; /1252; /1253; /1257; /1259; /1260; /1262: /1312; /1316; /1389; /1439; und /1440.

Daten, die die Kommandanten betreffen, beruhen vor allem auf Ranglisten der deutschen Reichs- und -Kriegsmarine (Jahrgänge 1918, 1925 und 1926, 1929 bis 1932, und 1935 bis 1944), den KTB’s der Boote und ihrer Kommandostellen, einer WASt-Liste und der Auswertung von 40+ Büchern, allen voran “Die deutsche Kriegsmarine 1939-1945” von W.Lohmann und H.H.Hildebrand.

An dieser Stelle soll auch auf das HMA-Projekt Deutsche Crewlisten im 2. Weltkrieg hingewiesen werden sowie auf die großartige Unterstützung, die wir von Fernando Almeida erhalten haben.

Alle KTB’s (von Ubooten sowie von Kommandostellen), die auf Mikrofilm von der U.S. National Archives and Records Administration (NARA), Microfilm Publication T1022, finding aid No.2 “Records relating to U-Boat Warfare, 1939-1945”, 1985, http://www.archives.gov/research/guide-fed-records/groups/242.html, erhältlich sind, wurden erworben und ausgewertet. Wo sie unleserlich sind, wurden diese Mikrofilme ergänzt mit Kopien der betroffenen Seiten aus KTBs, die im BA-MA aufbewahrt sind.

Sämtliche von den Alliierten mitgeschriebenen und entzifferten Funksprüche (Serien ZTPG, ZTPGM, ZTPGR und ZTPGU) sind vorhanden z.B bei den U.K. National Archives (Kew, Richmond, U.K. - früher wurde diese Stelle Public Record Office genannt), Record Groups DEFE3 und HW18. Alle diese wurden als Mikrofilm-Kopie erworben und ausgewertet. Der Katalog der U.K. National Archives ist online suchbar: http://www.nationalarchives.gov.uk/catalogue/default.asp?j=1. Wenn Sie sehen möchten, welche Akten wir für DUIKBOOT bereits ausgewertet haben, dann schauen Sie in diese PDF-Liste:

Haben wir gelesen, dass Autor x in seinem Buch y andere Daten zum Thema bringt als unsere Datenbank?
Vielleicht nicht, aber zur Zeit (Mai 2017) haben wir Zugang zu einer Marine-Bibliothek mit folgenden Büchern:
Was darin zum Thema Uboote steht, wurde gelesen und ausgewertet.
Bestseller, obwohl seit ihrer Publikation Ergänzungen/Korrekturen vorliegen, bleiben
“Axis submarine successes” von Prof. Dr. Jürgen Rohwer (als Projekt „ASS – Erfolge der Achsen-U-Boote“ im HMA weiter geführt von T.Weis) und
“German U-Boat losses during World war II” von Dr. Axel Niestlé.
Möchten Sie mehr Technisches zum Thema erfahren, schaue dann mal in die Werke von Eberhard Rößler.

Als Hilfe beim Studium von alliiertem Quellenmaterial (die Alliierten geben ja geographischen Koordinaten in ihren Berichten an), wurden beim BA-MA und der Bibliothek für Zeitgeschichte (kurz: BfZ, Stuttgart) alle vorhandene Quadratkarten angesehen, ausgewertet und damit ein Umrechnungsprogram hergestellt, das erlaubt, Positionen laut Quadratkarte umzurechnen in Breiten- und Längengrade und umgekehrt.
Hier sehen Sie eine Liste, welche Quadrate (zumindest teilweise) auf welchen Karten abgebildet sind:   Karten die im BA-MA vorhanden sind, sind mit einem “+” vermerkt.
Karten die im BA-MA vorhanden sind, sind mit einem “+” vermerkt.
Geheimtipp: das Marine-Archiv der Bibliothek für Zeitgeschichte (Leitung: Herr T.Weis), obwohl angesiedelt in Stuttgart, ist eine richtige Fundgrube mit viel Wissens- und Anschauungswertem, auch zum Thema U-Boote.

Heute gibt es auch im Internet Umrechnungsprogramme, z.B. http://www.navalgrid.com

Obenstehendes vermittelt Ihnen einen groben Einblick, welche Quellen beim Erstellen der Datenbank verwendet wurden - und werden!
Neben den beschriebenen Quellen gibt es einen Austausch von Fakten und Meinungen mit anderen, die verwandte Themen studieren.

