Letzte Aktualisierung: 08.10.2025
Datensätze gesamt: 128474

Projekt "Duikboot"

Verfasst von Frans Beckers und Walter Cloots

Das Projekt-Thema

Tauchboot (DE) = Submersible (EN) = Duikboot (NL)

DUIKBOOT ist der Name einer Datenbank über deutsche U-Boote im 2.Weltkrieg.
In dieser Datenbank sind Daten und Fakten zu finden über Bestellung, Kiellegung, Stapellauf, Indienststellung, wichtige Ereignisse während des operationellen Lebens der Boote (inkl. Operationen während des Spanischen Bürgerkriegs), Verlust, usw.


Was ist es?

DUIKBOOT ist eine Datenbank, d.h. dieses Projekt umfasst nur Daten: keine Bilder und Fotos, keine farbigen Meereskarten, keine Zeichnungen und auch keine ausgeschriebenen Geschichten. Nur Daten.


Wieso heißt das Projekt “DUIKBOOT”?

Weil die Autoren der Datenbank zwei Flamen sind, und man in diesem Landesteil von Belgien Flämisch spricht - offiziell heißt die Sprache “Niederländisch”. Unsere (und jetzt auch Ihre) Datenbank nennt sich seit langem DUIKBOOT, das niederländische Wort für Tauchboot, und weil das Kind auch im Historischen MarineArchiv (HMA) einen Namen haben musste, wurde der Einfachheit halber der ursprüngliche NL-Name beibehalten.


Ein kleines Wort zu den Autoren

Wie oben angemerkt sind wir zwei Belgier.
Um etwa 1975 wurde aus unserem Interesse für dieses Thema eine richtige Freizeitbeschäftigung. Wir sind keine Profis, keine studierten Historiker, aber begeisterte Amateure.
Frans Beckers war ein (strenger, aber gerechter) Polizei-Kommissar einer Großstadt und
Walter Cloots ein Elektro-Mechaniker, der berufsmäßig die Lagerverwaltung eines Telekom-Großbetriebes führte.
Deutsch ist für uns eine Fremdsprache, aber wir wetten, dass Niederländisch für 95% der HMA-Nutzer/Leser auch eine ist…


DUIKBOOT im HMA

Mitte 2011 wurde - Dank der freundlichen Kontaktvermittlung von und die Unterstützung durch Thomas WEIS (aka „TW“) - mit Thorsten REICH (aka „t-geronimo“) Verbindung aufgenommen, um DUIKBOOT dem HMA als mögliches Projekt anzubieten.
Bis zum 8.Juni 2012, Datum der Freigabe von DUIKBOOT im HMA mit damals etwa 67.000 Datensätzen (*), wurde von der technischen Abteilung des HMA fast ein Jahr lang viel Freizeit verwendet für die Programmierung der Such- und Filterfunktionen, die sich hinter der Suchmaske verbergen.
(*) Die heutige Zahl der Sätze steht unterhalb des Datums der letzte Aktualisierung: ein kleines Zeugnis, das die Datenbank lebt und ständig erweitert wird.
Das die Datenbank so angeboten wird wie zur Zeit (mit den viele Suchfunktionen), verdanken wir dem Technik-Bereich des HMA.


Wieso “NOCH EINE” Internet-Seite mit U-Boot-Daten?

Es gibt doch bereits, in willkürlicher Auflistung, z.B. :
- Deutsches U-Boot-Museum ;
- uboat.net ;
- uboatarchive.net ;
- Uboats in the Bahamas ;
- …
Richtig. Und wir wollen weder den andere Darstellungen dieses Themas Konkurrenz machen noch Abschreiberei betreiben.
“Unsere” Datenbank wird nicht ständig verglichen mit Daten, die von anderen gebracht werden. Wir gehen von unseren eigenen Nachforschungen und Auswertungen aus, ohne jedoch Kritiken an dem, was von uns gebracht wird, abzulehnen.

Aber, wieso dann doch noch eine zusätzliche Internet-Seite zum Thema?
Weil unsere Datenbank über eine tolle Suchmaske SUCHBAR ist nach vielen verschiedenen Daten:
- teils mittels Eingabe von Frei-Text (Kommandanten, Text-Feldern mit Erläuterungen zu Ereignissen);
- teils mittels Suchfeldern mit Listen die angeben, nach was im betroffenem Datenbank-Feld (Ereignisse, Ubootsgruppen) gesucht werden kann.
- oder mittels jeglicher Kombination von Eingaben.


