Letzte Aktualisierung: 14.06.2026
Datensätze gesamt: 129609

Projekt "Duikboot"

Verfasst von Frans Beckers und Walter Cloots

Das Projekt-Thema

Tauchboot (DE) = Submersible (EN) = Duikboot (NL)

DUIKBOOT ist der Name einer Datenbank über deutsche U-Boote im 2.Weltkrieg.
In dieser Datenbank sind Daten und Fakten zu finden über Bestellung, Kiellegung, Stapellauf, Indienststellung, wichtige Ereignisse während des operationellen Lebens der Boote (inkl. Operationen während des Spanischen Bürgerkriegs), Verlust, usw.


Was ist es?

DUIKBOOT ist eine Datenbank, d.h. dieses Projekt umfasst nur Daten: keine Bilder und Fotos, keine farbigen Meereskarten, keine Zeichnungen und auch keine ausgeschriebenen Geschichten. Nur Daten.


Wieso heißt das Projekt “DUIKBOOT”?

Weil die Autoren der Datenbank zwei Flamen sind, und man in diesem Landesteil von Belgien Flämisch spricht - offiziell heißt die Sprache “Niederländisch”. Unsere (und jetzt auch Ihre) Datenbank nennt sich seit langem DUIKBOOT, das niederländische Wort für Tauchboot, und weil das Kind auch im Historischen MarineArchiv (HMA) einen Namen haben musste, wurde der Einfachheit halber der ursprüngliche NL-Name beibehalten.


Ein kleines Wort zu den Autoren

Wie oben angemerkt sind wir zwei Belgier.
Um etwa 1975 wurde aus unserem Interesse für dieses Thema eine richtige Freizeitbeschäftigung. Wir sind keine Profis, keine studierten Historiker, aber begeisterte Amateure.
Frans Beckers war ein (strenger, aber gerechter) Polizei-Kommissar einer Großstadt und
Walter Cloots ein Elektro-Mechaniker, der berufsmäßig die Lagerverwaltung eines Telekom-Großbetriebes führte.
Deutsch ist für uns eine Fremdsprache, aber wir wetten, dass Niederländisch für 95% der HMA-Nutzer/Leser auch eine ist…


DUIKBOOT im HMA

Mitte 2011 wurde - Dank der freundlichen Kontaktvermittlung von und die Unterstützung durch Thomas WEIS (aka „TW“) - mit Thorsten REICH (aka „t-geronimo“) Verbindung aufgenommen, um DUIKBOOT dem HMA als mögliches Projekt anzubieten.
Bis zum 8.Juni 2012, Datum der Freigabe von DUIKBOOT im HMA mit damals etwa 67.000 Datensätzen (*), wurde von der technischen Abteilung des HMA fast ein Jahr lang viel Freizeit verwendet für die Programmierung der Such- und Filterfunktionen, die sich hinter der Suchmaske verbergen.
(*) Die heutige Zahl der Sätze steht unterhalb des Datums der letzte Aktualisierung: ein kleines Zeugnis, das die Datenbank lebt und ständig erweitert wird.
Das die Datenbank so angeboten wird wie zur Zeit (mit den viele Suchfunktionen), verdanken wir dem Technik-Bereich des HMA.


Wieso “NOCH EINE” Internet-Seite mit U-Boot-Daten?

Es gibt doch bereits, in willkürlicher Auflistung, z.B. :
- Deutsches U-Boot-Museum ;
- uboat.net ;
- uboatarchive.net ;
- Uboats in the Bahamas ;
- …
Richtig. Und wir wollen weder den andere Darstellungen dieses Themas Konkurrenz machen noch Abschreiberei betreiben.
“Unsere” Datenbank wird nicht ständig verglichen mit Daten, die von anderen gebracht werden. Wir gehen von unseren eigenen Nachforschungen und Auswertungen aus, ohne jedoch Kritiken an dem, was von uns gebracht wird, abzulehnen.

Aber, wieso dann doch noch eine zusätzliche Internet-Seite zum Thema?
Weil unsere Datenbank über eine tolle Suchmaske SUCHBAR ist nach vielen verschiedenen Daten:
- teils mittels Eingabe von Frei-Text (Kommandanten, Text-Feldern mit Erläuterungen zu Ereignissen);
- teils mittels Suchfeldern mit Listen die angeben, nach was im betroffenem Datenbank-Feld (Ereignisse, Ubootsgruppen) gesucht werden kann.
- oder mittels jeglicher Kombination von Eingaben.