Unser langjähriger kanadischer Freund Eric Zimmerman recherchiert seit viele Jahren operationelle Details über die U-Boot-Geschichte und liefert regelmäßig Beiträge zu DUIKBOOT, vor allem zu U-Boot-Angriffen auf Schiffe und ASW-Angriffe auf U-Boote, besonders solche die von Flugzeugen durchgeführt wurden. Eric ist zusammen mit Norman Franks Autor von “U-boat versus aircraft” (ISBN 1-902304-02-0, publiziert 1998).

Ein anderer Freund, David Sibley, verstarb leider im Mai 2014. Auch er sollte hier erwähnt werden. David’s Recherche bezog sich auf die Geschichte der von U-Booten versenkten/beschädigten Alliierten/Britischen Dampfern und vor allem darüber, was mit ihren Besatzungen geschah. David war uns eine große Hilfe, um die Alliierte Sicht auf Ereignisse gegenüber den selben Ereignissen wie im KTB beschrieben darzustellen.


Wo liegen schwächen der Datenbank?

- Die Angaben zu Flottillen sind dürftig;
- Angaben zu z.B. den (Werft-) Liegezeiten zwischen Feindfahrten fehlen;
- Fehlende Zeitangaben bei viele Datensätze sorgen für Probleme bei der Sortierung nach Datum und Zeit;
- Die Spalten FEIT und REFERENTIE enthalten Text auf Niederländisch;
- …?…
Sollte sich bei diesen Schwachstellen etwas ändern, dann wird es im Forum gemeldet.


Nutzung der Datenbank & Sprachen

Die angebotene Suchmaske und die dazugehörenden Erläuterungen geben dem Leser schon eine Idee wonach er suchen kann. Wollen Sie die Suchmöglichkeiten voll nutzen, dann lohnt es sich bestimmt, die “Erklärung zur Datenbank” zu lesen:
Diese Erklärung ist so aufgestellt das sie sowohl in DE, EN als auch NL zu lesen ist.
Erlaubt die Suchmaske Ihnen nicht zu suchen nach …?..., setze dann eine diesbezügliche Meldung im Forum, und wir prüfen ob wir helfen können.

Weil die Wahl der vom Nutzer bevorzugten Sprache (DE, EN oder NL) bestimmt, in welcher Sprache er die Suchmaske und die Beschreibungen zur Sicht bekommt bzw. wählen kann und weil in den Feldern FEIT und REFERENTIE doch viele Kürzel vorkommen (die in 3 Sprachen erklärt werden in der “Erklärung zur Datenbank”, siehe weiter oben für einen Link zur Erklärung) dürfte die Datenbank - die in NL aufgebaut wurde - bereits in der heutigen Form leserlich sein für Nutzer mit Sprachkenntnissen in DE, EN und/oder NL.

Vielleicht werden in der Zukunft FEIT und REFERENTIE ebenfalls in allen drei Sprachen angeboten.


Forum Marinearchiv

Viel Spaß beim Nutzen von DUIKBOOT im HMA, und im voraus Dank für Eure Fragen bzw. Meldungen im Forum (FMA), wo Ihr Eure Ergänzungen, Verbesserungen und Anmerkungen einbringen könnt.

Das erste Feld im Suchergebnis zu DUIKBOOT ist eine einzigartige ID-Nummer für jeden Datensatz. Bitte, BITTE, erwähnen Sie diese Nummer immer in Ihren Forum-Beiträgen.
Als Hilfestellung dazu können Sie auf die Nummer zu Beginn jedes Datensatzes klicken. Dann wird im FMA in der Rubrik „Deutsche Kriegsmarine – U-Boote“ automatisch ein neues Thema eröffnet und dieses hat gleich die entsprechende Nummer im Betreff. Einzige Einschränkung: Sie müssen registriertes Mitglied im Forum sein.

Zum Forum Marinearchiv

Wenn Sie keine Beteiligung von uns für Ihre Fragen und/oder Meldungen zum Thema im Forum erhalten bedeutet das NICHT, dass wir kein Interesse daran haben, sondern nur, dass wir einfach nicht im Stande sind, allen Forum-Beiträgen zu folgen.