Quellen

Außer wenn Daten Funksprüchen entstammen (“TF” – “FT”), gibt die Datenbank die verwendete Quelle(n) nicht an.
Dass trotzdem versucht wurde, korrekte Angaben zu machen, möchten wir an einigen Beispielen erläutern.

Die Datensätze zum spanischen Bürgerkrieg entstammen hauptsächlich dem Bundesarchiv-Militärarchiv (kurz: BA-MA; Freiburg i.Br, Deutschland), Akten RM20/895; /897; /899; /904; /905; /1222; /1223; /1247; /1249; /1251; /1252; /1253; /1257; /1259; /1260; /1262: /1312; /1316; /1389; /1439; und /1440.

Daten, die die Kommandanten betreffen, beruhen vor allem auf Ranglisten der deutschen Reichs- und -Kriegsmarine (Jahrgänge 1918, 1925 und 1926, 1929 bis 1932, und 1935 bis 1944), den KTB’s der Boote und ihrer Kommandostellen, einer WASt-Liste und der Auswertung von 40+ Büchern, allen voran “Die deutsche Kriegsmarine 1939-1945” von W.Lohmann und H.H.Hildebrand.

An dieser Stelle soll auch auf das HMA-Projekt Deutsche Crewlisten im 2. Weltkrieg hingewiesen werden sowie auf die großartige Unterstützung, die wir von Fernando Almeida erhalten haben.

Alle KTB’s (von Ubooten sowie von Kommandostellen), die auf Mikrofilm von der U.S. National Archives and Records Administration (NARA), Microfilm Publication T1022, finding aid No.2 “Records relating to U-Boat Warfare, 1939-1945”, 1985, http://www.archives.gov/research/guide-fed-records/groups/242.html, erhältlich sind, wurden erworben und ausgewertet. Wo sie unleserlich sind, wurden diese Mikrofilme ergänzt mit Kopien der betroffenen Seiten aus KTBs, die im BA-MA aufbewahrt sind.

Sämtliche von den Alliierten mitgeschriebenen und entzifferten Funksprüche (Serien ZTPG, ZTPGM, ZTPGR und ZTPGU) sind vorhanden z.B bei den U.K. National Archives (Kew, Richmond, U.K. - früher wurde diese Stelle Public Record Office genannt), Record Groups DEFE3 und HW18. Alle diese wurden als Mikrofilm-Kopie erworben und ausgewertet. Der Katalog der U.K. National Archives ist online suchbar: http://www.nationalarchives.gov.uk/catalogue/default.asp?j=1. Wenn Sie sehen möchten, welche Akten wir für DUIKBOOT bereits ausgewertet haben, dann schauen Sie in diese PDF-Liste:

Haben wir gelesen, dass Autor x in seinem Buch y andere Daten zum Thema bringt als unsere Datenbank?
Vielleicht nicht, aber zur Zeit (Mai 2017) haben wir Zugang zu einer Marine-Bibliothek mit folgenden Büchern:
Was darin zum Thema Uboote steht, wurde gelesen und ausgewertet.
Bestseller, obwohl seit ihrer Publikation Ergänzungen/Korrekturen vorliegen, bleiben
“Axis submarine successes” von Prof. Dr. Jürgen Rohwer (als Projekt „ASS – Erfolge der Achsen-U-Boote“ im HMA weiter geführt von T.Weis) und
“German U-Boat losses during World war II” von Dr. Axel Niestlé.
Möchten Sie mehr Technisches zum Thema erfahren, schaue dann mal in die Werke von Eberhard Rößler.

Als Hilfe beim Studium von alliiertem Quellenmaterial (die Alliierten geben ja geographischen Koordinaten in ihren Berichten an), wurden beim BA-MA und der Bibliothek für Zeitgeschichte (kurz: BfZ, Stuttgart) alle vorhandene Quadratkarten angesehen, ausgewertet und damit ein Umrechnungsprogram hergestellt, das erlaubt, Positionen laut Quadratkarte umzurechnen in Breiten- und Längengrade und umgekehrt.
Hier sehen Sie eine Liste, welche Quadrate (zumindest teilweise) auf welchen Karten abgebildet sind:   Karten die im BA-MA vorhanden sind, sind mit einem “+” vermerkt.
Karten die im BA-MA vorhanden sind, sind mit einem “+” vermerkt.
Geheimtipp: das Marine-Archiv der Bibliothek für Zeitgeschichte (Leitung: Herr T.Weis), obwohl angesiedelt in Stuttgart, ist eine richtige Fundgrube mit viel Wissens- und Anschauungswertem, auch zum Thema U-Boote.