Quellen

Außer wenn Daten Funksprüchen entstammen (“TF” – “FT”), gibt die Datenbank die verwendete Quelle(n) nicht an.
Dass trotzdem versucht wurde, korrekte Angaben zu machen, möchten wir an einigen Beispielen erläutern.

Die Datensätze zum spanischen Bürgerkrieg entstammen hauptsächlich dem Bundesarchiv-Militärarchiv (kurz: BA-MA; Freiburg i.Br, Deutschland), Akten RM20/895; /897; /899; /904; /905; /1222; /1223; /1247; /1249; /1251; /1252; /1253; /1257; /1259; /1260; /1262: /1312; /1316; /1389; /1439; und /1440.

Daten, die die Kommandanten betreffen, beruhen vor allem auf Ranglisten der deutschen Reichs- und -Kriegsmarine (Jahrgänge 1918, 1925 und 1926, 1929 bis 1932, und 1935 bis 1944), den KTB’s der Boote und ihrer Kommandostellen, einer WASt-Liste und der Auswertung von 40+ Büchern, allen voran “Die deutsche Kriegsmarine 1939-1945” von W.Lohmann und H.H.Hildebrand.

An dieser Stelle soll auch auf das HMA-Projekt Deutsche Crewlisten im 2. Weltkrieg hingewiesen werden sowie auf die großartige Unterstützung, die wir von Fernando Almeida erhalten haben.

Alle KTB’s (von Ubooten sowie von Kommandostellen), die auf Mikrofilm von der U.S. National Archives and Records Administration (NARA), Microfilm Publication T1022, finding aid No.2 “Records relating to U-Boat Warfare, 1939-1945”, 1985, http://www.archives.gov/research/guide-fed-records/groups/242.html, erhältlich sind, wurden erworben und ausgewertet. Wo sie unleserlich sind, wurden diese Mikrofilme ergänzt mit Kopien der betroffenen Seiten aus KTBs, die im BA-MA aufbewahrt sind.

Sämtliche von den Alliierten mitgeschriebenen und entzifferten Funksprüche (Serien ZTPG, ZTPGM, ZTPGR und ZTPGU) sind vorhanden z.B bei den U.K. National Archives (Kew, Richmond, U.K. - früher wurde diese Stelle Public Record Office genannt), Record Groups DEFE3 und HW18. Alle diese wurden als Mikrofilm-Kopie erworben und ausgewertet. Der Katalog der U.K. National Archives ist online suchbar: http://www.nationalarchives.gov.uk/catalogue/default.asp?j=1. Wenn Sie sehen möchten, welche Akten wir für DUIKBOOT bereits ausgewertet haben, dann schauen Sie in diese PDF-Liste:

Haben wir gelesen, dass Autor x in seinem Buch y andere Daten zum Thema bringt als unsere Datenbank?
Vielleicht nicht, aber zur Zeit (Mai 2017) haben wir Zugang zu einer Marine-Bibliothek mit folgenden Büchern:
Was darin zum Thema Uboote steht, wurde gelesen und ausgewertet.
Bestseller, obwohl seit ihrer Publikation Ergänzungen/Korrekturen vorliegen, bleiben
“Axis submarine successes” von Prof. Dr. Jürgen Rohwer (als Projekt „ASS – Erfolge der Achsen-U-Boote“ im HMA weiter geführt von T.Weis) und
“German U-Boat losses during World war II” von Dr. Axel Niestlé.
Möchten Sie mehr Technisches zum Thema erfahren, schaue dann mal in die Werke von Eberhard Rößler.

Als Hilfe beim Studium von alliiertem Quellenmaterial (die Alliierten geben ja geographischen Koordinaten in ihren Berichten an), wurden beim BA-MA und der Bibliothek für Zeitgeschichte (kurz: BfZ, Stuttgart) alle vorhandene Quadratkarten angesehen, ausgewertet und damit ein Umrechnungsprogram hergestellt, das erlaubt, Positionen laut Quadratkarte umzurechnen in Breiten- und Längengrade und umgekehrt.
Hier sehen Sie eine Liste, welche Quadrate (zumindest teilweise) auf welchen Karten abgebildet sind:   Karten die im BA-MA vorhanden sind, sind mit einem “+” vermerkt.
Karten die im BA-MA vorhanden sind, sind mit einem “+” vermerkt.
Geheimtipp: das Marine-Archiv der Bibliothek für Zeitgeschichte (Leitung: Herr T.Weis), obwohl angesiedelt in Stuttgart, ist eine richtige Fundgrube mit viel Wissens- und Anschauungswertem, auch zum Thema U-Boote.

