Letzte Aktualisierung: 08.10.2025
Datensätze gesamt: 128474

Projekt "Duikboot"

Verfasst von Frans Beckers und Walter Cloots

Das Projekt-Thema

Tauchboot (DE) = Submersible (EN) = Duikboot (NL)

DUIKBOOT ist der Name einer Datenbank über deutsche U-Boote im 2.Weltkrieg.
In dieser Datenbank sind Daten und Fakten zu finden über Bestellung, Kiellegung, Stapellauf, Indienststellung, wichtige Ereignisse während des operationellen Lebens der Boote (inkl. Operationen während des Spanischen Bürgerkriegs), Verlust, usw.


Was ist es?

DUIKBOOT ist eine Datenbank, d.h. dieses Projekt umfasst nur Daten: keine Bilder und Fotos, keine farbigen Meereskarten, keine Zeichnungen und auch keine ausgeschriebenen Geschichten. Nur Daten.


Wieso heißt das Projekt “DUIKBOOT”?

Weil die Autoren der Datenbank zwei Flamen sind, und man in diesem Landesteil von Belgien Flämisch spricht - offiziell heißt die Sprache “Niederländisch”. Unsere (und jetzt auch Ihre) Datenbank nennt sich seit langem DUIKBOOT, das niederländische Wort für Tauchboot, und weil das Kind auch im Historischen MarineArchiv (HMA) einen Namen haben musste, wurde der Einfachheit halber der ursprüngliche NL-Name beibehalten.


Ein kleines Wort zu den Autoren

Wie oben angemerkt sind wir zwei Belgier.
Um etwa 1975 wurde aus unserem Interesse für dieses Thema eine richtige Freizeitbeschäftigung. Wir sind keine Profis, keine studierten Historiker, aber begeisterte Amateure.
Frans Beckers war ein (strenger, aber gerechter) Polizei-Kommissar einer Großstadt und
Walter Cloots ein Elektro-Mechaniker, der berufsmäßig die Lagerverwaltung eines Telekom-Großbetriebes führte.
Deutsch ist für uns eine Fremdsprache, aber wir wetten, dass Niederländisch für 95% der HMA-Nutzer/Leser auch eine ist…


DUIKBOOT im HMA

Mitte 2011 wurde - Dank der freundlichen Kontaktvermittlung von und die Unterstützung durch Thomas WEIS (aka „TW“) - mit Thorsten REICH (aka „t-geronimo“) Verbindung aufgenommen, um DUIKBOOT dem HMA als mögliches Projekt anzubieten.
Bis zum 8.Juni 2012, Datum der Freigabe von DUIKBOOT im HMA mit damals etwa 67.000 Datensätzen (*), wurde von der technischen Abteilung des HMA fast ein Jahr lang viel Freizeit verwendet für die Programmierung der Such- und Filterfunktionen, die sich hinter der Suchmaske verbergen.
(*) Die heutige Zahl der Sätze steht unterhalb des Datums der letzte Aktualisierung: ein kleines Zeugnis, das die Datenbank lebt und ständig erweitert wird.
Das die Datenbank so angeboten wird wie zur Zeit (mit den viele Suchfunktionen), verdanken wir dem Technik-Bereich des HMA.


Wieso “NOCH EINE” Internet-Seite mit U-Boot-Daten?

Es gibt doch bereits, in willkürlicher Auflistung, z.B. :
- Deutsches U-Boot-Museum ;
- uboat.net ;
- uboatarchive.net ;
- Uboats in the Bahamas ;
- …
Richtig. Und wir wollen weder den andere Darstellungen dieses Themas Konkurrenz machen noch Abschreiberei betreiben.
“Unsere” Datenbank wird nicht ständig verglichen mit Daten, die von anderen gebracht werden. Wir gehen von unseren eigenen Nachforschungen und Auswertungen aus, ohne jedoch Kritiken an dem, was von uns gebracht wird, abzulehnen.

Aber, wieso dann doch noch eine zusätzliche Internet-Seite zum Thema?
Weil unsere Datenbank über eine tolle Suchmaske SUCHBAR ist nach vielen verschiedenen Daten:
- teils mittels Eingabe von Frei-Text (Kommandanten, Text-Feldern mit Erläuterungen zu Ereignissen);
- teils mittels Suchfeldern mit Listen die angeben, nach was im betroffenem Datenbank-Feld (Ereignisse, Ubootsgruppen) gesucht werden kann.
- oder mittels jeglicher Kombination von Eingaben.