Heute gibt es auch im Internet Umrechnungsprogramme, z.B. http://www.navalgrid.com

Obenstehendes vermittelt Ihnen einen groben Einblick, welche Quellen beim Erstellen der Datenbank verwendet wurden - und werden!
Neben den beschriebenen Quellen gibt es einen Austausch von Fakten und Meinungen mit anderen, die verwandte Themen studieren.

Unser langjähriger kanadischer Freund Eric Zimmerman recherchiert seit viele Jahren operationelle Details über die U-Boot-Geschichte und liefert regelmäßig Beiträge zu DUIKBOOT, vor allem zu U-Boot-Angriffen auf Schiffe und ASW-Angriffe auf U-Boote, besonders solche die von Flugzeugen durchgeführt wurden. Eric ist zusammen mit Norman Franks Autor von “U-boat versus aircraft” (ISBN 1-902304-02-0, publiziert 1998).

Ein anderer Freund, David Sibley, verstarb leider im Mai 2014. Auch er sollte hier erwähnt werden. David’s Recherche bezog sich auf die Geschichte der von U-Booten versenkten/beschädigten Alliierten/Britischen Dampfern und vor allem darüber, was mit ihren Besatzungen geschah. David war uns eine große Hilfe, um die Alliierte Sicht auf Ereignisse gegenüber den selben Ereignissen wie im KTB beschrieben darzustellen.


Wo liegen schwächen der Datenbank?

- Die Angaben zu Flottillen sind dürftig;
- Angaben zu z.B. den (Werft-) Liegezeiten zwischen Feindfahrten fehlen;
- Fehlende Zeitangaben bei viele Datensätze sorgen für Probleme bei der Sortierung nach Datum und Zeit;
- Die Spalten FEIT und REFERENTIE enthalten Text auf Niederländisch;
- …?…
Sollte sich bei diesen Schwachstellen etwas ändern, dann wird es im Forum gemeldet.


Nutzung der Datenbank & Sprachen

Die angebotene Suchmaske und die dazugehörenden Erläuterungen geben dem Leser schon eine Idee wonach er suchen kann. Wollen Sie die Suchmöglichkeiten voll nutzen, dann lohnt es sich bestimmt, die “Erklärung zur Datenbank” zu lesen:
Diese Erklärung ist so aufgestellt das sie sowohl in DE, EN als auch NL zu lesen ist.
Erlaubt die Suchmaske Ihnen nicht zu suchen nach …?..., setze dann eine diesbezügliche Meldung im Forum, und wir prüfen ob wir helfen können.

Weil die Wahl der vom Nutzer bevorzugten Sprache (DE, EN oder NL) bestimmt, in welcher Sprache er die Suchmaske und die Beschreibungen zur Sicht bekommt bzw. wählen kann und weil in den Feldern FEIT und REFERENTIE doch viele Kürzel vorkommen (die in 3 Sprachen erklärt werden in der “Erklärung zur Datenbank”, siehe weiter oben für einen Link zur Erklärung) dürfte die Datenbank - die in NL aufgebaut wurde - bereits in der heutigen Form leserlich sein für Nutzer mit Sprachkenntnissen in DE, EN und/oder NL.

Vielleicht werden in der Zukunft FEIT und REFERENTIE ebenfalls in allen drei Sprachen angeboten.


Forum Marinearchiv

Viel Spaß beim Nutzen von DUIKBOOT im HMA, und im voraus Dank für Eure Fragen bzw. Meldungen im Forum (FMA), wo Ihr Eure Ergänzungen, Verbesserungen und Anmerkungen einbringen könnt.

Das erste Feld im Suchergebnis zu DUIKBOOT ist eine einzigartige ID-Nummer für jeden Datensatz. Bitte, BITTE, erwähnen Sie diese Nummer immer in Ihren Forum-Beiträgen.
Als Hilfestellung dazu können Sie auf die Nummer zu Beginn jedes Datensatzes klicken. Dann wird im FMA in der Rubrik „Deutsche Kriegsmarine – U-Boote“ automatisch ein neues Thema eröffnet und dieses hat gleich die entsprechende Nummer im Betreff. Einzige Einschränkung: Sie müssen registriertes Mitglied im Forum sein.