Heute gibt es auch im Internet Umrechnungsprogramme, z.B. http://www.navalgrid.com

Obenstehendes vermittelt Ihnen einen groben Einblick, welche Quellen beim Erstellen der Datenbank verwendet wurden - und werden!
Neben den beschriebenen Quellen gibt es einen Austausch von Fakten und Meinungen mit anderen, die verwandte Themen studieren.

Unser langjähriger kanadischer Freund Eric Zimmerman recherchiert seit viele Jahren operationelle Details über die U-Boot-Geschichte und liefert regelmäßig Beiträge zu DUIKBOOT, vor allem zu U-Boot-Angriffen auf Schiffe und ASW-Angriffe auf U-Boote, besonders solche die von Flugzeugen durchgeführt wurden. Eric ist zusammen mit Norman Franks Autor von “U-boat versus aircraft” (ISBN 1-902304-02-0, publiziert 1998).

Ein anderer Freund, David Sibley, verstarb leider im Mai 2014. Auch er sollte hier erwähnt werden. David’s Recherche bezog sich auf die Geschichte der von U-Booten versenkten/beschädigten Alliierten/Britischen Dampfern und vor allem darüber, was mit ihren Besatzungen geschah. David war uns eine große Hilfe, um die Alliierte Sicht auf Ereignisse gegenüber den selben Ereignissen wie im KTB beschrieben darzustellen.


Wo liegen schwächen der Datenbank?

- Die Angaben zu Flottillen sind dürftig;
- Angaben zu z.B. den (Werft-) Liegezeiten zwischen Feindfahrten fehlen;
- Fehlende Zeitangaben bei viele Datensätze sorgen für Probleme bei der Sortierung nach Datum und Zeit;
- Die Spalten FEIT und REFERENTIE enthalten Text auf Niederländisch;
- …?…
Sollte sich bei diesen Schwachstellen etwas ändern, dann wird es im Forum gemeldet.


Nutzung der Datenbank & Sprachen

Die angebotene Suchmaske und die dazugehörenden Erläuterungen geben dem Leser schon eine Idee wonach er suchen kann. Wollen Sie die Suchmöglichkeiten voll nutzen, dann lohnt es sich bestimmt, die “Erklärung zur Datenbank” zu lesen:
Diese Erklärung ist so aufgestellt das sie sowohl in DE, EN als auch NL zu lesen ist.
Erlaubt die Suchmaske Ihnen nicht zu suchen nach …?..., setze dann eine diesbezügliche Meldung im Forum, und wir prüfen ob wir helfen können.

Weil die Wahl der vom Nutzer bevorzugten Sprache (DE, EN oder NL) bestimmt, in welcher Sprache er die Suchmaske und die Beschreibungen zur Sicht bekommt bzw. wählen kann und weil in den Feldern FEIT und REFERENTIE doch viele Kürzel vorkommen (die in 3 Sprachen erklärt werden in der “Erklärung zur Datenbank”, siehe weiter oben für einen Link zur Erklärung) dürfte die Datenbank - die in NL aufgebaut wurde - bereits in der heutigen Form leserlich sein für Nutzer mit Sprachkenntnissen in DE, EN und/oder NL.

Vielleicht werden in der Zukunft FEIT und REFERENTIE ebenfalls in allen drei Sprachen angeboten.


Forum Marinearchiv

Viel Spaß beim Nutzen von DUIKBOOT im HMA, und im voraus Dank für Eure Fragen bzw. Meldungen im Forum (FMA), wo Ihr Eure Ergänzungen, Verbesserungen und Anmerkungen einbringen könnt.

Das erste Feld im Suchergebnis zu DUIKBOOT ist eine einzigartige ID-Nummer für jeden Datensatz. Bitte, BITTE, erwähnen Sie diese Nummer immer in Ihren Forum-Beiträgen.
Als Hilfestellung dazu können Sie auf die Nummer zu Beginn jedes Datensatzes klicken. Dann wird im FMA in der Rubrik „Deutsche Kriegsmarine – U-Boote“ automatisch ein neues Thema eröffnet und dieses hat gleich die entsprechende Nummer im Betreff. Einzige Einschränkung: Sie müssen registriertes Mitglied im Forum sein.