Quellen

Außer wenn Daten Funksprüchen entstammen (“TF” – “FT”), gibt die Datenbank die verwendete Quelle(n) nicht an.
Dass trotzdem versucht wurde, korrekte Angaben zu machen, möchten wir an einigen Beispielen erläutern.

Die Datensätze zum spanischen Bürgerkrieg entstammen hauptsächlich dem Bundesarchiv-Militärarchiv (kurz: BA-MA; Freiburg i.Br, Deutschland), Akten RM20/895; /897; /899; /904; /905; /1222; /1223; /1247; /1249; /1251; /1252; /1253; /1257; /1259; /1260; /1262: /1312; /1316; /1389; /1439; und /1440.

Daten, die die Kommandanten betreffen, beruhen vor allem auf Ranglisten der deutschen Reichs- und -Kriegsmarine (Jahrgänge 1918, 1925 und 1926, 1929 bis 1932, und 1935 bis 1944), den KTB’s der Boote und ihrer Kommandostellen, einer WASt-Liste und der Auswertung von 40+ Büchern, allen voran “Die deutsche Kriegsmarine 1939-1945” von W.Lohmann und H.H.Hildebrand.

An dieser Stelle soll auch auf das HMA-Projekt Deutsche Crewlisten im 2. Weltkrieg hingewiesen werden sowie auf die großartige Unterstützung, die wir von Fernando Almeida erhalten haben.

Alle KTB’s (von Ubooten sowie von Kommandostellen), die auf Mikrofilm von der U.S. National Archives and Records Administration (NARA), Microfilm Publication T1022, finding aid No.2 “Records relating to U-Boat Warfare, 1939-1945”, 1985, http://www.archives.gov/research/guide-fed-records/groups/242.html, erhältlich sind, wurden erworben und ausgewertet. Wo sie unleserlich sind, wurden diese Mikrofilme ergänzt mit Kopien der betroffenen Seiten aus KTBs, die im BA-MA aufbewahrt sind.

Sämtliche von den Alliierten mitgeschriebenen und entzifferten Funksprüche (Serien ZTPG, ZTPGM, ZTPGR und ZTPGU) sind vorhanden z.B bei den U.K. National Archives (Kew, Richmond, U.K. - früher wurde diese Stelle Public Record Office genannt), Record Groups DEFE3 und HW18. Alle diese wurden als Mikrofilm-Kopie erworben und ausgewertet. Der Katalog der U.K. National Archives ist online suchbar: http://www.nationalarchives.gov.uk/catalogue/default.asp?j=1. Wenn Sie sehen möchten, welche Akten wir für DUIKBOOT bereits ausgewertet haben, dann schauen Sie in diese PDF-Liste:

Haben wir gelesen, dass Autor x in seinem Buch y andere Daten zum Thema bringt als unsere Datenbank?
Vielleicht nicht, aber zur Zeit (Mai 2017) haben wir Zugang zu einer Marine-Bibliothek mit folgenden Büchern:
Was darin zum Thema Uboote steht, wurde gelesen und ausgewertet.
Bestseller, obwohl seit ihrer Publikation Ergänzungen/Korrekturen vorliegen, bleiben
“Axis submarine successes” von Prof. Dr. Jürgen Rohwer (als Projekt „ASS – Erfolge der Achsen-U-Boote“ im HMA weiter geführt von T.Weis) und
“German U-Boat losses during World war II” von Dr. Axel Niestlé.
Möchten Sie mehr Technisches zum Thema erfahren, schaue dann mal in die Werke von Eberhard Rößler.