Zum Forum Marinearchiv

Wenn Sie keine Beteiligung von uns für Ihre Fragen und/oder Meldungen zum Thema im Forum erhalten bedeutet das NICHT, dass wir kein Interesse daran haben, sondern nur, dass wir einfach nicht im Stande sind, allen Forum-Beiträgen zu folgen.


Mit besten Grüßen aus Belgien,
Ihr Frans & Walter (Forum-Name: „ARANTALES“ - der spanische, mittelalterliche Name für Leinen aus Herentals, Leinen gefertigt für den Export)


Es wurden 92727 Datensätze gefunden

Ergebnisseite 1085 von 2319
<<  <  1070  1071  1072  1073  1074  1075  1076  1077  1078  1079  1080  1081  1082  1083  1084  1085  1086  1087  1088  1089  1090  1091  1092  1093  1094  1095  1096  1097  1098  1099  1100  >  >>  
Nummer Datum Zeit Nr. Bootnr. Flottille Kommandant Pa Ereignis
(FST)
Feit Referentie Quadrat Quelle
4234 25.03.1943 15u45 2 U109 2 SCHRAMM 'Joachim' 8 Versorgung für Uboot U43 in CF19 17m3 brandstof, tot 19u26, dan terugmars U109 wegens stormschade CF19
5594 25.03.1943 22u12 2 U159 10 WITTE Helmut 4 Gruppe "Seeräuber" (43) Kanarische eilanden boot staat DH44, gaat 27/3=DU22 DH44
5855 25.03.1943 00u00 1 U167 10 STURM Kurt 2 Gruppe "Seeräuber" (43) Kanarische eilanden DH94
5970 25.03.1943 23u48 2 U172 10 EMMERMANN Carl 4 Gruppe "Seeräuber" (43) Kanarische eilanden boot staat DH88, gaat 25/3=DH98 DH88
217021 25.03.1943 17u00 2 U191 2 FIEHN Helmut 1 Angriff eines Geleitschiffs (TF) meldt aanval met artillerie door destroyer, nog 200m3 brandstof AD8 KTB BdU
217020 25.03.1943 20u52 3 U191 2 FIEHN Helmut 1 Aufklärung Eisgrenze (TF) ijsgrens Denemarkenstraat gaat AE2231 - AE2284 - AD2931 AD8787 KTB BdU
89744 25.03.1943 - 1 U231 5 WENZEL Wolfgang TR Auslaufen aus Stützpunkt Kiel AO7727 KTB Training
8636 25.03.1943 06u45 1 U270 6 OTTO Paul-Friedrich 1 Auslaufen aus Stützpunkt Kristiansand met U646 AN3612 KTB Adm Noorse WK
88718 25.03.1943 - 1 U341 8 EPP Dietrich TR Rettung Schiffbrüchiger in AO8411 redding bemanning van duits vliegtuig Arado (FT) AO8411 Defe3/262
56298 25.03.1943 - 1 U344 PIETSCH Ulrich Ende als Baubelehrungs-kommandant CREW 36, Bbl 6.KLA -- Q009.pdf, Q010.pdf
10994 25.03.1943 01u15 1 U410 7 FENSKI 'Horst-Arno' 3 Angriff eines Flugzeugs Wl M/172SqRAF in BF48, LL, 6 bommen, geen schade BF48 ADM199/1421
31537 25.03.1943 14u00 1 U431 29 SCHÖNEBOOM 'Dietrich' 12 Aufklärung eines Geleitzugs in CH83 20 schepen, 3 escorts, koers 300°, dan CH82 CH83
34267 25.03.1943 15u19 2 U431 29 SCHÖNEBOOM 'Dietrich' 12 Angriff auf Geleitzug MKS10? in CH83 mislukte aanval op konv met koers 300° met 4tw & (15u25) 1t CH8356
11357 25.03.1943 10u15 1 U435 1 STRELOW Siegfried 7 Einlaufen im Stützpunkt Brest BF2886
56821 25.03.1943 - 1 U438 FRANZIUS Rudolf Ende als Kommandant CREW 32 -- Q009.pdf, Q010.pdf
56825 25.03.1943 - 2 U438 HEINSOHN Heinrich Kommandant CREW 32 -- Q009.pdf, Q010.pdf