Zum Forum Marinearchiv

Wenn Sie keine Beteiligung von uns für Ihre Fragen und/oder Meldungen zum Thema im Forum erhalten bedeutet das NICHT, dass wir kein Interesse daran haben, sondern nur, dass wir einfach nicht im Stande sind, allen Forum-Beiträgen zu folgen.


Mit besten Grüßen aus Belgien,
Ihr Frans & Walter (Forum-Name: „ARANTALES“ - der spanische, mittelalterliche Name für Leinen aus Herentals, Leinen gefertigt für den Export)


Es wurden 93350 Datensätze gefunden

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Nummer Datum Zeit Nr. Bootnr. Flottille Kommandant Pa Ereignis
(FST)
Feit Referentie Quadrat Quelle
217177 13.01.1943 - 1 U193 4 PAUCKSTADT Hans TR Auslaufen aus Stützpunkt Kiel AO7727
217544 13.01.1943 09u00 1 U194 4 HESSE Hermann V Auslaufen aus Stützpunkt Wesermünde naar Hamburg, met escorte Hm KM SPERRBRECHER 176 & Vp1104 AN9824 KTB 5.SD T1022-3593 Im.439
218359 13.01.1943 17u00 2 U194 4 HESSE Hermann V Einlaufen im Stützpunkt Brunsbüttel-T* met escorte Hm KM SPERRBRECHER 176 & Vp1104 AN9694 KTB 5.SD T1022-3593 Im.439
89684 13.01.1943 20u35 3 U194 4 HESSE Hermann V Einlaufen im Stützpunkt Hamburg-T* AO0716 KTB Training
85215 13.01.1943 13u20 1 U199 4 KRAUS Hans Werner TR Auslaufen aus Stützpunkt Gotenhafen AO9811 KTB Training
85216 13.01.1943 21u18 2 U199 4 KRAUS Hans Werner TR Einlaufen im Stützpunkt Hela AO9578 KTB Training
44001 13.01.1943 - 1 U224 2 KOSBADT Hans Carl 2 Aufklärung eines Geleitzugs TE13 in CH80 16 schepen, O-koers CH80
7510 13.01.1943 16u08 2 U224 29 KOSBADT Hans Carl 2 versenkt durch Rammen TE13-escort Kvt HMCS VILLE DE QUEBEC, W/Algiers, 3628n-0049o-CH85, 45d, 1 gered CH85
55646 13.01.1943 16u08 3 U224 KOSBADT Hans Carl Ende als Kommandant CREW IV/37 -- Q009.pdf, Q010.pdf
10471 13.01.1943 18u35 1 U381 7 PÜCKLER UND LIMPURG, Graf von, Wilhelm-Heinrich 2 Versorgung durch Uboot U463 in DG54 70m3 brandstof, 10 dagen proviand, tot 20u50 DG54
92595 13.01.1943 - 1 U386 5 KANDLER Hans-Albrecht TR Einlaufen im Stützpunkt Danzig AO9818 KTB Training
56737 13.01.1943 11u30 1 U421 KOLBUS Hans Kommandant CREW X/38 -- Q009.pdf, Q010.pdf
11134 13.01.1943 11u30 2 U421 8 KOLBUS Hans Indienststellung T VIIC Danzig (MF 10) --
23366 13.01.1943 13u00 1 U436 6 SEIBICKE 'Günther' 7 Versorgung durch Uboot U109 in DG54 1 torpedo G7a(overname 2e t misl), 0,8m3 motolie van U109, tot 15u00 DG54
26044 13.01.1943 15u38 1 U440 1 GEIßLER 'Hans' 3 Begegnung mit U455 in BD77 samen zoektocht naar tanker U117 BD77
11547 13.01.1943 10u00 1 U442 7 HESSE Hans-Joachim 2 Versorgung durch Uboot U463 in DG54 55m3 brandstof, 10d proviand, tot 16u50 DG54
23659 13.01.1943 15u30 1 U455 7 SCHEIBE Hans-Martin 5 Begegnung mit U440 in BD77 samen zoektocht naar tanker U117 BD77