Als Hilfe beim Studium von alliiertem Quellenmaterial (die Alliierten geben ja geographischen Koordinaten in ihren Berichten an), wurden beim BA-MA und der Bibliothek für Zeitgeschichte (kurz: BfZ, Stuttgart) alle vorhandene Quadratkarten angesehen, ausgewertet und damit ein Umrechnungsprogram hergestellt, das erlaubt, Positionen laut Quadratkarte umzurechnen in Breiten- und Längengrade und umgekehrt.
Hier sehen Sie eine Liste, welche Quadrate (zumindest teilweise) auf welchen Karten abgebildet sind:   Karten die im BA-MA vorhanden sind, sind mit einem “+” vermerkt.
Karten die im BA-MA vorhanden sind, sind mit einem “+” vermerkt.
Geheimtipp: das Marine-Archiv der Bibliothek für Zeitgeschichte (Leitung: Herr T.Weis), obwohl angesiedelt in Stuttgart, ist eine richtige Fundgrube mit viel Wissens- und Anschauungswertem, auch zum Thema U-Boote.

Heute gibt es auch im Internet Umrechnungsprogramme, z.B. http://www.navalgrid.com

Obenstehendes vermittelt Ihnen einen groben Einblick, welche Quellen beim Erstellen der Datenbank verwendet wurden - und werden!
Neben den beschriebenen Quellen gibt es einen Austausch von Fakten und Meinungen mit anderen, die verwandte Themen studieren.

Unser langjähriger kanadischer Freund Eric Zimmerman recherchiert seit viele Jahren operationelle Details über die U-Boot-Geschichte und liefert regelmäßig Beiträge zu DUIKBOOT, vor allem zu U-Boot-Angriffen auf Schiffe und ASW-Angriffe auf U-Boote, besonders solche die von Flugzeugen durchgeführt wurden. Eric ist zusammen mit Norman Franks Autor von “U-boat versus aircraft” (ISBN 1-902304-02-0, publiziert 1998).

Ein anderer Freund, David Sibley, verstarb leider im Mai 2014. Auch er sollte hier erwähnt werden. David’s Recherche bezog sich auf die Geschichte der von U-Booten versenkten/beschädigten Alliierten/Britischen Dampfern und vor allem darüber, was mit ihren Besatzungen geschah. David war uns eine große Hilfe, um die Alliierte Sicht auf Ereignisse gegenüber den selben Ereignissen wie im KTB beschrieben darzustellen.


Wo liegen schwächen der Datenbank?

- Die Angaben zu Flottillen sind dürftig;
- Angaben zu z.B. den (Werft-) Liegezeiten zwischen Feindfahrten fehlen;
- Fehlende Zeitangaben bei viele Datensätze sorgen für Probleme bei der Sortierung nach Datum und Zeit;
- Die Spalten FEIT und REFERENTIE enthalten Text auf Niederländisch;
- …?…
Sollte sich bei diesen Schwachstellen etwas ändern, dann wird es im Forum gemeldet.


Nutzung der Datenbank & Sprachen

Die angebotene Suchmaske und die dazugehörenden Erläuterungen geben dem Leser schon eine Idee wonach er suchen kann. Wollen Sie die Suchmöglichkeiten voll nutzen, dann lohnt es sich bestimmt, die “Erklärung zur Datenbank” zu lesen:
Diese Erklärung ist so aufgestellt das sie sowohl in DE, EN als auch NL zu lesen ist.
Erlaubt die Suchmaske Ihnen nicht zu suchen nach …?..., setze dann eine diesbezügliche Meldung im Forum, und wir prüfen ob wir helfen können.

Weil die Wahl der vom Nutzer bevorzugten Sprache (DE, EN oder NL) bestimmt, in welcher Sprache er die Suchmaske und die Beschreibungen zur Sicht bekommt bzw. wählen kann und weil in den Feldern FEIT und REFERENTIE doch viele Kürzel vorkommen (die in 3 Sprachen erklärt werden in der “Erklärung zur Datenbank”, siehe weiter oben für einen Link zur Erklärung) dürfte die Datenbank - die in NL aufgebaut wurde - bereits in der heutigen Form leserlich sein für Nutzer mit Sprachkenntnissen in DE, EN und/oder NL.

Vielleicht werden in der Zukunft FEIT und REFERENTIE ebenfalls in allen drei Sprachen angeboten.


Forum Marinearchiv

Viel Spaß beim Nutzen von DUIKBOOT im HMA, und im voraus Dank für Eure Fragen bzw. Meldungen im Forum (FMA), wo Ihr Eure Ergänzungen, Verbesserungen und Anmerkungen einbringen könnt.