11628 25.03.1943 15u40 1 U448 7 DAUTER Helmut 1 Einlaufen im Stützpunkt St Nazaire BF6515
12215 25.03.1943 09u59 1 U469 5 CLAUßEN Emil 1 versenkt durch Fliegerbombe Ft L/206SqRAF Z/IJsland, 6212n-1640w-AE84, 47 doden, TV AE84
56966 25.03.1943 09u59 2 U469 CLAUßEN Emil Ende als Kommandant CREW IV/37 -- Q009.pdf, Q010.pdf
12698 25.03.1943 23u59 1 U513 10 RÜGGEBERG Rolf 3 Gruppe "Seeräuber" (43) Kanarische eilanden boot staat DH85 DH85
12745 25.03.1943 12u00 1 U515 10 HENKE 'Werner' 3 Versorgung durch Uboot U106 in DH14 35m3 brandstof, 600kg proviand, overdracht gevangene, tot 24u00 DH14
12834 25.03.1943 07u07 1 U518 2 WIßMANN Friedrich-Wilhelm 2 Angriff auf Einzelfahrer 2tw C INDUSTRIA 1688T Zw FJ91 + FJ91
12835 25.03.1943 07u50 2 U518 2 WIßMANN Friedrich-Wilhelm 2 Gefangennahme der Besatzung in FJ91 kapitein, 1e officier & LI C INDUSTRIA 1688T Zw FJ91
13062 25.03.1943 08u00 1 U532 2 JUNKER 'Otto' 1 Auslaufen aus Stützpunkt Kiel AO7727
13814 25.03.1943 10u45 1 U566 1 HORNKOHL Hans 8 Einlaufen im Stützpunkt Brest BF2886
216270 25.03.1943 11u00 1 U571 3 MÖHLMANN 'Helmut' - Uboot verläßt die Werft/das Dock La Pallice boot uit dok BF6862
216271 25.03.1943 12u40 2 U571 3 MÖHLMANN 'Helmut' - Information La Pallice trimproef BF6862
216272 25.03.1943 13u00 3 U571 3 MÖHLMANN 'Helmut' - Information La Pallice aangemeerd langszij Tb KM T18 BF6862
13974 25.03.1943 19u45 4 U571 3 MÖHLMANN 'Helmut' 8 Auslaufen aus Stützpunkt La Pallice BF6862 T1022-3398 Im.472
216273 25.03.1943 20u00 5 U571 3 MÖHLMANN 'Helmut' 8 Information opgenomen door escorte Hm KM SPERRBRECHER 16 BF686
216274 25.03.1943 22u00 6 U571 3 MÖHLMANN 'Helmut' 8 Information in punt P1 escorte door KM SG1 & SG2 BF6853
216275 25.03.1943 24u00 7 U571 3 MÖHLMANN 'Helmut' 8 Information in punt Pilz einde escorte door Hm KM SPERRBRECHER 16 BF6858
14299 25.03.1943 05u10 1 U584 1 DEECKE Joachim 7 Angriff eines Flugzeugs Wl G/172SqRAF in BF46, LL, 3 bommen, boordgeschut, geen schade BF46 ADM199/1421
14642 25.03.1943 16u00 1 U593 29 KELBLING 'Gerd' 9 Auslaufen aus Stützpunkt Salamis CK8945
22008 25.03.1943 15u10 1 U613 3 KÖPPE Helmut 3 Auslaufen aus Stützpunkt Brest BF2886
22015 25.03.1943 14u00 1 U617 29 BRANDI Albrecht 6 Auslaufen aus Stützpunkt Pola CJ3175
34228 25.03.1943 07u00 1 U646 11 WULFF Heinrich 1 Auslaufen aus Stützpunkt Kristiansand met U270 AN3612 KTB Adm Noorse WK
38649 25.03.1943 20u30 2 U646 11 WULFF Heinrich 1 Einlaufen im Stützpunkt Stavanger AN3136
30058 25.03.1943 17u00 1 U711 11 LANGE Hans-Günther (IV/37) 1 Auslaufen aus Stützpunkt Bergen AN2467
58986 25.03.1943 - 1 U970 KETELS Hans-Heinrich Kommandant CREW IV/37 -- Q009.pdf, Q010.pdf
Ergebnisseite 1085 von 2319
<<  <  1070  1071  1072  1073  1074  1075  1076  1077  1078  1079  1080  1081  1082  1083  1084  1085  1086  1087  1088  1089  1090  1091  1092  1093  1094  1095  1096  1097  1098  1099  1100  >  >>