Mit besten Grüßen aus Belgien,
Ihr Frans & Walter (Forum-Name: „ARANTALES“ - der spanische, mittelalterliche Name für Leinen aus Herentals, Leinen gefertigt für den Export)


Es wurden 92727 Datensätze gefunden

Ergebnisseite 1591 von 2319
<<  <  1576  1577  1578  1579  1580  1581  1582  1583  1584  1585  1586  1587  1588  1589  1590  1591  1592  1593  1594  1595  1596  1597  1598  1599  1600  1601  1602  1603  1604  1605  1606  >  >>  
Nummer Datum Zeit Nr. Bootnr. Flottille Kommandant Pa Ereignis
(FST)
Feit Referentie Quadrat Quelle
41128 16.04.1944 03u13 1 U802 2 SCHMOECKEL Helmut 1 Unfall an Bord in BD74 amputatie rechteroog zelfde bemanningslid (zie 11/4) BD74
88113 16.04.1944 09u45 1 U864 4 WOLFRAM Ralf-Reimar TR Einlaufen im Stützpunkt Gotenhafen (TF) AO9811 Defe3/407
88114 16.04.1944 14u30 2 U864 4 WOLFRAM Ralf-Reimar TR Auslaufen aus Stützpunkt Gotenhafen (TF) AO9811 Defe3/408
93253 16.04.1944 - 1 U869 4 NEUERBURG Hellmut TR Einlaufen im Stützpunkt Danzig AO9818 KTB Training
36774 16.04.1944 00u55 1 U993 3 HILBIG Kurt 1 Angriff eines Flugzeugs Lb A/224SqRAF in BE68, LL, flak, boordgeschut, geen bommen, geen schade BE68 AIR15/140
36775 16.04.1944 22u47 2 U993 3 HILBIG Kurt 1 Angriff eines Flugzeugs Wl J/612SqRAF in BE69, flak, 7bm, boordgeschut, geen schade BE69 ADM199/1786
93445 16.04.1944 - 1 U1017 31 REVENTLOW-CRIMINIL, Graf von, Victor TR Einlaufen im Stützpunkt Kiel AO7727 KTB Training
215120 16.04.1944 - 1 U1051 5 HOLLEBEN, von Heinrich TR Information Pillau Hafenausbildung bei 20.U-Fl., tot 21/04/44 AO9599
88150 16.04.1944 13u00 1 U1052 5 WEIDNER Friedrich TR Auslaufen aus Stützpunkt Gotenhafen (TF) naar Hela AO9811 Defe3/408
43629 16.04.1944 12u00 1 U1060 12 BRAMMER Herbert 3 Auslaufen aus Stützpunkt Drontheim AF9124
88168 16.04.1944 13u41 1 U1168 8 GRASSE Martin TR Auslaufen aus Stützpunkt Hela (TF) AO9578 Defe3/408
88174 16.04.1944 15u32 1 U1170 8 JUSTI Friedrich TR Einlaufen im Stützpunkt Pillau (TF) AO9599 Defe3/408
43521 16.04.1944 - 1 U1222 10 BIELFELD Heinz 1 Auslaufen aus Stützpunkt Kristiansand AN3612
84028 16.04.1944 00u00 1 U1231 31 LESSING Hermann TR Auslaufen aus Stützpunkt Pillau AO9599 KTB Training
84029 16.04.1944 08u40 2 U1231 31 LESSING Hermann TR Einlaufen im Stützpunkt Gotenhafen AO9811 KTB Training
88198 16.04.1944 19u34 1 U1272 8 MEENTZEN Bernhard TR Einlaufen im Stützpunkt Gotenhafen (TF) AO9811 Defe3/411
47433 16.04.1944 - 1 U3502 Kiellegung T XXI F.Schichau, Danzig - DS --
62117 16.04.1944 - 1 UIT21 aufgelegt Bordeaux in duikbootbunker, ten gevolge vele defecten --
67749 16.04.1944 20u48 1 UGRUPPE Gruppe "Donner" Gruppe Donner (FT) U307 vervoegt groep op 17/4, positie AB8734, diepte 30zm -- HW18/276, KTB FdU Nordmeer