Das erste Feld im Suchergebnis zu DUIKBOOT ist eine einzigartige ID-Nummer für jeden Datensatz. Bitte, BITTE, erwähnen Sie diese Nummer immer in Ihren Forum-Beiträgen.
Als Hilfestellung dazu können Sie auf die Nummer zu Beginn jedes Datensatzes klicken. Dann wird im FMA in der Rubrik „Deutsche Kriegsmarine – U-Boote“ automatisch ein neues Thema eröffnet und dieses hat gleich die entsprechende Nummer im Betreff. Einzige Einschränkung: Sie müssen registriertes Mitglied im Forum sein.

Zum Forum Marinearchiv

Wenn Sie keine Beteiligung von uns für Ihre Fragen und/oder Meldungen zum Thema im Forum erhalten bedeutet das NICHT, dass wir kein Interesse daran haben, sondern nur, dass wir einfach nicht im Stande sind, allen Forum-Beiträgen zu folgen.


Mit besten Grüßen aus Belgien,
Ihr Frans & Walter (Forum-Name: „ARANTALES“ - der spanische, mittelalterliche Name für Leinen aus Herentals, Leinen gefertigt für den Export)


Es wurden 92727 Datensätze gefunden

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Nummer Datum Zeit Nr. Bootnr. Flottille Kommandant Pa Ereignis
(FST)
Feit Referentie Quadrat Quelle
64247 17.01.1943 11u56 3 UGRUPPE Gruppe "Habicht" Gruppe Habicht (FT) vanaf heden 1300 O-koers, 6 knopen -- HW18/251-257
64248 17.01.1943 16u31 4 UGRUPPE Gruppe "Habicht" Gruppe Habicht (FT) 18/1-1030 vertrekken uit linie AK6371-AL7129 -- HW18/251-257
642 18.01.1943 13u45 1 U24 30 SCHÖLER Clemens 9 Auslaufen aus Stützpunkt Konstanza CL1458
2783 18.01.1943 18u12 2 U83 29 WÖRIßHOFFER Ulrich 10 Angriff auf Geleitzug in CH76, tot 18u24 mislukte aanval met 2x2tw CH76
29771 18.01.1943 10u35 2 U109 2 BLEICHRODT 'Heinrich' 7 Begegnung mit U558 in CF28 overstap bemanningslid naar U109 CF28
4374 18.01.1943 09u30 1 U118 12 CZYGAN Werner 2 Einlaufen im Stützpunkt Brest opnemen 66 mijnen BF2886
55162 18.01.1943 - 1 U148 BRÜNINGHAUS Herbert Ende als Kommandant CREW X/37 -- Q009.pdf, Q010.pdf
92420 18.01.1943 - 1 U169 4 BAUER Hermann (36) TR Einlaufen im Stützpunkt Gotenhafen tactische oefeningen bij de 27.U-Fl. (19-30/1) AO9811 KTB Training
55342 18.01.1943 - 1 U170 PFEFFER Günther Ende als Baubelehrungs-kommandant CREW 34, Bbl 6.KLA -- Q009.pdf, Q010.pdf
6203 18.01.1943 17u00 2 U181 10 LÜTH 'Wolfgang' 1 Einlaufen im Stützpunkt Bordeaux 129 zeedagen, 21.369zm BG5175
89669 18.01.1943 - 1 U191 4 FIEHN Helmut TR Einlaufen im Stützpunkt Stettin Stützpunkt 4.U-Fl. AO8927 KTB Training
89675 18.01.1943 - 1 U193 4 PAUCKSTADT Hans TR Auslaufen aus Stützpunkt Stettin naar Danzig AO7727 KTB Training
85283 18.01.1943 08u30 1 U198 4 HARTMANN 'Werner' TR Einlaufen im Stützpunkt Rönne AO8355 KTB Training
85284 18.01.1943 16u40 2 U198 4 HARTMANN 'Werner' TR Auslaufen aus Stützpunkt Rönne AO8355 KTB Training
26709 18.01.1943 12u44 1 U226 6 BORCHERS Rolf 1 Angriff eines Flugzeugs in AK63 snelduik, 13u51=5 bommen, geen schade AK63