11867 13.01.1943 18u45 2 U455 7 SCHEIBE Hans-Martin 5 Versorgung durch Uboot U117 in BD77 20m3 brandstof, tot 19u45 BD77
26522 13.01.1943 19u45 3 U455 7 SCHEIBE Hans-Martin 5 Ärztliche Hilfe U117 in BD77 doktersbijstand, dokter blijft aan boord U455 BD77
11907 13.01.1943 15u00 1 U456 1 TEICHERT 'Max-Martin' 9 Auslaufen aus Stützpunkt Bergen AN2467
11980 13.01.1943 16u48 1 U459 10 WILAMOWITZ-MOELLENDORFF, von Georg 4 Versorgung für Uboot in FD34, tot 22u15 Db RM AMMIRAGLIO CAGNI, 50m3 brandstof, proviand FD34
26046 13.01.1943 10u00 1 U463 10 WOLFBAUER Leo 3 Versorgung für Uboot U442 in DG54 55m3 brandstof, 10 dagen proviand, tot 16u50 DG54
26045 13.01.1943 18u30 2 U463 10 WOLFBAUER Leo 3 Versorgung für Uboot U381 in DG54 70m3 brandstof, 10 dagen proviand, tot 20u50 DG54
31843 13.01.1943 10u06 1 U507 2 SCHACHT Harro 4 Aufklärung eines Geleitzugs TR1 in FB56 (TF) FB5643 KTB BdU
12571 13.01.1943 10u45 2 U507 2 SCHACHT Harro 4 versenkt durch Fliegerbombe Ct P10/VP83SqUSN-T* NW/Fortaleza, 0138z-3952w-FB55, 54 doden, TV FB55
57109 13.01.1943 10u45 3 U507 RADAU Heinz Ende als Kommandanten-schüler T* CREW 34, K-S -- Q009.pdf, Q010.pdf
57114 13.01.1943 10u45 4 U507 SCHACHT Harro Ende als Kommandant T* CREW 26 -- Q009.pdf, Q010.pdf
57275 13.01.1943 - 1 U536 SCHAUENBURG Rolf Kommandant CREW 34 -- Q009.pdf, Q010.pdf
13146 13.01.1943 - 2 U536 4 SCHAUENBURG Rolf Indienststellung T IXC40 Hamburg (MF 11) --
94907 13.01.1943 - 1 U570 3rd S/M MARRIOTT P.B., Lt. (RN) 3 Einlaufen im Stützpunkt Lerwick als Db HMS GRAPH AN2174 T.Webb
29104 13.01.1943 22u15 2 U571 3 MÖHLMANN 'Helmut' 7 Begegnung mit U109 in DG54 -P* ES-uitwisseling DG546
23715 13.01.1943 23u35 3 U571 3 MÖHLMANN 'Helmut' 7 Begegnung mit U620 in DG54 -P* ES-uitwisseling, overleg DG546
14127 13.01.1943 16u00 1 U575 7 HEYDEMANN Günther 7 Versorgung durch Uboot U109 in DG54 4 torpedo's, overstap LI van U575 naar U109, tot 22u00 DG54
32585 13.01.1943 06u39 1 U617 29 BRANDI Albrecht 4 Angriff auf Geleitzug in CO57 mislukte aanval, 1t & 1t & 1t & 1t, 3 vrachters & 3 escorts CO57
36401 13.01.1943 09u03 2 U617 29 BRANDI Albrecht 4 Angriff auf Geleitzug in CO57 mislukte aanval, 1t & 1t & 1t, 4 vrachters & 4 escorts CO57
29004 13.01.1943 23u30 1 U620 3 STEIN Heinz 2 Begegnung mit U571 in DG55 DG55
16184 13.01.1943 12u00 1 U662 7 HERMANN Wolfgang 2 Gruppe "Jaguar" NO/Newfoundland boot staat BC39, gaat 16/1=BC22 BC39
16223 13.01.1943 12u30 1 U664 9 GRAEF Adolf 2 Einlaufen im Stützpunkt La Pallice BF6862
27734 13.01.1943 11u40 1 U706 3 ZITZEWITZ, von Alexander 2 Versorgung durch Uboot U117 in BD77 55m3 brandstof, wisselstukken, tot 15u20 BD77
58910 13.01.1943 - 1 U958 GROTH Gerhard Ende als Baubelehrungs-kommandant CREW IV/37, Bbl 8.KLA -- Q009.pdf, Q010.pdf
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