65816 16.04.1944 20u48 1 UGRUPPE Gruppe "Keil" Gruppe Keil (FT) verplaats posities op 17/4-2100 30zm in richting 140° -- HW18/276
53448 17.04.1944 - 1 U6 21 JESTEL Erwin Kommandant CREW X/40 -- Q009.pdf, Q010.pdf
30258 17.04.1944 - 1 U29 21 ARCO-ZINNEBERG, Graf von und zu, Ulrich-Philipp Außerdienststellung Gotenhafen AO9811
53961 17.04.1944 - 2 U29 ARCO-ZINNEBERG, Graf von und zu, Ulrich-Philipp Ende als Kommandant Gotenhafen CREW X/39 AO9811 Q009.pdf, Q010.pdf
54139 17.04.1944 - 1 U38 4 PETERS Georg Kommandant D* CREW 30(29) -- Q009.pdf, Q010.pdf, mail Walter 06/14
56006 17.04.1944 - 1 U285 BORNHAUPT Konrad Kommandant CREW X/37 -- Q009.pdf, Q010.pdf
9188 17.04.1944 00u12 1 U307 13 HERRLE Friedrich-Georg 6 Gruppe "Donner" RA59 boot staat AF35 AF35
9689 17.04.1944 11u04 1 U342 7 HOSSENFELDER Albert 1 versenkt durch Fliegerbombe Ct S/162SqRCAF ZW/IJsland, 6023n-2920w-AK31, 51 doden, TV AK3157
56292 17.04.1944 11u04 2 U342 HOSSENFELDER Albert Ende als Kommandant D 35, RO -- Q009.pdf, Q010.pdf
31183 17.04.1944 17u25 1 U354 13 STHAMER Hans Jürgen 9 Auslaufen aus Stützpunkt Narvik AG1158
36867 17.04.1944 19u05 2 U354 13 STHAMER Hans Jürgen 9 Einlaufen im Stützpunkt Ramsund AG1144
41618 17.04.1944 16u45 1 U387 13 BÜCHLER Rudolf 5 Einlaufen im Stützpunkt Ramsund AG1144
88064 17.04.1944 08u00 1 U393 24 RADERMACHER Alfred TR Versuchsboot in AO8366 (TF) Egru, experimentele testen, 10u duiken AO8366 Defe3/407
93859 17.04.1944 - 1 U397 5 KALLIPKE Fritz TR Einlaufen im Stützpunkt Kiel AO7727 KTB Training
91311 17.04.1944 - 1 U400 5 CREUTZ Horst TR Einlaufen im Stützpunkt Pillau voor havenopleiding bij 20.U-Fl. AO9599 KTB Training
56703 17.04.1944 - 1 U415 WERNER Herbert Kommandant CREW XII/39 -- Q009.pdf, Q010.pdf
44475 17.04.1944 - 1 U488 12 STUDT Bruno 3 Versorgung für Uboot U537 in DR95 60m3 brandstof, 10 dagen proviand DR95 H.R.
30317 17.04.1944 - 1 U537 10 SCHREWE Peter 2 Versorgung durch Uboot U488 in DR95 60m3 brandstof, 10 dagen proviand DR95 H.R.
34056 17.04.1944 04u53 1 U546 2 JUST Paul 1 Angriff eines Flugzeugs Lb H/59SqRAF in BF44, LL, 6bm, flak, geen schade, vliegtuig=+ BF4483 Defe3/729 ZTPGU 24286
38442 17.04.1944 04u53 2 U546 2 JUST Paul 1 Alliiertes Flugzeug zerstört (Flak oder andere Ursache) Lb H/59SqRAF in BF44, Fl/Lt C.Roberts, 9 doden BF4483
41203 17.04.1944 05u40 1 U596 29 NONN Victor-Wilhelm 11 Angriff einer UJ-Gruppe in CK72 db-aanval, D HMS TENACIOUS, geen schade CK72 ADM199/464
Ergebnisseite 1591 von 2319
<<  <  1576  1577  1578  1579  1580  1581  1582  1583  1584  1585  1586  1587  1588  1589  1590  1591  1592  1593  1594  1595  1596  1597  1598  1599  1600  1601  1602  1603  1604  1605  1606  >  >>