85405 18.01.1943 14u00 1 U229 5 SCHETELIG Robert TR Einlaufen im Stützpunkt Kiel AO7727 KTB Training
8096 18.01.1943 08u00 1 U255 11 RECHE Reinhart 4 Auslaufen aus Stützpunkt Tromsö AB9929
8097 18.01.1943 17u25 2 U255 11 RECHE Reinhart 4 Einlaufen im Stützpunkt Hammerfest AC7516
8522 18.01.1943 20u08 1 U267 7 TINSCHERT Otto 1 Begegnung mit U707 in AE69 (AF47) vergelijking bestek AF47
43637 18.01.1943 12u40 1 U268 1 HEYDEMANN Ernst 1 Angriff eines Flugzeugs Hd Y/269SqRAF in AL21, 4 bommen, boordgeschut (possible) AL21 ADM199/1409, AIR15/134, /242
90855 18.01.1943 - 1 U306 8 TROTHA, von Claus TR Einlaufen im Stützpunkt Lübeck AO7795 KTB Training
19601 18.01.1943 11u30 1 U354 13 HERBSCHLEB Karl-Heinz 2 Auslaufen aus Stützpunkt Narvik AG1158
214275 18.01.1943 - 1 U355 11 BAUME, La Günter TR Uboot verläßt die Werft/das Dock Bergen Werft, Überholungsarbeiten AN2467
11811 18.01.1943 14u30 1 U454 7 HACKLÄNDER Burkhard 7 Auslaufen aus Stützpunkt St Nazaire BF6515
85579 18.01.1943 06u00 1 U469 5 CLAUßEN Emil TR Auslaufen aus Stützpunkt Danzig AO9818 KTB Training
85580 18.01.1943 07u40 2 U469 5 CLAUßEN Emil TR Einlaufen im Stützpunkt Gotenhafen tactische oefeningen bij de 27.U-Fl. (19-30/1) AO9811 KTB Training
91901 18.01.1943 - 1 U536 4 SCHAUENBURG Rolf TR Auslaufen aus Stützpunkt Hamburg AO0716 KTB Training
91902 18.01.1943 - 2 U536 4 SCHAUENBURG Rolf TR Einlaufen im Stützpunkt Kiel AO7727 KTB Training
27314 18.01.1943 10u38 1 U558 1 KRECH 'Günther' 9 Begegnung mit U109 in CF28 overstap bemanningslid naar U109 CF28
15427 18.01.1943 13u15 1 U618 7 BABERG Kurt 2 Einlaufen im Stützpunkt St Nazaire BF6515
90788 18.01.1943 - 1 U646 5 WULFF Heinrich TR Einlaufen im Stützpunkt Danzig AO9818 KTB Training
81549 18.01.1943 - 1 U670 HYRONIMUS Guido Übergabefahrt T VIIC Howaldtswerke, Hamburg - HH -- Aschmoneit-lijst
16537 18.01.1943 22u00 1 U706 3 ZITZEWITZ, von Alexander 2 Gruppe "Jaguar" NO/Newfoundland boot staat BC23, gaat 20/1=BC87 BC23
16557 18.01.1943 19u50 1 U707 7 GRETSCHEL Günter 1 Begegnung mit U267 in AE69 (AF47) vergelijking bestek AE69
92889 18.01.1943 - 1 U711 5 LANGE Hans-Günther (IV/37) TR Einlaufen im Stützpunkt Rönne AO8355 KTB Training
49112 18.01.1943 - 1 U845 Stapellauf T IXC40 Deschimag A.G. Weser, Bremen - BD --
84193 18.01.1943 15u20 1 U954 4 LOEWE Odo TR Einlaufen im Stützpunkt Danzig AO9818 KTB Training
45531 18.01.1943 - 1 U1003 Kiellegung T VIIC41 Blohm & Voss, Hamburg - HB --
64321 18.01.1943 09u23 1 UGRUPPE Gruppe "Delphin" (CA) Gruppe Delphin (FT) heden 1100 ga op koers 285°, 6 knopen -- HW18/251-257
64322 18.01.1943 17u04 2 UGRUPPE Gruppe "Delphin" (CA) Gruppe Delphin (FT) heden 2030 linie vormen van CE9162 naar DF3669 -- HW18/251-257
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